CITROEN C3 PICASSO 2015 Manuales de Empleo (in Spanish)

04-14
e

sta guía presenta todos los equipos disponibles en
el conjunto de la gama.
Queda prohibida la reproducción o traducción, total
o parcial, de este documento sin la autorización por
escrito de
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utomóviles C
it
ROË
n
.
e

l vehículo lleva sólo una parte de los equipos
descritos en este documento, en función del nivel de
acabado, la versión y las características específicas
del país de comercialización.
l

as descripciones e imágenes no tienen valor
contractual.
a

utomóviles C
it
ROË
n
se reserva el
derecho a modificar las características técnicas,
equipos y accesorios sin obligación de actualizar la
presente guía.
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ste documento forma parte integrante del vehículo.
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o olvide entregárselo al nuevo propietario en caso
de venderlo.
a

simismo, existen adhesivos en su vehículo para
advertirle de algunas precauciones que deben tomarse
por motivos de seguiridad; no los despegue, también
serán de utilidad para el nuevo propietario. Automóviles CITROËN certifica, en aplicación de la
reglamentación europea (
d
irectiva 2000/53) relativa a
los vehículos fuera de uso, que cumple los objetivos
por ella fijados y que utiliza material reciclado para
fabricar los productos comercializados.
i

mprimido en ue
e
spagnol
Para cualquier intervención en el vehículo, acuda a
un taller cualificado que disponga de la información
técnica, la competencia y el material adecuado
equivalente al que la Red C
it
ROË
n
puede ofrecer.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2014 – DOCUMENTATION DE BORD4Dconcept
Diadeis
Entagos
14C3O.0050
e
spagnol

1
Control de marcha
1


Te s t i g o



Tipo de encendido



Causa



Acciones/Observaciones






Aditivo AdBlue
®

(diésel BlueHDi)


fijo desde la puetsa
del contacto,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante La autonomía está comprendida
entre 600 y 2.400 km. Complete lo antes posible el nivel de AdBlue ®
: acuda
a la red CITROËN o a un taller cualificado o realice
usted mismo esta operación consultando el apartado
correspondiente.

+
intermitente, asociado
al testigo SERVICE,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante. La autonomía está comprendida
entre 0 km y 600 km. Complete imperativamente
el nivel de AdBlue
®
para
evitar una avería
: consulte con la red CITROËN o
con un taller cualificado o realice usted mismo esta
operación consultando el apartado correspondiente.

intermitente, asociado
al testigo SERVICE,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante. El aditivo AdBlue
® es está vacío:
el dispositivo antiarranque
reglamentario impide el rearranque
del motor. Para poder rearrancar el motor, debe completar
imperativamente
el nivel de aditivo AdBlue®:
Consulte con la red CITROËN o con un taller
cualificado o realice usted mismo esta operación
consultando el apartado correspondiente.
Es imperativo
añadir una cantidad mínima de
3,8 litros de AdBlue
® al depósito de aditivo.

Control de marcha
2


Te s t i g o



Tipo de encendido



Causa



Acciones/Observaciones



+
+



Sistema
anticontaminación

SCR (diésel
BlueHDi)


fijo desde la puesta del
contacto, asociado a los
testigos SERVICE y sistema
de autodiagnosis motor,
acompañado de una señal
sonora y un mensaje. Se ha detectado un fallo del sistema
anticontaminación SCR. Esta alerta desaparece cuando el nivel de
emisiones de gases de escape vuelve a ser
adecuado.

intermitente desde la puesta
del contacto, asociado a los
testigos SERVICE y sistema
de autodiagnosis motor,
acompañado de una señal
sonora y un mensaje que
indica la autonomía restante. Después de la confirmación del
fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación, puede recorrer
hasta 1.100 km antes de que se
active el dispositivo de antiarranque
del motor. Contacte lo antes posible
con la red
CITROËN o con un taller cualificado para
evitar una avería
.

intermitente desde la puesta
del contacto, asociado a los
testigo SERVICE y sistema
de autodiagnosis del motor,
acompañado de una señal
sonora y un mensaje. Ha superado el límite de
circulación autorizada después
de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación: el dispositivo de
antiarranque impide el rearranque
del motor. Para poder arrancar el motor, debe
imperativamente
acudir a la red CITROËN o
a un taller cualificado.

1
Control de marcha
3

Sistema que informa al conductor de cuándo
debe efectuar la siguiente revisión, conforme al
plan de mantenimiento del fabricante.


