CITROEN C4 SPACETOURER 2021 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

109
Techninė priežiūra
Pagal esamus saugos reglamentus dėl
visų automobilio saugos diržų remonto
reikia kreiptis į kvalifikuotas remonto
dirbtuves, turinčias reikiamus įgūdžius
ir įrangą, kurią gali suteikti CITROËN
atstovybė.
Saugos diržus reguliariai patikrinti
turi CITROËN tinklo atstovybė arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė, ypač jei ant
diržų pastebima nusidėvėjimo ženklų.
Nuvalykite saugos diržus muiluotu
vandeniu arba tekstilės valymo gaminiu,
kurį parduoda CITROËN tinklo atstovybės.
Susidūrimo atveju
Priklausomai nuo susidūrimo
pobūdžio ir rimtumo, pirotechninis
išankstinis įtempiklis gali suveikti prieš
ir nepriklausomai nuo oro pagalvių
išsiskleidimo. Išankstinio įtempiklio
veikimą lydi šiek tiek nepavojingų dūmų
ir triukšmas, sukeltas sistemoje esančio
pirotechninio užtaiso suveikimo.
Visais atvejais užsidega oro pagalvių
įspėjamoji lemputė.
Po susidūrimo patikrinkite saugos
diržų sistemą ir, jei reikia, pakeiskite
kreipdamiesi į CITROËN pardavėją arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.Oro pagalvės
Bendroji informacija
Ši sistema padeda užtikrinti didesnę keleivių
(išskyrus ant galinės sėdynės viduryje sėdintį
keleivį) saugą didelės avarijos atveju. Oro
pagalvės papildo saugos diržų, kuriuose
sumontuoti jėgos ribotuvai (išskyrus ant galinės
sėdynės viduryje sėdinčio keleivio), veikimą.
Susidūrimo atveju elektroniniai detektoriai
užregistruoja ir išanalizuoja priekinius ir
šoninius smūgius, patirtus smūgių nustatymo
zonose:
-

s
tipraus smūgio atveju oro pagalvės
išskleidžiamos akimirksniu ir geriau
apsaugo keleivius (išskyrus ant galinės
sėdynės viduryje sėdintį keleivį); iš karto
po smūgio oras iš oro pagalvių greitai
išleidžiamas, todėl jos netrukdo matomumui
arba keleiviams išlipti;
-

n
estipraus arba galinio smūgio atveju ar
esant tam tikroms apsivertimo sąlygoms,
oro pagalvės gali neišsiskleisti; tokiose
situacijose jūsų saugumą užtikrina vien tik
saugos diržai.
Oro pagalvės neveikia, kai degimas yra
išjungtas.
Ši įranga suveikia tik vieną kartą. Antro
smūgio atveju (to paties arba kito
nelaimingo atsitikimo metu) oro pagalvė
dar kartą neišsiskleidžia.
Smūgio aptikimo zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Šoninio smūgio zona.
Išsiskleidus oro pagalvėms, pasklinda
šiek tiek dūmų ir pasigirsta triukšmas dėl
sistemoje integruoto pirotechninio užtaiso.
Dūmai nėra kenksmingi, tačiau jautriems
asmenims jie gali sukelti nestiprų
sudirginimą.
Detonavimo triukšmas, susijęs su oro
pagalvės išskleidimu, gali sukelti trumpą
klausos praradimą.
5
Saugumas

