stop start CITROEN C-ELYSÉE 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3
.
.Sigurnosna brava za djecu 100
Savjeti za vožnju 1 01
Pokretanje – zaustavljanje motora

1
02
Parkirna kočnica

1
05
Ručni mjenjač

1
05
Elektronički mjenjač
1

06
Automatski mjenjač (EAT6)

1
10
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
1

15
Stop & Start

1
16
Limitator brzine

1
19
Tempomat
1

22
Stražnji parkirni senzori

1
25
Kamera za vožnju unatrag

1
27
G or ivo
12

9
Zaštitni profil za gorivo (dizel)

1
30
Kompatibilnost goriva

1
31
AdBlue
® i sustav SCR (Dizel BlueHDi) 1 32
Lanci za snijeg 1 36
Štedljiv način rada

1
37
Promjena metlice brisača
1

38
Vuča prikolice

1
39
Savjeti za održavanje

1
40
Krovni nosači

1
40
Poklopac motora
1

41
M otor i
14

2
Provjera razine tekućina

1
43
Provjere

1
46Ostali ste bez goriva (dizel)

1
48
Pribor za privremeni popravak gume
1
49
Rezervni kotač
1
54
Zamjena žarulje
1
61
Zamjena osigurača
1
67
Akumulator 12 V
1
72
Vuča vozila
1
77
Motori i specifikacije
1
79
Težine i vučna opterećenja
1
79
Dimenzije
1
82
Oznake identifikacije 1 83Audiosustav/ Bluetooth
1
84
Audiosustav
2
08
Da biste saznali više o pojmovima
CITROËN Connect Nav ili CITROËN
Connect Radio, posjetite:
http://service.citroen.com/ddb/
Vožnja
Praktične informacije U slučaju kvara
Tehnički podaci Audio i telematika
Abecedno kazalo
.
Sadržaj

7
Sjedalo vozača (nastavak)
1
Namještanje visine snopa
prednjih svjetala
6
7
2
Isključivanje sustava CDS/ASR
7
8
Stop & Start

1
16 -118
Otvaranje poklopca prtljažnika

4
3
Alarm

3
9 - 40
3
Namještanje vanjskih retrovizora
5
0 -51
4
Namještanje upravljača
5
0
5
Sklopka svjetala
6
4- 66
Pokazivači smjera

7
1
6
Ploča s instrumentima
1
1
Svjetla upozorenja i kontrolna svjetla

1
2-24
Servisni brojač
2

5-26
Pokazivač promjene stupnja prijenosa

1
15
Putomjeri

3
0
7
Sklopka brisača
6
8
Putno računalo

3
3 -35
8
Zvučna signalizacija
7
1
9
Limitator brzine
1
19 -121
Tempomat
12

2-124
.
Pregled

22
iliServis
Privremeno
uključeno. Pojavio se manji kvar za koji
ne postoji posebno svjetlo
upozorenja. Pročitajte poruku na ekranu da biste otkrili o kakvom
se kvaru radi, na primjer:
-
z asićenje pročistača emisija čestica (dizel),
- s ervo upravljač,
-

m
anji električni kvar.
U slučaju drugih kvarova obratite se zastupniku za
CITROËN ili stručnoj radionici.
Stalno. Pojavio se veći kvar za koji
ne postoji posebno svjetlo
upozorenja. Pročitajte poruku na ekranu da biste otkrili o kakvom
se kvaru radi, a zatim se obratite zastupniku za
CITROËN ili stručnoj radionici.
Upozorenje / žaruljica
pokazatelj
Stanje
Uzrok Rješenje / napomene
Stražnja svjetla
za maglu Stalno upaljena.
Stražnja svjetla za maglu
upaljena su prstenom na sklopki
svjetala. Stražnja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
prema natrag.
Stop & Star t Stalno.
Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Start je
stavio motor u režim STOP.Kad želite ponovo krenuti, gasi se svjetlo upozorenja,
a motor se automatski pokreće u režimu START.
Bljeska nekoliko
sekundi, zatim se
gasi. Način rada STOP trenutno nije
dostupan.
ili
Automatski je uključen režim
S TA R T. Više informacija o Stop & Star t možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Ploča s instrumentima

23
Upozorenje / žaruljica
pokazateljStanje
Uzrok Rješenje / napomene
Prednja svjetla
za maglu Stalno.
Upaljena su prednja svjetla za
maglu uz pomoć prstena na
sklopki svjetala. Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
jednim zakretom prema natrag.
Lijevi pokazivač
smjera Treperi uz zvuk. Sklopka svjetala pritisnuta je
prema dolje.
Desni pokazivač
smjera Treperi uz zvuk. Sklopka svjetala pritisnuta je
prema gore.
Kratko svjetlo Stalno. Sklopka svjetala je u položaju
„kratkog svjetla“.
Dugo svjetlo Stalno. Sklopku svjetala povukli ste
prema sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.
Pritisnuta
papučica spojke Stalno.
U režimu STOP za Stop & Start
prijelaz u režim START odbijen
je jer papučica spojke nije do
kraja pritisnuta. Kod vozila s ručnim mjenjačem za prelazak motora u
režim START potrebno je do kraja pritisnuti papučicu
spojke.
1
Ploča s instrumentima

