CITROEN C3 2013 Manual do condutor (in Portuguese)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C3, Model: CITROEN C3 2013Pages: 313, PDF Size: 11.08 MB
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SEGURANÇA
Para que os airbags frontais sejam
totalmente efi cazes, respeite as
seguintes regras de segurança:
Adopte uma posição sentada normal
e vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu
banco e posicione-o correctamente.
Não coloque nada entre os ocupantes
frontais e os airbags (criança, animal,
objecto, ...). Isso poderia impedir o
funcionamento dos airbags ou ferir os
ocupantes.
Depois de um acidente ou do roubo
do veículo, solicite a verifi cação dos
sistemas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags deverá ser efectuada
exclusivamente na Rede CITROËN
ou numa ofi cina qualifi cada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fi ca excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços, aquan-
do do accionamento de um airbag. Com
efeito, o saco enche-se de forma qua-
se instantânea (alguns milisegundos)
e, em seguida, esvazia-se no mesmo
espaço de tempo, evacuando os gases
quentes através dos orifícios previstos
para o efeito.
Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mãos
sobre a caixa central do volante.
Não coloque os pés no painel de bordo, no lado do passageiro.
Na medida do possível, não fume, porque o enchimento dos airbags pode
provocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao
cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante a impactos violentos.
Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas homologadas, compatíveis com
o accionamento dos airbags laterais. Para conhecer a gama de coberturas
adaptadas ao seu veículo, poderá consultar a rede CITROËN (consulte capí-
tulo "Informações práticas - § Acessórios").
Não fi xe nem cole nada nas costas dos bancos (vestuário...), pois essa si-
tuação poderia resultar em ferimentos no tórax ou nos braços ao accionar o
airbag lateral.
Não aproxime demasiado o tronco da porta.
Airbags tipo cortina
Não fi xe nem cole nada no tejadilho, pois isso poderia resultar em ferimentos
na cabeça ao accionar o airbag tipo cortina.
Se presentes no seu veículo, não desmonte as pegas de fi xação implantadas
no tejadilho, pois estes elementos auxiliam a fi xação dos airbags de cortina.
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CONDUÇÃO
TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO
Sempre que estacionar num de-
clive, vire as rodas para as imo-
bilizar contra o passeio, accione
o travão de estacionamento e
engrene uma velocidade.
Para accionar o travão
)
Puxar totalmente a alavanca do travão
de estacionamento para imobilizar o
veículo.
Para desactivar o travão
)
Puxar ligeiramente a alavanca do
travão de estacionamento, premir o
botão de desactivação e baixar to-
talmente a alavanca.
Com o veículo em movimento, o
acendimento deste avisador e do avi-
sador STOP
, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções, indica que o travão per-
manece accionado ou que foi mal accionado.
CAIXA MANUAL DE 6 VELOCIDADES
Passagem da 5ªou da
6 ªvelocidade
)
Desloque completamente a alavanca das
velocidades para a direita para engrenar
correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
- seleccione sempre o ponto-
morto,
- pressione o pedal da em-
braiagem.
Engrene a marcha-atrás apenas
com o veículo parado e o motor
em ralenti.
)
Levante o anel sob o punho e deslo-
que a alavanca das velocidades para
a esquerda e depois para a frente.
Passagem para marcha-atrás
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CONDUÇÃO
INDICADOR DE PASSAGEM DE VELOCIDADE *
Sistema que permite reduzir o consumo
de combustível preconizando o engre-
namento de uma mudança de velocida-
de superior em veículos equipados com
caixa de velocidades manual.
Funcionamento
O sistema apenas funciona no âmbito
de uma condução económica.
Consoante a situação de condução e
o equipamento do veículo, o sistema
pode preconizar o engrenamento de
uma ou mais velocidades. Pode seguir
esta indicação sem passar pelas veloci-
dades intermédias.
As indicações de engrenamento de
uma velocidade não devem ser con-
sideradas obrigatórias. Com efeito, a
confi guração da estrada, a densidade
da circulação e a segurança constituem
elementos determinantes na escolha
da melhor velocidade. O condutor tem
a responsabilidade de seguir ou não as
indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.
