CITROEN C4 CACTUS 2019 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

69
Γενικές συστάσεις για την
ασφάλεια
Ετικέτες βρίσκονται σε διάφορα σημεία του
οχήματός σας. Περιέχουν προειδοποιήσεις
ασφαλείας καθώς και πληροφορίες ταυτοποίησης
του οχήματός σας. Μην τις αφαιρείτε: αποτελούν
αναπόσπαστο μέρος του οχήματός σας.
Για οποιαδήποτε επέμβαση στο όχημά σας,
απευθυνθείτε σε ειδικευμένο συνεργείο που
διαθέτει τεχνική ενημέρωση, τεχνογ νωσία και τον
κατάλ ληλο εξοπλισμό, στοιχεία τα οποία κάθε
διανομέας CITROËN μπορεί να σας εξασφαλίσει.Εφιστούμε την προσοχή σας στα παρακάτω
σημεία:
-

Η τ
οποθέτηση ηλεκτρικού εξοπλισμού
ή αξεσουάρ μη εγκεκριμένου από
την CITROËN μπορεί να οδηγήσει σε
υπερκατανάλωση ρεύματος και να
προκαλέσει βλάβη και δυσλειτουργίες στο
ηλεκτρικό σύστημα του οχήματός σας.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN για
να σας δείξουν όλη τη σειρά εγκεκριμένων
αξεσουάρ.
-

Γ
ια λόγους ασφάλειας, πρόσβαση στην
πρίζα διάγ νωσης, που χρησιμοποιείται για
τα ηλεκτρονικά συστήματα του οχήματος,
έχουν αυστηρά μόνο οι διανομείς CITROËN
ή τα εγκεκριμένα συνεργεία, που διαθέτουν
τα ειδικά εργαλεία που απαιτούνται
(κίνδυνοι δυσλειτουργιών των ηλεκτρονικών
συστημάτων του οχήματος που μπορεί
να προκαλέσουν βλάβες ακινητοποίησης
ή σοβαρά ατυχήματα). Ο κατασκευαστής
δεν μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος σε
περίπτωση μη τήρησης της σύστασης αυτής.
-

Τ
υχόν τροποποιήσεις ή προσαρμογές που
δεν πραγματοποιούνται και δεν εγκρίνονται
από τη CITROËN ή που διεξάγονται χωρίς να
πληρούνται οι τεχνικές απαιτήσεις που ορίζει
ο κατασκευαστής θα επιφέρουν αναστολή
των νόμιμων και συμβατικών εγ γυήσεων. Εγκατάσταση πομπών ραδιοεπικοινωνίας
Πριν τοποθετήσετε έναν πομπό
ραδιοεπικοινωνίας με εξωτερική κεραία, πρέπει
να συμβουλευθείτε ένα διανομέα CITROËN που
θα σας ενημερώσει σχετικά με τις προδιαγραφές
των πομπών που μπορούν να τοποθετηθούν
(συχνότητα, μέγιστη ισχύς, θέση κεραίας,
ιδιαιτερότητες εγκατάστασης) σε συμμόρφωση με
την ευρωπαϊκή οδηγία περί Ηλεκτρομαγ νητικής
Συμβατότητας Οχημάτων (2004/104/ΕΚ).
Ανάλογα με τη νομοθεσία που ισχύει σε κάθε
χώρα, ορισμένα είδη εξοπλισμού ασφαλείας
μπορεί να είναι υποχρεωτικά, όπως ανακ λαστικά
γιλέκα σήμανσης, προειδοποιητικά τρίγωνα
σήμανσης, αλκοτέστ, λαμπτήρες, εφεδρικές
ασφάλειες, πυροσβεστήρας, φαρμακείο,
προστατευτικοί λασπωτήρες στο πίσω μέρος του
αυτοκινήτου κ.λπ.
5
Ασφάλεια

70
Φώτα προειδοποίησης έκτακτης ανάγκης
F Πατώντας αυτό το κόκκινο κουμπί αναβοσβήνουν όλα τα φλας.
Λειτουργεί και με το διακόπτη του κινητήρα κ λειστό.
Αυτόματο άναμμα των αλάρμ
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης,
ανάλογα με την επιβράδυνση, τα αλάρμ ανάβουν
αυτόματα.
Σβήνουν πάλι αυτόματα την επόμενη φορά που θα
επιταχύνετε.
F

