CITROEN C3 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

129
c3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
Można włączyć albo wyłączyć system,
przechodząc poprzez menu konfiguracji
ekranu wielofunkcyjnego.
s
t
an systemu zostaje
zapamiętany w momencie wyłączenia zapłonu
(stacyjki).
Więcej informacji na temat dostępu do menu
pomocy przy parkowaniu znajduje się w
rubryce "
ko

nfiguracja pojazdu" lub "
ok
reślenie
parametrów pojazdu" odpowiadającej ekranowi
wielofunkcyjnemu w Państwa pojeździe.
Nieprawidłowe
działanie
W przypadku nieprawidłowego
działania, w momencie włączenia
biegu wstecznego, w zestawie
wskaźników zapala sie ta kontrolka
i włącza się sygnał dźwiękowy
(krótki), a na ekranie wyświetla się
komunikat.
Programowanie
system wyłącza się automatycznie
w przypadku holowania przyczepy
lub po zamontowaniu bagażnika
rowerowego (pojazd wyposażony
w bagażnik rowerowy zalecany przez
c

I tro
Ën
a
)
. Przy złej pogodzie lub w okresie
zimowym należy zwracać szczególną
uwagę, czy czujniki odległości nie są
pokryte warstwą błota, lodu lub śniegu.
9
Jazda

130
c3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
kamera cofania
kamera cofania włącza się automatycznie w
momencie włączenia wstecznego biegu.
Widok z kamery pokazywany jest na ekranie
nawigacji.
ka

mera cofania nie może w żadnym
wypadku zwolnić kierowcy z obowiązku
zachowania ostrożności.
na

leży regularnie czyścić kamerę
cofania miękką, suchą ściereczką.od stęp pomiędzy niebieskimi liniami
odpowiada szerokości samochodu bez lusterek
wstecznych.ni ebieskie linie przedstawiają ogólny kierunek
ruchu pojazdu.
cz

er wona linia oznacza odległość około
30
cm poza granicą tylnego zderzaka Państwa
samochodu.
s
y
gnał dźwiękowy staje się ciągły
po przekroczeniu tej granicy.
Zielone linie przedstawiają odległość od około
1metra do 2
metrów poza granicą tylnego
zderzaka Państwa samochodu.
J

131
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
totaL & cIt roËn
Partnerstwo dla uzyskania
optymalnych osiągów i ochrony
środowiska
Innowacja w służbie optymalnych
osiągów
od ponad 40 lat działy badawczo-rozwojowe firmy t
otaL p rzygotowują dla cIt roËn a oleje i smary
odpowiadające wymaganiom ostatnich innowacji
technicznych stosowanych w samochodach marki
cIt

ro
Ën, w
ykorzystywane zarówno do celów
wyczynowych, jak i w codziennym użytkowaniu.
Daje to Państwu pewność uzyskania najlepszych
osiągów silnika.
Optymalna ochrona silnika
Wykonując przeglądy samochodu cIt roËn z wykorzystaniem olejów i
smarów
tota
L
, zwiększają Państwo
tr wałość i osiągi silnika, chroniąc
jednocześnie środowisko naturalne.
poleca
10
K

132
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
Pokrywa silnikaMechanizm zabezpieczający i umożliwiający dostęp do wewnętrznych elementów silnika, w celu kontroli poziomów płynów.
Otwieranie
F Popchnąć w lewo dźwignię zewnętrzną B i
podnieść pokrywę. F
o
d
piąć podpórkę C
, chwytając ją za
osłonę z gąbki.
F
Z
amocować podpórkę w wyżłobieniu do
podtrzymania pokrywy. F
W
yjąć podpórkę z zaczepu.
F
W
piąć podpórkę na swoje miejsce.
F o
p
uścić pokrywę i puścić ją pod koniec
opuszczania.
F
P
ociągnąć za pokrywę silnika, aby
sprawdzić prawidłowe zablokowanie.
F o
t
worzyć lewe przednie drzwi.
F
P
ociągnąć wewnętrzną dźwignię A
,
znajdującą się na dole obramowania drzwi.
us
ytuowanie wewnętrznej dźwigni
uniemożliwia otworzenie pokrywy, dopóki
przednie lewe drzwi są zamknięte.
gd