110
Išskleidimas
* Daugiau informacijos apie Priekinio keleivio oro pagalvės išjungimą ieškokite
atitinkamame skyriuje. Priekinė oro pagalvė išsiskleidžia tarp priekyje
sėdinčio automobilio keleivio krūtinės ląstos
ir galvos bei vairo, vairuotojo pusės, prietaisų
skydelio, keleivio pusės, kad būtų sušvelnintas
judėjimas į priekį.
Šoninės oro pagalvės
Veikimas
Priekinės oro pagalvės
Sistema, kuri saugo vairuotoją ir priekinėje
sėdynėje sėdintį keleivį stipraus kreipinio
smūgio atveju, kad būtų ribota galvos ir
krūtinės ląstos sužalojimo rizika.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
centrą; priekinė keleivio oro pagalvė yra
įmontuota prietaisų skydelyje virš daiktadėžės.
Oro pagalvės išsiskleidžia, išskyrus priekinio
keleivio oro pagalvę, jei ji išjungta*, stipraus
priekinio smūgio atveju, kai smūgis jaučiamas
visoje arba dalyje priekinio smūgio srities
A
, išilginės centrinės automobilio linijos
horizontalioje plokštumoje, yra nukreiptas nuo
priekio į automobilio galą. Stipraus šoninio susidūrimo metu sistema
apsaugo vairuotoją ir priekinį keleivį, kad
būtųsumažintas krūtinės, kūno dalies nuo
pečių iki klubų traumos pavojus.
Kiekviena šoninė oro pagalvė yra įmontuota į
sėdynės atlošo rėmą iš durų pusės.
Ji išsiskleidžia viename šone rimto šoninio
smūgio atveju, kai smūgis jaučiamas visoje
arba dalyje šoninio smūgio srities B
, statmenai
išilginės centrinės automobilio linijos
horizontalioje plokštumoje, yra nukreiptas nuo
išorės į automobilio vidų. Šoninė oro pagalvė išsiskleidžia tarp
automobilio keleivio klubų ir pečių bei
atitinkamos durų apdailos.
Oro saugos užuolaidos
Tai sistema, prisidedanti prie didesnės
vairuotojo ir keleivių apsaugos (išskyrus galinį,
per vidurį sėdintį, keleivį) rimto šoninio smūgio
metu siekiant apriboti galvos šono susižeidimo
pavojų.
Kiekviena užuolaidinė oro pagalvė yra
integruota į atramas ir viršutinėje automobilio
salono dalyje.
Išsiskleidimas
Pertvaros oro pagalvė išsiskleidžia tuo
pačiu metu, kaip ir atitinkama šoninė oro
pagalvė, rimto šoninio smūgio atveju, kai
smūgis jaučiamas visoje arba dalyje šoninio
smūgio srities B
, statmenai išilginės centrinės
automobilio linijos horizontalioje plokštumoje,
yra nukreiptas nuo išorės į automobilio vidų.
Pertvaros oro pagalvė išsiskleidžia tarp
priekinio ir galinio automobilio keleivių bei
langų.
Gedimas
Jei prietaisų skydelyje užsidega
ši įspėjamoji lemputė, privalote
susisiekti su CITROËN pardavėju
arba kvalifikuotomis remonto
dirbtuvėmis dėl sistemos patikrinimo.
Saugumas

111
Oro pagalvės gali nebeišsiskleisti stipraus
smūgio atveju.Oro pagalvės gali neišsiskleisti, jei smūgis
yra nestiprus, į automobilio šoną arba
automobilis apsiverčia.
Jei susidūrimas yra iš galo arba priekio,
neišsiskleidžia jokia šoninė pagalvė.Patarimas
Kad oro pagalvės būtų visiškai
veiksmingos, laikykitės toliau pateiktų
saugumo rekomendacijų.
Pasirinkite normalią ir tiesią sėdėjimo
padėtį.
Prisisekite savo saugos diržą ir
užtikrinkite, kad jis būti teisingoje
padėtyje.
Nepalikite nieko tarp keleivių ir oro
pagalvių (vaiko, gyvūno, daikto ir pan.),
netvirtinkite nieko arti arba oro pagalvės
išsiskleidimo trajektorijoje; tai gali lemti
sužeidimus joms išsiskleidžiant.
Niekuomet nekeiskite originalaus
automobilio apibrėžimo, ypač srityje aplink
oro pagalves.
Po avarijos arba pavogus automobilį ar į
jį įsilaužus, oro pagalvių sistemas reikia
patikrinti.
Visus oro pagalvių sistemos darbus turi
atlikti CITROËN tinklo atstovybė arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Net jei laikomasi visų prieš tai nurodytų
atsargumo priemonių, nedidelių
galvos, krūtinės arba rankų nudegimų
išsiskleidžiant oro pagalvei rizikos
negalima atmesti. Oro pagalvė
išsiskleidžia beveik akimirksniu (per kelias
milisekundes), tuomet per tą patį laiką
oras išleidžiamas kartu su dujomis per
tam tikslui skirtas angas. Priekinės oro pagalvės
Nevairuokite laikydami vairą už jo stipinų
arba laikydami savo rankas ant centrinės
vairo dalies.
Keleiviai negali dėti kojų ant prietaisų
skydelio.
Nerūkykite, nes oro pagalvių
išsiskleidimas gali sukelti nudegimų arba
sužalojimo dėl cigaretės arba pypkės
riziką.
Niekuomet nenuimkite arba nepradurkite
vairo arba netrankykite jo.
Nieko nedėkite arba netvirtinkite ant vairo
arba prietaisų skydelio – išsiskleidžiant
oro pagalvėms, tai gali sukelti sužalojimų.
Šoninės oro pagalvės
Nieko netvirtinkite ir nekabinkite ant stogo,
kadangi tai gali lemti galvos sužalojimus,
kai išsiskleidžia užuolaidinė oro pagalvė.
Jei yra jūsų automobilyje, nenuimkite
laikymosi rankenų, esančių ant lubų, jos
saugo užuolaidines oro pagalves.
5
Saugumas

