CITROEN C4 CACTUS 2016 Manuales de Empleo (in Spanish)

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C4-cactus_es_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
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Batería de 12 V
La batería está situada en el compartimento
motor.
Para acceder al borne (+):
F
D
esbloquee el capó accionando el mando
interior, y luego el exterior.
F

L
evante el capó y sujételo mediante la
varilla de soporte.
F

R
etire la tapa de plástico para acceder al
borne (+).
Acceso a la batería
Procedimiento para arrancar el motor a partir de otra batería o para recargar la batería descargada.
La presencia de esta etiqueta,
especialmente si el vehículo va
equipado con Stop & Start, indica que
se trata de una batería de plomo de
12
V con tecnología y características
específicas, cuya desconexión
o sustitución deberá realizarse
exclusivamente en la red CITROËN o
en un taller cualificado.
Después de volver a montar la batería,
el Stop & Start únicamente estará
operativo tras una inmovilización
continua del vehículo, cuya duración
dependerá de las condiciones climáticas
y del estado de carga de la batería
(hasta aproximadamente 8


horas).
Antes de intervenir
Inmovilice el vehículo, tense el freno
de estacionamiento, sitúe la palanca
de cambios en punto muerto y corte el
contacto.
Verifique que todos los equipamientos
eléctricos estén apagados. No fuerceel mando empujándolo, ya
que si la abrazadera está mal colocada,
el bloqueo no se efectuará y tendrá que
repetir el procedimiento.
Desconexión del borne (+)
F Levante el mando D al máximo para desbloquear la abrazadera E .
Reconexión del borne (+)
F Coloque la abrazadera E abierta del cable
en el borne (+) de la batería.
F

A
priete verticalmente la abrazadera E para
colocarla correctamente contra la batería.
F

B
loquee la abrazadera separando la guía
de colocación y bajando el mando D .
8
En caso de avería

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Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y los cables
de emergencia.
Arranque a partir de otra batería
F Accione el arranque del vehículo averiado y deje el motor en marcha.
Si el motor no arranca inmediatamente, corte
el contacto y espere unos instantes antes de
volver a intentarlo.
F

R

etire la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
F

C

onecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A y luego al borne (+)
de la batería auxiliar B .
F

C

onecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B (o
al punto de masa del vehículo auxiliar).
F

C

onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C

del vehículo
averiado (o al soporte de motor).
F

A

rranque el motor del vehículo auxiliar y
manténgalo en funcionamiento durante
unos minutos.
Antes iniciar el procedimiento, compruebe
que la batería auxiliar tiene una tensión
nominal de 12
V y una capacidad, como
mínimo, igual a la de la batería descargada.
No arranque el motor utilizando un
cargador de baterías.
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en funcionamiento.
Antes de la desconexión
Antes de desconectar la batería, espere
2
minutos después de cortar el contacto.
Cierre las lunas y las puertas antes de
desconectar la batería.
Después de la reconexión
Después de volver a conectar la batería,
ponga el contacto y espere 1 minuto antes de
arrancar para permitir la inicialización de los
sistemas electrónicos. No obstante, si después
de esta manipulación subsisten ligeras
perturbaciones, contacte con la red CITROËN
o con un taller cualificado.
Consultando el apartado correspondiente,
debe reinicializar usted mismo (según versión):
-

L
a llave con mando a distancia.
-


...
F

E

spere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables de emergencia en
orden inverso.
F

V

uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+) si el vehículo dispone de ella.
En caso de avería

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Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo,
por lo que deben eliminarse según las
prescripciones legales, y en ningún
caso deben desecharse junto con los
residuos domésticos.
Lleve las pilas y las baterías gastadas a
un punto de recogida autorizado.Antes de manipular la batería, protéjase
los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería
debe realizarse en un medio ventilado,
alejado de llamas o de fuentes de
chispas, para evitar cualquier riesgo de
explosión o incendio.
No intente recargar una batería
congelada; primero es necesario
descongelarla para evitar el riesgo de
explosión. Si se ha congelado, lleve
la batería a la red CITROËN o a un
taller cualificado para controlarla antes
de efectuar la recarga y para verificar
que los componentes internos no
estén dañados y que el conector no
esté fisurado, ya que ello implicaría
un riesgo de fuga de ácido tóxico y
corrosivo.
No invierta las polaridades y utilice
únicamente un cargador de 12
V.
No desconecte los terminales cuando el
motor esté en marcha.
No recargue las baterías sin haber
desconectado los terminales.
Lávese las manos al finalizar la
intervención.
Se aconseja desconectar la batería si
el vehículo va a permanecer parado
durante más de un mes.
No empuje el vehículo para arrancar el
motor si va equipado con una caja de
velocidades pilotada.Recarga de la batería con
un cargador de baterías
F Desconecte la batería del vehículo.
F S iga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
F

