CITROEN C4 2021 Priručnik (in Serbian)

99
Vožnja
6Ponovno pokretanje motora (START
režim)
Motor će se automatski ponovo pokrenuti čim
vozač pokaže nameru da ponovo krene:
Kod vozila sa ručnim menjačem: pritiskanjem
papučice kvačila do kraja.
Kod vozila s automatskim menjačem:
–
Ako je ručica u režimu D

ili M: sa otpuštenom
papučicom kočnice.
–

Ako je ručica u položaju N

a papučica kočnice
otpuštena: sa ručicom menjača u položaju D ili
M.
–

Ako je ručica u režimu P

a papučica kočnice
pritisnuta: prebacivanjem ručice menjača u
položaj R, N, D ili M.
–

Kada je ručica menjača u položaju za vožnju
unazad.
Specijalni slučajevi
Do ponovnog pokretanja motora dolazi
automatski ukoliko se ponovo ispune svi uslovi
za rad motora, kao i u sledećim slučajevima:
–

Kod vozila sa manuelnim menjačem: brzina
vozila prelazi 4

km/h.
–

Kod vozila sa automatskim menjačem u
režimu

N, kad brzina vozila prelazi 1 km/h.
U tim slučajevima indikatorska lampica
svetli trepćuće tokom nekoliko sekundi, a
zatim se gasi.
Neispravnosti u radu
U slučaju nepravilnosti u radu sistema,
ova lampica upozorenja treperi nekoliko
sekundi na instrument tabli, potom se trajno pali,
praćena prikazom poruke.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Vozilo je blokirano u režimu STOP
U slučaju kvara, sve lampice upozorenja na
instrument tabli se pale.
►

Prekinite kontakt, pa opet pokrenite motor
ključem ili pritiskom na taster „ ST

ART/STOP”.
Akumulator od 12 V
Sistem Stop & Start zahteva akumulator
od 12 V posebne tehnologije i karakteristika.
Svaka intervencija mora biti realizovana
isključivo u servisnoj mreži CITROËN ili u
ovlašćenom servisu.
Detekcija nedovoljnog
pritiska u pneumaticima
Ovaj sistem upozorava vozača kada jedna ili
više guma izgube pritisak.
Upozorenje se emituje kada se vozilo kreće, a
ne kada stoji.
Podatke dobijene od senzora brzine na
točkovima sistem upoređuje sa referentnim
vrednostima, koje se moraju iznova
inicijalizovati nakon svakog podešavanja
pritiska u pneumaticima ili zamene točkova .
U obzir se uzimaju poslednje vrednosti sačuvane
tokom zahteva za ponovnu inicijalizaciju.
Stoga je od suštinskog značaja da je pritisak u
gumama pravilan tokom rada. Ova operacija je
odgovornost vozača.
Detekcija nedovoljnog pritiska u
pneumaticima ne može, ni u kom slučaju,
da zameni pažnju vozača.
Ovaj sistem ne isključuje potrebu redovne
kontrole pritiska u pneumaticima (uključujući i
pneumatik na rezervnom točku), naročito pre
svakog dužeg putovanja.
Vožnja sa nedovoljno napumpanim
pneumaticima, posebno u nepovoljnim
uslovima (veliki tereti, velike brzine, duga
putovanja):
–

slabije prianjanje pneumatika za kolovoz.
–


duži trag kočenja.
–


prevremeno habanje pneumatika.
–


povećana potrošnja energije.
Propisane vrednosti pritiska u
pneumaticima vozila otisnute su na
pločici za pritisak u pneumaticima.
Više informacija o identifikacionim
oznakama potražite u odgovarajućem
odeljku.

100
Vožnja
Provera pritiska u pneumaticima
Ovu proveru treba vršiti mesečno kad
su pneumatici „hladni“ (vozilo zaustavljeno
u trajanju od najmanje 1 sat ili nakon vožnje
tokom koje je vozilo prešlo manje od 10 km
umerenom brzinom).
U suprotnom, dodajte 0,3 bara na vrednosti
koje su naznačene na pločici.
Lanci za sneg
Ponovno pokretanje sistema ne mora da
se vrši nakon postavljanja i skidanja lanaca
za sneg.
Upozorenje usled
nedovoljnog pritiska
Ovo upozorenje se signalizira kao
fiksirano osvetljena signalna lampica
upozorenja praćena zvučnim signalom i, u
zavisnosti od instalirane opreme, porukom na
ekranu.
►

Odmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom, kao i naglo kočenje.
►


Zaustavite vozilo čim bude bezbedno da to
uradite.
Detektovani gubitak pritiska ne dovodi
uvek do vidljive deformacije pneumatika.
Nemojte misliti da je dovoljna samo vizuelna
kontrola.
► Kompresorom, kao što je onaj iz kompleta za
privremenu popravku probušenog pneumatika,
proverite pritisak sva četiri pneumatika kad se
ohlade.
►

Ako nije moguće da odmah izvršite proveru,
vozite oprezno smanjenom brzinom.
►


U slučaju probušene gume, koristite komplet
za privremenu popravku pneumatika ili rezervni
točak (u zavisnosti od opreme).
Prespora vožnja možda neće osigurati
optimalni nadzor.
Upozorenje se ne aktivira odmah u slučaju
naglog gubitka pritiska ili izduvanog
pneumatika. To je zato što analiza vrednosti
očitanih od senzora brzine točka može da
traje i nekoliko minuta.
Upozorenje može da bude odloženo pri
brzinama ispod 40 km/h ili kada se prelazi u
sportski režim vožnje.
Upozorenje je aktivirano sve do
ponovnog pokretanja sistema.
Ponovna inicijalizacija
► Sistem mora ponovo da se inicijalizuje nakon
svakog podešavanja pritiska u jednom ili više
pneumatika, kao i nakon zamene jednog ili više
točkova.
Pre ponovne inicijalizacije sistema
uverite se da je pritisak u sva četiri
pneumatika prilagođen uslovima korišćenja
vozila i da odgovara preporukama upisanim
na nalepnici za pritisak u pneumaticima.
Poverite pritisak u sva četiri pneumatika pre
ponovne inicijalizacije.
Sistem neće davati prave savete ako je
pritisak pogrešan u trenutku ponovne
inicijalizacije.
Dok je vozilo zaustavljeno, sistem se
resetuje preko menija Driving/Potrošnja
na ekranu na dodir.
Neispravnost
U slučaju kvara, ove lampica
upozorenja se pale na instrument
tabli.
Pojavljuje se poruka, praćena zvučnim signalom.
U ovom slučaju, funkcija nadzora nedovoljnog
pritiska u pneumaticima se više ne obavlja.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Rezervni točak redukovanih dimenzija
Korišćenje ovakve vrste rezervnog
točka može da isključi nadzor pritiska u
pneumaticima.
U ovom slučaju lampica za upozorenje o
kvaru se pali i nestaje nakon što se točak
zameni točkom ujednačene veličine (isti
kao ostali), pritisak podesi i izvrši ponovna
inicijalizacija.
ConnectedCAM Citroën
(U zavisnosti od zemlje prodaje)

Ova kamera, ugrađena u gornjem delu
vetrobranskog stakla i bežično povezana,
omogućava:
– snimanje fotografija i video zapisa na zahtev i
njihovo deljenje.
– slanje GPS koordinata vozila na pametni
telefon.
– automatsko snimanje video zapisa tokom
sudara vozila.
Budući da je upotreba ConnectedCAM
Citroën® pod vašom kontrolom i vašom
odgovornošću, morate poštovati propise o
zaštiti ličnih podataka (slike drugih ljudi,
registarske tablice, zaštićeni objekti itd).
Najpre proverite da li vaše osiguranje prihvata
prikupljene filmove ConnectedCAM Citroën
®
kao dokaz.
Prilikom bilo koje radnje koju vozač
obavlja u vezi sa kamerom, bez izuzetka,
vozilo mora biti zaustavljeno .

