CITROEN C4 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

9
c4-2_pl_chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
9
c4-2_pl_chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
DanE tEcHnIcZnE - obsługa
brak paliwa Diesel ......................... 174
k
ontrola poziomów
................. 178-180
-


olej
-


płyn hamulcowy
-


płyn chłodzący
-


płyn układu wspomagania
kierownicy
-


płyn spryskiwaczy szyb
-


dodatek do oleju napędowego
(Diesel z filtrem cząstek stałych)
Dodatek
a

d b lue
...................... 183-189
W

ymiana żarówek
.................. 202-207
-


z przodu
-


z tyłu
s
ilniki benzynowe
................... 223-226s

ilniki Diesla
........................... 227-231
W
ymiary
......................................... 232
Elementy identyfikacyjne

............... 233
Pokrywa komory silnika

................. 175
Pod pokrywą komory silnika


benzynowego

............................... 176
Pod pokrywą komory silnika Diesla


.....177
k

ontrola elementów
................ 181-182
-


akumulator
-


filtry powietrza / kabiny
-


filtr oleju
-


filtr cząstek stałych (Diesel)
-


klocki / tarcze hamulcowe
a
kumulator
............................. 212-214tryb oszczędzania energii
............. 215
b

ezpieczniki komory silnika
.... 208, 21
1
wProwadzenie

10
Ekojazda jest sposobem jazdy, który pozwoli kierowcy zmniejszyć zużycie paliwa i emisję co2.
Lepsze wykorzystanie skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli, nie
czekać ze zmianą biegu na wyższy. Podczas przyspiesza-
nia zmieniać biegi dość wcześnie.
W przypadku automatycznej lub sterowanej skrzyni biegów
preferować tryb automatyczny oraz nie naciskać mocno i
nagle pedału przyspieszenia.
Zachowanie spokojnego sposobu prowadzenia
Przestrzegać bezpiecznej odległości między pojazdami,
starać się hamować silnikiem zamiast hamulcem głównym,
stopniowo naciskać pedał przyspieszenia.
takie
zachowa-
nie przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa, zmniej-
szenia emisji
co
2 oraz ograniczenia hałasu.
Przy
płynnej jeździe, jeżeli samochód wyposażony jest w
przełącznik "
c
ruise" przy kierownicy, włączać regulator
prędkości już od 40
km/h.
Efektywne wykorzystanie wyposażenia
elektrycznego
Przed wyjazdem, jeżeli w kabinie jest gorąco, przewietrzyć
ją, opuszczając szyby i otwierając nawiewy, a dopiero po-
tem uruchomić klimatyzację.
Powyżej 50
km/h
zamknąć szyby i pozostawić otwarte na-
wiewy.
Wykorzystać wyposażenie umożliwiające zmniejszenie
temperatury w kabinie (zasłonić otwierany dach, założyć
żaluzje...).
g

dy tylko temperatura osiągnie odpowiedni poziom, wyłą-
czać klimatyzację, chyba że jej regulacja odbywa się auto-
matycznie.
Wyłączać przełączniki odmrażania i osuszania szyb, jeżeli
nie są wyłączane automatycznie.
j

ak najszybciej wyłączać podgrzewanie fotela.
n

ie używać reflektorów i świateł przeciwmgłowych, gdy
warunki drogowe tego nie wymagają.
u

ruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy (głównie
zimą).
k abina nagrzewa się szybciej podczas jazdy.
o

graniczenie podłączania urządzeń przenośnych (odtwa-
rzaczy audio/wideo, konsoli gier) sprzyja zmniejszeniu zu-
życia energii, a więc i paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć urządzenia
przenośne.
ekojazda
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do włączenia
optymalnego biegu: gdy tylko zalecenie wyświetli się w ze-
stawie wskaźników, zastosować się do niego jak najszyb-
ciej.
W przypadku samochodów wyposażonych w sterowaną
albo automatyczną skrzynię biegów wskaźnik ten pojawia
się tylko w trybie manualnym.

