CITROEN C4 PICASSO 2021 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

169
Kuljettaja voi ottaa auton hallintaansa
milloin tahansa ohjauspyörän terävällä
liikkeellä ja/tai painamalla kaasupoljinta.
Hätäjarrutuksen toimiessa
jarrupolkimessa voi tuntua pientä värinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää vielä
1–2

sekuntia.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, siitä varoitetaan
tämän merkkivalon syttymisellä,
näyttöön ilmestyvällä
varoitusviestillä ja merkkiäänellä.
Aktiivinen kaistavahti
Järjestelmä tunnistaa tuulilasin yläosassa
olevan kameran avulla maassa olevat
kaistamerkinnät ja korjaa ajolinjaa hälyttäen
kuljettajan heti, kun vaarana on tahaton
kaistaviivojen ylitys.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
pikateillä.
Toimintaedellytykset
Ajonopeuden on oltava 40 –180 km/h.
Kuljettajan on pidettävä ohjauspyörästä kiinni
kaksin käsin.
Ajolinjan muutokseen ei saa liittyä
suuntavalojen käyttö.
ESC-järjestelmän tulee olla kytkettynä päälle
ja häiriötön. Järjestelmä on ajoavustinlaite, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
valppautta. Kuljettajan on huolehdittava,
että auto on jatkuvasti hänen
hallinnassaan.
Järjestelmä avustaa kuljettajaa silloin,
kun auto on vaarassa poiketa ajettavalta
kaistalta ulos. Järjestelmä ei hallitse
turvaväliä, ajonopeutta eikä jarrutusta.
Kuljettajan on ehdottomasti pidettävä
ohjauspyörästä kiinni kaksin käsin siten,
että hän voi hallita ja ohjata autoa heti,
kun järjestelmä ei enää voi vaikuttaa
auton liikkumiseen (esimerkiksi jos tien
kaistamerkinnät katoavat).
Tieliikennelakia on ehdottomasti
noudatettava, sekä ajotaukoa suositellaan
kahden tunnin välein.To i m i n t a
Kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää
maassa oleva kaistamerkintä tahattomasti, se
korjaa ajolinjaa tarvittavasti, jotta auto palautuu
alkuperäiselle kaistalle.
Kuljettaja havaitsee kääntöliikkeen
ohjauspyörässä.
Tämä merkkivalo vilkkuu
korjausliikkeen keston ajan.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
6
Ajaminen

170
Halutessaan säilyttää ajolinjan, kuljettaja
voi estää korjausliikkeen pitämällä lujasti
ohjauspyörästä (esimerkiksi väistöliikkeen
aikana).
Korjausliike keskeytyy heti, kun
suuntavalot kytkeytyvät päälle.
Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen
jälkeen, järjestelmä tulkitsee ajolinjan valituksi
eikä laukaise mitään korjausliikettä tämän
jakson aikana.
Kuitenkin jos katvekulman valvonta on aktivoitu
ja jos kuljettaja aikoo vaihtaa kaistaa silloin, kun
toinen ajoneuvo on havaittu katvekulmassa,
järjestelmä kytkee ajolinjan korjausliikkeen
huolimatta siitä, että suuntavalot palavat.
Katso lisätietoja aiheesta Katvekulman
valvonta asiaa käsittelevästä kohdasta. Mikäli järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei pidä riittävästi kiinni ohjauspyörästä
automaattisen korjausliikkeen aikana, liike
keskeytyy. Hälytys laukeaa, joka kehottaa
kuljettajaa ottamaan auton ohjaus
hallintaansa.
Ajotilanteet ja niihin liittyvät
ilmoitukset
Jotta voit hyödyntää kaikki tarpeelliset tiedot
mittaristolla, sinun on valittava edeltäkäsin
näyttötapa AJAMINEN.
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset
ja näyttöön tulevat viestit ajotilanteiden
mukaisesti.
Ilmoitukset eivät tule näyttöön peräkkäin.
Ajaminen

