CITROEN C3 PICASSO 2015 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

129
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
starthjälp i backe
(med en elstyrd
sexväxlad manuell
växellåda)
systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(ca 2 sekunder) vid start i backe, under tiden du
flyttar foten från bromspedalen till gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad:
-

n
är bilen står helt stilla och föraren har
foten på bromspedalen,
-

n
är vissa lutningsvillkor är uppfyllda,
-
när

förardörren är stängd.
ba

ckstarthjälpen kan inte kopplas ur. Bilen hålls stilla ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp, vid star t från
stillastående i en uppförsbacke:
-

o
m det automatiska läget (A) eller det
manuella läget ( M) är valt i en bil med
elstyrd manuell växellåda. Bilen hålls stilla ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp, vid star t från
stillastående i en nedförsbacke med
backväxeln ilagd.
Funktionsstörning
om ett fel uppstår i systemet tänds dessa
kontrollampor. Vänd dig till en CIt
roën-
v
erkstad eller en annan kvalificerad verkstad
för en kontroll av systemet.
Gå inte ur bilen under den korta stund
som bilen hålls stillastående genom
starthjälpen i backe.
om d

u måste gå ur bilen när motorn
är igång ska parkeringsbromsen dras
åt manuellt.
k
o

ntrollera sedan att
parkeringsbromsens indikeringslampa
lyser med fast sken på instrumenttavlan.
Funktionssätt
9
körning

130
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
stop & startstop & start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - stoP -läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt igen - s
tAr t- läget - när du vill köra iväg. om starten sker momentant, snabbt och tyst.
st

op & s
t
art lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
kontrollampan "ECO" tänds i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge:
-

i b

ilar med en elstyrd sexväxlad
manuell växellåda: när du trampar på
bromspedalen eller ställer växelspaken
i läge N i en hastighet under 8
km/tim.
En tidräknare håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen
stått i
sto
P
-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
stoP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiverad,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur ...).
ko

ntrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
ta

nka aldrig bilen när motorn står i
s

to
P

-läget.
s
t

äng alltid av tändningen
med nyckeln. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte
sto
P

-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
s

to
P

-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
körning

131
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Ställa motorn i START-läget
kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar igen med en elstyrd
manuell växellåda :
-

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelspaken står i läge A eller M ,
-

n

är du flyttar växelspaken till läge A eller M
och växelspaken står i läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
-

e

ller när du lägger i backväxeln.
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras s tAr t- läget automatiskt om:
-
d

u öppnar förardörren,
-
d

u lossar förarens säkerhetsbälte,
-

h
astigheten överstiger 11 km/tim med en
elstyrd manuell växellåda,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering ...).
ko

ntrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Urkoppling
Du kan när som helst trycka på reglaget
"ECO OFF" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
om u

rkopplingen görs i sto
P
-läget
startar motorn direkt.
9
körning

132
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Funktionsfel
om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en CI
t

roën
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
om e

tt funktionsfel uppstår när motorn står
i
sto
P
-läget kan bilen få motorstopp. Alla
kontrollampor i instrumenttavlan tänds. I så fall
måste du stänga av tändningen och starta igen
med nyckeln.
Underhåll
Det här systemet kräver ett batteri med speciella
egenskaper och specifikationer (tekniska data
finns att hämta hos din CI
t

roën
-
verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CI
t

roën kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
ko
ppla ur s
t
op & s
t
art-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av st
Ar
t
-
läget.
st

op & s
t
art-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Ingrepp på
denna typ av batteri får enbart utföras
av din CI
t

roën
-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
tr

yck en gång till på reglaget "
ECO OFF".
sy

stemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.
sy

stemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.
Återinkoppling
körning

133
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Fartbegränsare
systemets alla reglage återfinns på spak A.
1. ra tt för val av fartbegränsarens
funktionsläge.
2.


k
nap
p för minskning av värdet.
3.


k
nap
p för ökning av värdet.
4.


