CITROEN C4 CACTUS 2019 Betriebsanleitungen (in German)

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Wenn die Kamera die Anwesenheit
eines Fahrzeugs oder eines
Fußgängers erkannt hat, blinkt diese
Warnleuchte, sobald die Funktion auf
die Bremsanlage des Fahrzeugs wirkt.
Wichtig: Wird eine automatische
Notbremsung vom System ausgelöst,
müssen Sie die Kontrolle über das
Fahrzeug übernehmen und mit
der Fußbremse bremsen , um die
Notbremsung zu unterstützen und die
automatische Bremsfunktion zu beenden.
Der Fahrer kann jederzeit wieder die Kontrolle über
das Fahrzeug übernehmen, indem er das Lenkrad
energisch bewegt und/oder er das Gaspedal
betätigt.
Das Auslösen des Bremsvorgangs kann
je nach Fahrtätigkeiten des Fahrers, wie
beispielsweise Lenkradbewegungen oder
Betätigen des Gaspedals, angepasst werden.
Der Betrieb kann sich in leichten Vibrationen
des Bremspedals ausdrücken.
Im Fall des vollständigen Stillstands des
Fahrzeugs wird das automatische Bremsen 1
bis 2


Sekunden aufrechterhalten. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe kann bei
einer automatischen Notbremsung bis zum
Stillstand des Fahrzeugs der Motor unter
Umständen abwürgen.
Bei einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe
oder mit automatisiertem Getriebe müssen
Sie bei einer Notbremsung auch nach dem
Stillstand des Fahrzeugs das Bremspedal
fest getreten halten, damit das Fahrzeug nicht
wieder anfährt.
Spezielle Betriebsbedingungen
Für die Erfassung eines fahrenden Fahrzeugs
muss die Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs
zwischen 5
km/h und 85 km/h liegen.
Für die Erfassung eines stehenden Fahrzeugs
darf die Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs
80
km/h nicht überschreiten.
Für die Er fassung eines Fußgängers dar f die
Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs 60


km/h
nicht überschreiten.
Das ESP-System dar f nicht defekt sein.
Das ASR dar f nicht deaktiviert sein.
Alle Sicherheitsgurte der Beifahrer müssen
geschlossen sein.
Sportliche Fahrweise oder Fahren auf kurvigen
Straßen kann die Funktion beeinträchtigen.
Nach einem Aufprall stoppt die Funktion
automatisch. Wenden Sie sich an einen
Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder
an eine qualifizierte Fachwerkstatt, um das
System überprüfen zu lassen.
Deaktivierung/Aktivierung
Ab Werk wird das System bei jedem Start
automatisch aktiviert. Die Deaktivierung des Systems
wird durch das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte in Verbindung mit der
Anzeige einer Meldung signalisiert.
F Wählen Sie im Menü Fahrbeleuchtung/Fahrzeug des Touchscreens die
Registerkarte „ Andere Einstellungen “,
dann „ Sicherheit “ und aktivieren/
deaktivieren Sie „ Kollisionsgefahr und
Bremsautomatik “.
Unter folgenden Umständen kann es sein, dass die
Kamera gestört ist oder nicht richtig funktioniert:
-
s

chlechte Sichtverhältnisse (unzureichende
Beleuchtung der Fahrbahn, Schneefall, starker
Regen, dichter Nebel …),
-
B

lendung (Scheinwerfer eines
entgegenkommenden Fahrzeugs, gleißendes
Sonnenlicht, Spiegelungen auf nassen
Fahrbahnen, Ausfahren aus einem Tunnel,
Abwechseln von Licht und Schatten …),
-

K
amera verdeckt (Schlamm, Frost, Schnee,
Beschlag usw.).
Bei Versionen, die nur über eine Kamera verfügen,
gibt diese Meldung an, dass die Kamera verdeckt
ist: „ Fahrhilfekamera: Sicht begrenzt, siehe
Anleitung “
In diesen Situationen können die
Erkennungsleistungen der Funktion schlechter
sein.
Mithilfe der Kamera wirkt diese Funktion auf das
Bremssystem des Fahrzeugs ein.
6
Fahrbetrieb

