CITROEN C4 2021 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

59
Osvetlitev in vidljivost
4Osvetlitev za dobrodošlico
Ko odklenete vozilo, kadar je osvetlitev okolice
šibka in je aktivirana funkcija »Samodejni
vklop žarometov«, ta sistem samodejno vklopi
določene zunanje luči in določene luči v
potniškem prostoru.
To funkcijo lahko vklopite/izklopite ali nastavite trajanje osvetlitve za
dobrodošlico s pomočjo menija Driving
/ Vehicle
na zaslonu na dotik.
Lučke za zunanjo stransko
osvetlitev
Te luči olajšujejo dostop do vozila tako, da
osvetlijo tla v bližini sprednjih vrat.
Ko je stikalo prednje stropne lučke v tem
položaju, se lučke za zunanjo stransko
osvetlitev samodejno vklopijo:
–

ko odklenete vozilo.
–


ko se odprejo katera od vrat.
–


ko z gumbom na daljinskem upravljalniku
skušate določiti položaj vozila.
Ne glede na to, v katerem položaju je stikalo
prednje stropne lučke, se te prižgejo skupaj
s funkcijama osvetlitve za dobrodošlico in
spremljevalne osvetlitve.
Po 30 sekundah samodejno ugasnejo.
Sistemi za samodejno
osvetljevanje - splošna
priporočila
Sistem za samodejno osvetljevanje za
zaznavanje uporablja kamero, ki je nameščena
na vrhu vetrobranskega stekla.
Omejitve delovanja
Delovanje sistema je lahko moteno
oziroma sistem ne deluje pravilno:
–

Če je vidljivost slaba (sneženje, močan
dež itd.)
–


Če je vetrobransko steklo pred kamero
umazano, zarošeno ali prekrito (npr

. nalepka).
–

Če so nasproti vozila močno odbojni znaki
ali odsevniki varnostne pregrade.
Sistem ne zazna:
–


Udeležencev v prometu, ki nimajo lastne
osvetlitve, npr

. pešcev.
–

V

ozil z zakritimi lučmi (če npr. vozijo za
varnostno pregrado na avtocesti).
–

V

ozil, ki so na vrhu ali ob vznožju strmega
klanca, v ostrih ovinkih in v križiščih.
Vzdrževanje
Redno čistite vetrobransko steklo, še
posebej predel pred kamero.
Notranja površina vetrobranskega stekla ob
kameri se lahko zarosi. V vlažnem in hladnem
vremenu redno odrošujte vetrobransko steklo.
Ne dovolite, da se na pokrovu motornega
prostora ali strehi vozila nabere sneg, saj
lahko to ovira delovanje kamere.
Samodejno zasenčenje
žarometov
Za več informacij si oglejte splošna
priporočila za sisteme samodejnega
osvetljevanja.
Če je obroč na upravljalni ročici za luči v
položaju » AUTO« in je funkcija na zaslonu na
dotik aktivirana

, ta sistem samodejno
preklaplja med zasenčenimi lučmi in dolgimi
lučmi, odvisno od zunanje svetlosti in prometnih
razmer

, s pomočjo kamere, nameščene na vrhu
vetrobranskega stekla.

60
Osvetlitev in vidljivost

Ta sistem je ena od funkcij pomoči pri vožnji.
Kljub temu je voznik še vedno odgovoren
za luči vozila, njihov pravilno uporabo glede
na zunanjo svetlost, vidljivost in prometne
razmere ter za upoštevanje prometnih
predpisov in predpisov o vozilih.
Sistem prične delovati, ko vozilo preseže
hitrost 25 km/h.
Ko hitrost pade pod 15 km/h, funkcija ne
deluje več.
Vklop/izklop
To lahko nastavite s pomočjo Driving /
V ehicle menija na zaslonu na dotik.
Ko izklopite kontakt, ostane stanje funkcije
shranjeno v pomnilniku.
Delovanje
Če je osvetljenost okolice zelo šibka in pogoji
vožnje to dovoljujejo:
– Dolge luči se samodejn o
vklopijo. Na instrumentni plošči
zasvetijo te kontrolne lučke.
Če je osvetljenost okolice zadostna in/ali pogoji
vožnje ne dovoljujejo vklopa dolgih luči:
– zasenčene luči ostane jo
vklopljene. Na instrumentni plošči
zasvetijo te kontrolne lučke.
Funkcija se dezaktivira, če vklopite meglenke
ali če sistem zazna slabo vidljivost (npr. meglo,
močan dež, sneženje).
Ko izklopite meglenke ali ko se vidljivost spet
izboljša, se funkcija samodejno znova aktivira.
Ko je funkcija dezaktivirana, ta kontrolna
lučka ne sveti.
Pavza
Če je potrebna sprememba svetlobnega snopa
žarometov, lahko voznik kadar koli prevzame
nadzor.
►

