CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

209
C4-Aircross_ro_Chap08_verifications_ed01-2014
Ele vă permit accesul la verificarea nivelului
diferitelor lichide, la înlocuirea anumitor
elemente şi la reamorsarea pompei
de carburant.
Motoare diesel
1. Rezervor pentru lichidul de spălare geamuri şi faruri.
2.
R

ezervor de lichid de răcire.
3.
R

ezervor de lichid de frână.
4.
B

aterie.
5.
C

utie cu siguranţe.
6.
F

iltru de aer.
7.
J

ojă ulei motor.
8.
C

ompletare cu ulei motor.
9.
P

ompă de reamorsare*. 1,6 HDi 110
1,8 HDi 150
* În funcţie de motorizare.
8
Verificări

210
C4-Aircross_ro_Chap08_verifications_ed01-2014
De îndată ce simbolul clipeşte rapid
(aproximativ de două ori pe secundă),
înseamnă că nu mai există mult
carburant în rezervor (aproximativ 5 litri).
Efectuaţi neapărat o alimentare cu
carburant pentru a evita o pană de
combustibil.
rezervor de carburant
Capacitatea rezervorului: aproximativ 60 litri.
Nivel minim de carburant
Alimentarea
O etichetă lipită în interiorul trapei vă arată tipul
de carburant care trebuie utilizat în funcţie de
motorizarea vehiculului dumneavoastră.
Alimentările de carburant trebuie să fie de cel
puţin 5 litri pentru a fi luate în considerare de
sonda de carburant.
Localizarea buşonului
Când este atins nivelul minim de
carburant, acest afişaj apare pe
ecranul tabloului de bord. La prima
aprindere, vă mai rămân aproximativ
10 litri.
Simbolul clipeşte uşor (aproximativ o dată pe
secundă).
1.
D

eschiderea trapei.
2.
D

eschiderea buşonului.
3.
Ag

ăţarea busonului.
Pentru a realiza alimentarea în condiţii maxime
de siguranţă:
F

o
priţi motorul în mod oblicatoriu,
F

t
rageţi maneta A situată în partea din
stânga jos a scaunului şoferului pentru a
debloca trapa de carburant,
F

d
eschideţi trapa de carburant B,
F

r
otiţi buşonul C spre stânga,
F

s
coateţi buşonul C,
F

f
aceţi plinul rezervorului, dar nu insistaţi
peste a treia oprire a pistolului ; acest
lucru ar putea provoca defecţiuni.
Odată alimentarea terminată:
F

p
uneţi buşonul la loc, introducând mai întâi
partea sa superioară,
F

în
şurubaţi buşonul spre dreapta,
F

în
chideţi trapa.
Asiguraţi-vă că trapa de carburant este închisă
corespunzător. Acest simbol vă arată că buşonul
rezervorului de carburant se află în
partea stângă a vehiculului.
Deschiderea buşonului poate declanşa
un zgomot de aspiraţie de aer. Această
depresurizare, absolut normală, este provocată
de etanşeitatea circuitului de carburant.
Verificări

211
C4-Aircross_ro_Chap08_verifications_ed01-2014
Calitatea carburantului utilizat
pentru motoarele pe benzina
Motoarele cu benzină sunt per fect compatibile
cu biocarburanţii benzină de tipul E10
(conţinand 10% etanol), conformi cu normele
europene EN 228 şi EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând până la
85% etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie să respecte norma
europeană EN 15293.
Numai pentru Brazilia, sunt comercializate
vehicule speciale pentru a funcţiona cu
carburanţi conţinând până la 100% etanol
(tip E100).
Calitatea carburantului utilizat
pentru motoarele Diesel
Motoarele Diesel sunt per fect compatibile cu
biocarburanţii conformi standardelor actuale
şi viitoare europene (motorină respectând
norma EN 590 în amestec cu un biocarburant
respectând norma EN 14214) putând fi
distribuiţi la pompe (incorporând posibil între 0
şi 7 % Ester Metilic de Acid Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă
pentru anumite motoare Diesel; totuşi, această
utilizare este condiţionată de de aplicarea
strictă a condiţiilor speciale de întreţinere.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale sau animale pure sau diluate,
ulei menajer...) este oficial interzisă (riscuri
de deteriorare a motorului şi a circuitului de
carburant).
Motoarele pe benzină de 1,6 L, deşi au fost
create să funcţioneze cu benzină indice
RON

95, pot accepta şi benzină indice
RON

90, fără a fi nevoie să reglaţi motorul,
dar cu o scădere uşoară a per formanţei.
Motoarele pe benzină de 2,0 L pot accepta
benzină începând de la indicele RON 90.
8
Verificări

