CITROEN C4 2021 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2021, Model line: C4, Model: CITROEN C4 2021Pages: 244, PDF Size: 7.09 MB
Page 111 of 244

109
Driving (Vožnja)
6Uporaba
Izbira sistema
► Ob zagnanem motorju pritisnite 1-ASSIST  za 
izbiro načina delovanja tempomata.
Simbol za sistem Prilagodljivi tempomat je 
prikazan na instrumentni plošči.
Vklop tempomata
S samodejnim menjalnikom EAT8 ali izbirno 
ročico mora biti vaša hitrost med 0 in 180   km/h.
Za vklop sistema veljajo tudi naslednji pogoji:
–
 
V
 oznikova vrata so zaprta.
–
 
V
 oznikov varnostni pas je pripet.
–
 
Na samodejnem menjalniku je izbran način
  
D
 .
–
 
Parkirna zavora je sproščena.
–
 
Če vozilo miruje, je pritisnjen zavorni pedal.
►
 
Pritisnite 
 3 ali 4-OK: trenutna hitrost postane 
nastavljena hitrost (najmanj 30 km/h), tempomat 
se aktivira takoj (zelen prikaz).
Spreminjanje nastavljene hitrosti
Za spremembo nastavljene hitrosti z uporabo 
trenutne hitrosti vozila:
►
 
Za korake po +/- 1 km/h zaporedoma kratko 
pritiskajte navzgor/navzdol na  3
 za povečanje/
zmanjšanje.
►
 
Za korake po +/- 5
   km/h pritisnite in držite 
navzgor/navzdol na  3 za povečanje/zmanjšanje.
Dolgo pritiskanje in držanje navzgor/
navzdol na 3 povzroči hitro spreminjanje 
hitrosti vozila. Za spremembo nastavljene hitrosti z uporabo 
hitrosti, ki jo predlaga funkcija Prepoznavanje 
omejitev hitrosti in priporočena hitrost in je 
prikazana na instrumentni plošči:
–
 
Ob vožnji mimo znaka:
►
  
Pritisnite gumb 
4-OK, da shranite 
predlagano hitrost.   
 Ta vrednost je nato 
takoj prikazana kot nova nastavitev hitrosti na 
instrumentni plošči.
–  
Ob vožnji mimo znaka:
►
  
Pritisnite 
 4-OK. Sporočilo »
OK?« za potrditev 
zahteve po shranjevanju.
►  
Ponovno pritisnite gumb 
4-OK, da shranite 
predlagano hitrost.   Nova vrednost nastavljene 
hitrosti je prikazana na instrumentni plošči.
Premor/ponovni vklop tempomata
► Pritisnite  2-I I> ali pritisnite  zavorni pedal. 
Barva simbola se spremeni v sivo. 
Tempomat se lahko začasno izklopi:
–
 
samodejno, če se sproži sistem elektronskega 
nadzora stabilnosti (ESC),
–
 
s prestavljanjem v prosti tek ali vzvratno 
prestavo,
–
 
če uporabite električno parkirno zavoro,
–
 
če odpnete varnostni pas,
–
 
ob odpiranju voznikovih vrat.
►
 
Pritisnite 
 2-I I> ali 4-OK za ponovno 
aktiviranje tempomata.
Pri menjalniku EAT8 ali izbirni ročici po zaviranju 
vozila do popolne zaustavitve, če prometne 
razmere ne dovoljujejo, da bi se vozilo v treh 
sekundah po zaustavitvi ponovno pričelo 
premikati, za speljevanje pritisnite gumb  2-I I> ali 
pedal za pospeševanje.
Tempomat ostane aktiven po menjavanju  prestave.
Če je tempomat začasno izklopljen in ga 
voznik skuša ponovno aktivirati, se 
začasno prikaže sporočilo » Vklop ni mogoč, 
neustrezni pogoji «, če ponovni vklop ni 
mogoč (potrebni pogoji niso izpolnjeni).
Sprememba nastavljene hitrosti s funkcijo 
Prepoznavanje omejitev hitrosti in 
priporočena hitrost
► Za sprejem hitrosti, ki jo predlaga funkcija na 
instrumentni plošči, pritisnite  4OK, nato potrdite 
s ponovnim pritiskom.
Če je izbrana hitrost zelo različna od 
trenutne hitrosti vozila, občutite močan 
pospešek ali pojemek.
Spreminjanje razdalje med voziloma
► Pritisnite  3 za prikaz mejnih vrednosti 
nastavljene razdalje (» Distant«, »Normal« ali 
»Close«), nato pa z zaporednimi kratkimi pritiski 
navzgor/navzdol izberite mejno vrednost.
Po nekaj sekundah sistem sprejme možnost in jo 
shrani pri izklopu kontakta.
Voznik mora skrbeti za zadostno varnostno 
razdaljo od vozila pred seboj.  
Page 112 of 244

