CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Betriebsanleitungen (in German)

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Kurzzeitiges Überschreiten der
programmierten Geschwindigkeit
F Treten Sie das Gaspedal kräftig und über den
Widerstand hinaus durch, um die programmierte
Geschwindigkeitsgrenze zu überschreiten.
Der Begrenzer wird vorübergehend deaktiviert,
auf dem Kombiinstrument wird weiterhin die
programmierte Geschwindigkeit angezeigt, die in
diesem Fall jedoch blinkt.
Bei starkem Gefälle oder
starkem Beschleunigen kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer nicht
verhindern, dass die programmierte
Geschwindigkeit überschritten wird.
Wenn die Überschreitung nicht auf den Eingriff des
Fahrers zurückzuführen ist, wird die Warnmeldung
durch ein akustisches Signal ergänzt.
Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit sich wieder
auf dem Niveau der gespeicherten Geschwindigkeit
befindet, funktioniert der Geschwindigkeitsbegrenzer
wieder: Die Anzeige der gespeicherten
Geschwindigkeit wird wieder dauerhaft.
Deaktivierung
F Drehen Sie den Schalter 1 auf „0“: Die Informationen zum
Geschwindigkeitsbegrenzer werden
ausgeblendet.
Das Blinken der Striche weist auf eine Funktionsstörung
des Geschwindigkeitsbegrenzers hin.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Die Verwendung einer von CITROËN
nicht zugelassenen Fußmatte
kann die Funktionsweise des
Geschwindigkeitsbegrenzers behindern.
Um ein Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-

a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig liegt,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Funktionsstörung
Geschwindigkeitsregler
Ein System, das automatisch die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf
dem vom Fahrer programmierten
Wert hält, ohne dass das Gaspedal
betätigt werden muss. Das Einschalten des Geschwindig
-k

eitsreglers erfolgt manuell.
Es wird eine Mindestgeschwindigkeit des
Fahrzeugs von 40 km/h benötigt, sowie:
-
m
indestens das Einlegen des 3. Gangs
beim Schaltgetriebe,
-
d
as Schalten des Wählhebels auf
Modus D oder mindestens das
Einlegen des 2. Gangs im manuellen
Modus M beim Automatikgetriebe.
Der Geschwindigkeitsregler wird von Hand
oder durch Betätigung des Brems- oder
Kupplungspedals oder aus Sicherheitsgründen
auch beim Auslösen des ESP ausgesetzt .
Sobald aktiviert, können Sie die Funktion des
Reglers kurzfristig aussetzen, indem Sie die
Ta s t e 4 drücken: das Aufheben der Funktion
(Pause) wird auf der Anzeige bestätigt.
Die programmierte Geschwindigkeit wird
beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
Der Geschwindigkeitsregler ist eine
Fahrhilfe, die den Fahrer grundsätzlich
nicht von der Einhaltung der
vorgeschriebenen Geschwindigkeit und
von seiner Aufmerksamkeit entbindet.
Aus Sicherheitsgründen empfiehlt es sich,
die Füße stets in der Nähe der Pedale
ruhen zu lassen.
6
Fahrbetrieb

140
F Drehen Sie den Schalter 1 auf die Position CRUISE, um den Modus
Geschwindigkeitsregelung zu wählen; die
Funktion ist im Modus Pause.
von Geschwindigkeiten oder zur Erkennung
der Geschwindigkeitsbegrenzung siehe die
entsprechende Rubrik. 1. Auswahl des Regler-Modus
2. Speicherung der momentanen
Fahrzeuggeschwindigkeit als
Sollgeschwindigkeit oder der Verringerung
des Wertes
3. Speicherung der momentanen
Fahrzeuggeschwindigkeit als
Sollgeschwindigkeit oder der Erhöhung
des Wertes
4. Unterbrechung/Wiederaufnahme der
Geschwindigkeitsregelung
5. Je nach Version:
Anzeige der gespeicherten
Geschwindigkeitsstufen oder
Berücksichtigung der von der Erkennung
der Geschwindigkeitsbegrenzung
vorgeschlagenen Geschwindigkeit
Für weitere Informationen zum Speichern 6.
Anzeige für Auswahl des Regler-Modus
7. Anzeige Pause/Wiederaufnahme der
Regelung
8. Wert der programmierten
Sollgeschwindigkeit.
9. Berücksichtigung der von der Erkennung
der Geschwindigkeitsbegrenzung
vorgeschlagenen Geschwindigkeit
Aktivierung
F Drücken der Taste 4 ermöglicht, die
Funktion vorübergehend zu unterbrechen
(Pause).
Anzeige auf dem Kombiinstrument
Head-up-Display
F Um die Geschwindigkeitsregelung zu aktivieren und eine Sollgeschwindigkeit
zu speichern, sobald die
Fahrzeuggeschwindigkeit die Stufe erreicht,
die Ihnen zusagt, drücken Sie auf die Taste
2 oder 3 ; die aktuelle Geschwindigkeit Ihres
Fahrzeugs wird zur Sollgeschwindigkeit.
Sie können das Gaspedal loslassen.
Fahrbetrieb