120
Funktionsstörung
Reinigen Sie die Windschutzscheibe und
besonders den Bereich vor der Kamera
regelmäßig.
Die Innenseite der Windschutzscheibe kann
auch um die Kamera herum beschlagen.
Entfernen Sie bei feuchter und kalter
Witterung regelmäßig den Beschlag von der
Windschutzscheibe.
Achten Sie darauf, dass sich kein Schnee
auf der Motorhaube oder dem Dach des
Fahrzeugs ansammelt, da dieser die Kamera
verdecken könnte.
Das System wird automatisch deaktiviert,
wenn der Einsatz eines Notrads festgestellt
wird oder wenn eine Störung der seitlichen
Bremsleuchten festgestellt wird.Einschlaf-Verhinderung
Machen Sie eine Pause, sobald Sie erste
Anzeichen von Müdigkeit verspüren, jedoch
mindestens alle zwei Stunden.
Je nach Version wird das System „Warnung Fahrzeit“
um das System „Warnung Fahreraufmerksamkeit“
ergänzt.
Das System kann in keinem Fall die
Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen.
Setzen Sie sich nicht ans Steuer, wenn Sie
müde sind.
Aktivierung/Deaktivierung
Die Aktivierung bzw. Deaktivierung der Funktion
er folgt über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs.F
W

ählen Sie im Menü Fahren/
Fahrzeug des Touchscreens die
Registerkarte „ Einstellungen “,
dann „ Sicherheit “ und aktivieren/
deaktivieren Sie die „ Einschlaf-
Verhinderung “.
Warnung Fahrzeit
Das System löst eine Warnung aus,
sobald es feststellt, dass der Fahrer seit
mehr als zwei Stunden Fahrt mit einer
Geschwindigkeit von mehr als 65
km/h
keine Pause mehr gemacht hat. Diese Warnung wird durch die Anzeige einer
Meldung dargestellt, die Sie dazu anhält,
eine Pause zu machen, und anschließend in
Verbindung mit einem akustischen Signal.
Wenn der Fahrer dieser Empfehlung nicht
nachkommt, wird die Warnung jede Stunde
wiederholt, bis das Fahrzeug steht.
Im Falle einer Funktionsstörung
des Systems werden Sie durch das
Aufleuchten dieser Kontrollleuchte
in Verbindung mit der Anzeige einer
Meldung und einem akustischen Signal
gewarnt.
Lassen Sie die Systeme von einem Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Das System reinitialisiert sich, wenn eine der
folgenden Bedingungen erfüllt wird:
-

w
enn das Fahrzeug sich bei laufendem Motor
seit mehr als fünfzehn Minuten nicht fortbewegt,
-
w

enn die Zündung seit einigen Minuten
ausgeschaltet ist,
-
w

enn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst
und dessen Tür offen ist.
Sobald das Fahrzeug langsamer als 65 km/h
fährt, geht das System in den Standby-
Modus über.
Die Über wachung der Fahrzeit wird
fortgesetzt, sobald das Fahrzeug wieder
mehr als 65
km/h fährt.
Fahrbetrieb

121
Warnung Fahreraufmerksamkeit
Mit Hilfe einer Kamera oben an der
Windschutzscheibe bewertet das
System die Aufmerksamkeit des
Fahrers, indem es die Abweichungen
von der Fahrbahn im Verhältnis zu den
Markierungen am Boden identifiziert.
Diese Funktion ist besonders gut für
Schnellstraßen (Geschwindigkeiten über 65


km/h)
geeignet.
Sobald das System erkennt, dass das Verhalten
des Fahrers eine gewisse Müdigkeitsgrenze bzw.
eine geringere Aufmerksamkeit ausdrückt, wird
eine erste Warnstufe ausgegeben. Nach drei Warnungen der ersten Stufe löst das
System eine neue Warnung mit der Meldung
„
Eine Pause einlegen! “ in Verbindung mit einem
lauteren akustischen Signal aus.
Unter bestimmten Fahrbedingungen
(schlechte Fahrbahn oder starker Wind)
kann das System unabhängig von der
Aufmerksamkeit des Fahrers Warnungen
aussenden.
In folgenden Situationen kann das System
gestört werden oder nicht funktionieren:
-
s
chlechte Sichtverhältnisse, (unzureichende
Beleuchtung der Straße, Schneefall, starker
Regen, dichter Nebel …),
-
B

