CITROEN C3 PICASSO 2012 Návod na použití (in Czech)

8
109
BEZPEČNOST
Jestli

8
110
BEZPEČNOST
Boční airbagy

Tento systém v případě prudkého boční-
ho nárazu omezuje nebezpečí poranění
oblasti mezi boky a rameny řidiče a spo-
lujezdce.
Boční airbagy jsou zabudované ve ske-
letu opěradla na straně dveří.

Aktivace
Airbagy se spustí samostatně v případě
prudkého bočního nárazu směřujícího
do celé detekční zóny B
nebo do její
části, a to kolmo v podélné ose vozi-
dla a ve vodorovné ose, z vnější strany
směrem do interiéru vozidla.
Hlavové airbagy

Tento systém chrání v případě prudké-
ho bočního nárazu řidiče a spolujezdce
(kromě cestujícího vzadu uprostřed),
a to s cílem omezit nebezpečí poranění
hlavy cestujících.
Hlavové vaky jsou zabudovány ve sloup-
cích karosérie a v horní části kabiny.
Porucha funkce
Aktivace
Rozvinou se současně s bočními
airbagy na příslušné straně v případě
prudkého bočního nárazu, směřující-
ho do celé detekční zóny B
nebo do
její části, a to kolmo k ose vozidla a ve
vodorovné ose, z vnější strany směrem
do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní prostor mezi ces-
tujícím na předním nebo zadním místě
a oknem.
Při mírném nárazu do boku vozi-
dla nebo v případě převrácení
se nemusí hlavový airbag roz-
vinout.
Při nárazu do zadní části vozidla
nebo při čelním nárazu se hla-
vové airbagy nerozvinou.

Zóny detekce nárazu


A.
Čelní nárazová zóna

B.
Boční nárazová zóna

Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprová-
zená zvukovým signálem a hlá-
šením na displeji, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na odborný
servis za účelem zkontrolování systé-
mu. Airbagy by se v případě prudkého
nárazu nemusely rozvinout. Boční airbag vyplní prostor mezi boky
a rameny cestujícího na předním místě
a panelem příslušných dveří.

8
BEZPEČNOST













Aby byly airbagy plně
účinné, dodržujte následující
bezpečnostní pravidla:
Při jízdě seďte v normální pozici,
přičemž opěradlo musí být ve svislé
poloze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně seřiďte.
Mezi airbagy a cestujícími nesmí
nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...).
Mohlo by to bránit rozvinutí airbagu
či poranit cestujícího při nafouknutí
airbagu.
Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na
středovém krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce.
Pokud možno nekuřte, protože při rozvinutí airbagu by cigareta nebo dýmka
mohla způsobit popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.



Boční airbagy
Na sedadla dávejte pouze homologované potahy, které jsou kompatibilní
s bočními airbagy. Více informací o nabídce potahů vhodných pro Vaše vozidlo
získáte v síti CITROËN (viz kapitola „Praktické informace § P
říslušenství“).
Na opěradla sedadel nic nelepte ani nepřipevňujte (oblečení...), protože by
přidané předměty mohly způsobit zranění hrudníku nebo paže cestujícího
v případě rozvinutí bočního airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím více, než je nutné.

Hlavové airbagy
Na strop nic nelepte ani nepřipevňujte, protože by přidané předměty mohly
způsobit zranění hlavy v případě rozvinutí hlavového airbagu.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly umístěnými na stropě, nesmí být tato
držadla demontována, neboť se podílejí na upevnění hlavových airbagů.
Po nehodě nebo jestliže došlo k poku-
su o krádež vozidla, nechte překont-
rolovat systém airbagů.
Jakýkoli zásah do systému airbagů
musí být prováděn servisní sítí
CITROËN nebo kvalifi kovanou auto-
dílnou.
I při dodržení všech předchozích
pokynů existuje v případě rozvinutí
airbagu riziko zranění nebo lehkých
popálenin v místě hlavy, trupu nebo
paží, které nelze vyloučit. Airbag
se totiž rozvine téměř okamžitě (za
několik milisekund) a potom se ihned
vyfoukne, přičemž dochází k úniku
horkých plynů otvory vytvořenými za
tímto účelem.

9
11 2
ŘÍZENÍ
Při parkování ve svahu vytoč-
te kola pro jejich zablokování
oproti chodníku, zatáhněte páku
parkovací brzdy a zařaďte převo
-
do vý stupeň.

PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA



Zatažení


)
Pro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy až
na doraz.


