CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

199
Casetă superioară de siguranțe fuzibile
Siguranță
fuzibilă N r. Clasă
(A)Funcții
F2 10Retrovizoare încălzite.
F330Acționarea electrică a geamurilor electrice față.
F4 5Pliere automată retrovizoare.
F530Acționarea electrică a geamurilor electrice spate.
F6 25Scaune față încălzite.
F7 15Acționare electrică geamuri față.
F820Amplificator audio.
F10 25Pavilion panoramic.
F1220Tr a p ă .
8
In caz de pana

200
Casetă inferioară cu siguranțe fuzibileSiguranță
fuzibilă N r. Clasă
(A) Funcții
F3 5Alimentare trailer.
F4 15Claxon.
F5 – F6 20Pompă dispozitiv de spălare geamuri față și spate.
F7 10Priză 12
V spate.
F8 20Ștergător de lunetă.
F10 – F11 30Blocarea/deblocarea capacului de protecție a bușonului de
carburant.
F14 5Alarmă, modul telematic.
F27 5Alarmă (pregătire).
F29 20Radio telematic.
F31 15Radio (post-echipare).
F32 15Priză 12
V față.
In caz de pana

201
Siguranţe sub capota
motorului
Caseta cu siguranțe este amplasată în
compartimentul motor, în apropierea bateriei.
Acces la siguranțele fuzibile
F Desprindeți capacul.
F Î nlocuiți siguranța fuzibilă.
F

D
upă inter venție, închideți cu mare grijă
capacul pentru a asigura etanșeitatea cutiei
cu siguranțe. Siguranță
fuzibilă N r. Clasă
(A) Funcții
F15 10Proiector anticeață stânga față.
F16 10Proiector anticeață dreapta față.
F18 10Lumină de drum dreapta.
F19 10Lumină de drum stânga.
F29 40Ștergătoare de parbriz.
8
In caz de pana

202
Baterie de 12 V
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu
ajutorul altei baterii sau încărcarea bateriei
descărcate.
Baterii de pornire cu plumb
Bateriile conțin substanțe nocive, cum
ar fi acidul sulfuric și plumbul.
Acestea trebuie eliminate cu
respectarea prevederilor legale. Nu se
aruncă în niciun caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria, protejați-vă
ochii și fața.
Orice operație la o baterie trebuie
efectuată într-un mediu aerisit, ferit de foc
deschis sau surse de scântei, pentru a
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea
operațiilor.
Acces la baterie
Bateria este amplasată sub capota motorului.
Pentru a ajunge la borna (+):
F

d
eblocați capota motorului activând
comanda internă, apoi comanda externă,
F

r
idicați capota motorului și fixați-o cu tija.
(+) Borna pozitivă.
Are un colier cu deblocare rapidă.
(-) Borna negativă.
Când borna (-) a bateriei nu este accesibilă,
utilizați suportul motorului.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezer vă (externă sau de pe un alt vehicul) și
cabluri sau o stație de încărcare baterii. Nu porniți niciodată motorul dacă
bateria este conectată la un redresor de
încărcare.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24
V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezer vă are o tensiune nominală de 12 V
și o capacitate minimă egală cu cea a
bateriei descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se
atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două
vehicule (sistem audio, ștergătoare, lumini
e t c .) .
Așezați cablurile de pornire astfel încât să
nu ajungă aproape de păr țile mobile ale
motorului (ventilator, curele etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune.
F
R
idicați protecția de plastic a bornei (+),
dacă vehiculul este echipat cu această
componentă.
In caz de pana

203
F Conectați cablul roșu la borna pozitivă (+) a bateriei în pană A (la cotul metalic), apoi
la borna pozitivă (+) a bateriei de rezer vă B
sau a stației de încărcare.
F

C
onectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna negativă (-) a bateriei de
rezer vă B sau a stației de încărcare (sau la
masa vehiculului de depanare).
F

C
onectați celălalt capăt al cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pană.
F

P
orniți motorul vehiculului de depanare,
apoi lăsați-l să meargă câteva minute.
F

A
cționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să se rotească.
Dacă motorul nu pornește imediat, decuplați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou.
F

A
șteptați revenirea turației la ralanti, apoi
deconectați cablurile de curent în ordine
inversă.
F

R
emontați protecția de plastic la bornă (+),
dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
F

L
ăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul în mișcare sau oprit,
pentru a permite bateriei să atingă un nivel
de încărcare suficient. Unele funcţii, printre care şi Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a
bateriei, aceasta trebuie să aibă mereu un nivel
de încărcare suficient.
În unele cazuri trebuie să încărcați bateria:
-

d
acă parcurgeți în special trasee scurte.
-

în v
ederea unei staționări prelungite de mai
multe săptămâni.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau la
un Ser vice autorizat.
Dacă intenționați să încărcați pe cont
propriu bateria vehiculului, folosiți exclusiv
un redresor compatibil cu bateriile cu
plumb cu o tensiune nominală de 12
V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile. Nu este necesară deconectarea bateriei.
F
D
ecuplați contactul.
F
D
ecuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare etc.).
F Opriți redresorul B înainte de a conecta cablurile la baterie, pentru a evita eventualele scântei
periculoase.
F