141
F Durch erneutes Drücken der Taste 4 wird der Geschwindigkeitsregler wieder eingeschaltet (ON).
Änderung der
Fahrgeschwindigkeit (Sollwert)
Der Geschwindigkeitsregler muss aktiviert sein.
Aus Gründen der Vorsicht wird
empfohlen, eine Sollgeschwindigkeit
zu nehmen, die nahe der aktuellen
Fahrzeuggeschwindigkeit ist, um jegliches
Beschleunigen oder starkes Abbremsen
des Fahrzeugs zu vermeiden.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit von
der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit aus zu
ändern:
F

i

n Schritten von +/- 1 km/h,
aufeinanderfolgendes kurzes Drücken der
Ta s t e n 2 oder 3 ,
F

k
ontinuierlich, in Schritten von +/- 5 km/h,
einen anhaltenden Druck auf die Taste 2
oder 3 ausüben. Vorsicht! Das anhaltende Drücken der
Ta s t e n 2 oder 3 verursacht eine sehr
schnelle Änderung der Geschwindigkeit
Ihres Fahrzeugs.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit mit Hilfe
der eingespeicherten Geschwindigkeitsstufen
und dem Touchscreen zu ändern:
F
d
rücken Sie auf die Taste 5
, um die sechs
eingespeicherten Geschwindigkeitsstufen
anzuzeigen,
F
d
rücken Sie auf die Taste, die der
ausgewählten Geschwindigkeitsstufe
entspricht.
Diese Stufe wird zur neuen
Fahrgeschwindigkeit.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit
ausgehend von der Geschwindigkeit, die von
der Geschwindigkeitserkennung vorgeschlagen
wurde, zu ändern:
F d ie vorgeschlagene Geschwindigkeit wird
auf dem Kombiinstrument angezeigt,
F

d
rücken Sie einmal auf die Taste 5; eine
Meldung erscheint, um die Speicheranfrage
zu bestätigen,
F

d
rücken Sie ein zweites Mal auf 5, um
die vorgeschlagene Geschwindigkeit zu
speichern.
Der Wert wird unverzüglich als neuer Sollwert
auf dem Kombiinstrument angezeigt.
Kurzzeitiges Überschreiten der
programmierten Geschwindigkeit
Bei Bedar f (beim Überholen usw.) kann der
Fahrer die programmierte Geschwindigkeit
durch Betätigen des Gaspedals überschreiten.
Der Regler wird vorübergehend deaktiviert und
die programmierte Geschwindigkeit blinkt auf
der Anzeige.
Um zur programmierten Geschwindigkeit
zurückzukehren, muss das Gaspedal wieder
losgelassen werden.
Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit wieder die
programmierte Geschwindigkeitsstufe erreicht
hat, funktioniert die Geschwindigkeitsregelung
wieder, und die Anzeige der gespeicherten
Geschwindigkeit wird wieder dauerhaft.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsregler nicht verhindern,
dass die programmierte Geschwindigkeit
überschritten wird.
Sie können veranlasst werden, zu bremsen,
um das Verhalten Ihres Fahrzeugs zu
beherrschen. In diesem Fall schaltet der
Geschwindigkeitsregler automatisch auf Pause.
Zur erneuten Aktivierung des Systems die
Ta s t e 4 drücken, wenn die Geschwindigkeit des
Fahrzeugs mehr als 40


