CITROEN C4 CACTUS 2019 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

79
Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται, εκτός αν
ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού είναι
απενεργοποιημένος, σε περίπτωση σφοδρής
μετωπικής πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται
σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της ζώνης εμπρόσθιας
πρόσκρουσης A, κατά τον διαμήκη άξονα του
αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από το
εμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος φουσκώνει ανάμεσα στο
θώρακα και το κεφάλι του οδηγού και το τιμόνι, ενώ
στην πλευρά του συνοδηγού ανάμεσα στο θώρακα
του επιβάτη και το ταμπλό, ώστε να αποσβεσθεί η
σφοδρότητα εκτίναξής τους προς τα εμπρός.
Βλάβη λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα
οργάνων, απευθυνθείτε οπωσδήποτε
σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος. Οι
αερόσακοι μπορεί να μην πυροδοτηθούν
πλέον σε περίπτωση σύγκρουσης.
Πλευρικοί αερόσακοι
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση σφοδρής
πλευρικής σύγκρουσης, τον οδηγό και το συνοδηγό,
προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
τους στο θώρακα, ανάμεσα στο μηρό και τον ώμο.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στο
σκελετό της πλάτης του καθίσματος προς την πλευρά
της πόρτας.
Ενεργοποίηση
Ο πλευρικός αερόσακος ενεργοποιείται από τη μία
μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε
μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης B , κάθετα
προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο
επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς την
εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα στο
μηρό και τον ώμο του εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου
και την επιφάνεια της αντίστοιχης πόρτας.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου κουρτίνας)
Σύστημα που συνεισφέρει στην ενίσχυση της
προστασίας, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, του οδηγού και των επιβατών (εκτός
του πίσω μεσαίου επιβάτη) προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος στις
κολόνες και το πάνω μέρος του χώρου επιβατών.
Ενεργοποίηση
Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται ταυτόχρονα
με τον αντίστοιχο πλευρικό αερόσακο σε περίπτωση
σφοδρής πλευρικής σύγκρουσης, η οποία σημειώνεται
σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικής
σύγκρουσης B, κάθετα προς το διαμήκη άξονα
του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά
από την εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του
αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον
εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του αυτοκινήτου και τα
παράθυρα.
Δυσλειτουργία
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική λυχνία
στον πίνακα οργάνων, απευθυνθείτε
οπωσδήποτε σε διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος.
Οι αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθούν στο
εξής σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.
Σε περίπτωση ελαφράς σύγκρουσης ή
χτυπήματος στο πλάι του αυτοκινήτου ή σε
περίπτωση ανατροπής, οι αερόσακοι μπορεί να
μην ενεργοποιηθούν.
Σε περίπτωση σύγκρουσης στο πίσω ή
το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, δεν
ενεργοποιείται κάνενας από τους πλευρικούς
αερόσακους.
5
Ασφάλεια

