CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

279
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® piedeva un SCR sistēma
BlueHDi dīzeļmotoram
Lai saudzētu vidi, nemazinot dīzeļmotora
veiktspēju un saglabājot atbilstību jaunajai
Euro 6 normai, kā arī nepasliktinot savu motora
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
izvēlējies aprīkot savas automašīnas ar ierīci,
kas savieno SCR (emisijas kontroles) sistēmu
un kvēpu daļiņu filtru (FAP) izplūdes gāzu
apstrādei.
SCR sistēma
Izmantojot šķidrumu, ko sauc par AdBlue® un
kas satur karbamīdu, katalizators pārveido
līdz pat 85% slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un
ūdenī, kas nav kaitīgi veselībai un videi. AdBlue
® atrodas speciālā tvertnē. Tās tilpums
ir 17 litri un ar to var nobraukt aptuveni
20

000 km. Ierīce jūs brīdinās, kad ar atlikušo
šķidruma daudzumu būs iespējams nobraukt
vēl tikai 2 400 km.
Katrā jūsu automašīnas plānotās tehniskās
apkopes reizē CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā tiks veikta AdBlue
®
tvertnes uzpilde, lai nodrošinātu atbilstošu SCR
sistēmas darbību.
Ja paredzētais nobraukums starp 2 apkopes
posmiem pārsniedz 20 000 km robežu,
iesakām vērsties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu
nepieciešamo uzpildi. Ja AdBlue
® tvertne ir tukša, atbilstošā
ierīce kavē motora iedarbināšanu.
Ja SCR sistēmai ir darbības traucējumi,
jūsu automašīnas izplūdes gāzes vairs
neatbilst Euro 6 standarta noteikumiem,
un jūsu automašīna rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas
darbības traucējumi, jums pēc
iespējas ātrāk jāvēršas CITROËN
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, un pēc nobrauktajiem
1 100 km automātiski aktivizējas ierīce,
lai kavētu mototra iedarbināšanu.
7
Praktiskā informācija

280
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® sasalšana
AdBlue
® sasalst pie temperatūras, kas
ir zemāka par aptuveni -11°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® papildināšana
AdBlue® tvertnes uzpilde tiek paredzēta katrā
jūsu automašīnas pārbaudes reizē CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīcā.
Tomēr, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams veikt šķīduma uzpildi starp
pārbaudes reizēm, īpaši, ja par to parādās
brīdinājums (indikatori un paziņojums).
Jūs varat vērsties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīcā.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus.Lietošanas piesardzības pasākumi
Lietojiet tikai AdBlue® šķidrumu, kas atbilst
ISO

22241 standartam.
AdBlue® ir šķidrums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smaržas (uzglabājot vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar ūdeni un ziepēm. Saskaroties ar acīm,
nekavējoties un kārtīgi skalojiet zem tekoša
ūdens vismaz 15 minūtes. Jūtot dedzināšanu
vai pastāvīgu kairinājumu, nekavējoties
konsultējieties ar ārstu.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni, dzeriet daudz ūdens un
nekavējoties konsultējieties ar ārstu.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet produktu.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acis, deguns un rīkle).
Flakona iesaiņojums ar pretpilēšanas ierīci ļauj
vienkārši veikt uzpildes darbības. Jūs varat
iegādāties 1,89 l tilpuma flakonus CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.Nekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tver tnē.
Nekad neveiciet uzpildi no AdBlue
®
smidzinātāja, kas paredzēts lietošanai
kravas automašīnām.
Gabājiet AdBlue
® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā traukā,
jo tas var zaudēt savas tīrības īpašības.
Praktiskā informācija

281
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11°C, un sabojājas, sākot no 25°C.
Ieteicams uzglabāt flakonus vēsā vietā un prom
no tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos šķidrumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķidrums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts mērenā gaisa temperatūrā.
Procedūra
Pirms uzpildes veikšanas pārbaudiet, vai
automašīna novietota nekustīgi uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
Pirms AdBlue
® papildvielas uzpildes ziemas
laikā pārliecinieties, ka temperatūra ir augstāka
par -11°C, jo uzpilde nav iespējama, ja piedeva
ir sasalusi. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām,
lai papildināšana būtu iespējama.
F

L

ai izslēgtu motoru, nospiediet pogu
START/STOP. F

L
ai piekļūtu AdBlue
® papildvielas tvertnei,
paceliet bagāžas nodalījuma grīdu, vai
versijām ar 7 vietām, nolokiet 3. rindas
labās puses sēdekli.
Neuzglabājiet AdBlue
® flakonus savā
automašīnā.
F

P
agrieziet par 4. daļu apgrieziena melno
korķi pretēji pulksteņrādītāja virzienam un,
paceļot to uz augšu, noņemiet to.
F

P
agrieziet zilo korķi par 6. daļu apgrieziena
pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
F

N
oņemiet korķi, paceļot to uz augšu.
F

P
aņemiet AdBlue
® flakonu. Pirms ielejat
flakona saturu savas automašīnas
AdBlue
® papildvielas tvertnē, pārbaudiet
tā derīguma termiņu un rūpīgi izlasiet
lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
7
Praktiskā informācija

