CITROEN C3 2013 Manual do condutor (in Portuguese)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C3, Model: CITROEN C3 2013Pages: 313, PDF Size: 11.08 MB
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CONTROLO de MARCHA
Luzes avisadoras de neutralização
O acendimento de um dos seguintes avisadores confi rma a paragem voluntária do sistema correspondente.
Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã multifunções.
Sistema de
airbag do
passageiro
fi xo. O comando, situado no porta-
luvas, encontra-se accionado
para a posição " OFF
".
O airbag frontal do
passageiro encontra-se
neutralizado.
Neste caso, poderá instalar
uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada". Accione o comando para a posição " ON
" para
activar o airbag frontal do passageiro.
Neste caso, não instale uma cadeira para
crianças "de costas para a estrada".
ESP/ASR
fi xo.
A tecla situada na parte inferior
do lado esquerdo do painel de
bordo, encontra-se accionada.
A luz avisadora encontra-se
acesa.
O ESP/ASR está desactivado.
ESP: controlo dinâmico de
estabilidade.
ASR: antipatinagem das rodas.
Prima a tecla para activar o ESP/ASR.
A respectiva luz avisadora apaga-se.
O sistema ESP/ASR é activado automaticamente
aquando do arranque do veículo.
Em caso de desactivação, o sistema reactiva-
se automaticamente a partir dos 50 km/h
aproximadamente.
Avisador
Acendimento
Causa
Acções/Observações
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CONTROLO de MARCHA
Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou ve-
ículo em movimento, o acendimento de
um dos avisadores seguintes indica o
aparecimento de uma anomalia que ne-
cessita da intervenção do condutor. Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de aler-
ta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar lendo a mensagem no
ecrã multifunções.
Em caso de problema, não hesite em consultar a rede CITROËN ou uma
ofi cina qualifi cada.
STOP
fi xo, isolado ou
associado a um
outro avisador
de alerta,
acompanhado
por um sinal
sonoro e por
uma mensagem
no ecrã.
O acendimento do avisador
está associado a uma grave
anomalia de travagem ou
de temperatura do líquido
de arrefecimento. A paragem é imperativa nas melhores condições
de segurança, uma vez que o motor poderá
desligar-se com o veículo em movimento.
Estacione, desligue a ignição e entre em
contacto com a rede CITROËN ou com uma
ofi cina qualifi cada.
Service
temporariamente.
São apresentadas as
anomalias menores, sem
um avisador específi co. Identifi que a anomalia através da mensagem que
surge no ecrã como, por exemplo:
- o nível do óleo motor,
- o nível do líquido do lava-vidros,
- a pilha do telecomando,
- a saturação do fi ltro de partículas nos
veículos Diesel (ver capítulo "Verifi cações -
§ Filtro de partículas").
Para as outras anomalias, consulte a rede
CITROËN ou uma ofi cina qualifi cada.
fi xo. São apresentadas as
anomalias maiores, sem
avisador específi co. Identifi que a anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente
a rede CITROËN ou uma ofi cina qualifi cada.
Avisador
Acendimento
Causa
Acções/Observações
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CONTROLO de MARCHA
Antibloqueio
das rodas
(ABS)
fi xo. O sistema de antibloqueio
das rodas encontra-se
avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede CITROËN ou uma
ofi cina qualifi cada.
Controlo
dinâmico de
estabilidade
(ESP/ASR)
intermitente. A regulação do ESP/ASR
activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
fi xo.
Fora de neutralização (premir
o botão e iluminar a luz
avisadora), o sistema ESP/ASR
encontra-se avariado. Mandar verifi car numa ofi cina qualifi cada ou pela
rede CITROËN.
Sistema de
autodiagnóstico
do motor
intermitente. O sistema do controlo
motor encontra-se
avariado. Risco de destruição do catalisador.
Solicite a verifi cação pela rede CITROËN ou por
uma ofi cina qualifi cada.
fi xo. O sistema de antipoluição
encontra-se avariado. O avisador deve apagar-se aquando do arranque
do motor.
Se não se apagar, consulte rapidamente a rede
CITROËN ou uma ofi cina qualifi cada.
Travagem
fi xo,
associado
ao avisador
STOP O nível do líquido de
travões no circuito de
travagem é insufi ciente. É imperativo que pare nas melhores condições
de segurança.
Reponha o nível com um líquido de travões
referenciado pela CITROËN.
Se o problema persistir, solicite a verifi cação do
circuito pela rede CITROËN ou por uma ofi cina
qualifi cada.
+
fi xo,
associado aos
avisadores
STOP e ABS. O repartidor electrónico de
travagem (REF) encontra-
se avariado. É imperativo que pare nas melhores condições
de segurança.
Solicite a verifi cação pela rede CITROËN ou por
uma ofi cina qualifi cada.
