tow CITROEN C-ZERO 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

23
c-zero_pl_ chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Funkcja ta informuje o szacunkowej liczbie
kilometrów, które można jeszcze przejechać,
z uwzględnieniem ostatnich warunków
użytkowania (styl jazdy, używanie ogrzewania,
klimatyzacji...).
Wskaźnik zasięgu
kiedy zasięg jest zbyt mały, na
wyświetlaczu ukazują się symbole "---" .
Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach
Wybór zamontowanego kompletu
opon
jeżeli wcześniej zapamiętano drugi komplet
opon z czujnikami, po każdej zmianie należy
wybrać odpowiedni komplet na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę.
F
n
a
cisnąć przycisk A , aby wybrać funkcję.
F
n
a
cisnąć przycisk A i przytrzymać przez
ponad 10
sekund, aby przejść kolejno od
1. kompletu opon do 2. kompletu opon albo
odwrotnie.
sy

stem wykrywania niskiego ciśnienia
w oponach należy ponownie zainicjować po
wyregulowaniu ciśnienia w jednej lub kilku
oponach oraz po zmianie jednego lub kilku kół.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę.
F
n
a

cisnąć przycisk A , aby wybrać funkcję.
F
n
a

cisnąć przycisk A i przytrzymać przez
co najmniej 3

sekundy .
ro

zlega się sygnał dźwiękowy i kontrolka
ostrzegawcza niskiego ciśnienia w oponach
miga powoli, aż do zakończenia inicjalizacji.
1
Kontrola jazdy

25
c-zero_pl_ chap02_ouvertures_ed01-2014
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczu znajduje się chip elektroniczny,
zawierający specjalny kod. Po włączeniu
zapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby
rozruch był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje
system sterowania silnika przez kilka sekund
po wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia
uruchomienie samochodu przez włamywacza.
W przypadku usterki, gdy samochodu nie
można uruchomić, należy jak najszybciej
skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën.
Problemy z pilotem
zdalnego sterowania
W przypadku usterki pilota zdalnego
sterowania nie ma możliwości otwarcia ani
zamknięcia samochodu.
F n
a
jpier w należy włożyć klucz do zamka
w drzwiach kierowcy w celu zamknięcia lub
otwarcia samochodu.
F
n
a
stępnie skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën, a
by sprawdzić działanie pilota
zdalnego sterowania, a w razie potrzeby
dokonać wymiany baterii.
2
Otwieranie

33
c-zero_pl_c hap03_confort_ed01-2014
kanapa tylnakanapa składająca się z dwóch regulowanych i składanych oparć oraz jednego siedziska stałego.
Zagłówki tylne
Mogą być ustawione w położeniu górnym
(komfort i większe bezpieczeństwo) i dolnym
(lepsza widoczność drogi za pojazdem).
Mogą zostać również zdemontowane.
ab

y wyjąć zagłówek:
F

p
ociągnąć go do oporu do góry,
F

n
astępnie nacisnąć występ.W przypadku przewożenia pasażerów
na tylnych fotelach zagłówki muszą
znajdować się na swoim miejscu
w położeniu górnym.
Regulacja i składanie
oparcia
regulacja oparcia:
F p ociągnąć dźwignię do przodu, aby
odryglować oparcie,
F

w
yregulować oparcie, a następnie puścić
dźwignię.
Istnieje możliwość pochylenia oparcia
w siedmiu pozycjach.
Za każdym razem sprawdzić, czy
oparcie jest dobrze zamocowane.
3
Komfort

34
c-zero_pl_c hap03_confort_ed01-2014
Ustawienie oparcia
w położeniu początkowym
F Wyprostować i zablokować parcie,
F
p odnieść lub założyć zagłówki.
1.


u
s

tawić zagłówki w dolnym położeniu lub
zdjąć je w razie potrzeby,
2.
p

ociągnąć do przodu dźwignię, aby
odblokować oparcie,
3.
p

ochylić oparcie do przodu.
Składanie oparcia
Podczas ustawiania oparcia należy
zwrócić uwagę, by nie przyciąć pasów
bezpieczeństwa.
Komfort

