ESP CITROEN C4 2014 Notices Demploi (in French)

22
36
une fois le menu "oRdi de B o R d "
sélectionné, vous pouvez lancer un
diagnostic sur l’état des équipements
(actif, inactif, défaillant). Ordinateur de bord Date et heure
u
ne fois le menu " date et
H
eu R e "
sélectionné, vous pouvez accéder aux
réglages suivants :
-
année,
-

mois,
-

jour
,
-
heures,
-

minutes,
-

mode 12 ou 24 heures.
F
a près avoir sélectionné un réglage,
appuyez sur les touches "7" ou
"8" pour faire varier sa valeur.
F a ppuyez sur les touches "5" ou
"6" pour passer respectivement au
réglage précédent ou suivant.
F
a ppuyez sur la touche "OK" pour
enregistrer la modification et reve-
nir à l’affichage courant ou appuyez
sur la touche "Retour" pour annu-
ler.
Langues
u

ne fois le menu " lan G ues " sélec-
tionné, vous pouvez choisir la langue
d’affichage de l’écran parmi une liste
définie.
Pour des raisons de sécurité,
la configuration des écrans
multifonctions par le conduc-
teur doit se faire impérative-
ment à l’arrêt.
Paramètres du véhicule
u

ne fois le menu "P
a
R a M et R es
V e H i C ule " sélectionné, vous pouvez
rendre actif ou inactif les équipements
suivants :
-
"FR
ein P
a
RK in G" (Frein de sta-
tionnement électrique automatique ;
voir chapitre "Conduite"),
-
"
e C lai V i R a G es " (Éclairage direc-
tionnel ; voir chapitre "Visibilité"),
-
"PH
a R es
aut
o " ( a llumage auto-
matique des feux ; voir chapitre
"Visibilité"),
-
"
ess V it
M
a R" ( e ssuie-vitre ar-
rière couplé à la marche arrière ;
voir chapitre "Visibilité"),
-

"
e C lai
a
CC o MP" (Éclairage d’ac-
compagnement automatique ; voir
chapitre "Visibilité"),
-

"C
o FFR e ele C" ( d éverrouillage
sélectif du coffre ; voir chapitre
"
o uvertures"),
-

"
sele C t
C
a B ine " ( d éver-rouillage
sélectif ; voir chapitre "
o uvertures"),
-

"F
eu X diu R nes " (Feux diurnes ;
voir chapitre "Visibilité").
ÉCRANS MULTIFONCTIONS

22
41
ÉCRAN COULEUR
À partir de la façade du système de
navigation, pour choisir l’une des appli-
cations :
F
appuyez sur la touche dédiée
"RADIO", "MUSIC", "NAV",
"TRAFFIC", "PHONE" ou "SETUP"
pour accéder au menu correspon-
dant,
F tournez la molette A pour sélection-
ner une fonction, un élément dans
une liste,
F

appuyez
sur la touche B pour vali-
der la sélection,
ou
F


appuyez sur la touche
"Retour"
pour abandonner l’opération en
cours et revenir à l’affichage précé-
dent.
Par appuis répétés sur la touche C
"MODE", vous pouvez afficher au
choix les écrans suivants :
-

"R
adio / M edia "*,
-

"
tele PH one "*,
-

"C
a R
te
P lein e CR an "*,
-

"C
a R
te
F enet R ee "*,
-

"
o R dinateu R de B o R d ".
Commandes Menu "SETUP"
F appuyez sur la touche "SETUP"
pour accéder au menu de configu-
ration :
-

"Choix des sons",
-


"Configuration affichage",
-


"Réglage de la synthèse vocale",
-


"Choix de la langue",
-


"Paramètres véhicule",
-


"Journal des alertes".Pour

des raisons de sécurité, la
configuration de l’écran multi-
fonctions par le conducteur doit
se faire impérativement à l’arrêt.
Affichages dans l’écran
En fonction du contexte, s’affichent les
informations suivantes :
-

l’heure,
-


la date,
-


l’altitude,
-


la température extérieure (la valeur
affichée

clignote en cas de risque
de verglas),
-

l’aide au stationnement,
-


la mesure de place disponible,
-


les fonctions audio,
-


les
informations des répertoires et
du téléphone,
-

les informations du système de gui
-
dage embarqué,
-

l’ordinateur de bord,
-


les messages d’alerte,
-


les
menus de paramétrage de l’affi-
cheur, du système de navigation et
des équipements du véhicule.
* Pour plus de détails sur ces appli- cations, reportez-vous à la rubrique
"
a udio et télématique".
ÉCRANS MULTIFONCTIONS

