CITROEN C4 CACTUS 2019 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

89
ISOFIX-barneseter
Se også merknadene fra barnesetets
produsent for å finne ut hvordan du
installerer og demonterer setet.
RÖMER Baby- Safe Plus og tilhørende ISOFIX- sokkel
(Størrelsesklasse: E )
Gruppe 0+: Fra fødsel til 13
kg
Monteres bakover vendt ved hjelp av en ISOFIX-sokkel festet til ringene A .
Sokkelen har et støtteben som kan reguleres i høyden og som hviler mot gulvet i bilen.Dette barnesetet kan også festes med et setebelte. I dette tilfellet er det bare
seteskallet som blir brukt og festet til bilens sete med et trepunkts setebelte. RÖMER Duo Plus ISOFIX
(størrelseskategori: B1 )
Gruppe 1: Fra 9 til 18 kg
Kan kun monteres med ansiktet i kjøreretningen.
Festes til ringene A , og til ringen B, kalt TOP
TETHER, ved hjelp av det øvre beltet.
Seteskallet kan ha 3 forskjellige vinkler: Sittestilling, hvilestilling og liggestilling.
Dette barnesetet kan også brukes på seter som ikke er utstyrt med ISOFIX-fester. I så fall må det festes til bilsetet med det
trepunkter setebeltet. Reguler forsetet i bilen slik at barnets føtter ikke kommer i kontakt med seteryggen.
5
Sikkerhet

90
Oversiktstabell for plassering av barneseter med ISOFIX
I henhold til det europeiske regelverket gir denne tabellen deg oversikt over mulighetene for montering av ISOFIX-barneseter på plassene utstyrt med
ISOFIX-festepunkter i din bil.
Når det gjelder universelle eller semiuniverselle ISOFIX-barneseter, er ISOFIX-størrelsesklasse for barnesetet, som angis med en bokstav mellom A
og G, anvist på siden av barnesetet, ved siden av ISOFIX-etiketten.
Barnets vekt/omtrentlig alder
Under 10
kg
(gruppe 0) Opptil ca.
6


månederUnder 10
kg
(gruppe 0)
Under 13
kg
(gr uppe 0+)
Opp til ca. 1
årFra 9 til 18
kg (gruppe 1)
Fra ca. 1 til 3
år
Type ISOFIX-barnesete Barnekrybbebakovervendtbakovervendt fremovervendt
ISOFIX-størrelsesklasse F G C D E C D A B B1
1. rad Passasjersete
foran Ikke ISOFIX
2. rad Sideseter bak
IL- SU* IL- SU IL- SU IL- SU IL- SU IUF
IL- SU
Midtre sete bak Ikke ISOFIX
IL- SU: Sete egnet for montering av et I sofix semi-
u niversalsete, enten:
-

m
ed ryggen i kjøreretningen utstyrt med et øvre
belte eller en støttestang,* ISOFIX-babysetet, som festes til de nedre festene på en ISOFIX-plass, tar opp et helt
baksete. - med ansiktet i kjøreretningen, utstyrt med en støttestang,
-

e
n barneseng utstyrt med en øvre stropp eller
en støttestang.
Du finner mer informasjon om ISOFIX-barneseter
og øvre stropper og i avsnittet om ISOFIX-fester.
I UF:
Sete egnet for montering av et I sofix
u niversalsete, fremovervendt og festet ved hjelp
av den øvre stroppen.
Sikkerhet

91
Oversikt over plassering
av barneseter i-Size
i-Size-barnesetene er utstyrt med to hekter
som festes til de to ringene A.
i-Size-barnesetene har også:
- enten en øvre stropp som festes til ringen B,- eller en støttestang som hviler på gulvet i bilen og som er kompatibel med det
godkjente i-Size-setet,
støttestangens rolle er å forhindre at barnesetet
velter i tilfelle en kollisjon.
Hvis du vil ha mer informasjon om ISOFIX-
festene , se det tilsvarende avsnittet.
I henhold til det nye europeiske regelverket gir
denne tabellen deg oversikt over mulighetene
for montering av i-Size-barnesetene på setene
som er utstyrt med ISOFIX-festepunkter i bilen
og som er godkjent for i-Size. i-Size-barnesete
1. rad Passasjersete
foran Ikke i-Size
2. rad Ytre bakseter
(a ) i-U
Midtre baksete Ikke i-Size
i- U: Bare egnet for i-Size-sikringssystem
i kategorien "Universal", enten med
ansiktet eller ryggen i kjøreretningen.
(a) For å montere et barnesete med ryggen
eller ansiktet i kjøreretning på plassen
bak skyver du forsetet fremover og retter
opp seteryggen for å gi stor nok plass til
barnesetet og beina til barnet.
5
Sikkerhet