11 0
Driving (Vožnja)
Začasna prekoračitev nastavljene hitrosti
► Pritisnite pedal za pospeševanje. Sistem ne 
deluje, dokler traja pospeševanje. Hitrost poleg 
simbola izgine z instrumentne plošče.
Odstranitev izbire sistema
► Pritiskajte  1-ASSIST, dokler simbol ne izgine 
z instrumentne plošče. 
Sporočila in opozorila
Dejanska razporeditev prikazanih 
sporočil ali opozoril je lahko drugačna.
(siv simbol)
Tempomat izbran, vendar ga ni 
mogoče aktivirati.
Vsi pogoji za delovanje niso bili 
izpolnjeni.
(siv simbol)
Tempomat izbran, čaka na vklop.
Vsi pogoji za delovanje so 
izpolnjeni.
(siv simbol)
Tempomat začasno izklopljen, 
vendar ga ni mogoče ponovno 
aktivirati.
Vsi pogoji za delovanje niso bili 
izpolnjeni.
(zelen simbol)
Tempomat vklopljen, zaznano 
je vozilo.
(zelen simbol)
Tempomat prekinjen po kratkem 
pospeševanju s strani voznika.
(oranžna)
»Take back control (Prevzemite 
nadzor)«
►
 
Zavirajte ali pospešite, odvisno od situacije.
(rdeča)
»Prevzemite nadzor«
►
 
T
akoj prevzemite nadzor nad vozilom : 
sistem ne more obvladati trenutne vozne 
situacije.
»Vklop ni mogoč, neustrezni pogoji «
Sistem noče aktivirati tempomata, ker 
potrebni pogoji niso izpolnjeni.
Funkcija Stop & Go (Zaustavitev in 
speljevanje)
(zeleni simboli)
Sistem je zaviral vozilo do 
popolne zaustavitve. Prikazan je 
simbol » I I«.
V treh sekundah pa zaustavitvi se vozilo spet 
začne postopoma in samodejno premikati.
Če je od zaustavitve preteklo več kot tri sekunde, 
mora voznik pritisniti pedal za pospeševanje ali 
pritisniti 2-I I>, da vozilo spelje.
Če voznik ne stori ničesar po tem, ko se 
je vozilo zaustavilo, se po približno petih 
minutah samodejno vklopi parkirna zavora.
Medtem ko je vozilo imobilizirano, veljajo 
naslednja priporočila:
–
 
V
oznik ne sme zapustiti vozila.
–
 
Ne odpirajte prtljažnika.
–
 
Ne spuščajte potnikov iz vozila oziroma jim 
ne dovolite vstopa.
–
 
Ne prestavljajte v vzvratno prestavo.
Ob ponovnem zagonu vozila pazite na 
kolesarje, pešce ali živali, ki jih sistem ne 
upošteva.
Voznik mora spremljati svojo okolico.
Omejitve delovanja
Tempomat deluje podnevi in ponoči, v suhem 
vremenu in zmernem dežju.
Sistem ne more obvladati določenih situacij, zato 
mora poseči voznik.
Primeri, ki jih sistem ne upošteva:
–
 
pešci, kolesarji, živali,
–
 
zaustavljena vozila (npr
 . zastoji, okvare),
   
Page 113 of 244

111
Driving (Vožnja)
6
 
– vozila, ki prečkajo vaš pas,
–  nasproti vozeča vozila.
Situacije, v katerih mora voznik izklopiti 
sistem:
 