Kilometraje hasta la siguiente
revisión entre 1.000 km y
3.000 km
Al poner el contacto, la llave que simboliza las
operaciones de mantenimiento se enciende
durante 5 segundos. La línea de visualización
del cuentakilómetros total indica el número de
kilómetros que faltan para la siguiente revisión.

Ejemplo:
Le quedan 2.800 km por recorrer
hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
5 segundos:


Kilometraje hasta la siguiente
revisión inferior a 1.000 km

Ejemplo:
Le quedan 900 km por recorrer hasta
la próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
5 segundos:

Cinco segundos después de poner el contacto,
la llave se apaga
y el cuentakilómetros total
vuelve a su funcionamiento normal. La pantalla
indica entonces el kilometraje total.
Cinco segundos después de poner el
contacto, el cuentakilómetros total vuelve a
su funcionamiento normal. La llave se queda
encendida
para avisarle de que debe efectuar
una revisión próximamente.


Kilometraje hasta la siguiente
revisión superior a 3.000 km
Al poner el contacto, no aparece ninguna
información de mantenimiento en la pantalla.








Indicador de mantenimiento


El plazo se calcula desde la última puesta a
cero del indicador, en función del kilometraje
recorrido y del tiempo transcurrido desde la
última revisión.

Para las versiones diésel Blue HDi, el
nivel de degradación del aceite motor
también se tiene en cuenta (según el
país de comercialización).

Control de marcha
4
Cada vez que se pone el contacto, la llave
parpadea
durante 5 segundos para avisarle de
que debe efectuar la revisión lo antes posible.

Ejemplo:
Ha superado en 300 km el
kilometraje previsto para la revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
5 segundos:

Cinco segundos después de poner el contacto, el
cuentakilómetros total retoma su funcionamiento
normal. La llave se queda encendida
.

Para las versiones diésel Blue HDi, esta
alerta va acompañada del encendido
fijo del testigo de ser vicio, desde el
momento en que se pone el contacto.
El kilometraje que queda por recorrer
puede estar ponderado por el factor
tiempo, en función de los hábitos de
conducción del conductor.
La llave también puede encenderse
en caso de que haya superado el
plazo transcurrido desde la última
revisión, que se indica en el plan de
mantenimiento del fabricante.
Para las versiones diésel Blue HDi, la
llave también se puede encender de
manera anticipada, en función del nivel
de degradación del aceite motor (según
el país de comercialización).
La degradación del aceite motor
depende del tipo de conducción que se
realice.



Kilometraje previsto para la
revisión superado

10
Revisiones
5






Inmovilización por falta de carburante (Diésel)




)
Llene el depósito de carburante con al
menos cinco litros de gasoil.

)
Abra el capó.

)
Según la versión, quite la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.

)
Accione la bomba de cebado hasta que
endurezca (la primera presión puede
ser difícil) y vea carburante en el tubo
transparente con el conector verde.

)
Accione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha.

)
Según la versión, vuelva a colocar la tapa
estilo y fíjela.

)
Cierre el capó.
Si el motor no arranca a la primera, no
insista.
Vuelva a accionar la bomba de cebado
y luego arranque.






Motores Blue HDi



)
Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.

)
Ponga el contacto (sin arrancar el motor).

)
Espere 6 segundos aproximadamente y
corte el contacto.

)
Repita la operación 10 veces.

)
Accione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.
Para los vehículos equipados con motor HDI,
en caso de agotar la reser va, es necesario
cebar el circuito de carburante.
Este sistema está compuesto por una bomba
de cebado y un tubo transparente situados en
el compartimento motor.

Información práctica
6


















Aditivo AdBlue ®
y sistema SCR
para motores diésel BlueHDi


Para garantizar el respeto del medio ambiente
y el cumplimiento de la nueva norma Euro 6 sin
que ello repercuta en las prestaciones ni en el
consumo de carburante de los motores diésel,
CITROËN ha decidido equipar sus vehículos
con un dispositivo que asocia el sistema SCR
(Reducción Catalítica Selectiva) y el filtro de
partículas (FAP) para el tratamiento de los
gases de escape.