34
Dodirni ekran
Podaci se mogu vidjeti u izborniku „Vožnja“.
Prikazivanje podataka na
dodirnom ekranu
Stalni prikaz:
F
O daberite izbornik „ Postavke“, a zatim
„ Putno računalo “. Kartica s podacima o trenutnoj potrošnji goriva
sadrži sljedeće:
-
p

reostalu kilometražu,
-
t
renutnu potrošnju goriva,
-
b
rojač vremena sustava Stop & Start.
Kartica s podacima za put 1 sadrži sljedeće:
-
pr
ijeđenu udaljenost,
-

p
rosječnu potrošnju goriva,
-

p
rosječnu brzinu za prvi put.
Kartica s podacima za put 2 sadrži sljedeće:
-
pr

ijeđenu udaljenost,
-

p
rosječnu potrošnju goriva,
-

p
rosječnu brzinu za drugi put.
Inicijalizacija podataka o putu
Informacije putnog računala prikazuju se u
obliku kartica.
F
P
ritisnite jednu od tipki za prikaz željene
kartice.
Privremeni prikaz u posebnom prozoru:
F

P
ritisnite tipku na vrhu sklopke brisača za
prikaz informacija i pojedinih kartica. F

D
ok je prikazan željeni put, pritisnite tipku
za inicijalizaciju ili tipku na vrhu sklopke
brisača.
Put „ 1“ i „ 2“ neovisni su i upotrebljavaju se na
identičan način.
Put „ 1“, na primjer, omogućuje izvođenje
dnevnih izračuna, a put „ 2“ izvođenje
mjesečnih izračuna.
Ploča s instrumentima

35
Neke definicije u vezi s putnim računalom
Preostala kilometraža
(k m)
Broj kilometara koji se može
prijeći uz gorivo preostalo u
spremniku. Izračunava se na
temelju prosječne potrošnje
goriva tijekom posljednjih
nekoliko prijeđenih kilometara.
Ta vrijednost može se mijenjati zbog
promjene načina vožnje ili reljefa koja
uzrokuje značajnu promjenu trenutne
potrošnje goriva.
Kad s gorivom u spremniku možete prijeći
manje od 30 km, na ekranu će biti prikazane
crtice. U spremnik morate uliti najmanje 5 litara
goriva, a podatak o dometu se preračunava
i

prikazuje ako je veći od 100 km. Ako su na ekranu umjesto brojeva stalno
prikazane crtice, obratite se zastupniku za
CITROËN ili stručnoj radionici.
Trenutna potrošnja goriva
(l/100 km ili km/l)
Potrošnja izračunata u nekoliko
posljednjih sekundi.
Podatak se prikazuje pri brzini većoj od
30 km/h.
Prosječna potrošnja
(l/100 km ili km/l)
Izračunava se od posljednjeg
poništavanja podataka o putu.
Prosječna brzina
(km/h)
Izračunava se od posljednjeg
poništavanja podataka o putu.
Prijeđena udaljenost
(k m)
Izračunava se od posljednjeg
poništavanja podataka o putu.
Brojač vremena sustava Stop &
Start
Ako je vaše vozilo opremljeno
sustavom Stop & Start, postoji
brojač vremena koji zbraja trajanja
režima STOP za vrijeme putovanja.
Brojač se vraća na nulu nakon
svakog uključivanja kontakta.
(minute/sekunde ili sati/minute)
1
Ploča s instrumentima

59
Savjeti za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju
Kako bi ti sustavi bili potpuno učinkoviti,
slijedite smjernice o radu i održavanju u
nastavku:
F
K
ako biste osigurali da se zrak
ujednačeno raspršuje, pazite da ništa
ne ometa slobodan protok zraka
kroz vanjske rešetke za dovod zraka
u podnožju vjetrobrana, mlaznice,
ventilacijske otvore, izlaze zraka i
ekstraktor zraka koji se nalazi straga.
F

K
limatizacijski sustav uključite barem
od 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput
mjesečno kako biste ga održavali u
besprijekornom radnom stanju.
F

P
obrinite se da filtar putničkog prostora
bude dobrom stanju i redovito mijenjajte
elemente filtra. Preporučujemo kombinirani filtar za putnički
prostor. Zahvaljujući posebnom aktivnom
aditivu, on pridonosi boljem pročišćivanju
zraka koji udišu putnici i čistoći putničkog
prostora (smanjenje alergijskih simptoma,
neugodnih mirisa i masnih naslaga).
F

