tow CITROEN C3 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

118
c3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
Zatrzymanie samochodu Usterka działania
Przy włączonym zapłonie zapalenie
się tej kontrolki, sygnał dźwiękowy
oraz komunikat alarmowy na ekranie oznaczają
usterkę skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
w tryb awaryjny i blokuje się na 3
biegu. Z tego
względu wyczuwalne jest szarpnięcie podczas
przechodzenia z P na R i z N na R .
s
z
arpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
ni

e przekraczać prędkości 100 km/h i
przestrzegać obowiązujących przepisów.
ja

k najszybciej skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën

lub z warsztatem specjalistycznym.
ab
y ograniczyć zużycie paliwa
podczas przedłużającego się postoju
z pracującym silnikiem (w korku...),
ustawić dźwignię zmiany biegów na N i
zaciągnąć hamulec postojowy. Istnieje ryzyko uszkodzenia/zniszczenia
skrzyni biegów:
-

w p
rzypadku równoczesnego
naciśnięcia pedału przyspieszenia i
hamulca,
-

w p
rzypadku przestawienia siłą - w
razie awarii akumulatora - dźwigni z
położenia P do innego.
je

żeli dźwignia nie znajduje się w
położeniu P, po otwarciu drzwi kierowcy
lub około 45

sekund po wyłączeniu
zapłonu, na ekranie pojawi się
komunikat alarmowy.
F
u
s

tawić dźwignię w położeniu P ;
komunikat zniknie.
W przypadku temperatury niższej
od -23°
c, n

ależy pozwolić silnikowi
pracować na wolnych obrotach
przez cztery minuty, aby zapewnić
prawidłowe działanie i tr wałość silnika
oraz skrzyni biegów.
W przypadku jazdy po zalanej drodze
albo przejazdu brodem, jechać "krok za
krokiem".
Przed wyłączeniem silnika można ustawić
położenie
P lub N, aby wybrać luz.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd.
Jazda

119
c3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
Wskaźnik zmiany biegu*
W przypadku jazdy wymagającej
zwiększenia wydajności silnika (na
przykład mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia w celu wyprzedzenia…),
system nie zaleci zmiany biegu.
sy

stem nie zaleca w żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego,
-
z

mniejszania biegu.
sy

stem pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na wyższy.
Działanie
system działa wyłącznie podczas jazdy
ekonomicznej.
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być uważane jako obowiązkowe.
uk

ształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu.
k
i
erowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona. Przykład:
-
s
y
stem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
-
W
łączony jest trzeci bieg.
-
D
elikatnie naciskany jest pedał
przyspieszenia.
* W zależności od silnika. W przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów system
jest aktywny tylko w trybie ręcznym.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki wraz z zalecanym biegiem.
9
J

121
c3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
Przejście silnika do trybu START
kontrolka " ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie:
-

z m

anualną skrzynią biegów , gdy
wciskany jest pedał sprzęgła,
-

z m

anualną sterowaną 5- lub 6-biegową
skrzynią biegów :
●

d

źwignia biegów w położeniu A lub M ,
gdy zwalniany jest pedał hamulca,
●

a

lbo dźwignia biegów w położeniu N i
pedał hamulca zwolniony, gdy dźwignia
biegów jest przestawiana do położenia
A lub M ,
●

a

lbo gdy włączany jest wsteczny bieg.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort,
tryb start włącza się automatycznie, gdy:
-

o
twierane są drzwi kierowcy,
-

o
dpinany jest pas bezpieczeństwa
kierowcy,
-

p
rędkość samochodu przekracza 11 km/h
(z manualną sterowaną skrzynią biegów),
- niektóre konkretne warunki (ładowanie akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla zapewnienia
kontroli systemu albo samochodu.
Wyłączenie
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"ECO OFF", aby wyłączyć system.
sy

gnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy komunikat na ekranie.
k

ontrolka "ECO" miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Przy manualnej skrzyni biegów w trybie
s

to
P

, w przypadku zmiany biegu
bez całkowicie wciśniętego sprzęgła,
wyświetla się komunikat mówiący o
konieczności mocniejszego wciśnięcia
pedału sprzęgła, aby zapewnić
ponowne uruchomienie.
je

