CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

219
C4-Picasso-II_lt_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Galinio stiklo valytuvas
Išjungtas.
Sningant arba esant stipriam šerkšnui
išjunkite automatinį galinio stiklo
valymą. Valo su pertrūkiais.
Valo kartu su stiklo plovimu
(nustatytą laiką).
Galinio stiklo valytuvo į jungimo žiedas:
Atbulinė pavara
Įjungus atbulinę pavarą, jei veikia priekinis
stiklo valytuvas, galinis stiklo valytuvas taip pat
ims veikti.
Ši funkcija gali būti į jungta ir išjungta iš meniu
"
Vairavimas ".
Pasirinkite skiltį " Parametrai", paskui
" Vairavimo pagalba " ir "Rear wiper in
reverse " (galinio stiklo valymas su atb. pavara).
5
Ap

220
C4-Picasso-II_lt_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Priekinio stiklo plautuvas ir purkštukai
Priekinio stiklo ir šviesų žibintų plautuvas
Purkštukų reguliavimas
Priekiniai stiklo plautuvai turi įtaisą, kuriuo
galima pareguliuoti purškiamos čiurkšlės aukštį.
Jei norite pakeisti gamykloje nustatytą
čiurkšlės aukštį, sukite kiekvieno iš purkštukų
varžtelį prieš laikrodžio rodyklę, į ženklą "+",
ir čiurkšlę pakelsite, arba pagal laikrodžio
rodyklę, į ženklą "-", ir čiurkšlę nuleisite.
Žibintų plautuvai
F Patraukite stiklo valytuvų jungiklį į save. Stiklo plautuvas, po to stiklo valytuvai
veikia nustatytą laiką.
Praėjus kelioms sekundėms po to, kai buvo
atleistas stiklo valytuvų jungiklis, valytuvai
suveikia dar kartą, kad nuvalytų galimus
nutekėjimus. Žibintų plautuvai veikia, kai automobilis
važiuoja ir kai yra į jungtos artimosios šviesos.
Tačiau tam, kad būtų sunaudojama mažiau
plovimo skysčio, žibintų plautuvai veikia tik kas
septintą stiklo plautuvo naudojimo kartą arba
kas 40
km ištisinio važiavimo.
A

221
C4-Picasso-II_lt_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Neuždenkite lietaus jutiklio, sujungto
su šviesos jutikliu, esančio priekinio
stiklo viduryje už vidinio galinio vaizdo
veidrodžio.
Plaudami automobilį automatinėje
plovykloje išjunkite automatinį stiklo
valytuvų veikimą.
Žiemą prieš jungiant automatinio valymo
funkciją patartina palaukti, kol nuo
priekinio stiklo visiškai nutirps šerkšnas.
Veikimo sutrikimas
Kai atsiranda automatinio valymo gedimų,
stiklo valytuvai ima veikti valymo su pertrūkiais
režimu.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Priekiniai stiklo valytuvai ima veikti automatiškai, be vairuotojo įsikišimo, kai nustatoma, jog
prasidėjo lietus ( jutiklis įrengtas už vidinio veidrodžio), o jų judėjimo dažnis pritaikomas prie lietaus
smarkumo.
Funkcijos įjungimas
Išjungimas
Kiekvieną kartą po to, kai uždegimo
kontaktas buvo išjungtas ilgiau kaip
minutę, reikia iš naujo į jungti šią
funkciją spustelint žemyn jungiklį.
Trumpai spustelėkite žemyn jungiklį.
Vieną kartą suveikiantys valytuvai
patvirtina, kad funkcija į jungta.
Prietaisų skydelyje užsidegs ši
lemputė ir pasirodys pranešimas. Iš naujo trumpai spustelėkite žemyn
jungiklį arba perjunkite jį į kitą padėtį
(pradinę, 1
arba 2).
Automatinis priekinių stiklo valytuvų veikimas
Prietaisų skydelyje užges ši lemputė ir
pasirodys pranešimas.
5
Ap

222
C4-Picasso-II_lt_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Atskira stiklo valytuvų padėtis
Tam, kad kuo ilgiau išsaugotumėte
plokščių stiklo šluostiklių ("flat-blade"
tipo) efektyvumą, mes jums patariame:
-
j
uos uždėti ir nuimti atsargiai,
-

j
uos reguliariai valyti muilinu
vandeniu,
-

n
eprispausti jais ant priekinio stiklo
uždėto kartono,
-

j
uos pakeisti, kai tik pasirodo
pirmieji susidėvėjimo požymiai.
Ši padėtis leidžia nuimti priekinių stiklo valytuvų
šluostiklius.
Taip galima nuvalyti šluostiklių gumas arba juos
pakeisti. Žiemos metu šioje padėtyje galima
atitraukti šluostiklius nuo stiklo.
Išjungus uždegimo kontaktą:
F

p

er minutę po kontakto išjungimo, bet
kaip jungiant jungiklį, valytuvų šluostikliai
nusistato į vertikalią padėtį.
Jei sistemos maitinimas yra išjungtas, praėjus
ne mažiau kaip minutei po kontakto išjungimo
yra įmanoma perkelti į kitą padėtį valytuvus
rankiniu būdu.
F

