CITROEN C3 2013 Manual do condutor (in Portuguese)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: C3, Model: CITROEN C3 2013Pages: 313, PDF Size: 11.08 MB
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M
ANU
S
EAMENT
O
Stop & Start
Passagem para o modo STOP do
motor
O avisador "ECO"
acende-se
no quadro de bordo e o motor é
colocado em vigilância:
- com uma caixa de velocidades
manual;
a uma velocidade inferior
a 20 km/h, quando passar a alavan-
ca de velocidades para ponto morto
e libertar o pedal da embraiagem.
- com caixa manual pilotada
5 ou
6
velocidades
:
a uma velocidade
inferior a 8 km/h, quando carregar
no pedal de travão ou ao passar a
alavanca de velocidades para a po-
sição N
.
Em determinados casos específi cos, o
modo STOP pode fi car indisponível; o
avisador "ECO"
acende-se de forma in-
termitente durante alguns segundos e,
em seguida, apaga-se.
Passagem para o modo START do
motor
O avisador "ECO"
apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
novamente:
- com uma caixa de velocidades
manual;
quando pressionar o pedal
de embraiagem.
- com uma caixa manual pilotada
de 5 ou 6 velocidades
:
●
alavanca de velocidades na posi-
ção A
ou M
, quando libertar o pe-
dal de travão,
●
ou alavanca de velocidades na po-
sição N
e pedal de travão libertado,
quando passar para a posição A
ou M
,
●
ou quando engrenar a marcha-
atrás.
Em determinados casos específi cos, o
modo START pode accionar-se automa-
ticamente; o avisador "ECO"
acende-
se de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Neutralização/Reactivação
Poderá, a qualquer momento neutralizar o
sistema pressionando o comando "ECO
OFF"
; o avisador da tecla acende-se.
O sistema reactiva-se automati-
camente em cada novo arranque
com a chave.
Antes do enchimento de combustí-
vel ou antes de qualquer intervenção
sob o capot, desligue imperativa-
mente a ignição com a chave.
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CONDUZIR CORRECTAMENTE
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Limitador de velocidade "LIMIT"
1.
Selecção/Paragem do modo limitador.
2.
Diminuição do valor programado.
3.
Aumento do valor programado.
4.
Ligar/Desligar a regulação.
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Regulador de velocidade "CRUISE"
1.
Selecção/Paragem do modo regulador.
2.
Diminuição do valor programado.
3.
Aumento do valor programado.
4.
Desligar/Retomar a regulação.
125
As regulações deverão ser efectuadas
com o motor em funcionamento.
Visualização no quadro de bordo
O modo regulador ou limitador de
velocidade é apresentado no quadro de
bordo quando este se encontra selec-
cionado.
Para ser programada ou activada, a ve-
locidade do veículo deve ser superior
a 40 km/h, com pelo menos a quarta
velocidade engrenada na caixa de ve-
locidades manual (segunda no caso da
caixa de velocidades manual pilotada
ou automática).
Regulador de velocidade
Limitador de velocidade
CONDUZIR CORRECTAMENTE
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ECO-CONDUÇÃO
A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de
combustível e que reduza a emissão de CO
2.
Optimizar a utilização da caixa de velocidades
Com uma caixa de velocidades manu-
al, arranque lentamente, não engrene
a velocidade superior e conduza pas-
sando as velocidades com a devida
antecedência. Quando o veículo esti-
ver equipado, o indicador de mudança
da velocidade convida a engrenar uma
velocidade superior; se a informação
for apresentada no quadro de bordo,
siga-a.
Com uma caixa de velocidades auto-
mática ou pilotada, mantenha-se na
posição Drive "D"
ou Auto "A"
, confor-
me o tipo de selector, sem pressionar
fortemente ou bruscamente o pedal do
acelerador.