V
uelva a conectar la batería empezando
por el borne (-).
F

C
ompruebe que los bornes y los
terminales estén limpios. Si están
cubiertos de sulfato (depósito blanquecino
o verdoso), desmóntelos y límpielos. Con el Stop & Start la recarga de la
batería no requiere desconexión.
8
En caso de avería

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Remolcado
Consignas generales
Respete la legislación vigente en cada país.
Compruebe que el peso del vehículo tractor es superior al del vehículo remolcado.
El conductor debe permanecer al volante del vehículo remolcado y debe poseer un permiso
de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro ruedas sobre el suelo, utilice siempre una barra
de remolcado homologada. Está prohibido utilizar cuerdas o correas.
El vehículo que remolca debe iniciar la marcha de manera progresiva.
Si se remolca un vehículo con el motor parado, la asistencia a la frenada y la dirección
asistida no están operativas.
En los siguientes casos, es obligatorio que el remolcado del vehículo sea realizado por un
profesional:
-
V
ehículo inmovilizado en autopista, autovía o vía rápida.
-

V
ehículos con cuatro ruedas motrices.
-

S
i no es posible colocar la caja de velocidades en punto muerto, desbloquear la
dirección o destensar el freno de estacionamiento.
-

R
emolcado con solo dos ruedas en el suelo.
-

N
o se dispone de una barra de remolcado homologada, etc.
Procedimiento para remolcar su vehículo o remolcar otro vehículo mediante un dispositivo mecánico amovible.
La anilla de remolcado
está situada debajo
del suelo del maletero o, según la versión, bajo
el asiento del acompañante.
En caso de avería

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Remolcado de otro vehículo
F En el paragolpes trasero, presione la parte inferior de la tapa para soltarla.
F

E
nrosque al máximo la anilla de
remolcado.
F

I
nstale la barra de remolcado.
F

E
ncienda las luces de emergencia de los
dos vehículos.
F

A
rranque con suavidad y circule
lentamente una distancia corta.
F
E
n el paragolpes delantero, presione la
parte inferior de la tapa para soltarla.
F

E

nrosque al máximo la anilla de
remolcado.
F

I

nstale la barra de remolcado.
F

S

itúe la palanca de cambios en punto
muerto (mando N para la caja de
velocidades pilotada).
Remolcado de su vehículo
No respetar esta consigna puede
provocar el deterioro de algunos
órganos (los frenos, la transmisión, etc.)
y la ausencia de asistencia a la frenada
al arrancar de nuevo el motor. F

D
esbloquee la dirección girando la llave de
contacto una muesca y destense el freno
de estacionamiento.
F
E
ncienda las luces de emergencia en los
dos vehículos.
F
A
rranque con suavidad y circule
lentamente una distancia corta.
8
En caso de avería

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Inmovilización por falta de carburante (diésel)
Para los vehículos equipados con un motor
HDi, en caso de agotar la reserva, será
necesario cebar el circuito de carburante.
Motor e-HDi 92
F Efectúe un repostaje de al menos cinco litros de gasoil.
F

A
bra el capó.
F

S
i es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.
F

A
ccione la bomba de cebado hasta que
se endurezca (la primera que la accione
puede oponer resistencia).
F

A
ccione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15
segundos y repita el proceso).
F

S
i, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.
F

V
uelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
F

C
ierre el capó.
Si el motor no arranca a la primera, no
insista y repita el procedimiento.
Motor Blue HDi
F Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
F

P
onga el contacto (sin arrancar el motor).
F

E
spere 6

segundos aproximadamente y
corte el contacto.
F

R
epita la operación 10

veces.
F

A
ccione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.
En caso de avería

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MotoresPureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Cajas de velocidades CVM
(Manual 5


marchas)CVM
(Manual 5


marchas)ETG
(Pilotada 5


marchas)CVM
(Manual 5


marchas)
Tipos variantes versiones 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Cilindrada (cm
3) 1 19 91 19 91 19 9
Diámetro x carrera (mm) 75
x 90,575
x 90,575
x 90,5
Potencia máxima: norma CEE (kW)* 5560 81
Régimen de potencia máximo (rpm) 5


