CITROEN C4 CACTUS 2014 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

129
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Posūkių
rodikliai
F Kairė: paspauskite žemyn apšvietimo
jungiklį įveikdami pasipriešinimo ribą.
F

D
ešinė: paspauskite aukštyn apšvietimo
jungiklį įveikdami pasipriešinimo ribą.
Trys posūkių rodiklių mirksniai
F Spustelėkite jungiklį aukštyn arba žemyn, neįveikdami jo didesnio pasipriešinimo
ribos: posūkių rodikliai sumirksės tris
kartus.
Avarinė signalizacija
Įsijungus posūkių rodiklių žibintams kiti kelių
eismo dalyviai yra įspėjami apie pavojų
(avarijos, automobilio vilkimo ar gedimo atveju).
F

P
aspauskite mygtuką ir visi posūkių rodiklių
žibintai ims mirksėti.
Ji gali veikti išjungus uždegimo kontaktą.
Automatiškai užsidegantys
avarinės signalizacijos
žibintai
Avarinio stabdymo metu veikiant staigaus
sulėtėjimo jėgai automatiškai įsijungia avarinės
signalizacijos žibintai.
Jie užgęsta automatiškai po pirmojo pagreitėjimo.
F

T
aip pat jūs galite juos išjungti paspaudę
mygtuką.
7
Saugumas

130
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Ši įranga leidžia pasiųsti greitosios pagalbos
arba techninės pagalbos kvietimą į pagalbos
centrą ar kitas tarnybas arba į tam skirtą
CITROËN pagalbos tarnybą.
Greitosios arba techninės
pagalbos kvietimas
Norėdami daugiau sužinoti apie šią įrangą
skaitykite skyrių "Garso ir telematikos įranga".
Garsinis signalas
Tai garsinio įspėjimo sistema, skirta įspėti kitus
eismo dalyvius apie gresiantį pavojų.
F
P
aspauskite centrinę vairo dalį.
Garsinį signalą saikingai naudokite tik
tokiais atvejais:
-
g

resiant tiesioginiam pavojui,
-
ap

lenkdami dviratininką arba
pėstį jį,
-

p
riartėję prie vietos, kur nėra
matomumo.
S

131
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Nepakankamo padangų slėgio nustatymas
Automobiliui judant sistema tikrina visų keturių
padangų slėgį.
Ji lygina ratų greičio jutiklių perduodamą
informaciją su atskaitos slėgiu, kuris turi būti
iš naujo nustatytas po kiekvieno padangos
pripūtimo arba rato pakeitimo .
Sistema į jungia įspėjamą jį signalą , kai nustato
slėgio kritimą vienoje ar keliose padangose. Nepakankamo padangų slėgio
nustatymo sistema nepakeičia
nei vairuotojo budrumo, nei jo
atsakomybės.
Taip pat išlieka poreikis kas mėnesį
arba prieš ilgą kelionę tikrinti padangų
(įskaitant ir atsarginio rato) oro slėgį.
Važiuojant su nepakankamai
pripūstomis padangomis suprastėja
automobilio stabilumas, pailgėja
stabdymo kelias, greičiau dėvisi
padangos, ypač kai važinėjama
sunkiomis sąlygomis (didelė įkrova,
didesnis greitis, ilgos kelionės).
Sistema užtikrina padangų oro slėgio automatinį patikrinimą važiuojant automobiliui.
Jūsų automobilio padangų slėgio
normos yra nurodytos padangų slėgio
etiketėje.
Žr. skyrelį "Identifikacijos duomenys".
Slėgis turi būti tikrinamas padangoms
esant neįkaitusioms (kai automobilis
stovi 1
valandą arba jei buvo važiuota
ne daugiau kaip 10
km vidutiniu greičiu).
Priešingu atveju (kai padangos
įkaitusios) prie etiketėje nurodytų verčių
pridėkite 0,3
baro.
Važinėjant su nepakankamai
pripūstomis padangomis padidėja
degalų sąnaudos.
7
S

132
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Įspėjimas apie nepakankamą
padangų slėgįNustatymas į pradinę padėtį
Prieš nustatydami sistemą į pradinę
padėtį patikrinkite, ar visų padangų
slėgis yra tinkamas automobilio
eksploatavimo sąlygoms ir atitinka
etiketėje nurodytas padangų slėgio
normas.
Padangų slėgio kontrolės sistema
tinkamai neveiks, jei nustatymo
į pradinę padėtį metu slėgis bus
netinkamas.
Įspėjimą rodo tolygiai užsidegusi
ši lemputė, kartu įsijungęs
garsinis signalizatorius ir rodomas
pranešimas.
Jūs turite nustatyti sistemą į pradinę padėtį po
kiekvieno vienos ar kelių padangų pripūtimo,
taip pat po vieno ar kelių ratų pakeitimo.
Apie tai jums primena etiketė, priklijuota ant
viduriniojo statramsčio vairuotojo pusėje.
F