Μ
πορείτε επίσης να τα σβήσετε πατώντας το
κουμπί.
Κόρνα
F Πιέστε το μεσαίο τμήμα του τιμονιού.
Κλήση έκτακτης ανάγκης ή
κλήση για οδική βοήθεια
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
πατήστε αυτό το κουμπί για
περισσότερο από 2
δευτερόλεπτα.
Η πράσινη LED που αναβοσβήνει και
ένα φωνητικό μήνυμα επιβεβαιώνουν
ότι πραγματοποιείται κ λήση προς την
υπηρεσία "εντοπισμένη επείγουσα
κ λήση (ανάγκης)"*.
Αν πατήσετε ξανά αυτό το κουμπί, η εντολή ακυρώνεται
και η πράσινη λυχνία LED σβήνει.
Η πράσινη λυχνία LED μένει αναμμένη (χωρίς να
αναβοσβήνει) όταν εδραιώνεται η επικοινωνία.
Σβήνει όταν ολοκ ληρωθεί η κ λήση.
Η υπηρεσία "εντοπισμένη επείγουσα κ λήση (ανάγκης)"
εντοπίζει αμέσως το όχημά σας και επικοινωνεί μαζί
σας στη γλώσσα σας** και, αν χρειάζεται, στέλνονται
σχετικά αιτήματα αποστολής σωστικών συνεργείων**.
Στις χώρες όπου η υπηρεσία δεν διατίθεται ή όταν η
υπηρεσία εντοπισμού έχει ρητά απορριφθεί, η κ λήση
κατευθύνεται απευθείας προς τα σωστικά συνεργεία
(112) χωρίς εντοπισμό.
Σε περίπτωση που η μονάδα ελέγχου αερόσακων
ανιχνεύσει σύγκρουση και ανεξάρτητα από το
άνοιγμα των αερόσακων, πραγματοποιείται
αυτόματα κ λήση έκτακτης ανάγκης.
Εντοπισμένη επείγουσα κλήση (ανάγκης)
Ασφάλεια

71
** Ανάλογα με τη γεωγραφική κάλυψη της υπηρεσίας "εντοπισμένη επείγουσα κ λήση (ανάγκης)",
"εντοπισμένη κ λήση οδικής βοήθειας " και την
επίσημη εθνική γλώσσα που έχει επιλέξει ο κάτοχος
του οχήματος.
Ο κατάλογος με τις χώρες που καλύπτονται και
τις τηλεματικές υτπηρεσίες υπάρχει στο δίκτυο
διανομέων ή στον ιστότοπο για τη χώρα σας.
Λειτουργία του συστήματος
Όταν ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα, η πράσινη
ενδεικτική λυχνία ανάβει για 3 δευτερόλεπτα για να
δηλώσει ότι το σύστημα λειτουργεί σωστά.
Για όλες τις χώρες εκτός από Ρωσία, Λευκορωσία
και Καζακστάν.
Η κόκκινη ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει και μετά
σβήνει: υπάρχει βλάβη στο σύστημα.
Η κόκκινη ενδεικτική λυχνία μένει αναμμένη:
αντικαταστήστε τη βοηθητική μπαταρία.
Για Ρωσία, Λευκορωσία και Καζακστάν.
Η κόκκινη ενδεικτική λυχνία μένει αναμμένη: υπάρχει
βλάβη στο σύστημα.
Η κόκκινη ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει:
αντικαταστήστε τη βοηθητική μπαταρία. *
Σ