92
Instruksjoner
Feil montering av et barnesete kan gå ut over
barnets sikkerhet ved en kollisjon.
Kontroller at det ikke finnes et setebelte
eller en setebeltespenne under barnesetet,
ettersom det kan gjøre det ustabilt.
Husk å feste sikkerhetsbeltet eller beltet til
barnesetet slik at det er minimalt med slakk
mellom beltet og barnets kropp, selv på korte
turer.
Ved montering av et barnesete ved bruk av
sikkerhetsbelte, må du kontrollere at beltet
sitter forsvarlig strammet over barnets kropp
og at det holder barnesetet godt på plass i
bilsetet. Hvis passasjersetet kan reguleres,
skyv det fremover etter behov.
Ved plassering i baksetet må det alltid være
tilstrekkelig plass mellom forsetet og:
-
e
t bakover vendt barnesete,
-

f
øttene til barn som sitter i et forover vendt
barnesete.
Skyv eventuelt forsetet forover og rett opp
seteryggen ved behov.
For optimal montering av et forover vendt
barnesete må du kontrollere at barnesetets
rygg er plassert nærmest mulig bilsetets
seterygg, helst inntil den. Du må ta av hodestøtten før installering av
barnesete med r ygg i passasjersetet.
Påse at hodestøtten er godt oppbevart eller
festet for å unngå at den kastes fremover
som et prosjektil ved sterk nedbremsing. Sett
hodestøtten på plass når barnesetet er tatt
bort.
Av sikkerhetsårsaker må du aldri la:
-
e tt eller flere barn være alene og uten
tilsyn i bilen.
-

e
t barn eller et dyr sitte i bilen i solen med
vinduene lukket.
-

n
økkelen være tilgjengelig for barn inne i
bilen.
Bruk barnesikringen for å unngå uønsket
åpning av dørene og bakvinduene.
Vær nøye med å ikke åpne bakvinduene mer
enn en tredjedel.
Du kan beskytte barn mot solen ved å bruke
gardiner på vinduene bak.
Setebelter foran
Regelverket for transport av barn på
passasjerplassen foran er spesifikt for hvert
land. Gjør deg kjent med de gjeldende lovene
i det landet du bor.
Deaktiver kollisjonsputen for passasjersetet
foran hvis et barnesete monteres med
"ryggen i kjøreretningen" i passasjersetet
foran.
Hvis ikke, risikerer barnet å bli alvorlig skadet
eller drept dersom kollisjonsputen utløses.
Montering av setepute
Skulderbeltet skal plasseres på barnets
skulder uten å berøre halsen.
Kontroller at hoftebeltet er riktig plassert over
barnets lår.
Vi anbefaler bruk av setepute med seterygg
utstyrt med beltefører på skuldernivå.
Sikkerhet

93
Mekanisk barnesikring
LåseLåse opp
F Med tenningsnøkkelen eller den
integrerte nøkkelen dreier du den røde
betjeningskontrollen så langt den vil gå:
-

m
ot venstre på venstre bakdør,
-

m
ot høyre på høyre bakdør.
Pass på så du ikke for veksler
betjeningskontrollen for barnesikringen,
som er rød, og betjeningskontrollen for
nødopplåsing, som er sort.
Elektrisk barnesikring
Aktivere/deaktivere
Hvis lampen oppfører seg annerledes,
er det en feil på den elektriske
barnesikringen.
Få kontrollen utført av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Dette systemet fungerer uavhengig av
sentrallåsen, og erstatter på ingen måte
dette systemet.
Kontroller barnesikringens tilstand hver
gang du slår på tenningen.
Ta alltid ut tenningsnøkkelen når du
forlater bilen, selv for en kort stund.
Mekanisk system som gjør det umulig å åpne
bakdørene ved hjelp av de innvendige håndtakene.
Betjeningen er plassert på karmen til hver bakdør.
F Bruk tenningsnøkkelen eller den integrerte nøkkelen til å dreie den røde
betjeningskontrollen så langt den vil gå:
-