k
nap
p för tillfällig in-/urkoppling av
fartbegränsaren. De programmerade informationerna
som rör funktionen visas på displayen på
instrumentpanelen.
5.
I

ndikering av att fartbegränsaren är på eller
av.
6.
I

ndikering av att fartbegränsar funktionen är
vald.
7.
P

rogrammerad hastighet.
Reglage under rattenVisning på instrumentpanelen
Inkoppling av fartbegränsaren sker manuellt
och förutsätter en inställd hastighet på minst
30
km/tim.
Urkoppling av fartbegränsaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
kraftigt på gaspedalen.
Du återgår sedan till den programmerade
hastigheten genom att sänka hastigheten
så att den understiger den programmerade
hastigheten.
Den programmerade hastigheten lagras
i minnet när tändningen stängs av.
Fartbegränsaren innebär inte i något fall
att gällande fartgränser kan ignoreras
eller att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
sy
stem som gör det omöjligt att köra fortare
än en bestämd hastighet, som föraren själv
ställer in.
när
hastighetsgränsen nås blir gaspedalen
verkningslös.
9
körning

134
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Programmering
F Vrid ratten 1 till läge "LIMIT":
fartbegränsarfunktionen har då valts,
men har inte aktiverats (PA
u

s
E
).
Det är inte nödvändigt att sätta i gång
fartbegränsaren för att ställa in en
hastighet.
Överskridande av programmerad
hastighet
Det går att köra fortare än den inställda fartgränsen om du trampar
kraftigt på pedalen, förbi den tröga punkten .
Fartbegränsaren kopplas ur tillfälligt och den programmerade
hastigheten blinkar, men fortsätter att visas.
Du återgår till den programmerade hastigheten genom att sänka
farten, vilket indikeras genom att hastighetsvärdet slutar blinka.
Urkoppling av fartbegränsaren
F Vrid reglage 1 till läge "0": funktionen kopplas ur. Displayen
återgår till att visa mätarställningen.
Funktionsstörning
om en funktionsstörning uppstår i
fartbegränsaren raderas hastigheten och
strecken börjar blinka.
Låt en CI
t

roën
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
F
s
t

äll in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2

eller 3


(t.ex. 90

km/tim)
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av
knapp 2

och 3 :
-

m

ed + eller - 1

km/tim = kort tryckning,
-

m

ed + eller - 5

km/tim = lång tryckning,
-

m

ed steg om + eller - 5

km/tim = knappen hålls intryckt.
F
s
ä

tt i gång fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4 .
F
s
t

äng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4:
avstängningen bekräftas på displayen (PA
u

s
E

).
F
s
t

arta fartbegränsaren på nytt genom att trycka en gång till på
knapp 4 . I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag kan fartbegränsaren inte
hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
För att inte golvmattan ska fastna i
pedalerna:
-

k
ontrollera att skyddsmattan är
korrekt fastsatt,
-

l
ägg inte flera golvmattor ovanpå
varandra.
körning

135
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
system som automatiskt upprätthåller en
hastighet som föraren själv har ställt in, utan att
behöva trampa på gaspedalen.
re
glagen som avser detta system har alla
samlats på spak A . Information som avser funktionen visas på
instrumentpanelens display.Reglage under ratten
Visning på instrumentpanelen
Inkoppling av farthållaren sker manuellt: den
kräver en hastighet på minst 40 km/tim och
fyrans växel.
Urkoppling av farthållaren sker manuellt med
reglaget eller genom att trampa på broms- eller
kopplingspedalen. E
sP

-systemet kan också av
säkerhetsskäl koppla ur farthållaren.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
på gaspedalen.
Du återgår till den programmerade hastigheten
genom att släppa upp gaspedalen.
Den programmerade hastigheten raderas när
tändningen stängs av. 1.
V

ridreglage för val av farthållarens
funktionsläge.
2.


k
n
app för att programmera en hastighet /
minska värdet.
3.


k
n
app för att programmera en hastighet /
öka värdet.
4.


k
n
app för att starta / återuppta
farthållningen 5.


I
ndikering för startad / återupptagen
farthållning.
6.

I
ndikering av att farthållarens funktionsläge
har valts.
7.