40
c-zero_pl_c hap03_confort_ed01-2014
Wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane
i przedostaje się z zewnątrz poprzez kratki
znajdujące się u podstawy przedniej szyby lub
pochodzi z obiegu wewnętrznego (recyrkulacji
powietrza).
sy
stem pozwalający na utrzymanie
odpowiedniego komfortu i widoczności
w kabinie.
Przełączniki
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od ustawienia elementów
sterujących.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfortu poprzez wymieszanie
powietrza przechodzącego przez różne układy.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza
w kabinie.
Przełącznik nawiewu umożliwia zwiększenie
lub zmniejszenie natężenia nawiewu
wentylatora.
Przełączniki znajdują się na panelu A konsoli
środkowej.
Rozprowadzanie powietrza
1. nawiewniki szczelinowe odmrażania lub osuszania przedniej szyby.
2.


n
a
wiewniki szczelinowe odmrażania lub
osuszania bocznych szyb przednich.
3.


n
a
wiewniki boczne zamykane i ustawiane. 4.
na wiewniki środkowe zamykane
i ustawiane.
5.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów
siedzących z przodu.
Komfort

41
c-zero_pl_c hap03_confort_ed01-2014
aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i konser wacji:
F
j
e
żeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka,
należy przez chwilę przewietrzyć kabinę poprzez otwarcie szyb.


u
s
tawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym do
odnowienia powietrza w kabinie.
F
k
o
ndensacja pary wodnej, powstała w wyniku działania klimatyzacji, po zatrzymaniu
samochodu powoduje normalny wyciek wody.
F
a
b
y uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, a także wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.
F

Z
aleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda
z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby
i szyb bocznych.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, raz
lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F
k
o
ntrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnych
warunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "
ko

ntrole").
F

W c
elu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną
kontrolę.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji
ogrzewanie i klimatyzacja działają
dzięki energii pochodzącej
z akumulatora głównego. k
o
rzystanie
z tych systemów powoduje zwiększenie
poboru energii elektrycznej
i zmniejszenie zasięgu samochodu.
na

leży pamiętać o wyłączeniu
ogrzewania lub klimatyzacji, kiedy ich
używanie nie jest już konieczne.
3
Komfort

46
c-zero_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
kilka zaleceń dotyczących jazdy
W każdej sytuacji należy przestrzegać kodeksu
drogowego i zachować czujność bez względu
na warunki ruchu drogowego.
na

leży koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i trzymać ręce na kierownicy,
aby być gotowym do reagowania w każdym
momencie na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i zwiększyć
bezpieczną odległość.je żeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-

s
prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15
cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-

j
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika; w żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10
km/h,
-

n
ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu technicznego
samochodu skontaktować się z
aso sieci
cIt

ro
Ën
albo z warsztatem specjalistycznym.Ważne!
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej drodze,
poneważ może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
ni
gdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
ni
gdy nie pozostawiać samochodu
z pracującym silnikiem bez nadzoru.
je
żeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić
selektor biegów w położeniu N lub P .
Jazda

47
c-zero_pl_ chap04_conduite_ed01-2014
rozruch – wyłączenie samochodu
- Położenie 1: LOCK
ki erownica zablokowana.
-

P
ołożenie 2: ACC
P

ozwala korzystać z osprzętu
(radioodtwarzacz, gniazdo 12V...).
-

P
ołożenie 3: ON
W

łączenie stacyjki.
-

P
ołożenie 4: S TA R T
Z

aświecenie kontrolki "
re
ady".


u
r
uchomienie silnika.
Stacyjka
F sprawdzić, czy selektor trybu jazdy jest w położeniu P .
F

W
łożyć klucz do stacyjki.
F
P

rzekręcić kluczyk do położenia 4 (START).
Rozruch Wyłączenie
F Zatrzymać samochód.
F
P rzytrzymać naciśnięty pedał hamulca.
F
u
s
tawić selektor trybu jazdy w położeniu P .
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy.
F