Em caso de condução que solici-
te especifi camente desempenhos
do motor (pressão forte no pedal
do acelerador, por exemplo, para
efectuar uma ultrapassagem...), o
sistema não indica a mudança de
velocidade.
O sistema não propõe em qual-
quer caso:
- o engrenamento da primeira
velocidade,
- o engrenamento da marcha-
atrás,
- a redução.
- O pedal do acelerador é premido
moderadamente.
Exemplo:
-
O veículo encontra-se na terceira velocidade.
- O sistema pode propor, consoante o
caso, o engrenamento de uma velo-
cidade superior.
*
Consoante a motorização.
A informação aparece sob a forma de
uma seta no visor do painel.
Consoante o equipamento do veículo, a
informação pode ser acompanhada da
velocidade indicada.
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CONDUÇÃO
CAIXA MANUAL PILOTADA
Caixa manual pilotada com cinco ou
seis velocidades oferecendo, à escolha,
o conforto do automatismo ou o prazer
da passagem manual das velocidades.
São, portanto, propostos dois modos
de condução:
- o modo automatizado
para a ges-
tão automática das velocidades
através da caixa de velocidades,
sem intervenção do condutor,
- o modo manual
para a passagem
sequencial das velocidades pelo
condutor, através da alavanca de
velocidades ou dos comandos sob
o volante,
Com o modo automatizado poderá, a
qualquer momento, retomar momenta-
neamente o controlo da passagem das
velocidades através de comandos sob
o volante.
R.
Marcha-atrás
)
Pé no travão, desloque a alavanca
para a frente para seleccionar esta
posição.
N.
Ponto morto.
)
Pé no travão, seleccione esta posi-
ção para efectuar o arranque.
A.
Modo automatizado.
)
Desloque a alavanca para trás para
seleccionar este modo.
M +/-.
Modo manual com passagem
sequencial das velocidades.
)
Desloque a alavanca para trás e,
em seguida, para a esquerda para
seleccionar este modo, depois:
- dê um impulso para a frente para
aumentar as velocidades,
- ou dê um impulso para trás para di-
minuir as velocidades.
+.
Comando à direita do volante para
aumentar as velocidades.
)
Prima por trás do comando sob o
volante "+"
para engrenar a veloci-
dade superior.
-.
Comando à esquerda do volante
para diminuir as velocidades.
)
Prima por trás do comando sob o
volante "-"
para engrenar a veloci-
dade inferior.
Comandos sob o volante
Os comandos no volante não
permitem seleccionar o ponto
morto, nem passar ou desen-
grenar a marcha-atrás, nem al-
terar o modo de condução.
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CONDUÇÃO
Visualização no quadro de bordo
Posições da alavanca de velocidades
N.
Neutro (Ponto morto)
R.
Reverse (Marcha atrás)
1, 2, 3, 4, 5
/ 6.
Velocidades em modo
manual.
AUTO
. Acende ao seleccionar o modo
automático. Apaga-se à passa-
gem ao modo manual.
Arranque do veículo
)
Seleccione a posição N
.
)
Pressione a fundo o pedal do travão.
)
Efectue o arranque do motor.
N
é apresentado no quadro
de bordo.
N
acende-se de forma intermitente no quadro
de bordo, se a alavanca de velocidades não
estiver na posição N
no momento do arranque.
)
Seleccione o modo automatizado
(posição A
), o modo manual (po-
sição M
) ou a marcha atrás (posi-
ção R
).
AUTO
e 1
, 1
ou R
aparecem
no quadro de bordo.
)
Coloque o pé no travão
quando este avisador se
acender de forma intermiten-
te (ex: arranque do motor).
Pressione obrigatoriamente o
pedal de travão durante o ar-
ranque do motor. Os veículos equipados com uma
caixa manual pilotada de 6 ve-
locidades deslocam-se imedia-
tamente (consulte o parágrafo
"Função de tracção autónoma").
Função de tracção autónoma
(Caixa manual pilotada de
6 velocidades)
Esta funcionalidade permite manobrar o ve-
ículo com uma maior fl exibilidade a baixas
velocidades (manobra de estacionamento,
engarrafamentos...).
