CITROEN C4 PICASSO 2013 Návod na použití (in Czech)

IX
169
ŘÍZENÍ
PARKOVACÍ ASISTENT

S pomocí detektorů, umístěných
v nárazníku, signalizuje tato funkce
blízkost překážek (osoba, vozidlo,
strom, závora...), které se nacházejí
v detekčním poli.
Některé typy překážek (kůl, kužel
vyznačující staveniště...), které jsou
zaznamenány na začátku parkova-
cího manévru, již nebudou signali-
zovány na konci manévru z důvodu
existence slepých zón detekce.


Vizuální signalizace
Doplňuje zvukovou signalizaci zob-
razováním indikačních segmentů na
vícefunkční obrazovce, které se při
manévru postupně přibližují k vozi-
dlu. Když se vozidlo nachází velmi
blízko u překážky, zobrazí se na
obrazovce navíc symbol nebezpečí.

Zvuková signalizace
O vzdálenosti překážky informuje
přerušovaný zvukový signál, který
se ozývá tím častěji, čím blíže je
vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reproduk-
torem (pravým nebo levým), což
umožňuje určit stranu, na které se
překážka vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a
překážkou menší než třicet centime-
trů, zní zvukový signál nepřetržit
ě.



Funkce parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit pozornost
řidiče a nezbavuje ho odpovědnosti.



Parkovací asistent vzadu

Funkce se uvede do činnosti při
zařazení zpětného chodu. Zapnutí
je doprovázeno krátkým zvukovým
signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je
zpětný chod vyřazen.

IX
170
ŘÍZENÍ







Parkovací asistent přední

Přední parkovací asistent doplňuje
funkci zadního parkovacího asistenta,
se uvede do činnosti, když je zazna-
menána překážka před vozidlem při
jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asi-
stenta se přeruší, když se dopředu
jedoucí vozidlo zastaví na více než
tři sekundy, když přestane být detek-
tována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10 km/h.
Podle reproduktoru (předního nebo
zadního), který vysílá zvukový sig-
nál, je možno určit, zda se překážka
nachází před anebo za vozidlem.



Deaktivace/aktivace parkovacího
asistenta předního a zadního
Deaktivace funkce se provádí stisk-
nutím tohoto tlačítka. Rozsvítí se
kontrolka na tlačítku.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu
aktivuje. Kontrolka na tlačítku zhasne.



Funkce bude automaticky deakti-
vována při tažení přívěsu nebo při
montáži nosiče jízdních kol (pokud
je vozidlo vybavené tažným zaříze-
ním nebo nosičem jízdních kol dopo-
ručeným společností CITROËN).



Poruchy funkce

V případě výskytu záva-
dy systému se při zařaze-
ní zpětného chodu rozsvítí
tato kontrolka na přístrojové
desce a/nebo se na obrazovce zob-
razí hlášení, doprovázené krátkým
zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo odborný servis.

Za špatného počasí a v zimním
období se přesvědčte, že detektory
nejsou pokryté blátem, námrazou
či sněhem. Jestliže se po zařa-
zení zpětného chodu ozve zvu-
kový signál (dlouhé pípnutí), je to
upozornění na možné znečištění
detektorů.
Když vozidlo jede rychlostí nižší
než přibližně 10 km/h, mohou něk-
teré zdroje silného hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka...) aktivovat
zvukovou signalizaci parkovacího
asistenta.

IX
171
ŘÍZENÍ
PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ


Grand C4
Picasso

C4 Picasso

Zadní pneumatické odpružení zvy-
šuje jízdní komfort a zajišťuje stálou
světlou výšku bez ohledu na zatížení
vozidla.

Funkce



- V případě zvýšení zatížení vozi-
dla je detekován pokles karosé-
rie vozidla, který je kompenzován
zvýšením tlaku vzduchu ve vál-
cích pneumatického odpružení.

- V případě snížení zatížení vozi-
dla je detekováno nadzvednutí
karosérie vozidla, které je kom-
penzováno snížením tlaku vzdu-
chu ve válcích pneumatického
odpružení, čímž dojde k nasta-
vení jmenovité světlé výšky.

- V případě delšího odstave-
ní vozidla může dojít v případě
potřeby při odemykání vozidla
nebo při otevírání dveří k natla-
kování válců odpružení a nasta-
vení vozidla do jmenovité světlé
výšky.
Pokud neaktivujete systém manu-
álně, bude světlá výška automatic-
ky upravena při rozjezdu vozidla.
Rozsvítí se servisní kontrolka a
hlášení na displeji Vás upozorní, že
během korekce světlé výšky nesmí-
te překročit rychlost 10 km/h.
Automatická korekce světlé výšky
nefunguje při otevřených dveřích
nebo otevřeném víku zavazadlové-
ho prostoru.
Automatická korekce světlé výšky
funguje i v případě, že je vozidlo
v úsporném režimu.
Aktivace/deaktivace
Automatická korekce světlé výšky
může být deaktivována:


)
Stisknutím tlačítka B
umístěného
na levé vnitřní stěně zavazadlo-
vého prostoru po dobu alespoň
dvou sekund.