M
ot høyre på venstre bakdør.
-

M
ot venstre på høyre bakdør. Fjernstyrt system for å forhindre åpning
av dørene bak med de innvendige
betjeningskontrollene.
Med tenningen på:
F
T rykk på denne knappen: Indikatorlampen på
knappen tennes og det vises en melding som
bekrefter aktiveringen.
F

T
rykk på denne knappen igjen: Indikatorlampen
på knappen slukker og det vises en melding
som bekrefter deaktiveringen.
Indikatorlampen lyser så lenge barnesikringen er
aktivert. Det er fortsatt mulig å åpne dørene fra
utsiden.
Indikatorlampen forblir slukket så lenge
barnesikringen er deaktivert.
5
Sikkerhet

94
Råd om kjøring
I alle tilfeller må du overholde trafikkreglene og
være år våken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til å reagere til
enhver tid og i alle eventuelle situasjoner.
Av sikkerhetsårsaker er det nødvendig at
føreren utfører operasjoner som krever stor
oppmerksomhet når bilen står i ro.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta
en pause annenhver time.
Under vanskelige vær forhold anbefales det å
kjøre forsiktig, forutse behovet for bremsing og
holde god avstand til andre kjøretøy.La aldri motoren gå i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftige
avgasser, f.eks. karbonmonoksid. Det er
fare for forgiftning og død!
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23
°C) anbefales det å la motoren
gå i noen minutter før bilen kjøres for å
sikre riktig funksjon og lang levetid for
motor og girkasse. Motoren må gå i fire
minutter før du kjører av gårde.
Viktig!
Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket. Det kan overopphete og skade
bremsesystemet!
Eksosanlegget på bilen er svært varmt, og
forblir det i flere minutter etter at motoren
er slått av. Der for må du ikke parkere
bilen eller la motoren gå på steder med
brennbart materiale som tørt gress, blader
osv. Risiko for brann!
La aldri bilen stå i ro med motoren i
gang uten tilsyn. Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i
fri eller på posisjon N eller P , i henhold til
typen girkasse.
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen. Hvis du er nødt til å kjøre i et oversvømt
område, må du gjøre følgende:
-

k
ontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm og ta hensyn til at det kan skapes
bølger fra andre trafikanter
-
d
eaktiver Stop & Start-funksjonen
-
o
g kjør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Du må ikke kjøre fortere enn
10

km/t,
-
v
erken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt igjennom det oversvømte
området, og når de sikkerhetsmessige
forholdene tillater det, bremser du lett
flere ganger for å tørke bremseskivene og
bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Kjøring

95
Ved tauing
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, og krever
ekstra oppmerksomhet fra førerens side.
Sidevind
F Ta hensyn til at sidevind kan påvirke stabiliteten.
Kjøling
Sleping av tilhenger i oppoverbakke øker
kjølevæskens temperatur.
Da viften er elektrisk kontrollert, er
ikke kjølekapasiteten avhengig av
motorhastigheten.
F

F
or å redusere motorens hastighet, reduser
farten.
Maksimal tilhengervekt i lange bakker er
avhengig av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen.
Du bør under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
F

