CITROEN C4 SPACETOURER 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

229
6
Biztonság







Dinamikus menetstabilizáló
(CDS)

A CDS rendszer normál vezetési
stílus esetén fokozott biztonságot
nyújt, de nem szabad, hogy ez a
gépjárművezetőt felesleges kockázat
vállalására, illetve túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa.
A rendszer működése csak a gyár tónak a
kerekekre (gumiabroncsok és keréktárcsák),
a fékrendszer alkotóelemeire, az
elektronikus egységekre és a CITROËN
hálózatban elvégzett szerelésekre és
beavatkozásokra vonatkozó előírásainak a
betartásával biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszert a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.



Bekapcsolás

A rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszer bekapcsol.







Semlegesítés

Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet a CDS rendszer semlegesítése.
A bekapcsolást a műszercsoporton
található visszajelző lámpa villogása
jelzi.



Működési rendellenesség

Javasoljuk, hogy amint lehet, kapcsolja be újra
a rendszer t.


)
Nyomja meg a gombot.
Ez a visszajelzés és a gomb
jelzőlámpája kigyullad: a CDS
rendszer már nem befolyásolja a
motor működését.


Újbóli bekapcsolás

A gyújtás levételét követően, illetve 50 km/h
feletti sebességnél a rendszer automatikusan
újra bekapcsol.


)
A kézzel tör ténő bekapcsoláshoz
nyomja meg ismét a gombot.
A rendszer meghibásodását
hangjelzés és üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés jelzi.

Ellenőriztesse a rendszer t a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

230
Biztonság
Biztonsági övek


Első biztonsági övek


Az első biztonsági öveket pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolókkal látták el.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések
esetén. Az ütközés nagyságától függően a
pirotechnikai előfeszítő rendszer egy pillanat
alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja a
biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.




Reverzibilis előfeszítővel
rendelkező övcsévélők

A rendszer a becsatolást követően
automatikusan beállítja a vezető és az első
utas biztonsági övének a feszességét, amint a
gépjármű sebessége meghaladja a 10 km/h-t.
Ha potenciálisan veszélyes közlekedési
helyzetet érzékel, a rendszer ezen felül
korlátozza a biztonsági öv játékát (például nagy
erejű vagy hirtelen fékezésnél vagy váratlan
kormánymozdulatnál). Így a biztonsági öv
feszességének automatikus növelésével az
ülés háttámlájához szorítja a vezetőt és az első
utast.
A helyzet normalizálódásával az övcsévélő
enged a szorításból, és a biztonsági öv
feszessége visszaáll az eredetileg kényelmes
szintre.

Az utasoldali légzsák kiiktatásakor
az utasoldali reverzibilis övfeszítő is
kikapcsol.












Az övvezető magasságának
beállítása elöl


)
A rögzítési pont magasságának
beállításához szorítsa össze a kapcsolót és
addig csúsztassa fel-le, amíg a megfelelő
helyre nem akad.

231
6
Biztonság
A második üléssor
biztonsági övei






Becsatolás



)
Húzza meg a hevedert, majd helyezze a
csatot a reteszbe.

)
A heveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.



Kicsatolás



)
Nyomja meg a retesz piros gombját.

)
Kezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.

A hátsó ülőhel
yeket övtekercselővel és - a hátsó középső ćl

232
Biztonság
A második üléssor középső ülésének biztonsági öve
A középső hátsó ülés biztonsági öve a tetőbe van beépítve.
A biztonsági öv bekapcsolása
)Húzza meg a heveder t és helyezze az Acsatot a jobb oldali reteszbe.)Helyezze a B
csatot a bal oldali reteszbe.)A heveder meghúzásával ellenőrizze acsatok megfelelő reteszelődését.



A biztonsági öv kikapcsolása és elrendezése
)
Nyomja meg a B
, majd az Acsat piros gombját.)
Feltekeredés közben kísérje a kezével a
hevedert, és tegye a B, majd az A
csatot a
tetőben kialak

233
6
Biztonság





Be nem csatolt vagy
kicsatolt biztonsági övre
figyelmeztető jelzés
Be nem csatolt hátsó biztonsági
övre figyelmeztető jelzés
A műszercsopor ton talłlhat

234
Biztonság





A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a biztonsági öveket, és hogy indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépkocsiban, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni
a feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel
rendelkeznek, mely az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához igazítja.
Az éppen nem használt öv automatikusan a
helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően feltekeredett-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a lehető
legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen
fékezés következne be, vagy a gépjármű
felborulna, az öveket automatikus
reteszelőegységgel látták el. Az eszköz
kioldásához határozott mozdulattal rántsa
meg, majd engedje el a heveder t, hogy
lassan feltekeredjen.