km/h beträgt.
6
Fahrbetrieb

142
Deaktivierung
F Drehen Sie den Schalter 1 auf die Position 0. Die Anzeige der mit dem
Geschwindigkeitsregler verbundenen
Informationen verschwindet.
Funktionsstörung
Das Blinken der Striche weist auf eine
Funktionsstörung des Geschwindigkeitsreglers hin.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler
nur, wenn die Verkehrsbedingungen
Ihnen das Fahren bei gleichbleibender
Geschwindigkeit über einen gewissen
Zeitraum sowie das Einhalten eines
ausreichenden Sicherheitsabstandes
erlauben.
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler
nicht im städtischen Bereich, bei
dichtem Verkehr, auf kurvigen oder
steilen Strecken, auf rutschigen oder
unebenen Fahrbahnen, bei schlechten
Sichtverhältnissen (starker Regen, Nebel,
Schneefall, usw.).
In bestimmten Fällen kann die
Sollgeschwindigkeit weder gehalten
noch erreicht werden: Abschleppen,
Fahrzeugladung, starke Steigung usw.
Die Verwendung einer von CITROËN
nicht zu gelassenen Fußmatte
kann die Funktionsweise des
Geschwindigkeitsreglers behindern.
Um ein Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-

a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig liegt,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.Warnung Kollisionsgefahr
und Active Safety Brake
Aktivierung und
Betriebsbedingungen
Dieses System ist eine Fahrhilfe mit drei
Funktionen:
Warnung Kollisionsgefahr: Warnt den Fahrer,
dass sein Fahrzeug Gefahr läuft, mit einem
anderen, vor ihm fahrenden Fahrzeug oder einem
Fußgänger in seiner Fahrspur zu kollidieren.
Intelligenter Bremsassistent (AFUi) : Ergänzt
die vom Fahrer ausgehende Bremswirkung, falls
diese nicht ausreichend ist.
Active Safety Brake: Greift nach der Warnung
ein, wenn der Fahrer nicht schnell genug reagiert
und das Bremspedal des Fahrzeugs nicht
betätigt.
Es trägt ohne Eingriff des Fahrers dazu
dabei, einen Aufprall zu vermeiden oder
dessen Schwere zu verringern, indem die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs reduziert
wird.
Das Fahrzeug ver fügt über eine Kamera oben
an der Windschutzscheibe.
Fahrbetrieb

143
Das System wird ab 5 km/h aktiviert.
Es erfasst:
-

F
ahrzeuge mit Nummernschild, die in der
gleichen Richtung unterwegs sind bzw.
stehen,
-

F
ußgänger, die sich in der Fahrspur
befinden (Fahrräder, Motorräder, Tiere und
Gegenstände auf der Fahrbahn werden
nicht zwingend erkannt).
Dieses System wurde als Unterstützung
für den Fahrer und zur Verbesserung der
Fahrsicherheit entwickelt.
Es obliegt dem Fahrer, ständig die
Verkehrsbedingungen zu beobachten und
sich an die Straßenverkehrsordnung zu
halten.
Dieses System ersetzt nicht die
Aufmerksamkeit des Fahrers.
Sobald das System ein potentielles Hindernis
erkennt, bereitet es den Bremskreis auf eine
möglicherweise erforderliche automatische
Notbremsung vor. Dabei kann ein leichtes Geräusch
auftreten und Sie haben unter Umständen das
Gefühl, dass das Fahrzeug bremst.
Funktionsgrenzen
In den folgenden Fällen wird empfohlen, das
System über das Konfigurationsmenü des
Fahrzeugs zu deaktivieren:
-
b

