CITROEN C3 PICASSO 2014 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

.In breve
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Limitatore di velocità
"LIMIT"

Visualizzazione sul quadro
strument
i
1. Selezione/Arresto del limitatore. 2.Diminuzione del valore programmato.3.Aumento del valore programmato.4.
Attivazione/Disattivazione della limitazione.
Quando viene selezionata, la modalità
regolatore o limitatore di velocità viene
visualizzata sul quadro strumenti. 1
.Selezione/Arresto del regolatore. 2. Programmazione di una velocità/Diminuzione del valore programmato. 3.
Programmazione di una velocità/Aumento del valore programmato.
4. Disattivazione/Riattivazione della
regolazione.


Regolatore di velocità
"CRUI
SE"
Per essere programmata o attivata, la velocità
del veicolo deve essere superiore a 40 km/h, con almeno la quar ta marcia inserita, se cambio manuale. Le re
golazioni devono essere effettuate amotore avviato.Re
golatore di velocità
Limitatore di velocità
Confort di guida
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138

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Eco-guida
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza, inserire subito la marcia più alta e cambiare le marce senza superare i giri. Se il veicolo ne è equipaggiato, l'indicatore di cambio marcia consiglia di inserire una marcia più alta ; la marcia da inserire appare sul quadro strumenti,seguire il suggerimento.
Con cambio automatico o pilotato, lasciare la leva in posizione Drive"D"
o Auto "A", secondo il tipo di selettore, senza premere a fondo o bruscamente il pedale dell'acceleratore.

Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli, utilizzare il freno motore piuttosto che il pedale del freno, premere progressivamente il pedale dell'acceleratore. Questi atteggiamenti contribuiscono ad economizzare il consumo di carburante, e diminuire le emissioni di CO2 e ad attenuare il rumore del traffico.


In condizioni di traffico scorrevole, se si dispone del comando "Cruise"al volante, selezionare il regolatore di velocità a par tire da 40 km/h.



Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti
elettrici


Prima di par tire, se l'abitacolo è troppo caldo, arieggiarlo abbassandoi vetri e aprendo le bocchette d'aerazione, prima di utilizzare l'ariacondizionata. Oltre i 50 km/h, alzare i vetri e lasciare aper te le bocchette d'aerazione.
Utilizzare gli equipaggiamenti che permettono di limitare la temperaturanell'abitacolo (pannello d'occultamento del tetto apribile, tendine...).
Spegnere l'aria condizionata, tranne se la regolazione è automatica, dopo aver raggiunto la temperatura di confort desiderata.
Spegnere lo sbrinamento e il disappannamento, se sono gestitiautomaticamente. Spegnere appena possibile il riscaldamento del sedile.


Non guidare con i fari e i fendinebbia accesi quando le condizioni di visibilità sono sufficienti.


Evitare di avviare il motore, soprattutto in inverno, prima di inserire la prima marcia ; il veicolo si riscalda più velocemente durante la guida.

Se i passeggeri evitano di attivare i suppor ti multimediali (film, musica,
videogiochi ...), contribuiscono a limitare il consumo d'energia elettrica,quindi di carburante.
Scollegare gli apparecchi por tatili prima di scendere dal veicolo.

L' e c o -guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione di CO2.

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Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripar tire i pesi all'interno del veicolo ; posizionare i bagagli più pesanti sul fondo del bagagliaio, vicino ai sedili posteriori. Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica (barre del tetto, por tapacchi/porta-bagagli, por ta-biciclette, rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un por tabagagli sul tetto.Rimuovere le barre del tetto e il por tabagagli, dopo l'utilizzo.


Al termine della stagione invernale, sostituire i pneumatici da neve coni pneumatici estivi.



Rispettare i consigli di manutenzione


Verificare regolarmente e a freddo la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entrata della porta delguidatore.
Effettuare questa verifica particolarmente :


- prima di un lungo viaggio,

- ad ogni cambiamento di stagione,

- dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scor ta e dei pneumatici del rimorchio odella roulotte.


Effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio,sostituzione filtro dell'olio, filtro dell'aria...) e seguire il programma delleoperazioni raccomandate dal costruttore.


Durante il riempimento del serbatoio, non insistere oltre il 3° scatto della pistola, si eviterà lo straripamento del carburante.

Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guida di questo nuovo veicolo siconstaterà una migliore regolarità del consumo medio di carburante.