lendung (Scheinwerfer eines
entgegenkommenden Fahrzeugs,
gleißendes Sonnenlicht, Spiegelungen
auf nassen Fahrbahnen, Ausfahren aus
einem Tunnel, Abwechseln von Licht und
Schatten


…),
-
B

ereich der Windschutzscheibe vor der
Kamera: verschmutzt, beschlagen, vereist,
zugeschneit, beschädigt oder mit einem
Aufkleber verdeckt,
-
f

ehlende, abgenutzte, verdeckte
(Schnee, Schlamm) oder übereinander
liegende Fahrbahnmarkierungen
(Baustellenbereiche


…),
-
g

eringer Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug (Fahrbahnmarkierungen werden
nicht erkannt),
-
eng

e, kurvenreiche Straßen.Der Fahrer wird dann mit der Meldung „ Vorsicht!“
in Verbindung mit einem akustischen Signal
gewarnt.
6
Fahrbetrieb

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Reinigen Sie die Windschutzscheibe und
besonders den Bereich vor der Kamera
regelmäßig.
Die Innenseite der Windschutzscheibe kann
auch um die Kamera herum beschlagen.
Entfernen Sie bei feuchter und kalter
Witterung regelmäßig den Beschlag von der
Windschutzscheibe.
Achten Sie darauf, dass sich kein Schnee
auf der Motorhaube oder dem Dach des
Fahrzeugs ansammelt, da dieser die Kamera
verdecken könnte.
Spurassistent
System, das über eine Kamera durchgezogene
oder unterbrochene Linien und das unbeabsichtigte
Überfahren einer Längsmarkierung auf der Fahrbahn
erkennt.
Die Kamera analysiert das Bild und gibt bei
mangelnder Aufmerksamkeit durch den Fahrer und bei
einer Geschwindigkeit von mehr als 60 km/h bei einer
Abweichung von der Fahrtrichtung eine Warnung aus.
Dieses System ist vor allem für den Einsatz auf
Autobahnen und Schnellstraßen geeignet.
Dieses System ist eine Fahrhilfe, die
den Fahrer in keinem Fall von seiner
Aufmerksamkeitspflicht entbindet.
Aktivierung/Deaktivierung
Die Aktivierung oder Deaktivierung der Funktion
er folgt über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs.
F Wählen Sie im Menü Fahren/Fahrzeug
des Touchscreens die Registerkarte
„ Einstellungen “, dann „Sicherheit “ und
aktivieren/deaktivieren Sie den „ AFIL-
Spurassistenten “.
Erkennung
Sie werden gewarnt, indem diese
Kontrollleuchte in Verbindung mit
einem akustischen Signal auf dem
Kombiinstrument aufblinkt.
Solange der Blinker aktiv ist, erscheint keine
Warnung.
Funktionsstörung
Das blinkende, dann das konstante Aufleuchten
der Warnleuchte zusammen mit dem Aufleuchten
der Service-Kontrollleuchte weist auf eine
Funktionsstörung des Systems hin. Lassen Sie das System von einem Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Die Erkennung kann behindert werden:
-
w
enn die Fahrbahnmarkierungen
abgenutzt sind,
-
w
enn Fahrbahnmarkierung und
Straßenbelag nur wenig kontrastieren,
-
w
enn die Windschutzscheibe verschmutzt
ist,
-
u
nter bestimmten meteorologischen
Bedingungen: Nebel, starke
Niederschläge, Schnee, Schatten,
starke oder direkte Sonneneinstrahlung
(Verlassen eines Tunnels …).
Reinigen Sie die Windschutzscheibe und
besonders den Bereich vor der Kamera
regelmäßig.
Die Innenseite der Windschutzscheibe kann
auch um die Kamera herum beschlagen.
Entfernen Sie bei feuchter und kalter
Witterung regelmäßig den Beschlag von der
Windschutzscheibe.
Achten Sie darauf, dass sich kein Schnee
auf der Motorhaube oder dem Dach des
Fahrzeugs ansammelt, da dieser die Kamera
verdecken könnte.
Fahrbetrieb