112
Šoninės oro pagalvės
Sėdynes denkite tik patvirtintais
uždangalais, suderinamais su šoninių oro
pagalvių išsiskleidimu. Norėdami daugiau
informacijos apie sėdynių uždangalų jūsų
automobiliui asortimentą, susisiekite su
CITROËN tinklo atstovybe.
Nieko netvirtinkite arba nekabinkite
ant sėdynių atlošų (drabužių ir pan.),
nes išsiskleidus šoninei pagalvei gali
būti sukelta krūtinės ląstos arba rankos
sužalojimų.
Nesėdėkite taip, kad viršutinė kūno dalis
būtų arčiau durų, nei reikia.
Automobilio priekinių durelių apdailose
įmontuoti šoninių smūgių jutikliai.
Pažeistos durys arba bet koks neteisėtai
arba netinkamai atliktas su priekinėmis
durimis arba interjero apdaila susijęs
darbas (modifikacija arba remontas) gali
būti suprastėjusio šių jutiklių veikimo
priežastis – šoninių oro pagalvių gedimo
pavojus!
Tokį darbą turi atlikti tik CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.Bendrosios pastabos dėl
vaikiškų kėdučių
Vaikų vežimo priekinėje keleivio sėdynėje
taisyklės kiekvienoje šalyje skiriasi.
Vadovaukitės šalyje galiojančiais teisės
aktais.
Siekiant užtikrinti maksimalią saugą, prašome
laikytis šių rekomendacijų:
-

R
emiantis Europos reglamentais, visi
vaikai, jaunesni nei 12
metų amžiaus
arba žemesni nei vienas metras
penkiasdešimt centimetrų, privalo
važiuoti patvir tintose vaikų kėdutėse,
tinkamose jų svoriui bei sumontuotose ant
automobilio sėdynių naudojant saugos diržą
arba ISOFIX montavimo elementus.
-

S
tatistiškai vaikus automobilyje
saugiausia vežti ant galinės sėdynės.
-

V
aikas, sveriantis mažiau nei 9 kg,
turi būtų vežamas į automobilio galą
nukreiptoje sėdynėje priekyje arba gale.
Rekomenduojama vaikus vežti ant galinių automobilio
sėdynių :
-

n
ukreipus į automobilio galą vaikus iki 3 metų amžiaus;
-

n
ukreipus į automobilio priekį vyresnius nei 3 metų
amžiaus vaikus.
Įsitikinkite, kad saugos diržas tinkamai
nustatytas ir įtemptas.
Kai naudojama vaikiška kėdutė su
atramine koja, užtikrinkite, kad ji tvirtai ir
stabiliai remtųsi į grindis.
Priekyje: jei reikia, pareguliuokite keleivio
sėdynę.
Gale: jei reikia, pareguliuokite atitinkamą
priekinę sėdynę.
Prieš montuodami vaikišką kėdutę prie
atlošo ant keleivio sėdynės, nuimkite ir
padėkite galvos atramą.
Kai vaikiška kėdutė išimta, iš naujo
įstatykite galvos atramą.
Vaikiška kėdutė gale
Nukreipimas į automobilio galą
Kai ant galinės keleivių sėdynės sumontuota
į automobilio galą nukreipta vaikiška kėdutė,
pastumkite automobilio priekinę sėdynę į priekį
ir ištiesinkite atlošą, kad į automobilio galą
nukreipta vaikiška kėdutė neliestų automobilio
priekinės sėdynės.
Saugumas