Z
a ispravan rad klimatizacijskog sustava,
preporučuju se redovite provjere
u
skladu s preporukama u servisna
i
garancijska knjižica.
F

A
ko sustav ne proizvodi hladni zrak,
isključite ga i obratite se
CITROËN
zastupniku ili stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj
uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi,
isključivanjem klimatizacije bolje se
iskorištava snaga motora i povećava se
vučni kapacitet vozila. Ako je nakon duljeg stajanja na suncu
temperatura u kabini vrlo visoka, najprije
prozračite putnički prostor na nekoliko
trenutaka.
Postavite ručicu protoka zraka na
postavku koja je dovoljno visoka za brzu
izmjenu zraka u putničkom prostoru.
U sustavu klimatizacijskog uređaja
nema klora i ne predstavlja opasnost za
ozonski omotač.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja iz zaustavljenog
vozila može istjecati nešto vode, no to je
potpuno normalno.
Stop & Start
Sustavi grijanja i klimatizacijskog uređaja
rade samo uz pokrenut motor.
Ako želite održavati željeni toplinski
komfor u kabini, možete privremeno
isključiti funkciju Stop & Start.
Više podataka o Stop & Star t možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
3
Ergonomija i komfor

101
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite mekano, kočite na
vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom ručnom
kočnicom – opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Opasnost od požara!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati i ne ostavljajte
motor da radi na mjestima na kojima bi se
mogle nalaziti zapaljive tvari (trava, lišće
itd...).
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
kad je motor pokrenut. Ako morate izaći iz
vozila, pritegnite ručnu kočnicu i postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj ili u
položaj N ili P, ovisno o vrsti mjenjača.
Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
-

p

rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu
stvoriti drugi sudionici u prometu,
-

i

sključite funkciju Stop & Start,
-

v

ozite što sporije, pazeći da se motor
sam ne ugasi. Nikako ne vozite brže od
10

km/h,
-

n

e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u stanje vozila, obratite
se
CITROËN zastupniku ili stručnoj radionici.
6
Vožnja

116
Stop & Start
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor
- režim STOP - u fazama zaustavljanja u
prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se
automatski ponovo pokreće - režim START
- kad želite krenuti. Do ponovnog pokretanja
dolazi odmah, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva
i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo
miruje.Način rada
Prelazak motora u način rada
STOP
Radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, način rada
STOP nije dostupan nekoliko sekundi
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
Način rada STOP ne mijenja rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
servoupravljača...
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u načinu rada STOP; ključem
obavezno isključite kontakt.Uz elektronički mjenjač, nakon
zaustavljanja vozila kad pritisnete
papučicu kočnice ili kad postavite
ručicu mjenjača u položaj N
uključuje se žaruljica upozorenja
„ECO“ i motor automatski prelazi u
stanje mirovanja.
Posebni slučajevi: način rada
STOP nije dostupan
Način rada STOP ne uključuje se:
-
a ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

a
ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-

a
ko je uključeno odmagljivanje.
-

N
eki posebni uvjeti (punjenje akumulatora,
temperatura motora, pomoć pri kočenju,
klimatizacijska kontrola ...) zahtijevaju da
upravlja sustavom.
Žaruljica upozorenja ECO treperi
nekoliko sekundi, zatim se isključuje.
To je potpuno normalan rad.
Vožnja

117
Ručno isključivanje/
ponovno uključivanje
U nekim slučajevima, na primjer za održavanje
toplinskog komfora u kabini, može biti potrebno
isključivanje sustava Stop & Start.
Zahtjev za isključivanje može se dati u svakom
trenutku, nakon uključivanja kontakta.
Ako je motor u načinu rada STOP, on se odmah
ponovo pokreće.
Sustav Stop & Start automatski se ponovno
uključuje nakon svakog uključivanja kontakta.Prelazak motora u način rada
S TA R T
- kad otpustite papučicu kočnice, ako je ručica mjenjača u položaju A ili M ,
-

a
ko je uključen položaj N i ako je otpuštena
papučica kočnice, kad postavite ručicu
mjenjača u položaj A ili M ,
-

k
ad uključite stupanj prijenosa za vožnju
unatrag. Uz elektronički mjenjač žaruljica
upozorenja ECO isključuje se,
a motor se automatski ponovo
pokreće:
Posebni slučajevi: Automatski je
uključen način rada START.
Radi sigurnosti ili komfora način rada
START automatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:
-

a
ko otvorite vrata vozača,
-

a
ko otkopčate sigurnosni pojas vozača,
-

a
ko brzina vozila postane veća od 3 km/h,
uz automatski mjenjač.
-

N
eki posebni uvjeti (punjenje akumulatora,
temperatura motora, pomoć pri kočenju,
klimatizacijska kontrola itd.) zahtijevaju da
upravlja sustavom vozila.
Žaruljica upozorenja ECO treperi
nekoliko sekundi, zatim se isključuje.
To je potpuno normalan rad.
6
Vožnja