ύμφωνα με τους γενικούς όρους χρήσης της
υπηρεσίας που διατίθεται από το δίκτυο διανομέων
και με την επιφύλαξη των τεχνολογικών και τεχνικών
περιορισμών. Και στις δύο περιπτώσεις, οι υπηρεσίες κ λήσεων
έκτακτης ανάγκης και οδικής βοήθειας μπορεί να μη
λειτουργήσουν.
Απευθυνθείτε σε ειδικευμένο συνεργείο το
συντομότερο.
Η βλάβη του συστήματος δεν εμποδίζει την
κίνηση του αυτοκινήτου.
Εντοπισμένη κλήση οδικής βοήθειας
** Ανάλογα με τη γεωγραφική κάλυψη της υπηρεσίας "εντοπισμένη επείγουσα κ λήση (ανάγκης)",
"εντοπισμένη κ λήση οδικής βοήθειας " και την
επίσημη εθνική γλώσσα που έχει επιλέξει ο
ιδιοκτήτης του οχήματος.
Ο κατάλογος με τις χώρες που καλύπτονται και
τις τηλεματικές υτπηρεσίες υπάρχει στο δίκτυο
διανομέων ή στη διαδικτυακή τοποθεσία για τη
χώρα σας. Πιέστε αυτό το κουμπί για περισσότερο
από 2
δευτερόλεπτα για να ζητήσετε
οδική βοήθεια σε περίπτωση βλάβης
ακινητοποίησης του οχήματος.
Ένα φωνητικό μήνυμα επιβεβαιώνει ότι η κ λήση
πραγματοποιείται** κουμπί.
Αν ξαναπατήσετε αμέσως αυτό το κουμπί, το αίτημα
ακυρώνεται.
Η ακύρωση επιβεβαιώνεται από ένα φωνητικό μήνυμα.
Γεωγραφικός εντοπισμός
Για να ενεργοποιήσετε ξανά τον γεωγραφικό
εντοπισμό θέσης, πατήστε πάλι ταυτόχρονα τα
κουμπιά "εντοπισμένη επείγουσα κ λήση (ανάγκης)"
και "εντοπισμένη κ λήση οδικής βοήθειας " και έπειτα
πατήστε "εντοπισμένη κ λήση οδικής βοήθειας " για να
επιβεβαιώσετε. Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το γεωγραφικό
εντοπισμό θέσης πατώντας ταυτόχρονα τα κουμπιά
"εντοπισμένη επείγουσα κ λήση (ανάγκης)" και
"εντοπισμένη κ λήση οδικής βοήθειας " και έπειτα
πατήστε "εντοπισμένη κ λήση οδικής βοήθειας " για να
επιβεβαιώσετε.
Αν δεν αγοράσατε το όχημά σας από το δίκτυο
CITROËN, μπορείτε να μας επισκεφθείτε για
να μπορέσουμε να ελέγξουμε τη διαμόρφωση
αυτών των υπηρεσιών και, εάν θέλετε, να τις
τροποποιήσουμε ανάλογα με τις ανάγκες σας.
Σε χώρες με πάνω από μία επίσημες γλώσσες, η
διαμόρφωση μπορεί να πραγματοποιηθεί στην
επίσημη εθνική γλώσσα της επιλογής σας.
Για τεχνικούς λόγους, κυρίως για την καλύτερη
ποιότητα των υπηρεσιών τηλεματικές υτπηρεσίες
που παρέχονται στον πελάτη, ο κατασκευαστής
επιφυλάσσεται του δικαιώματος να προβεί ανά
πάσα στιγμή σε αναβαθμίσεις του συστήματος
τηλεματικής του οχήματος.
5
Ασφάλεια