80
Συμβουλές
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως
αποτελεσματικοί, τηρήστε τους παρακάτω
κανόνες ασφαλείας:
Διατηρήστε μια κανονική και όρθια στάση
καθίσματος.
Δέστε τη ζώνη ασφαλείας σας φροντίζοντας να
τοποθετηθεί σωστά.
Μην αφήνετε να παρεμβληθεί οτιδήποτε στο χώρο
μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί, ζώο,
αντικείμενο κ.λπ.) και μην στερεώνετε οτιδήποτε
κοντά στη διαδρομή ανοίγματος των αερόσακων –
κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό όταν
ενεργοποιηθούν.
Μην τροποποιείτε σε καμία περίπτωση την αρχική
διαμόρφωση του αυτοκινήτου σας, και ιδιαίτερα στο
άμεσο περιβάλ λον των αερόσακων.
Ύστερα από ατύχημα ή κ λοπή ή διάρρηξη του
αυτοκινήτου, ζητήστε έλεγχο του συστήματος των
αερόσακων.
Οποιεσδήποτε εργασίες στο σύστημα των
αερόσακων πρέπει να γίνονται από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι προαναφερθείσες
προφυλάξεις, δεν μπορεί να αποκ λειστεί η
πιθανότητα πρόκ λησης τραυματισμού ή ελαφρών
εγκαυμάτων στο κεφάλι, στο στήθος ή στα χέρια κατά
την ενεργοποίηση του αερόσακου. Ο αερόσακος
φουσκώνει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του
δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνει στον ίδιο
χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια από τις οπές που
υπάρχουν γι' αυτό τον σκοπό.Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις ακτίνες
του ή έχοντας συνεχώς τα χέρια σας στο κέντρο του
τιμονιού.
Δεν επιτρέπεται ο συνοδηγός να έχει τα πόδια του
επάνω στο ταμπλό.
Μην καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση των
αερόσακων μπορεί να προκ ληθούν εγκαύματα ή
τραυματισμός από αναμμένο τσιγάρο.
Σε καμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε, μην
τρυπάτε και μη χτυπάτε με δύναμη το τιμόνι.
Μην στερεώνετε και μην κολ λάτε οτιδήποτε στο τιμόνι
ή στο ταμπλό – κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
τραυματισμούς κατά το άνοιγμα των αερόσακων.
Εάν προκ ληθεί ζημιά στην εμπρός πόρτα ή
διεξαχθούν εργασίες λανθασμένα (τροποποίηση
ή επισκευή) στις εμπρός πόρτες ή στην εσωτερική
επένδυσή τους, μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά
η λειτουργία αυτών των αισθητήρων – κίνδυνος
δυσλειτουργίας των πλευρικών αερόσακων!
Οι εργασίες αυτές πρέπει να πραγματοποιούνται
αποκ λειστικά και μόνο από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Πλευρικοί αερόσακοι
Χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα καλύμματα
καθισμάτων που είναι συμβατά με την ενεργοποίηση
των πλευρικών αερόσακων. Για να ενημερωθείτε
για τα καλύμματα καθισμάτων που είναι κατάλ ληλα
για το αυτοκίνητό σας, απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN.
Μην στερεώνετε και μην κρεμάτε οτιδήποτε από τις
πλάτες των καθισμάτων (ρούχα κ λπ) – κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στο θώρακα ή
το χέρι του επιβάτη κατά το άνοιγμα του πλευρικού
αερόσακου.
Μην πλησιάζετε τον κορμό σας περισσότερο από
όσο χρειάζεται στην επένδυση της πόρτας.
Οι επιφάνειες των εμπρός θυρών του αυτοκινήτου
περιλαμβάνουν αισθητήρες πλευρικής σύγκρουσης. Αερόσακοι κεφαλής
Μην στερεώνετε ή μην κρεμάτε τίποτα στην οροφή,
διότι κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό
στο κεφάλι κατά το άνοιγμα του αερόσακου κεφαλής.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον εξοπλισμό,
μην αποσυναρμολογήσετε τις χειρολαβές που είναι
τοποθετημένες στην οροφή, καθότι χρησιμεύουν και
για τη στήριξη των αερόσακων κεφαλής.
Ασφάλεια

81
Γενικά στοιχεία για τα παιδικά
καθίσματα
Οι κανονισμοί που αφορούν τη μεταφορά
των παιδιών διαφέρουν από χώρα σε χώρα.
Συμβουλευθείτε την ισχύουσα νομοθεσία της
χώρας σας.
Για μέγιστη ασφάλεια, φροντίστε να ακολουθείτε τις
παρακάτω συστάσεις:
-

Σ
ύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς,
όλα τα παιδιά ηλικίας κάτω των 12
ετών ή
ύψους μικρότερου του 1,5 μέτρου, πρέπει να
ταξιδεύουν σε εγκεκριμένα παιδικά καθίσματα
που είναι κατάλ ληλα για το βάρος τους ,
στις θέσεις που διαθέτουν ζώνη ασφαλείας ή
στερεώσεις ISOFIX.
-