Avisador
Acendimento
Causa
Acções/Observações
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CONTROLO de MARCHA
Temperatura
máxima do
líquido de
arrefecimento
fi xo a
vermelho. A temperatura do circuito
de arrefecimento é
demasiado elevada. A paragem é imperativa nas melhores condições
de segurança.
Aguarde o arrefecimento do motor para
completar o nível, se necessário.
Se o problema persistir, consulte a rede
CITROËN ou uma ofi cina qualifi cada.
Pressão do
óleo motor
fi xo. O circuito de lubrifi cação
do motor encontra-se
avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições
de segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
CITROËN ou uma ofi cina qualifi cada.
Carga da
bateria
fi xo. O circuito de carga da
bateria está avariado
(terminais sujos ou
desapertados, correia do
alternador não tensionada
ou seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque
do motor.
Se não se apagar, consulte a rede CITROËN ou
uma ofi cina qualifi cada.
Nível
mínimo de
combustível
fi xo.
Aquando do primeiro
acendimento, restam-lhe cerca
de 5 litros de combustível
no
depósito.
Reponha, imperativamente, o nível de
combustível para evitar a avaria.
Este avisador acende-se novamente de cada vez
que ligar a ignição, enquanto não for efectuado
um complemento sufi ciente de combustível.
Capacidade do depósito: cerca de 50 litros
(Gasolina) ou 46 litros (Diesel); (Consoante a
versão: cerca de 30 litros (Gasolina ou Diesel)).
Nunca conduza até que o combustível termine
totalmente, uma vez que isso pode danifi car os
sistemas de antipoluição e injecção.
Avisador
Acendimento
Causa
Acções/Observações
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CONTROLO de MARCHA
Airbags
temporariamente.
Acende-se alguns
segundos e apaga-se
quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede CITROËN ou
uma ofi cina qualifi cada.
fi xo. Um dos sistemas de
airbags ou dos pré-tensores
pirotécnicos dos cintos de
segurança encontra-se
avariado. Solicite a verifi cação pela rede CITROËN ou por
uma ofi cina qualifi cada.
Cinto de
segurança
não
colocado/
retirado
fi xo e, em
seguida,
intermitente
acompanhado
por um sinal
sonoro crescente.
O condutor e/ou o
passageiro dianteiro não
colocaram ou retiraram o
cinto de segurança. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta
no fecho do cinto de segurança.
Porta(s)
aberta(s)
fi xo se a
velocidade
for inferior a
10 km/h.
Uma porta ou a mala
permanece aberta. Feche a porta em questão.
fi xo e
acompanhado
por um sinal
sonoro se a
velocidade
for superior a
10 km/h.
Avisador
Acendimento
Causa
Acções/Observações
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CONTROLO de MARCHA
Presença
d
e
água
n
o
gasóleo
fi xo. O fi ltro de gasóleo contém
água. Risco de deterioração do sistema de injecção
nos motores Diesel.
Consulte rapidamente a rede CITROËN ou uma
ofi cina qualifi cada.
Direcção
assistida
fi xo. A direcção assistida
apresenta um defeito. Circule com cuidado a uma velocidade moderada.
Solicite a verifi cação pela rede CITROËN ou por
uma ofi cina qualifi cada.
Filtro de
partículas
(Diesel)
fi xo,
acompanhado
por um sinal
sonoro. Indica um princípio de
saturação do fi ltro de
partículas. Assim que as condições de circulação o
permitirem, regenere o fi ltro circulando a uma
velocidade de, pelo menos, 60 km/h até o
avisador se apagar (ver capítulo "Verifi cações -
§ Filtro de partículas").
fi xo,
acompanhado
por um sinal
sonoro. Indica um nível mínimo do
depósito de aditivo. Solicite imediatamente uma reposição do
nível pela rede CITROËN ou por uma ofi cina
qualifi cada (ver capítulo "Verifi cações - § Filtro
de partículas").
Avisador
Acendimento
Causa
Acções/Observações
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CONTROLO de MARCHA
Indicador de revisão
Sistema que informa o condutor sobre
o prazo para a próxima revisão a efec-
tuar, de acordo com o plano de manu-
tenção do construtor.
Este prazo é calculado a partir da últi-
ma reposição a zeros do indicador. Ela
é determinada por dois parâmetros:
- a quilometragem percorrida,
- o tempo passado desde a última re-
visão.
Prazo de revisão entre 1 000 km e
3 000 km
Ao ligar a ignição e durante alguns se-
gundos, a chave que simboliza as ope-
rações de revisão acende-se. A linha de
visualização do conta-quilómetros total
indica-lhe o número de quilómetros res-
tantes antes da próxima revisão.
Exemplo:
restam-lhe 2 800 km a per-
correr antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante alguns se-
gundos, o ecrã indica:
Prazo de revisão inferior a 1 000 km
Exemplo:
restam-lhe 900 km a percorrer
antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
Alguns segundos após ter ligado a ignição,
a chave apaga-se
; o conta-quilómetros
total retoma o seu funcionamento normal.