H
vis varsellampen og STOPP -
lampen tennes, stanser du bilen
og slår av motoren så snart som
mulig. Nytt kjøretøy
Ikke trekk en tilhenger før du har kjørt
1000


kilometer.
Bremser
Bremselengden øker ved kjøring med tilhenger.
For å begrense overoppheting av bremsene
anbefales det å bremse med motoren.
Dekk
F Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene
for dekktrykket.
Lys
F Kontroller de elektriske lyssignalene til tilhengeren og regulering av høyden på
billyktene.
Du finner mer informasjon om regulering
av høyden på lyktene i det tilsvarende
avsnittet.
Visse kjørehjelp- eller manøvreringsassi
-s

tansefunksjoner deaktiveres automatisk
hvis det brukes et godkjent tilhenger feste. Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til
2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet,
slik at motoren kjøles ned.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene inneholder en elektronisk brikke med
en hemmelig kode. Når tenningen slås på, må
denne koden gjenkjennes av systemet for at
bilen kan startes.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet øyeblikket etter at
tenningen er slått av og forhindrer uautorisert
start av motoren.
Hvis det er feil på systemet, vil
denne lampen lyse samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding
vises i displayet.
I dette tilfellet vil ikke bilen din starte; ta kontakt
med en CITROËN-forhandler så snart som
mulig.
Av sikkerhetsmessige grunner og for
tyveribeskyttelse må du ikke la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen i bilen,
selv når du befinner deg i nærheten av den.
Det anbefales å alltid ha den med seg.
6
Kjøring

96
Start og stopp motoren
med nøkkelen
Tenningslås
Tenning på-posisjon (2)
Denne posisjonen gjør det mulig å bruke bilens
elektriske utstyr eller lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparingsmodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen eller fjernkontrollen som vil
påvirke nøkkelens vinkel i tenningslåsen,
fordi dette kan medføre en feilfunksjon.
Når motoren slås av, har ikke bilen
bremseassistanse lenger.
Starte motoren
Parkeringsbrems på:
F
Med manuell girkasse , setter du girspaken
i fri og trår deretter clutchpedalen helt ned.
F
Med automatisk girkasse setter du
girspaken i N - eller P-modus og trår deretter
bestemt på bremsepedalen.
F
Med elektronisk girkasse setter du
girspaken i N -modus og trår deretter på
bremsepedalen.
F

S
ett nøkkelen i tenningslåsen. Systemet
gjenkjenner koden.
F

R
attstammen låses opp ved at man dreier
på nøkkelen og rattet samtidig.
I visse tilfeller kan du være nødt til å bruke
litt krefter for å dreie på rattet (f.eks. hvis
hjulene er dreide). F
Med
bensinmotor : Aktiver starteren ved å
dreie nøkkelen til posisjon 3 uten å trå inn
gasspedalen, helt til motoren starter. Slipp
nøkkelen med en gang motoren går.
F Med
dieselmotor : Drei nøkkelen til posisjon
2 , tenning på, for å aktivere for varming av
motoren.
Den har tre posisjoner:
-


Posisjon 1 (stopp): Nøkkelen settes inn og
tas ut når rattstammen er låst.
-


Posisjon 2 (tenning på) : Rattstammen
låses opp, tenningen slås på, gløding av
dieselmotor, motoren går.
-


Posisjon 3 (star t). Vent til varsellampen på
instrumentpanelet slukker. Aktiver
deretter starteren ved å dreie
nøkkelen til posisjon 3 helt til
motoren starter, uten å trå på
gasspedalen. Slipp nøkkelen med
en gang motoren går.
Om vinteren kan varsellampen lyse
lenger. Når motoren er varm, tennes ikke
varsellampen.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart,
slår du av tenningen. Vent et kort øyeblikk
og start på nytt. Hvis motoren ikke starter
etter flere forsøk, må du ikke fortsette. Du
risikerer å skade starteren eller motoren.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kjøring

97
Under kjølige forhold må du ikke la
motoren gå på tomgang for å bli varm,
men kjøre av gårde umiddelbart med
moderat turtall.
La aldri motoren gå i et lukket
lokale uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftige
avgasser, f.eks. karbonmonoksid. Det er
fare for forgiftning og død!
Ved spesielt lave vintertemperaturer
(under -23 °C) må motoren gå i fire
minutter før igangkjøring for å sikre
riktig funksjon og lang levetid for bilens
mekaniske deler, motor og girkasse.
Slå av motoren
F Stopp bilen.
F M ed motoren på tomgang vrir du nøkkelen
til posisjon 1 .
F

