CITROEN C4 CACTUS 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

99
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Gaita / Pauze
F Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā " LIMIT" - ierobežotāja režīms ir
izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (pauze).
F

J
a afišētais ātrums jūs apmierina (pēc
noklusējuma pēdējais ieprogrammētais
ātrums), ieslēdziet ātruma ierobežotāju,
nospiežot taustiņu 4 .
F

J
ūs varat momentāni ātruma ierobežotāju
izslēgt, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (pauze). Pēc tam, kad uzstādīta ātruma ierobežotāja
funkcija (regulētājpoga
1 pozīcijā "LIMIT"), jūs
varat mainīt ātruma ierobežotāja vērtību :
-
v
ienreiz nospiežot taustiņu 5 ;
F
u
z skārienjūtīgā ekrāna parādās
6 ieprogrammētās vērtības ;
F
i
zvēlieties vērtību - tā parādās
mērinstrumentu panelī.
P
ēc īsa brīža atlases ekrāns aizveras.
Atmiņā iekļaujamās vērtības ir
ieprogrammējamas izvēlnē "Driving
assistance"
(Palīdzība vadīšanā).
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieprogrammēto ātrumu sarakstu, skatiet
sadaļu - "Ātruma programmēšana".
Lai uzstādītu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ātruma ierobežotāju.
Ierobežotāja
ieslēgšana notiek manuāli.
Ieprogrammētajam ātrumam jābūt
lielākam 30 km/h.
Ātruma ierobežošanas
uzstādīšana (norāde)
Vai arī :
- a r taustiņu 2 un 3 palīdzību palielināt vai
samazināt iestatīto vērtību
;
F

nospiežot īsi vairākas reizes pēc kārtas "+"
vai "-", lai mainītu ātruma vērtību par 1 km/h ;
F turot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma vērtības soli par 5 km/h.
5
Vadīšana

100
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Straujas ātruma palielināšanās
gadījumā, piemēram, uz stāvām
nogāzēm lejup, ātruma ierobežotājs
nespēs ierobežot automašīnas
ieprogrammēto ātrumu.
Ierobežotājs momentāni atslēdzas
un afišētais ieprogrammētais ātrums
mirgo.
Ja ātruma pārsniegšana nav saistīta
ar vadītāja rīcību, ātruma vērtības
mirgošanu papildina skaņas signāls.
CITROËN neatbilstošu paklāju
lietošana var traucēt ātruma
ierobežotāja darbībai.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir kārtīgi
nostiprināts
;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Svītriņu mirgošana liecina par ierobežotāja
darbības traucējumiem.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Bojājums sistēmas darbībā
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0". A
r ātruma ierobežotāju saistītā informācija
pazūd.
F

L
ai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma
vērtību, kārtīgi līdz galam nospiediet
akseleratora pedāli, tādejādi pārsniedzot
pretestības punktu .
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek
atslēgts un displejā redzamais ātrums mirgo.
Ieprogrammētā ātruma
īslaicīga pārsniegšana
Tiklīdz automašīnas ātrums sasniedz
ieprogrammēto līmeni, ātruma ierobežotājs
atkal darbojas un ātruma rādījums iedegas
fiksētā režīmā. Ja ātruma pārsniegšana nav saistīta ar
vadītāja gribu (slīpa nogāze), ātruma
vērtības mirgošanu papildina skaņas
signāls.
Vadīšana

101
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Komandpogas uz stūres
Informācija ir sagrupēta mērinstrumentu panelī.
6. I nformācija par regulētāju pauzes režīmā /
regulēšanas atsākšanu.
7.
I

estatījuma ātruma vērtība.
8.