P
rogrammerat hastighetsvärde.
Farthållaren innebär inte i något fall
att gällande fartgränser kan ignoreras
eller att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Farthållare
9
körning

136
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Programmering
F Vrid ratten 1 till läge "CRUISE" :
farthållaren har valts men inte
kopplats in (PA
u

s
E
).
Överskrida den programmerade
hastigheten
när den programmerade hastigheten överskrids börjar värdet blinka
på displayen.
om d
u återgår till den programmerade hastigheten genom att
avsiktligt eller oavsiktligt sänka farten upphör blinkningen automatiskt.
Återgå till normal körning
F Vrid ratten 1 till läge "0": funktionen kopplas ur. Displayen återgår
till att visa mätarställningen.
Funktionsstörning
om ett fel uppstår i farthållaren försvinner
den inställda hastigheten och i stället visas
blinkande streck.
Låt en CI
t

roën
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
F
s
t

äll in hastighetsvärdet genom att
accelerera till önskad hastighet och
sedan trycka på knapp 2

eller 3


(t.ex. 110

km/tim).
F
s
t

äng av farthållaren genom att trycka på knapp 4: avstängningen
visas på displayen (PA
u

s
E

).
F
s
ä

tt i gång farthållaren på nytt genom att trycka en gång till på
knapp 4 .
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av
knapp 2

och 3 :
-

m

ed + eller - 1

km/tim = kort tryckning,
-

m

ed + eller - 5

km/tim = lång tryckning,
-

i s

teg med + eller - 5

km/tim = knappen hålls intryckt. Var uppmärksam om du håller
någon av knapparna som ändrar den
programmerade hastigheten intryckt
samtidigt som farthållaren är aktiv. Det
kan leda till en mycket snabb ändring av
bilens hastighet.
Använd inte farthållaren på hal väg eller
i tät trafik.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
-

k
ontrollera att skyddsmattan är
korrekt fastsatt,
-

p
lacera inte flera mattor ovanpå
varandra.
körning

137
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
Parkeringssensorer baksystemet består av fyra avståndsgivare, som monterats i den bakre stötfångaren.
Det identifierar hinder (person, fordon, träd,
staket etc.) som finns bakom bilen. Hinder som
befinner sig precis under stötfångaren kan
däremot inte detekteras.
Inkoppling
systemet kopplas in när du lägger i backväxeln.
En ljudsignal hörs vid aktiveringen. Avståndet
till hinder bakom bilen indikeras så här:
-
m
ed en ljudsignal som blir snabbare när
bilen närmar sig hindret,
-

m
ed en bild på multifunktionsdisplayen
med staplar som visas allt närmare bilen
(beroende på version).
AvkänningsområdeDå avståndet mellan bilens bakparti och
hindret är mindre än 30 cm blir signalen
ihållande och symbolen "Fara" visas på
multifunktionsdisplayen.
nä

r du avslutar manövern och lägger ur
backväxeln, kopplas systemet ur.
Föremål som t.ex. en stolpe, ett
varningsmärke eller liknande kan
detekteras i början av manövern, men
inte när fordonet kommer närmare. Parkeringssensorerna innebär inte
i något fall att förarens eget ansvar
minskar eller han/hon kan vara mindre
uppmärksam.
9
körning

138
C3Picasso_sv_Chap09_conduite_ed01-2014
UrkopplingÅterinkoppling
tryck med motorn i gång på knapp A för
att koppla ur systemet helt.
kn appens
kontrollampa tänds.
sy

stemet kopplas automatiskt ur vid
användning av släpvagn eller om en
cykelhållare monteras (om bilen är
utrustad med en dragkrok eller en
cykelhållare som rekommenderas av
CI
troën
)
. Vid dåligt väder eller på vintern bör
du försäkra dig om att givarna inte är
täckta av lera, rimfrost eller snö.
tr
yck på knapp A för att aktivera systemet igen.
ko

ntrollampan släcks.
om e

tt funktionsfel uppstår när backväxeln
läggs i tänds kontrollampan, en ljudsignal
hörs (kort pip) och ett meddelande visas på
multifunktionsdisplayen.
körning