Adoptar uma condução suave
Respeite as distâncias de segurança
entre os veículos, utilize o travão do
motor para além do pedal do travão,
prima progressivamente o pedal do
acelerador. Estas atitudes contribuem
para economizar combustível, ajudam
a reduzir a emissão de CO
2 e a atenu-
ar o fundo sonoro da circulação.
Em circulação fl uida, quando utilizar o
comando "Cruise" no volante, seleccio-
ne o regulador de velocidade a partir
dos 40 km/h.
Dominar a utilização dosequipamentos eléctricos
Antes de partir, se o habitáculo estiver
superaquecido, arrefeça-o baixando
os vidros e abrindo os ventiladores,
antes de utilizar o ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h,
volte a fechar os vidros e deixe os venti-
ladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que
permitem limitar a temperatura dentro
do habitáculo (ocultador do tecto de
abrir, estoses...).
Desligue o ar condicionado, excepto
se a regulação for automática, depois
de ter atingido a temperatura de con-
forto pretendida.
Desligue os comandos de desconge-
lamento e de desembaciamento, se o
accionamento não for automático.
Desligue todos os comandos de aque-
cimento do assento.
Não conduza com as luzes e as luzes
de nevoeiro ligadas quando as condi-
ções de visibilidade forem sufi cientes.
Evite colocar o motor em funciona-
mento, sobretudo no Inverno, antes
de engrenar a primeira velocidade. O
veículo aquece mais rapidamente en-
quanto estiver em movimento.
Enquanto passageiro, se não ligar os
suportes de multimédia (fi lmes, músi-
ca, jogos de vídeo, ...), ajuda a reduzir
o consumo de energia eléctrica, e por-
tanto o combustível.
Desligue os aparelhos portáteis antes
de sair do veículo.
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Limitar as causas de consumo excessivo
Reparta o peso por todo o veículo.
Coloque a bagagem mais pesada no
fundo da bagageira, o mais perto pos-
sível dos assentos de trás.
Limite a carga do veículo e minimize
a resistência aerodinâmica (barras de
tejadilho, porta-bagagens, porta-bici-
cletas, reboque...). Prefi ra a utilização
de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e o porta-
bagagens antes da utilização.
No fi m do Inverno, retire os pneus de
neve e volte a montar os pneus de
Verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifi que regularmente, e a frio, a pres-
são dos pneus, consultando a etiqueta
situada na porta do lado do condutor.
Efectue esta verifi cação, especialmente:
- depois de uma longa viagem,
- a cada mudança de estação,
- após um período de paragem pro-
longado.
Não esqueça também a roda sobres-
selente e os pneus do reboque ou da
caravana.
Efectue regularmente a manutenção
do veículo (óleo, fi ltro de óleo, fi ltro de
ar...) e siga o calendário das opera-
ções indicadas pelo fabricante.
No momento de enchimento do depósi-
to, não insista para além do 3º disparo
da pistola para evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só pas-
sados os 3 000 primeiros quilómetros
é que obterá uma melhor regularidade
no consumo médio de combustível.
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CONTROLO de MARCHA
Painel que agrupa visores e luzes avisadoras de funcionamento do veículo.
QUADROS DE BORDO GASOLINA - DIESEL CAIXA MANUAL
5.
Botão de gestão da visualização
Apresenta a informação de manu-
tenção
Regula o relógio e selecciona as
unidades
Reposição a zeros do indicador de
manutenção.
6.
Botão de iluminação do quadro
de bordo
Para regular a intensidade de ilumi-
nação do posto de condução.
Para obter mais informações,
consulte o parágrafo correspon-
dente ao botão ou à função e à
visualização associada. Visores
1.
Conta-rotações
Indica a velocidade de rotação do
motor (x 1 000 rpm).
2.
Velocidade do veículo
Indica a velocidade instantânea do
veículo em movimento (km/h ou
mph).
3.
Nível de combustível
Indica a quantidade de combustível
restante no depósito.
4.
Ecrã
A.
Temperatura exterior.
(°Celsius ou °Fahrenheit)
B.
Indicador de alteração de veloci-
dade.
C.
