CITROEN C-ELYSÉE 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

59
Compartimento de arrumação
F eleve a super fície inferior da mala para aceder ao compartimento de arrumação.
es

te compartimento inclui acessórios
que permitem a arrumação de uma caixa
de lâmpadas de substituição, um estojo
de primeiros socorros, dois triângulos de
sinalização, etc.
in

clui igualmente as ferramentas de bordo, o kit
de desempenagem provisória de pneus...
4
Arrumações

60
nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado - ri sco
de aquecimento excessivo e danos so
sistema de travagem!
nã

o estacione e não coloque o motor
em funcionamento, veículo parado, em
zonas onde substâncias e materiais
combustíveis (ervas secas, folhas
mortas...) possam entrar em contacto
com o sistema de escape quente -
ri

scos de incêndio!
nu

nca deixe um veículo sem vigilância,
com o motor em funcionamento.
s
e
n

ecessitar de sair do veículo, com o
motor em funcionamento, engrene o
travão de estacionamento e coloque a
caixa de velocidades em ponto morto
ou na posição N ou P , consoante o tipo
de caixa de velocidades.
alguns conselhos de condução
em todos os casos, respeite o código da
estrada e seja vigilante independentemente
das condições de circulação.
Mantenha a sua atenção à circulação e as
suas mãos no volante para estar preparado
para reagir a qualquer momento e em qualquer
eventualidades.
aq

uando de um longo trajecto, é recomendado
que efectue uma pausa a cada duas horas.
em c

aso de intempéries, adopte uma
condução suave, antecipe as travagens e
aumente as distâncias de segurança.se t iver, imperativamente, de passar num local
inundado:
-

v
erifique que a profundidade de água não
excede 15
cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
-

d
esactive a função s
t
op & s
t
art,
-

c
ircule lentamente sem parar. n
ã
o
ultrapasse, em caso algum, a velocidade
de 10
km/h,
-

n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com solo inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
em c

aso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.Importante!
Condução em solo
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas eléctricos do seu
veículo.
Condução

61
arranque-paragem do motor
inclui 3 posições:
- posição 1
(Stop): inserção e extracção da
chave, coluna de direcção trancada,
-
posição 2


(Contacto): coluna de direcção
destrancada, ignição ligada, pré-
aquecimento
d
i
esel, arranque do motor,
-
posição 3


(Arranque).
Contactor da chave
Permite a utilização dos equipamentos
eléctricos do veículo ou recarregar acessórios.
Quando o nível de carga da bateria atinge o
nível de reserva, o sistema entra em modo de
economia de energia: a alimentação é cortada
automaticamente para preservar a carga da
bateria.
Posição contactoProtecção anti-roubo
Anti-arranque electrónico
a chave possui um chip electrónico que tem
u m código específico. ao l igar a ignição,
este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
es

te anti-arranque electrónico tranca o sistema
de controlo do motor, alguns instantes após
desligar a ignição e impede o arranque do
motor em caso de roubo.
no caso de um problema de
funcionamento é advertido pelo
acendimento deste avisador, um sinal
sonoro e uma mensagem no ecrã.
Guarde fora do seu veículo a etiqueta
fornecida juntamente com as chaves
que lhe são entregues aquando da
aquisição do seu veículo.
ev
ite pendurar um objecto pesado
à chave, tornando-a pesada sobre
o seu eixo no contactor o que
poderá provocar um problema de
funcionamento.
ne

sse caso, não é possível efectuar o
arranque do veículo; consulte rapidamente a
rede C itr
O
Ë
n.
5
Condução

62
em algumas situações, poderá
ser necessário exercer uma força
significativa para manobrar o volante
(rodas viradas, por exemplo).
Arranque do motor
F Com um motor a gasolina, accione o motor de arranque rodando a chave até
à posição 3
até o motor arrancar, sem
acelerar.
a
s
sim que o motor arrancar,
largue a chave. F