Sistema SCR


Gracias a un aditivo denominado AdBlue ®
que
contiene urea, un catalizador transforma hasta
un 85% de los óxidos de nitrógeno (NOx) en
nitrógeno y en agua, elementos inofensivos
para la salud y el medio ambiente.
Cuando el depósito de AdBlue
®
está
vacío, un dispositivo reglamentario
impide el rearranque del motor.
Cuando el sistema SCR falla, el nivel
de emisiones de su vehículo deja de ser
conforme a la reglamentación Euro 6: el
vehículo se vuelve contaminante.
En caso de que se confirme un fallo
de funcionamiento del sistema SCR,
deberá acudir lo antes posible a la red
CITROËN o a un taller cualificado:
después de recorrer 1.100 km, un
dispositivo se activará automáticamente
para impedir el rearranque del motor.

El aditivo AdBlue ®
está almacenado en un
depósito específico, situado bajo el maletero,
en la parte trasera del vehículo. Su capacidad
es de 17 litros, lo que garantiza una autonomía
de circulación de aproximadamente 20.000 km
antes de la activación de un dispositivo de
alerta que le avisa de que el nivel de reser va le
permitirá recorrer hasta 2.400 km.

Cuando lleve su vehículo a la red CITROËN o
a un taller cualificado para realizar la revisión
programada, se efectuará el llenado completo
del depósito de aditivo AdBlue
® para permitir el
buen funcionamiento del sistema SCR.

Si el kilometraje estimado entre dos inter valos
de mantenimiento supera el límite de
20.000 km, le recomendamos que acuda a la
red CITROËN o a un taller cualificado para
realizar la puesta a nivel necesaria.

11
Información práctica
7





Indicadores de autonomía


Cuando se alcanza la reser va del depósito
de AdBlue ® o después de detectar un fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, un indicador le permite conocer, en
el momento en que se pone el contacto, la
estimación de kilómetros que quedan por
recorrer antes de que el motor de arranque se
bloquee.
Si se detecta simultáneamente un fallo y
nivel bajo de AdBlue
® , se indica la autonomía
mínima.




En caso de riesgo de ausencia de arranque debida a una falta de
aditivo AdBlue ®

El dispositivo reglamentario de
antiarranque del motor se activa
automáticamente cuando el depósito de
AdBlue
® está vacío.



Autonomía superior a 2.400 km

Al poner el contacto, no se muestra
automáticamente ninguna información relativa
a la autonomía en el cuadro de a bordo.

Información práctica
8



Autonomía comprendida entre 600 y 2.400 km
Al poner el contacto, el testigo UREA se
enciende acompañado de una señal sonora y
de la indicación de un mensaje (por ejemplo:
"Llene con aditivo anticontaminación:
Arranque prohibido en 1.500 km") indicando
la autonomía de circulación expresada en
kilómetros o millas.
Al circular, el mensaje se indica cada 300 km
mientras no se complete el nivel de aditivo.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la realización de
una puesta a nivel de aditivo AdBlue
® .
También puede efectuar usted mismo la puesta
a nivel.
Consulte el apartado "Puesta a nivel".

Autonomía comprendida entre 0 y 600 km

Al poner el contacto, el testigo SERVICE
se enciende y el testigo UREA parpadea,
acompañados de una señal sonora y de la
indicación de un mensaje (por ejemplo: "Llene
con aditivo anticontaminación: Arranque
prohibido en 600 km") indicando la autonomía
de circulación expresada en kilómetros o
millas.
Al circular, el mensaje se indica cada
30 segundos mientras no se complete el nivel
de aditivo.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado para proceder a la realización de
una puesta a nivel de aditivo AdBlue
® .
También puede efectuar usted mismo la puesta
a nivel.
Consulte el apartado "Puesta a nivel".
En caso contrario, no podrá rearrancar el motor
del vehículo. Al poner el contacto, el testigo SERVICE
se enciende y el testigo UREA parpadea,
acompañados de una señal sonora y de la
indicación del mensaje: "Llene con aditivo
anticontaminación: Arranque prohibido".
El depósito de AdBlue
®
está vacío: el
dispositivo de antiarranque reglamentario
impide el rearranque del motor.

Inmovilización por falta de aditivo AdBlue
®



Para poder arrancar el motor, le
recomendamos que acuda a la red
CITROËN o a un taller cualificado para
proceder a la puesta a nivel necesaria.
En caso de que lo realice usted mismo,
es necesario que efectúe un repostaje
de al menos 3,8 litros de AdBlue
® en el
depósito.
Consulte el apartado "Puesta a nivel".