y silnik jest gorący, manipulować
ostrożnie zewnętrzną dźwignią i
podpórką pokrywy silnika.
Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system
s
t
op &

st
art, aby uniknąć ryzyka obrażeń,
związanego z automatycznym
włączeniem trybu start
.
Zamykanie
aby nie uszkodzić urządzeń
elektrycznych, zabrania się formalnie
stosowania mycia pod wysokim
ciśnieniem w komorze silnika.
Kontrole

133
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
brak paliwa (Diesel)W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik HDI, po wyczerpaniu paliwa, należy
zassać je do układu paliwowego.
sy

stem składa się z pompy zasysającej
i przezroczystego wężyka pod pokrywą
silnika.
F napełnić zbiornik paliwa, wlewając co najmniej pięć litrów oleju napędowego.
F
o
t
worzyć pokrywę silnika.
F

W z
ależności od wersji, odpiąć osłonę, aby
uzyskać dostęp do pompy zasysającej.
F

P
ompować pompką zasysającą do
momentu jej stwardnienia (pier wsze
naciśnięcie może być twarde) i pokazania
się paliwa w przezroczystym wężyku z
zielonym złączem.
F

W
łączyć rozrusznik, do momentu
uruchomienia silnika.
F

W z
ależności od wersji, założyć i zapiąć
osłonę.
F

Z
amknąć pokrywę silnika.
je

żeli silnik nie uruchomi się od razu,
nie należy próbować ponownie.
ur

uchomić znowu pompę zasysającą,
a następnie rozrusznik.
10
Kontrole

134
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
silniki benzynowe
1. Zbiornik spryskiwacza szyby.
2. Z
biornik płynu chłodzącego.
3.
F

iltr powietrza.
4.
Z

biornik płynu hamulcowego.
5.


a
ku
mulator.
6.


s
k
rzynka bezpieczników.
7.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego.
8.


u
z
upełnianie oleju silnikowego.
Kontrole

135
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
silniki Diesla
1. Zbiornik spryskiwacza szyby.
2. Z
biornik płynu chłodzącego.
3.
F

iltr powietrza.
4.
Z

biornik płynu hamulcowego.
5.


a
ku
mulator.
6.


s
k
rzynka bezpieczników.
7.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego.
8.


u
z
upełnianie oleju silnikowego.
9.
P

ompa zasysająca (na filtrze paliwa).
10
Kontrole

136
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
kontrola stanu płynów
Poziom oleju w silniku
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik poziomu oleju na
zestawie wskaźników, działający
po włączeniu zapłonu w przypadku
samochodów ze wskaźnikiem
elektronicznym, lub ręczny wskaźnik
poziomu (bagnet).
Kontrola za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu
W celu zapoznania się z lokalizacją ręcznego
wskaźnika poziomu w komorze silnika
samochodu należy odwołać się do rubryk
"
si

lnik benzynowy" lub "
si
lnik Diesla".
F
c
h
wycić wskaźnik poziomu za kolorową
końcówkę i go całkowicie wyjąć.
F

W
ytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą
czystej niestrzępiącej się ściereczki.
F