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Toter-Winkel-Assistent
Dieses System informiert den Fahrer, wenn sich
ein herannahendes Fahrzeug im toten Winkel
(Bereich außerhalb des Sichtfelds des Fahrers)
seines Fahrzeugs befindet, sobald dies eine
mögliche Gefahr darstellt.
Im Außenspiegel auf der betroffenen Seite leuchtet
eine Warnleuchte konstant auf:
-
u
mgehend, wenn das eigene Fahrzeug
überholt wird,
-

n
ach ca. einer Sekunde, wenn man ein
Fahrzeug langsam überholt. Dieses Fahrerassistenzsystem wurde zur
Verbesserung der Fahrsicherheit entwickelt,
ersetzt aber keinesfalls den Blick in Außen-
und Innenspiegel. Es obliegt dem Fahrer, die
anderen Fahrzeuge ständig zu beobachten
und dabei die relativen Geschwindigkeiten
und Abstände einzuschätzen und dann zu
entscheiden, ob ein Spurwechsel sinnvoll ist
oder nicht.
Dieses System ist eine Fahrhilfe, die
den Fahrer in keinem Fall von seiner
Aufmerksamkeitspflicht entbindet.
Aktivierung/Deaktivierung
Die Aktivierung/Deaktivierung der Funktion erfolgt
über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs.
F
W

ählen Sie im Menü Fahren/
Fahrzeug des Touchscreens die
Registerkarte „ Einstellungen “,
dann „ Sicherheit “ und aktivieren/
deaktivieren Sie „ Toter-Winkel-
Assistent “.
Die am vorderen und hinteren Stoßfänger eingebauten
Sensoren überwachen die Bereiche des toten Winkels.
Der Betriebszustand bleibt beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.
Das System wird beim Abschleppen
mit einer von CITROËN zugelassenen
Abschleppvorrichtung automatisch
deaktiviert.
Betätigung
Die Warnung erfolgt über eine Kontrollanzeige im
Außenspiegel auf der betroffenen Seite, sobald ein
Fahrzeug
– PK W, LK W oder Fahrrad – erkannt wird.
Dafür müssen die folgenden Bedingungen erfüllt
sein:
-
all

e Fahrzeuge fahren in derselben Richtung
und auf angrenzenden Fahrspuren,
-
d

ie Fahrzeuggeschwindigkeit muss im Bereich
zwischen 12 und 140
km/h liegen,
-

S
ie überholen ein Fahrzeug mit einem
Geschwindigkeitsunterschied von weniger als
10


km/h,
-

w
enn Sie ein Fahrzeug mit einem
Geschwindigkeitsunterschied unter 25


km/h
überholt,
-
d

er Verkehr läuft fließend,
-
ei

n Überholmanöver dauert länger und das
überholte Fahrzeug verbleibt im Bereich des
toten Winkels,
-

w
enn Sie geradeaus bzw. in einer leichten Kur ve
fahren,
-
I

hr Fahrzeug keinen Anhänger, Wohnwagen etc.
zieht …
6
Fahrbetrieb

124
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
In den folgenden Situationen erfolgt keine
Warnung:
-
b

ei stehenden Gegenständen (parkende
Fahrzeuge, Leitplanken, Straßenlaternen,
Schilder usw.),
-
b