ei Ankupplung eines Anhängers,
-

i
m Fall eines Transports auf den
Dachträgern oder der Dachgalerie,
-

v
or einem Waschvorgang in einer
Waschanlage, wenn der Motor läuft,
-

v
or dem Auffahren auf einen Rollenstand in
der Werkstatt,
-

w
enn das Fahrzeug abgeschleppt wird und
der Motor läuft,
-

w
enn ein Notrad aufgezogen wurde ( je nach
Ve r s i o n),
-

n
ach einem Schaden an der
Windschutzscheibe auf Höhe der Kamera,
-
w

enn die Bremsleuchten nicht funktionieren.
Es kann vorkommen, dass Warnungen
nicht oder zu spät ausgegeben werden
oder Ihnen nicht gerechtfertigt erscheinen.
Bleiben Sie daher immer aufmerksam, um
jederzeit aktiv eingreifen und einen Unfall
verhindern zu können.
Warnung Kollisionsgefahr
Je nach vom System erkannter Kollisionsgefahr
und der vom Fahrer gewählten Schwelle
können mehrere Warnstufen ausgelöst und auf
dem Kombiinstrument angezeigt werden. Stufe 1 (orangefarben) : Nur
visuelle Warnung, die signalisiert,
dass das Vorder fahrzeug sehr nah
ist.
Die Meldung „ Fahrzeug nah “ wird
angezeigt.
Diese Stufe basiert auf dem Abstand zwischen
Ihrem Fahrzeug und dem vor Ihnen fahrenden
Fahrzeug. Stufe 2 (rot) : Visuelle und
akustische Warnung, die
signalisieren, dass ein Aufprall
unmittelbar bevorsteht.
Die Meldung „ Bremsen Sie! “ wird
angezeigt.
Diese Warnstufe basiert auf der bis zur
Kollision verbleibenden Zeit. Sie berücksichtigt
die Fahrzeugdynamik, die Geschwindigkeiten
Ihres und des vor Ihnen fahrenden
Fahrzeugs, die Umgebungsbedingungen, die
Betriebssituation (in einer Kur ve, Betätigen der
Pedale usw.), um die Warnung im treffendsten
Augenblick auszulösen.
6
Fahrbetrieb

144
Wenn Ihr Fahrzeug bei der Annäherung
an ein anderes Fahrzeug eine zu hohe
Geschwindigkeit hat, kann es sein, dass
die erste Stufe nicht angezeigt wird: Es
wird sofort Warnstufe 2 angezeigt.
Wichtig: Es wird niemals Warnstufe 1
angezeigt, wenn die Auslöseschwelle
„ Nah “ ist.
Änderung der Warnschwellen
Diese Schwelle bestimmt die Art, wie Sie
im Falle eines vor Ihnen stehenden oder
fahrenden Fahrzeugs oder eines Fußgängers
in Ihrer Fahrspur gewarnt werden möchten.
Die aktuelle Schwelle kann über das
Konfigurationsmenü des Fahrzeugs geändert
werden.
Sie können eine der drei vorgegebenen
Schwellen auswählen:
-
„Fern “,
-
„Normal “,
-
„Nah “.
Die letzte berücksichtigte Schwelle wird bei
Ausschalten der Zündung gespeichert.
Ohne Audiosystem
Mit AudiosystemNotbremsassistent (AFUi)
Für den Fall, dass der Fahrer bremst, aber nicht
ausreichend stark, um den Zusammenstoß
zu vermeiden, unterstützt diese Funktion den
Bremsvorgang im Rahmen der physikalischen
Gesetze.
Diese Fahrhilfe er folgt nur, wenn Sie das
Bremspedal treten.
Active Safety Brake
Diese Funktion, die auch automatisches Notbremsen
genannt wird, hat zum Ziel, im Fall des Nichteingriffs
des Fahrers die Aufprallgeschwindigkeit zu verringern
bzw. den Frontalzusammenstoß Ihres Fahrzeugs zu
verhindern.
F Aktivieren/deaktivieren Sie im Menü „FAHRUNTERST “ auf der Anzeige des
Kombiinstruments „ WARN KOLLIS“
(automatische Notbremsung).
F

D
ann verändern Sie die Auslöseschwelle
der Warnung.
F

A
ktivieren/deaktivieren Sie im
Menü „ Benutzeranpassung-
Konfiguration “ „Automat.
Notbremsung “.
F

D
ann verändern Sie die Auslöseschwelle
der Warnung.
Auf dem Touchscreen
F Wählen Sie im Menü Fahren/ Fahrzeug die Registerkarte
„ Andere Einstellungen “,
dann „ Sicherheit “ und
aktivieren/deaktivieren Sie
„ Kollisionsgefahr und
Bremsautomatik “.
F