Σ
τατιστικά, οι ασφαλέστερες θέσεις για
μεταφορά των παιδιών σας είναι τα πίσω
καθίσματα του οχήματός σας.
-

Έ
να παιδί βάρους μικρότερου από 9 κιλά
πρέπει υποχρεωτικά να ταξιδεύει σε θέση με
την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας τόσο
στο μπροστινό όσο και στα πίσω καθίσματα.
Συνιστάται τα παιδιά σας να ταξιδεύουν στις
πίσω θέσεις του αυτοκινήτου σας:
-

" μ

ε την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας " έως 3
ετών,
-

" μ

ε το πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας " από 3
ετών και μετά. Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι σωστά
τοποθετημένη και τεντωμένη.
Για τα παιδικά καθίσματα με ράβδο στήριξης,
βεβαιωθείτε ότι αυτή εφάπτεται σταθερά με το
δάπεδο.
Μπροστά: αν χρειάζεται, ρυθμίστε το κάθισμα
του συνοδηγού.
Πίσω: αν χρειάζεται, ρυθμίστε το αντίστοιχο
μπροστινό κάθισμα.
Πριν τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα με πλάτη,
αφαιρέστε και φυλάξτε το προσκέφαλο του
καθίσματος του αυτοκινήτου.
Βάλτε το προσκέφαλο στη θέση του αφού πρώτα
αφαιρέσετε το παιδικό κάθισμα.
Παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος
Με την "πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας"
Όταν τοποθετείται σε πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου
παιδικό κάθισμα με την "πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας", μετακινήστε το εμπρός κάθισμα του
αυτοκινήτου προς τα εμπρός και σηκώστε την πλάτη,
ώστε το παιδικό κάθισμα να μην ακουμπά το εμπρός
κάθισμα του αυτοκινήτου.
Με το "πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"
Όταν τοποθετείται σε πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου
παιδικό κάθισμα με το "πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας", μετακινήστε το εμπρός κάθισμα
του αυτοκινήτου προς τα εμπρός και σηκώστε την
πλάτη, ώστε τα πόδια του παιδιού στο παιδικό κάθισμα
με το "πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας" να μην
ακουμπούν το εμπρός κάθισμα του αυτοκινήτου.
Πίσω μεσαίο κάθισμα
Ποτέ δεν πρέπει να τοποθετείται παιδικό κάθισμα με
ράβδο στήριξης στο πίσω μεσαίο κάθισμα
.
Παιδικό κάθισμα στο εμπρός μέρος
Με την "πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας"
Όταν τοποθετείται στο κάθισμα του συνοδηγού
παιδικό κάθισμα με την "πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας", ρυθμίστε το κάθισμα του αυτοκινήτου στην
ενδιάμεση θέση της διαμήκους διαδρομής του με την
πλάτη σε όρθια θέση.
5
Ασφάλεια

82
Ο αερόσακος συνοδηγού πρέπει οπωσδήποτε
να απενεργοποιηθεί. Αν δεν απενεργοποιηθεί,
υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού ή
θανάτου του παιδιού αν ανοίξει ο αερόσακος.
Με το "πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"
Όταν τοποθετείται στο κάθισμα του συνοδηγού
παιδικό κάθισμα με το "πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας", ρυθμίστε το κάθισμα του αυτοκινήτου στην
ενδιάμεση θέση της διαμήκους διαδρομής του με
την πλάτη σε όρθια θέση και αφήστε τον αερόσακο
συνοδηγού ενεργό.
Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι σωστά
τεντωμένη.
Για τα παιδικά καθίσματα με ράβδο, βεβαιωθείτε
ότι αυτή εφάπτεται σταθερά στο έδαφος. Αν
χρειάζεται, ρυθμίστε το κάθισμα συνοδηγού. Κάθισμα συνοδηγού ρυθμισμένο στην ενδιάμεση
θέση διαμήκους ρύθμισης.
Απενεργοποίηση του
αερόσακου συνοδηγού
Μην εγκαταστήσετε ποτέ σύστημα συγκράτησης
για παιδιά με "την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" σε κάθισμα που προστατεύεται από
ενεργοποιημένο εμπρόσθιο αερόσακο.
Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει το θάνατο του
παιδιού ή το σοβαρό τραυματισμό του.Η προειδοποιητική ετικέτα, που βρίσκεται και στις
δύο πλευρές του σκιαδίου συνοδηγού, υπενθυμίζει τη
σύσταση αυτή.
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, αυτή η
προειδοποίηση είναι διαθέσιμη σε όλες τις απαραίτητες
γλώσσες.
Αερόσακος συνοδηγού
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ (OFF)
Αυτή η ετικέτα βρίσκεται στη μεσαία κολόνα της
πόρτας, στην πλευρά του συνοδηγού.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
τους Αερόσακους , ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Ασφάλεια