Ajánlások gyermekek
szállításához
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a 12 évet vagy magassága nem
éri el a 150 cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tar tsa ölben a
gyermekeket. A hatékony használat érdekében:


- a biztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia,

- az övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy
nincs-e megtekeredve,

- az övnek egyetlen személyt szabad csak
rögzítenie,

- az öv anyagán nem lehet vágás és nem
lehet foszlott,

- a működés hatékonyságának
megőrzése érdekében az öveket nem
szabad átalakítani.


Ütközés esetén


Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében
a pirotechnikai övfeszítő a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
övfeszítők működésbe lépésekor enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzése minden esetben
kigyullad.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetleges
cseréjét a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
A hatályos biztonsági előírások ér telmében
a gépkocsit érintő valamennyi beavatkozást
kizárólag egy megfelelő szakér telemmel és
felszereltséggel rendelkező szakszervizben
végeztesse. A CITROËN hálózat garantáltan
megfelel ezeknek a feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha
a hevedereken sérülést tapasztal,
ellenőriztesse a biztonsági öveket
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos vízzel
vagy a CITROËN hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig
győződjön meg arról, hogy a biztonsági öv
megfelelően van-e elhelyezve és felteker ve.

235
6
Biztonság
Légzsákok


Az erőhatárolóval rendelkező biztonsági övek
hatását kiegészítő rendszer a gépkocsiban
ülők (kivéve a hátsó középső utast) optimális
védelmét szolgálja jelentős ütközések esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközés-érzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:


- nagy erejű ütközés esetén a légzsákok
kinyílnak és hozzájárulnak a gépjárműben
utazók nagyobb biztonságához (a hátsó
középső utas kivételével); az ütközést
követően pedig a szabad kilátás
biztosítása, illetve a gépjármű esetleges
elhagyásának megkönnyítése érdekében
rövid időn belül leengednek,

- kevésbé jelentős ütközés, a gépjármű
hátsó részét érő erőhatás és - bizonyos
esetekben - borulás esetén a légzsákok
nem nyílnak ki, ezekben a helyzetekben a
biztonsági öv önmagában járul hozzá az ön
védelméhez.

A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.

A berendezés csupán egyetlen
alkalommal lép működésbe. Ha újabb
ütközés következik be (akár az adott,
akár egy későbbi baleset során), a
légzsák nem nyílik ki. A légzsák(ok) kinyílásakor enyhe füst
szabadul fel, és a rendszerbe épített
pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
A robbanás zaja rövid ideig tar tó
halláscsökkenést okozhat.



Ütközésérzékelési zónák



A.
Frontális ütközési zóna

B.
Oldalsó ütközési zóna

236
Biztonság

Semlegesítés

Kizárólag az utasoldali frontlégzsák
semlegesíthető. )Levett gyújtásnál
illessze a gyújtáskulcsot
az utasoldali légzsák semlegesítőkapcsolójába.)
Fordítsa el „OFF”helyzetbe. )Ebben a helyzetben tartva húzza ki a kulcsot.

A gyújtás ráadásakor aműszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés, és a semlegesítés teljes
időtar tama alatt vil

237
6
Biztonság
Ha a visszajelzés villog, forduljon
a CITROËN hálózathoz va
gy egy szakszervizhez, mivel fennáll
a veszélye, hogy az utasoldalifrontlégzsák nagy erejű ütközés
esetén nem nyílik ki.


Működési rendellenesség
Ha hangjelzés és üzenet kíséretében
kigyullad ez a visszajelzés,ellenőriztesse a rendszert a
CITRO

238
Biztonság






Oldallégzsákok


Működésük

Az oldallégzsákok a B
oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagy erejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
Az oldallégzsák a vezető, illetve az első utas
felsőteste (csípő és váll közötti rész) és az
adott ajtótábla közé ékelődik. Erőteljes oldalirányú ütközés esetén az
oldallégzsákrendszer csökkenti a vezető és az
első utas felsőtestét (a csípő és a váll között)
érő sérülések kockázatát.
Az oldallégzsákokat az első ülések ajtó felőli
oldalán a háttámla vázába építették be.

Ütközésérzékelési zónák



A.
Frontális ütközési zóna

B.
Oldalsó ütközési zóna