212
C4-Aircross_ro_Chap08_verifications_ed01-2014
Pană de carburant (Diesel)
Pentru vehiculele echipate cu motorul
1,6 HDi 110, în caz de pană de carburant, este
necesară reamorsarea manuală a circuitului
de carburant; consultaţi desenul de sub capota
motorului Diesel corespunzator.
Motor 1,6 litri HDi
F Adaugati in rezervorul de carburant cel puţin 5 litri de motorină.
F

D
eschideţi capota motorului.
F

D
acă este necesar, declipsaţi apărătoarea
pentru a accede la pompa de amorsare.
F

A
cţionaţi pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (prima apăsare poate fi
dură).
F

A
cţionaţi demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului (dacă motorul nu
porneşte la prima solicitare, aşteptaţi
aproximativ 15 secunde, apoi reluaţi).
F

F
ără rezultat după câteva tentative,
acţionaţi din nou pompa de reamorsare
apoi demarorul.
F

P
uneţi la loc şi clipsaţi apărătoarea.
F

Î
nchideţi capota motorului.
Verificări

213
C4-Aircross_ro_Chap08_verifications_ed01-2014
Verificare niveluri
La o intervenţie sub capotă, fiti atenţi, deoarece anumite zone ale motorului pot fi extrem de calde (risc de arsuri) şi electroventilatorul poate
porni in orice moment (chiar si cu contactul taiat).
Nivel de ulei
Verificarea acestui nivel se
face cu joja manuală, situata in
compartimentul motorului. Pentru
a localiza aceasta joja, consultati
descrierea compartimentului motor al
vehiculului.Schimbul de ulei
Citiţi indicaţiile din carnetul de intretinere si
garantii, pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operaţiuni.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivului de antipoluare, nu utilizati
niciodata aditivi în uleiul de motor.
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie să corespundă motorizării
vehiculului şi să fie conform cu recomandarile
constructorului.
Verificaţi în mod regulat toate aceste niveluri, conform carnet de intretinere si garantii. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Joja manuala
Pe jojă se găsesc 2 repere de nivel:A = maxim.
Dacă acest reper este
depăşit, consultaţi reţeaua
C
i

troën sau un Service
autorizat.
B = minim.
Completati uleiul din motor
prin orificiul de umplere,
utilizand ulei adecvat
motorizarii. Nu lăsaţi
niciodata nivelul să scadă
sub acest reper.
Această verificare manuală este relevantă
numai cu vehiculul în poziţie orizontală, cu
motorul oprit de cel puţin 30 minute.
Este normal să completaţi cu ulei între două
revizii (sau schimburi de ulei). CITROËN vă
recomandă un control, eventual cu completare
de ulei, la fiecare 5 000 km.
După o completare cu ulei, verificarea făcută la
punerea contactului cu indicatorul de nivel de la
bord va fi valabilă numai după 30 minute.
8
Verificări

214
C4-Aircross_ro_Chap08_verifications_ed01-2014
Nivelul lichidului
de racire
Nivelul acestui lichid trebuie să se
situeze între cele doua repere. Circuitul de răcire, fiind sub presiune, aşteptaţi
cel puţin o oră după oprirea motorului pentru a
interveni.
Pentru a evita orice risc de arsuri, deşurubaţi
dopul cu două ture pentru a reduce presiunea.
Când presiunea a scăzut, indepartati dopul şi
completaţi cu lichid.
Caracteristicile lichidului de
racire
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea reperului
"MA XI". În caz contrar, verificati
uzura plăcuţelor de frână.
Nivelul lichidului de frana
Inlocuirea lichidului de frana
Consultati indicaţiile din carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operatii.
Caracteristicile lichidului de
frana
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului şi să
corespundă normelor DOT3, sau DOT4.
Moto-ventilatorul poate porni după oprirea
motorului: atenţie la obiectele sau hainele
care s-ar putea prinde în elice. Când motorul este cald, temperatura lichidului
de răcire este reglată de electroventilator.
Verificări

215
C4-Aircross_ro_Chap08_verifications_ed01-2014
Evitaţi orice contact prelungit al uleiului
şi al lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele în sistemul
de canalizare sau pe pământ.
Goliţi uleiurile uzate în containerele
dedicate din reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Produse uzate
Completare
Completarea aditivului trebuie executată
imperativ şi urgent, în cadrul reţelei CITROËN
sau la un Service autorizat.
Nivel de aditiv (varianta
1,6 HDi 110 Diesel cu filtru
de particule)
Nivelul minim al aditivului din rezervor este
indicat prin afişarea acestui mesaj.
Caracteristicile lichidului
Pentru a asigura o curăţare optimă şi pentru a evita
îngheţarea, aducerea la nivel sau înlocuirea acestui
lichid nu trebuie să se facă numai cu apă.
Nivelul lichidului de spalare a
geamurilor si a proiectoarelor
Pentru a controla nivelul lichidului, sau
pentru a face o completare cu lichid,
imobilizati vehiculul si opriti motorul.
F