V
erificați cablurile redresorului: acestea trebuie să
fie în stare bună.
F

D
acă vehiculul este echipat cu această componentă,
ridicați masca din plastic de pe borna (+).
F

C
onectați cablurile redresorului B , după cum
urmează:
-

c
ablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna (+) a
bateriei A ,
-

c
ablul negativ de culoare neagră (-) la punctul de
masă C de pe vehicul.
F

L
a terminarea operației de încărcare, opriți
redresorul B înainte de a deconecta cablurile de la
bateria A .
8
In caz de pana

204
Nu încercaţi niciodată să încărcaţi o
baterie îngheţată – Pericol de explozie!
Dacă bateria a îngheţat, controlaţi-o
în reţeaua CITROËN sau la un
Ser vice autorizat care va verifica dacă
componentele interne nu sunt deteriorate
şi dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce
ar implica riscul scăpărilor/scurgerilor de
acid care este toxic şi coroziv. Dacă această etichetă este prezentă,
este imperativă utilizarea exclusivă a
unui redresor de 12 V. În caz contrar,
există riscul deteriorării ireversibile
a echipamentelor electrice aferente
sistemului Stop & Start.
Deconectarea bateriei
Pentru a menţine un nivel de încărcare
suficient care să permită pornirea motorului,
se recomandă deconectarea bateriei în cazul
imobilizării pe o perioadă mai îndelungată. Înainte de deconectarea bateriei:
F

în
chideţi toate deschiderile (uşi, hayon,
geamuri, trapă de plafon),
F
o
priţi toţi consumatorii electrici (sistem
audio, ștergătoare de geam, lumini etc.),
F
d
ecuplaţi contactul şi respectaţi un inter val
de aşteptare de patru minute.
În momentul în care aveţi acces la baterie, este
suficient să deconectaţi borna (+).
Colier cu montare rapidă
Deconectare de la borna (+)
F

R
idicați clapeta A la maxim, pentru a
debloca colierul B .
F

Î
ndepărtați colierul B prin ridicare. Rebranșare la borna (+)
F

R
idicați clapeta A la maxim.
F A șezați colierul B în poziția deschis pe
borna (+) .
F

A
păsați la maxim pe colierul B.
F

C
oborâți clapeta A pentru a bloca
colierul


B.
Nu for țați când apăsați clapeta: în cazul
în care colierul este așezat incorect,
blocarea este imposibilă; reluați
procedura.
După reconectarea bateriei
După reconectarea bateriei, cuplați contactul
și așteptați 1 minut înainte de a porni motorul,
pentru a permite inițializarea sistemelor
electronice.
In caz de pana

205
Pentru vehiculele cu volan pe dreapta,
când kilometrajul total a atins 60 km
(37
de mile), trebuie să așteptați
aproximativ 15
minute înainte de a porni
motorul.
Totuși, dacă după această operație persistă
ușoare perturbații, consultați un reparator
agreat CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Conform indicațiilor din rubrica
corespunzătoare, trebuie să reinițializați
personal unele elemente ca:
-

c
heia cu telecomandă sau cheia electronică
(în funcție de versiune),
-

t

rapa de plafon și storul său electric,
-

g
eamurile electrice,
-

d
ata și ora,
-

p
osturile de radio memorate.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să nu
funcționeze în timpul deplasării de după
prima pornire a motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil
din nou decât după o perioadă de
imobilizare continuă a vehiculului.
Durata acesteia depinde de temperatura
ambiantă și de nivelul de încărcare a
bateriei (până la aproximativ 8 ore).Remorcare
Procedură de remorcare a vehiculului propriu
sau de remorcare a unui alt vehicul, cu inelul
de remorcare.
Acces la scule
Instrumentele sunt situate în portbagaj.
În funcție de versiune, acestea se află fie
sub podea, fie în spatele grilei detașabile a
compartimentului din dreapta.
Pentru acces:
F

d
eschideți portbagajul,
F

a
poi, în funcție de versiune, ridicați podeaua
folosind mânerul, îndepărtați-o și scoateți
covorașul.
F

s
au, deschideți grija detașabilă către partea
dreaptă, trăgând din partea superioară a
acesteia.
Lista de scule
1. Șurubelniță plată
Permite desprinderea obturatorului
din bara de protecție față sau spate, în
vederea înșurubării inelului de remorcare
detașabil
1.
2

. Inel de remorcare detașabil.
Remorcarea vehiculului
propriu
F În bara de protecție față, desprindeți
obturatorul folosind șurubelnița plată 1 .
F