Spie di funzionamento
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Quadro strumenti benzina - Diesel
Pannello che riunisce il quadrante, il display multifunzione e le spie d'indicazione del funzionamentodel veicolo.
1.Contagiri. Indica la velocità di rotazione del motore (x 1000 giri/min o rpm).2.
Zona del contagiri che indica la necessitàdi inserire la marcia superiore.
3.Limitatore di velocità oRegolatore di velocità. (km/h o mph) 4.Spia sicurezza elettrica bambini Indica, per qualche secondo, l'attivazione della sicurezza elettrica bambini(disattivazione dei vetri e delle porte posteriori).
Quadrante digitale traslucido
Questo display raggruppa i messaggi d'allarmee d'informazione.


Display multifunzione

Zona di visualizzazione delle spie
Questa zona raggruppa le spie d'indicazionedel funzionamento del veicolo.


Tasto di azzeramento della
v
isualizzazione
Permette di azzerare la funzione selezionata(contachilometri parziale o indicatore dimanutenzione).

Tasto d'illuminazione del
quadro strumenti
Agisce sull'intensità dell'illuminazione del posto
di guida. 5
.Livello del carburante. Indica la quantità di carburante ancora
presente nel serbatoio.
6
. Velocità del veicolo. Indica la velocità istantanea del veicolo
(km/h o mph).7.Contachilometri parziale. (km o miglia) 8.Indicatore di manutenzione.
(km o miglia) poi,
Contachilometri totalizzatore. (km o miglia) 9.Indicatore di livello olio motore.
Per maggiori informazioni, leggere il paragrafo corrispondente al pulsanteo alla funzione, e alla relativa visualizzazione.

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Spie di funzionamento
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Spie


Riferimenti visivi che segnalano al guidatore lo stato di un sistema (spie di funzionamento o di disattivazione) o la presenza di un'anomalia (spia
d'allarme).
Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere accompagnata da un segnale sonoro e da un messaggio sul display multifunzione.
La spia è accesa in modo fisso o lampeggiante.

All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi.

All'avviamento del motore queste spie devonospegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia,controllare la spia d'allarme interessata.
Alcune spie possono accendersi in due modi. Soltanto mettendo in relazioneil tipo di accensione con lo stato difunzionamento del veicolo è possibile capire se la situazione è normale o seappare un'anomalia.


Spie di funzionamento

L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.


Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni







Indicatore di
direzione sinistro


lampeggiante con
cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato
verso il basso.





Indicatore di
direzione destro


lampeggiante con
cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.





Luci di posizione


fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Luci di posizione".





Anabbaglianti

fissa. Il
comando d'illuminazione è sulla posizione "Anabbaglianti".





Abbaglianti


fissa. Il comando d'illuminazione è azionato
verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.

Spie di funzionamento
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Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni







Fendinebbia
anteriori


fissa. Fendinebbia anteriori azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di comando
per disattivare i fari fendinebbia.





Fanalini
fendinebbia
posteriori


fissa. Fanalini fendinebbia posteriori
azionati. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
disattivare i fanalini fendinebbia.






Preriscaldamento
motore Diesel


fissa. La chiave di contatto è sulla
.2ª posizione (Contatto). Attendere lo spegnimento prima di avviare il motore.
La durata di visualizzazione è determinata dalle condizioni
climatiche.



Freno di stazionamentofissa.Il freno di stazionamento è inserito o mal disinserito.Disinserire il freno di stazionamento per far spegnere
la spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consi
gli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento, consultare la sezione "Freno di stazionamento".





Te m p e r a t u r a
del liquido di
raffreddamento

fissa di colore blu. All'avviamento indica che il motore è
freddo. Dopo qualche minuto di guida, il suo spegnimento
indica che la temperatura del motore è normale.
Per la protezione del motore, evitare sollecitazioni
eccessive fintanto che la spia non è spenta.

Stop & Startfissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,stop, code, ...) il sistema Stop & Start ha messo il motore in modalità STOP.
Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegnee il motore si riavvia automaticamente in modalitàSTA R T.
lampe
ggiante per alcuni secondi poi si spegne.La modalità
STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità
START si è attivataautomaticamente. Per ma
ggiori informazioni sui casi par ticolari della modalità STOP e della modalità START, consultare la sezione Stop & Star t".