Žaromete preklapljajte ročno med
zasenčenimi in dolgimi lučmi, da začasno
izklopite funkcijo. če sta bili kontrolni lučki »AUT

O« in »zasenčene
luči« prižgani, bo sistem preklopil na dolge luči.
če sta bili kontrolni lučki »AUTO« in za dolge luči
prižgani, bo sistem preklopil na zasenčene luči.
►
Za ponovni vklop funkcije ponovno enkrat
ročno preklopite žaromete med zasenčenimi in
dolgimi lučmi.
Nepravilno delovanje
Če pride do nepravilnega delovanja
sistema ali kamere, na instrumentni plošči
zasveti ta opozorilna lučka, ki jo spremljata
zvočni signal in sporočilo.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Statično osvetljevanje
zavojev
Ta sistem omogoča, da pri vklopljenih
zasenčenih ali dolgih lučeh svetlobni snop
sprednje meglenke osvetli notranjo stran zavoja,
ko je hitrost vozila nižja od 40
km/h (mestna
vožnja, vijugaste ceste, križišča, parkirni manevri
itd.).


Brez statičnega osvetljevanja zavojev/s
statičnim osvetljevanjem zavojev
Vklop/izklop
To lahko nastavite s pomočjo Driving / Vehicle menija na zaslonu na dotik.
Vklop/izklop
Ta funkcija se vključi:
– ob vključitvi ustreznih smernih kazalnikov.
ali
– od določenega kota zasuka volana naprej.
Izklopi se:
– pod določenim kotom zasuka volana.
– nad hitrostjo približno 40 km/h.
– ob vključeni vzvratni prestavi.
Ročica za upravljanje
brisalnikov
Pred vklopom brisalnikov v zimskih
razmerah očistite morebiten sneg, led ali
zmrzal z vetrobranskega stekla ter s površine
okrog rok in metlic brisalnikov.
Ne vklapljajte brisalnikov na suhem
vetrobranskem steklu. Pri skrajno nizkih
ali visokih temperaturah pred vklopom
brisalnikov preverite, ali so metlice brisalnikov
prilepljene na vetrobransko steklo.

61
Osvetlitev in vidljivost
4Brez statičnega osvetljevanja zavojev/s
statičnim osvetljevanjem zavojev
Vklop/izklop
To lahko nastavite s pomočjo Driving /
V ehicle menija na zaslonu na dotik.
Vklop/izklop
Ta funkcija se vključi:
– ob vključitvi ustreznih smernih kazalnikov .
ali
–

od določenega kota zasuka volana naprej.
Izklopi se:
–


pod določenim kotom zasuka volana.
–


nad hitrostjo približno 40
km/h.
–

ob vključeni vzvratni prestavi.
Ročica za upravljanje
brisalnikov
Pred vklopom brisalnikov v zimskih
razmerah očistite morebiten sneg, led ali
zmrzal z vetrobranskega stekla ter s površine
okrog rok in metlic brisalnikov.
Ne vklapljajte brisalnikov na suhem
vetrobranskem steklu. Pri skrajno nizkih
ali visokih temperaturah pred vklopom
brisalnikov preverite, ali so metlice brisalnikov
prilepljene na vetrobransko steklo.
Po pranju vozila v samodejni avtopralnici
se lahko začasno pojavijo neobičajni
zvoki in slabša učinkovitost brisanja.
Ni vam
treba zamenjati metlic brisalnikov.
Z intervalnimi brisalniki