żeli wyłączenie nastąpiło w trybie
s

to
P
, silnik uruchamia się natychmiast.
9
Jazda

122
c3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
Usterka
działania Obsługa serwisowa
W przypadku wadliwego działania systemu
kontrolka przełącznika
"ECO OFF" miga, a
następnie świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w
aso sieci c
It
ro
Ën

lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku anomalii w trybie
sto
P
, silnik
może gasnąć. Wszystkie kontrolki w zestawie
wskaźników zapalają się.
n
a
leży wówczas
wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik
przy użyciu klucza.
sy
stem ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez cIt roËn a wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu.
na

cisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.
sy

stem znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika, któremu
towarzyszy komunikat na ekranie. Przed każdą inter wencją pod maską
silnika należy wyłączyć s
t
op &
st

art, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z automatycznym
włączeniem trybu start
.
sy

stem włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu przy
użyciu klucza.
Funkcja stop & st art wykorzystuje
zaawansowaną technologię. Wszelkie
inter wencje związane z tego typu akumulatorem
powinny być wykonywane wyłącznie przez
aso

s

ieci c
It
ro
Ën
lub warsztat specjalistyczny.
Ponowne włączenie
Jazda

123
c3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
system utrzymuje pojazd unieruchomiony
przez krótką chwilę (około 2
sekundy) podczas
ruszania na pochyłej drodze, wystarczającą do
przeniesienia stopy z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:
-

s
amochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie przez
cały czas nogi na pedale hamulca;
-

n
achylenie drogi spełnia określone
warunki;
-

d
rzwi kierowcy są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na pochyłej
drodze nie można wyłączyć. Kiedy samochód stoi na pochyłości
wznoszącej, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca:
- jeżeli wybrany jest tryb zautomatyzowany
(położenie A) lub tryb ręczny (położenie M ) w
przypadku manualnej sterowanej skrzyni biegów.
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu,
zapalają się te kontrolki. sk ontaktować się
z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia systemu. Kiedy samochód stoi na pochyłości
opadającej z włączonym wstecznym
biegiem, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca.
ni

e opuszczać samochodu podczas fazy
chwilowego unieruchomienia samochodu
za pomocą układu wspomagania ruszania
na pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia z
samochodu przy pracującym silniku, ręcznie
zacisnąć hamulec postojowy i sprawdzić, czy
lampka kontrolna hamulca postojowego na
zestawie wskaźników zapaliła się na stałe.
Działanie
9
Jazda

124
c3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
system uniemożliwia przekroczenie
zaprogramowanej przez kierowcę prędkości
samochodu.
Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości dalsze
działanie na pedał przyspieszenia nie daje
efektów.Sterowanie przy kierownicy
sterowanie tego systemu znajduje się na
przełączniku A.
1.
P

okrętło wyboru trybu ogranicznika.
2.
P

rzycisk zmniejszenia wartości.
3.
P

rzycisk zwiększenia wartości.
4.
P

rzycisk włączenia / wyłączenia
ograniczenia.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
5.
s
y
gnalizacja włączenia / wyłączenia
ograniczenia.
6.
W

skaźnik wyboru trybu ogranicznika.
7.

W
artość zaprogramowanej prędkości.
ogranicznik nie może w żadnym przypadku
zwalniać kierowcy z przestrzegania
ograniczenia prędkości, kierowca musi
zawsze zachować ostrożność.
ogranicznik prędkości
Włączenie ogranicznika prędkości odbywa
się ręcznie: minimalna prędkość, którą można
ustawić, to 30
km/h.
Wyłączenie ogranicznika prędkości odbywa
się ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku.
si

lne wciśnięcie pedału przyspieszenia
umożliwia chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości.
ab

y powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
wartości zaprogramowanej.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Jazda

129
c3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
c 3_pl_c hap09_c onduite_ed01-2014
Można włączyć albo wyłączyć system,
przechodząc poprzez menu konfiguracji
ekranu wielofunkcyjnego.
s
t
an systemu zostaje
zapamiętany w momencie wyłączenia zapłonu
(stacyjki).
Więcej informacji na temat dostępu do menu
pomocy przy parkowaniu znajduje się w
rubryce "
ko

nfiguracja pojazdu" lub "
ok
reślenie
parametrów pojazdu" odpowiadającej ekranowi
wielofunkcyjnemu w Państwa pojeździe.
Nieprawidłowe
działanie
W przypadku nieprawidłowego
działania, w momencie włączenia
biegu wstecznego, w zestawie
wskaźników zapala sie ta kontrolka
i włącza się sygnał dźwiękowy
(krótki), a na ekranie wyświetla się
komunikat.
Programowanie
system wyłącza się automatycznie
w przypadku holowania przyczepy
lub po zamontowaniu bagażnika
rowerowego (pojazd wyposażony
w bagażnik rowerowy zalecany przez
c

I tro
Ën
a
)
. Przy złej pogodzie lub w okresie
zimowym należy zwracać szczególną
uwagę, czy czujniki odległości nie są
pokryte warstwą błota, lodu lub śniegu.
9
Jazda