O ecrã indica então as quilometragens
totais e diária. Alguns segundos após ter ligado a ig-
nição, o conta-quilómetros total retoma
o seu funcionamento normal. A chave
permanece acesa
para lhe assinalar
que uma revisão deverá ser efectuada
proximamente.
Prazo de revisão superior a 3 000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção
no ecrã.
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CONTROLO de MARCHA
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante alguns
segundos, a chave acende-se de forma in-
termitente
para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada muito rapidamente.
Exemplo:
ultrapassou o prazo de revisão
de 300 km.
Ao ligar a ignição e durante alguns segun-
dos, o ecrã indica:
Alguns segundos após ter ligado a ig-
nição, o conta-quilómetros total retoma
o seu funcionamento normal. A chave
permanece sempre acesa
.
A quilometragem restante a per-
correr pode ser ponderada pelo
factor tempo, em função dos há-
bitos de condução do condutor.
A chave pode portanto acender-
se igualmente, no caso de ter
ultrapassado o prazo de revisão
em dois anos.
Reposição a zeros do indicador de
revisão
Após cada revisão, o indicador de revisão
deve ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, eis o procedimento:
)
desligar a ignição,
)
premir o botão de reposicionamento
a zeros do conta-quilómetros diário
e mantê-lo premido,
)
ligar a ignição; o visor quilométrico
inicia uma contagem inversa,
)
quando o visor indicar "=0"
, libertar
o botão; a chave desaparece.
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder
às informações de manutenção.
)
Premir o botão de reposição a zeros
do contador de quilómetros diário.
As informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segun-
dos, desaparecendo de seguida.
Após esta operação, se quiser
desligar a bateria, trancar o veí-
culo e esperar pelo menos cinco
minutos, para que a reposição a
zeros seja tomada em conta.
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CONTROLO de MARCHA
Qualquer verifi cação deste nível
só é válida se o veículo estiver
em solo horizontal, com o motor
parado há mais de 30 minutos.
Indicador de nível do óleomotor
Sistema que informa o condutor acerca
da validade ou não do nível do óleo no
motor.
Esta informação é indicada durante al-
guns segundos ao ligar a ignição, após
a informação sobre a revisão.
Nível de óleo correcto
É indicado pelo piscar de "OIL"
, aco-
plado ao avisador de serviço, acompa-
nhado por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Se essa falta de óleo for confi rmada
pela sonda manual (vareta do óleo),
completar imperativamente o nível para
evitar a deterioração.
Falta de óleo É indicada pelo piscar de "OIL--"
.
Consulte a rede CITROËN ou uma ofi -
cina qualifi cada.
Anomalia no indicador de nível de óleo
Sonda manual
2 marcas de nível na vareta
do óleo:
- A
= maxi; nunca ultra-
passar este nível (risco
de deterioração do mo-
tor),
- B
= mini; complete o ní-
vel através do tampão
de enchimento de óleo,
com o tipo de óleo adap-
tado à sua motorização.
Consultar o capítulo "Verifi cações" para
localizar a sonda manual e o enchimento
do óleo em função da sua motorização.
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CONTROLO de MARCHA
Conta-quilómetros total
Sistema para medir a distância total
percorrida pelo veículo durante o seu
tempo de vida.
As quilometragens totais e diárias são
visualizadas durante trinta segundos ao
desligar a ignição, ao abrir a porta do
condutor, bem como no trancamento e
destrancamento do veículo.
)
Com a ignição ligada, prima o botão
até ao aparecimento de zeros.
Conta-quilómetros diário
Sistema para medir uma distância total
percorrida de maneira quotidiana ou
outra após a sua reposição a zeros pelo
condutor.
Relógio
Regulação da hora - Escolha das
unidades
Para acertar a hora do relógio e escolher
as unidades do ecrã, utilize o botão direito
do quadro de bordo e, em seguida, efec-
tue as operações pela seguinte ordem:
)
pressione durante mais de dois segundos o
botão: os minutos acendem-se de forma in-
termitente,
)
pressione o botão para aumentar os minutos,
)
pressione durante mais de dois segundos o
botão: as horas acendem-se de forma inter-
mitente,
)
pressione o botão para aumentar as horas,
)
pressione durante mais de dois segundos
o botão: é apresentado o formato 24 H ou
12 H,
)
pressione o botão para seleccionar 24 H ou
12 H,
)
pressione durante mais de dois segundos o
botão: é apresentado o formato °C ou °F,
)
pressione o botão para seleccionar °C ou °F,
)
pressione durante mais de dois segundos o
botão para terminar as regulações.
Após cerca de 30 segundos sem acção,
o ecrã regressa à apresentação actual.
Para fi car em conformidade com
a regulamentação do país em
que circula, altere a unidade de
distância (km ou milhas) através
do menu de confi guração.