S samodejnimi brisalniki

Brisalniki vetrobranskega
stekla
► Za izbor hitrosti brisanja: ročico dvignite ali
spustite v želeni položaj.
Hitro brisanje (močne padavine)
Običajno brisanje (zmerne padavine)
Intervalni brisalniki
ali
Samodejni brisalniki
Izklop
Ročno
V položaju 1 ali 2 se pogostost brisanja
samodejno zmanjša, ko je hitrost vozila
nižja od 5
km/h.
Ko je hitrost višja od 10
km/h, se pogostost
brisanja vrne na prejšnjo hitrost (hitra ali
normalna).
Posamično brisanje
► Pritisnite in spustite upravljalno ročico ali
upravljalno ročico na kratko potegnite proti sebi.
Sistem za pranje
vetrobranskega stekla
► Povlecite ročico za upravljanje brisalnikov
proti sebi in jo zadržite v tem položaju.
Ob koncu pranja stekla se izvrši še zadnji cikel
brisanja.
Pri samodejni klimatski napravi vsak
vklop pranja stekel povzroči začasno
zaprtje vstopne odprtine za zrak, da se
prepreči vstop vonjav v potniški prostor.

62
Osvetlitev in vidljivost
Ne vključujte brisalnikov stekel, ko je
rezervoar s tekočino za pranje stekel
prazen, ker lahko poškodujete metlice
brisalnikov.
Brisalnike stekel vključujte samo, če ni
nevarnosti, da bi tekočina za pranje stekel
zmrzovala in ovirala vidljivost. Pozimi
uporabljajte izdelke za »zelo hladna
podnebja«.
Nikoli ne dolivajte vode.
Intervalno brisanje spredaj
V načinu intervalnega brisanja voznik lahko
frekvenco brisanja nastavi tako, da obroč zasuka
v enega od 5 razpoložljivih položajev.


Prvi (zgornji) položaj ustreza najdaljšemu času
intervala med dvema giboma in je primeren za
rahel dež.
Zadnji (spodnji) položaj ustreza najkrajšemu
času intervala med dvema giboma in je primeren
za močan dež.
Vrtenje obroča od višjega položaja proti nižjemu
sproži premik brisalcev, ki potrdi nastavitev.
Po izklopu kontakta za več kot 1 minuto
z ročico za upravljanje brisalnikov v
položaju INT, 1 ali 2 , ko ponovno vklopite
kontakt:
–

sistem deluje, takoj ko vozilo preseže
hitrost 10 km/h, če je zunanja temperatura
višja od +3 °C.
–


sistem deluje takoj, če je zunanja
temperatura višja od +3 °C.
Brisalnika vetrobranskega
stekla s samodejnim
delovanjem
V načinu AUTO sprednji brisalniki delujejo
samodejno in se prilagajajo intenzivnosti
padavin, odvisno od izbrane občutljivosti
zaznavala.
Funkcija zaznavanja dežja uporablja zaznavalo
za dež/sončno svetlobo na sredini na vrhu
vetrobranskega stekla za vzvratnim ogledalom.
V določenih vremenskih razmerah (npr.
megla, zmrzal, sneg, izbokline na slanih
cestah) mora voznik uporabiti ročno brisanje.
Vklop/izklop
Za vklop:
► Ročico za upravljanje brisalnikov premaknite
v položaj AUT
O.
►

Zavrtite obroč za nastavitev občutljivosti
zaznavala.
Premik brisalnikov

, ki ga spremlja sporočilo,
potrjuje, da je bila zahteva upoštevana.
► Za izklop postavite ročico za upravljanje
brisalnikov v drug položaj ali v položaj 0
.
Nastavljanje občutljivosti

Prvi položaj (zgornji) ustreza najmanjši
občutljivosti zaznavala.
Zadnji položaj (spodnji) ustreza največji
občutljivosti zaznavala.
Višja ko je občutljivost, hitreje se sistem odziva
in povečuje frekvenco brisanja.
Vrtenje obroča od višjega položaja proti nižjemu
sproži premik brisalcev, ki potrdi nastavitev.
Po izklopu kontakta za več kot eno
minuto z ročico za upravljanje brisalnikov
v položaj AUTO, ko ponovno vklopite kontakt:
–

sistem deluje, odvisno od zaznane količine
dežja, takoj ko vozilo preseže hitrost 10 km/h,
če je zunanja temperatura višja od +3 °C.
–