Hora.
D.
Indicador do nível de óleo do motor.
É apresentado durante alguns segun-
dos ao ligar a ignição e, em seguida,
desaparece.
E.
Computador de bordo.
F.
Indicador de manutenção
(km ou milhas) e
conta-quilómetros
total
Estas duas funções são apresentadas
sucessivamente ao ligar a ignição.
Ecrã
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CONTROLO de MARCHA
QUADROS DE BORDO GASOLINA - DIESEL CAIXA MANUAL OU MANUAL PILOTADA OU AUTOMÁTICA
Painel que agrupa visores e luzes avisadoras de funcionamento do veículo.
Consoante as versões, este quadro de bordo pode possuir uma retroiluminação
permanente.
Visores
1.
Conta-rotações
Indica a velocidade de rotação do
motor (x 1 000 rpm).
2.
Velocidade do veículo
Indica a velocidade instantânea do ve-
ículo em movimento (km/h ou mph).
3.
Nível de combustível
Indica a quantidade de combustível
restante no depósito.
4.
Ecrã
5.
Botão de gestão da visualização
Alterna a apresentação da autono-
mia e do conta-quilómetros diário
Apresenta a informação de manutenção
Repõe a zeros da função seleccionada (conta-
quilómetros diário ou indicador de manutenção).
6.
Botão de iluminação do quadro
de bordo
Regula a intensidade de iluminação
do posto de condução.
Para obter mais informações,
consulte o parágrafo correspon-
dente ao botão ou à função e à
visualização associada.
A.
Limitador de velocidade
(km/h ou mph) ou
Regulador de velocidade
B.
Indicador de alteração de veloci-
dade.
C.
Informações da caixa
manual pi-
lotada
ou automática.
D.
Autonomia
(km ou milhas) ou
Conta-quilómetros diário.
E.
Indicador de manutenção
(km ou milhas) e
conta-quilómetros total
Estas duas funções são apresentadas
sucessivamente ao ligar a ignição.
F.
Indicador do nível de óleo do motor.
É apresentado durante alguns se-
gundos ao ligar a ignição e, em se-
guida, desaparece.
Ecrã
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CONTROLO de MARCHA
Luzes avisadoras
Referências visuais que informam o condutor relativamente ao funcionamento de
um sistema (luzes avisadoras de marcha ou de neutralização) ou ao aparecimento
de uma anomalia (luz avisadora de alerta).
Ao ligar a ignição
Determinadas luzes avisadoras de alerta acendem-se durante alguns segundos
quando se liga a ignição.
Aquando do arranque do motor, estas luzes devem apagar-se.
Em caso de persistência, antes de colocar o veículo em movimento, consulte a
respectiva indicação de alerta.
Luzes avisadoras de marcha
O acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes confi rma o accionamento
do sistema correspondente.
O acendimento da luz avisadora
pode ser fi xo ou intermitente.
Determinadas luzes avisadoras
podem apresentar os dois tipos
de acendimento. Apenas a rela-
ção do tipo de acendimento com
o estado de funcionamento do
veículo permitem determinar se
a situação é normal ou se está
presente uma anomalia.
Avisos associados
O acendimento de determinadas luzes avisadoras pode ser acompanhado por um
sinal sonoro e uma mensagem no ecrã multifunções.
Avisador
Acendimento
Causa
Acções/Observações
Luz de mudança
de direcção
esquerda
intermitente
com avisador
sonoro. O comando de iluminação
está accionado para baixo.
Luz de
mudança de
direcção direita
intermitente
com avisador
sonoro. O comando de iluminação
está accionado para cima.
Luzes de
presença
fi xo. O comando de iluminação
encontra-se na posição
"Luzes de presença".
Luzes de
perigo
intermitente
com avisador
sonoro. O comando do sinal de
perigo, situado no painel de
bordo, encontra-se activado. As luzes de mudança de direcção esquerda e
direita, bem como as luzes avisadoras associadas,
funcionam de forma intermitente em simultâneo.