)
Po zvukovém signálu uvolněte
tlačítko. Deaktivace je potvrzena
rozsvícením kontrolky na ovla-
dači B
.

V případě poruchy systému se
zobrazí varovné hlášení se sou-
časným zobrazením servisní
kontrolky na sdruženém přístroji .
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo odborný servis.
Systém deaktivujte v následujících
případech:


- provádění zásahů pod vozidlem,

- výměna kola,

- převážení vozidla na nákladním
vozidle nebo na lodi.
Automatickou korekci světlé výšky
znovu aktivujete:


)
Opětným stisknutím tlačítka B

po dobu alespoň dvou sekund.

)
Po zvukovém signálu uvolně
te tla-
čítko. Aktivace je potvrzena zhas-
nutím kontrolky na ovladači B
.

IX
172
ŘÍZENÍ


Asistence při nakládání/
vykládání

Grand C4
Picasso

C4 Picasso

Doplňková funkce pneumatického
odpružení: možnost snížit/zvýšit svět-
lou výšku Vašeho vozidla pro usnad-
nění nakládání/vykládání předmětů
do/ze zavazadlového prostoru.
Zvýšení výšky prahu
zavazadlového prostoru


)
Přidržte horní část ovladače A

umístěného na stěně zavazadlo-
vého prostoru.
Tento úkon doprovází zvukový sig-
nál. Pohyb můžete kdykoliv zastavit
uvolněním tlačítka.
Tři po sobě následující pípnutí ozna-
mují, že bylo dosaženo limitní polohy.

Návrat na jmenovitou světlou
výšku



)
Dvakrát krátce stiskněte spodní
část ovladače A
.


Snížení výšky prahu
zavazadlového prostoru


)
Přidržte spodní část ovladače A
.
Tento úkon doprovází zvukový sig-
nál. Pohyb mů
žete kdykoliv zastavit
uvolněním tlačítka.
Tři po sobě následující pípnutí ozna-
mují, že bylo dosaženo limitní polohy.

Návrat na jmenovitou světlou výšku




)
Dvakrát krátce stiskněte horní
část ovladače A
.
Jízda s příliš nízkou výškou
prahu zavazadlového pro-
storu může poškodit prvky
ve spodní části karosérie.

Zvláštnosti



- Pokud nesrovnáte světlou výš-
ku vozidla do jmenovité hodno-
ty manuálně, bude automaticky
zkorigována po rozjezdu vozidla.
Během korekce světlé výšky svítí
servisní kontrolka a zobrazené hlá-
šení Vám připomene, že nesmíte
překročit rychlost 10 km/h.

- Funkce asistence při nakládání
nefunguje:


- pokud je kontrolka ovladače B

rozsvícena,

- v režimu úspory energie.

- při prvním použití; stiskněte na
dvě sekundy ovladač A
k aktivo-
vání funkce. Veškeré následují-
cí povely budou provedeny bez
prodlevy.

173
KONTROLY

PARTNEŘI PŘI DOSAHOVÁNÍ
VYSOKÝCH VÝKONŮ A PŘI
OCHRANĚ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ


Inovace ve službách výkonu
Již více než 40 let vyvíjejí výzkumná oddě-
lení společnosti TOTAL pro společnost
CITROËN maziva odpovídající nejnovějším
technickým inovacím vozidel CITROËN,
v prostředí automobilových závodů i při
běžném provozu.
Je to pro Vás zárukou dosahování nejlepších
výkonových parametrů Vašeho motoru.

Optimální ochrana motoru
Vašeho vozidla
Jestliže budete při údržbě svého
vozidla CITROËN používat mazi-
va značky TOTAL, přispějete jak
k prodloužení životnosti a zacho-
vání výkonových parametrů
Vašeho motoru, tak k ochraně
životního prostředí.

doporučuje

X
174
KONTROLY

Otevření


)
Zatlačte směrem doleva vnější
ovladač B
a zvedněte kapotu.

)
Vyjměte vzpěru C
z jejího
uložení.

)
Upevněte vzpěru do jednoho ze
dvou zářezů pro zajištění kapoty
v otevřené poloze.


Zavření



)
Vysuňte vzpěru z upevňovacího
zářezu.

