CITROEN C-ELYSÉE 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

89
luzes do tecto
nesta posição, a luz do tecto acende
progressivamente:
-

a

o destrancamento do veículo,
-

a

o retirar a chave da ignição,
-

a

o abrir uma porta,
-

à a

ctivação do botão de trancamento do
telecomando, a fim de localizar o seu
veículo.
ap

aga-se progressivamente:
-

a

o trancar o veículo,
-

a

o ligar a ignição,
-

3

0

segundos após o fecho da última porta.
ap

agado em permanência.
il

uminação permanente. F
C om a ignição ligada, accionar o
interruptor correspondente.
A.
L

uzes do tecto
B.
L

uzes de leitura de mapas
Com o modo de "iluminação permanente",
a duração de acendimento varia, consoante
o contexto:
- com a ignição desligada, cerca de dez minutos,
-

e
m modo economia de energia,
cerca de trinta segundos,
-

c
om o motor ligado, sem limite.
Luzes de leitura de mapas à frenteLuzes do tecto à frente e atrás
6
Visibilidade

90
C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
luzes de mudança
de direcção
dispositivo de selecção das luzes de mudança
de direcção esquerda ou direita para assinalar
uma mudança de direcção do veículo.
F e
s
querda: baixe até ao fim o comando
de iluminação passando o ponto de
resistência.
F
d
i
reita: eleve até ao fim o comando
de iluminação passando o ponto de
resistência.
Três acendimentos intermitentes
F dê um simples impulso para cima ou para
baixo, sem passar o ponto de resistência;
as luzes de mudança de direcção acender-
se-ão três vezes.
luzes de perigo
Acendimento automático
das luzes de perigo
numa travagem de emergência, em função da
desaceleração, as luzes de perigo acendem-se
automaticamente.
apag

am-se automaticamente à primeira
aceleração.
F

P
ode também apagá-las ao premir o botão.
F

P
remindo este botão, todas as luzes de
mudança de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada.
avisador sonoro
F Prima a parte central do volante.
si
stema de alerta sonoro para prevenir os
outros utentes da estrada relativamente a um
perigo iminente.
si

stema de aviso visual através das luzes de
mudança de direcção para prevenir os outros
utentes da estrada no caso de avaria, reboque
ou de acidente de um veículo.
segurança

91
C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
detecção de pressão baixa dos pneus
O sistema de detecção de pressão baixa
dos pneus não substitui nem a vigilância,
nem a responsabilidade do condutor.
es
te sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento
dos pneus (incluindo da roda
sobresselente), assim como antes de
um longo trajecto.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de pressão baixa dos pneus
degrada o comportamento em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca o desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longos trajectos). Os valores da pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo
encontram-se indicados na etiqueta de
pressão dos pneus.
Ver rubrica "
el

ementos de
identificação".
O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio"
(veículo parado há 1h ou após um
trajecto inferior a 10km efectuado a
uma velocidade moderada).
Caso contrário (a quente), adicione
0,3
bar aos valores indicados na
etiqueta.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de baixa pressão dos pneus
aumenta o consumo de combustível.
si

stema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo em movimento.
O sistema controla a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
es

te sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas em valores de referência que devem
ser reinicializados após cada reajuste da
pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.
O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários pneus.
7
segurança

92
C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
antes de reinicializar o sistema,
assegure-se de que a pressão dos
quatro pneus se encontra adaptada às
condições de utilização do veículo e em
conformidade com as preconizações
inseridas na etiqueta de pressão dos
pneus.
O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus não informa se a
pressão está errada aquando da
reinicialização.
a

perda de pressão detectada nem
sempre origina uma deformação visível
do pneu.
n
ã

o se baseie apenas num
controlo visual. O alerta mantém-se até à
reinicialização do sistema.
Alerta de pressão baixa dos pneus
traduz-se pelo acendimento fixo
deste avisador, acompanhado por
um sinal sonoro e pela apresentação
de uma mensagem.
F
r
e

duza imediatamente a velocidade, evite
as guinadas do volante e as travagens
bruscas.
F

P

are assim que possível, quando as
condições de circulação o permitirem. F
s e dispuser de um compressor (o de um
kit de desempanagem provisória de pneus
por exemplo), controle a frio a pressão dos
quatro pneus.
s
e n
ão for possível efectuar
este controlo imediatamente, coloque o
veículo em movimento prudentemente e a
uma velocidade reduzida.
ou
F

em caso de furo, utilize o kit de
desempanagem provisória de pneus ou a roda
sobresselente (consoante equipamento),
Reinicialização
É necessário inicializar o sistema após cada
ajuste da pressão de um ou vários pneus e
após a substituição de uma ou várias rodas.
um
a etiqueta colada no pilar central, do lado
do condutor, lembra-o desta operação.
segurança