113
Nukreipta į priekį
Kai ant galinės keleivių sėdynės sumontuota
į automobilio priekį nukreipta vaiko sėdynė,
pastumkite automobilio priekinę sėdynę į priekį
ir ištiesinkite atlošą, kad į automobilio galą
nukreipta vaiko sėdynė neliestų automobilio
priekinės sėdynės.
3 sėdynių eilė
Vaikiška kėdutė priekyje
Nukreipimas į automobilio galą
Kai į automobilio galą nukreipta vaikiška
kėdutė yra sumontuota ant priekinės keleivio
sėdynės, sureguliuokite automobilio sėdynę
į vidutinę padėtį išilgai ir žemiausią poziciją
vertikaliai, o atlošą nustatykite vertikaliai. Tada
patraukite paaukštintų sėdynių valdiklį 11
kartų.
Priekinio keleivio oro pagalvė turi būti
išjungta. Priešingu atveju oro pagalvei
išsiskleidus kyla rimto arba mir tino
vaiko sužalojimo pavojus .
Nukreipta į priekį
Kai į automobilio priekį nukreipta vaikiška
kėdutė yra sumontuota ant priekinės keleivio
sėdynės, sureguliuokite automobilio sėdynę
į vidutinę padėtį išilgai ir žemiausią poziciją
vertikaliai, o atlošą nustatykite vertikaliai. Tada
patraukite paaukštintų sėdynių valdiklį 11
kartų.
Palikite keleivio oro pagalvę į jungtą. Keleivio sėdynė sureguliuota vidurinėje
vertikalioje padėtyje, žemiausioje padėtyje,
tuomet aukščio valdiklis pakeliamas 11
kartų.
Kai vaikiška kėdutė sumontuota ant keleivio
sėdynės 3

eilėje
, pastumkite 2

eilės sėdynes į
priekį ir nustatykite vertikalią atlošo padėtį, kad
vaikiška kėdutė ir vaiko kojos nesiliestų prie
2

eilės sėdynės.
Vaikiškos kėdutės su atramine kojele niekada
negalima montuoti ant 3

eilės galinio keleivio
sėdynės.
Keleivio priekinės oro
pagalvės išjungimas
Niekada netvirtinkite atgal atgręžtos
vaikiškos kėdutės ant sėdynės, kurią
saugo aktyvi priekinė oro pagalvė. Vaikas
gali būti sunkiai arba mirtinai sužalotas.
5
Saugumas

114
Įspėjamuosiuose lipdukuose, esančiuose
abiejose keleivio skydelio nuo saulės pusėse,
šis patarimas pakartojamas.
Laikantis galiojančio teisės akto, toliau
pateiktose lentelėse nurodytas šis įspėjimas
visomis būtinomis kalbomis.
Keleivio oro pagalvės
IŠJUNGIMASKeleivio oro pagalvės išjungimo
jungiklis
Galima išjungti tik keleivio priekinę oro pagalvę.
F
K ai degimas išjungtas įkiškite raktelį į
keleivio oro pagalvės išjungimo jungiklį.
F

N
ustatykite jį į padėtį OFF (Išj.).
F

I
štraukite raktelį laikydami jungiklį naujoje
padėtyje.
Kai degimas yra į jungtas, ši
įspėjamoji lemputė užsidega
prietaisų skydelyje. Ji šviečia tol, kol
oro pagalvė yra išjungta. Norint užtikrinti jūsų vaiko saugumą,
keleivio priekinė oro pagalvė turi būti
išjungta, kai ant priekinės keleivio
sėdynės montuojama į automobilio galą
nukreipta vaikiška kėdutė.
Priešingu atveju, oro pagalvei išsiskleidus
kyla rimto arba mirtino vaiko sužalojimo
pavojus.
Keleivio priekinės oro pagalvės
įjungimas
Kai išimate į automobilio galą nukreiptą vaiko
kėdutę,
išjungę kontaktą nustatykite jungiklį
į padėtį ON (į jungtas), kad vėl į jungtumėte
priekinę oro pagalvę ir taip užtikrintumėte
priekyje sėdinčio keleivio saugumą avarijos
atveju.
Įjungus degimą, prietaisų skydelyje
įsižiebia šį įspėjamoji lemputė. Ji
šviečia apytiksliai vieną minutę,
nurodydama, kad priekinė oro
pagalvė yra įjungta.
Saugumas