sistem deluje takoj, odvisno od zaznane
količine dežja, če je zunanja temperatura višja
od +3 °C.
Ne prekrivajte zaznavala za dež in
osvetljenost.
Med pranjem vozila v samodejni pralnici
izklopite samodejno brisanje in kontakt.
Pozimi je priporočljivo počakati, da
vetrobransko steklo popolnoma odmrzne, in
šele nato vklopiti brisalnike z zaznavalom za
dež in samodejnim delovanjem.
Nepravilno delovanje
V primeru napake v delovanju samodejnih
brisalnikov bosta brisalnika delovala s
prekinitvami.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Poseben položaj brisalnikov
vetrobranskega stekla
Ta položaj za vzdrževanje se uporablja
pri čiščenju ali menjavi metlic brisalnikov.
Priporočljivo je tudi, da v zimskih razmerah (led,
sneg) brisalnike odmaknete od vetrobranskega
stekla.
Če želite, da bi metlice brisalnikov dolgo
učinkovito delovale, vam svetujemo, da:
– z njimi previdno ravnate.
– jih redno čistite z milnico.
– z njimi ne pritrjujete kartona na
vetrobransko steklo.
– jih zamenjate ob prvih znakih obrabe.

63
Osvetlitev in vidljivost
4Pozimi je priporočljivo počakati, da
vetrobransko steklo popolnoma odmrzne, in
šele nato vklopiti brisalnike z zaznavalom za
dež in samodejnim delovanjem.
Nepravilno delovanje
V primeru napake v delovanju samodejnih
brisalnikov bosta brisalnika delovala s
prekinitvami.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Poseben položaj brisalnikov
vetrobranskega stekla
Ta položaj za vzdrževanje se uporablja
pri čiščenju ali menjavi metlic brisalnikov.
Priporočljivo je tudi, da v zimskih razmerah (led,
sneg) brisalnike odmaknete od vetrobranskega
stekla.
Če želite, da bi metlice brisalnikov dolgo
učinkovito delovale, vam svetujemo, da:
–

z njimi previdno ravnate.
–


jih redno čistite z milnico.
–


z njimi ne pritrjujete kartona na
vetrobransko steklo.
–


jih zamenjate ob prvih znakih obrabe.
Pred odstranitvijo metlice brisalnika
vetrobranskega stekla


Če ročico za upravljanje brisalnikov premaknete
takoj po izklopu kontakta, se bodo brisalniki
postavili v vodoravni položaj.
►
Premaknite ročico v položaj za želeno
delovanje ali zamenjajte metlici brisalnikov

.
Po namestitvi metlice brisalnika
vetrobranskega stekla
► Če želite nato vrniti brisalnika v izhodiščni
položaj, vklopite kontakt in premaknite ročico za
upravljanje brisalnikov
.
Zamenjava metlice
brisalnika
Odstranitev/ponovna namestitev
spredaj


► Postopek zamenjave metlic sprednjih
brisalnikov izvedite z voznikove strani.
►

Začnite z najbolj oddaljenim brisalnikom in
primite vsak nosilec za trdni del ter ga dvignite,
kolikor je mogoče.
Ne dotikajte se metlic brisalnikov
– nevarnost nepopravljive škode.
Med premikanjem ju ne spustite, saj lahko
poškodujete vetrobransko steklo!
►

Očistite vetrobransko steklo s tekočino za
pranje stekel.
Ne nanašajte sredstev za odboj vode, kot
je »Rain X«.

64
Osvetlitev in vidljivost
► Odpnite obrabljeno metlico najbližjega
brisalnika in jo odstranite.
►

Namestite novo metlico brisalnika in jo
pritrdite na nosilec.
►


Ponovite postopek z drugo metlico brisalnika.
►


Začnite z najbližjim brisalnikom in spet
primite vsak nosilec za trdni del, nato pa ga
pazljivo položite na vetrobransko steklo.

65
Varnost
5Splošna priporočila o
varnosti
Ne odstranjujte nalepk, ki so pritrjene na
različnih mestih vašega vozila. Na njih so
varnostna opozorila kot tudi identifikacijske
informacije o vozilu.
Za kakršenkoli poseg na vozilu se obrnite
na kvalificirano servisno delavnico, kjer
lahko zagotovijo vse tehnične podatke,
usposobljene strokovnjake in ustrezno
opremo, kar sicer zagotavlja tudi servisna
mreža CITROËN.
Glede na veljavno zakonodajo v
posamezni državi je določena varnostna
oprema lahko obvezna: odsevni jopič,
varnostni trikotnik, aparat za merjenje
alkohola v izdihanem zraku, rezervne žarnice
in varovalke, gasilni aparat, torbica za prvo
pomoč, zaščitne zavesice zadaj itd.
Namestitev dodatne električne
opreme:
–