101
Vožnja
6ConnectedCAM Citroën
(U zavisnosti od zemlje prodaje)

Ova kamera, ugrađena u gornjem delu
vetrobranskog stakla i bežično povezana,
omogućava:
–
snimanje fotografija i video zapisa na zahtev i
njihovo deljenje.
–


slanje GPS koordinata vozila na pametni
telefon.
–


automatsko snimanje video zapisa tokom
sudara vozila.
Budući da je upotreba ConnectedCAM
Citroën® pod vašom kontrolom i vašom
odgovornošću, morate poštovati propise o
zaštiti ličnih podataka (slike drugih ljudi,
registarske tablice, zaštićeni objekti itd).
Najpre proverite da li vaše osiguranje prihvata
prikupljene filmove ConnectedCAM Citroën
®
kao dokaz.
Prilikom bilo koje radnje koju vozač
obavlja u vezi sa kamerom, bez izuzetka,
vozilo mora biti zaustavljeno .
Način rada
Da biste koristili sve funkcije kamere, morate da
izvršite sledeće operacije:
►

Preuzmite aplikaciju ConnectedCAM
Citroën

i instalirajte je na pametni telefon.
►

Uparite pametni telefon sa kamerom prateći
uputstva data u samoj aplikaciji.
Uparivanje je potrebno samo pri prvom
povezivanju. Nakon toga će se obavljati
automatski.
Podrazumevani kôd za uparivanje glasi:
„ConnectedCAM”.
Uključivanje/isključivanje
► Pritisnite i zadržite ovo dugme da biste
kameru uključili/isključili (što se potvrđuje
paljenjem/gašenjem indikatorske lampice).
Kada je kamera uključena video snimanje je
automatsko i trajno.
Status funkcije ostaje memorisan nakon prekida
kontakta.
Upravljanje fotografijama i video
zapisima
► Kratko pritisnite ovaj taster da biste
snimili fotografiju.
Zvučni signal potvrđuje da je zahtev registrovan.
►

Pritisnite i držite ovaj taster da biste snimili
video zapis.
Mikro USB utičnica vam, takođe, omogućava da
prebacite podatke sa kamere na druge uređaje
kao što su računari, tablet uređaji i sl.
Zahvaljujući aplikaciji „ ConnectedCAM
Citroën”, možete odmah automatski deliti
fotografije i video zapise na društvenim
mrežama ili putem elektronske pošte.
Zvučni signal potvrđuje da je zahtev registrovan.
Resetovanje sistema
► Pritisnite i zadržite ova 2
dugmeta istovremeno da biste
resetovali sistem.
Ovaj postupak briše sve podatke registrovane na
kameri i ponovo inicijalizuje podrazumevani kôd
za uparivanje na kameri.
Iz bezbednosnih razloga, vozač ne sme
da koristi aplikaciju ConnectedCAM
Citroën sa pametnog telefona u toku vožnje.
On ili ona moraju da izvršavaju sve operacije
koje zahtevaju punu pažnju, samo onda kada
je vozilo zaustavljeno.
Neispravnost
Ukoliko dođe do kvara na sistemu, treperi
indikatorska lampica na tasteru.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.

102
Vožnja
Pomoć u vožnji i
manevrisanju – opšte
preporuke
Pomoć u vožnji i manevrisanju ne može,
ni u kom slučaju, da zameni budnost
vozača.
Vozač mora da poštuje Zakon o bezbednosti
saobraćaja, mora da zadrži kontrolu nad
vozilom u svim okolnostima i mora biti u
mogućnosti da drži kontrolu nad njim u
svakom trenutku. Vozač mora da prilagodi
brzinu klimatskim uslovima, stanju saobraćaju
i stanju puta.
Odgovornost je vozača da stalno nadgleda
stanje u saobraćaju, procenjuje udaljenost i
relativnu brzinu drugih vozila i predvidi njihove
manevere pre korišćenja pokazivača pravca i
promene trake.
Ovi sistemi ne omogućavaju prekoračenje
zakona fizike.
Funkcije pomoći u vožnji
Trebalo bi da držite volan obema
rukama, uvek koristite spoljne i unutrašnji
retrovizor, uvek držite stopalo blizu papučica i
pravite pauze na svaka dva sata.
Pomoć u manevrisanju
Vozač stalno mora da proverava
okruženje vozila pre i tokom čitavog manevra,
naročito, uz upotrebu retrovizora.
(Radar(i))
Na rad radara, zajedno sa bilo kojim
povezanim funkcijama, može uticati
nakupljanje prljavštine (npr. blato, led), u
lošim vremenskim uslovima (npr. obilna kiša,
sneg) ili ako su branici oštećeni.
U slučaju popravke boje prednjeg branika,
obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
ovlašćenom servisu; neke vrste boje mogu
poremetiti rad radara.