83
Απενεργοποίηση αερόσακου
συνοδηγού
Μόνο ο αερόσακος συνοδηγού μπορεί να
απενεργοποιηθεί.
F
Μ
ε κ λειστό το διακόπτη της μηχανής , βάζετε
το κ λειδί στο διακόπτη απενεργοποίησης του
αερόσακου συνοδηγού.
F

Γ
υρίστε το στη θέση OFF.
F

Α
φαιρέστε το διατηρώντας αυτήν τη θέση. Με το άνοιγμα του διακόπτη της μηχανής,
η ενδεικτική αυτή λυχνία ανάβει στην
ψηφιακή οθόνη των ενδεικτικών λυχνιών
ζωνών ασφαλείας ή στον πίνακα οργάνων.
Μένει αναμμένη για όσο διάστημα είναι
απενεργοποιημένος ο αερόσακος. Για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει
απαραιτήτως να απενεργοποιείτε τον αερόσακο
συνοδηγού όταν τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με
"την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" στο
κάθισμα συνοδηγού.
Στην αντίθετη περίπτωση, το παιδί διατρέχει τον
κίνδυνο να τραυματιστεί σοβαρά ή να σκοτωθεί
αν ανοίξει ο αερόσακος.
Επανενεργοποίηση εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού
Αφού αφαιρέσετε το παιδικό κάθισμα με την πλάτη
προς την κατεύθυνση πορείας
, με κ λειστό διακόπτη
κινητήρα, γυρίστε το διακόπτη του αερόσακου στη
θέση ON (ενεργός) για να ενεργοποιήσετε ξανά τον
αερόσακο προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια
του συνοδηγού σε περίπτωση ατυχήματος.
Με το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα
ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία για
ένα περίπου λεπτό στην ψηφιακή οθόνη
λυχνιών ζωνών ασφαλείας ή στον πίνακα
οργάνων δηλώνοντας ότι ο εμπρόσθιος
αερόσακος είναι ενεργός.
5
Ασφάλεια

84
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини СМЪРТ или СЕРИОЗНО
НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí SMRTI DÍTĚTE
nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT K VÆSTET eller DR ÆBT.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung, das Kind könnte schwere
oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο
που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ.
EN NEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBAG frontal ACTIVADO, ya
que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja avanemine võib last
TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen laukeaminen voi aiheuttaa
LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ. Cela peut
provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HR NIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi moglo uzrokovati SMRT ili
TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a gyermek HALÁLÁT vagy
SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO. Ciò potrebbe
provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LT NIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS. Išsiskleidus oro
pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
Ασφάλεια