11
ekojazda
Ograniczanie przyczyn nadmiernego zużycia
paliwa
rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięż-
sze bagaże położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych
siedzeń.
o

graniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór
aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe, bagaż-
niki na rowery, przyczepa...).
u

żywać raczej bagażnika da-
chowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydat-
ne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i
założyć opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących obsługi
regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu,
które powinno być zgodne z etykietą znajdującą się na ra-
mie drzwi po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-

przed długą podróżą,
-


przed każdym sezonem,
-


po długim postoju.
Pamiętać

również o kole zapasowym oraz o oponach przy-
czepy albo przyczepy kempingowej.
r

egularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr ole-
ju, filtr powietrza, filtr kabiny...) i przestrzegać terminów za-
lecanych w planie obsługowym producenta.
W przypadku silnika Diesel
b

lueHDi, gdy system
scr

jest niesprawny, Państwa samochód zaczyna emitować
zanieczyszczenia; należy szybko udać się do
aso

sieci
c

I tro Ë n albo do warsztatu specjalistycznego, aby do-
prowadzić emisję tlenków azotu do poziomu zgodnego z
przepisami.
Podczas tankowania paliwa nie należy dolewać paliwa po
trzecim odcięciu zasilania z dystrybutora, gdyż grozi to roz-
laniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000

km
można zauważyć regularność w średnim zużyciu paliwa.

12
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
ZESTAW WSKAźNIKóW DWuKOLOrOWY BEZ RADIOODTW
ARZACZA
T

arcze i wyświetlacze
1. obrotomierz (x 1000 obr/min albo
rpm).
2.

Wskaźnik
zmiany biegu albo poło-
żenie dźwigni wybierania i przełoże-
nie sterowanej albo automatycznej
skrzyni biegów.
3.

W
artości zadane regulatora lub
ogranicznika prędkości.
4.

Prędkościomierz
cyfrowy (km/h
albo mph).
5.

Wskaźnik poziomu oleju w silniku. 6.

Wskaźnik serwisowy
(km albo mile), następnie
licznik przebiegu całkowitego.


t
e
dwie funkcje wyświetlają się ko-
lejno po włączeniu stacyjki.
Wskaźnik

poziomu regulatora ja-
skrawości oświetlenia (w momencie
regulacji).
7.

Dzienny
licznik kilometrów (km albo
mile).
8.

Wskaźnik
paliwa i powiązana z nim
kontrolka minimalnego poziomu (a
lub b, w zależności od wersji).
9.
g odzina.
Przyciski sterujące
A. Potencjometr oświetlenia (dostępny
w trybie nocnym).
B.

Przywołanie
informacji o przeglą-
dzie.
Zerowanie

wskaźnika serwisowego
albo dziennego licznika kilometrów.
A i B.

Dostęp
do ustawiania godziny i
do wyboru jednostek.
1
KONTROLA JAZDY

13
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
ZESTAW WSKAźNIKóW DWuKOLOrOWY Z RADIOODTW
ARZACZEM
T

arcze i wyświetlacze
A. Potencjometr oświetlenia (dostępny
w trybie nocnym).
B.

Przywołanie
informacji o przeglą-
dzie.
Zerowanie

wskaźnika serwisowego
albo dziennego licznika kilometrów.
7.
Wskaźnik serwisowy
(km albo mile), następnie
licznik przebiegu całkowitego.


t
e

dwie funkcje wyświetlają się ko-
lejno po włączeniu stacyjki.
Wskaźnik

poziomu regulatora ja-
skrawości oświetlenia (w momencie
regulacji).
8.

Dzienny

licznik kilometrów (km albo
mile).
9.

Wskaźnik

paliwa i powiązana z nim
kontrolka minimalnego poziomu
(a lub b, w zależności od wersji).
10.

