CITROEN C-ELYSÉE 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

9
Ca pasager, dacă evitați utilizarea simultană
a mai multor dispozitive multimedia (film,
muzică, jocuri video etc.), contribuiți la
limitarea consumului de energie electrică,
economisind carburant.
Debranșați dispozitivele portabile înainte de a
părăsi vehiculul.
Conducere Eco
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutină ce permit automobilistului să optimizeze consumul de carburant și emisiile de CO2.
Optimizați utilizarea cutiei de
viteze
Cu o cutie de viteze manuală, porniți lent,
treceți fără a aștepta într-o treaptă de viteze
superioară și rulați schimbând vitezele mai
devreme.
Cu o cutie de viteze automată sau pilotată,
rămâneți în poziția Drive „D” sau Auto „ A”, în
funcție de tipul de cutie de viteze, fără a apăsa
pedala de accelerație cu putere sau brusc.
Indicatorul de schimbare a treptei de viteză vă
invită să cuplați treapta de viteză adecvată:
imediat ce este afișată o indicație pe tabloul
de bord, urmați-o imediat.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze
pilotată sau automată, acest indicator nu
apare decât în modul manual.
Adoptați un stil de conducere
lejer
Respectați distanțele de siguranță între
vehicule, utilizați frâna de motor în locul
pedalei de frână, apăsați progresiv pe pedala
de accelerație. Aceste practici de conducere
contribuie la reducerea consumului de
carburant, a emisiilor de CO
2 și atenuarea
fondului sonor produs de circulație.
În condiții de trafic fluid, dacă dispuneți de
regulator de viteză, utilizați acest sistem
începând de la 40 km/h.
Controlați utilizarea
echipamentelor electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiți-l coborând geamurile și
deschizând aeratoarele, înainte de a utiliza
aerul condiționat.
De la 50 km/h în sus, închideți geamurile și
lăsați aeratoarele deschise.
Utilizați echipamente ce permit limitarea
temperaturii în habitaclu ( jaluzele etc.). Nu conduceți cu farurile sau luminile de ceață
aprinse când condițiile de vizibilitate nu impun
utilizarea lor.
Evitați menținerea motorului pornit, mai ales
în timpul iernii, înainte de pornirea de pe loc;
vehiculul se încălzește mult mai repede în
timpul rulării. Opriți aerul condiționat imediat ce s-a atins
temperatura de confort dorită.
Opriți comenzile de degivrare și dezaburire,
dacă acestea nu sunt gestionate automat.
Opriți cât mai curând posibil comanda de
încălzire a scaunelor.
.
Conducere Eco

10
Limitați cauzele
supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul; plasați
bagajele mai grele în partea inferioară a
portbagajului, cât mai aproape de scaunele
din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (bare de pavilion,
bare transversale, suport de biciclete,
remorcă etc.). Este de preferat să utilizați un
portbagaj de pavilion.
Îndepărtați barele de pavilion și barele
transversale după utilizare.
Imediat ce s-a încheiat iarna, demontați
pneurile de iarnă și montați pneurile de vară.
Respectați recomandările de
întreținere
Verificați regulat și la rece presiunea din
pneuri, având ca referință eticheta situată pe
rama ușii conducătorului.
Efectuați această verificare în special:
-
în
aintea unui drum lung,
-

l
a fiecare schimbare de anotimp,
-

d
upă o staționare prelungită.
Nu uitați, de asemenea, roata de rezervă și
pneurile remorcii sau rulotei. Efectuați regulat întreținerea vehiculului
(schimb ulei de motor, filtru de ulei, filtru
de aer etc.) și respectați programul acestor
operații recomandat de constructor.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a 3 -a oprire a pompei, pentru a evita
revărsarea carburantului.
Când conduceți un vehicul nou, numai după
parcurgerea primilor 3.000 kilometri veți
constata o regularizare a consumului mediu
de carburant.
C

11
Tabloul de bord pentru benzină – Diesel
Cadranele
1Turometru (x 1.000 rpm).
2 Ecran.
3 Vitezometru (km/h).
4 Reamintire:
a informațiilor privind întreținerea,
referitoare la autonomia de rulare cu
lichidul antipoluare (AdBlue
®).
Resetați funcția selectată la zero (contorul
de kilometri zilnic sau indicatorul de
întreținere).
Modificați ora.
Afișaj
A Informații despre cutia de viteze pilotată
sau automată.
Indicator de schimbare de treaptă.
B Oră.
C Autonomie de rulare cu carburant sau cu
AdBlue
® și cu sistemul SCR (km).
sau
Contor de kilometri zilnic.
D Indicator de nivel de carburant /
preîncălzire motorină.
E Indicator de întreținere (km)
apoi,
Totalizator kilometric.
Aceste două funcții se afișează succesiv
la cuplarea contactului.
F Setare de regulator sau limitator de viteză.
1
Instrumente de bord