W
sunąć wskaźnik poziomu na swoje
miejsce aż do oporu, następnie ponownie
go wyjąć i sprawdzić poziom wzrokowo:
prawidłowy poziom musi znajdować się
między znacznikami A i B.
W celu zapewnienia wiarygodnego
odczytu samochód musi być
zaparkowany na poziomej powierzchni,
a silnik musi być wyłączony od
przynajmniej 30
m

inut.
st

an płynów należy regularnie kontrolować zgodnie z książką ser wisową i gwarancyjną i uzupełniać w razie potrzeby, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli
danego układu.
W trakcie czynności wykonywanych
pod pokrywą silnika należy uważać,
ponieważ niektóre elementy są
wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń), a motowentylator może się
załączyć w każdej chwili (nawet przy
wyłączonym zapłonie).
uz

upełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną.
c
It

ro
Ën

zaleca kontrolowanie i
uzupełnienie oleju co 5000

km. A = M
aX

I
B = MI
nI W p

rzypadku stwierdzenia poziomu powyżej
znacznika A lub poniżej znacznika B, nie
uruchamiać silnika .
-
j
e
żeli poziom MAXI jest przekroczony
(ryzyko uszkodzenia silnika), należy
skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën

lub z warsztatem specjalistycznym.
-
j
e
żeli poziom MINI nie jest osiągnięty,
należy koniecznie dolać oleju silnikowego.
Parametry oleju
Przed uzupełnieniem bądź wymianą
oleju należy sprawdzić, czy dany olej jest
dostosowany do danego silnika oraz spełnia
wymagania producenta.
Kontrole

137
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MaX
I".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce
serwisowej i gwarancyjnej.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Uzupełnianie poziomu oleju w
silniku
W celu uzyskania informacji o lokalizacji korka
zbiornika w komorze silnika samochodu należy
odwołać się do rubryk "
si

lnik benzynowy" lub
"
si

lnik Diesla".
F
o
d
kręcić korek zbiornika w celu uzyskania
dostępu do wlewu.
F

W
lać olej małymi porcjami, uważając, aby
go nie rozpryskiwać na elementy silnika
(ryzyko pożaru).
F

P
rzed sprawdzeniem poziomu za pomocą
ręcznego wskaźnika poziomu należy
poczekać kilka minut.
F
u
z
upełnić poziom, jeżeli jest to konieczne.
F

P
o sprawdzeniu poziomu dokładnie
zakręcić korek zbiornika i umieścić
wskaźnik poziomu na swoim miejscu.
Po 30
minutach od chwili uzupełnienia
stanu oleju można skontrolować poziom za
pomocą wskaźnika w zestawie wskaźników po
uprzednim włączeniu zapłonu.
Wymiana oleju
W celu uzyskania informacji o częstotliwości
wykonywania tej operacji należy odwołać się
do książki ser wisowej i gwarancyjnej.
ab

y zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nigdy nie
stosować dodatków do oleju silnikowego.
10
K

138
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
Poziom dodatku (Diesel z
filtrem cząstek stałych)
W zależności od wersji zestawu wskaźników
w Państwa samochodzie, minimalny poziom w
zbiorniku dodatku jest sygnalizowany przez:
Uzupełnianie
uzupełnienie tego dodatku do właściwego
poziomu należy koniecznie i szybko wykonać
w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny
- ciągłe świecenie kontrolki filtra cząstek stałych, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy,
albo
-

c
iągłe świecenie kontrolki
ser wisowej, któremu towarzyszy
nie należy wylewać zużytego oleju i
płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do pojemników
przeznaczonych do tego celu,
znajdujących się w
aso sieci c
It
ro
Ën
l

ub w warsztacie specjalistycznym.
unikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Poziom płynu chłodzącego
Poziom tego płynu powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"M
aX
I", lecz nigdy go nie przekraczać.
gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez
motowentylator.
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn ten nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta.
uz
upełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w łopatki.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, należy odczekać co najmniej godzinę
od wyłączenia silnika przed odkręceniem korka.
ab
y uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. g
d
y
ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.
Poziom płynu spryskiwaczy szyb
Charakterystyka płynu
aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
W warunkach zimowych zalecane jest
stosowanie płynu na bazie alkoholu etylowego
lub metanolu.
sygnał dźwiękowy i komunikat o zbyt niskim
poziomie dodatku do filtra cząstek stałych.
Kontrole