P

o intervencijos norėdami vėl grąžinti
valytuvus į jų vietą į junkite uždegimo
kontaktą ir paspauskite jungiklį. Valytuvo kotas turi būti keičiamas
išimtinai tik CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Ap

223
C4-Picasso-II_lt_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Panoraminis stiklinis stogas
F Pasukus jungiklį A užuolaida atitraukiama iki pageidaujamos padėties (padėtys 1 -4 ).
Stogo užuolaidos uždegimas Apsauga nuo suspaudimo
Jis turi elektra valdomą užtamsinimo užuolaidėlę.
Stogo užuolaidos atidengimas
F Norėdami uždengti užuolaidą pasukite
jungiklį A į padėtį 0 . Stogo užuolaida turi nuo privėrimo saugančią
funkciją.
Jei užsidarydama užuolaida sutinka kliūtį, ji
sustoja ir lengvai grįžta atgal.
Jeigu užuolaidos judėjimo metu arba
iškart po to buvo išsikrovęs arba atjungtas
akumuliatorius, jūs turite nustatyti į pradinę
padėtį jos apsaugos nuo suspaudimo funkciją:
F

u
ždenkite iki galo užuolaidą,
F

d
ar palaikykite paspaudę mygtuką B
maždaug dvi sekundes.
5
Ap

224
C4-Picasso-II_lt_Chap06_securite_ed01-2016
Avarinė signalizacija
Įsijungus posūkių rodiklių žibintams kiti kelių
eismo dalyviai yra įspėjami apie pavojų
avarijos, automobilio vilkimo ar gedimo atveju.
F
P
aspauskite mygtuką ir visi posūkių rodiklių
žibintai ims mirksėti.
Ji gali veikti išjungus uždegimo kontaktą.
Automatiškai užsidegantys
avarinės signalizacijos žibintai
Avarinio stabdymo metu veikiant staigaus
sulėtėjimo jėgai automatiškai įsijungia avarinės
signalizacijos žibintai.
Jie užgęsta automatiškai po pirmojo
pagreitėjimo.
F

T
aip pat jūs galite juos išjungti paspaudę
mygtuką.
Garsinis signalas
F Paspauskite centrinę vairo dalį.
Ši įranga leidžia pasiųsti greitosios pagalbos
arba techninės pagalbos kvietimą į pagalbos
centrą ar kitas tarnybas arba į tam skirtą
CITROËN pagalbos tarnybą.
Greitosios arba techninės
pagalbos kvietimas
Norėdami daugiau sužinoti apie šią įrangą
skaitykite skyrių "Garso ir telematikos įranga".
Saugumas

225
C4-Picasso-II_lt_Chap06_securite_ed01-2016
Elektroninę stabilumo programą (ESC:
Electronic Stability Control) sudaro šios dalys:
-
r
atų antiblokavimo sistema (ABS) ir
elektroninio stabdymo skirstytuvas (REF),
-

a
varinio stabdymo stiprintuvas (AFU),
-

r
atų apsauga nuo buksavimo (ASR),
-

d
inaminė stabilumo kontrolė (CDS).
Elektroninė stabilumo programa (ESC)
Apibrėžtys
Ratų antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF)
Ši sistema padidina jūsų automobilio stabilumą
ir valdomumą stabdant ir leidžia jį geriau valdyti
važiuojant vingiuotu keliu, ypač su pažeista
arba slidžia kelio danga.
ABS neleidžia užsiblokuoti ratams avarinio
stabdymo metu.
REF užtikrina bendrą stabdymo intensyvumo
paskirstymą atskiriems ratams.
Avarinio stabdymo stiprintuvas
(AFU)
Stabdant avarinėje situacijoje ši sistema leidžia
greičiau pasiekti optimalų stabdžių paspaudimą
bei sumažinti stabdymo kelią.
Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių
pedalo paspaudimo greičio. Tai pajuntama iš
sumažėjusio stabdžio pedalo pasipriešinimo ir
padidėjusio stabdymo stiprumo.
Ratų apsauga nuo buksavimo
(ASR)
Veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį
sistema ASR pagerina automobilio pajudėjimą,
kad būtų sumažintas ratų buksavimas. Ji taip
pat pagerina automobilio kryptinį stabilumą
pagreitėjant.
Dinaminė stabilumo kontrolė
(CDS)
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos,
kuria važiuoja automobilis, ir tos, kuria nori
sukti vairuotojas, sistema CDS kontroliuoja
kiekvieną ratą ir automatiškai veikia vieno ar
kelių ratų stabdžius bei variklį, kad automobilis
imtų važiuoti norima trajektorija (kiek tai leidžia
fizikos dėsniai).
6
Saugumas