I
nformācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
Ātruma regulētājs
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ar ceļu satiksmes
noteikumiem noteiktos ātruma
ierobežojumus, aizvietot vadītāja
uzmanību un atbildību uz ceļa.
Kājas ieteicams turēt pedāļu tuvumā.
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz stūres.1. Regulētājpoga, lai izvēlētos ātruma regulētāja režīmu.
2.
T

austiņš ātruma vērtības samazināšanai
vai uzsākt braukt iestatījuma ātrumā.
3.
T

austiņš ātruma vērtības palielināšanai vai
uzsākt braukt iestatījuma ātrumā.
4.
T

austiņš regulētāja izslēgšanai pauzē /
regulēšanas atsākšanai.
5.
A

tmiņā iekļauto ātrumu saraksta rādīšanas
taustiņš.
Rādījums mērinstrumentu panelīAizdedzes izslēgšana atceļ
ieprogrammēto ātrumu.
5
Vadīšana

102
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Darbība
Ja regulētājs ir aktivizēts, sākotnējo
braukšanas ātrumu jūs varat mainīt :
-

n
ospiežot taustiņu 5 ;
F

u
z skārienjūtīgā ekrāna parādās
6
ieprogrammētās ātruma vērtības ;
F

i
zvēlieties vienu vērtību un tā parādīsies
mērinstrumentu panelī.
P

ēc brīža atlases ekrāns aizveras.
I

zmaiņas ir ieprogrammētas.
F

P

agrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā
"CRUISE" (Kruīza kontrole) - regulētāja
režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts
(pauze).
F

N

ospiediet taustiņu 2 vai 3 - jūsu
automašīnas pašreizējais braukšanas
ātrums kļūst par iestatīto ātrumu
(ieprogrammēts ātrums).
Regulētājs ir ieslēgts (ON).
Sākotnējā braukšanas ātruma
nomainīšana (norāde)
Regulētāja ieslēgšana notiek manuāli -
ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h.
Atmiņā iekļaujamās vērtības
ieprogrammējamas izvēlnē "Driving
assistance" (Palīdzība vadīšanā).
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieprogrammētajiem ātrumiem, skatīt
sadaļu - "Ātrumu ieprogrammēšana".
Vai arī
:
-

i
zmantojot taustiņus 2 vai 3 ;
F

v
airākas reizes īsi nospiežot "+" vai "-",
lai mainītu ātrumu par 1 km/h
;
F

p
aturot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu
ātruma iestatīšanu ar soli 5 km/h.
Vadīšana

103
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Svītriņu mirgošana norāda uz ātruma
regulētāja darbības traucējumiem.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Bojājums sistēmas darbībā Izeja no regulēšanas režīma
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0".
A r ātruma regulētāju saistītā informācija
nodziest. Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts,
esiet uzmanīgi, turot ilgi piespiestu
taustiņu, jo ātrums var palielināties vai
samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz
slidena ceļa seguma vai intensīvas
satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ieskriešanās gadījumā ātruma
regulētājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Stāvā kalnā augšup vai velkot piekabi,
ieprogrammētais ātrums ne vienmēr var
būt uzturēts vai sasniegts.
Izmantojot CITROËN neapstiprinātus
virspaklājus, ātruma ierobežotāja
darbība var būt apgrūtināta.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās
:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir kārtīgi
nostiprināts
;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
nospiežot gāzes pedāli.
Lai atgrieztos ieprogrammētajā braukšanas
ātrumā, pietiek atlaist gāzes pedāli, līdz tiek
sasniegts ieprogrammētais braukšanas ātrums.
Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana
Ja ātruma regulētājs aktivizēts, jūs momentāni
varat to atslēgt, nospiežot taustiņu 4 - displejs
atslēgšanu apstiprina (pauze).
Pauze
Pārsniedzot ieprogrammēto braukšanas
ātrumu, afišētais ātruma rādījums mirgo.
Tiklīdz automašīna atkal ir sasniegusi
ieprogrammēto braukšanas ātrumu,
ātruma rādījums iedegas fiksētā
režīmā. Regulētāja
izslēgšana pauzes režīmā
notiek manuāli vai nospiežot sajūga vai
bremžu pedāli, vai drošības nolūkos, ja
ieslēdzas ESC sistēma.
5
Vadīšana

104
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Ātrumu saglabāšana atmiņā
Saglabāšana atmiņā
Šī funkcija ļauj ieprogrammēt ātrumu, kāds tiks piedāvāts 2 aprīkojumiem : ātruma ierobežotājam (ierobežots ātrums) vai ātruma regulētājam (kruīza
āt rums).
Sistēmā katram aprīkojumam jūs varat ieprogrammēt 6 ātrumus. Sākotnējos iestatījumos braukšanas ātrumi jau ir ieprogrammēti.
F