Za jízdy vozidla znamená roz-
svícení této kontrolky a kontrolky
STOP
, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkč-
ní obrazovce, že parkovací brzda zůstala
zatažená nebo není dostatečně povolená.


Povolení


)

Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte
odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte
dolů až na doraz.
MECHANICKÁ 6 STUPŇOVÁ PŘEVODOVKA
Zařazení 5. nebo
6.
převodového stupně



)
Řadicí páku přesuňte zcela doprava
pro správné zařazení 5. nebo 6. pře-
vodového stupně.

Zařazení zpětného chodu



)
Nadzvedněte kroužek pod hlavicí
páky a přesuňte páku směrem dole-
va a poté dopředu.
Zpětný chod řaďte, jen když
vozidlo stojí a motor běží na vol-
noběžné otáčky. Z důvodu bezpečnosti a pro
usnadnění spuštění motoru:


- zařaďte neutrál,

- sešlápněte spojkový pedál.

9
113
Ř

9
11 4
ŘÍZENÍ
MECHANICKÁ PILOTOVANÁ
6 STUPŇOVÁ PŘEVODOVKA


Mechanická pilotovaná šestistupňová
převodovka nabízí pohodlí plně auto-
matického řazení a rovněž požitek
z ručního řazení rychlostí.
Řidič má k dispozici dva různé jízdní
režimy:


- automatický
režim pro automatic-
ké řazení převodovkou bez nutnosti
zásahu řidiče

- ruční
režim pro sekvenční řazení
převodových stupňů řidičem pomocí
předvoliče nebo ovladačů na volantu,
V automatickém režimu je možné ve
kterémkoliv okamžiku přejít do ručního
režimu.


R.
Zpětný chod


)
Sešlápněte brzdový pedál a pro
zvolení této polohy posuňte předvo-
lič směrem dopředu.

N
. Neutrální poloha


)
Pro nastartování motoru sešlápněte
brzdový pedál a zvolte tuto polohu.

A
. Automatický režim


)
Pro zvolení tohoto režimu zatáhněte
předvolič směrem dozadu.

M + / -.
Ruční režim se sekvenčním
řazením převodových stupňů.


)
Pro zvolení tohoto režimu zatáhně-
te předvolič směrem dozadu, poté
doleva a poté:


●
posunutím dopředu zvolíte vyšší
rychlostní stupeň,

●
nebo posunutím dozadu zvolíte
nižší rychlostní stupeň.


+.
Pravý ovladač pro řazení vyšších rychlostních stupňů.


)
Přitáhněte ovladač „+“
k volantu
pro zařazení vyššího převodového
stupně.

-

.
Levý ovladač pro řazení nižších
rychlostních stupňů.


)
Přitáhněte ovladač „

-“
k volantu pro
zařazení nižšího převodového stupně.


Ovladači pod volantem není
možno volit neutrální polohu ani
řadit či vyřazovat zpětný chod.

9
115
Ř

9
116
Ř

9
11 7
ŘÍZENÍ
ASISTENCE PRO ROZJEZDDO SVAHU (S MECHANICKOU PILOTOVANOU 6 STUPŇOVOU(
PŘEVODOVKOU)

Systém, který udrží vozidlo při rozjíždě-
ní do svahu nehybné do doby, než dáte
nohu z brzdového pedálu na pedál
akcelerace (přibližně 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní, jestliže:


- vůz zcela zastavil pomocí brzdového
pedálu,

- svah, na kterém vůz stojí, má určité
charakteristiky,

- dveře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu
nelze deaktivovat.
Funkce

Při zastavení
do
svahu se vozidlo po
uvolnění brzdového pedálu udrží na
krátkou chvíli nehybné:



- pokud je předvolič v poloze A
(auto-
matický režim) nebo M
(ruční režim)
u pilotované převodovky.

Ve fázi, kdy je vůz dočasně
zajištěn pomocí funkce asisten-
ta pro rozjezd do svahu, z vozu
nevystupujte.
Pokud musíte při zapnutém
motoru vystoupit, zatáhněte
ruční brzdu a zkontrolujte, že je
na přístrojové desce rozsvícená
kontrolka parkovací brzdy.
Při zastavení
se
svahu a zařazené
zpátečce se vozidlo (přední částí
směrem dolů) po uvolnění brzdo-
vého pedálu udrží na krátkou chvíli
nehybné.




Poruchy funkce

Pokud se objeví závada systému, rozsvítí
se kontrolka. Kontaktujte autorizovaný ser-
vis CITROËN nebo odborný servis, který
systém prověří.

9
118
Ř