CITROEN C-ELYSÉE 2016 Priručnik (in Serbian)

.
Audio i Telematika 19
301-add-2_sr_Chap12_RDE2_ed01-2014
Najčešća pitanja
U donjim tabelama grupisani su odgovori na najčešće postavljana pitanja.
PITANJEODGOVORREŠENJE
Postoji razlika u kvalitetu zvuka između različitih audio izvora (radio, CD...).
Radi optimalnog kvaliteta, audio podešavanja ( jačina, duboki tonovi, visoki tonovi, ambijent, Loudness) mogu se prilagoditi različitim zvučnim izvorima, što može uzrokovati odstupanja koja se čuju prilikom promene izvora zvuka (radio, CD...).
Proverite da li su audio podešavanja ( jačina,duboki tonovi, visoki tonovi, ambijent, Loudness) prilagođena izvoru zvuka koji trenutno slušate. Preporučuje se da podesite audio funkcije (duboki tonovi, visoki tonovi, balance napred / pozadi, balance levo/desno) na središnji položaj, da odaberete muzički ambijent da biste podesili korekciju za loudness u položaj "Aktivno" za CD, odnosno "Neaktivno" za radio.
Kod izmene u podešavanju visokih i niskih zvukova, poništava se izbor ambijenta. Kod izmene ambijenta, podešavanja visokih i niskih zvukova vraćaju se na nulu.
Izbor jednog ambijenta nameće podešavanja visokih i niskih zvukova. Menjati jedno bez drugoga je moguće samo u personalnom amibijentu.
Izmenite podešavanja niskih i visokih zvukova ili podešavanja ambijenta da biste dobili željeno zvučno okruženje.
Izmenom u podešavanjima balance poništava se izbor
raspodele.
Izbor raspodele "vozač" nameće podešavanja za balance. Izmenite podešavanja za balance ili podešavanja raspodele da biste dobili željeno zvučno
okruženje.

Audio i Telematika
20
PITANJEODGOVORREŠENJE
Prijem slušane radio stanice gubi kvalitet ili memorisane stanice ne funkcionišu (nema zvuka, prikazuje se 87,5 Mhz...).
Vozilo je isuviše udaljeno od odašiljača slušane stanice ili nijedan odašiljač ne postoji u zoni kroz koju prolazite. Uključite funkciju RDS kako biste omogućili sistemu da proveri postoji li snažniji odašiljač u geografskoj zoni kroz koju prolazite.
Okolina (uzvišenja, visoke zgrade, tuneli, parking, podzemni prolazi...) može da blokira prijem, uključujući i mod praćenja RDS. Ova pojava je normalna i ne znači da je autoradio neispravan.
Antena nije uključena ili je oštećena (na primer prolazak kroz mašine za pranje ili kroz podzemni parking). Proverite stanje antene u mreži brenda.
Prekid zvuka od 1 do 2 sekunde prilikom slušanja radia.
Sistem RDS traži tokom tog kratkog prekida zvuka eventualnu frekvenciju koja bi mogla da omogući bolji prijem stanice. Isključite funkciju RDS ako je ova pojava česta i uvek na istoj deonici puta.
Informacije o saobraćaju TA se prikazuju. Ne primam nikakve informacije o saobraćaju.
To znači da izabrana stanica ne emituje informacije o saobraćaju. Pređite na radio stanicu koja emituje informacije o saobraćaju.
Memorisane stanice se ne mogu ponovo naći (nema zvuka, prikazuje se 87,5 Mhz...).
Opseg izabranih talasa nije dobar. Pritisnite dugme SRC/ TEL da biste ponovo našli odgovarajući opseg talasa (FM1 ili FM2) gde su memorisane stanice.