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CONTROLO de MARCHA
Luzes de
nevoeiro
dianteiras
fi xo. As luzes de nevoeiro
dianteiras encontram-se
accionadas. Rode o anel do comando duas vezes para trás
para desactivar as luzes de nevoeiro.
Luzes de
nevoeiro
traseiras
fi xo. As luzes traseiras de
nevoeiro encontram-se
accionados. Rode o anel do comando para trás para
desactivar as luzes de nevoeiro.
Pré-
aquecimento
motor Diesel
fi xo. O contactor encontra-se na
2ª posição (Contacto) Aguarde que o avisador se apague antes de
efectuar o arranque.
A duração de acendimento é determinada
pelas condições climáticas (até cerca de trinta
segundos em condições climátixas extremas).
Se não for possível efectuar o arranque do
motor, ligue novamente a ignição e espere que
o aviador se apague e, em seguida, efectue o
arranque do mesmo.
Travão de
estacionamento
fi xo. O travão de estacionamento
encontra-se engrenado ou
desengrenado de forma
incorrecta. Desengrene o travão de estacionamento para
apagar o avisador; pé no pedal do travão.
Respeite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento, consulte o capítulo "Condução".
Luzes de
cruzamento
fi xo. O comando de iluminação
encontra-se na posição
"Luzes de cruzamento".
Luzes de
estrada
fi xo. O comando de iluminação
é accionado na direcção do
utilizador. Puxe o comando para regressar às luzes de
cruzamento.
Avisador
Acendimento
Causa
Acções/Observações
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CONTROLO de MARCHA
Stop & Start
fi xo. À paragem do veículo
(sinal vermelho, paragem,
engarrafamentos, ...) o
Stop & Start coloca o motor
em modo STOP. A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente
em modo START.
intermitente
durante
alguns
segundos e,
em seguida,
apaga-se. O modo STOP encontra-
se momentaneamente
indisponível.
ou
O modo START
foi accionado
automaticamente. Consulte o capítulo "Condução - § Stop & Start"
para os casos específi cos do modo STOP e do
modo START.
Sistema de
airbag do
passageiro
fi xa. O comando, situado
no porta-luvas, está na
posição " ON
".
O airbag frontal do
passageiro está activado.
Neste caso, não instale
cadeiras para crianças
"de costas para a estrada". Accione o comando para a posição " OFF
" para
neutralizar o airbag frontal do passageiro.
Neste caso, poderá instalar uma cadeira para
crianças "de costas para a estrada".
Temperatura
do líquido de
arrefecimento
fi xa a azul. Aquando do arranque do
motor, indica que o motor
se encontra frio. Após alguns minutos de condução, a sua
extinção indica que a temperatura do motor é
normal.
Para preservar o seu motor, evite solicitá-lo
demasiado quando o avisador não se encontrar
apagado.
Avisador
Acendimento
Causa
Acções/Observações
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CONTROLO de MARCHA
Pé no travão
fi xa. O pedal de travão deverá
encontrar-se pressionado.
Com a caixa manual pilotada, pressione o pedal de
travão para efectuar o arranque do motor (alavanca na
posição N
).
Com a caixa de velocidades automática, pressione o
pedal de travão, com o motor em funcionamento, antes
de desengrenar o travão de estacionamento, para
desbloquear a alavanca e abandonar a posição P
.
Se pretender desactivar o travão de estacionamento
sem pressionar o pedal do travão, este avisador
permanecerá aceso.
intermitente. Em caixa manual pilotada,
se mantiver demasiado
tempo o veículo em
declive com a ajuda do
acelerador, a embraiagem
sobreaquece. Utilize o pedal do travão e/ou o travão de
estacionamento.
Limpeza
automática
fi xa. O comando do limpa-vidros
está accionado com uma
impulsão para baixo. O funcionamento automático das escovas do
limpa-vidros dianteiro é activado.
Avisador
Acendimento
Causa
Acções/Observações