93
C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
O pedido de reinicialização do sistema é
efectuado através do botão situado no porta-
luvas, com a ignição ligada e o veículo
parado:
F a
b
ra o porta-luvas.
F
e
f
ectue uma pressão contínua sobre este
botão.
um s

inal sonoro grave confirma a
reinicialização.
um s

inal sonoro agudo indica que a
reinicialização não foi efectuada.
O sinal sonoro é acompanhado de uma
mensagem, caso o seu veículo esteja equipado
com um ecrã.
Os novos parâmetros de pressão registados
são considerados pelo sistema como valores
de referência.
Anomalia de funcionamento
O alerta de pressão baixa dos pneus
apenas é fiável se a reinicialização do
sistema for solicitada com a pressão
dos quatro pneus correctamente
ajustada.
Correntes para a neve
O sistema não deve ser reinicializado
após montagem ou desmontagem das
correntes de neve.
ap

ós qualquer intervenção no sistema,
é necessário verificar a pressão
dos quatro pneus e, em seguida,
reinicializá-lo.
O acendimento intermitente e, em seguida, fixo do
avisador de pressão baixa dos pneus acompanhado
pelo acendimento do avisador de "
ser

vice", indica
um problema de funcionamento do sistema.
neste caso, a vigilância da pressão baixa dos
pneus deixa de ser assegurada.
so

licite verificação do sistema pela rede
C
i

tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada.
7
segurança

94
C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
Conjunto de sistemas complementares
para ajudar a travar com toda a segurança
e de maneira optimizada nas situações de
emergência:
-
o s
istema antibloqueio das rodas (
aBs)
,
-
o d

istribuidor electrónico de travagem (
r
e
F
),
-

a a
juda à travagem de emergência (
aFu)
.
sistemas de assistência à travagem
Sistema de antibloqueio
das rodas e repartidor
electrónico de travagem
sistemas associados para aumentar a
estabilidade e a maneabilidade do seu veículo
aquando da travagem, em particular em pisos
degradados ou escorregadios.
Activação
O sistema de antibloqueio intervém
automaticamente, sempre que existir um risco
de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema a
Bs
pode
manifestar-se através de ligeiras vibrações no
pedal do travão.
Anomalia de funcionamento
Ajuda à travagem de emergência
sistema que permite, em caso de urgência,
atingir mais rapidamente a pressão optimizada
de travagem e reduzir, por conseguinte, a
distância de paragem.
em c

aso de travagem de emergência,
premir fortemente sem nunca aliviar a
pressão.
em c

aso de travagem de emergência,
pressione com muita força sem diminuir
a pressão.
em c

aso de substituição de rodas
(pneus e jantes), verifique se estas se
encontram em conformidade com as
prescrições do construtor. O acendimento desta luz avisadora,
acompanhado por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã, indica
um problema de funcionamento do sistema de
antibloqueio podendo provocar uma perda de
controlo do veículo durante a travagem.
O acendimento desta luz avisadora,
em conjunto com as luzes avisadoras
STOP e ABS , acompanhado por
um sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã, indica um problema de funcionamento
do repartidor electrónico podendo provocar
uma perda de controlo do veículo durante a
travagem.
Pare imperativamente, nas melhores
condições de segurança.
em a

mbos os casos, consulte a rede C
i

tr
O

Ë
n


ou uma oficina qualificada.
Activação
activa-se em função da rapidez de pressão do
pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da eficácia
da travagem.
Conduzir com o motor desligado,
conduz à perda da assistência
travagem.
segurança

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C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico
de estabilidade (ESP)
a antipatinagem das rodas optimiza a
motricidade, para evitar a patinagem das
rodas, agindo nos travões das rodas motoras
e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade actua
sobre o travão de uma ou várias rodas e no
motor para manter o veículo na trajectória
desejada pelo condutor, de acordo com os
limites das leis da física.
es
ta acção é assinalada pelo
funcionamento intermitente deste
avisador no quadro de bordo. Os sistemas
asr
/esP a
umentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a
altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as preconizações do
construtor, relativas às rodas (pneus e
jantes), aos componentes de travagem,
aos componentes electrónicos e os
procedimentos de montagem e de
intervenção da rede C
i

tr
O
Ë
n.ap

ós uma colisão, solicite a verificação
desses sistemas pela rede C
i

tr
O
Ë
n

ou por uma oficina qualificada.
Anomalia de funcionamento
O acendimento destes avisadores,
acompanhado por um sinal sonoro e
uma mensagem no ecrã, indica um
problema de funcionamento desses
sistemas.
Reactivação
estes sistemas reactivam-se automaticamente
após cada corte do contacto ou a partir de
50


km/h.
F

P
rima novamente o botão para os reactivar
manualmente.