72
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα
ευστάθειας (ESC)
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESC: Electronic
Stability Control) που περιλαμβάνει τα ακόλουθα
συστήματα:
-
σ
ύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) και
ηλεκτρονικό κατανεμητή πίεσης πέδησης (EBFD),
-

τ
ο σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης (ΕΒΑ).
-

σ
ύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR) ή έλεγχο
πρόσφυσης,
-

σ
ύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (DSC).
Ορισμοί
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
(ABS) και ηλεκτρονικός κατανεμητής
πίεσης πέδησης (EBFD)
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ευστάθεια και την
κατευθυντικότητα του αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα
και συνεισφέρει στον καλύτερο έλεγχο στις στροφές,
ιδιαίτερα όταν το οδόστρωμα είναι φθαρμένο ή
ολισθηρό.
Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών σε
περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.
Ο ηλεκτρονικός κατανεμητής πίεσης πέδησης (EBFD)
διαχειρίζεται την πίεση των φρένων σε κάθε τροχό.
Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης (EBA)
Χάρη σε αυτό το σύστημα, σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης, επιτυγχάνεται πιο γρήγορα η βέλτιστη πίεση
πέδησης και κατά συνέπεια μειώνεται η απόσταση
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
Το σύστημα ενεργοποιείται ανάλογα με την ταχύτητα με
την οποία πατιέται το πεντάλ του φρένου. Αυτό έχει ως
αποτέλεσμα τη μείωση της αντίστασης του πεντάλ και
την αύξηση της αποτελεσματικότητας των φρένων.
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR)
Το σύστημα ASR βελτιστοποιεί την κίνηση των
τροχών, έτσι ώστε να περιορίζεται η ολίσθησή τους,
παρεμβαίνοντας στα φρένα των κινητήριων τροχών
και στον κινητήρα. Βελτιώνει επίσης την κατευθυντική
ευστάθεια του οχήματος κατά την επιτάχυνση.
Σύστημα δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας (DSC)
Σε περίπτωση απόκ λισης ανάμεσα στην τροχιά που
ακολουθεί το αυτοκίνητο και σε εκείνη που επιθυμεί ο
οδηγός, το σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας
ελέγχει κάθε τροχό χωριστά και παρεμβαίνει αυτόματα
στο φρένο ενός ή περισσότερων τροχών και στον
κινητήρα, για να επαναφέρει το αυτοκίνητο στην
επιθυμητή τροχιά, μέσα βέβαια στα όρια των νόμων
της Φυσικής.
Αν δικαιούστε την προσφορά Citroën Connect
Box με πακέτο SOS και μαζί οδική βοήθεια, έχετε
στη διάθεσή σας πρόσθετες υπηρεσίες στον
προσωπικό σας χώρο μέσω του ιστότοπου της
χώρας σας.
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) και ηλεκτρονικός
κατανεμητής πίεσης πέδησης
(EBFD)
Όταν ανάψει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία σταθερά, δηλώνει ότι υπάρχει
βλάβη στο ABS.
Εάν ανάψει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία σε συνδυασμό με τις
προειδοποιητικές λυχνίες STOP
και ABS
ενώ ταυτόχρονα εμφανίζεται ένα μήνυμα
και ακούγεται ένα ηχητικό σήμα, σημαίνει
ότι υπάρχει βλάβη στον ηλεκτρονικό
κατανεμητή πίεσης πέδησης (EBFD).
Πρέπει να σταματήσετε αμέσως μόλις
το επιτρέψει η ασφάλεια.
Και στις δύο περιπτώσεις, πηγαίνετε το
συντομότερο για έλεγχο του συστήματος
σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Σε περίπτωση αλ λαγής τροχών (ελαστικά και
ζάντες), βεβαιωθείτε ότι αυτά είναι εγκεκριμένα
για το όχημά σας.
Η κανονική λειτουργία του ABS μπορεί να γίνει
αντιληπτή από ελαφρούς κραδασμούς στο
πεντάλ του φρένου.
Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης (πανικού), πατήστε δυνατά το φρένο
χωρίς να το αφήσετε καθόλου.
Ασφάλεια

73
Σύστημα δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας (DSC) και αντιολίσθησης
τροχών (ASR)
Λειτουργία
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα με κάθε
εκκίνηση του αυτοκινήτου.
Τα συστήματα τίθενται σε λειτουργία εάν υπάρξει
πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή διατήρησης της
πορείας.
Ενεργοποίηση
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα
κάθε φορά που βάζουμε μπροστά τη μηχανή του
αυτοκινήτου.
Όταν ανιχνεύσουν πρόβλημα πρόσφυσης ή τροχιάς,
αυτά τα συστήματα ενεργούν στον κινητήρα και στα
φρένα.Η λειτουργία δηλώνεται από αυτή την
προειδοποιητική λυχνία που αναβοσβήνει
στον πίνακα οργάνων.
Απενεργοποίηση συστήματος ASR
Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου
κολ λημένου σε λάσπη, χιόνι, άμμο, μαλακό έδαφος
κ.λπ.), μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση του
συστήματος ASR ώστε να περιστραφούν ελεύθερα οι
τροχοί και να ανακτήσουν πρόσφυση. F

Σ
το μενού Driving/Vehicle
(Οδήγηση/Αυτοκίνητο), επιλέξτε
την καρτέλα " Driving functions "
(Γρήγορη πρόσβαση) και στη
συνέχεια " Traction Control"
(Σύστημα αντιολίσθησης τροχών).
'Η ανάλογα με την έκδοση. F
Γ
υρίστε το περιστροφικό χειριστήριο
" Grip control " (Έλεγχος πρόσφυσης)
σε αυτή τη θέση.
Η απενεργοποίηση δηλώνεται με το
άναμμα αυτής της προειδοποιητικής
λυχνίας που συνοδεύεται από την
εμφάνιση ενός μηνύματος και το φωτισμό
του περιστροφικού χειριστηρίου (ανάλογα
με την έκδοση).
Το σύστημα ASR δεν παρεμβαίνει πλέον στη
λειτουργία του κινητήρα και των φρένων σε περίπτωση
παρέκκ λισης από την πορεία.
Επανενεργοποίηση του συστήματος ASR
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα με κάθε άνοιγμα
του διακόπτη του κινητήρα ή όταν η ταχύτητα του
αυτοκινήτου ξεπερνά τα 50
χλμ./ώρα.
Κάτω από τα 50
χλμ./ώρα, μπορείτε να το
ενεργοποιήσετε χειροκίνητα: F