D

eschideti capota si fixati-o utilizand tija de
sustinere.
F
d
e

schideti dopul rezervorului de lichid de
spalare geamuri.
F

V

erificati nivelul, utilizand joja, apoi faceti
completarea, daca este necesar.
F

M

ontati dopul pe rezervor si inchideti
capota. In conditii de iarna, se recomanda
utilizarea lichidului pe baza de alcool
etilic sau de metanol.
8
Verificări

216
C4-Aircross_ro_Chap08_verifications_ed01-2014
Controale
Baterie 12 V
Nivelul lichidului electrolitic
Pentru a accesa bateria, consultaţi
rubrica "Baterie 12V ".Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte
periodicitatea înlocuirii acestor
elemente.
Filtru de aer si filtru de habitaclu
Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte
periodicitatea de înlocuire a acestui
element.
Filtru de ulei
Dacă este necesar, completaţi cu apă distilată
după scoaterea dopurilor de la diferitele
compartimente ale bateriei.
Verificaţi nivelul electrolitului, cel puţin o dată
pe lună.
În caz că trebuie să efectuaţi operaţiuni la
baterie, consultaţi rubrica "Baterie12V " pentru
a cunoaşte măsurile de prevedere pe care
trebuie să le luaţi înainte de debranşarea şi
după rebranşarea bateriei.
Dacă nu există indicaţii contrare, controlaţi aceste elemente conform carnet de intretinere si garantii şi în funcţie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Nivelul lichidului trebuie să se afle între
reperele MINI "NIVEL SCĂ ZUT" şi MA XI
"NIVEL RIDICAT".
În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...),
schimbati-le, dacă este necesar, de
două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute.
Verificări

217
C4-Aircross_ro_Chap08_verifications_ed01-2014
Cutie de viteze manuala
Pentru întreţinerea cutiei de viteze,
consultaţi carnetul de intretinere si
garantii.
Cutie de viteze "CVT"
Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaste
intretinerea cutiei de viteze "CVT".
Filtru de particule (Diesel)
Inceputul saturării filtrului de particule este
indicat prin aprinderea temporară a acestui
martor, însoţită de un mesaj pe afişajul
tabloului de bord.Imediat ce condiţiile de circulaţie vă
permit, regeneraţi filtrul rulând cu o
viteză de cel puţin 40 km/h minim
aproximativ 20 de minute (pentru
motorul 1,6 l HDi: viteza minimă este de
60 km/h).
Dacă martorul rămâne afişat, este vorba
de o lipsă de aditiv: consultaţi paragraful
"Nivelul aditivului pentru motorină".
La un vehicul nou, primele operaţii de
regenerare a filtrului de particule pot
fi însoţite de un miros de ars, per fect
normal.
După o funcţionare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la
ralanti, puteţi să constataţi emisii
de aburi de apă pe eşapament,
când acceleraţi. Aceşti aburi nu
au consecinţe negative asupra
comportamentului vehiculului şi nici
asupra mediului.
8
Verificări

218
C4-Aircross_ro_Chap08_verifications_ed01-2014
Uzura frânelor depinde de stilul de
condus, mai ales pentru vehiculele
folosite în oraşe, pe distanţe scurte.
Poate fi necesar în acest caz
controlarea stării frânelor, chiar şi
între reviziile prestabilite.
Placute de frana
Pentru orice informaţie referitoare
la verificarea stării de uzură a
discurilor de frână, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Starea de uzură a discurilor
de franaFrâna de staţionare
O cursă prea mare a frânei de
staţionare sau constatarea unei
pierderi de eficacitate a acestui
sistem impune o reglare chiar şi între
două revizii.
Nu utilizati decât produse recomandate
de CITROËN, sau produse având
calitatea şi caracteristicile echivalente
cu acestea.
În scopul optimizării funcţionării
subansamblelor la fel de importante
ca şi circuitul de frânare, CITROËN
selectează şi propune produse cu totul
specifice.
După spălarea vehiculului, când
umiditatea este crescută, sau in conditii
de iarna, se poată forma gheata pe
discurile şi plăcuţele de frână, eficacitatea
sistemului de frânare putand fi diminuată.
Efectuaţi uşoare manevre de frânare,
pentru a usca sau dezgheţa frânele.
Controlul acestui sistem se va face în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid
de frână, scăderea nivelului acestuia indică o
uzură a plăcuţelor de frână.
Verificări