12
Martori de avertizare
La cuplarea contactului
Unii martori de avertizare se aprind timp
de câteva secunde, la cuplarea contactului
vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, acești martori
trebuie să se stingă.
Dacă rămân aprinși, înainte de a porni la drum,
consultați informațiile despre martorul de
avertizare respectiv.
Avertizări asociate
Anumiți martori de avertizare se pot aprinde
într-unul din următoarele moduri: fix (continuu)
sau intermitent.
Numai corelarea tipului de lumină cu starea
de funcționare a vehiculului permite decizia
dacă situația este normală sau dacă a apărut o
defecțiune.
În caz de defecțiune, aprinderea martorului
poate fi însoțită de un semnal sonor și/sau de
un mesaj.
Martori de avertizare
Aprinderea unuia dintre următorii martori
în timp ce motorul este pornit sau vehiculul
rulează indică o defecțiune ce necesită
intervenția șoferului.
Orice defecțiune care determină aprinderea
unui martor de avertizare necesită un
diagnostic suplimentar, cu ajutorul mesajului
asociat.
Dacă întâmpinați probleme, contactați un
dealer
CITROËN sau un Service autorizat.Aprinderea, în tabloul de bord și/sau pe afișajul
din tabloul de bord, a unuia dintre martorii
următori confirmă punerea în funcțiune a
sistemului corespunzător.
Martorii de funcționare
Martorii de dezactivare
Aprinderea unuia dintre indicatoarele
următoare confirmă oprirea voluntară a
sistemului corespunzător.
Aprinderea martorului poate fi însoțită de un
semnal sonor și de apariția unui mesaj pe
ecran.
I

13
Mar tor de aver tizare/indicatorStareCauză Acțiuni/Observații
STOP Continuu, asociat cu
alt martor. Este asociat cu presiunea de
ulei motor sau cu temperatura
lichidului de răcire. Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în condiții de
siguranță.
Parcați, decuplați contactul și apelați la un dealer
CITROËN sau un Service autorizat.
Frâna de
staționare Continuu.
Frâna de staționare este
acționată sau incomplet
eliberată. Eliberați frâna de staționare pentru a stinge martorul;
cu piciorul pe pedala de frână.
Respectați recomandările de siguranță.
Pentru mai multe informații despre Frâna de
staționare
, consultați secțiunea corespunzătoare.
Frâne Continuu. Scăderea nivelului de lichid de
frână în circuitul de frânare este
semnificativă. Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în condiții de
siguranță.
Completați nivelul cu lichid recomandat de
CITROËN.
Dacă problema persistă, verificați circuitul la un
dealer
CITROËN sau la un Service autorizat.
Continuu, asociat cu
martorul ABS. Repartitorul electronic de
frânare (REF) este defect. Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în condiții de
siguranță.
Apelați la un dealer
CITROËN sau la un Service
autorizat pentru a efectua o verificare.
1
Instrumente de bord

14
Mar tor de aver tizare/indicatorStareCauză Acțiuni/Observații
Centura de
siguranță a
șoferului nu este
prinsă sau s-a
desprins/centura
pasagerului
din față este
desprinsăContinuu sau
intermitent, însoțit
de un semnal
sonor cu intensitate
crescătoare.Șoferul nu și-a prins centura de
siguranță.
Pasagerul din față și-a desfăcut
centura.
Trageți centura și introduceți catarama în dispozitivul
de cuplare.
Încarcarea
bateriei Continuu.
Circuitul de încărcare a bateriei
este defect (borne murdare sau
slăbite, cureaua alternatorului
slăbită sau ruptă...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, contactați un dealer
CITROËN sau
un Service autorizat.
Presiunea
uleiului de
motor Continuu.
Sistemul de ungere a motorului
este defect. Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în condiții de
siguranță.
Parcați, decuplați contactul și apelați la un dealer
CITROËN sau la un Service autorizat.
I

15
Mar tor de aver tizare/indicatorStareCauză Acțiuni/Observații
Temperatura
maximă a
lichidului de
răcire Lumină roșie
continuă.
Temperatura din circuitul de
răcire este prea ridicată. Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în condiții de
siguranță.
Așteptați răcirea motorului pentru a completa nivelul,
dacă este necesar.
Dacă problema persistă, contactați un dealer
CITROËN sau un Service autorizat.
Uși deschise/
portbagaj
deschis
Lumină continuă dacă
viteza depășește 10 km/h.O ușă sau portbagajul cu
deschidere electrică au rămas
deschise. Închideți corect ușa sau portbagajul.
Lumină continuă,
însoțită de un semnal
sonor dacă viteza
depășește 10 km/h.
Defecțiune a
motorului Lumină roșie
continuă.
Motorul are o defecțiune majoră,
care duce la pană Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în condiții de
siguranță.
Parcați, decuplați contactul și apelați la un dealer
CITROËN sau la un Service autorizat.
Defecțiune a
motorului Lumină portocalie
continuă.
Motorul prezintă o defecțiune
minoră.
Consultați de urgență un dealer
CITROËN sau un
Service autorizat.
1
I