171
Toiminnon
tilaMerkkivaloNäyttö ja/tai asiaan
liittyvä viesti Kommentit
POIS
(harmaa)Toimintoa ei ole kytketty päälle.
PA L A A (harmaa)Toiminto on kytketty päälle, ehdot eivät täyty:
-

a
jonopeus on alle 65 km/h
-
kai

staviivaa ei tunnisteta
-

ES
C on kytketty pois päältä tai sitä säädetään
-
ur

heilullinen ajo.
PA L A A
(harmaa)Toiminnon automaattinen poiskytkentä/varotila (esimerkiksi: perävaunun tunnistus, auton
mukana toimitetun kapeanmallisen varapyörän käyttö).
Toiminnon
tila MerkkivaloNäyttö ja/tai asiaan
liittyvä viesti Kommentit
PA L A A
(vihreä)Tiemerkintä tunnistettu
Ajonopeus yli 65


km/h
PA L A A (oranssi)/(vihreä)Järjestelmä korjaa ajolinjaa puolella, jossa kaistaviivan ylitys on havaittu (oranssi linja).
PA L A A (oranssi)/(vihreä)
Ota auton ohjaus hallintaan.
- Jos kuitenkin korjausliikkeen aikana järjestelmä havaitsee, että kuljettaja ei ohjaa ohjauspyörästä muutamaan sekuntiin, korjausliike keskeytyy ja antaa kuljettajan alkaa ohjata.
-
J

os järjestelmä havaitsee ajolinjan korjausliikkeen aikana, että korjausliike on riittämätön
ja yhtenäinen kaistaviiva ylitetään (oranssi viiva): kuljettajaa hälytetään, että hänen on
ehdottomasti vietävä korjausliike loppuun saakka.
6
Ajaminen

172
Seuraavissa tapauksissa suosittelemme
toiminnon kytkemistä pois päältä:
-
a
jo huonokuntoisella tiellä
-
e

päsuotuisat sääolosuhteet
-
aj

o pinnalla, jossa heikko pito (jäinen pinta).
Kytkeminen päälle/pois
päältä
Järjestelmä kytketään päälle ja pois päältä
kosketusnäytön Ajaminen -valikosta.
Valitse Ajon toiminnot ja sitten välilehti
Kaistavahti .
Järjestelmän tila jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Toimintahäiriö
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä siirtyy automaattisesti
valmiustilaan seuraavissa tapauksissa:
-

ES
C kytketään pois päältä tai toiminto
laukeaa
-

n
opeus on alle 65 km/h tai yli 180 km/h
-

p
erävaunun sähköinen kytkentä
-

j
ärjestelmä tunnistaa, että kapea varapyörä
on käytössä (tunnistus ei tapahdu
välittömästi, on suositeltavaa kytkeä
järjestelmä pois päältä)
-
aj

otapa on dynaaminen, jarru- tai
kaasupoljinta painetaan
-

a
jetaan tiellä, jossa ei ole kaistamerkintöjä
-
su

untavalot kytketään päälle
-
s

isäviiva ylitetään kaarteessa
-
a

jo tiukassa kaarteessa
-

j
ärjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei ole
aktiivinen korjausliikkeen aikana. Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-

n
äkyvyys on huono (tievalaistus
riittämätön, lumisade, vesisade, sumu)
-

h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty
tarralla
-

p
uuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
-
aj

etaan lähellä edellä olevaa
ajoneuvoa (tiemerkintöjä ei voi
tunnistaa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet.
Vaarana ei-toivotut laukeamiset
Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin
tilanteisiin ja olosuhteisiin:
-
aj
o kilparadalla
-

a
jo perävaunun kanssa
-
aj

o dynamometrissä
-
aj

o epävakaalla pinnalla.
Mikäli järjestelmässä on toimintahäiriö,
siitä hälytetään näillä mittaristoon syttyvillä
merkkivaloilla, samalla tulee viesti ja kuuluu
merkkiääni.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Ajaminen