Σ
το μενού Οδήγηση/Αυτοκίνητο
της
οθόνης αφής, επιλέξτε την καρτέλα
" Driving functions " (Γρήγορη
πρόσβαση) και στη συνέχεια
" Traction control" (Σύστημα
αντιολίσθησης τροχών).
'Η ανάλογα με την έκδοση. F
Γ
υρίστε τον περιστροφικό διακόπτη
" Grip control " (Έλεγχος πρόσφυσης)
σε αυτή τη θέση.
Βλάβη λειτουργίας
Το άναμμα αυτής της προειδοποιητικής
λυχνίας που συνοδεύεται από ένα ηχητικό
σήμα και από ένα μήνυμα, δηλώνει
ότι υπάρχει ανωμαλία λειτουργίας του
συστήματος.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε ένα
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο για
να ελέγξουν το σύστημα.
Αυτό δηλώνεται από αυτή την
προειδοποιητική λυχνία που αναβοσβήνει
στον πίνακα οργάνων. Συνιστάται ωστόσο η επανενεργοποίηση του
συστήματος το συντομότερο.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
5
Ασφάλεια

74
ASR/DSC
Τα συστήματα αυτά προσφέρουν αυξημένη
ασφάλεια κατά την κανονική οδήγηση, ωστόσο
δεν πρέπει να παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί
ριψοκίνδυνα ή να κινείται με μεγάλη ταχύτητα.
Στις συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης (βροχή,
χιόνι, λεπτός πάγος) είναι που αυξάνεται η
απώλεια πρόσφυσης. Γι' αυτό, είναι σημαντικό
για την ασφάλειά σας να διατηρείτε αυτά τα
συστήματα ενεργοποιημένα σε όλες τις συνθήκες
και ειδικά στις δυσχερείς.
Η λειτουργία των συστημάτων αυτών
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνται
οι συστάσεις του κατασκευαστή τόσο όσον
αφορά τους τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα
εξαρτήματα των φρένων και τα ηλεκτρονικά
στοιχεία όσο και αναφορικά με τις διαδικασίες
συναρμολόγησης και επισκευής που
χρησιμοποιούνται από το δίκτυο CITROËN.
Για την βέλτιστη αποτελεσματικότητα των
συστημάτων αυτών, σε χειμερινές συνθήκες,
είναι επιβεβλημένο να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό
σας με τέσσερα ελαστικά χιονιού που θα του
επιτρέψουν να τηρήσει ουδέτερη συμπεριφορά
κατά την οδήγηση.Grip control
Ειδικό σύστημα αντιολίσθησης, κατοχυρωμένο
με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, το οποίο βελτιώνει την
πρόσφυση των τροχών σε χιόνι, λάσπη και άμμο.
Το σύστημα, η λειτουργία του οποίου έχει
βελτιστοποιηθεί για κάθε κατάσταση, σας επιτρέπει
να πραγματοποιείτε ελιγμούς στην πλειονότητα των
συνθηκών κακής πρόσφυσης (που συναντώνται σε
τουριστική χρήση).
Μαζί με τα ελαστικά για όλες τις εποχές M+S (Mud
and Snow) 205/50 R17, το σύστημα αυτό προσφέρει
το βέλτιστο συνδυασμό ασφάλειας, πρόσφυσης και
ελκτικής ισχύος. Τα ελαστικά αυτά είναι αποδοτικά
τόσο τον χειμώνα όσο και το καλοκαίρι.
Το πάτημα του γκαζιού πρέπει να είναι επαρκές για
να μπορέσει το σύστημα να χρησιμοποιήσει την ισχύ
του κινητήρα. Φάσεις λειτουργίας με υψηλές στροφές
κινητήρα είναι απολύτως φυσιολογικές.
Χάρη σε έναν επιλογέα πέντε θέσεων μπορείτε να
επιλέξετε τη ρύθμιση που ενδείκνυται για τις εκάστοτε
συνθήκες οδήγησης.
Ανάβει μια ενδεικτική λυχνία που σχετίζεται με κάθε
λειτουργία για να επιβεβαιώσει την επιλογή σας.
Μια ειδική και πρόσθετη ένδειξη εμφανίζεται στιγμιαία
στην οθόνη αφής για να επιβεβαιώσει την επιλογή που
έχει γίνει από το περιστροφικό χειριστήριο.
Κανονική (ESC)
Η λειτουργία αυτή είναι ρυθμισμένη για χαμηλό
επίπεδο ολίσθησης τροχών, με βάση διάφορα είδη
πρόσφυσης που συνήθως συναντώνται στο δρόμο.F