282
C4-Picasso-II_lv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Svarīgi - ja jūsu automašīnas
AdBlue® tvertne ir pilnībā iztukšota, ko
apstiprina brīdinājuma paziņojumi par
neiespējamu motora iedarbināšanu,
jums obligāti jāveic uzpilde par vismaz
3,8 litriem.
Svarīgi! Gadījumā, ja AdBlue® piedevas
papildināšana tikusi veikta pēc tam ,
kad piedeva pilnībā beigusies, par ko tiek
parādīts paziņojums "Pievienot AdBlue
pretpiesārņojuma piedevu: Iedarbināšana
aizliegta", jānogaida vismaz 5 minūtes,
pirms no jauna ieslēdzat aizdedzi, neatverot
vadītāja dur vis, neatslēdzot automašīnu,
neizmantojot sistēmu "Brīvroku
atvēršana un iedarbināšana", neievietojot
elektronisko atslēgu tās lasītājā.
Ieslēdziet aizdedzi, tad, pēc 10 sekundēm,
iedarbiniet motoru.
Ja piedeva izšļakstījusies, nekavējoties
noskalojiet ar aukstu ūdeni vai notīriet
ar mitru drānu.
Ja piedeva kristalizējusies, notīriet to ar
sūkli un karstu ūdeni.
F

P

ēc tam, kad flakons iztukšots, notīriet
tvertnes atveri ar mitru drānu, ja kaut kas ir
notecējis. F
N
ovietojiet atpakaļ zilo korķi uz tvertnes
atveres un pagrieziet to par 6. daļu
apgrieziena pulksteņrādītāja virzienā līdz
atdurei.
F
N
ovietojiet atpakaļ melno korķi, pagriežot
to par 4. daļu apgrieziena pulksteņrādītāja
virzienā, nespiežot to. Pārliecinieties,
ka atzīme uz korķa ir tieši pretī atdures
atzīmei.
F
A
tkarībā no aprīkojuma versijas, novietojiet
atpakaļ bagāžas nodalījumā rezerves riteni
un / vai instrumentu kasti.
F
N
ovietojiet atpakaļ bagāžas nodalījuma
paklāju un aizveriet aizvirtni.
Neizmetiet AdBlue
® flakonus kopā ar
sadzīves atkritumiem. Izmetiet tos tam
paredzētā konteinerā vai nogādājiet tos
tā pārdošanas pārstāvniecībā.
Praktiskā informācija

283
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Brīdinājuma trijstūris
Šis drošības aprīkojums papildina avārijas
gaismu ieslēgšanu.
Tam obligāti jāatrodas automašīnā.
Trijstūrim paredzēta vieta bagāžas nodalījuma
aizvirtņa iekšējā apšuvumā.
Trijstūra uzstādīšana uz šosejas
F Novietojiet trijstūri aiz automašīnas saskaņā ar jūsu valstī spēkā esošo
likumdošanu.Pirms izkāpt no automašīnas, lai
uzstādītu trijstūri, ieslēdziet avārijas
gaismas un uzvelciet drošības vesti.
Iepazīstieties ar ražotāja instrukciju par
trijstūra uzstādīšanu / noņemšanu.
8
Bojājumu gadījumā

284
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Komplekts ievietots nodalījuma iedaļā zem
bagāžas nodalījuma grīdas.Šo komplektu veido kompresors un iemontēta hermetizācijas produkta patrona.
Ar to jūs varat veikt riepas īslaicīgu remontu
.
Tādējādi jūs varat aizbraukt līdz tuvākajai remontdarbnīcai.
Tas, galvenokārt, paredzēts, lai aizlīmētu iespējamos caurumus, kas atrodas uz riepas braucamās
daļas un tās salaiduma vietā.
Ar tā kompresoru jūs varat pārbaudīt un noregulēt riepas spiedienu.
Riepu pagaidu remonta komplekts
Piekļuve komplektam
Atkarībā no aprīkojuma versijas, komplekts ir
novietots zem priekšējā pasažiera sēdekļa vai
nodalījumā zem 2. rindas pasažiera kājām.
Instrumentu saraksts
* Atkarībā no aprīkojuma. Visi instrumenti ir paredzēti tikai jūsu
automašīnai un var atšķirties atkarībā no
aprīkojuma. Neizmantojiet tos citiem mērķiem!
1.
1

2V kompresors.
S

atur līmes produktu, lai veiktu riepas
pagaidu remontu, un ļauj veikt riepas
spiediena regulēšanu.
2.
Ķ
īļi*, lai imobilizētu automašīnas riteņus.
3.
R
iteņa skrūves uzmavas noņemšanas
inst r um e nt s*.
Ļ
auj noņemt vieglmetāla riteņu skrūvju
dekoratīvās uzmavas.
4.
N
oņemams vilkšanas āķis.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Vilkšanu ,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Bojājumu gadījumā