Zasięg

(km albo mile) związany z
paliwem (a) albo dodatkiem
a

d
b
lue
i z systemem
scr
(b).
Przyciski sterujące
1. obrotomierz (x 1000 obr/min albo
rpm).
2.

Wskaźnik
zmiany biegu albo poło-
żenie dźwigni wybierania i przełoże-
nie sterowanej albo automatycznej
skrzyni biegów.
3.

Prędkościomierz
analogowy (km/h
albo mph).
4.

W
artości zadane regulatora lub
ogranicznika prędkości.
5.

Prędkościomierz
cyfrowy (km/h
albo mph).
6.

Wskaźnik poziomu oleju w silniku.
1
KONTROLA JAZDY

14
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
ZESTAW WSKAź NIK ó W Z PE r SONALIZAC ją KOLO ró W I r ADIOODTWA r ZACZEM L u B SYSTEMEM NA
WI g ACJI
1. obrotomierz (x 1000 obr/min albo
rpm).
2.

Wskaźnik
zmiany biegu albo poło-
żenie dźwigni wybierania i przełoże-
nie sterowanej albo automatycznej
skrzyni biegów.
3.

Prędkościomierz
analogowy (km/h
albo mph).
4.

W
artości zadane regulatora lub
ogranicznika prędkości.
5.

Prędkościomierz
cyfrowy (km/h
albo mph).
6.

Wskaźnik poziomu oleju w silniku. A.

" co L or c adrans" (kolor tarcz):
personalizacja koloru tła tarcz.
B.

"
co L or
a
fficheurs" (kolor wyświe-
tlaczy): personalizacja koloru tła
wyświetlaczy.
C.

Potencjometr
oświetlenia (dostępny
w trybie nocnym).
D.

Przywołanie
informacji o przeglą-
dzie.
Zerowanie

wskaźnika serwisowego
albo dziennego licznika kilometrów.
Tarcze i wyświetlacze
7. Wskaźnik serwisowy
(km albo mile), następnie
licznik przebiegu całkowitego.


t
e
dwie funkcje wyświetlają się ko-
lejno po włączeniu stacyjki.
Wskaźnik

poziomu regulatora ja-
skrawości oświetlenia (w momencie
regulacji).
8.

Dzienny
licznik kilometrów (km albo
mile).
9.

Wskaźnik
paliwa i powiązana z nim
kontrolka minimalnego poziomu.
10.

Zasięg
(km albo mile) związany z
paliwem (a) albo dodatkiem
a

d b lue
i z systemem
scr (b).
Przyciski sterujące
1
KONTROLA JAZDY

15
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Obrotomierz
W przypadku osiągnięcia maksymal-
nych obrotów silnika, segmenty wy-
świetlają się na czerwono i migają, aby
zasygnalizować kierowcy konieczność
włączenia wyższego biegu.Przy włączaniu stacyjki i przy
wyłączaniu, strzałka prędkościo-
mierza i segmenty tarcz obro-
tomierza i wskaźnika poziomu
paliwa omiatają cały zakres i po-
wracają do 0.
1
KONTROLA

16
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolki
sygnalizatory wzrokowe informujące kierowcę o usterce (kontrolka alarmowa) lub
włączeniu systemu (kontrolka włączenia lub wyłączenia).
Po włączeniu zapłonu
n

iektóre kontrolki alarmowe zapalają się na kilka sekund po włączeniu zapłonu
samochodu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny zgasnąć.
j

eżeli któraś z kontrolek pozostaje zapalona, należy przed rozpoczęciem jazdy
zapoznać się z informacjami na temat danej kontrolki.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się lub miganiu niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał dźwię-
kowy oraz wyświetlenie komunikatu.
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy pracującymi silniku lub podczas
jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą interwencji kierowcy.
k

ontrolka zapala się w zestawie wskaźników.
j
eżeli Państwa samochód jest
wyposażony w ekran, zapaleniu
kontrolki alarmowej zawsze to-
warzyszy wyświetlenie dodatko-
wego komunikatu, który pomaga
zidentyfikować usterkę.
W razie wątpliwości skonsulto-
wać się z
aso