 
– vozila v ostrem ovinku,
–  ko se približuje krožišču, 
 
– ko vozi za ozkim vozilom.
Sistem spet vklopite, ko razmere to omogočajo.
Primeri, v katerih je voznik pozvan, da takoj 
prevzame nadzor:
–
 
zelo ostro zaviranje vozila pred vami, 
 
– ko drugo vozilo tesno zapelje med vas in 
vozilo pred vami.
Nekatera vozila na cesti kamera in/ali 
radar slabo zaznavata ali tolmačita (npr. 
tovornjake), kar lahko povzroči nepravilno 
oceno razdalj in s tem neustrezno 
pospeševanje ali zaviranje vozila.
Bodite še posebej pozorni:
–  ko so na cestišču motorna kolesa in ko 
so vozila zgoščena na voznem pasu;
–
 
ko vstopate v tunel ali prečkate most.
Če pride do katere od naslednjih napak v 
delovanju, ne uporabljajte sistema:
–
 
Po trku v vetrobransko steklo v bližini 
kamere ali v prednji odbijač (različice z 
radarjem).
–
 
Če zavorne luči ne delujejo.
Če je bila na vozilu izvedena katera koli 
od naslednjih sprememb, sistema ne 
uporabljajte:
–
 
Prevoz dolgih predmetov na strešnih 
nosilcih.
–
 
Vleka.
– Uporaba zasilnega rezervnega kolesa 
(odvisno od različice).
–
 
Sprememba sprednjega dela vozila (npr
 . 
z vgradnjo žarometov z velikim dosegom 
osvetlitve ali barvanjem sprednjega odbijača).
–
 
Radar oviran.
Nepravilno delovanje
V primeru nepravilnega 
delovanja tempomata so 
namesto nastavljene hitrosti 
tempomata prikazane črtice.
Prižge se ta opozorilna lučka, ki jo 
spremlja sporočilo z opozorilom in zvočni 
signal, ki nakazujeta nepravilno delovanje 
sistema.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna 
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Pomoč pri zadržanju 
vozila na voznem pasu
Za več informacij glejte  splošna 
priporočila za uporabo sistemov 
pomoči vozniku ali manevriranju .
   
Page 114 of 244

11 2
Driving (Vožnja)
 
Sistem prepozna meje voznega pasu in vozilo 
usmerja v ta pas, da ga ohranja v stranskem 
položaju, ki ga je izbral voznik.
Za ta namen sistem uporablja kamero, 
nameščeno na zgornjem delu vetrobranskega 
stekla.
Ta funkcija je še posebej uporabna za vožnjo po 
avtocestah in hitrih cestah.
Aktivacija/dezaktivacija
Pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu 
se samodejno aktivira po izbiri načina Highway 
Driver Assist.
Več informacij o sistemu Highway Driver Assist 
najdete v ustreznem poglavju.
Izbiro potrdi prikaz simbolov na instrumentni 
plošči ali prikazovalniku v višini oči (če je 
nameščen), ki predstavljajo volan in stranske 
črte.
Barva simbolov je odvisna od stanja delovanja 
sistema:
(siva)
Eden ali več pogojev za delovanje ni 
izpolnjenih; sistem je začasno izklopljen.
(zelena)
Vsi pogoji za delovanje so izpolnjeni; 
sistem deluje.
(oranžna)
Nepravilno delovanje sistema.
Če voznik nekaj časa ne želi uporabljati sistema, 
ga lahko dezaktivira tako, da ponovno pritisne na 
gumb (potrditev je, da simbol izgine).
Stanje sistema se ob izklopu kontakta 
shrani.
Pogoji za delovanje
– Prilagodljivi tempomat je aktiven.
–  Sistem ESC deluje.
–
 