Kamera za pomoć u vožnji
Rad ove kamere i s njom povezanih
funkcija može biti ometen ili potpuno
obustavljen ukoliko je područje vetrobranskog
stakla ispred kamere prljavo, zamagljeno,
zaleđeno, pokriveno snegom, oštećeno ili
maskirano nekom nalepnicom.
Po vlažnom i hladnom vremenu redovno
odmagljujte vetrobransko staklo.
Slaba vidljivost (neodgovarajuće ulično
osvetljenje, jaka kiša, gusta magla ili sneg) i
zaslepljenost (farovi dolazećih vozila, sunce
nisko na horizontu, odbljesak sa mokrog
kolovoza, izlazak iz tunela, smenjivanje
senke i svetla i sl.) takođe mogu da naruše
performanse detektovanja.
CITROËNU slučaju zamene vetrobranskog
stakla, obratite se prodavcu ili ovlašćenom
servisu radi ponovne kalibracije kamere; u
suprotnom, rad srodnih funkcija za pomoć u
vožnji može biti narušen.
Ostale kamere
Slike dobijene preko kamere/kamera,
koje su prikazane na ekranu na dodir ili na
instrument tabli, mogu da budu deformisane
zbog terena.
U slučaju da ima područja u senci, kao i
pri jakom suncu ili u uslovima nedovoljnog
osvetljenja, slika može biti zatamnjena i sa
smanjenim kontrastom.
Prepreke mogu izgledati udaljenije nego što
stvarno jesu.
Senzori
Rad senzora i bilo kojih povezanih
funkcija može da bude poremećen zvučnim
smetnjama, poput onih koje prave bučna
vozila i mašine (npr. kamioni, pneumatske
bušilice), nanosima snega ili opalog lišća
na putu, kao i usled oštećenja branika i
retrovizora.
Kada je aktiviran hod unazad, zvučni
signal (dugačko „biiip”) upozorava vas na
eventualnu zaprljanost senzora.
Udarac u prednji i zadnji deo vozila može da
poremeti podešenost senzora, što sistem ne
mora baš uvek da detektuje: stoga izmerena
razdaljina može biti netačna.
Senzori ne mogu pouzdano da detektuju
prepreke koje su previše niske (trotoar,
stubići) ili previše tanke (drveće, znakovi na
putu, žičane ograde).
Određene prepreke koje se nalaze u mrtvom
uglu senzora možda uopšte neće biti
detektovane, ili se neće naknadno detektovati
tokom manevrisanja.
Određeni materijali (tkanine) apsorbuju
zvučne talase: stoga sistem ponekad neće
detektovati pešake.
Održavanje
Redovno čistite branike i spoljašnje
retrovizore, kao i vidno polje kamera.
Prilikom pranja vozila pod visokim pritiskom,
ne usmeravajte mlaz na manje od 30 cm od
radara, senzora i kamera.
Patosnice
Korišćenje patosnica koje nisu odobrene
od strane CITROËN može negativno da utiče
na rad limitatora brzine ili tempomata.
Da biste izbegli rizik od blokiranja papučica:

103
Vožnja
6Kada je aktiviran hod unazad, zvučni
signal (dugačko „biiip”) upozorava vas na
eventualnu zaprljanost senzora.
Udarac u prednji i zadnji deo vozila može da
poremeti podešenost senzora, što sistem ne
mora baš uvek da detektuje: stoga izmerena
razdaljina može biti netačna.
Senzori ne mogu pouzdano da detektuju
prepreke koje su previše niske (trotoar,
stubići) ili previše tanke (drveće, znakovi na
putu, žičane ograde).
Određene prepreke koje se nalaze u mrtvom
uglu senzora možda uopšte neće biti
detektovane, ili se neće naknadno detektovati
tokom manevrisanja.
Određeni materijali (tkanine) apsorbuju
zvučne talase: stoga sistem ponekad neće
detektovati pešake.
Održavanje
Redovno čistite branike i spoljašnje
retrovizore, kao i vidno polje kamera.
Prilikom pranja vozila pod visokim pritiskom,
ne usmeravajte mlaz na manje od 30
cm od
radara, senzora i kamera.
Patosnice
Korišćenje patosnica koje nisu odobrene
od strane CITROËN može negativno da utiče
na rad limitatora brzine ili tempomata.
Da biste izbegli rizik od blokiranja papučica:
– Uverite se da je patosnica dobro
pričvršćena.
–