ei herannahendem Verkehr,
-

a

uf kur vigen Straßen oder in schar fen Kur ven,
-
b
eim Überholen eines sehr langen Fahrzeugs
(bzw. durch ein sehr langes Fahrzeug) (LK W,
Reisebus usw.), das gleichzeitig hinten im toten
Winkel und vorne im Blickfeld des Fahrers
erkannt wird,
-
b
ei einem schnellen Überholmanöver,
-
b
ei dichtem Verkehr: Die vorne und hinten
erkannten Fahrzeuge werden mit einem
LKW oder einem feststehenden Gegenstand
verwechselt.
Funktionsstörung
Das System kann bei bestimmten
Witterungsbedingungen (Regen, Hagel
usw.) vorübergehend gestört sein.
Vor allem beim Fahren auf nasser Fahrbahn
bzw. beim Wechsel von einem trockenen
in einen nassen Bereich können falsche
Warnungen ausgelöst werden (z. B. wird das
Spritzwasser im toten Winkel als Fahrzeug
gewertet).
Vergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder im Winter, dass die Sensoren
nicht mit Schmutz, Eis oder Schnee bedeckt
sind.
Stellen Sie sicher, dass der Warnbereich
auf den Außenspiegeln sowie die
Erfassungsbereiche auf dem vorderen sowie
hinteren Stoßfänger nicht durch Aufkleber
oder sonstige Gegenstände verdeckt
werden. Diese könnten den Betrieb des
Systems beeinträchtigen.
Hochdruckreinigung
Halten Sie beim Waschen Ihres Fahrzeugs
die Spritzdüse mindestens 30
cm von den
Sensoren entfernt.
Bei einer Störung werden Sie durch die Anzeige
einer Meldung gewarnt.
Fahrbetrieb

125
Einparkhilfe
Dieses System ist eine Einparkhilfe,
die den Fahrer keinesfalls von seiner
Aufmerksamkeitspflicht entbindet.
Der Fahrer muss aufmerksam bleiben und
die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten.
Vor dem Manövrieren muss er stets die
Umgebung des Fahrzeugs überprüfen.
Der Fahrer muss sich vergewissern, dass der
Parkraum während des gesamten Manövers
frei bleibt.
Einparkhilfe hinten
Die Einparkhilfe hinten wird beim Einlegen des
Rückwärtsgangs aktiviert.
Dies wird durch ein akustisches Signal angezeigt.
Die Einparkhilfe hinten wird deaktiviert, sobald Sie
den Rückwärtsgang verlassen.
Akustische Unterstützung
Die Funktion signalisiert das Vorhandensein
von Hindernissen sowohl innerhalb des
Sensorerkennungsbereichs als auch im
Fahrzeugweg, der durch die Ausrichtung des
Lenkrads bestimmt wird.
Im gezeigten Beispiel werden nur die im
schattierten Bereich vorhandenen Hindernisse
durch die akustische Unterstützung signalisiert.
Der Abstand wird durch ein unterbrochenes
akustisches Signal angegeben, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je mehr sich das Fahrzeug
dem Hindernis nähert.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
weniger als 30 Zentimeter beträgt, wird ein Dauerton
ausgegeben.
Durch die Klangwiedergabe über den Lautsprecher
(rechts oder links) können Sie feststellen, auf welcher
Seite sich das Hindernis befindet.
Das akustische Signal einstellen
Grafische Darstellung
Anhand der Sensoren im Stoßfänger zeigt Ihnen
diese Funktion den Abstand zu einem Hindernis
(beispielsweise Fußgänger, Fahrzeug, Baum,
Schranke) an, das in den Erfassungsbereich eintritt.Bei Ausführungen, die mit CITROËN
Connect Radio ausgestattet
sind, wird durch Drücken dieser
Schaltfläche das Fenster zur
Einstellung der Lautstärke des
akustischen Signals geöffnet.
6
Fahrbetrieb