Sistem 
 ASR vklopljen.
–
 
Ni zaznana prikolica.
–
 
Ni uporabljeno zasilno rezervno kolo.
–
 
V
 ozilo ni izpostavljeno močnim bočnim 
težnostnim silam.
–
 
Smerni kazalniki niso vklopljeni.
Upravljanje
Voznik mora pravilno držati volanski obroč.
Ko je aktivirano upravljanje, so simboli prikazani 
v zeleni barvi: z majhnimi popravki krmiljenja 
sistem upravlja vozilo in ohranja položaj na 
voznem pasu, ki ga je izbral voznik. Izbrani 
položaj ni nujno na sredini voznega pasu.
Voznik lahko čuti premike volana.
Voznik lahko kadarkoli spremeni položaj 
vozila tako, da premakne volan in ga zadrži v 
izbranem položaju, dokler sistem ne upošteva 
spremembe. Če je izbrani položaj preveč 
odmaknjen od sredine, se bo izvedlo samodejno 
naravnavanje na sredino. Sistem se prilagodi 
novo določenemu položaju.
Začasni izklop/prekinitev 
sistema
Voznik mora ukrepati takoj, če meni, da 
razmere v prometu ali stanje cestišča 
zahteva njegovo ukrepanje, in sicer s 
premikanjem volana začasno prekine 
delovanje sistema. Vsak pritisk na zavorni 
pedal, ki povzroči začasni izklop sistema 
Prilagodljivi tempomat, povzroči tudi začasni 
izklop sistema.
Če sistem zazna, da voznik volana ne 
drži dovolj trdno, sproži serijo postopnih 
opozoril in se nato dezaktivira, če ni odziva s 
strani voznika.
Če je delovanje funkcije prekinjeno 
zaradi daljše sprostitve sile, ki drži volan, 
morate sistem ponovno aktivirati s pritiskom 
na gumb.
Samodejna prekinitev
Prekinitev delovanja sistema spremlja značilen 
zvočni signal.
–
 
Sproženje sistema ESC.
–
 
Nezadostno zaznavanje voznega pasu. V tem 
primeru lahko začne delovati funkcija 
Aktivni 
opozorilnik nenamerne menjave voznega pasu, 
Situacije med vožnjo in povezana opozorila
V naslednjih preglednicah so opisani prikazi, povezani z glavnimi situacijami med vožnjo. Dejanski vrstni red prikaza teh opozoril je lahko drugačen.
Mesta teh simbolov se spreminjajo glede na način prikaza, izbran na instrumentni plošči, in tega, ali je aktiviran prikazovalnik v višini oči (če je nameščen v 
vozilu). 
Simboli Opombe
 
 
(siva) 
 
Tempomat začasno izklopljen.
Pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu ni izbrana.
 
 
(zelena) 
 
Tempomat vklopljen.
Pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu ni izbrana.  
Page 115 of 244

11 3
Driving (Vožnja)
6sistem pa se znova aktivira, ko so spet izpolnjeni 
pogoji za delovanje.
Začasna prekinitev s strani voznika
– Vožnja zunaj talnih oznak voznega pasu.–  
Premočan oprijem volanskega obroča ali 
dinamičen ukrep z volanom.
–
  
Pritisk na zavorni pedal (kar ima za posledico 
začasni izklop, dokler ponovno ne aktivirate  tempomata) ali na pedal za pospeševanje 
(začasni izklop, dokler je pedal pritisnjen).
–
 
Začasna prekinitev delovanja sistema 
Prilagodljivi tempomat.
–
  Dezaktiviranje sistema  ASR.
Situacije med vožnjo in povezana opozorila
V naslednjih preglednicah so opisani prikazi, povezani z glavnimi situacijami med vožnjo. Dejanski vrstni red prikaza teh opozoril je lahko drugačen.
Mesta teh simbolov se spreminjajo glede na način prikaza, izbran na instrumentni plošči, in tega, ali je aktiviran prikazovalnik v višini oči (če je nameščen v 
vozilu). 
SimboliOpombe 
 
(siva) 
 
Tempomat začasno izklopljen.
Pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu ni izbrana.
 