a luz avisadora do botão apaga-se.
O desaparecimento do símbolo no quadro de
bordo indica a reactivação dos sistemas
asr

e

es
P
.
Neutralização
em condições excepcionais (arranque de
veículo atolado, imobilizado na neve, sob solo
instável...), poderá tornar-se útil neutralizar
os sistemas asr e es
P p
ara fazer patinar as
rodas e recuperar a aderência.
sistemas de controlo da trajectória
Activação
estes sistemas são activados automaticamente
cada vez que o veículo arranca.
em c

aso de problema de aderência ou
de trajectória, este sistema entra em
funcionamento.
a

visualização deste símbolo indica
a neutralização dos sistemas
asr
e
es
P
.
F

P
rima este botão, situado na parte
inferior do painel de bordo (lado do
condutor), até ao aparecimento do símbolo
correspondente no quadro de bordo.
a luz avisadora do botão ilumina-se.Consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada para efectuar a verificação dos
sistemas asr
/e
s
P
.
aq

uando de um reboque com o motor
desligado, deixa de existir assistência
de travagem e de direcção.
7
segurança

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C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
Cintos de segurança
Cintos de segurança dianteiros
Colocar
F Puxe o cinto e, em seguida, insira o fecho no encaixe.
F

V
erifique o fecho correcto puxando o cinto.
Retirar
F Prima o botão vermelho do encaixe.
F ac ompanhe o enrolamento do cinto.
Os cintos de segurança dianteiros encontram-
se equipados com um sistema de pré-tensão
pirotécnica e limitador de esforço.
es

te sistema permite melhorar a segurança
dos lugares dianteiros, aquando de colisões
frontais e laterais.
dep
endendo da gravidade
da colisão, o sistema de pré-tensão
pirotécnica estica instantaneamente os cintos
de segurança e fá-los aderir ao corpo dos
ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica são
activados ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança contra o tórax do ocupante,
melhorando deste modo o nível de protecção.
ao l
igar a ignição, este avisador
acende-se no quadro de bordo se o
condutor não tiver apertado o cinto
de segurança.
Avisador de não colocação /
remoção do cinto de segurança
a partir de cerca de 20 km/h e durante dois
m inutos, este avisador fica intermitente
acompanhado por um sinal sonoro crescente.
Passado dois minutos, este avisador
permanece aceso enquanto o condutor não
apertar o cinto de segurança.
es

te avisador acende igualmente no quadro
de bordo se o condutor e/ou o passageiro da
frente desapertar o cinto de segurança com o
veículo em andamento.
segurança

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C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
Cintos de segurança
traseiros
Cada banco traseiro, à direita e à esquerda,
está equipado com um cinto de segurança
com enrolador, equipado com três pontos de
fixação.
Consoante a versão, o lugar central traseiro
está equipado com um cinto de segurança com
ou sem enrolador, equipado com dois ou três
pontos de fixação.
Colocar
F Puxe o cinto e insira o fecho no encaixe.
F V erifique o fecho correcto puxando o cinto.
Retirar
F Prima o botão vermelho do encaixe.
F ac ompanhe o enrolamento do cinto.
7
segurança

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C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
O condutor deve certificar-se que os
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar
o veículo em movimento.
se
ja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajectos curtos.
nã

o inverta os cintos, pois nesse caso eles não
assegurariam correctamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equipados
com um enrolador que permite o ajuste
automático do comprimento do cinto à
mor fologia do utilizador.
a arrumação
do cinto de segurança efectua-se
automaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
an

tes e depois da sua utilização, assegure-se
de que o cinto está correctamente enrolado.
a

parte inferior do cinto deve estar posicionada
o mais abaixo possível sobre a bacia.
a

parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão, de uma travagem
de emergência ou do capotamento do
veículo. É possível desbloquear o dispositivo
puxando o cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente.Recomendações para as
crianças
utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
nu

nca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
nu

nca transporte uma criança sobre os
joelhos.
Para mais informações, consulte a rubrica
"Cadeiras para crianças".
Para ser eficiente, um cinto de segurança :
-

d

eve ser mantido esticado o mais perto
do corpo possível,
-
d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não
fica enrolado,
-

d

eve ser utilizado apenas por uma
pessoa,
-

n

ão deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,
-

n

ão deve ser transformado ou
modificado para não alterar o
desempenho.
dadas as regras de segurança em vigor, para
qualquer intervenção nos cintos de segurança
do seu veículo, dirija-se a uma oficina
qualificada que possua competências e material
adaptado, existente também na rede C
i

tr
O
Ë
n.
solicite a verificação periódica dos
seus cintos de segurança pela rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada e,
especialmente, se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
li

mpe os cintos com água e sabão ou um
produto de limpeza para têxteis, vendido na
rede C
itr
O
Ë
n.de

pois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da importância
das colisões , o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
accionamento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
de q

ualquer forma, o avisador dos airbags
acende-se.
ap

ós uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos
de segurança pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por
uma oficina qualificada.
segurança