Nikad ne stavljajte jednu patosnicu preko
druge.
Jedinice za brzinu
Proverite da li su jedinice za brzinu, koje
se prikazuju na instrument tabli (mph ili km/h),
odgovarajuće za državu u kojoj vozite.
Ako to nije slučaj, čim zaustavite vozilo
podesite prikaz ovih jedinica brzine tako da
bude usklađen sa lokalnim propisima.
Ako imate bilo kakvih nedoumica, obratite se
prodavcu CITROËN ili ovlašćenom servisu.
Prepoznavanje
ograničenja i preporuka
brzine
Za više informacija pogledajte Opšte
preporuke za korišćenje pomoći u
vožnji i pri manevrisanju .


Ovaj sistem prikazuje, na instrument tabli,
lokalnu maksimalnu odobrenu brzinu, koristeći:
–

Znakovi ograničenja brzine koje je detektovala
kamera.
–


Informacije o ograničenju brzine dobijene sa
mapa iz sistema za navigaciju.
–


Znakovi koji označavaju zajedničku
saobraćajnu zonu koju je otkrila kamera.
Znak koji je detektovan Preporučena brzina
(izračunata)
Ulazak u zajedničku saobraćajnu zonu Primer:


Bez CITROËN
Connect Nav
10 mph ili 20
km/h (u
zavisnosti od jedinica na instrument tabli) Sa CITROËN
Connect Nav
Prikazuje se važeća brzina za zemlju u kojoj vozite.
–

Neki dopunski saobraćajni znakovi koje je
detektovala kamera.

104
Vožnja
Detektovani dopunski
saobraćajni znakovi Prikaz brzine u
vezi sa dopunskim saobraćajnim znakom
Ograničenje brzine po kiši
Primeri:


Ako je komanda
brisača u položaju „brisanje sa
prekidima“ ili „automatsko
brisanje“ (da bi se
aktivirao senzor za kišu):
110
km/h (na primer)
Ograničenje brzine prilikom vuče


Ako je za vozilo
pričvršćen odobreni uređaj za vuču:
90
km/h (na primer)
Ograničenje brzine na određenoj deoniciPrimer:


70 km/h (na primer)
Detektovani dopunski
saobraćajni znakovi Prikaz brzine u
vezi sa dopunskim saobraćajnim znakom
Ograničenje brzine za vozila čija je
ukupna težina ili
ukupna dozvoljena
težina vozila manja od 3,5 tone


90 km/h (na primer)
Ograničenje brzine u slučaju snega Primer:


Ako je spoljašnja
temperatura ispod 3°C:
30
km/h (na primer)sa simbolom „pahulje“
Ograničenje brzine u određenim
periodima dana Primer:


30 km/h (na primer)sa simbolom „časovnika“
Mape u sistemu za navigaciju treba
redovno ažurirati kako bi se iz sistema
dobijale tačne informacije o ograničenjima
brzine.
Jedinica kojom se ograničenje brzine
izražava (km/h ili mph) zavisiće od
zemlje u kojoj vozite.
O tome treba da vodite računa kako biste
poštovali dozvoljenu brzinu.
Da bi sistem pravilno funkcionisao pri
prelasku državnih granica, mera za brzinu na
instrument tabli mora odgovarati zvaničnoj
meri za brzinu u zemlji kroz koju se vozite.
Automatsko čitanje znakova je sistem pomoći u vožnji i ne prikazuje uvek tačna
ograničenja brzine.
Znakovi za ograničenje brzine koji se nalaze
pored puta uvek imaju prioritet u odnosu na
one koje prikazuje ovaj sistem.
Sistem je dizajniran tako da detektuje
znakove koji su u skladu sa Bečkom
konvencijom o saobraćajnim znakovima.
Posebna ograničenja brzine, poput onih
koja važe samo za teške kamione, ne
prikazuju se.
Prikaz ograničenja brzine na instrument tabli
se ažurira samo pri prolasku pored znakova
koji su namenjeni za automobile (laka vozila).
Aktiviranje/deaktiviranje
Po podrazumevanom podešavanju, sistem se
automatski aktivira prilikom svakog pokretanja
motora.
Podešavanja se menjaju preko menija
Driving/Potrošnja ekrana na dodir.
Informacije prikazane na
instrument tabli


1. Pokazivač detektovanog ograničenja brzine
ili
2. Kraj prikazivanja ograničenja brzine


Sistem je aktivan, ali ne detektuje informacije o
ograničenju brzine.