)
Zaklapněte vzpěru do jejího
uložení.

)
Sklopte kapotu a těsně před
zavřením ji pusťte.

)
Zatažením ověřte, že je kapota
řádně zajištěná.
Umístění vnitřního ovladače brání
otevření kapoty, když nejsou ote-
vřené dveře řidiče.
Tuto operaci je třeba provádět pouze
při stojícím vozidle.
Nemanipulujte s kapotou při silném
větru.
Jestliže je motor horký, manipuluj-
te s vnitřním ovladačem a vzpěrou
opatrně (riziko popálení).


)
Otevřete dveře
řidiče.

)
Přitáhněte vnitřní ovladač A
,
umístěný u spodní části dveřní-
ho rámu.





Před jakýmkoliv zásahem
pod kapotou deaktivujte
systém Stop & Start, aby
nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým spuštěním motoru
režimem START.

X
175
KONTROLY
ODVODNĚNÍ NAFTOVÉHO
FILTRU

Ochranný kryt


Demontáž


)
Vyjměte ochranný kryt odepnu-
tím nejprve bodu 1
a poté bodů 3

a 4
.

)
Odepněte bod 2
zatažením smě-
rem k sobě a nadzvednutím.

Zpětná montáž


)
Jako první zaklapněte bod 2.


)
Vycentrováním zasuňte kryt.

)
Zatlačením ve vertikálním smě-
ru a současným mírným tahem
směrem dozadu zaklapněte
body 1
a 4
.

)
Vertikálním zatlačením zaklap-
něte bod 3
.



Vypuštění vody z palivového
filtru
Vodu zachycenou v palivovém fi lt-
ru je třeba pravidelně vypouštět (při
každé výměně motorového oleje).
Vodu lze vypustit po povolení
odvzdušňovacího šroubu nebo sní-
mače přítomnosti vody v palivu,
umístěném na spodní straně fi ltru.
Šroub nechte povolený, dokud vyté-
ká voda.
Poté šroub nebo snímač znovu
dotáhněte.

X
176
KONTROLY
ÚPLNÉ VYPOTŘEBOVÁNÍ
NÁDRŽE (NAFTOVÉ MOTORY)

Motor 1.6 l HDi

Přístup k ručnímu čerpadlu je mož-
ný po sejmutí ochranného krytu.


Motor 2.0 l HDi

Přístup k ručnímu čerpadlu je mož-
ný po sejmutí ochranného krytu.


Odvzdušnění palivového
okruhu
V případě úplného vypotřebování
nádrže:


)
po doplnění paliva (minimálně
5 litrů) pumpujte ručním čerpa-
dlem, dokud neucítíte, že začíná
klást odpor.

)
startujte vozidlo s jemně stla-
čeným pedálem akcelerátoru,
dokud motor nenaskočí.
Pokud motor nenaskočí na prv-
ní pokus, počkejte patnáct sekund
a zkuste to znovu.
Pokud motor nenaskočí ani po
několika pokusech, zopakujte celý
postup. Po nastartování mírně akce-
lerujte k úplnému dokončení proce-
su odvzdušnění okruhu.

Motory HDi využívají
moderní technologii.
Veškeré zákroky musí být
provedeny v servisní síti CITROËN
nebo odborném servisu.

X
177
KONTROLY
BENZÍNOVÉ MOTORY
Umístění komponentů pro kontrolu hladiny náplní a výměnu některých dílů.


1.
Nádrž kapaliny posilovače řízení.

2.
Nádržka kapaliny ostřikovače
skel a světlometů.

3.
Nádržka chladicí kapaliny.
4.
Vzduchový fi ltr.

5.
Nádržka brzdové kapaliny.

6.
Akumulátor/Pojistky.
7.
Pojistková skříňka.

8.
Otvor pro dolévání motorového
oleje.

9.
Měrka motorového oleje.

X
178
KONTROLY

* Podle typu motoru.
NAFTOVÉ MOTORY

Umístění komponentů pro kontrolu hladiny náplní, výměnu dílů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.


1.
Nádrž posilovače řízení.

2.
Nádrž ostřikovače oken
a světlometů.

3.
Nádržka chladicí kapaliny.

4.
Nádržka brzdové kapaliny.

5.
Akumulátor/Pojistky.
6.
Pojistková skříňka.

7.
Vzduchový fi ltr.

8.

Otvor pro dolévání motorového oleje.

9.
Měrka motorového oleje.

10.
Ruční čerpadlo pro naplnění
a odvzdušnění palivového okruhu * .

11 .
Odvzdušňovací šroub * .

V naftovém okruhu je vysoký
tlak; veškeré zásahy na okruhu
jsou zakázány.