Após ter colocado previamente a alavanca
na posição A
, M
ou R
, o veículo desloca-se
assim que retirar o pé do pedal de travão
,
a baixa velocidade, com o motor ao ralenti.
Com o motor em funcionamen-
to, nunca deixe crianças sem vi-
gilância no interior do veículo.
)
Desengrene o travão de estaciona-
mento.
)
Liberte progressivamente o pedal
do travão.
Não pressione simultaneamente
o pedal de travão e o pedal do
acelerador. A embraiagem poderá sofrer um desgaste muito rápido.
)
Acelere. A função de tracção autónoma
pode fi car momentaneamente
indisponível se a temperatura
da embraiagem for demasiado
elevada ou se a inclinação for
demasiado signifi cativa.
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CONDUÇÃO
Modo manual
)
Seleccione a posição M
.
As velocidades engrenadas
surgem sucessivamente no
quadro de bordo.
Os pedidos de passagem de velocidade
são levados em consideração apenas
se o regime do motor assim o permitir.
Não é necessário libertar o acelerador
durante as alterações de velocidade.
Aquando de uma travagem ou abran-
damento, a caixa de velocidades regri-
de automaticamente para permitir um
novo avanço do veículo na velocidade
correcta.
Em caso de forte aceleração, a veloci-
dade superior não será engrenada sem
acção do condutor na alavanca de velo-
cidades ou nos comandos sob o volante
(excepto se o regime do motor estiver
próximo do regime máximo).
Retoma temporária do controlo
manual das velocidades
Poderá retomar temporariamente o
controlo da passagem das velocidades
através dos comandos sob o volante
"+"
e "-"
: se o regime do motor o permi-
tir, o pedido de alteração de velocidade
é levado em consideração.
Esta função permite-lhe antecipar de-
terminadas situações, como a ultrapas-
sagem de um veículo ou a aproximação
de uma curva.
Após alguns instantes sem qualquer
acção nos comandos, a caixa de velo-
cidades controla novamente as veloci-
dades automaticamente.
A qualquer instante é possível
alterar o modo, deslocando a
alavanca de velocidades de M
para A
e vice-versa.
Com o veículo em movimen-
to, nunca seleccione o ponto-
morto N
.
Modo automatizado
)
Seleccione a posição A
.
AUTO
e a velocidade engre-
nada são apresentados no
quadro de bordo.
A caixa de velocidades funciona então
em modo auto-activo, sem a intervenção
do condutor. Ela selecciona em perma-
nência a relação de velocidade melhor
adaptada aos parâmetros seguintes:
- optimização do consumo,
- estilo de condução,
- perfi l da estrada,
- carga do veículo.
Para obter uma aceleração ideal, por
exemplo aquando da ultrapassagem
de outro veículo, pressione com força
o pedal do acelerador e passe o ponto
de resistência.
A qualquer instante poderá al-
terar o modo, deslocando a ala-
vanca de velocidades de A
para
M
e vice-versa.
Com o veículo em movimento, nun-ca seleccione o ponto morto N
.
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CONDUÇÃO
Marcha-atrás
Para engrenar a marcha-atrás, o veícu-
lo deverá encontrar-se imobilizado com
o pé no pedal de travão.
)
Seleccione a posição R
.
Paragem do veículo
Anomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, o acen-
dimento e o funcionamento
intermitente de AUTO
, acom-
panhados por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções, indicam
um problema de funcionamento da caixa
de velocidades.
Solicite a verifi cação pela rede CITROËN
ou por uma ofi cina qualifi cada.
Ao engrenar a marcha-atrás, é
emitido um sinal sonoro.
A baixa velocidade, se a marcha-atrás
for solicitada, o avisador N
acender-
se-á de forma intermitente e a caixa de
velocidades passará automaticamente
para ponto morto.
Para engrenar a marcha-atrás, coloque
a alavanca na posição N
e, em seguida,
na posição R
.
Antes de qualquer intervenção no com-
partimento do motor, verifi que que a
alavanca de velocidades se encontra
em ponto morto N
e que o travão de es-
tacionamento se encontra engrenado.
Em qualquer caso de estacio-
namento, deverá engrenar
imperativamente o travão de
estacionamento
para imobili-
zar o veículo.