O
trajā lapā nospiediet " Speed
settings " (Ātruma uzstādīšana).
Drošības nolūkos vadītājam šīs
darbības jāveic, automašīnai stāvot.
F

I
zvēlieties aprīkojumu, kurā vēlaties
ieprogrammēt ātrumus
:
F

I
zvēlieties izvēlni " Driving
assistance " (Palīdzība vadīšanā).
F

A
r tastatūru ievadiet jaunu vērtību un
apstipriniet.
F

L
ai apstiprinātu izmaiņas, apstipriniet un
izejiet no izvēlnes.
●

ā
truma ierobežotājs ; vai
●
āt

ruma regulētājs.
F

A
tlasiet ātrumu, ko jūs vēlaties izmainīt.Šī poga jums ļauj atjaunot rūpnīcas
uzstādījumus.
Šī funkcija ir pieejama skārienjūtīgajā ekrānā.
Vadīšana

105
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību jums ziņo par tā uztveres zonā
nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks,
barjera...) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves
apmale...), kuri pamanīti manevra sākumā,
manevra beigās var vairs netikt uzrādīti, tiem
nonākot zem uztveršanas zonas.
Palīgistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
Šī funkcija nekādā gadījumā nespēj
aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību
uz ceļa.Tā ieslēdzas, iedarbinot atpakaļgaitu. To
pavada skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna/traucēklis" ir
mazāks par 30 centimetriem, skaņas signāls
skan nepārtraukti.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Palīdzības sistēmas grafiskais attēls
Tas papildina skaņas signālu par automašīnai
tuvojošos traucēkļu atrašanās vietas segmentu
attēlu ekrānā vai mērinstrumentu panelī.
Piebraucot traucēklim pavisam tuvu, ekrānā
parādās uzraksts "Danger".
5
Vadīšana

106
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Priekšējā palīgierīce
novietošanai stāvvietā
Skaņas signāls tiek atskaņots caur skaļruņiem
(priekšējiem vai aizmugurējiem) un ļauj konstatēt
šķērsli automašīnas priekšā vai aizmugurē.
Funkcija automātiski tiks deaktivizēta,
velkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju uz piekabes āķa (ar piekabi
aprīkota automašīna, kas uzstādīta
atbilstoši ražotāja norādēm).Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, lai sensori nebūtu pārklāti ar
dubļiem, apledojumu vai sniegu. Ieslēdzot
atpakaļgaitu, par to, ka sensori varētu būt
netīri, jums ziņos skaņas signāls (garš
signāls).
Atsevišķi skaņas avoti (motocikls, smagā
automašīna, pneimatiskais āmurs) var
pārmākt palīdzības sistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā skaņas signālu.
Papildu aizmugurējai palīgierīcei novietošanai
stāvvietā, priekšējā palīgierīce novietošanai
stāvvietā iedarbojas tiklīdz tiek uztverts šķērslis
automašīnas priekšpusē un automašīnas
ātrums nepārsniedz 10 km/h.
Priekšējā palīgierīce novietošanai stāvvietā
izslēdzas, ja automašīna stāv vairāk nekā
3

sekundes ar ieslēgtu pārnesumu braukšanai
uz priekšu, ja šķērslis vairs netiek uztverts vai
līdzko automašīnas ātrums pārsniedz 10 km/h.
Priekšējās un aizmugurējās
palīgierīces novietošanai
stāvvietā ieslēgšana / izslēgšana
Funkcijas traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā, pārslēdzot atpakaļgaitu,
mērinstrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa un/vai parādās paziņojums kopā
ar skaņas signālu (īss signāls).
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
F

N

ospiediet " Parking sensors "
(Palīgierīce novietošanai
stāvvietā).
I

edegas šī taustiņa diode.
F

I

zvēlieties izvēlni " Driving
assistance " (Palīdzība vadīšanā).
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Mazgājot savu automašīnu, nevērsiet strūklu
uz sensoriem tuvāk par 30 cm.
Vēlreiz nospiežot šo taustiņu, funkcija tiek
ieslēgta un diode nodziest. Palīgierīce novietošanai stāvvietā ir
programmējama skārienjūtīgajā ekrānā. Park Assist funkcijas darbības laikā,
mērot pieejamo vietu, novietošanas
palīgierīce stāvvietā atslēdzas.
Skatī sadaļu "Park assist".
Vadīšana