16
Nivel redus de
carburantContinuu.
La prima aprindere mai sunt
aproximativ 5 litri în rezervor. Este imperativ să alimentați cu carburant cât mai
curând posibil, pentru a evita o pană.
Acest martor se aprinde din nou la fiecare cuplare a
contactului, atât timp cât alimentarea cu carburant nu
a fost suficientă.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 50 de litri.
Nu conduceți niciodată până la epuizarea completă a
carburantului: sistemele de eșapament și de injectare
se pot deteriora.
Mar tor de aver tizare/indicatorStare
Cauză Acțiuni/Observații
Sistem de
autodiagnosticare
motorContinuu.Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultați un dealer CITROËN sau
un Service autorizat în cel mai scurt timp.
Intermitent. Sistemul de control al motorului
este defect. Există riscul de distrugere a catalizatorului.
Apelați la un dealer
CITROËN sau la un Service
autorizat pentru a efectua o verificare.
Preîncălzirea
motorului diesel Continuu.
Cheia este în poziția 2 (contact)
în contactor. Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
Durata de aprindere este determinată de condițiile
climatice (până la aproximativ treizeci de secunde în
condiții climatice extreme).
Dacă motorul nu pornește, decuplați și recuplați
contactul și așteptați din nou stingerea indicatorului,
apoi porniți motorul.
I

17
Mar tor de aver tizare/indicatorStareCauză Acțiuni/Observații
Roată
dezumflată Continuu, însoțit de
un semnal sonor și de
un mesaj. Presiunea este insuficientă într-
una sau mai multe roți.
Verificați presiunea în pneuri cât mai curând posibil.
Se recomandă efectuarea acestei verificări atunci
când pneurile sunt reci.
Sistemul trebuie reinițializat după fiecare ajustare
a presiunii din unul sau mai multe pneuri și după
înlocuirea uneia sau a mai multor roți.
Pentru mai multe informații despre Detectarea
pneului dezumflat
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
sau Intermitent, apoi
continuu, însoțit de
martorul de Service.
Sistemul prezinta o defecțiune:
monitorizarea presiunii din
pneuri nu mai este asigurată. Verificați cât mai curând presiunea din pneuri.
Apelați la un dealer
CITROËN sau la un Service
autorizat pentru a efectua o verificare.
Antiblocare roți
(ABS) Ccontinuu
Sistemul de antiblocare a roților
este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulați prudent, cu viteză moderată și contactați de
urgență rețeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
1
Instrumente de bord

18
Mar tor de aver tizare/indicatorStareCauză Acțiuni/Observații
Airbaguri Aprins temporar. Acest martor se aprinde pentru
câteva secunde, apoi se stinge
la cuplarea contactului. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, contactați un dealer
CITROËN sau
un Service autorizat.
Continuu. Unul dintre sistemele de
airbaguri sau de pretensionare
a centurilor de siguranță este
defect. Apelați la un dealer
CITROËN sau la un Service
autorizat pentru a efectua o verificare.
Sistem de
airbag pasager Continuu.
Comutatorul de comandă,
situat în torpedo, a fost plasat în
poziția „OFF” (Oprit).
Airbagul frontal al pasagerului
este neutralizat.
Puteți monta un scaun pentru
copii „cu spatele în direcția
de mers”, cu excepția cazului
în care există defecțiuni la
airbaguri (martorul luminos de
avertizare airbaguri este aprins). Pentru reactivarea airbagului de pasager, rotiți cheia
în poziția „
ON” (Pornit).
În acest caz, nu instalați scaunul pentru copii „cu
spatele în direcția de mers” pe scaunul pasagerului.
Control dinamic
al stabilității
(CDS/ASR) Continuu.
Butonul, amplasat în partea din
stânga jos al planșei de bord,
este apăsat. Se aprinde martorul
corespunzător.
Sistemul CDS/ASR este
dezactivat.
CDS: control dinamic al
stabilității.
ASR: antipatinare roți. Apăsați butonul pentru a activa sistemul CDS/ASR.
Martorul luminos se stinge.
Sistemul CDS/ASR este activat automat la pornirea
vehiculului.
Dacă sistemul este dezactivat, se reactivează
automat în momentul în care viteza atinge
aproximativ 50 km/h.
Instrumente de bord