Prilikom detekcije informacije o ograničenju
brzine, sistem prikazuje vrednost.


U slučaju preporučene maksimalne brzine, prvi
put kada je vozilo prekorači za više od 5 km/h

105
Vožnja
6Podešavanja se menjaju preko menija
Driving/Potrošnja ekrana na dodir.
Informacije prikazane na
instrument tabli


1.Pokazivač detektovanog ograničenja brzine
ili
2. Kraj prikazivanja ograničenja brzine


Sistem je aktivan, ali ne detektuje informacije o
ograničenju brzine.


Prilikom detekcije informacije o ograničenju
brzine, sistem prikazuje vrednost.


U slučaju preporučene maksimalne brzine, prvi
put kada je vozilo prekorači za više od 5 km/h (npr. 95 km/h), prikaz brzine treperi 10 sekundi
(u zavisnosti od verzije).
Radna ograničenja
Sistem ne uzima u obzir smanjenje ograničenja
brzine, posebno u sledećim slučajevima:
–

Atmosfersko zagađenje.
–


V
uča.
–

V
ožnja sa rezervnim točkom manjih dimenzija
ili lancima za sneg.
–

Popravka pneumatika izvršena je kompletom
za privremeno krpljenje.
–


Mladi vozači.
Moguće je da sistem ne prikaže ograničenje
brzine ukoliko nije detektovao znak u
predodređeno vreme i u sledećim situacijama:
–


Saobraćajni znakovi su sakriveni, van
standarda, oštećeni ili savijeni.
–


Zastarele ili netačne mape.
Preporuke za podešavanje
brzine
Vozač može odabrati brzinu koju sistem
Prepoznavanje ograničenja i preporuka
brzine prikazuje kao postavku za limitator
brzine, tempomat ili adaptivni tempomat pomoću
dugmeta OK.
U slučaju detekcije kiše, sistem nudi vozaču
podešavanje brzine niže od očitane brzine/sa
karte kako bi se prilagodio vremenskim uslovima
(npr. na autoputevima, predložena brzina je 110
km/h umesto 130 km/h).
Za više informacija o limitatoru brzine,
tempomatu ili Prilagodljiv tempomat,
pogledajte odgovarajuće odeljke.
Komande na volanu



1. Izbor režima limitatora brzine
2. Izbor režima tempomata
3. Memorisanje zadate brzine
Informacije prikazane na instrument
tabli


4.Trenutna zadata brzina

106
Vožnja
5.Brzo memorisanje brzine
6. Pokazivač trenutnog ograničenja brzine
Memorisanje brzine podešavanje
► Uključite limitator brzine 1-LIMIT ili tempomat
2 .
Prikazuje se informacija u vezi limitatora brzine
ili tempomata.
Kada se otkrije novo podešavanje brzine,
sistem prikazuje vrednost i „ OK?” trepće
nekoliko sekundi da predloži snimanje kao novo
podešavanje brzine.
Ako postoji razlika manja od 5 km/h
između zadate brzine i brzine prikazane
preko Prepoznavanje ograničenja i preporuka
brzine, simbol „ OK?
” se ne prikazuje.
U zavisnosti od uslova puta, može da se prikaže
nekoliko brzina.
►

Pritisnite
3-OK da potvrdite novu zadatu
brzinu.
Ekran se onda vraća na svoje prethodno stanje.
Prošireno prepoznavanje
saobraćajnih znakova
Za više informacija, pogledajte Opšte
preporuke za korišćenje pomoći u
vožnji i pri manevrisanju .