 
(zelena) 
 
Tempomat vklopljen.
Pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu ni izbrana.  
Page 116 of 244

11 4
Driving (Vožnja)
SimboliOpombe 
 
(zelena) 
 
(zelena) 
 
(zelene črte) Sistem Highway Driver Assist je aktiviran.
Pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu deluje normalno (popravljanje volana 
aktivno). 
 
(siva) 
 
(siva) 
 
Voznik je začasno izklopil sistem Highway Driver Assist.  
Page 117 of 244

11 5
Driving (Vožnja)
6SimboliOpombe 
 
(siva)
(zelena) 
 
Sistem Highway Driver Assist je aktiviran.
Vsi pogoji za delovanje pomoči pri zadržanju vozila na voznem pasu niso izpolnjeni.
 
 
(siva) 
 
(zelena) 
 
Sistem Highway Driver Assist prekinjen.
Tempomat in pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu sta prekinjena.
Sporočila Vozne situacije
»Keep your hands on the steering wheel (Držite roke  na volanu)« Daljša vožnja, med katero ne držite volana, ga držite nepravilno ali brez uporabe 
kakršnekoli sile.
»Hold the steering wheel (Držite volan) «Dejanska ali grozeča izguba pomoči pri zadržanju vozila na voznem pasu.
»Take back control (Prevzemite nadzor)« Hkratna izguba tempomata in pomoči pri zadržanju vozila na voznem pasu.  
Page 118 of 244

11 6
Driving (Vožnja)
Omejitve delovanja
Sistem lahko izda opozorilo, ko vozilo 
pelje po dolgi ravni cesti z gladko 
površino, tudi če voznik meni, da pravilno drži 
volan.
V naslednjih primerih lahko pride do napak 
v delovanju sistema ali do neustreznega 
popravljanja smeri vožnje:
–
 
Slaba vidljivost (nezadostna osvetlitev 
cestišča, sneženje, dež, megla).
–
 
Bleščanje (žarometi nasproti vozečega vozila, 
zahajajoče sonce, odsev mokrega cestišča, 
izhod iz tunela, menjavanje sence in svetlobe).
–
 
Predel vetrobranskega stekla pred kamero 
je umazan, orošen, poledenel, zasnežen, 
poškodovan ali pokrit z nalepko.
–
 
Sprane, poškodovane ali delno zakrite talne 
označbe (sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti, 
stiki površin).
–
 
Pri vožnji skozi oster ovinek.
–
 
Na ovinkastih cestah.
–
 
Cestišče z linijskimi poškodbami.
Tveganje za neželene sprožitve
Sistem je treba dezaktivirati v naslednjih 
situacijah:
–
 
V
ožnja z »zasilnim« rezervnim kolesom.
–
 
Pri vleki ali kadar imate na vlečni napravi 
nameščen nosilec za kolesa, še posebno, 
kadar ni priključena prikolica ali če prikolica ni 
odobrenega tipa.
– V neugodnih vremenskih pogojih.
–  Pri vožnji po spolzkih cestiščih (nevarnost 
splavanja, sneg, poledica).
–
 
V območju dela na cesti ali cestninskih 
postaj.
–
 
Pri vožnji na dirkališču.
–
 
Na dinamometru.
Nepravilno delovanje
V primeru nepravilnega delovanja 
na instrumentni plošči zasvetita ta 
opozorilna lučka za servis in ta (oranžni) simbol, 
spremljata jo prikaz sporočila in zvočni signal.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna 
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Aktivni opozorilnik  nenamerne menjave 
voznega pasu
Za več informacij glejte  splošna 
priporočila za uporabo sistemov za 
pomoč pri vožnji in manevriranju .
Sistem popravi smer vozila tako, da voznika 
opozori takoj, ko zazna nevarnost nenamernega 
zapuščanja voznega pasu ali prečkanja 
travnatega pasu ali robnika (odvisno od 
različice).
Za ta namen sistem uporablja kamero, 
nameščeno na zgornjem delu vetrobranskega 
stekla, ki prepoznava oznake voznih pasov na 
tleh in ob robu ceste (odvisno od različice).
Ta sistem je še posebno uporaben na 
avtocestah in hitrih cestah.
 