Namestitev električne opreme ali dodatne
opreme, ki je družba CITROËN ni odobrila,
lahko povzroči preveliko porabo toka in
okvare električnega sistema vozila. Obrnite se
na prodajno mrežo CITROËN, kjer vas bodo
seznanili s ponudbo priporočene dodatne
opreme za vozilo.
– Iz varnostnih razlogov lahko do
diagnostične vtičnice, ki je del sistema
elektronske opreme vozila, dostopa le osebje
servisne mreže CITROËN ali kvalificirane
servisne delavnice, kjer razpolagajo z
ustreznim orodjem (tveganje za nepravilno
delovanje elektronskih sistemov vozila, kar
lahko povzroči okvaro ali hudo nesrečo).
V primeru nespoštovanja tega opozorila
proizvajalec ne odgovarja za posledice.
–

Kakršno koli spreminjanje ali prilagajanje
opreme brez dovoljenja družbe CITROËN
ali neupoštevanje proizvajalčevih tehničnih
navodil ima za posledico razveljavitev
trgovske garancije.
Namestitev dodatne opreme za
radijske komunikacije
Preden namestite sprejemnik radijskih
komunikacij skupaj z zunanjo anteno, se
morate obvezno posvetovati s servisno
mrežo CITROËN, ki vam bo posredovala
podatke o sprejemnikih (frekvenčno območje,
maksimalna izhodna moč, položaj antene,
posebni pogoji montaže), ki so lahko vgrajeni,
v skladu z Direktivo o elektromagnetni
združljivosti na področju avtomobilizma
(2004/104/ES).
Izjave o skladnosti za radijsko opremo
Ustrezna potrdila so na voljo na spletni
strani http://service.citroen.com/ACddb/.
Varnostne utripalke



► Če pritisnete ta rdeči gumb, bodo vsi smerni
kazalniki pričeli utripati.
V
arnostne utripalke delujejo tudi pri izklopljenem
kontaktu.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se odvisno od moči
pojemka samodejno vklopijo varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.
Izklopite jih lahko s ponovnim pritiskom na gumb.

66
Varnost
Hupa

► Pritisnite na sredinski del volana.
Hupa za pešce (električno
vozilo)
Ta sistem opozarja pešce, da se približuje vozilo.Hupa za pešce deluje, ko se vozilo premika,
in pri hitrostih do 30 km/h v prestavi naprej ali
nazaj.
Te funkcije ni mogoče izklopiti.
Nepravilno delovanje
V primeru napake se prižge ta opozorilna
lučka na instrumentni plošči.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
* V skladu s splošnimi pogoji uporabe storitve, ki so na voljo v servisni mreži, ter tehnološkimi in tehničnimi omejitvami.
** Odvisno od geog rafske pokritosti »Lokaliziran klic v sili« in »Klic asistence z lokalizacijo«.
Seznam pokritih držav in storitev telematike je na voljo v servisni mreži ali na spletni strani za vašo državo.
Klic v sili ali klic za pomoč
na cesti




Lokaliziran klic v sili (PE112)
► Če želite v nujnem primeru sprožiti klic v sili,
pritiskajte gumb 1
več kot dve sekundi.
Vklopljena kontrolna lučka in glasovno sporočilo
potrjujeta, da so intervencijske službe prejele
klic.*.
"Lokaliziran klic v sili" takoj locira vaše vozilo
in vzpostavi stik z ustreznimi intervencijskimi
službami**.
►

Če takoj ponovno pritisnete gumb, prekličete
zahtevo.
Kontrolna lučka utripa med pošiljanjem podatkov
vozila, in nato neprekinjeno sveti, ko je povezava
vzpostavljena.
Če krmilna enota varnostnih blazin zazna
trčenje, se klic v sili sproži samodejno in
ne glede na aktiviranje varnostnih blazin.
Ta storitev je na voljo brezplačno.
Delovanje sistema
– Če po vklopu kontakta kontrolna lučka zasveti
rdeče, nato zeleno in nato ugasne: sistem deluje
pravilno.
–

Kontrolna lučka ves čas sveti rdeče:
nepravilno delovanje sistema.
–


Če je kontrolna lučka rdeče barve in utripa,
zamenjajte pomožni akumulator

.
V zadnjih dveh primerih se lahko zgodi, da
storitvi za klic v sili in klic za pomoč na cesti ne
bosta delovali.
Čim prej se obrnite na servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Tudi v primeru motnje v delovanju sistema je vozilo še vedno mogoče voziti.
Obdelava podatkov
Vsaka obdelava osebnih podatkov s
strani sistema »Lokaliziran klic v sili« (PE112)
je skladna z okvirom za varstvo osebnih

