adblue CITROEN C-ELYSÉE 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
.
.Vezetési tanácsok 101
A motor beindítása és leállítása 1 02
Rögzítőfék

1
05
Mechanikus sebességváltó
1

05
Elektronikusan vezérelt sebességváltó

1
06
Automata sebességváltó (EAT6)

1
10
Fokozatváltás-jelző
1

15
Stop & Start

1
16
Sebességkorlátozó
1

19
Sebességszabályozó
1

22
Hátsó parkolássegítő

1
25
Tolatókamera
1

27
Üzemanyag
1

29
Félretankolás-gátló (dízel)

1
30
Üzemanyagok kompatibilitása
1

31
AdBlue
® és SCR rendszer
(Diesel BlueHDi) 1 32
Hólánc
1

36
Energiatakarékos üzemmód
1

37
Ablaktörlő lapát cseréje

1
38
Utánfutó vontatása

1
39
Karbantartási tanácsok
1

40
Tetőcsomagtartó-rudak
1

40
Motorháztető
1

41
M otorok
14

2
Folyadékszintek ellenőrzése

1
43
Ellenőrzések
1

46Üzemanyaghiány (dízel)

1
48
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
1
49
Pótkerék
1
54
Izzócsere
1
61
Biztosítékcsere
1
67
12 V-os akkumulátor
1
72
Gépjárművontatás
1
77
Motorok és műszaki jellemzők
1
79
Tömegek és vontatható terhek
1
79
Méretek
1
82
Azonosító jelzések 1 83Autórádió/ Bluetooth
1
84
Autórádió
2
08
A
CITROËN Connect Nav vagy a CITROËN
Connect Radio az alábbi címen található:
http://service.citroen.com/ddb/
Vezetés
Gyakorlati tudnivalók Üzemzavar esetén
Műszaki adatok Audio- és telematikai berendezések
Betűrendes tárgyszójegyzék
.
Tartalomjegyzék

5
Belül
1
Csomagtartó szerelvényei
6
3
-
t

árolódoboz
Üzemanyagtartály AdBlue
® 132–13 5
2
Hátsó ülés

4
8 – 49
3
Első ülések
4
6 – 48
4
Légzsákok
8
3 – 85
5
Belső szerelvények
6
0 – 62
-
nap

ellenző
-
ke

sztyűtar tó
-

e
lső könyöktámasz
-
U

SB-aljzat
-

1
2 voltos tartozékcsatlakozó / szivargyújtó
-
ham

utartó
Az utasoldali frontlégzsák kikapcsolása

9
0
6
Biztonsági övek
8
0 – 82
7
Gyerekülések
87
– 96
ISOFIX gyerekülések

9
7–100
Mechanikai gyerekzár

1
00
.
Általános áttekintés

8
Karbantartás – műszaki jellemzők
7
Tömegek, benzinmotorok
1
80
Tömegek, dízelmotorok

1
81
8
Azonosító elemek
1
83
Méretek
1

82
1
Szintellenőr zések
14
3 –145
-
o

laj
-
f

ékfolyadék
-
h

űtőfolyadék
-

a
blakmosó folyadék
-
ad

alékanyag (részecskeszűrős
dízelmotorok)
Elemek ellenőrzése

1
46 –147
-
a

kkumulátor
-

l
égszűrő/utastéri szűrő
-
o

lajszűrő
-

r
észecskeszűrő (dízel)
-
f

ékbetétek/féktárcsák
2
Ha kifogyott a dízel üzemanyag
1
48
AdBlue
® és SCR (dízel
BlueHDi) rendszer 1 32–135
3
A k k u m u l át o r
17

2 –176
Tehermentesítés,
energiatakarékos üzemmód
1

37
4
Motorház biztosítékai
1
67–171
5
Motorháztető nyitása
1
41
A motorháztető alatti
elrendezés, benzines

1
42
A motorháztető alatti elrendezés, dízel

1
42
Benzinmotorok
1

80
Dízelmotorok

1
81
6
Első izzók cseréje
1
61–166
-


elöl
-

h
átul
Általános áttekintés

11
Benzines – dízel modell kombinált kijelző
Műszerek
1Fordulatszámmérő (x 1000 f/p).
2 Képernyő.
3 Sebességjelző (km/h).
4 Emlékeztető:
karbantartásjelző,
a tartályban lévő kipufogófolyadékkal
(AdBlue
®) még megtehető távolság.
A kijelölt funkció nullázása (napi kilométer-
számláló vagy karbantartásjelző).
Az idő beállítása.
Megjelenítő képernyője
AElektronikusan vezérelt vagy automata sebességváltóra
vonatkozó információk.
Sebességváltás-jelző.
B Óra.
C
Üzemanyagra vagy a AdBlue®-ra és az SCR-rendszerre
vonatkozó „még megtehető távolság” adat (km)
vagy
Napi kilométer-számláló.
DÜzemanyagszint-mérő/dízel előmelegítő.
EKarbantartásjelző (km)
majd,
Kilométerszámláló.
A gyújtás ráadásakor egymást követően jelenik meg e
két funkció kijelzése.
FTempomat vagy sebességkorlátozás beállításai
1
Fedélzeti műszerek