D

ann verändern Sie die Auslöseschwelle
der Warnung.
F

D

rücken Sie auf „ Bestätigen“, um die
Änderung zu speichern.
Fahrbetrieb

145
Wenn die Kamera die Anwesenheit
eines Fahrzeugs oder eines
Fußgängers erkannt hat, blinkt diese
Warnleuchte, sobald die Funktion auf
die Bremsanlage des Fahrzeugs wirkt.
Mithilfe der Kamera wirkt diese Funktion auf das
Bremssystem des Fahrzeugs ein.
Wichtig: Wird eine automatische
Notbremsung vom System
ausgelöst, müssen Sie die Kontrolle
über das Fahrzeug übernehmen und
mit der Fußbremse bremsen , um
die Notbremsung zu unterstützen
und die automatische Bremsfunktion
zu beenden.
Der Fahrer kann jederzeit wieder die Kontrolle
über das Fahrzeug übernehmen, indem er
das Lenkrad spürbar bewegt und/oder er das
Gaspedal betätigt.
Das Auslösen des Bremsvorgangs kann
je nach Fahrtätigkeiten des Fahrers, wie
beispielsweise Lenkradbewegungen oder
Betätigen des Gaspedals, angepasst
werden.
Der Betrieb kann sich in leichten
Vibrationen des Bremspedals ausdrücken.
Im Fall des vollständigen Stillstands
des Fahrzeugs wird das automatische
Bremsen 1 bis 2
Sekunden
aufrechterhalten. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe kann
bei einer automatischen Notbremsung bis
zum Stillstand des Fahrzeugs der Motor
unter Umständen abwürgen.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe
sollten Sie bei einer automatischen
Notbremsung bis zum Stillstand des
Fahrzeugs das Bremspedal gedrückt
halten, um ein erneutes Anfahren zu
unterbinden.
Spezielle Betriebsbedingungen
Für die Er fassung eines sich bewegenden
Fahrzeugs muss die Geschwindigkeit des eigenen
Fahrzeugs zwischen 5
km/h und 85 km/h liegen.
Für die Erfassung eines stehenden Fahrzeugs
darf die Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs
80
km/h nicht überschreiten.
Für die Er fassung eines Fußgängers dar f die
Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs 60


km/h
nicht überschreiten.
Das ESP-System dar f nicht defekt sein.
Das ASR dar f nicht deaktiviert sein.
Alle Sicherheitsgurte der Beifahrer müssen
angelegt sein.
Das Fahrzeug muss mit konstanter
Geschwindigkeit auf wenig kurviger Straße fahren.
Nach einem Unfall wird das System
automatisch deaktiviert. Wenden Sie sich an
einen Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt, um
das System überprüfen zu lassen.
Deaktivierung/Aktivierung
Ab Werk wird das System bei jedem Start
automatisch aktiviert.
Das System kann über das Einstellungsmenü
des Fahrzeugs deaktiviert bzw. aktiviert
werden. Die Deaktivierung des Systems
wird durch das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte in Verbindung
mit der Anzeige einer Meldung
signalisiert.
Ohne Audiosystem
F Aktivieren/deaktivieren Sie im Menü „FAHRUNTERST “ auf der Anzeige des
Kombiinstruments „ WARN KOLLIS“
(automatische Notbremsung).
Mit Audiosystem
F Aktivieren/deaktivieren Sie im Menü „ Benutzeranpassung-
Konfiguration “ „Automat.
Notbremsung “.
Auf dem Touchscreen
F Wählen Sie im Menü Fahren/
Fahrzeug die Registerkarte
„ Andere Einstellungen “, dann
„ Sicherheit “ und aktivieren/
deaktivieren Sie „ Automatischer
Bremsassistent “.
6
Fahrbetrieb

146
Funktionsstörung
In folgenden Situationen kann die Kamera
gestört sein oder nicht richtig funktionieren:
-
s
chlechte Sichtverhältnisse
(unzureichende Beleuchtung der
Fahrbahn, Schneefall, starker Regen,
dichter Nebel, ...),
-
B

lendung (Scheinwerfer eines
entgegenkommenden Fahrzeugs,
gleißendes Sonnenlicht, Spiegelungen
auf nassen Fahrbahnen, Ausfahren aus
einem Tunnel, Abwechseln von Licht
und Schatten, ...),
-