 
Pogoji za delovanje
– Hitrost vozila med 65 in 180 km/h.
–  Cesta označena s sredinsko delilno črto.
–
 
Obe roki na volanu.
–
 
Smerni kazalniki niso aktivirani.
–
 
Sistem ESC aktiviran in deluje.
Sistem je vozniku v pomoč samo, kadar 
je vozilo v nevarnosti, da nenamerno 
zapusti vozni pas, po katerem vozi. Ne 
upravlja pa varnostne razdalje, hitrosti vozila 
ali zaviranja.
Voznik mora obvezno držati volan z obema 
rokama tako, da lahko prevzame nadzor 
nad njim, takoj ko okoliščine sistemu ne 
dopuščajo več poseganja (na primer če 
sredinska ločina črta izgine).
Uporaba
Takoj ko sistem prepozna nevarnost 
nenamernega prečkanja ene od talnih črt, ki jih 
zaznava na tleh, ali meje vozišča (npr. travnega 
Situacije med vožnjo in povezana opozorila
V preglednici v nadaljevanju so opisana opozorila in sporočila, prikazana v različnih razmerah med vožnjo.
Ta opozorila niso prikazana zaporedoma.
Stanje funkcij PrikazOpombe
IZKLOP
 
 
 Funkcija je dezaktivirana.
ON Brez.Funkcija je vklopljena, pogoji niso izpolnjeni:
– hitrost nižja od 65 km/h,
–  talne označbe niso prepoznane,
–  delovanje ESC sproženo,
–  »športna« vožnja.
ON
 
 
Samodejni izklop/preklop funkcije v stanje pripravljenosti (npr. zaznava prikolice, uporaba 
zasilnega rezervnega kolesa, dobavljenega z vozilom, nepravilno delovanje).
ON Brez.Zaznana talna označba.
Hitrost višja od 65 km/h.
ON
 
 
Sistem popravlja smer vožnje glede na stran, na kateri je zaznana nevarnost prečkanja 
talne označbe. Voznikove roke so na volanu.   
Page 119 of 244

11 7
Driving (Vožnja)
6roba), popravi smer vozila toliko, kot je potrebno, 
da se vozilo vrne na svoj prvotni vozni pas.
Voznik to zazna v obliki obračanja volana.
Med popravljanjem linije vožnje utripa ta 
opozorilna lučka.
Voznik lahko ta popravek prepreči tako, 
da trdno drži volan (npr. med 
manevriranjem v sili).
Popravljanje smeri se takoj prekine ob vklopu 
smernih kazalnikov. Dokler so smerni kazalniki aktivirani in še nekaj 
sekund po njihovem izklopu sistem razume, da 
je vsak odmik od smeri vožnje nameren in v tem 
času ne sproži popravljanja smeri vožnje.
Situacije med vožnjo in povezana opozorila
V preglednici v nadaljevanju so opisana opozorila in sporočila, prikazana v različnih razmerah med vožnjo.
Ta opozorila niso prikazana zaporedoma.
Stanje funkcij
PrikazOpombe
IZKLOP 
 
 Funkcija je dezaktivirana.
ON Brez.Funkcija je vklopljena, pogoji niso izpolnjeni:
–
 
hitrost nižja od 65 km/h,
–
 
talne označbe niso prepoznane,
–
 
delovanje ESC sproženo,
–
 
»športna« vožnja.
ON 
 
Samodejni izklop/preklop funkcije v stanje pripravljenosti (npr. zaznava prikolice, uporaba 
zasilnega rezervnega kolesa, dobavljenega z vozilom, nepravilno delovanje).
ON Brez.Zaznana talna označba.
Hitrost višja od 65 km/h.
ON
 