20
Figyelmeztetés/visszajelzésÁllapotOk Teendő/megjegyzések
AdBlue
®
(BlueHDi dízel)Folyamatos, a gyújtás
ráadásától kezdve
folyamatosan világít, egy
hangjelzés és a még
megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.A hatótávolság 600 és 2400 km
k özött van. Haladéktalanul töltse fel az AdBlue® tartály szintjét
vagy forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, esetleg hajtsa végre a műveletet
maga.
vagy Villogó, hangjelzés
és a még megtehető
kilométerek számát
mutató üzenet
kíséretében, miközben
a szervizlámpa is
világít.A hatótávolság 0 és 600

km
között van. A leállás
elkerülésére haladéktalanul töltse fel az
AdBlue
® tartály szintjét, vagy forduljon a CITROËN
márkakereskedőhöz vagy egy szakszervizhez,
esetleg hajtsa végre a műveletet maga.
Hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben
a szervizlámpa is
világít. Az AdBlue
® tartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
újraindítását. A motor elindításához haladéktalanul töltse fel
az AdBlue® tartályt, vagy forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez, esetleg hajtsa
végre a műveletet maga.
Feltétlenül legalább 3,8

liter AdBlue
® folyadékot kell
a folyadéktartályba tölteni.
Fedélzeti műszerek

27
A még meglévő AdBlue® folyadékkal megtehető távolságok
Ha megkezdődik az AdBlue®-tartály
tartalékának felhasználása, ill. az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodásának
érzékelése esetén a gyújtás ráadásakor egy
műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert tehet
még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását blokkolná a rendszer.
Rendszerhiba és alacsony AdBlue
® szint
egyidejű előfordulása esetén a legkisebb
távolságérték jelenik meg a kijelzőn.
2400

km-nél nagyobb távolság
A gyújtás bekapcsolásakor a műszer falon
nem jelenik meg automatikusan a megtehető
távolság.
A AdBlue® hiánya miatti indításgátlás kockázata esetén
Az előírások által megkövetelt
motorindítás-megakadályozó rendszer
automatikusan működésbe lép, mihelyt
az AdBlue
® tartály üres lesz. 0 –2400 km közötti távolság
A gyújtás bekapcsolásakor megjelenik az
AdBlue figyelmeztető fényjelzés, amelyet
egy hangjelzés, valamint a NO START IN
és egy távolságérték ideiglenes kijelzése
kísér a műszer falon, amely utóbbi azt a
távolságot adja meg kilométerben, amelyet a
motorindítás megakadályozása előtt még meg
lehet tenni (pl. „NO START IN 1500
km)” azt
jelenti, hogy „ Az indítás 1500
km múlva lesz
megakadályozva”).
Menet közben az üzenet 300
km-enként
megjelenik, amíg az AdBlue tartályt fel nem
tölti.
®
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
Ne töltsön a tartályba 10
liternél több AdBlue-t.
Az AdBlue
®-ról és az AdBlue® SCR (Blue
HDi Diesel) rendszerről további tudnivalókat a
megfelelő részben olvashat.
1
Fedélzeti műszerek

28
vagy
0 – 600

km távolság
vagy
Az AdBlue® adalék hiánya miatti üzemképtelenség
A motor újraindításához legalább 3,4 liter
Ad Blue®-t töltsön a tartályba.
Az AdBlue® SCR®-ról és az SCR
(Blue HDi Diesel) rendszerről további
tudnivalókat a megfelelő részben
olvashat.
A gyújtás bekapcsolásakor megjelenik a
Service figyelmeztető fényjelzés, és villogni
kezd a AdBlue figyelmeztető fényjelzés, amit
egy hangjelzés, valamint a NO START IN és a
0

kilométer műszercsoporton való megjelenése
kísér („NO START IN 0

kilométer” azt jelenti,
hogy „Indítás megakadályozva”).
A AdBlue
® tartály kiürült: az előírásoknak
megfelelően egy berendezés meggátolja a
motor újraindítását.
A gyújtás bekapcsolásakor megjelenik
a Service figyelmeztető fényjelzés és az
AdBlue figyelmeztető lámpa villogni kezd,
amit egy hangjelzés, valamint a NO START
IN és egy távolságérték ideiglenes kijelzése
kísér a műszercsoporton, amely utóbbi azt a
távolságot adja meg kilométerben, amelyet
a motorindítás megakadályozása előtt még
meg lehet tenni (pl. „NO START IN 300” azt
jelenti, hogy „ Az indítás 300

km múlva lesz
megakadályozva”).
Menet közben az üzenet 30

másodpercenként
megjelenik, amíg az AdBlue
® tartályt fel nem
tölti.
Feltétlenül végezzen utántöltést, mielőtt a
tartály teljesen kiürül; ellenkező esetben a
motor nem fog beindulni.
Az AdBlue
® SCR®-ról és az SCR (Blue HDi
Diesel) rendszerről további tudnivalókat a
megfelelő részben olvashat.
Fedélzeti műszerek