173
Katvekulman valvonta
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on katvekulmassa omaan
autoon nähden (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen auto on
mahdollinen vaaratekijä.
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy varoitusvalo:
-
v
älittömästi silloin, kun omaa autoasi
ohitetaan
-
n

oin sekunnin viiveellä silloin, kun ohitat
hitaasti toista autoa. Järjestelmän tarkoitus on parantaa
ajoturvallisuutta, eikä se korvaa missään
tapauksessa sivupeilien ja taustapeilin
käyttöä. Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
muuta liikennettä jatkuvasti, arvioida
muiden autojen etäisyydet ja suhteelliset
nopeudet ja ennakoida niiden liikkeet,
ennen kuin hän päättää, onko kaistan
vaihtaminen turvallista vai ei.
Järjestelmä on ajoavustinjärjestelmä, joka
ei missään tapauksessa kor vaa kuljettajan
valppautta.
Kytkeminen päälle/pois päältä
Toiminto kytketään päälle ja pois
päältä kosketusnäytön valikossa
Ajaminen
.
Kun toiminto kytketään päälle, tämä
varoitusvalo syttyy mittaristossa.
Sytytysvirran katketessa toiminnon tila jää
muistiin.
Järjestelmä poistuu automaattisesti
käytöstä, mikäli autolla vedetään
CITROËN-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
To i m i n t a
Anturit sijaitsevat etu- ja takapuskureissa ja ne
tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita.
Hälytys annetaan sytyttämällä oranssi
varoitusvalo vastaavan puolen sivupeiliin
heti, kun auto, kuorma-auto tai polkupyörä on
havaittu.
Tässä tapauksessa seuraavien olosuhteiden
tulee täyttyä:
-

k
aikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja
vierekkäisillä kaistoilla
-

a
uton ajonopeuden on oltava 12–140 km/h
-

o
hitat auton nopeuseron ollessa alle
10


km/h
-

t
oinen auto ohittaa autosi nopeuseron
ollessa alle 25
km/h
-
l

iikennevirta on sujuvaa
-
o

hitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja
ohitettava auto pysyttelee katvekulman
alueella
-

a
jat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä
-

a
utosi ei vedä perävaunukuormaa tai
asuntovaunua.
6
Ajaminen

174
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
vilkkuu mittaristossa hetken aikaa,
huollon huoltovaroitusvalo syttyy ja
näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten. Järjestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä
erityisesti ajettaessa märällä tiellä tai
kuivalta tieltä märälle tienpinnalle (esim.
katvekulmassa on vesipisaroita, jotka
järjestelmä tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen
tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai etu- ja
takapuskurien havainnointialueita. Ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
Auton peseminen painepesulla
Kun peset autosi, pidä suutin vähintään
30
cm:n päässä tunnistimista.
Järjestelmä ei anna hälytystä seuraavissa
tilanteissa:
-

k

ohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt
autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.) -
a

utot ajavat vastakkaiseen suuntaan
-
t

ie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita
-
o

hitettaessa erittäin pitkää ajoneuvoa
(kuten kuorma-autoa, bussia jne.) tai kun
se ohittaa autosi, ja ajoneuvo havaitaan
sekä katvekulmassa takana että kuljettajan
näkökentässä edessä
-

k

un ohittaminen on nopeaa
-

m

ikäli liikenne on hyvin vilkasta: autot, jotka
havaitaan sekä edessä että takana tulkitaan
kuorma-autoksi tai kiinteäksi kohteeksi
-

j

os toiminto Park Assist on aktivoitu.
Ajaminen

175
Aktiivinen katvekulman
valvontajärjestelmä
(mallin mukaan)
Vastaavan puolen sivupeilin kiinteän
merkkivalon lisäksi tunnet, kuinka ajolinjaa
korjataan törmäyksen välttämiseksi, kun ylität
kaistaviivan ja suuntavalot ovat toiminnassa.
Toimintaedellytykset
Seuraavien järjestelmien tulee olla kytkettynä
päälle:
-
K
atvekulman valvonta
-
A