K
amera verschmutzt (Schlamm, Frost,
Schnee, Beschlag usw.).
In diesen Situationen können die
Erkennungsleistungen der Funktion
schlechter sein.
Reinigen Sie die Windschutzscheibe und
besonders den Bereich vor der Kamera
regelmäßig.
Die Innenseite der Windschutzscheibe
kann auch um die Kamera herum
beschlagen. Entfernen Sie bei feuchter
und kalter Witterung regelmäßig den
Beschlag von der Windschutzscheibe.
Achten Sie darauf, dass sich kein Schnee
auf der Motorhaube oder dem Dach des
Fahrzeugs ansammelt, da dieser die
Kamera verdecken könnte.
Einschlaf-Verhinderung
Machen Sie eine Pause, sobald Sie erste
Anzeichen von Müdigkeit verspüren, jedoch
mindestens alle zwei Stunden. Das System kann in keinem Fall die
Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen.
Setzen Sie sich nicht ans Steuer, wenn
Sie müde sind.
Aktivierung/Deaktivierung
Die Aktivierung bzw. Deaktivierung der
Funktion erfolgt über das Konfigurationsmenü
des Fahrzeugs.
Ohne Audiosystem
F Aktivieren/deaktivieren Sie im Menü „FAHRUNTERST “ auf der Anzeige des
Kombiinstruments „ WARN.AUFMERKS. “
(Einschlaf-Verhinderung).
Mit Audiosystem
F Aktivieren/deaktivieren Sie im Menü „ Benutzeranpassung-
Konfiguration “ „Einschlaf-
Verhinderung “.
Auf dem Touchscreen
F Wählen Sie im Menü Fahren/
Fahrzeug die Registerkarte
„ Einstellungen “, dann
„ Sicherheit “ und aktivieren/
deaktivieren Sie „ Einschlaf-
Verhinderung “.
Warnung Fahrzeit
Das System löst eine Warnung aus,
sobald es feststellt, dass der Fahrer
seit mehr als zwei Stunden Fahrt mit
einer Geschwindigkeit von mehr als
65
km/h keine Pause mehr gemacht
hat.
Im Falle einer Funktionsstörung
des Systems werden Sie durch das
Aufleuchten dieser Kontrollleuchte
in Verbindung mit der Anzeige einer
Meldung und einem akustischen
Signal gewarnt.
Diese Warnung er folgt in Form eines
akustischen Signals und einer Meldung, die Sie
dazu anhält, eine Pause zu machen.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.
Fahrbetrieb

147
Wenn der Fahrer dieser Empfehlung nicht
nachkommt, wird die Warnung jede Stunde
wiederholt, bis das Fahrzeug steht.
Das System reinitialisiert sich, wenn eine der
folgenden Bedingungen erfüllt wird:
-
w
enn das Fahrzeug sich bei laufendem
Motor seit mehr als 15
Minuten nicht
fortbewegt,
-
w

enn die Zündung seit einigen Minuten
ausgeschaltet ist,
-
w

enn der Sicherheitsgurt des Fahrers
gelöst und dessen Tür offen ist.
Sobald das Fahrzeug langsamer als
65
km/h fährt, geht das System in den
Standby-Modus über.
Die Fahrzeit wird erneut
zusammengerechnet, sobald das
Fahrzeug wieder mehr als 65
km/h fährt.
Warnung Fahreraufmerksamkeit
Je nach Version wird das System „Warnung
Fahrzeit“ um das System „Warnung
Fahreraufmerksamkeit“ ergänzt. Mit Hilfe einer Kamera oben an
der Windschutzscheibe bewertet
das System die Aufmerksamkeit
des Fahrers, indem es die
Abweichungen von der Fahrbahn im
Verhältnis zu den Markierungen am
Boden identifiziert.
Diese Funktion ist besonders gut für
Schnellstraßen (Geschwindigkeiten über
65 km/h) geeignet.
Sobald das System erkennt, dass das
Verhalten des Fahrers eine gewisse
Müdigkeitsgrenze bzw. eine geringere
Aufmerksamkeit ausdrückt, wird eine erste
Warnstufe ausgegeben.
Der Fahrer wird dann mit der Meldung
„ Vorsicht! “ in Verbindung mit einem
akustischen Signal gewarnt. Nach drei Warnungen der ersten Stufe löst das
System eine neue Warnung mit der Meldung
„
Eine Pause einlegen! “ in Verbindung mit
einem lauteren akustischen Signal aus.
Unter bestimmten Fahrbedingungen
(schlechte Fahrbahn oder starker Wind)
kann das System unabhängig von der
Aufmerksamkeit des Fahrers Warnungen
aussenden.
In folgenden Situationen kann das System
gestört werden oder nicht funktionieren:
-
s
chlechte Sichtverhältnisse,
(unzureichende Beleuchtung der
Straße, Schneefall, starker Regen,
dichter Nebel, ...),
-
B