29
Az emissziócsökkentő rendszer meghibásodása esetén SCR
Az SCR emissziócsökkentő rendszer
meghibásodásának megerősítését követően
a motor indítását megakadályozó készülék
1100 km megtétele után automatikusan
működésbe lép. Ilyenkor haladéktalanul
ellenőriztetni kell a rendszert egy
CITROËN márkakereskedővel vagy
egy szakszervizzel. Hiba észlelése esetén
Ha átmeneti hibáról van szó, a
riasztás eltűnik a következő út alatt,
az SCR emissziócsökkentő rendszer
öndiagnosztikája után. vagy
Ha a SCR rendszer hibája meg van erősítve
(50
km megtétele úgy, hogy a hibaüzenet
folyamatosan látható a kijelzőn), felgyullad a
Service és a motordiagnosztikai figyelmeztető
fényjelzés, az AdBlue figyelmeztető fényjelzés
pedig villogni kezd, amit egy hangjelzés,
illetve a műszer falon a „NO START IN” és egy
távolságérték ideiglenes megjelenítése kísér; az
utóbbi azt a távolságot adja meg kilométerben,
amelyet még meg lehet tenni a motorindítás
megakadályozása előtt (pl. „NO START IN
600
km” azt jelenti, hogy „ Az indítás 600 múlva
meg lesz akadályozva”).
Vezetés közben ez a kijelzés 30
másodpercenként
megjelenik, amíg a környezetvédelmi SCR
rendszer hibája nem szűnik meg.
Mindig megjelenik a gyújtás bekapcsolásakor is.
Ilyenkor haladéktalanul ellenőriztetni kell a
rendszert egy
CITROËN márkakereskedővel vagy
egy szakszervizzel.
Máskülönben nem tud elindulni a járművel. Megengedett vezetési fázis közben – 1100 km
és 0

km között.
vagy
Megjelenik az AdBlue, a Service és a
motordiagnosztikai figyelmeztető fényjelzés,
amelyet hangjelzés és a kijelzőn az
„Környezetvédelmi hiba” üzenet kísér.
A riasztás vezetés közben a hiba észlelésekor
jelenik meg először, majd a továbbiakban a
gyújtás bekapcsolásakor, ha a hiba még mindig
fennáll.
1
Fedélzeti műszerek

30
A gyújtás bekapcsolásakor minden alkalommal
felgyullad a Service és a motordiagnosztikai
figyelmeztető fényjelzés, az AdBlue
figyelmeztető fényjelzés pedig villogni kezd,
amelyeket a „NO START IN” és a 0 kilométer
megjelenése kísér a műszercsoporton (a
„NO START IN 0
km azt jelenti, hogy „Indítás
megakadályozva”). Indítás megakadályozva
Túllépte a megengedett távolságot: az
indításgátló berendezés letiltotta a motor
beindítását.A motor újraindításához
feltétlenül forduljon egy
CITROËN
márkakereskedőhöz vagy egy
szakszervizhez.
Kilométer-számlálók
Összkilométer-számláló
A gépjármű első forgalomba helyezése óta
megtett össztávolságot mérő rendszer.
A gyújtás kikapcsolását követően a vezetőoldali
ajtó nyitásakor, valamint a gépjármű
reteszelésekor és kireteszelésekor az
összes és a napi kilométerek száma harminc
másodpercig látható.
Napi kilométer-számláló
A gépjármű által a számláló nullázása óta
megtett távolságot mérő rendszer.
F

B
ekapcsolt gyújtásnál a számláló
nullázódásáig tartsa lenyomva a gombot.
vagy
Fedélzeti műszerek

132
AdBlue® és SCR rendszer BlueHDi dízelmotorokhoz
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue
® egy körülbelül 17 literes,
k
ülönleges tartályban van. Tele tartállyal
kb. 20 000

km-t lehet megtenni. Amint eléri
a tartalékszintet, automatikusan bekapcsol
egy figyelmeztetés; ami jelzi, hogy már csak
2400

km-t tehet meg, mielőtt a tartály teljesen
kiürülne.
Gépjárműve időszakos karbantartásakor
a
CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai az SCR rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében mindig
feltöltik az AdBlue
® tartályt. Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20 000
km-t fog
megtenni, az AdBlue
® utántöltést el kell
végezni.
Ha az AdBlue
® tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor beindítását.
Az SCR rendszer meghibásodása esetén
a károsanyag-kibocsátás nem felel meg
többé az Euro 6 szabvány előírásainak:
gépkocsija szennyező járművé válik.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez: 1100 km megtétele
után egy funkció ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig.
SCR rendszer
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6 szabványnak megfelelően – anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne – a
CITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit
egy hatékony kipufogógáz-utókezelő
rendszerrel szereli fel, melynek része az SCR
rendszer (szelektív katalitikus redukció) és a
részecskeszűrő (FAP).
Gyakorlati tudnivalók