126
Sie ergänzt die akustische Hilfe, unabhängig von
der Fahrtrichtung des Fahrzeugs, durch Anzeige
von Segmenten auf dem Bildschirm, deren Lage
den Abstand zwischen dem Hindernis und dem
Fahrzeug darstellt (weiß: Hindernisse in größerer
Entfernung, orange: Hindernisse in der Nähe, rot:
Hindernisse in unmittelbarer Nähe).
In unmittelbarer Nähe des Hindernisses erscheint
das Symbol „Gefahr“ auf dem Bildschirm.
Einparkhilfe vorne
Zusätzlich zur Einparkhilfe hinten wird die
Einparkhilfe vorne aktiviert, sobald bei einer
Geschwindigkeit bis 10 km/h ein Hindernis vor dem
Fahrzeug erfasst wird.
Die Einparkhilfe vorne wird deaktiviert, wenn das
Fahrzeug mit eingelegtem Vorwärtsgang länger
als drei Sekunden hält, wenn kein Hindernis mehr
er fasst wird bzw. wenn eine Geschwindigkeit von
10
km/h überschritten wird.
Durch die Tonwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (vorne oder hinten) kann der Fahrer
feststellen, ob sich das Hindernis bezüglich der
Fahrtrichtung vor oder hinter dem Fahrzeug befindet.
Aktivierung/Deaktivierung
Die Aktivierung bzw. Deaktivierung der Funktion
er folgt über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs.
F Wählen Sie im Menü Fahren/ Fahrzeug des Touchscreens die
Registerkarte „ Fahrhilfe“ und
aktivieren/deaktivieren Sie dann
„ Einparkhilfe “.
Die Funktion wird im Anhängerbetrieb oder
bei der Montage eines Fahrradträgers
auf der Anhängevorrichtung automatisch
deaktiviert (bei Fahrzeugen mit
nach Herstellervorgaben montierter
Anhängevorrichtung).
Während eines Messvorgangs des Park
Assist-Systems wird die Einparkhilfe
deaktiviert.
Für weitere Informationen zum Thema „Park
Assist“ siehe entsprechenden Abschnitt.
Funktionsgrenzen
- Bestimmte Hindernisse im toten Winkel der Sensoren werden während des Manövers
möglicherweise nicht erfasst oder nicht länger
erfasst.
-

L
ärm, wie etwa von lauten Fahrzeugen oder
Maschinen (z.
B. Lkw, Presslufthammer
usw.) können die Sensoren des Fahrzeugs
beeinträchtigen.
-
B

estimmte Materialien (Stoffe) absorbieren Schallwellen: Fußgänger werden
möglicherweise nicht erfasst.
-
A
nhäufungen von Schnee oder Laub auf der
Straßenoberfläche können die Sensoren des
Fahrzeugs beeinträchtigen.
-
E
in Aufprall mit der Front oder dem Heck des
Fahrzeugs kann die Sensoreinstellungen
stören. Dies wird nicht immer vom System
erfasst: Entfernungsmessungen können
verfälscht werden.
-
W
enn das Fahrzeug durch schwere
Ladung im Kofferraum geneigt ist, kann die
Abstandsmessung beeinträchtigt sein.
-
D
ie Sensoren können bei schlechten
Wetterbedingungen (starker Regen, dichter
Nebel, Schneefall usw.) beeinträchtigt werden.
Empfehlungen zur Pflege
Vergewissern Sie sich bei schlechtem Wetter
oder im Winter, dass die Sensoren nicht von
Schlamm, Eis oder Schnee verdeckt werden.
Wenn beim Einlegen des Rückwärtsgangs
ein akustisches Signal (langer Piepton)
ertönt, deutet dies darauf hin, dass die
Sensoren möglicherweise verschmutzt sind.
Fahrbetrieb

127
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung beim
Schalten in den Rückwärtsgang leuchtet
diese Warnleuchte im Anzeigefeld
des Kombiinstruments auf, während
gleichzeitig eine Meldung erscheint und ein
akustisches Signal (kurzer Piepton) ertönt.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu lassen.
Rückfahrkamera
Die Funktion der Rückfahrkamera kann
durch die Einparkhilfe ergänzt werden.
Die Rückfahrkamera kann keinesfalls die
Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen.
Sie erscheinen wie eine Zeichnung „auf dem
Boden“ und ermöglichen es nicht, die Position
des Fahrzeugs bezüglich hoher Hindernisse zu
bestimmen (Beispiel: andere Fahrzeuge usw.).
Eine Verzerrung des Bildes ist normal.
Es ist normal, dass ein Teil des
Nummernschildes unten am Bildschirm zu
sehen ist.
Die grünen Linien 3 zeigen die Entfernungen bis
ungefähr 1 und 2 Meter hinter der Grenze des
hinteren Stoßfängers Ihres Fahrzeugs an.
Die türkisblauen Bögen 4 stellen den maximalen
Einschlagwinkel dar.
Bei Öffnen der Kofferraumklappe
verschwindet die Anzeige.
Reinigen Sie die Rückfahrkamera regelmäßig
mit einem weichen, trockenen Tuch.
Hochdruckreinigung
Halten Sie beim Waschen Ihres Fahrzeugs
die Spritzdüse mindestens 30
cm vom
Objektiv der Kamera entfernt.
Hochdruckreinigung
Halten Sie beim Waschen Ihres Fahrzeugs
die Spritzdüse mindestens 30