85
LVNEK AD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA SPILVENS. Tas var izraisīt
BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MT Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NL Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waar van de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag kan het KIND
LEVENSGEVA ARLIJK GEWOND R AKEN
NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET risikerer å bli DREPT
eller HARDT SK ADET.
PL NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ POWIETRZNĄ w stanie
AKT Y WNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECK A lub spowodować u niego POWA ŻNE OBR A ŻENIA CIAŁA.
PT NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO. Esta instalação poderá
provocar FERIMENTOS GR AVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal ACTIVAT. Aceasta
ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau R ANIREA lui GR AVA.
RU ВО ВСЕХ СЛУЧА ЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем. Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНК А или НАНЕСЕНИЮ
ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖ ДЕНИЙ
SK NIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM. Mohlo by dôjsť k
SMRTEĽNÉMU alebo VÁ ŽNEMU POR ANENIU DIEŤAŤA.
SL NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLA ZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem AKTIVIR ANA. Takšna
namestitev lahko povzroči SMRT OTROK A ali HUDE POŠKODBE.
SR NIK ADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VA ZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu nastupiti SMRT ili
OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att DÖDAS eller SK ADAS
A L LVA R L I G T.
TR KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK AĞIR
YAR ALANMASINA sebep olabilir.
5
Ασφάλεια

86
Προτεινόμενα παιδικά
καθίσματα
Σειρά εγκεκριμένων παιδικών καθισμάτων που
στερεώνονται με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων
στήριξης. Ομάδες 2 και 3: από 15 έως 36 κιλά
L5
"RÖMER KIDFIX"
Μπορεί να στερεωθεί στα σημεία στήριξης ISOFIX του οχήματος.
Το παιδί συγκρατείται από τη ζώνη ασφαλείας.
Ομάδα 0+: από νεογέν νητα έως 13 κιλά
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Τοποθετείται με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας.
Ομάδες 2 και 3: από 15 έως 36 κιλά
L4
"KLIPPAN Optima"
Από 22 κιλά (ηλικία 6
ετών περίπου),
χρησιμοποιείται μόνο το ανυψωτικό του καθίσματος.
Ασφάλεια

87
Θέση τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων που στερεώνονται με ζώνη ασφαλείας
Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, στον πίνακα αυτό αναφέρονται οι δυνατότητες τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων που στερεώνονται με τη ζώνη ασφαλείας
και είναι εγκεκριμένα ως γενικού τύπου (a), ανάλογα με το βάρος του παιδιού και τη θέση μέσα στο αυτοκίνητο.
( a ) Παιδικό κάθισμα γενικού τύπου: παιδικό κάθισμα
που μπορεί να τοποθετηθεί σε όλα τα αυτοκίνητα με τη
ζώνη ασφαλείας.
( b ) Ομάδα 0: από νεογέν νητα μέχρι 10
kg. Τα πορτ-
μπεμπέ και τα κρεβατάκια αυτοκινήτου δεν μπορούν να
τοποθετηθούν στη θέση του συνοδηγού.
Όταν τοποθετούνται στη 2
η σειρά, μπορεί να
εμποδίσουν τη χρήση μίας ή περισσότερων θέσεων.
( c ) Ενημερωθείτε για τη νομοθεσία που ισχύει στη
χώρα σας, πριν βάλετε το παιδί σας σε αυτήν τη θέση. Όταν ένα παιδικό κάθισμα με την "πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" τοποθετηθεί στη θέση του
συνοδηγού, ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού
πρέπει υποχρεωτικά να απενεργοποιηθεί. Α λ λιώς, το
παιδί κινδυνεύει να τραυματιστεί σοβαρά ή να σκοτωθεί
αν ανοίξει ο αερόσακος.
Όταν ένα παιδικό κάθισμα τοποθετείται με το
"πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας" στη θέση
του συνοδηγού, αφήνετε τον αερόσακο συνοδηγού
ενεργό.
(
e ) Για να τοποθετήσετε πίσω παιδικό κάθισμα με την
"πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" ή με το "πρόσωπο
προς την κατεύθυνση πορείας", φέρτε προς τα εμπρός το
κάθισμα του αυτοκινήτου που βρίσκεται μπροστά από το
παιδικό κάθισμα και ανορθώστε την πλάτη, έτσι ώστε να
μείνει αρκετός χώρος για τα πόδια του παιδιού.
( f ) Ένα παιδικό κάθισμα με ράβδο στήριξης δεν πρέπει
ποτέ να τοποθετηθεί στο πίσω μεσαίο κάθισμα.
U : θέση κατάλ ληλη για την τοποθέτηση παιδικού
καθίσματος που στερεώνεται με τη ζώνη ασφαλείας και
είναι εγκεκριμένο ως γενικού τύπου, με την "πλάτη προς
την κατεύθυνση πορείας" ή/και με το "πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας".
Βάρος του παιδιού/ ενδεικτική ηλικία
Θέση Ομάδα 0 (b) και 0+
από νεογέν νητα μέχρι 13