33
48
CONSEILS POUR LA VENTILATION ET L ' AIR CONDITIONNÉ
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles
d'utilisation et d'entretien suivantes :
F

Pour obtenir une répartition d'air homogène, veille
z à ne pas obstruer
les grilles d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, \
les
buses, les aérateurs et les sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située
dans le coffre.
F
n e masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de
bord ; celui-ci sert à la régulation du système d'air condition\
né automa-
tique.
F

Faites
fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 mi-
nutes, une à deux fois par mois, pour le maintenir en parfaite condit\
ion
de fonctionnement.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement
les éléments filtrants.
Nous

vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné.
Grâce à son additif actif spécifique, il contribue à la purification de l'air
respiré par les occupants et à la propreté de l'habitacle (ré\
duction des
symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras)\
.
F

Pour assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, n\
ous
vous recommandons également de le faire contrôler suivant les pré\
co

-
nisations du carnet d’entretien et de garanties.
F
s i le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le ré-
seau CITROËN ou un atelier qualifié.
e

n cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par tem-
pérature élevée, la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la
puissance moteur et donc d'améliorer la capacité de remorquage.
s
i après un arrêt prolongé au
soleil, la température intérieure
reste très élevée, n'hésitez
pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit
d'air à un niveau suffisant pour
assurer un bon renouvellement
d'air dans l'habitacle.
l

e système d'air conditionné
ne contient pas de chlore et ne
présente pas de danger pour la
couche d'ozone.
l

a condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous
le véhicule.
Stop & Start
l

es systèmes de chauffage et d’air conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant. Afin de maintenir le confort thermique souhaité dans l’habitacle,
vous pouvez neutraliser temporairement la fonction
s

top &
s
tart (voir ru-
brique correspondante).
CONFORT

33
52
AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE BI z ONE
Fonctionnement automatique
nous vous recommandons
d’utiliser l’un des trois modes
aut

o disponibles : ils per-
mettent de réguler de ma-
nière optimisée la tempéra-
ture dans l’habitacle, selon la valeur de
confort que vous avez sélectionnée.
Ces trois modes règlent automatique-
ment le débit d’air, selon le ressenti
souhaité, tout en conservant le respect
de la valeur de confort demandée. F
a ppuyez successivement sur la
touche "AUTO" :
- un premier voyant s’allume ; le
mode
de réglage "léger" est sé-
lectionné,
-

un deuxième voyant s’allume ;
le mode de réglage "moyen" est
sélectionné,
-


un troisième voyant s’allume ; le
mode de réglage "intense" est
sélectionné.
l

e système d’air conditionné fonctionne moteur tournant. Moteur froid et par temps froid,
le débit d’air évolue progressive-
ment vers son niveau optimum
en tenant compte des conditions
climatiques extérieures et de la
valeur de confort demandée,
afin de limiter une trop grande
diffusion d’air froid.
e
n entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beau-
coup plus froide ou plus chaude
que la valeur de confort, il n’est
pas utile de modifier la valeur
affichée pour atteindre le confort
souhaité. l e système compense
automatiquement et le plus rapi-
dement possible l’écart de tem-
pérature.
1. Programme automatique confort
Ce système est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres
fermées.
CONFORT