C
om um motor a d
i
esel, rode a chave até à
posição 2 , ligação da ignição, para activar
o dispositivo de pré-aquecimento do motor.
tr
avão de estacionamento engatado, caixa de
velocidades em ponto morto ou na posição N
ou P :
F
p
ressionar a fundo o pedal de embraiagem
(caixa de velocidades manual),

ou
F
p
ressionar a fundo o pedal de travão (caixa
de velocidades pilotada ou automática),
F
i
nsira a chave no contactor;
o sistema reconhece o código,
F
d
estranque a coluna de direcção girando
simultaneamente o volante e a chave,
ag
uarde que esta luz avisadora se
apague no quadro de bordo e depois
accione o motor de arranque rodando
a chave até à posição 3 até o motor
arrancar, sem acelerar. a
s
sim que o
motor arrancar, largue a chave.
se
o motor não arrancar
imediatamente, desligue a ignição. ag uarde alguns instantes antes
de tentar arrancar novamente.
s
e
a

pós algumas tentativas o motor
não arrancar, não insista: arrisca-
se a danificar o motor de arranque
e o motor.
e
n
tre em contacto com a
rede C
i

tr
O
Ë
n
ou com uma oficina
qualificada.
em c
ondições de i
n
verno, esta luz
avisadora permanece acesa durante mais
tempo. a
s
sim que o motor estiver quente,
esta luz avisadora não se acende.
nu
nca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. r
i
sco de intoxicação e morte.
em c

ondições de i
n
verno muito
rigorosas (temperaturas inferiores
a -23ºC), para garantir o bom
funcionamente e a longevidade dos
componentes mecânicos do seu
veículo, motor e caixa de velocidades,
é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4

minutos antes
de arrancar com o veículo.
em c
ondições temperadas, não
aqueça o motor parado, arranque
imediatamente e circule a um regime
moderado.
Condução

63
nunca desligue a ignição antes de
imobilizar completamente o veículo.
Com o motor desligado as funções de
assistência à travagem e a direcção
estão igualmente desligadas: risco de
perda de controlo do veículo.
Para mais informações, consulte
a rubrica "
in
formações práticas",
paragraphe "Modo de economia de
energia".
ao s

air do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
Para facilitar o destrancamento da
coluna de direcção, é recomendável
que coloque as rodas da frente no eixo
do veículo antes de desligar o motor.
Desligar o motor
F Verifique que o travão de estacionamento
se encontra correctamente engatado,
particularmente em terreno inclinado.
F
i
m
obilize o veículo.
F
M
otor ao ralenti, rode a chave para a
posição 1 .
F r
e
tire a chave do contactor.
F
P
ara trancar a coluna de direcção,
manobre o volante até o mesmo bloquear.
Modo de economia de energia
após desligar o motor (posição 1- Stop ) pode
ainda utilizar, durante um período acumulado
máximo de trinta minutos, funções tais como o
sistema de áudio e telemática, os limpa-vidros,
as luzes de cruzamento, luzes do tecto,...
Esquecimento da chave
ao abrir a porta do condutor,
é apresentada uma mensagem
de alerta, acompanhada por um
sinal sonoro, para o informar de que
a chave permanece no contactor na
posição 1


(Stop).
em c

aso de esquecimento da
chave no contactor na posição
2


(Contacto) , o corte de ignição ocorre
automaticamente ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode a
chave para a posição 1


(Stop) e,
de seguida, novamente para a posição
2


(Contacto) .
5
Condução

64
travão de estacionamento
Engrenar
F Puxe a alavanca do travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
Desengrenar
F Pressione o botão puxando ligeiramente a alavanca do travão de estacionamento e
depois baixe-a totalmente.
se

mpre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas para as
imobilizar contra o passeio, accione
o travão de estacionamento, engrene
uma velocidade e desligue o contacto. Com o veículo em andamento,
este avisador e o avisador STOP

acendem-se e são acompanhados
por um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã se o travão estiver engrenado ou mal
desengrenado.
Condução

65
engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-
s
eleccione sempre o ponto-morto,
-

c
arregue no pedal da embraiagem.
Caixa de velocidades manual
F Carregue a fundo no pedal de embraiagem.
F
d
e
sloque completamente a alavanca de
velocidades para a direita e depois para
trás.
Engrenar a marcha-atrás
5
Condução

66
Alavanca de velocidades
Caixa de velocidades pilotada
Visualização no quadro de bordo
Posições da alavanca de velocidades
N. neutral (Ponto morto)
R. re verse (Marcha-atrás)
1, 2, 3, 4, 5. Velocidades em modo manual.
AUTO . acende ao seleccionar o modo
automático. apag a-se à passagem ao
modo manual.
R. Marcha-atrás
F Pé n o travão, desloque a alavanca para a
frente para seleccionar esta posição.
N.
P

onto morto.
F

Pé n
o travão, seleccione esta posição para
efectuar o arranque.
A.
M

odo automatizado.
F
d
e
sloque a alavanca para trás para
seleccionar este modo.
M. + / -