1
Spie di funzionamento
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del passeggero fissa.Il comando, situato sul lato passeggero del cruscotto, è azionato sulla posizione " ON".L' a i r b ag frontale del passeggero è attivato.
In questo caso, non collocare un seggiolino per bambino con "schienale
verso la strada".
Azionare il comando sulla posizione "OFF" per
disattivare l'airbag frontale del passeggero.
In questo caso, è possibile collocare un seggiolino per bambini con lo "schienale verso la strada".

Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni



Sicurezza
elettrica bambini


temporaneamente. La sicurezza bambini è attivata. La visualizzazione dura alcuni secondi dopo l'attivazione
della
funzione e ad ogni inserimento del contatto.
Per maggiori informazioni consultare il capitolo Sicurezza dei bambini.

Spie di funzionamento
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Spie di disattivazione

L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.



Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni





Sistema Airbagdelpasseggerofissa.Il comando situato dal lato passeggero
del cruscotto è sulla posizione"OFF".
L' A i r b ag frontale lato passeggero è disattivato.
In questo caso, è possibile collocare
un se
ggiolino per bambini "con le spalle verso la strada".
Portare il comando su "ON " per attivare l'Airbagfrontale lato passeggero. In questo caso non collocare
un seggiolino per bambini in posizione "schienale
verso la strada".





ESP/ASR


fissa. Il tasto situato al centro del cruscotto
è attivato, e la relativa spia è accesa.
L'ESP/ASR è disattivato.
ESP: controllo dinamico di stabilità.
ASR: antipattinamento delle ruote. Premere il tasto per attivare l'E
SP/ASR.La relativa spia si spegne.
Il sistema ESP/ASR viene automaticamente attivatoall'avviamento del veicolo.
In caso di disattivazione, il sistema si riattiva
automaticamente a partire da circa 50 km/h.

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Spie di funzionamento
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Spie d'allarme


Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni





STOP

fissa, da sola o abbinata
ad un'altra spia
d'allarme, accompagnata da un segnale acusticoe da un messaggio sulloschermo.
L'accensione di questa spia indica
un'anomalia grave dei freni, delservosterzo, della pressione dell'olio motore o della temperatura del liquidodi raffreddamento. Fermarsi tassativamente nelle mi
gliori condizioni disicurezza poichè il motore rischia di spegnersi.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la
rete CITROËN o un riparatore qualificato.



Service

temporaneamente,
accompagnata da unsegnale acustico e
da un messaggio sul
display.
Sono presenti anomalie poco importanti, che non sono abbinate ad
una specifica spia. Identi
ficare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sullo schermo, ad esempio:


- livello dell'olio motore,

- livello del liquido lavacristallo,

- pila del telecomando,

- stato delle lampade,

- saturazione del filtro antipar ticolato Diesel
(vedere capitoloVerifiche - rubrica Filtro antiparticolato).
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete CITROËN o
ad un riparatore qualificato.

fissa, accompagnata da
un segnale acustico e da
un messaggio sul display.
Sono presenti anomalie importanti, che non sono abbinate ad una specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messa
ggio che
appare sullo schermo e rivolgersi tassativamente alla
rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display multifunzione.In presenza di problemi rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
A motore avviato o con il veicolo in marcia,
l'accensione di una delle seguenti spieindica un'anomalia che richiede l'intervento delguidatore.

Spie di funzionamento
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Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni





Antibloccaggiodelle ruote(ABS)
fissa. Anomalia del sistema antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata,
e rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.



Controllodinamico di stabilità (ESP/ASR)
lampeggiante. La regolazione dell'ESP/ASR si attiva.Il sistema ottimizza la motricità e permette di migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
fissa.Tranne in caso di disattivazione (pressione
del pulsante e accensione della sua spia),ilsistema ESP/ASR è in anomalia.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.

Sistema di autodiagnosi motore
lampeggiante. Anomalia del sistema di controllomotore.Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatorequalificato.
fi
ssa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spe
gnersi all'avviamento del motore.
Se non si spe
gne, rivolgersi al più presto alla reteCITROËN o ad un riparatore qualificato.


Frenifissa, abbinata allaspia STOP.Il livello del liquido dei freni nelcircuito dei freni è insufficiente.E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni disicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato da
CITROËN. Se l'anomalia persiste, far verificare il circuito dalla rete
CITROËN o da un riparatore qualificato.

+ fissa, abbinata alla
spia STOP e ABS. Anomalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF).E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni disicurezza.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.