Γ
υρίστε τον περιστροφικό διακόπτη
σε αυτή τη θέση.
Ύστερα από κάθε κ λείσιμο του διακόπτη του
κινητήρα, το σύστημα επανέρχεται αυτόματα σε
αυτή την κατάσταση λειτουργίας.
Χιόνι
Αυτή η κατάσταση λειτουργίας προσαρμόζει τη
στρατηγική της στις συνθήκες πρόσφυσης που
εμφανίζονται σε καθέναν από τους μπροστινούς
τροχούς κατά το ξεκίνημα από στάση.
(κατάσταση λειτουργίας ενεργή μέχρι 80 χλμ./ώρα)
F

Γ
υρίστε το περιστροφικό χειριστήριο
σε αυτή τη θέση.
Ασφάλεια

75
Παντός δρόμου (λάσπη, υγρή
χλόη κ.λπ.)
Αυτή η κατάσταση λειτουργίας επιτρέπει σημαντική
ολίσθηση του τροχού με τη μικρότερη πρόσφυση κατά
το ξεκίνημα, ώστε να βελτιστοποιηθεί η απομάκρυνση
της λάσπης και η ανάκτηση πρόσφυσης. Παράλ ληλα,
ο έλεγχος του τροχού με τη μεγαλύτερη πρόσφυση
γίνεται με τρόπο ώστε να μεταδώσει όσο το δυνατόν
περισσότερη ροπή.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, το σύστημα βελτιστοποιεί
την ολίσθηση των τροχών για να ανταποκριθεί όσο
καλύτερα γίνεται στις απαιτήσεις του οδηγού.
(λειτουργία ενεργή μέχρι 50 χλμ./ώρα)
F

Γ
υρίστε τον περιστροφικό διακόπτη
σε αυτή τη θέση.
Άμμος
Αυτή η κατάσταση λειτουργίας επιτρέπει μικρή
ολίσθηση και στους δύο κινητήριους τροχούς
ταυτόχρονα, για να προχωρήσει το αυτοκίνητο και να
περιοριστεί ο κίνδυνος να κολ λήσει στην άμμο.
(κατάσταση λειτουργίας ενεργή μέχρι 120
χλμ./ώρα)
F

Γ
υρίστε τον περιστροφικό διακόπτη
σε αυτή τη θέση.
Μην χρησιμοποιείτε τις άλ λες καταστάσεις
λειτουργίας στην άμμο γιατί υπάρχει κίνδυνος να
κολ λήσει το αυτοκίνητο. Έχετε τη δυνατότητα να
απενεργοποιήσετε τα συστήματα
ASR και DSC γυρίζοντας τον
περιστροφικό διακόπτη στη θέση
"
OFF ".
Τα συστήματα ASR και DSC παύουν να επενεργούν
στη λειτουργία του κινητήρα ή των φρένων σε
περίπτωση ακούσιας παρέκκ λισης από την πορεία.
Τα συστήματα αυτά ενεργοποιούνται αυτόματα όταν
η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα 50
χλμ./ώρα
ή κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα.
Συστάσεις για την οδήγηση
Το αυτοκίνητό σας έχει σχεδιαστεί κατ' αρχήν για
να κυκ λοφορεί σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους,
αλ λά σας επιτρέπει να οδηγείτε περιστασιακά σε
δρόμους λιγότερο βατούς.
Ωστόσο, δεν επιτρέπει την οδήγηση παντός
εδάφους, όπως:
-

Δ
ιέλευση από ή οδήγηση σε εδάφη όπου
μπορεί να προκ ληθεί ζημιά στο υποδάπεδο
ή να αποσυνδεθούν εξαρτήματα (σωλήνας
καυσίμου, ψυγείο καυσίμου κ.λπ.) από
εμπόδια και ιδίως από πέτρες,
-

ο
δήγηση σε μέρη με ιδιαίτερα έντονες κ λίσεις
εδάφους και μειωμένη πρόσφυση,
-

δ
ιέλευση από περιοχές με νερό.
Ζώνες ασφαλείας
Εμπρός ζώνες ασφαλείας
Οι εμπρός ζώνες ασφαλείας διαθέτουν σύστημα
προεντατήρων και περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στα εμπρός
καθίσματα κατά τις μετωπικές και πλευρικές
συγκρούσεις. Ανάλογα με τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης, το σύστημα προεντατήρων τεντώνει
ακαριαία τις ζώνες σφίγ γοντάς τις επάνω στο σώμα
των επιβατών.
Οι ζώνες με προεντατήρες είναι ενεργές όταν είναι
ανοιχτός ο διακόπτης του κινητήρα.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης μετριάζει
την πίεση που ασκεί η ζώνη στο θώρακα του επιβάτη,
βελτιώνοντας έτσι την προστασία του.
5
Ασφάλεια