Ovaj dodatni sistem prepoznaje sledeće
saobraćajne znakove i prikazuje ih na instrument
tabli ukoliko je odabran odgovarajući režim
prikaza:
–

Nema unosa:
prilikom ulaska u traku u
pogrešnom smeru, na instrument tabli se
prikazuje poruka upozorenja sa simbolom
ovog znaka (zahtev za proveru smera kretanja
saobraćaja).
–

Drugi znaci:
kako mu se približavate, simbol
odgovarajućeg znaka se prikazuje na instrument
tabli.
Fizički saobraćajni znakovi pored puta
uvek imaju prioritet u odnosu na znakove
koje sistem prikazuje.
Da bi bili prikazani, znakovi moraju biti
usklađeni s Bečkom konvencijom o
saobraćajnim znakovima.
Aktiviranje/deaktiviranje
Obavlja se preko menija Driving /
Potrošnja na ekranu osetljivom na dodir.
Limitator brzine
Za više informacija, pogledajte Opšte
preporuke za korišćenje pomoći u
vožnji i pri manevrisanju .
Ovaj sistem sprečava da brzina vozila
prekorači vrednost koju je programirao
vozač (zadata brzina).
Limitator brzine uključuje se ručno.
Minimalna zadata brzina iznosi 30
km/h.
Vrednost zadate brzine ostaje zabeležena u
memoriji sistema i nakon prekida kontakta.
Komande na volanu



1. Izbor limitatora brzine
2. Uključivanje/pauziranje limitatora brzine na
prethodno podešenoj brzini
3. Povećanje/smanjenje zadate brzine
4.Uključivanje limitatora brzine na prethodno
podešenoj brzini
Korišćenje brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje ograničenja i preporuka
brzine
Više informacija o funkciji Prepoznavanje
ograničenja i preporuka brzine potražite u
odgovarajućem odeljku.
Informacije prikazane na
instrument tabli


5. Pokazivač izbora režima rada limitatora
brzine
6. Pokazivač za uključen limitator brzine
(zeleno)/pauziran (sivo)
7. Vrednost podešene brzine

107
Vožnja
64.Uključivanje limitatora brzine na prethodno
podešenoj brzini
Korišćenje brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje ograničenja i preporuka
brzine
Više informacija o funkciji Prepoznavanje
ograničenja i preporuka brzine potražite u
odgovarajućem odeljku.
Informacije prikazane na
instrument tabli


5. Pokazivač izbora režima rada limitatora
brzine
6. Pokazivač za uključen limitator brzine
(zeleno)/pauziran (sivo)
7. Vrednost podešene brzine
8.Brzina koju predlaže funkcija Prepoznavanje
ograničenja i preporuka brzine
Pokretanje/pauziranje
► Pritisnite 1-LIMIT da izaberete režim
limitatora brzine; funkcija je pauzirana (sivo).
►

Ako vam ograničeni prag brzine odgovara
(poslednja programirana brzina u sistemu),
pritisnite

2-I I> ili 4-OK da biste uključili limitator
brzine (zeleno).
►

Ponovnim pritiskom na 2-I I>

privremeno se
pauzira funkcija.
Kada je podešena brzina duže vreme
manja od brzine vozila, oglašava se
zvučno upozorenje.
Podešavanje brzine
Nije neophodno da pokrenete limitator da biste
podesili željenu brzinu.
Za promenu podešene brzine uz korišćenje
trenutne brzine vozila:
►

Za korake od +/- 1 km/h, napravite uzastopne
kratke pritiske prema gore/dole na 3

da biste
povećali/smanjili.
►

Za korake od +/- 5
km/h, pritisnite i zadržite
prema gore/dole na 3 da biste povećali/smanjili.
Promena podešene brzine kretanja na osnovu
brzine koju preporučuje sistem Prepoznavanje
ograničenja i preporuka brzine kako je prikazano
je na instrument tabli.
–

Kada se prolazi pored znaka:
► Pritisnite dugme 4-OK da biste sačuvali
predloženu brzinu. Ova vrednost se, zatim,
odmah prikazuje kao nova podešena brzina na
instrument tabli.
–

Nakon prolaska pored znaka:
►


Pritisnite
4-OK. Poruka „OK?” je prikazana
da potvrdi zahtev za snimanjem.
►

Pritisnite dugme 4-OK

ponovo da biste
sačuvali predloženu brzinu. Nova vrednost
podešene brzine je prikazana na instrument
tabli.
Privremeno prekoračenje
zadate brzine
► Potpuno pritisnite papučicu gasa preko tačke
otpora.
Limitator brzine je privremeno deaktiviran, a
vrednost zadate brzine na ekranu počinje da
svetli trepćuće.
►

Otpustite papučicu gasa da biste brzinu
vozila spustili ispod programirane brzine.
Kada prekoračenje brzine nije posledica
delovanja vozača (npr

. u slučaju strmog nagiba),
odmah se aktivira zvučni signal.
U slučaju strme nizbrdice ili velikog
ubrzavanja vozila, limitator brzine neće
moći da spreči prekoračenje programirane
brzine.
Ako je potrebno, aktivirajte kočnice da biste
kontrolisali brzinu vašeg vozila.