.
Audio i Telematika 21
301-add-2_sr_Chap12_RDE2_ed01-2014
PITANJEODGOVORREŠENJE
CD se sistematski izbacuje ili ga čitač ne registruje. To znači da je CD stavljen u čitač pogrešnom stranom, da je oštećen, da je prazan ili da sadrži audio format koji autoradio ne može da čita. CD je zaštićen sistemom za zaštitu od piraterije koji autoradio ne prepoznaje.
- Proverite da li je CD ubačen u čitač pravom stranom. - Proverite u kakvom je stanju CD : CD neće moći da se čita ako je previše oštećen. - Proverite sadržaj ako je reč o narezivanom CD-u : pogledajte savete iz poglavlja "Audio". - CD čitač ne može da čita DVD. - Usled nezadovoljavajućeg kvaliteta, audio sistem neće moći da čita određene narezivane CD-e.
Zvuk CD-a je lošeg kvaliteta. CD je izgreban ili je lošeg kvaliteta. Koristite samo CD-e dobrog kvaliteta i čuvajte ih u dobrom stanju.
Audio podešavanja (niski, visoki tonovi, ambijenti) nisu dobro prilagođena. Vratite nivo visokih ili niskih tonova na 0, i nemojte odabrati nijedan zvučni ambijent.
Veza Bluetooth se prekida. Baterija perifernog uređaja je skoro prazna. Punjenje baterije perifernog uređaja.
Poruka "Periferna greška USB" ili "Periferna oprema se ne prepoznaje" se prikazuje na ekranu.
USB nije prepoznat. Koristite isključivo USB u formatu FAT32 (Files Allocation Table 28 bitova).
Telefon se automatski konektuje kada se dekonektuje drugi telefon.
Automatska konekcija ima prednost nad manuelnim konekcijama. Izmenite podešavanja na telefonu kako biste izbrisali automatsku konekciju.

Audio i Telematika
22
PITANJEODGOVORREŠENJE
iPod se ne prepoznaje kod konekcije preko USB porta.
iPod je generacije koja nije kompatibilna sa USB konekcijom.
Hard disk i periferna oprema ne prepoznaje se kod konekcije na utičnicu USB.
Određeni hard diskovi i periferna oprema zahtevaju jače električno napajanje od onog koji pruža autoradio. Priključite perifernu opremu na utičnicu 230 V, utičnicu 12 V ili na spoljašnje napajanje. Pažnja : proverite da vaša periferna oprema ne emituje napon veći od 5 V (rizik od uništenja sistema).
Kod upotrebe streaming funkcije, zvuk se trenutno prekida.
Određeni telefoni imaju prioritetnu handsfree konekciju. Izbrišite konekciju handsfree profila da biste poboljšali streaming.
Kod redosleda slušanja "Random all", ne uzimaju se u obzir sve stavke.
Kod redosleda slušanja "Random all", sitem može u obzir uzeti samo 999 stavki.
Kada motor ne radi, autoradio se gasi nekoliko minuta nakon prekida rada motora.
Kada motor ne radi, vreme rada autoradia zavisi od akumulatora. Gašenje autoradia je normalno : autoradio prelazi na režim uštede energije i isključuje se kako se ne bi trošio akumulator.
Startovanje vozila omogućava da se poveća napon akumulatora.
Poruka "audio sistem pregrejan" pojavljuje se na ekranu.
Da bi se zaštitile instalacije u slučaju kada je spoljašnja temperatura jako povišena, autoradio prelazi u režim automatske termičke zaštite koja uzrokuje smanjenje jačine zvuka ili potpuno
gašenje CD plejera.
Isključite audio sistem na nekoliko minuta kako biste mu omogućili da se rashladi.