N

edelsdami sumažinkite greitį, venkite
staigių judesių vairu ir staigaus stabdymo.
F

I

škart, kai tik galite, sustokite, kai tai leidžia
eismo sąlygos. F

J

ei turite kompresorių (pavyzdžiui, esantį
laikino padangos sutaisymo komplekte),
patikrinkite visų keturių padangų
(neįkaitusių ) slėgį. Jei neįmanoma patikrinti
iškart, važiuokite atsargiai sumažintu
greičiu.
arba
F

J

ei padanga yra pradurta, pasinaudokite
laikino padangos sutaisymo komplektu
arba atsarginiu ratu (pagal komplektuotę).
Nustatytas slėgio kritimas ne visada
gali būti matomas kaip išorinė
padangos deformacija. Nepasitenkinkite
vien tik vizualia padangų apžiūra. Įspėjimas išliks tol, kol sistema bus iš
naujo nustatyta į pradinę padėtį.
Saugumas

133
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Sistemos nustatymo į pradinę padėtį
(inicijavimo) komanda duodama naudojantis
jutikliniu ekranu, esant į jungtam kontaktui ir
automobiliui stovint.F

A
ntriniame puslapyje
paspauskite funkciją
" Under-inflation initialisation "
(slėgio kontrolės inicijavimas).
F

P
atvirtinkite komandą paspausdami mygtuką
" Ye s ", signalizatoriaus pyptelėjimas ir
pranešimas patvirtins inicijavimą.
Nauji įvesti slėgio parametrai sistemos yra
priimami kaip matavimo atskaitos vertė.
Veikimo sutrikimas
Kai padangų slėgio kontrolės sistemos lemputė
mirksi, po to ima degti tolygiai, kartu užsidega
priežiūros lemputė, rodo, kad sistema neveikia.
Tokiu atveju padangų slėgis nebėra tikrinamas.
Atlikite sistemos patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Po bet kokio sistemos remonto reikia
patikrinti visų keturių padangų oro slėgį,
po to ją nustatyti į pradinę padėtį.
Įspėjimai apie nepakankamą slėgį
yra patikimi tik tada, kai sistemos
inicijavimo metu visų keturių ratų slėgis
yra tiksliai toks, koks turi būti.
Sniego grandinės
Sistema neturėtų būti inicijuojama
uždėjus arba nuėmus sniego grandines.
F

◦

Pasirinkite meniu "Driving
assistance ".
7
Saugumas

134
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Elektroninę stabilumo programą (ESC:
Electronic Stability Control) sudaro šios dalys:
-
r
atų antiblokavimo sistema (ABS) ir
elektroninio stabdymo skirstytuvas (REF),
-

a
varinio stabdymo stiprintuvas (AFU),
-

r
atų apsauga nuo buksavimo (ASR),
-

d
inaminė stabilumo kontrolė (CDS).
Elektroninė stabilumo programa (ESC)
Apibrėžtys
Ratų antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF)
Ši sistema padidina jūsų automobilio stabilumą
ir valdomumą stabdant ir leidžia jį geriau valdyti
važiuojant vingiuotu keliu, ypač su pažeista
arba slidžia kelio danga.
ABS neleidžia užsiblokuoti ratams avarinio
stabdymo metu.
REF užtikrina bendrą stabdymo intensyvumo
paskirstymą atskiriems ratams.
Avarinio stabdymo stiprintuvas
(AFU)
Stabdant avarinėje situacijoje ši sistema leidžia
greičiau pasiekti optimalų stabdžių paspaudimą
bei sumažinti stabdymo kelią.
Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių
pedalo paspaudimo greičio. Tai pajuntama iš
sumažėjusio stabdžio pedalo pasipriešinimo ir
padidėjusio stabdymo stiprumo.
Ratų apsauga nuo buksavimo
(ASR)
Veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį
sistema ASR pagerina automobilio pajudėjimą ,
kad būtų sumažintas ratų buksavimas. Ji taip
pat pagerina automobilio kryptinį stabilumą
pagreitėjant.
Dinaminė stabilumo kontrolė
(CDS)
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos,
kuria važiuoja automobilis, ir tos, kuria nori
sukti vairuotojas, sistema CDS kontroliuoja
kiekvieną ratą ir automatiškai veikia vieno ar
kelių ratų stabdžius bei variklį, kad automobilis
imtų važiuoti norima trajektorija (kiek tai leidžia
fizikos dėsniai).
S