108
Vožnja
Kada se brzina vozila vrati na nivo podešavanja
brzine, limitator brzine ponovo radi: prikaz
podešene brzine ponovo stalno sija.
Isključeno
► Pritisnite 1-LIMIT: prikaz informacija limitatora
brzine nestaje.
Neispravnost
U slučaju kvara, crtice u prikazu trepću i zatim
sijaju neprestano umesto podešavanja brzine.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Tempomat – posebne preporuke
Funkcija tempomata ne garantuje
poštovanje najveće dozvoljene brzine i
bezbednog rastojanja između vozila, vozač
ostaje odgovoran za svoju vožnju.
U interesu javne bezbednosti, tempomat
koristite samo ako saobraćajni uslovi
omogućavaju vozilima da se kreću stabilnom
brzinom i održavaju odgovarajući bezbedni
razmak.
Budite na oprezu dok je uključen
tempomat. Ako pritisnete i držite jedno od
dugmadi za podešavanje brzine, vaše vozilo
može iznenada da promeni brzinu.
Pri spuštanju strmom nizbrdicom tempomat
neće moći da spreči prekoračenje zadate
brzine vozila. Koristite kočnicu ako je
neophodno kontrolisati brzinu vozila.
U slučaju strmog uspona ili vuče prikolice,
moguće je da zadata brzina neće moći da se
postigne ili da se održi.
Prekoračenje programirane zadate
brzine
Zadatu brzinu možete privremeno prekoračiti
pritiskom na papučicu gasa (programirana
brzina svetli trepćuće).
Da biste se vratili na zadatu brzinu, otpustite
papučicu gasa (kada se zadata brzina ponovo
dostigne prikaz brzine prestaje da trepće).
Radna ograničenja
Sistem nikada ne koristite u sledećim
situacijama:
–

U gradskim sredinama u kojima postoji
opasnost od pešaka koji prelaze ulicu.
–


U uslovima gustog saobraćaja (osim kod
vozila sa funkcijom Stop & Go).
–


Na krivudavim ili strmim putevima.
–


Na klizavim ili poplavljenim putevima.
–


Po lošim vremenskim uslovima.
–


Pri vožnji na trkačkoj stazi.
–


Pri vožnji na valjcima za testiranje kočnica
u radionici.
–


Prilikom korišćenja lanaca za sneg, navlaka
protiv klizanja ili pneumatika sa kramponima.
Tempomat
Za više informacija pogledajte odeljak
Opšte preporuke za korišćenje
pomoći u vožnji i pri manevrisanju i odeljak
Tempomat – posebne preporuke:
Ovaj sistem automatski drži brzinu vozila
na vrednosti koju je programirao vozač
(zadata brzina), bez korišćenja papučice gasa.
Tempomat se uključuje ručno.
On zahteva da minimalna brzina vozila bude
veća od 40
km/h.
Kod vozila s ručnim menjačem ručica mora da
se nalazi u trećem, ili nekom višem stepenu
prenosa.
Kod vozila s automatskim menjačem ručica mora
da bude u režimu D, odnosno u drugom ili višem
stepenu prenosa ako je menjač u režimu M.
Sa biračem brzine, mora se aktivirati režim D ili
B.
Tempomat ostaje aktivan i posle promene prenosa, bez obzira na tip
menjača, kod motora opremljenih funkcijom
Stop & Start.
Isključenjem kontakta poništava se
zadata brzina.
Komande na volanu



1. Izbor tempomata
2. Uključivanje/pauziranje tempomata na
prethodno podešenoj brzini
3. Povećanje/smanjenje podešene brzine (ako
je tempomat aktiviran)
Aktiviranje tempomata u toku (ako je
tempomat deaktiviran)
4. Aktiviranje tempomata u toku
Koristite brzinu koju predlaže Prepoznavanje
ograničenja i preporuka brzine
Više informacija o funkciji Prepoznavanje
ograničenja i preporuka brzine potražite u
odgovarajućem odeljku.