kg
Μέχρι περίπου 1

έτους Ομάδα 1
Από 9 έως 18
kg
Από 1 μέχρι περίπου 3
ετών Ομάδα 2
Από 15 έως 25
kg
Από 3 μέχρι περίπου 6
ετώνΟμάδα 3
Από 22 έως 36
kg
Από 6 μέχρι περίπου 10
ετών
1
η σειρά Κάθισμα συνοδηγού (
c)
χωρίς ρύθμιση ύψους ( d) U
UUU
2
η σειρά Πίσω πλαϊνά καθίσματα (
e) UUUU
Πίσω μεσαίο κάθισμα ( e) U (f) U (f) U U
5
Ασφάλεια

88
Τα καθίσματα που παρουσιάζονται παρακάτω διαθέτουν
σημεία στήριξης ISOFIX σύμφωνα με τους κανονισμούς:
Σημεία στήριξης ISOFIX
- δύο κρίκοι A που βρίσκονται ανάμεσα στην πλάτη και την έδρα του καθίσματος του οχήματος και
επισημαίνονται με ένα σημάδι,
Σε κάθε κάθισμα υπάρχουν τρεις κρίκοι:
-
έ
νας κρίκος B που βρίσκεται πίσω από το κάθισμα,
επισημαίνεται με ένα σημάδι και ονομάζεται TOP
TETHER , για τη στήριξη του επάνω ιμάντα.
Σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης, το σύστημα
αυτό περιορίζει τη μετατόπιση του παιδικού
καθίσματος προς τα εμπρός.
Αυτό το σύστημα στήριξης ISOFIX εξασφαλίζει τη
γρήγορη, αξιόπιστη και ασφαλή τοποθέτηση του
παιδικού καθίσματος στο όχημά σας.
Τα παιδικά καθίσματα ISOFIX διαθέτουν δύο
εξαρτήματα ασφάλισης που στερεώνονται στους δύο
κρίκους A.
Ορισμένα καθίσματα διαθέτουν και έναν επάνω
ιμάντα που δένεται στον κρίκο B .
Για να στερεώσετε το παιδικό κάθισμα στο TOP
TETHER :
F
π ριν τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα σε αυτή τη
θέση, αφαιρέστε και φυλάξτε το προσκέφαλο του
καθίσματος του οχήματος (επανατοποθετήστε το
προσκέφαλο αφού βγάλετε το παιδικό κάθισμα),
F

π
εράστε τον επάνω ιμάντα του παιδικού
καθίσματος πίσω από την πλάτη του καθίσματος,
κεντράροντας μεταξύ των ανοιγμάτων για τις
ράβδους του προσκέφαλου, Κατά την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος
ISOFIX στο πίσω αριστερό ενιαίο κάθισμα,
πριν τοποθετήσετε το κάθισμα, παραμερίστε
την πίσω μεσαία ζώνη ασφαλείας προς το μέσο
του οχήματος ώστε να μην παρεμβάλ λεται στη
λειτουργία της ζώνης ασφαλείας.
Σε περίπτωση λανθασμένης τοποθέτησης
παιδικού καθίσματος στο όχημα μειώνεται
η προστασία του παιδιού σε περίπτωση
ατυχήματος.
Ακολουθήστε αυστηρά τις οδηγίες τοποθέτησης
που παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
Για πληροφορίες σχετικά με τις δυνατότητες
τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων ISOFIX στο
όχημά σας, ανατρέξτε στο συνοπτικό πίνακα.
F
σ
τερεώστε το γάντζο του επάνω ιμάντα στον
κρίκο
B,
F

τ
εντώστε τον επάνω ιμάντα.
Ασφάλεια