sieci
c
I tro Ë n
lub z warsztatem specjalistycz-
nym.
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie /
u wagi
STOP na stałe, sama
albo powiązana
z inną kontrolką alarmową, sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem na ekranie. Zapalenie kontrolki wiąże
się z poważną usterką
układu hamulcowego,
układu kierowniczego ze
wspomaganiem, układu
smarowania silnika lub układu
chłodzenia.
n

ależy koniecznie zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa, gdyż silnik może się
wyłączyć podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n
lub z warsztatem specjalistycznym.
Temperatura
maksymalna płynu
chłodzącego na stałe, na
czerwono. Zbyt wysoka temperatura w
układzie chłodzenia.
należy koniecznie zatrzymać pojazd,
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu,jeśli to konieczne,
należy zaczekać na ostygnięcie silnika.
jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z aso
sieci c I tro Ë n lub z warsztatem specjalistycznym.
1
KONTROLA JAZDY

17
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Ciśnienie oleju
silnikowegona stałe.u
sterka układu smarowania
silnika.
n
ależy koniecznie zatrzymać pojazd z
zachowaniem środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n
lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalona Przyczyna Działanie / u wagi
Ładowanie
akumulatora na stałe.
u

sterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zerwany pasek alternatora…).
k

ontrolka powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
j

eżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n lub z warsztatem
specjalistycznym.
u

kład
hamulcowy na stałe,
powiązana z
kontrolką
sto P.Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym.
należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
uzupełnić poziom płynem hamulcowym
zalecanym przez c I tro Ë na .
jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w aso sieci c I tro Ë n lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ na stałe,
powiązana z
kontrolką usterki elektrycznego hamulca
postojowego, jeżeli jest on zwolniony.u sterka układu hamulcowego.
n
ależy koniecznie zatrzymać się z
zachowaniem wszelkich środków
bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n
lub z warsztatem specjalistycznym.
+ na stałe,
powiązana z kontrolkami
st

o P i
abs
.
u
sterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania
(
r EF).
należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
s

prawdzić działanie w
aso
sieci c I tro Ë n lub
w warsztacie specjalistycznym.
1
KONTROLA JAZDY

18
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolkajest zapalona Przyczyna Działanie / u wagi
Otwarte drzwi na stałe, przy
prędkości poniżej 10
km/h.Drzwi lub bagażnik są
otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym,
przy prędkości
powyżej 10
km/h.
Pas
bezpieczeństwa niezapięty / odpięty*
na stałe, potem miga, wraz z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym o narastającym natężeniu.k ierowca albo pasażer na
przednim siedzeniu nie zapiął
swego pasa albo go odpiął. Pociągnąć za odpowiednią taśmę, a
następnie włożyć zaczep w klamrę.
k

ontrolka ta przypomina informację
podaną przez lampkę kontrolną na
konsoli pod dachem kabiny.
c

o najmniej jeden z
pasażerów na tylnych
siedzeniach odpiął swój pas.
* W zależności od kraju przeznaczenia.
Elektryczny
hamulec
postojowy miga.Hamulec elektryczny nie
zaciska się automatycznie.
u
sterka systemu włączania /
wyłączania.
n
ależy zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej
powierzchni, włączyć bieg (w przypadku
automatycznej skrzyni biegów ustawić
dźwignię w położeniu P ), wyłączyć zapłon
i skontaktować się z
aso
sieci c I tro Ë n

lub z warsztatem specjalistycznym.
Usterka
elektrycznego hamulca
postojowego na stałe.
u
sterka elektrycznego
hamulca postojowego.
j
ak najszybciej skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n lub z warsztatem
specjalistycznym.
Dodatkowe informacje na temat
elektrycznego hamulca postojowego
znajdują się w odpowiedniej rubryce.
1
KONTROLA JAZDY