lendung (Scheinwerfer eines
entgegenkommenden Fahrzeugs,
gleißendes Sonnenlicht, Spiegelungen
auf nassen Fahrbahnen, Ausfahren aus
einem Tunnel, Abwechseln von Licht
und Schatten, ...),
-
B

ereich der Windschutzscheibe vor
der Kamera: verschmutzt, beschlagen,
vereist, zugeschneit, beschädigt oder
mit einem Aufkleber verdeckt,
-
f

ehlende, abgenutzte, verdeckte
(Schnee, Schlamm) oder übereinander
liegende Fahrbahnmarkierungen
(Baustellenbereiche, ...),
-
g

eringer Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug (Fahrbahnmarkierungen
werden nicht erkannt),
-
eng

e, kurvenreiche Straßen, ...
6
Fahrbetrieb

148
OFF
OFF
AFIL-Spurassistent
System, das über eine Kamera
durchgezogene oder unterbrochene Linien
und das unbeabsichtigte Überfahren einer
Längsmarkierung auf der Fahrbahn erkennt.
Die Kamera analysiert das Bild und gibt bei
mangelnder Aufmerksamkeit durch den Fahrer
und bei einer Geschwindigkeit von mehr
als 60 km/h bei einer Abweichung von der
Fahrtrichtung eine Warnung aus.
Der Spurassistent ist vor allem für den Einsatz
auf Autobahnen und Schnellstraßen optimal
geeignet. Dieses System ist eine Fahrhilfe, die
den Fahrer in keinem Fall von seiner
Aufmerksamkeitspflicht entbindet.
Manuelle Deaktivierung/
Reaktivierung
Ab Werk wird das System bei jedem Start
automatisch aktiviert.
Diese Funktion schaltet sich durch
langes Drücken der Taste ab.
Die Kontrollleuchte der Taste weist auf den
Zustand der Funktion hin:
-

E
rloschen: Die Funktion ist aktiviert.
-

E
rleuchtet: die Funktion ist deaktiviert.
Der Betriebszustand bleibt beim Ausschalten
der Zündung gespeichert.
Erkennung
Sie werden gewarnt, indem diese
Kontrollleuchte in Verbindung mit
einem akustischen Signal auf dem
Kombiinstrument aufblinkt.
Solange der Blinker aktiv ist, erscheint keine
Warnung.
Funktionsstörung
Das blinkende, dann das konstante Aufleuchten
der Warnleuchte zusammen mit dem
Aufleuchten der Service-Kontrollleuchte weist
auf eine Funktionsstörung des Systems hin.
Lassen Sie das System bei einem Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Die Erkennung kann behindert werden:
- w enn die Fahrbahnmarkierungen
aufgrund von Verschleiß schwer
erkennbar sind.
-
w

enn Fahrbahnmarkierungen und
Straßenbelag nur wenig kontrastieren,
-

w
enn die Windschutzscheibe
verschmutzt ist,
-
u

nter bestimmten meteorologischen
Bedingungen: Nebel, starke
Niederschläge, Schnee, Schatten,
starke oder direkte Sonneneinstrahlung
(Verlassen eines Tunnels...).
Reinigen Sie die Windschutzscheibe und
besonders den Bereich vor der Kamera
regelmäßig.
Die Innenseite der Windschutzscheibe
kann auch um die Kamera herum
beschlagen. Entfernen Sie bei feuchter
und kalter Witterung regelmäßig den
Beschlag von der Windschutzscheibe.
Achten Sie darauf, dass sich kein Schnee
auf der Motorhaube oder dem Dach des
Fahrzeugs ansammelt, da dieser die
Kamera verdecken könnte.
Fahrbetrieb