ktiivinen kaistavahti.
Auton ajonopeuden on oltava 65 –140


km/h.
Kuljettajan vireystunnistin
Pidä tauko heti, kun tunnet itsesi väsyneeksi,
tai vähintään kahden tunnin välein.
Mallin mukaan toimintoon kuuluu joko pelkkä
Kuljettajan huomionherätin tai lisänä myös
Kuljettajan huomionherätin kameralla.
Nämä järjestelmät eivät missään tapauksessa
korvaa kuljettajan velvollisuutta olla tarkkaavainen,
koska kuljettajan on tehtävä päätökset tilanteen
mukaan. Nämä järjestelmät eivät missään
tapauksessa pysty pitämään kuljettajaa hereillä tai
estämään häntä nukahtamasta rattiin.
Kuljettajan vastuulla on pysähtyä, jos hän tuntee
olonsa väsyneeksi.
Kytkeminen päälle/pois päältä
Nämä toiminnot kytketään käyttöön
ja pois käytöstä kosketusnäytön
valikossa Ajaminen.
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Kuljettajan huomionherätin
Järjestelmä antaa hälytyksen, kun
se havaitsee, että kuljettaja ei ole
pitänyt taukoa ajettuaan kaksi tuntia
yli 65
km/h nopeudella. Hälytys tuo näyttöön viestin, joka kehottaa
pitämään tauon, ja merkkiääni kuuluu.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään.
Järjestelmä nollautuu, jos jokin seuraavista
ehdoista täyttyy:
-

m
oottori käy ja auto seisoo vähintään
15

minuutta
-
s
ytytysvirta on ollut katkaistuna muutamia
minuutteja
-
k
uljettajan tur vavyö on irrotettu lukituksesta
ja kuljettajan ovi on auki.
Heti, kun ajonopeus on alle 65 km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoajan laskeminen alkaa uudelleen, kun
ajonopeus ylittää 65

km/h.
Kuljettajan huomionherätin
kameralla
Mallin mukaan Kuljettajan huomionherätin
saattaa olla yhdistetty Kuljettajan
huomionherätin kameralla-järjestelmään.
6
Ajaminen

176
Tuulilasin yläosaan sijoitetun
kameran avulla järjestelmä arvioi
kuljettajan vireystilan tunnistamalla
poikkeamat ajolinjassa suhteessa
kaistamerkintöihin.
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä
(nopeus yli 65
km/h).
Kun järjestelmä ar vioi, että auton
käyttäytyminen johtuu jonkinasteisesta
kuljettajan väsymyksestä tai vireystilan
alenemisesta, ensimmäisen tason hälytys
laukeaa.
Kuljettajaa varoitetaan viestillä Ole
tarkkaavainen! ja merkkiääni kuuluu. Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä
on annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti
Pidä tauko!
tulee näyttöön, samalla kuuluu
voimakkaampi merkkiääni.
Tietyissä ajo-olosuhteissa
(huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä saattaa antaa tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta
riippumatta.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-

h
eikko näkyvyys (tien riittämätön
valaistus, lumipyry, voimakas sade,
sankka sumu jne.)
-

h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty
tarralla
-

p
uuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
-
v

ähäinen välimatka edellä ajavaan
(tiemerkinnät ei havaittavissa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet.Puhdista säännöllisesti tuulilasi, eritoten
kameran edessä oleva alue.
Tuulilasin sisäpinta voi myös huurtua
kameran ympäriltä. Poista huurre
tuulilasista kostealla ja kylmällä säällä
säännöllisesti.
Älä päästä lunta kertymään konepellille
tai auton katolle, sillä se voi peittää
tunnistuskameran.
Puhdista lumi, muta yms. etupuskurista ja
erityisesti tutkan ympäriltä.
Pysäköintitutka
Tämä toiminto varoittaa tunnistusalueella
olevista esteistä (esim. jalankulkija, ajoneuvo,
puu, turvakaide), jotka se on havainnut
puskurissa olevien anturien avulla.
Ajaminen