 
Sistem popravlja smer vožnje glede na stran, na kateri je zaznana nevarnost prečkanja 
talne označbe. Voznikove roke so na volanu.   
Page 120 of 244

11 8
Driving (Vožnja)
Stanje funkcijPrikazOpombe
ON 
 
 
 
»Hold the wheel« (Držite  volanski obroč). Če med popravljanjem smeri vožnje sistem ugotovi, da popravek ne bo zadostoval in 
da bo vozilo prečkalo neprekinjeno črto: voznika opozori, da mora poskrbeti za dodatni 
popravek smeri vožnje.
Če voznik ne drži volana pravilno, se oglasi zvočni signal, ki ga spremlja sporočilo, dokler 
popravek smeri vožnje ni zaključen ali voznik pravilno ne prime volana.
Trajanje zvočnih opozoril se podaljšuje, če se v hitrem zaporedju izvrši več popravkov. 
Opozorilo bo postalo neprekinjeno in bo trajalo, dokler se voznik ne odzove.
Omejitve delovanja
Sistem v naslednjih primerih samodejno preide v 
stanje pripravljenosti:
–
 
ESC dezaktiviran ali pa je delovanje sproženo.
–
 
Hitrost nižja od 65
   km/h ali višja od 180   km/h.
–
 
Električna priključitev prikolice.
–
 
Zaznana uporaba zasilnega rezervnega 
kolesa (ker zaznava ni takojšnja, je priporočljiv 
izklop funkcije).
–
 
Zaznan dinamičen slog vožnje, pritisk na 
pedal zavore ali pedal za pospeševanje.
–
 
V
 ožnja čez talne označbe.
–
 
Vklop smernih kazalnikov
 .
–
 
V
 ožnja prek notranje črte v ovinku.
–
 
V
 ožnja skozi oster ovinek.
–
 
Zaznana neaktivnost voznika med postopkom 
popravljanja smeri vožnje.
–
 
Zaznan ozek vozni pas.
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne 
deluje v naslednjih situacijah:
–
 
Nezadosten kontrast med površino cestišča 
in robom ceste (npr
. senca).
– Talne označbe so izrabljene, prekrite (sneg, 
blato) ali jih je več (dela na cesti itd.)
– 
Majhna razdalja do vozila pred vami (talnih 
označb morda ni mogoče zaznati).
–
 
Ozke, ovinkaste ceste.
Tveganje za neželene sprožitve
Sistem je treba izklopiti v naslednjih primerih:
– Pri menjavi kolesa ali delu blizu kolesa.
–
 
Če vlečete prikolico ali imate na vlečni kljuki 
nosilec za kolesa, še posebno če prikolica ni 
priključena ali ni homologirana.
–
 
Cesta v slabem stanju, nestabilno vozišče ali 
zelo slab oprijem (nevarnost splavanja, sneg, 
led).
–
 
V neugodnih vremenskih pogojih.
–
 
Pri vožnji na dirkališču.
–
 
Na dinamometru.
Izklop/vklop 
 
 
 
► Za dezaktiviranje kadar koli pritisnite in držite 
ta gumb, za ponovno aktiviranje sistema pa ga 
na kratko pritisnite. 
Izklop potrdita kontrolna lučka, ki zasveti 
na gumbu, in opozorilna lučka na 
instrumentni plošči.
Sistem se samodejno ponovno aktivira  ob 
vsakem vklopu kontakta.
Nepravilno delovanje
V primeru nepravilnega delovanja 
na instrumentni plošči zasvetijo te 
opozorilne lučke, spremljata jih prikaz sporočila 
in zvočni signal.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna 
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Nadzor mrtvih kotov
Za več informacij glejte  splošna 
priporočila za uporabo sistemov za 
pomoč pri vožnji in manevriranju .
 
 
Ta sistem voznika opozarja na možno nevarnost, 
ki jo predstavlja drugo vozilo (avto, tovornjak, 
motorno kolo) v mrtvih kotih vozila (predelih, 
ki niso v voznikovem vidnem polju), s pomočjo 
zaznaval, nameščenih na straneh odbijačev.