Em caso de imobilização do veículo,
com o motor em funcionamento, co-
loque, imperativamente, a alavanca
de velocidades em ponto morto N
.
Antes de desligar o motor, pode:
- passar para a posição N
para fi car
em ponto morto,
ou
- deixar a velocidade engrenada;
neste caso, o veículo não poderá
ser deslocado.
Reinicialização(Caixa manual pilotada de
5 velocidades)
Após desligar a bateria, deverá reinicia-
lizar a caixa de velocidades.
)
Ligue a ignição.
AUTO
e - -
são apresentados
no quadro de bordo.
)
Seleccione a posição N
.
)
Pressione o pedal de travão.
)
Aguarde cerca de 30 segundos que
N
ou uma velocidade sejam apre-
sentadas no quadro de bordo.
)
Desloque a alavanca para a posição A
e, em seguida, para a posição N
.
)
Com o pé no pedal de travão, efec-
tue o arranque do motor.
A caixa de velocidades encontra-se no-
vamente operacional.
De uma forma excepcional, a
caixa de velocidades pode ne-
cessitar de uma reinicialização
automática; o arranque do veí-
culo ou a passagem das veloci-
dades deixa de ser possível.
AUTO
e - -
são apre-
sentados no quadro
de bordo.
Siga o procedimento descrito
anteriormente.
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CONDUÇÃO
A CAIXA DE VELOCIDADESAUTOMÁTICA
Caixa de velocidades de quatro velo-
cidades que proporciona o conforto do
automatismo total, enriquecido com
programa sport e neve, ou a passagem
manual das velocidades.
São propostos quatro modos de condução:
- o funcionamento automático
para
a gestão electrónica das velocida-
des pela caixa,
-
o programa sport
para proporcionar
um estilo de condução mais dinâmico,
- o programa neve
para melhorar a
condução em caso de má aderência,
- o funcionamento manual
para a
passagem sequencial das velocida-
des por parte do condutor.
1.
Alavanca de velocidades.
2.
Botão "S"
(sport)
.
3.
Botão " 7
"
(neve)
.
Platina da caixa de velocidades
P.
Estacionamento.
- Imobilização do veículo, com travão
de estacionamento engrenado ou
desengrenado.
- Arranque do motor.
R.
Marcha-atrás.
- Manobras de marcha-atrás, veículo
parado, motor em ralenti.
N.
Ponto morto.
- Imobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
- Arranque do motor.
D.
Funcionamento automático.
M +/-.
Funcionamento manual com
passagem sequencial das quatro
velocidades.
)
Empurre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade seguinte.
ou
)
Empurre uma vez para trás para se-
leccionar a velocidade anterior.
Alavanca de velocidades
Quando deslocar a alavanca na grelha
para seleccionar uma posição, acende-
se o respectivo indicador no quadro de
bordo.
P.
Parking (Estacionamento)
R.
Reverse (Marcha-atrás)
N.
Neutral (Ponto morto)
D.
Drive (Condução automática)
S.
Programa sport
7
.
Programa neve
1 2 3 4.
Velocidade engrenada em fun-
cionamento manual
-.
Valor inválido em funcionamento
manual.
Indicações no quadro de bordo
Pé no travão
)
Quando este avisador for apre-
sentado no quadro de bordo,
pressione o pedal de travão
(ex: arranque do motor).
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CONDUÇÃO
Arranque do veículo
)
Engrene o travão de estacionamento.
)
Seleccione a posição P
ou N
.
)
Efectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal
sonoro, acompanhado por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.
)
Com o motor em funcionamento,
pressione o pedal do travão.
)
Desengrene o travão de estaciona-
mento.
)
Seleccione a posição R
, D
ou M
,
)
Liberte progressivamente o pedal
de travão.
O veículo começa a deslocar-se:
Funcionamento automático
)
Seleccione a posição D
para a pas-
sagem automática
das quatro velo-
cidades.
A caixa de velocidades funcionará em
modo auto-adaptativo, sem intervenção
do condutor. Esta selecciona perma-
nentemente a velocidade de caixa mais
adequada ao estilo de condução, ao
perfi l da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima
sem tocar na alavanca, pressione a fun-
do o pedal do acelerador (kick down).