226
C4-Picasso-II_lt_Chap06_securite_ed01-2016
Elektroninė traukos
kontrolė ("Snow motion")
Užsidegusi ši kontrolinė lemputė,
sujungta su lempute STOP ir
ABS lempute, įsijungęs garsinis
signalizatorius ir pasirodęs pranešimas
rodo, kad nebeveikia elektroninis
stabdymo skirstytuvas (REF).
Ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninis
stabdymo skirstytuvas (REF)
Kai ši kontrolinė lemputė ima
degti tolygiai, rodo ABS sistemos
sutrikimą. Priklausomai nuo modifikacijos, jūsų
automobilyje įdiegta sukibimo kontrolės
slidžiame kelyje sistema, vadinamoji
elektroninė traukos kontrolė
.
Ši sistema nustato silpną ratų sukibimą su kelio
danga, kuris gali trukdyti automobiliu pajudėti iš
vietos važiuojant per gilų purų arba suplūktą sniegą.
Tokiose situacijose elektroninė traukos
kontrolė reguliuoja priekinių ratų prabuksavimą
ir taip garantuoja optimalią automobilio
dinamiką bei trajektorijos kontrolę.
Važinėjant slidžiais keliais primygtinai
rekomenduojama užsidėti žiemines padangas.
Keisdami ratus (padangas ir ratlankius)
pasirūpinkite, kad jie atitiktų jūsų
automobilio gamintojų nurodymus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali
būti juntama silpna stabdžių pedalo
vibracija.
Prireikus stabdyti avarinėje
situacijoje spauskite pedalą labai
stipriai, nė kiek jo neatleisdami.
Būtina sustoti laikantis eismo saugumo.
Abiem atvejais nedelsdami atlikite patikrinimą
CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje. Automobilis išlaiko paprastą stabdymo sistemą.
Atsargiai važiuokite saikingu greičiu.
Saugumas

227
C4-Picasso-II_lt_Chap06_securite_ed01-2016
Ratų apsauga nuo buksavimo (ASR)
Įjungimas
Ši sistema įsijungia automatiškai, kai tik
į jungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Jei sukibimas su kelio danga tampa silpnas,
sistema ima veikti.
Išjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje
ir pan.) gali prireikti išjungti sistemas CDS ir
ASR, kad ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų
sukibimą.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė. Kai sukibimo sąlygos leidžia, iš naujo į junkite
sistemas.
F

I
š meniu " Vairavimas " pasirinkite skiltį
" Vairavimo pagalba ", paskui "Ratų
apsauga nuo buksavimo ".
Prietaisų skydelyje užsidegs ši
kontrolinė lemputė.
Sistema ASR nustos veikti variklį ir
stabdžius, jei atsiras nukrypimas nuo
važiavimo trajektorijos.
Įvykus avarijai patikrinkite šią sistemą
CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
Veikimo sutrikimai
Įjungimas iš naujo
Ši sistema vėl ima veikti automatiškai, po
kiekvieno kontakto išjungimo arba pasiekus
50
km/h greitį.
Važiuodami mažesniu negu 50
km/h greičiu jūs
galite sistemas į jungti rankiniu būdu:
F

I
š meniu " Vairavimas " pasirinkite skiltį
" Vairavimo pagalba ", paskui "Ratų
apsauga nuo buksavimo ".
Kai užsidega ši kontrolinė lemputė,
įsijungia garsinis signalizatorius ir
pasirodo pranešimas, rodo, kad atsirado
šios sistemos veikimo sutrikimų.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų
patikrinta sistema.
6
Saugumas

228
C4-Picasso-II_lt_Chap06_securite_ed01-2016
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržai
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.
Priekinio diržo laikiklio aukščio
reguliavimas
F Norėdami pakeisti diržo tvirtinimo taško aukštį suspauskite rankenėlę ir perslinkite
ją aukštyn arba žemyn, kol rasite norimą
rantą.
Prisisegimas
F Ištraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į užraktą.
F

P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F Prilaikykite diržą, kad jis tinkamai susivyniotų.
Saugumas