3
5
Vožnja
301-add-2_sr_Chap05_conduite_ed01-2014
Zadnji senzori pomoći pri parkiranju
Ova funkcija ni u kom slučaju ne može zameniti budnost vozača.
Funkcija će automatski biti isključena kada vučete prikolicu ili montirate nosač bicikla (vozilo je opremljeno polugom za vuču ili nosačem za bicikl koje je preporučila mreža).
Po lošem vremenu ili zimi, proverite da senzori nisu prekriveni blatom, ledom ili snegom. Prilikom kretanja unazad, zvučni signal (dugi bip) vas upozorava da su senzori možda zaprljani. Pojedini zvuci (koji dolaze od motora, kamiona, bagera...) mogu aktivirati zvučni signal za pomoć pri parkiranju.
Uz pomoć senzora smeštenih na braniku, ova funkcija vas obaveštava o blizini svake prepreke (osoba, vozilo, drvo, ograda...) koja je ušla u njihovo polje detekcije. Neke prepreke (kočić, građevinska oznaka...) koje su detektovane na početku, na kraju manevra više neće biti detektovane zbog pojave tzv. mrtve zone.
Ova funkcija se aktivira prebacivanjem menjača u položaj za kretanje unazad. Praćena je zvučnim signalom. Ona se deaktivira čim izbacite menjač iz
položaja za kretanje unazad.
Zvučna pomoć
Obaveštenje o blizini daje se isprekidanim zvučnim signalom, čija je učestalost veća što je vozilo bliže prepreci. Zvuk koji emituju zvučnici (levi ili desni) pomaže da se otkrije sa koje strane se nalazi prepreka. Kada udaljenost "vozilo/prepreka" postane manja od tridesetak centimetara, zvučni signal postaje ujednačen.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sistema, prilikom vožnje unazad, ovaj pokazivač se pojavljuje na instrument
tabli, praćen zvučnim signalom (kratak bip).
Obratite se mreži ili stručnom servisu.
Informacije koje slede su povezane sa prisutnosti Autoradia / Bluetooth-a ® sa integrisanim ekranom u vašem vozilu.® sa integrisanim ekranom u vašem vozilu.®

1
1
Provera rada
C-Elysee-add_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Instrument tabla benzin - dizel
1. Brojač (x 1000 o/min). 2. Displej. 3. Brzinomer (km/h).
A. Informacije za pilotirani ili automatski menjač. Indikator promene brzine. B. S a t . C. Autonomija vezana za gorivo ili aditiv AdBlue i za sistem SCR (km) ili Dnevni brojač kilometara. D. Stopalo na kvačilu / Merač goriva / Predgrevanje Diesel. E. Indikator održavanja (km) zatim, brojač pređenog puta. Ove dve funkcije se sukcesivno prikazuju po davanju kontakta. F. Uputstva za regulator ili limiter brzine.
4. Podsetnik za održavanje. Vraćanje odabrane funkcije na nulu (dnevni brojač kilometraže ili pokazivač održavanja). Podešavanje sata.
Brojčanici D i s p l e j

2
Provera rada
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
Aditiv AdBlue ® (Diesel BlueHDi) stalan, praćen zvučnim signalom i porukom koja označava autonomiju v o ž n j e .
Autonomija vožnje je obuhvaćena između 600 i 2400 km. Brzo dopunite aditivom AdBlue ® : obratite se ® : obratite se ®
ovlašćenom servisu CITROËN ili serviseru stručni servis ili čak sami obavite ovu radnju tako što ćete pogledati odgovarajući odeljak.
+ trepereći, vezan za pokazivač SERVICE, praćen zvučnim signalom i porukom koja označava autonomiju vožnje.
Autonomija vožnje je obuhvaćena između 0 km i 600 km. Obavezno dopunite aditivom AdBlue ® da biste ® da biste ®
izbegli kvar : obratite se ovlašćenom servisu izbegli kvar : obratite se ovlašćenom servisu izbegli kvarCITROËN ili serviseru stručni servis ili čak sami obavite ovu radnju tako što ćete pogledati odgovarajući odeljak.
trepereći, vezan za pokazivač SERVICE, praćen zvučnim signalom i porukom koja označava zabranu startovanja.
Rezervoar aditiva AdBlue ® je prazan : ® je prazan : ®
regulaciona blokada sprečava ponovno startovanje motora.
Da biste ponovo startovali motor, obavezno morate da dopunite aditivom AdBlue ® : obratite se ovlašćenom ® : obratite se ovlašćenom ®
servisu CITROËN ili serviseru stručni servis ili čak sami obavite ovu radnju tako što ćete pogledati odgovarajući odeljak. Obavezno treba sipati minimalnu količinu od 3,8 litre AdBlue ® u rezervoar sa aditivom. ® u rezervoar sa aditivom. ®