33
53
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l’habitacle, il est pos-
sible de dépasser les valeurs
minimale de 14 ou maximale
de 28.
F
t
ournez la molette
2 ou 3
vers la gauche jusqu’à affi-
cher "LO" ou vers la droite
jusqu’à afficher "HI".
Voir paragraphe "désembuage - d égivrage avant".
4. Programme automatique visibilitéReprises manuelles
Vous pouvez, selon vos goûts, faire
un choix différent de celui proposé par
le système en modifiant un réglage.
l

es voyants de la touche "AUTO"
s’éteignent ; les autres fonctions seront
toujours gérées automatiquement.
F
a ppuyez sur la touche "AUTO"
pour revenir en fonctionnement tout
automatique.
2. Réglage côté conducteur
l

e conducteur et son pas-
sager avant peuvent chacun
régler la température à leur
convenance.
F
t
ournez la molette

2 ou 3 vers la
gauche pour diminuer la valeur ou
vers la droite pour l’augmenter.
u

n réglage autour de 21 permet d’ob-
tenir un confort optimal.
s
elon votre
besoin, un réglage entre 18 et 24 est
usuel.
d

e plus, il est préconisé d’éviter une
différence de réglage gauche / droite
supérieure à 3. 3. Réglage côté passager
La valeur indiquée sur l’afficheur cor-
respond à un niveau de confort et
non pas à une température en degré
Celsius ou Fahrenheit.
avec le

s
top &
s
tart, tant que le
désembuage est activé, le mode
st

o
P n’est pas disponible.
CONFORT

33
61
Mémorisation des positions de
conduite
système prenant en compte les ré-
glages électriques du siège conducteur
et des rétroviseurs extérieurs.
i

l vous
permet de mémoriser et de rappeler
deux positions à l’aide des touches sur
le côté du siège conducteur. Mémorisation d’une position
Avec les touches M / 1 / 2
F
Mettez le contact.
F

Réglez
votre siège et vos rétrovi-
seurs extérieurs.
F
a ppuyez sur la touche M, puis dans
un délai de quatre secondes, ap-
puyez sur la touche 1 ou 2.


u n signal sonore retentit pour vous
indiquer la prise en compte de la
mémorisation. Rappel d’une position mémorisée
Contact mis ou moteur tournant
F
a ppuyez sur la touche 1 ou 2 pour
rappeler la position correspondante.


u n signal sonore retentit pour vous
indiquer la fin du réglage.
Vous pouvez interrompre le
mouvement en cours en ap-
puyant sur la touche M, 1 ou 2
ou en utilisant une commande
de réglage du siège.
l

e rappel de position est impos-
sible en roulant.
l

e rappel de position est neutra-
lisé environ 45 secondes après
la coupure du contact.
l

a mémorisation d’une nouvelle
position annule la précédente.
CONFORT

33
62
SIèGES ARRIèRE
Banquette avec assise monobloc
fixe et dossier rabattable en partie
gauche (2/3) ou droite (1/3) pour modu-
ler l’espace de chargement du coffre.
Appuis-tête arrière
ils ont une seule position d’utilisation
(haute) et une position de rangement
(basse).
i

ls sont également démontables.
Pour enlever un appui-tête :
F

déverrouille
z le dossier à l’aide de
la commande 1,
F

basculez légèrement le dossier
2
vers l’avant,
F

tirez
l’appui-tête vers le haut
jusqu’en butée,
F

puis, appuyez sur l’ergot
A.
n

e roulez jamais avec les
appuis-tête déposés ; ceux-ci
doivent être en place et correc-
tement réglés.
l

ors de la remise en place du
dossier, vérifiez que les cein-
tures ne sont pas coincées.
Rabattement du dossier
F avancez le siège avant correspon -
dant si nécessaire.
F

Positionnez
la ceinture entre l’ap-
pui-tête latéral et l’appui-tête central
pour éviter le pincement de la cein-
ture lors de la remise en place du
dossier.
F

Placez
les appuis-tête en position
basse.
F
t
irez vers l’avant la commande
1
pour déverrouiller le dossier 2.
F

Basculez le dossier
2 sur l’assise.
Remise en place du dossier
F Redressez le dossier 2 et verrouil-
lez-le.
F

Vérifiez
que le témoin rouge, situé
au niveau de la commande 1, n’est
plus visible.
F

Remettez en place la ceinture sur le
côté du dossier

.
CONFORT

33
63
RÉTROVISEURS
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépas-
sement ou de stationnement. Peuvent
également être rabattus pour stationner
dans un passage étroit.
Désembuage - DégivrageF