131
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
totaL & cIt roËn
Partnerstwo dla uzyskania
optymalnych osiągów i ochrony
środowiska
Innowacja w służbie optymalnych
osiągów
od ponad 40 lat działy badawczo-rozwojowe firmy t
otaL p rzygotowują dla cIt roËn a oleje i smary
odpowiadające wymaganiom ostatnich innowacji
technicznych stosowanych w samochodach marki
cIt

ro
Ën, w
ykorzystywane zarówno do celów
wyczynowych, jak i w codziennym użytkowaniu.
Daje to Państwu pewność uzyskania najlepszych
osiągów silnika.
Optymalna ochrona silnika
Wykonując przeglądy samochodu cIt roËn z wykorzystaniem olejów i
smarów
tota
L
, zwiększają Państwo
tr wałość i osiągi silnika, chroniąc
jednocześnie środowisko naturalne.
poleca
10
K

132
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
Pokrywa silnikaMechanizm zabezpieczający i umożliwiający dostęp do wewnętrznych elementów silnika, w celu kontroli poziomów płynów.
Otwieranie
F Popchnąć w lewo dźwignię zewnętrzną B i
podnieść pokrywę. F
o
d
piąć podpórkę C
, chwytając ją za
osłonę z gąbki.
F
Z
amocować podpórkę w wyżłobieniu do
podtrzymania pokrywy. F
W
yjąć podpórkę z zaczepu.
F
W
piąć podpórkę na swoje miejsce.
F o
p
uścić pokrywę i puścić ją pod koniec
opuszczania.
F
P
ociągnąć za pokrywę silnika, aby
sprawdzić prawidłowe zablokowanie.
F o
t
worzyć lewe przednie drzwi.
F
P
ociągnąć wewnętrzną dźwignię A
,
znajdującą się na dole obramowania drzwi.
us
ytuowanie wewnętrznej dźwigni
uniemożliwia otworzenie pokrywy, dopóki
przednie lewe drzwi są zamknięte.
gd

y silnik jest gorący, manipulować
ostrożnie zewnętrzną dźwignią i
podpórką pokrywy silnika.
Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system
s
t
op &

st
art, aby uniknąć ryzyka obrażeń,
związanego z automatycznym
włączeniem trybu start
.
Zamykanie
aby nie uszkodzić urządzeń
elektrycznych, zabrania się formalnie
stosowania mycia pod wysokim
ciśnieniem w komorze silnika.
Kontrole

136
c3_pl_ chap10_Verifications_ed01-2014
kontrola stanu płynów
Poziom oleju w silniku
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik poziomu oleju na
zestawie wskaźników, działający
po włączeniu zapłonu w przypadku
samochodów ze wskaźnikiem
elektronicznym, lub ręczny wskaźnik
poziomu (bagnet).
Kontrola za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu
W celu zapoznania się z lokalizacją ręcznego
wskaźnika poziomu w komorze silnika
samochodu należy odwołać się do rubryk
"
si

lnik benzynowy" lub "
si
lnik Diesla".
F
c
h
wycić wskaźnik poziomu za kolorową
końcówkę i go całkowicie wyjąć.
F

W
ytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą
czystej niestrzępiącej się ściereczki.
F

W
sunąć wskaźnik poziomu na swoje
miejsce aż do oporu, następnie ponownie
go wyjąć i sprawdzić poziom wzrokowo:
prawidłowy poziom musi znajdować się
między znacznikami A i B.
W celu zapewnienia wiarygodnego
odczytu samochód musi być
zaparkowany na poziomej powierzchni,
a silnik musi być wyłączony od
przynajmniej 30
m

inut.
st

an płynów należy regularnie kontrolować zgodnie z książką ser wisową i gwarancyjną i uzupełniać w razie potrzeby, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli
danego układu.
W trakcie czynności wykonywanych
pod pokrywą silnika należy uważać,
ponieważ niektóre elementy są
wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń), a motowentylator może się
załączyć w każdej chwili (nawet przy
wyłączonym zapłonie).
uz

upełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną.
c
It

ro
Ën

zaleca kontrolowanie i
uzupełnienie oleju co 5000

km. A = M
aX

I
B = MI
nI W p

rzypadku stwierdzenia poziomu powyżej
znacznika A lub poniżej znacznika B, nie
uruchamiać silnika .
-
j
e
żeli poziom MAXI jest przekroczony
(ryzyko uszkodzenia silnika), należy
skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën

lub z warsztatem specjalistycznym.
-
j
e
żeli poziom MINI nie jest osiągnięty,
należy koniecznie dolać oleju silnikowego.
Parametry oleju
Przed uzupełnieniem bądź wymianą
oleju należy sprawdzić, czy dany olej jest
dostosowany do danego silnika oraz spełnia
wymagania producenta.
Kontrole