107
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Atpakaļgaitas skata kamera
Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata
kameru ar sausu, mīkstu drāniņu.
Atpakaļgaitas skata kamera aktivizējas
automātiski pēc pārslēgšanās atpakaļgaitā.
Attēls parādās skārienjūtīgajā ekrānā.
Atstarpe starp zilajām līnijām atbilst jūsu
automašīnas platumam bez atpakaļskata spoguļiem.
Zilās līnijas iezīmē galveno jūsu automašīnas
virzienu.
Sarkanā līnija norāda apmēram 30 cm
attālumu līdz jūsu automašīnas aizmugurējam
buferim. Tiklīdz šis limits tiek pārkāpts, skaņas
signāls skan nepārtraukti.
Zaļās līnijas nozīmē attālumu apmēram
no 1 līdz 2 metriem līdz jūsu automašīnas
aizmugurējam buferim.
Zilās līknes parāda maksimālo sagriešanas
leņķi.
Atpakaļgaitas skata kamera nekādā
gadījumā neaizvieto ne vadītāja
uzmanību, ne atbildību. Līdz ar bagāžas nodalījuma vāka
atvēršanu rādījumi nodziest.
Atpakaļgaitas skata kameras funkciju var
papildināt palīgierīce novietošanai stāvvietā.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Mazgājot savu automašīnu, nepietuviniet
strūklu optiskajai kamerai tuvāk par 30 cm.
5
Vadīšana

108
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Park Assist
Šī ir palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā, kas nosaka stāvvietas lielumu un pēc tam vada stūres sistēmu, lai šajā stāvvietā novietotu
automašīnu.
Tā kontrolē stūri, bet vadītājs tikmēr kontrolē akcelerāciju, bremzēšanu, pārnesumus un sajūgu (manuālā pārnesumkārba). Automašīnas novietošanas
iebraukšanas un izbraukšanas fāzes laikā sistēma informē vadītāju ar vizuāliem rādījumiem un skaņas signāliem, lai manevrs noritētu drošāk. Var būt
nepieciešami vairāki manevri uz priekšu un atpakaļgaitā.Sistēma "Park Assist" nekādā gadījumā
nevar aizstāt vadītāja uzmanību vai
atbildību.
Vadītājam jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu, pārliecinoties, ka manevra
laikā vieta joprojām ir brīva.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas
atrodas neredzamajā zonā.
Riepu izmēru maiņa (uzstādot
lielāka izmēra riepas, ziemas riepas)
var traucēt pareizu palīgfunkcijas
automašīnas novietošanai stāvvietā
darbību.
Manevru laikā stūre griežas ātri
:
neturiet stūri, nelieciet rokas starp
stūres stieņiem un uzmaniet brīvi
krītošu apģērbu (šalle, kaklasaite u.c.).
Pastāv savainojumu risks.
Sistēma automašīnas novietošanai starp
divām automašīnām paralēli ietvei nenosaka
vietas, kuru izmēri ir ievērojami lielāki vai
mazāki par automašīnas gabarītiem.
Funkcija "Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā" aktivizējas
automātiski, veicot manevrus, tādēļ ir
iespējams, ka ekrānā iedegas signāllampiņa
kopā ar skaņas signālu bez jebkādas
ietekmes uz novietošanas stāvvietā manevru.
Manevra veida izvēle (iebraukšana
vai izbraukšana no stāvvietas paralēli
ietvei) neļauj pārslēgties "Stop & Start"
STOP režīmā.
STOP režīmā šāda izvēle iedarbina
motoru.
Vadītājs jebkurā brīdī, satverot stūri, var pārņemt stūres vadību.
Sistēma palīdz veikt iebraukšanas un
izbraukšanas manevrus, novietojot automašīnu
stāvvietā starp divām automašīnām paralēli
ietvei.
Vadīšana