cm von den
Sensoren entfernt.
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs wird die
Rückfahrkamera automatisch aktiviert.
Das Bild erscheint auf dem Touchscreen. Die Linien werden überlagert dargestellt und helfen
somit beim Fahrmanöver.
Die blauen Linien 1
zeigen die allgemeine
Fahrzeugrichtung an (der Abstand entspricht der
Breite Ihres Fahrzeugs ohne Außenspiegel).
Die rote Linie 2 zeigt die Entfernung bis ungefähr
30

cm hinter der Grenze des hinteren Stoßfängers
Ihres Fahrzeugs an.
Park Assist
Dieses System bietet eine aktive Einparkhilfe:
Es erkennt eine Parklücke und betätigt dann
die Lenkung des Fahrzeugs, um in diese
Parklücke einzuparken, während der Fahrer
die Fahrtrichtung, den Gangwechsel, das
Beschleunigen und das Bremsen steuert.
Um den Fahrer bei der Über wachung des
korrekten Parkmanövers zu unterstützen,
löst das System automatisch die Anzeige
der Rückfahrkamera und die Aktivierung der
Einparkhilfe aus.
6
Fahrbetrieb

128
Dieses System ist eine Einparkhilfe, die in
keinem Fall die Aufmerksamkeit des Fahrers
ersetzen kann.
Der Fahrer muss weiterhin sein Fahrzeug
beherrschen. Er muss vor einem
Parkmanöver immer seine Umgebung
überprüfen und sich vergewissern, dass der
Parkraum während des gesamten Manövers
frei bleibt.
Das System führt die Messungen der verfügbaren
Parklücken und Berechnungen des Abstands zu
Hindernissen mit Ultraschallsensoren durch, die
in den vorderen und hinteren Stoßstangen des
Fahrzeugs eingebaut sind.
Das Park Assist-System bietet Hilfe bei
folgenden Manövern:Funktionsweise
F Wenn Sie einen Parkplatz entdeckt haben, verringern Sie die Geschwindigkeit des
Fahrzeugs auf 30
km/h.
Aktivierung der Funktion
F Drücken Sie auf diese Taste, um die Funktion zu aktivieren.
Die Aktivierung der Funktion deaktiviert den
Toter-Winkel-Assistenten.
A. Einparken in „Längsaufstellung“,
B. Ausparken aus „Längsaufstellung“,
C. Einparken in „ Senkrechtaufstellung“. Die Funktion kann bis zum Einleiten des
Einfahrmanövers in die Parklücke jederzeit
durch Drücken des Pfeils in der Ecke oben
links der Anzeige deaktiviert werden.
Auswahl des Manövertyps
Standardmäßig wird auf dem Touchscreen eine
Manöverauswahlseite angezeigt: standardmäßig
die Seite „Einfahren“, wenn das Fahrzeug seit dem
Anlassen gefahren worden ist, ansonsten die Seite
„ Ausfahren“.
F
W

ählen Sie den Typ und die Seite des Manövers
aus, um die Parkplatzsuche zu aktivieren.
Das ausgewählte Manöver kann jederzeit
geändert werden, selbst während der Suche
nach einer geeigneten Parklücke.
Die Auswahl wird mit der
Kontrollleuchte für diese Taste
begleitet.
Fahrbetrieb