135
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Užsidegusi ši kontrolinė lemputė,
sujungta su lempute STOP, įsijungęs
garsinis signalizatorius ir pasirodęs
pranešimas rodo, kad nebeveikia
elektroninis stabdymo skirstytuvas
(REF) ir automobilis stabdant gali
tapti nevaldomas.
Veikimas
Užsidegusi ši kontrolinė lemputė,
įsijungęs garsinis signalizatorius
ir pasirodęs pranešimas rodo, kad
atsirado ABS sistemos sutrikimų ir
automobilis stabdant gali pasidaryti
sunkiai valdomas.
Ratų antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF)Keisdami ratus (padangas ir ratlankius)
pasirūpinkite, kad jie atitiktų jūsų
automobilio gamintojų nurodymus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali
būti juntama silpna stabdžių pedalo
vibracija.
Prireikus stabdyti avarinėje
situacijoje spauskite pedalą labai
stipriai, nė kiek jo neatleisdami.
Būtina sustoti.
Abiem atvejais kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
7
Saugumas

136
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Dinaminė stabilumo kontrolė
(CDS) ir apsauga nuo buksavimo
(ASR)Sistema CDS teikia papildomą
saugumą važiuojant normaliu režimu,
bet neturėtų skatinti vairuotojo imti
važiuoti rizikingai ar per dideliu greičiu.
Sistemos veikimas gali būti
garantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų
(padangų ir ratlankių ), stabdžių
sistemos dalių, elektronikos dalių
montavimo ir priežiūros CITROËN tinklo
atstovybėje.
Įvykus avarijai patikrinkite šią sistemą
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Į jungimas
Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik
į jungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Kai tik nustatomas sukibimo trūkumas arba
nukrypimas nuo trajektorijos, šios sistemos ima
reguliuoti variklio ir stabdžių veikimą.
Išjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje ir
pan.) gali prireikti išjungti sistemą CDS, kad
ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų sukibimą.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė.
Veikimo sutrikimai
Tačiau, kai tik galima, patartina į jungti sistemą. F
P
aspauskite mygtuką.
Užsidegs ši kontrolinė lemputė ir
jungiklio lemputė: sistema CDS
daugiau nebereguliuos variklio
veikimo.
Į jungimas iš naujo
Ši sistema tampa veiksminga automatiškai, po
kiekvieno kontakto išjungimo arba pasiekus
50 km/h greitį. F

V
ėl paspauskite mygtuką ir
į jungsite ją iš naujo.
Kai užsidega ši kontrolinė lemputė,
įsijungęs garsinis signalizatorius ir
pasirodęs pranešimas rodo, kad atsirado
šios sistemos veikimo sutrikimų.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų
patikrinta sistema.
Saugumas

137
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
į jungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.Prisisegimas
F Ištraukite diržą , po to įsekite liežuvėlį į užraktą.
F

P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F P rilaikykite diržą , kad jis tinkamai
susivyniotų.
Galinių vietų saugos diržai
Visos galinės vietos turi saugos diržus,
tvirtinamus trijuose taškuose.
7
S

138
E3_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Važiuojant didesniu kaip 20 km/h
g reičiu dvi minutes ši(šios) lemputė
(-ės) mirksi, drauge įsijungia garsinis
signalizatorius. Praėjus šioms dviem
minutėms ši(šios) lemputė(-ės) lieka
degti, kol vairuotojas arba keleivis
neprisisega saugos diržo.
Neprisegto/atsegto(-ų) saugos
diržo(-ų) kontrolinių lempučių
displėjus Priekinių saugos diržų
kontrolinės lemputės
Į jungus kontaktą prietaisų skydelyje
užsidega kontrolinė lemputė 1
, o
atitinkama lemputė ( 2
ir 3) užsidega
raudonai saugos diržų ir keleivio oro
pagalvės lempučių displėjuje, jei
vairuotojas ir/arba priekinis keleivis
neprisisega saugos diržo arba jį
atsisega.
1.
N

eprisegto arba atsegto priekinio saugos
diržo lemputė prietaisų skydelyje.
2.
K

airiojo priekinio saugos diržo lemputė.
3.
D

ešiniojo priekinio saugos diržo lemputė.
4.
D

ešiniojo galinio saugos diržo lemputė.
5.
V

iduriniojo galinio saugos diržo lemputė.
6.
K

airiojo galinio saugos diržo lemputė.
Galinių saugos diržų lemputės
Atitinkama lemputė ( 4 - 6) užsidega
raudonai saugos diržų ir keleivio oro
pagalvės displėjuje, jei vienas ar keli
galiniai keleiviai atsisega saugos
diržą.
Saugumas