67
Varnost
5podatkov, ki ga vzpostavlja Uredba 2016/679
(GDPR) in Direktiva 2002/58/EC Evropskega
parlamenta in Sveta ter je posebej namenjena
zaščiti ključnih interesov posameznika, na
katerega se osebni podatki nanašajo, v
skladu s členom 6.1, odstavek d) Uredbe
2016/679.
Obdelava osebnih podatkov je omejena
strogo na upravljanje sistema »Lokaliziran
klic v sili«, ki se uporablja skupaj z enotno
evropsko številko za klic v sili »112«.
Sistem »Lokaliziran klic v sili« lahko zbira
in obdeluje samo naslednje podatke, ki
se nanašajo na vozilo: številka šasije, tip
(osebno vozilo ali lahko gospodarsko vozilo),
vrsta goriva ali vir energije, zadnje tri lokacije
in smer vožnje, ter dnevnik s časovnimi žigi,
ki beleži samodejni vklop sistema.
Prejemniki obdelanih podatkov so centri
za obdelavo klicev v sili, ki jih določijo
ustrezni nacionalni organi na območju, kjer
se nahajajo, in ki omogočajo prednostno
sprejemanje in obravnavo klicev na številko
112 za klice v sili.
Shranjevanje podatkov
Podatki, shranjeni v pomnilniku sistema,
niso dostopni od zunaj, dokler ne opravite
klica. Sistemu ni mogoče slediti in se ga v
* V skladu z geografsko pokritostjo storitve »Lokaliziran klic v sili«, »Klic asistence z lokalizacijo« in uradnim jezikom države, ki ga je izbral lastnik vozila.
Seznam pokritih držav in storitev telematike je na voljo v servisni mreži ali na spletni strani vaše države.
normalnem načinu delovanja ne opazuje
neprekinjeno.
Podatki v notranjem pomnilniku sistema se
samodejno ves čas brišejo. Shranjene so
samo tri zadnje lokacije vozila.
Če sprožite klic v sili, dnevnik s podatki ni
shranjen več kot 13 ur.
Dostop do podatkov
Imate pravico dostopa do podatkov in
po potrebi lahko zahtevate popravek, izbris
ali omejitev obdelave katerega koli osebnega
podatka, ki se ga ne obdeluje v skladu z
določbami Uredbe 2016/679 (GDPR). Druge
osebe, ki so jim bili podatki posredovani, bodo
obveščeni o morebitnem popravku, izbrisu ali
omejitvi, izvršeni v skladu z zgoraj omenjeno
Uredbo, razen če bi bilo to nemogoče ali bi
zahtevalo nesorazmeren napor.
Pravico imate tudi do vložitve pritožbe pri
pristojnem organu za varstvo podatkov.
Klic asistence z lokalizacijo
► V primeru okvare vozila pritisnite gumb 2 in
ga držite dlje kot 2 sekundi, da sprožite zahtevo
za pomoč (potrjeno z glasovnim sporočilom*).
►

Če takoj ponovno pritisnete gumb, prekličete
zahtevo.
Način zasebnosti vam omogoča
upravljanje ravni izmenjave (podatkov in/
ali lokacije) med vašim vozilom in znamko
CITROËN.
Nastavi se ga preko menija Settings
(Nastavitve) na zaslonu na dotik.
Privzeto, glede na opremo, geolokacijo
izklopite/vklopite tako, da hkrati pritisnete 2
gumba in nato še gumb »Klic asistence z
lokalizacijo« za potrditev.
Če ste vozilo kupili zunaj prodajne mreže
CITROËN, lahko v servisni mreži
preverite nastavitve teh storitev in zahtevate
spremembo. V večjezičnih državah je možen
izbor jezika po vaši želji.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti telematskih storitev, si
proizvajalec pridržuje pravico, da lahko
kadarkoli nadgradi telematski sistem v vozilu.
Če ste izbrali ponudbo Citroën Connect
Box z vključenim paketom SOS in
asistenco, imate v vaši osebni mapi na voljo
dodatne storitve prek spletne strani za vašo
državo.
Informacije o paketu SOS in asistence
najdete v splošnih pogojih za te storitve.