76
Δέσιμο
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Ε
λέγξτε αν ασφάλισε η ζώνη τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Λύσιμο
F Πιέστε το κόκκινο μπουτόν της υποδοχής ασφάλισης.
F Ο δηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη ασφαλείας καθώς
τυλίγεται.
Πίσω ζώνες ασφαλείας
Κάθε πίσω κάθισμα διαθέτει μία ζώνη με τρία σημεία
στήριξης.
Δέσιμο
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Β
εβαιωθείτε ότι η ζώνη έχει ασφαλίσει σωστά
τραβώντας δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Ξεκούμπωμα
F Πιέστε το κόκκινο πλήκτρο της υποδοχής ασφάλισης.
F Ο δηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη ασφαλείας καθώς
τυλίγεται.
Προειδοποιητική λυχνία μη
κουμπωμένης/λυμένης ζώνης
ασφαλείας
1.Προειδοποιητική λυχνία μη κουμπωμένης/λυμένης
εμπρός ζώνης ασφαλείας στον πίνακα οργάνων.
2.Προειδοποιητική λυχνία εμπρός αριστερής ζώνης.
3. Προειδοποιητική λυχνία εμπρός δεξιάς ζώνης.
4. Προειδοποιητική λυχνία πίσω δεξιάς ζώνης.
5. Προειδοποιητική λυχνία πίσω μεσαίας ζώνης.
6. Προειδοποιητική λυχνία πίσω αριστερής ζώνης.
Από ταχύτητα περίπου 20
χλμ./ώρα, αυτή ή αυτές οι
προειδοποιητικές λυχνίες αναβοσβήνουν για δύο λεπτά
ενώ ακούγεται ένα ηχητικό σήμα. Όταν παρέλθουν τα
δύο αυτά λεπτά, η προειδοποιητική λυχνία ή λυχνίες
παραμένουν αναμμένες μέχρι ο οδηγός ή ο συνοδηγός
να δέσουν τις ζώνες τους.
Προειδοποιητική λυχνία εμπρός ζωνών
ασφαλείας
Με το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα, η
προειδοποιητική λυχνία 1 ανάβει στον πίνακα οργάνων
και η αντίστοιχη κόκκινη προειδοποιητική λυχνία ( 2
και 3 ) ανάβει στην οθόνη προειδοποιητικών λυχνιών
ζωνών ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού, εάν ο οδηγός ή ο συνοδηγός δεν έχει
κουμπώσει ή έχει λύσει τη ζώνη του.
Προειδοποιητική λυχνία πίσω ζωνών
ασφαλείας
Η αντίστοιχη κόκκινη προειδοποιητική λυχνία ( 4 έως 6)
ανάβει στην οθόνη προειδοποιητικών λυχνιών ζωνών
ασφαλείας και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού,
όταν ένας ή περισσότεροι πίσω επιβάτες λύσουν τη
ζώνη τους.
Ασφάλεια

77
Συμβουλές
Ο οδηγός πρέπει να διασφαλίσει ότι οι επιβάτες
χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας τους και
ότι είναι όλες δεμένες προτού ξεκινήσει το όχημα.
Όπου κι αν κάθεστε στο όχημα, πάντα να δένετε
τη ζώνη ασφαλείας σας ακόμα και για σύντομες
διαδρομές.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της
ζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το ρόλο
τους.
Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμό περιέλιξης
χάρη στον οποίο ρυθμίζεται αυτόματα το μήκος του
ιμάντα ανάλογα με τη σωματική σας διάπλαση. Η
ζώνη ασφαλείας τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν
χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας έχει τυλιχτεί σωστά στον μηχανισμό
περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται
όσο γίνεται πιο χαμηλά στη λεκάνη.
Το επάνω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται
στο κοίλο σημείο του ώμου.
Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα
αυτόματου μπλοκαρίσματος σε περίπτωση
σύγκρουσης, απότομου φρεναρίσματος ή ανατροπής
του αυτοκινήτου. Μπορείτε να ξεμπλοκάρετε το
μηχανισμό τραβώντας δυνατά τον ιμάντα και στη
συνέχεια αφήνοντάς τον για να τυλιχτεί λίγο.Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:
-
π ρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του
επιβάτη,
-

π
ρέπει να την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή
κίνηση, φροντίζοντας να μη συστραφεί,
-