A caixa de velocidades selecciona au-
tomaticamente a velocidade inferior ou
mantém a velocidade seleccionada até
ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de ve-
locidades selecciona automaticamente
a velocidade inferior, para proporcionar
uma efi cácia de travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelera-
dor, a caixa de velocidades não passará
para a velocidade superior, para melho-
rar a segurança.
Programas sport e neve
Estes dois programas específi cos com-
pletam o funcionamento automático em
caso de utilizações particulares.
Programa sport "S"
)
Prima o botão "S"
, com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automa-
ticamente um estilo de condução dinâ-
mico.
Programa neve " 7
"
)
Prima o botão " 7
", com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a motri-
cidade quando as condições de aderência são
fracas.
Regresso ao funcionamento automático
)
A qualquer momento, prima nova-
mente o botão seleccionado para
abandonar o programa accionado e
regressar ao modo auto-adaptativo.
Se, em andamento, a posição N
for seleccionada inadvertida-
mente, deixe o motor diminuir
de rotações e seleccione a posi-
ção D
para acelerar.
Nunca seleccione a posição N
com o veículo em movimento.
Nunca seleccione as posições P
ou R
, enquanto o veículo não
estiver totalmente imobilizado.
Quando o motor funcionar ao ralen-
ti, sem pressionar o travão, se for
seleccionada a posição R
, D
ou M
,
o veículo desloca-se, mesmo que
não pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento,
nunca deixe crianças sem vigilân-
cia no interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, e
em caso de operações de manuten-
ção, accione o travão de estaciona-
mento e seleccione a posição P
.
É apresentado S
no quadro
de bordo.
É apresentado 7
no quadro
de bordo.
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CONDUÇÃO
Funcionamento manual
)
Seleccione a posição M
para a pas-
sagem sequencial
das quatro velo-
cidades.
)
Empurre a alavanca para o sinal +
para passar à velocidade superior.
)
Puxe a alavanca para o sinal -
para
passar à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a
outra é unicamente realizada se as con-
dições de velocidade do veículo e do
regime do motor o permitirem; caso con-
trário, aplicam-se momentaneamente as
regras do funcionamento automático.
O D
desaparece e as veloci-
dades engrenadas são apre-
sentadas sucessivamente no
quadro de bordo.
Em regimes baixos ou altos,
a velocidade seleccionada funciona de
forma intermitente durante alguns se-
gundos, sendo de seguida apresentada
a velocidade realmente engrenada.
A passagem da posição D
(automática)
à posição M
(manual) pode ser efectu-
ada a qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades selec-
ciona automaticamente a velocidade M1
.
Em funcionamento manual, os progra-
mas sport e neve não funcionam.
Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado
se uma velocidade se en-
contrar engrenada incorrec-
tamente (selector entre duas
posições).
Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, pode passar
para a posição P
ou N
para fi car em
ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão
de estacionamento para imobilizar o
veículo.
Se a alavanca não estiver na
posição P
, quando a porta de
condutor for aberta ou cerca de
45 segundos após a ignição ser
desligada, é apresentada uma
mensagem no ecrã multifunções.
)
Reposicione a alavanca na
posição P
; a mensagem de-
saparece.
Corre o risco de deteriorar a caixa
de velocidades:
- se pressionar simultaneamen-
te os pedais do acelerador e
de travão,
- se forçar, em caso de avaria
da bateria, a passagem da
alavanca da posição P
para
outra posição.
Anomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, acom-
panhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã
multifunções, indica um problema de fun-
cionamento da caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo
de emergência, fi cando bloqueada na
3ª velocidade. Poderá sentir um impac-
to signifi cativo ao passar de P
para R
e
de N
para R
. Este impacto não constitui
um risco para a caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h,
no limite da legislação local.
Consulte rapidamente a rede CITROËN
ou uma ofi cina qualifi cada.
Para limitar o consumo de combustí-
vel durante uma paragem prolongada
com o motor em funcionamento (en-
garrafamento...), posicione a alavanca
de velocidades na posição N
e engre-
ne o travão de estacionamento.