Î
nșurubați inelul de remorcare 2 , până la
capăt.
F

I
nstalați bara de tractare.
8
In caz de pana

206
Recomandări generale
Respectați legislația în vigoare din țara
dumneavoastră.
Verificați ca greutatea vehiculului tractor
să fie mai mare decât cea a vehiculului
tractat.
Șoferul trebuie să rămână la volanul
vehiculului tractat și trebuie să aibă un
permis de conducere valabil.
Dacă se efectuează tractarea cu cele
patru roți pe sol, utilizați întotdeauna o
bară de remorcare omologată; corzile și
chingile sunt interzise.
Vehiculul tractor trebuie să pornească
u ș o r.
Când vehiculul este tractat cu motorul
oprit, frânarea și direcția asistată sunt
inactive.
În următoarele cazuri, este imperativ
să apelați la un profesionist pentru
remorcare:
-
v
ehicul în pană pe autostradă sau pe
un drum expres,
-

v
ehicule cu tracțiune pe patru roți,
-

i
mposibilitatea trecerii cutiei de viteze
la punctul mort, deblocării direcției sau
eliberării frânei de parcare,
-

t
ractare cu numai două roți pe sol,
-

l
ipsa unei bare de remorcare
omologate etc.
Nerespectarea acestei indicații poate
duce la deteriorarea unor subansamble
(frânare, transmisie etc.) și la absența
asistenței la frânare după repornirea
motorului.
F

D

eblocați direcția și eliberați frâna de
staționare.
F

A

prindeți luminile de avarie pe cele două
vehicule.
F

P

orniți ușor și rulați încet pe o distanță
redusă.
Remorcarea altui vehicul
F În bara de protecție spate, desprindeți obturatorul folosind șurubelnița plată 1 .
F

Î
nșurubați inelul de remorcare 2 , până când
acesta se strânge complet.
F

I
nstalați bara de tractare.
F

A
prindeți luminile de avarie pe cele două
vehicule.
F

P
orniți ușor și rulați încet pe o distanță
redusă.
F
Î
n cazul cutiei de viteze manuale: aduceți
maneta de viteze în punctul mort.
F

D

acă vehiculul are cutie de viteze automată
sau pilotată, treceți maneta de viteze în
poziția N .
In caz de pana

207
Caracteristici motorizări și
sarcini remorcabile
Motoare
Specificațiile motorului (capacitate cilindrică,
putere maximă, turație maximă, energie,
emisii de CO
2 etc.) din dotarea vehiculului sunt
menționate în certificatul de înmatriculare,
precum și în documentația comercială.
Aceste caracteristici corespund valorilor
omologate pe standul de testare a motorului,
conform reglementărilor europene (Directiva
1999/99/CE).
Pentru mai multe informații, contactați un
dealer CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Mase și sarcini remorcabile
Valorile maselor și ale sarcinilor remorcabile
maxime corespunzătoare vehiculului sunt
trecute în certificatul de înmatriculare, precum
și în documentația comercială.
Aceste valori se regăsesc și pe plăcuța sau
eticheta constructorului.
Pentru mai multe informații, contactați un
dealer CITROËN sau un Ser vice autorizat. Masa totală rulantă autorizată (MTR A) și
sarcinile remorcabile menționate sunt valabile
pentru o altitudine maximă de 1.000 de metri.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă
cu câte 10% pentru fiecare 1.000 de metri de
altitudine suplimentari.
Sarcina maximă autorizată corespunde masei
permise pe dispozitivul de remorcare.
MTRA:
masa totală rulantă autorizată.
Temperaturile exterioare ridicate pot
determina scăderea performanțelor
vehiculului pentru a proteja motorul. Când
temperatura exterioară depășește 37° C,
limitați masa remorcată.
Remorcarea cu un vehicul puțin încărcat
poate afecta ținuta de drum.
Tractarea unei remorci mărește distanța
de frânare.
În cazul remorcării nu depășiți viteza de
100
km/h (respectați legislația locală în
vigoare). Dacă temperatura exterioară este
ridicată, este recomandat să lăsaţi
motorul pornit timp de 1-2
minute după ce
opriţi vehiculul, pentru a-i permite să se
răcească.
9
Caracteristici tehnice

208
Motorizări și sarcini remorcabile – BENZINĂ
MotorizarePureTech 82 PureTech 110 S&S PureTech 110PureTech 130
S&S
Cutii de viteze Manuală,
5


trepte
(BVM5) Manuală,
5


trepte
(BVM5) Automată,
6


trepte
( E AT 6 ) Automată,
6


trepte
( E AT 6 ) Manuală,
6


trepte
(BVM6)
Cod EB2FEB2DTEB2DTM EB2DTS
Coduri de model HMZB/R1BHNZB/R1B HNZ W/R1B HNV W/R1HNYH/R1B
Capacitate cilindrică (cm
3) 1.1 9 91.1 9 91.1 9 91.1 9 91.1 9 9
Puterea maximă (kW): standard CEE 6081818195
Carburant Fără plumb Fără plumb Fără plumb Fără plumb Fără plumb
Remorcă frânată (în limita MTR A) pe pantă de
10 sau 12% (kg) 650
840 840840840
Remorcă nefrânată (kg) 560600 600600 620
Sarcina maximă verticală admisă pe dispozitivul de remorcare (kg)5050505050
Caracteristici tehnice