π
ρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,
-

ν
α μη φέρει κοψίματα ή ξεφτίσματα,
-

ν
α μην υποστεί καμία μετατροπή ή τροποποίηση
ώστε να μην επηρεαστεί η αποτελεσματικότητά
της.
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς ασφάλειας,
για όλες τις επισκευές στις ζώνες ασφαλείας του
οχήματός σας απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο με τις δεξιότητες και τον απαραίτητο
εξοπλισμό, στοιχεία τα οποία κάθε διανομέας
CITROËN μπορεί να σας εξασφαλίσει.
Ελέγχετε τακτικά τις ζώνες ασφαλείας σε έναν
διανομέα CITROËN ή ένα εγκεκριμένο συνεργείο,
κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες των ζωνών ασφαλείας με
σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για υφάσματα, το
οποίο πωλείται από τους διανομείς της CITROËN.
Αν έχετε διπλώσει ή μετακινήσει ένα μπροστινό ή
πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας έχει
τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά. Συστάσεις για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό κάθισμα αν ο
επιβάτης είναι μικρότερος από 12
ετών ή αν το ύψος
του είναι μικρότερο από 1,50 μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να δεθούν
περισσότερα από ένα άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί στα πόδια
σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα Παιδικά
καθίσματα , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της
σύγκρουσης , η πυροτεχνική διάταξη μπορεί
να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από
το άνοιγμα των αερόσακων. Η ενεργοποίηση
των προεντατήρων συνοδεύεται από την
απελευθέρωση μικρής ποσότητας καπνού και ένα
θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του
πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι ενσωματωμένο
στο σύστημα.
Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτική λυχνία του
αερόσακου.
Ύστερα από πρόσκρουση, απευθυνθείτε
σε διανομέα CITROËN ή ένα εγκεκριμένο
συνεργείο για να ελέγξουν και, αν χρειαστεί,
να αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών
ασφαλείας.
5
Ασφάλεια

78
Αερόσακοι
Γενικές πληροφορίες
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση της
ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον επιβάτη του
μεσαίου πίσω καθίσματος) σε περίπτωση σφοδρής
σύγκρουσης. Οι αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση
των ζωνών ασφαλείας με διάταξη περιορισμού της
πίεσης της ζώνης (εκτός από αυτή του επιβάτη του
μεσαίου πίσω καθίσματος).
Σε περίπτωση σύγκρουσης, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές
καταγράφουν και αναλύουν τις μετωπικές και πλευρικές
συγκρούσεις στις περιοχές ανίχνευσης σύγκρουσης:
-
Σ
ε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης, οι
αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν
στην καλύτερη προστασία των επιβατών του
αυτοκινήτου (εκτός από του επιβάτη του μεσαίου
πίσω καθίσματος). Αμέσως μετά τη σύγκρουση,
οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να
μην εμποδίσουν την ορατότητα ή την έξοδο των
επιβατών από το αυτοκίνητο.
-

Ε
άν η σύγκρουση δεν είναι πολύ ισχυρή ή το
χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά, καθώς και σε
ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι αερόσακοι
μπορεί να μην ανοίξουν, αφού η ζώνη ασφαλείας
από μόνη της συνεισφέρει στη διασφάλιση
της προστασίας των επιβατών σε αυτές τις
καταστάσεις. Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι
κ λειστός ο διακόπτης του κινητήρα.
Ο εξοπλισμός αυτός ενεργοποιείται μία μόνο
φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη σύγκρουση (στο
ίδιο ή σε άλ λο ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα
ενεργοποιηθεί ξανά.
Περιοχές ανίχνευσης σύγκρουσης
A.
Περιοχή μετωπικής σύγκρουσης.
B. Περιοχή πλευρικής σύγκρουσης. Η ενεργοποίηση ενός αερόσακου συνοδεύεται
από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας
καπνού και από έναν θόρυβο, που οφείλονται
στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου
που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, μπορεί
ωστόσο να προκαλέσει ελαφρύ ερεθισμό σε
ευαίσθητα άτομα.
Ο θόρυβος της πυροδότησης που σχετίζεται
με το άνοιγμα κάποιου αερόσακου μπορεί να
προκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας ακοής
για πολύ λίγο.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Σύστημα που προστατεύει τον οδηγό και το συνοδηγό
σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής σύγκρουσης,
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
τους στο κεφάλι και το θώρακα.
Ο αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος στο
κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού
βρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.
Ασφάλεια