285
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
A. Pozīciju "Remonts" vai "Piepumpēšana" slēdzis.
B.
D

arbības "I" / izslēgšanas "O" slēdzis.
C.
I

zpumpēšanas poga.
D.
M

anometrs (bāros un p.s.i.).
E.
N

odalījums, kur atrodas vads ar adapteri
12V ligzdai.
Komplekta apraksts
Ātruma ierobežojuma atgādinājuma
uzlīme I uzlīmējama uz automašīnas
stūres, lai jums atgādinātu, ka viens no
riteņiem izmantojams īslaicīgi.
Braucot ar riepu, kas salabota
ar šī veida remonta komplektu,
nepārsniedziet ātrumu 80 km/h.
F.
p

atrona ar hermetizācijas produktu,
G.
b

alta caurule ar korķīti remontam,
H.
m

elna caurule piepumpēšanai,
I.
ā

truma ierobežojuma atgādinājuma uzlīme.
Riepu piepumpēšanas spiediens ir norādīts uz
šīs etiķetes.
Automašīnas elektroniskajai sistēmai
var pieslēgt kompresoru uz laiku,
kas nepieciešams bojātas riepas
saremontēšanai.
8
Bojājumu gadījumā

286
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
1. Hermetizācija
Labošanas procedūra
Nemēģiniet izņemt no riepas tajā
iedūrušos svešķermeni.F

P
ilnībā atritiniet balto cauruli G
.
F
A
tskrūvējiet baltās caurules korķīti.
F
P
ievienojiet balto caurulīti pie
remontējamās riepas ventiļa.
F

I

zslēdziet aizdedzi.
F

P

agrieziet slēdzi A pozīcijā "Labošana".
F

P

ārbaudiet, lai slēdzis B atrastos
pozīcijā "O". F
P
ievienojiet kompresora elektronisko
kontaktdakšu automašīnas 12V
kontaktligzdā.
F
I
edarbiniet automašīnu un darbiniet
dzinēju.
Uzmanību, šķidrums ir kaitīgs
norīšanas gadījumā un ir kodīgs acīm.
Uzglabājiet to bērniem nepieejamā
vietā. Pirms neesat pievienojuši balto caurulīti
riepas ventilim, neslēdziet kompresoru,
jo izšļāksies hermētiskais produkts.
Bojājumu gadījumā

287
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Iedarbiniet kompresoru, ieslēdzot slēdzi B pozīcijā "I", līdz spiediens riepās sasniedz
2,0 bārus.
H

ermetizācijas produkts zem spiediena ir
iepildīts riepā. Neatvienojiet vārsta cauruli
šīs darbības laikā (iespējams notraipīties).
Ja apmēram 5 minūšu laikā jums
neizdodas sasniegt šādu spiedienu,
tas nozīmē, ka riepa vairs nav
saremontējama. Par automašīnas
evakuāciju sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu. F
N oņemiet komplektu un atskrūvējiet balto
cauruli.
U

zmanieties, lai nesasmērētu savu
automašīnu ar šķidruma paliekām.
Novietojiet komplektu ērti sasniedzamā
vietā.
F

N
ekavējoties uzsāciet braukšanu,
nobrauciet apmēram 5 km nelielā ātrumā
(no 20 līdz 60 km/h), lai bojājums varētu
aizlīmēties.
F

A
pstādiniet automašīnu un pārbaudiet
remontēto vietu un ar komplekta palīdzību
pārbaudiet spiedienu riepā.
Riepu spiediena sensors
Pēc riepas remonta signāllampiņa
turpina degt līdz brīdim, līdz tiek
atjaunota sistēmas darbība.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Riepu
spiediena sensoriem , skatiet attiecīgo
sadaļu.
8
Bojājumu gadījumā

288
C4-Picasso-II_lv_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
2. Piepumpēšana
F Pagrieziet slēdzi A pozīcijā "Piepumpēšana".
F

P
ilnībā atritiniet melno cauruli H .
F

P
ievienojiet melno caurulīti
uzreiz pie remontētās riepas ventiļa. F

V
ēlreiz ieslēdziet kompresora elektronisko
kontaktdakšu automašīnas 12V
kontaktligzdā.
F

V
ēlreiz iedarbiniet automašīnu un darbiniet
tās dzinēju.
Tiklīdz iespējams, ierodieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet servisa centra
darbinieku, ka esat izmantojis šo
komplektu. Pēc tam, kad būs veikta riepas
diagnostika, jūs informēs, vai bojāto riepu
iespējams saremontēt vai tā jānomaina. F

N
oregulējiet spiedienu riepā ar kompresora
palīdzību (lai piesūknētu - slēdzis B
pozīcijā " I"; lai izlaistu gaisu - slēdzis B
pozīcijā " O" un nospiežot pogu C ), ievērojot
spiediena parametrus, kas norādīti uz
automašīnā ielīmētās uzlīmes un atrodas
uz vadītāja durvīm.
B

ūtiska spiediena krišanās norāda, ka
bojātā vieta nav pilnībā aizlīmējusies,
tāpēc par automašīnas evakuāciju
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
F

N
oņemiet komplektu un novietojiet to vietā.
F

B
rauciet ar ierobežotu ātrumu (līdz
80
km/h), nepārsniedzot 200 km.
Bojājumu gadījumā