Placez la commande
A à droite ou
à gauche pour sélectionner le rétro-
viseur correspondant.
F d éplacez la commande
B dans les
quatre directions pour effectuer le
réglage.
F Replacez la commande A en posi-
tion centrale.
Réglage
s

i les rétroviseurs sont rabattus
avec la commande A, ils ne se
déploieront pas au déverrouil-
lage du véhicule. i l faudra de
nouveau tirer la commande A.
Rabattement
F d e l'extérieur ; verrouillez le véhi-
cule à l'aide de la télécommande ou
de la clé.
F d e l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A en position centrale
vers l'arrière.
l

e rabattement et le déploie-
ment des rétroviseurs extérieurs
à la télécommande peuvent
être neutralisés par le réseau
C
it R o Ë n ou par un atelier qua-
lifié.
Déploiement
F
d e l'extérieur ; déverrouillez le véhi-
cule à l'aide de la télécommande ou
de la clé.
F d e l'intérieur ; contact mis, tirez la
commande A en position centrale
vers l'arrière.
e

n cas de nécessité, les rétro-
viseurs peuvent être rabattus
manuellement.
s

i votre véhicule en est équi-
pé, le désembuage - dégi-
vrage des rétroviseurs exté-
rieurs s'effectue en appuyant
sur la commande de dégi-
vrage de la lunette arrière (voir para-
graphe "
d ésembuage - d égivrage de
la lunette arrière"). Par mesure de sécurité, les
rétroviseurs doivent être réglés
pour réduire "l’angle mort".
l

es objets observés sont en réa-
lité plus près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour ap-
précier correctement la distance
avec les véhicules venant de
l'arrière.
CONFORT

33
64
Inclinaison automatique à la marche
arrière
s
ystème permettant d’observer le sol
lors des manoeuvres de stationnement
en marche arrière.
Programmation
F

Moteur tournant, engagez la marche
arrière.
F

s électionnez et réglez successi-
vement les rétroviseurs gauche et
droit.
l

a mémorisation du réglage est immé-
diate. Mise en marche
F

Moteur tournant, engagez la marche
arrière.
F

d éplacez la commande A à droite
ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant.
l

e miroir du rétroviseur sélectionné
s’incline vers le bas, conformément à
sa programmation.
Arrêt
F
d ésengagez la marche arrière et
attendez dix secondes.
ou
F

Replacez la commande
A en posi-
tion centrale.
l

e miroir du rétroviseur revient à sa
position initiale.
Celui-ci revient également à sa position
initiale :
-

si la vitesse dépasse 10 km/h,
-


si le moteur est arrêté.
CONFORT

69
Anomalie de fonctionnement de
la télécommande 2 boutons
après un débranchement de la batte-
rie, un changement de la pile ou en cas
de dysfonctionnement de la télécom
-
mande, vous ne pouvez plus ouvrir, fer-
mer et localiser votre véhicule.
F
d ans un premier temps, utilisez la
clé dans la serrure pour ouvrir ou
fermer votre véhicule.
F
d ans un deuxième temps, réinitiali-
sez la télécommande.
Réinitialisation
F

Coupez le contact.
F


Remettez la clé en position
2
(Contact).
F
a ppuyez aussitôt sur le cadenas
fermé pendant quelques secondes.
F

Coupez
le contact et retirez la clé
du contacteur.
l

a télécommande est de nouveau com-
plètement opérationnelle. Pile réf. : CR1620 / 3 volts. Changement de la pile
e

n cas de pile usée, vous
êtes averti par l’allumage de
ce témoin, un signal sonore
et un message sur l’écran.
F
d éclippez le boîtier à l’aide d’une
pièce de monnaie au niveau de
l’encoche.
F

Faites glisser la pile usée hors de
son logement.
F


Faites glisser la pile neuve dans
son

logement en respectant le sens
d’origine.
F

Clippez le boîtier
.
F

Réinitialisez la télécommande.
s

i le problème persiste, consul-
tez rapidement le réseau
C
it R o Ë n .
4
ouVeRtuRes