115
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a
rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o
incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage „seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HR NIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez
a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a
quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o
FERITE GR AVI al bambino.
LT NIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
5
Saugumas

116
LVNEK AD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS. Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MT Qatt m'ghandek thalli tifel/tifla marbut f 'siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista' tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NL Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waar van de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVA ARLIJK GEWOND R AKEN
NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i
et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SK ADET.
PL NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w
pozycji „tyłem do kierunku jazdy“ na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w
stanie AKT Y WNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECK A lub spowodować u niego POWA ŻNE OBR A ŻENIA
CIAŁA.
PT NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a
estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GR AVES ou a
MORTE da CRIANÇA.
RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau R ANIREA lui GR AVA.
RU ВО ВСЕХ СЛУЧА ЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем. Это может привести к
ГИБЕЛИ РЕБЕНК А или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖ ДЕНИЙ
SK NIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k
SMRTEĽNÉMU alebo VÁ ŽNEMU POR ANENIU DIEŤAŤA.
SL NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s
hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLA ZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIR ANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROK A ali HUDE POŠKODBE.
SR NIK ADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VA ZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu
nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SK ADAS ALLVARLIGT.
TR KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YAR ALANMASINA sebep olabilir.
Saugumas

117
Rekomenduojamos
vaikiškos kėdutės
Rekomenduojamų vaikiškų kėdučių, kurios
tvirtinamos trijų taškų saugos diržu ,
asortimentas. 2
ir 3 grupės: nuo 15 iki 36 kg
L5
„RÖMER KIDFIX XP“
Galima montuoti prie automobilio ISOFIX tvirtinimo elementų.
Vaiką laiko saugos diržas.
Montuojama tik ant kraštinių galinių sėdynių. Automobilio sėdynės galvos atramą reikia nuimti.
0+ grupė: nuo gimimo iki 13
kg
L1
„RÖMER Baby-Safe Plus“
Montuojama nukreipta atgal.
2
ir 3 grupės: nuo 15 iki 36 kg
L6
„GR ACO Booster“
Vaikas yra prilaikomas saugos diržu.
Montuojama tik ant priekinio keleivio sėdynės arba kraštinių galinių sėdynių.
5
Saugumas

118
Vaikiškos kėdutės tvirtinamas saugos diržu
Remiantis Europos reglamentais, šioje lentelėje nurodomi būdai, kaip montuoti vaikiškas kėdutes tvirtinant jas saugos diržu, kurie yra visuotinai
patvirtinti (a) pagal vaiko svorį ir automobilio sėdynės padėtį.
Vaiko svoris/orientacinis amžius
Sėdynės padėtis 0
(b) ir 0+ grupės
Nuo gimimo iki 13
kg1
grupė
9 –18
kg2
grupė
15 –25
kg3
grupė
22–36
kg
1-a eilė Priekinio keleivio sėdynė (
c)
-
fiksuota UUUU
-

a
ukščio reguliavimas U(R)U(R)U(R)U(R)
2-a eilė Nejudinamos išorinės
galinės sėdynės ir
centrinė galinė sėdynė ( d)
Vertikaliai reguliuojamos
išorinės galinės sėdynės (d ) ( e) U
UUU
3 -a eilė Kraštinės galinės
sėdynės U
UUU
(a) Universali vaikiška kėdutė: vaikiška
kėdutė, kurią galima sumontuoti
visuose automobiliuose naudojant
saugos diržą. (b)
0
grupė: nuo gimimo iki 10 kg. Kūdikių
kėdučių ir „mašininių lopšių“ negalima
tvirtinti prie priekinės keleivio sėdynės
arba trečioje eilėje. Įtaisius juos 2-oje
sėdynių eilėje, gali nebelikti galimybės
naudotis kitomis tos eilės sėdynėmis. (c)
Prieš montuodami savo vaikišką
kėdutę ant šios sėdynės, peržiūrėkite
savo šalyje galiojančius įstatymus.
Saugumas