P
rzekręcić kluczyk całkowicie do siebie
w położenie 1
(LOCK).
F

W
yjąć klucz ze stacyjki.
F

P

rzytrzymać kluczyk w tym
położeniu do zaświecenia
kontrolki " RE ADY " i usłyszenia
sygnału dźwiękowego.
F

P

uścić kluczyk.


k
l

uczyk wraca automatycznie do
położenia 3

(ON) .
na

leży unikać zawieszania na
kluczykach ciężkich przedmiotów,
ponieważ może to spowodować awarię
stacyjki.
W przypadku długotr wałego korzystania
z osprzętu (stacyjka w położeniu ACC )
istnieje niebezpieczeństwo rozładowania
akumulatora pomocniczego.
r
o

zruch
samochodu będzie w takim przypadku
n i e m o ż li w y. Należy zachować
przezorność .
4
Jazda

55
c-zero_pl_ chap05_visibilite_ed01-2014
Lampka sufitowa
Położenie 1 "ON"
Lampka zapala się na stałe.
Położenie 2 "●"
Lampka sufitowa zapala się przy otwarciu
drzwi lub bagażnika, a gdy drzwi albo bagażnik
zostaną zamknięte, oświetlenie stopniowo
słabnie i po kilku sekundach gaśnie.
je

dnakże lampka sufitowa gaśnie natychmiast,
kiedy drzwi i bagażnik są zamknięte i kiedy
użytkownik rygluje samochód od wewnątrz
albo za pomocą pilota zdalnego sterowania.
Położenie 3 "OFF"
Lampka jest wyłączona na stałe. Przed opuszczeniem pojazdu należy
upewnić się, że lampka sufitowa nie jest
zapalona.
je

żeli pali się ona na stałe, może to
rozładować akumulator pomocniczy
nawet wtedy, gdy akumulator główny
się ładuje lub gdy jest on naładowany.
Może to uniemożliwić późniejszy
rozruch samochodu.
5
Widoczność

59
c-zero_pl_c hap06_securite_ed01-2014
Alarm zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu
sygnalizuje go ciągłe świecenie tej
kontrolki.
F

Z

mniejszyć natychmiast prędkość,
unikać szarpnięć kierownicą i nagłego
hamowania.
F

Z

atrzymać się jak najszybciej, gdy tylko
warunki drogowe na to pozwolą.
Przed ponowną inicjalizacją systemu
należy upewnić się, że ciśnienie we
wszystkich czterech oponach jest
dostosowane do warunków użytkowania
samochodu i zgodne z zaleceniami
podanymi na etykiecie informującej
o ciśnieniach w ogumieniu.
sy

stem wykrywania niskiego ciśnienia
w oponach nie ostrzega, jeżeli ciśnienie
jest błędne w momencie ponownej
inicjalizacji.
Wykryta utrata ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony.
n
i
e należy poprzestawać na
samej tylko kontroli wizualnej.
al

arm pozostaje aktywny do momentu
ponownej inicjalizacji ciśnienia
odniesienia po napompowaniu,
naprawie albo wymianie danej opony
lub opon. W przypadku naprawy lub
wymiany opon identyfikatory opon
powinny zostać zapamiętane przez
a

so sieci c
It
ro
Ën
albo w warsztacie
specjalistycznym.
F
sp rawdzić ciśnienie we wszystkich
czterech oponach (zimnych) przy użyciu
sprężarki z zestawu do prowizorycznej
naprawy ogumienia.


j
e
śli nie jest możliwe natychmiastowe
wykonanie tej kontroli, jechać ostrożnie
z ograniczoną prędkością.
l

ub
F

W p
rzypadku przebicia opony użyć
zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia.
Ponowna inicjalizacja
ciśnienia odniesienia
należy ponownie zainicjować system po każdej
regulacji ciśnienia w jednej lub kilku oponach
i po każdej zmianie jednego bądź kilku kół.
6
bezpieczeństwo