177
Toiminto on pysäköinnin avustin, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on pysyttävä tarkkaavaisena ja
pidettävä auton ohjaus hallinnassaan.
Kuljettajan on aina tarkistettava auton
ympäristö ennen pysäköintiä.
Kuljettajan on varmistauduttava siitä, että
pysäköintitila pysyy vapaana koko ajan
siihen pysäköitäessä.
Pysäköintitutka takana
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä.
Merkkiääni
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta
lähetettävä ääni auttaa paikantamaan,
kummalla puolella autoa este on.
Kun esteen ja auton välinen etäisyys on alle
30

cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
Näyttö
Se täydentää merkkiääntä näytöllä näkyvillä
palkeilla, jotka liikkuvat vähitellen lähemmäs
autoa (valkoinen: etäämmällä olevat esteet,
oranssi: lähellä olevat esteet, punainen: erittäin
lähellä olevat esteet).
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
symboli Danger (vaara).
Pysäköintitutka edessä
Takana olevan pysäköintitutkan lisäksi
järjestelmässä on pysäköintitutka edessä, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan
este ja auton nopeus on alle 10 km/h.
Edessä oleva pysäköintitutka lakkaa
toimimasta, jos auto pysähtyy yli kolmen
sekunnin ajaksi eteenpäinajovaihteella, jos
esteitä ei enää havaita tai jos auton nopeus
ylittää 10
km/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
auttaa paikantamaan, onko este auton
edessä vai takana.
Kytkeminen päälle/pois
Toiminto kytketään pois käytöstä ja
käyttöön kosketusnäytön valikossa
Ajaminen .
Tämä varoitusvalo syttyy
mittaristossa, kun toiminto kytketään
pois toiminnasta.
Uusi valinta kytkee toiminnon jälleen
päälle.
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
6
Ajaminen

178
Takapysäköintitutkajärjestelmä kytkeytyy
automaattisesti pois käytöstä, jos
auton valmistajan ohjeiden mukaisesti
asennettuun vetokoukkuun kiinnitetään
perävaunu tai pyöränkuljetusteline.
Tässä tapauksessa auton takaa tulevassa
kuvassa näytetään perävaunun ääriviivat.
Pysäköintianturit kytketään pois toiminnasta,
kun Park Assist -järjestelmä mittaa
pysäköintitilaa.
Katso lisätietoja aiheesta Park Assist asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Toiminnan rajoitukset
- Auton etu- tai takatörmäys voi muuttaa antureiden asetuksia, eikä järjestelmä aina
välttämättä tunnista sitä: etäisyysmittaukset
voivat olla virheelliset.
-

J
os tavaratila on kuormattu täyteen, auton
kallistus voi häiritä etäisyysmittausta.
-

H
uonot sääolosuhteet (voimakas sade,
sakea sumu, lumisade) voivat häiritä
anturien toimintaa.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö
ja peruutusvaihde kytketään, tämä
merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja jää sitten palamaan
yhdessä Service-merkkivalon
kanssa.
Näyttöön tulee viesti ja merkkiääni kuuluu.
Ota yhteys CITROËN-verkoston liikkeeseen tai
valtuutettuun korjaamoon. Huolehdi huonolla tai talvisella säällä, että
tunnistimet eivät ole kuran, huurteen tai
lumen peittämiä.
Jos peruutusvaihdetta kytkettäessä
kuuluu merkkiääni (pitkä piippaus),
se saattaa olla merkki tunnistimien
likaantumisesta.
Jotkut äänet (esimerkiksi moottoripyörä,
kuorma-auto, asfalttipora jne.) voivat
laukaista pysäköintitutkan merkkiäänet.
Korkeapainepesu
Kun peset autosi, kohdista vesisuihku
vähintään 30


cm:n päähän tunnistimista.
-

J

ärjestelmä ei ehkä tunnista anturin
katvekulmiin jääviä esteitä tai ne voivat
hävitä tunnistusalueelta ajosuoritteen
aikana.
-

Ä

änekkäistä ajoneuvoista tai työkoneista
(esim. kuorma-autot, paineilmaporat jne.)
lähtevä melu voi häiritä ajoneuvon antureita.
-

T

ietyt materiaalit (kankaat) vaimentavat
ääniaaltoja: järjestelmä ei ehkä tunnista
jalankulkijoita.
-

T

ienpinnalla oleva lumi tai kuolleet lehdet
voivat häiritä auton antureita.
Peruutuskamera
Peruutuskamera käynnistyy automaattisesti,
kun peruutusvaihde kytketään.
Ajaminen