M
odo manual com passagem
sequencial das velocidades.
F
d
e
sloque a alavanca para trás e, em
seguida, para a esquerda para seleccionar
este modo, depois:
-

d
ê um impulso para a frente para aumentar
as velocidades,
-

o
u dê um impulso para trás para diminuir
as velocidades.
Caixa de velocidades pilotada com cinco
velocidades oferecendo, à escolha, o conforto
do automatismo ou o prazer da passagem
manual das velocidades.
sã

o, portanto, propostos dois modos de
condução:
-

o m

odo automatizado
para a gestão
automática das velocidades através da
caixa de velocidades, sem intervenção do
condutor,
-

o m

odo manual
para a engrenagem
sequencial das velocidades pelo condutor
com a alavanca de velocidades.
F
C
oloque o pé no travão quando
este avisador se acender de
forma intermitente (ex: arranque
do motor).
Condução

67
N é apresentado no quadro de bordo.
Premir obrigatoriamente o pedal do
travão durante o arranque do motor.
O veículo desloca-se imediatamente
(consulte o parágrafo "Função de
tracção autónoma").
F s eleccione o modo automatizado
(posição A ), o modo manual (posição M)
ou a marcha atrás (posição R ).
AUTO e 1 , 1 ou R aparecem no
quadro de bordo.
F d
e
sengrene o travão de estacionamento.
F l
i
berte progressivamente o pedal do
travão.
Arranque do veículo
F seleccione a posição N .
F P ressione a fundo o pedal do travão.
F
e
f
ectue o arranque do motor.
não

pressione simultaneamente
o pedal de travão e o pedal do
acelerador.
a
em
braiagem poderá
sofrer um desgaste muito rápido.
a

função de tracção autónoma pode
ficar momentaneamente indisponível
se a temperatura da embraiagem for
demasiado elevada ou se a inclinação
for demasiado significativa. Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
F
a
c
elere.Função de tracção autónoma
esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixas
velocidades (manobra de estacionamento,
engarrafamentos...).
ap
ós ter colocado previamente a alavanca
na posição A , M ou R, o veículo desloca-se
assim que retirar o pé do pedal de travão , a
baixa velocidade, com o motor ao ralenti.
se n

ão for possível efectuar o arranque
do motor:
-
s
e N se

acender de forma
intermitente no quadro de bordo,
desloque a alavanca para a posição
A e, em seguida para a posição N .
-
s
e a m

ensagem "Pé no pedal de
travão" for apresentada, pressione
com força o pedal de travão.
5
Condução

68
Modo automatizado
AUTO e a velocidade engrenada são
apresentados no quadro de bordo.
Modo manual
as velocidades engrenadas surgem
sucessivamente no quadro de bordo.
a

caixa de velocidades funciona então em
modo auto-activo, sem a intervenção do
condutor.
e
l

a selecciona em permanência a
relação de velocidade melhor adaptada aos
parâmetros seguintes:
-

o

ptimização do consumo,
-

e

stilo de condução,
-

p

er fil da estrada,
-

c

arga do veículo.
Para obter uma aceleração ideal, por exemplo
aquando da ultrapassagem de outro veículo,
pressione com força o pedal do acelerador e
passe o ponto de resistência. Os pedidos de passagem de velocidade são
levados em consideração apenas se o regime
do motor assim o permitir.
nã

o é necessário libertar o acelerador durante
as alterações de relação.
aq

uando de uma travagem ou abrandamento, a
caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir um novo avanço do veículo na
relação correcta.
em c

aso de forte aceleração, a velocidade
superior não será engrenada sem acção do
condutor na alavanca de velocidades (excepto
se o regime do motor estiver próximo do
regime máximo).
Com o veículo em movimento, nunca
seleccione o ponto morto N .
a q

ualquer instante poderá alterar
o modo, deslocando a alavanca de
velocidades de A para M e vice-versa.
Com o veículo em movimento, nunca
seleccione o ponto-morto N.
a

qualquer instante é possível alterar
o modo, deslocando a alavanca de
velocidades de M para A e vice-versa.
F
s
eleccione a posição A
. F
s
eleccione a posição M
.
Marcha-atrás
Para engrenar a marcha-atrás, o veículo
deverá encontrar-se imobilizado com o pé no
pedal de travão.
F
s eleccione a posição R .
a

baixa velocidade, se a marcha-atrás for
solicitada, o avisador N acender-se-á de forma
intermitente e a caixa de velocidades passará
automaticamente para ponto morto.
Para engrenar a marcha-atrás, coloque a
alavanca na posição N e, em seguida, na
posição R .
ao e

ngrenar a marcha-atrás, é emitido
um sinal sonoro.
Condução