1
3
Provera rada
C-Elysee-add_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
+
+
Sistem protiv zagađenja SCR (Diesel BlueHDi)
stalan čim se da kontakt, vezan za pokazivače SERVICE i za sistem za autodijagnostiku motora, praćen zvučnim signalom i
p o r u k o m .
Nepravilnost u radu sistema protiv zagađenja SCR se detektuje. Ovo upozorenje nestaje čim emisija izduvnih gasova ponovo postane normalna.
trepereći čim se da kontakt, vezan za pokazivače SERVICE i za sistem za autodijagnostiku motora, praćen zvučnim signalom i porukom koja označava autonomiju v o ž n j e .
Nakon potvrde o nepravilnosti u radu sistema protiv zagađenja, možete da pređete do 1 100 km pre uključivanja blokade koja sprečava startovanje motora.
Obratite se, čim budete mogli , ovlašćenom servisu CITROËN ili serviseru stručni servis da biste izbegli kvar . kvar . kvar
treperući čim se da kontakt, vezan za pokazivače SERVICE i za sistem za autodijagnostiku motora, praćen zvučnim signalom i p o r u k o m .
Prešli ste odobreni limit vožnje nakon potvrde o nepravilnosti u radu sistema protiv zagađenja : blokada sprečava ponovno startovanje motora.
Da biste mogli da startujete motor morate obavezno da pozovete ovlašćeni servis CITROËN ili servisera stručni servis.

4
Provera rada
LampicaStanjeUzrokAktivnosti / Primedbe
Stop & Star t n e p r e k i d n o s v e t l i . Pri zaustavljanju vozila (crveno svetlo, stop, gužva u saobraćaju...), Stop & Start stavlja motor u režim rada STOP.
Signalna lampica se gasi i motor se automatski pokreće u režimu START čim želite da krenete.
treperi nekoliko sekundi, a potom se gasi.
Režim STOP trenutno nije na raspolaganju. ili Režim START se automatski aktivirao.
Za više informacija o posebnim slučajevima režima STOP i START, pogledajte poglavlje ''Stop & Start".
Stopalo je na pedali kvačila n e p r e k i d n o s v e t l i . U režimu rada STOP u okviru sistema Stop & Start, prelazak na režim START nije moguć jer pedala kvačila nije stisnuta do kraja.
Potrebno je do kraja pritisnuti kvačilo da bi se omogućio prelazak motora na režim START.

1
5
Provera rada
C-Elysee-add_sr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
I n d i k a t o r o d r ž a v a n j a
Rok se računa počev od poslednjeg resetovanja pokazivača, u zavisnosti od pređene kilometraže i vremena koje je proteklo od poslednjeg tehničkog pregleda.
Sistem obaveštava vozača o isteku roka za sledeći redovan servis koji treba izvršiti, u skladu sa planom održavanja konstruktora.
Rok za servis između pređenih 1000 km i 3000 km
Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom 5 sekundi, pali se ključ koji simbolizuje operacije održavanja. Linija prikaza kilometar-sata pokazuje broj kilometara koji vam je preostao do sledećeg servisa. Primer : ostaje vam 2800 km do sledećeg servisa. Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom 5 sekundi prikazuje se :
5 sekundi nakon davanja kontakta, ključ se isključuje ; brojač ukupne kilometraže nastavlja normalno da radi. Displej prikazuje ukupnu kilometražu.
Rok za servis je ispod 1000 km
Primer : ostaje Vam 900 km do sledećeg servisa. Prilikom uspostavljanja kontakta i tokom 5 sekundi prikazuje se :
5 sekundi nakon uspostavljanja kontakta, kilometar sat nastavlja sa svojim normalnim radom. Ključ ostaje upaljen da bi vas podsetio da je uskoro vreme za servis.
Za verzije Diesel BlueHDi, nivo degradacije motornog ulja takođe se može uzeti u obzir (u zavisnosti od zemlje prodaje).
Rok za servis posle pređenih 3000 km
Po paljenju vozila, na ekranu se ne pojavljuje nikakva informacija o održavanju.