7505


7505
500
Par máximo: norma CEE (Nm) 11 6118205
Régimen de par máximo (rpm) 2


7502


7501
500
Carburante Sin plomoSin plomoSin plomo
Catalizador SíSíSí
Capacidad de aceite motor con cambio de filtro
(e n li t r o s) 3,25
3,25 3,5
*

L

a potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones definidas en la reglamentación europea
(directiva 1999/99/CE).
Motorizaciones y cajas de velocidades - GASOLINA
9
Características técnicas

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MotoresPureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Cajas de velocidades CVM
(Manual 5


marchas)CVM
(Manual 5


marchas)ETG
(Pilotada 5


marchas)CVM
(Manual 5


marchas)
Tipos variantes versiones 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Masa en vacío 965965 9751
020
Masa en orden de marcha* 1
0401
0401


0501
095
Masa máxima técnicamente admisible en carga
( M M TA) 1
5001
5001


5101


555
Masa máxima admisible (MMA) del conjunto
en pendiente del 12% 1
9001
9001


9102


155
Remolque con frenos**
en pendiente del 10% o 12% 720
720 725825
Remolque sin frenos** 520520 525545
Peso recomendado en la lanza (enganche de remolque)55 555555
Masas y cargas remolcables (en kg) - GASOLINA
Los valores de MMA del conjunto y de cargas remolcables indicados son válidos para una altitud máxima de 1.000 metros; la carga remolcable
m encionada se debe reducir un 10 % por cada 1.000 metros suplementarios.
Arrastrando un remolque, no supere nunca la velocidad de 100
km/h (respete la legislación vigente en cada país).
Una temperatura exterior elevada podría provocar una disminución de la capacidad del vehículo para proteger el motor. Cuando la temperatura
exterior sea superior a 37
°C, limite la masa remolcada.
* La masa en orden de marcha es igual a la masa en vacío + conductor (75
kg).
** Valor máximo de remolque en el límite de la MMA.
Características técnicas

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Motorese-HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Cajas de velocidades ETG6
(Pilotada 6


marchas)CVM
(Manual 5


marchas)CVM
(Manual 5


marchas)ETG6
(Pilotada 6


marchas)
Tipos variantes versiones 0B9HP0BBHY 0BBHY
Cilindrada (cm
3) 1 5601 5601 560
Diámetro x carrera (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,3
Potencia máxima: norma CEE (kW)* 6873 73
Régimen de potencia máximo (rpm) 4


0003


7503


750
Par máximo: norma CEE (Nm) 230254 254
Régimen de par máximo (rpm) 1


7501


7501


750
Carburante GasoilGasoil Gasoil
Catalizador SíSí Sí
Filtro de partículas SíSí Sí
Capacidad de aceite motor con cambio de filtro
(e n li t r o s) 3,75
3,75 3,75
*

L

a potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones definidas en la reglamentación europea
(directiva 1999/99/CE).
Motorizaciones y cajas de velocidades - DIÉSEL
9
Características técnicas

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C4-cactus_es_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motorese-HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Cajas de velocidades ETG6
(Pilotada 6


marchas)CVM
(Manual 5


marchas)CVM
(Manual 5


marchas)ETG6
(Pilotada 6


marchas)
Tipos variantes versiones 0B9HPOBBHY 0BBHY
Masa en vacío 1


0551
0681


0701
085
Masa en orden de marcha* 1


13 01


1431


1451


160
Masa máxima técnicamente admisible en carga
( M M TA) 1
6051


6101


6101
630
Masa máxima admisible (MMA) del conjunto
en pendiente del 12% 2
2052


2102


2102
230
Remolque con frenos (en el límite de la MMA del conjunto)
en pendiente del 10% o 12%825825825825
Remolque sin frenos 565570570580
Peso recomendado en la lanza (enganche de remolque)55 555555
Masas y cargas remolcables (en kg) - DIÉSEL
* La masa en orden de marcha es igual a la masa en vacío + conductor (75 kg).
L os valores de MMA del conjunto y de cargas remolcables indicados son válidos para una altitud máxima de 1.000 metros; la carga remolcable
mencionada se debe reducir un 10 % por cada 1.000 metros suplementarios.
Arrastrando un remolque, no supere nunca la velocidad de 100 km/h (respete la legislación vigente en cada país).
Una temperatura exterior elevada podría provocar una disminución de la capacidad del vehículo para proteger el motor. Cuando la temperatura
exterior sea superior a 37 °C, limite la masa remolcada.
Características técnicas