T
a nøkkelen ut av tenningslåsen.
F

F
or å låse rattstammen, drei på rattet til det
blokkeres. For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene
langs bilens lengdeakse før motoren slås
av.
F
K
ontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert, spesielt hvis bilen står i en bakke.
Tenningen må aldri slås av før bilen står
helt i ro. Når motoren slås av, brytes
også servosystemene til bremsene og
styringen. Det er dermed en risiko for at
bilen kommer ut av kontroll.
Når du forlater bilen, ta med deg nøkkelen,
og lås bilen.
Energisparingsmodus
Etter at motoren er slått av (posisjon
1- Stopp ), kan du fortsatt bruke (i inntil tretti
minutter til sammen) funksjoner som lyd- og
telematikksystem, vindusviskere, nærlys og
taklamper, o.l.
Hvis du vil ha mer informasjon om
energisparingsmodus , se det
tilsvarende avsnittet. Nøkkelen står i
Hvis du glemmer nøkkelen i tenningslåsen
i posisjon 2 (tenning på)
, vil tenningen
automatisk slå seg av etter én time.
Når du skal slå på tenningen igjen, dreier
du nøkkelen til posisjon 1 (Stopp) , og
deretter tilbake til posisjon 2 (Tenning) .
Starte og stoppe motoren
med Nøkkelfri adgang og
start
Start av motoren
F Plasser den elektroniske nøkkelen inne i
bilen, i registreringssonen.
F
Med manuell girkasse , setter du girspaken
i fri og trår deretter clutchpedalen helt ned.
6
Kjøring

98
F Med automatisk girkasse setter du
girspaken i P - eller N-modus og trår deretter
bestemt på bremsepedalen.
F
Med elektronisk girkasse setter du
girspaken i N -modus og trår deretter på
bremsepedalen.
F

T
rykk kort på " START/STOP "-knappen, og
hold foten på pedalen inntil motoren starter.
Rattstammen låses opp, og motoren starter.
For dieselmotorer : Når temperaturen er under
null og/eller motoren er kald, kan motoren ikke
startes før forvarmingslampen er slukket.
Hvis denne varsellampen tennes
etter at du har trykket på " S TA R T/
STOP "-knappen:
F
Med manuell girkasse bør du holde
clutchpedalen helt inne inntil varsellampen
slukkes. Ikke trykk på " START/STOP"-
knappen igjen før motoren er i gang. F
Med
automatisk eller elektronisk
girkasse bør du holde bremsepedalen
helt inne inntil varsellampen slukkes. Ikke
trykk på " START/STOP "-knappen igjen før
motoren går.
Det er helt nødvendig at den elektroniske
nøkkelen til "Nøkkelfri adgang og start"
befinner seg registreringssonen.
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
registreres i denne sonen, vises det en
melding.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i
sonen slik at motoren kan startes.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
lese avsnittet "Nøkkel ikke registrert –
nødstarting".
Hvis en av betingelsene for start ikke er
oppfylt, vises en påminnelsesmelding på
instrumentpanelet.
I enkelte tilfeller er det nødvendig å dreie
litt på rattet mens du trykker på " S TA R T/
STOP "-knappen for å gjøre opplåsingen
av rattstammen enklere. En melding
advarer deg når det er behov for dette.
Av sikkerhetshensyn må du aldri forlate
bilen med motoren i gang.Slå av motor
F Stans bilen, og la motoren gå på tomgang.
F M anuell girkasse : Sett girspaken i fri.
F
Med automatgirkasse setter du
gir velgeren i P - eller N-modus.
F
Med elektronisk girkasse : Velg N-modus.
F

M
ed den elektroniske nøkkelen inne i bilen
trykker du på knappen " START/STOP".
Motoren stopper og rattstammen låser seg.
Under noen omstendigheter er det nødvendig å
dreie rattet litt for å låse rattstammen.
Dersom bilen ikke står i ro, vil ikke
motoren stoppe.
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Når motoren slås av, har ikke bilen
bremseassistanse lenger.
Kjøring