68
Varnost
Pomoč pri zaviranju v sili
(EBA)
Ta sistem v sili zmanjša zavorno razdaljo tako,
da optimizira pritisk na zavore.
Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Posledično se
zmanjša upor pedala in se poveča učinkovitost
zaviranja.
Nadzor zdrsavanja
pogonskih koles (ASR) in
dinamični nadzor stabilnosti
(DSC)
Sistem proti zdrsavanju (ali nadzor pogona)
optimizira pogon z uporabo zaviranja z motorjem
in zavor na pogonskih kolesih za preprečevanje
vrtenja enega ali več koles v prazno. Izboljša pa
tudi stabilnost smeri vozila.
Če obstaja razlika med smerjo vozila in potjo,
ki jo želi voznik, bo sistem za dinamični nadzor
nad stabilnostjo samodejno uporabil zaviranje
z motorjem in zavore na enem ali več kolesih,
da bo vozilo vrnil na želeno pot, seveda v okviru
omejitev fizikalnih zakonov.
Sistema se samodejno aktivirata ob vsakem
zagonu vozila.
Ti sistemi se aktivirajo v primeru težav z oprijemom ali smerjo (to potrjuje ta
opozorilna lučka, ki utripa na instrumentni
plošči).
Program za dinamično
kontrolo stabilnosti (ESC)
Program za nadzor stabilnosti vključuje
naslednje sisteme:
–

Sistem proti blokiranju koles (ABS) in sistem
za elektronsko porazdelitev zavorne sile (REF).
–


Pomoč pri zaviranju v sili (EBA).
–


Post Collision Safety Brake (PCSB).
–


Nadzor zdrsavanja pogonskih koles (ASR).
–


Dinamični nadzor stabilnosti (DSC)
Sistem proti blokiranju
koles (ABS)/sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (REF)
Ta dva sistema izboljšujeta stabilnost vozila in
upravljanje vozila med zaviranjem, omogočata
pa tudi boljši nadzor med vožnjo v ovinku, še
posebno na slabem ali spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v sili.
Sistem za elektronsko porazdelitev zavorne sile
(REF) upravlja skupni zavorni tlak na vsakem
posameznem kolesu.
►

Pri zaviranju v sili pedal pritisnite zelo
močno in vzdržujte pritisk.
Pri normalnem delovanju sistema ABS
lahko nastajajo rahle vibracije na
zavornem pedalu.
Prižig te opozorilne lučke opozarja na
nepravilno delovanje sistema ABS.
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor. Vozite previdno z zmerno hitrostjo.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Ta opozorilna lučka, ki sveti skupaj z opozorilnima lučkama STOP in ABS ter
sporočilom in zvočnim signalom, nakazuje
nepravilno delovanje sistema REF.
Vozilo morate ustaviti.
Ustavite vozilo, takoj ko to lahko varno storite, in
izklopite kontakt.
Obrnite se na CITROËNOVO servisno mrežo ali
na kvalificirano servisno delavnico.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so odobrena za vaše vozilo.
Po trku
Delovanje naj preveri CITROËNOVA
servisna mreža ali kvalificirana servisna
delavnica.
Post Collision Safety Brake
(APCB)
Pri sistemu samodejnega zaviranja po trčenju
Post Collision Safety Brake v primeru nezgode
sistem ESC sproži samodejno zaviranje, da
prepreči nevarnost dodatne nezgode, na primer
naknadnega trčenja, če se voznik ne odzove.
Samodejno zaviranje po nezgodi se sproži po
trku v sprednji, bočni ali zadnji del vozila.
Pogoji za delovanje
Pri trku so se sprožile varnostne blazine ali
pirotehnični zategovalniki varnostnih pasov.
Zavorni sistemi in električne funkcije vozila po
trku delujejo naprej.
Ob sprožitvi sistema se prižgejo zavorne
luči vozila.
Sistem ne ukrepa, če zazna, da voznik
pritiska na pedal za pospeševanje ali
zavore.
Voznik mora kljub temu ustrezno
prilagajati hitrost vozila glede na pogoje
vožnje in cestišča.
Nepravilno delovanje
Napaka zavornega sistema
Na instrumentni plošči hkrati
zasvetijo te opozorilne lučke.
Napaka varnostnih blazin ali sistema
pirotehničnih zategovalnikov
Na instrumentni plošči hkrati
zasvetijo te opozorilne lučke.
Vozite previdno.
Obiščite CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.