CITROEN C5 2012 Návod na použití (in Czech)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2012Pages: 340, velikost PDF: 17.58 MB
Page 171 of 340
X
!
169
KONTROLY
VZNĚTOVÉ MOTORY
Umístění komponentů pro možnost
kontroly hladiny náplní, výměnu
komponentů, naplnění a odvzduš-
nění palivového okruhu.
1.
Nádrž ostřikovače skel a světlo-
metů.
2.
Nádrž kapaliny posilovače řízení
nebo nádrž kapaliny posilovače
řízení a odpružení (dle výbavy).
3.
Nádržka chladicí kapaliny.
4.
Měrka motorového oleje.
5.
Doplnění motorového oleje.
6.
Vzduchový fi ltr.
7.
Nádržka brzdové kapaliny.
8.
Akumulátor.
V naftovém okruhu je vysoký
tlak, veškeré zásahy do okruhu
jsou zakázány.
Vozidla s motorem HDi
140
mohou být
vybavena mechanickým odpružením.
V tomto případě se nádrž kapaliny
posilovače řízení nachází na jiném
místě.
HDi 110
/
e-HDi 110
HDi 140
Page 172 of 340
X!
170
KONTROLY
Motory HDi 160 – HDi 200
(s filtrem pevných částic)
1.
Nádržka kapaliny ostřikovače
oken a světlometů.
2.
Nádržka kapaliny posilovače
řízení a odpružení.
3.
Nádržka chladicí kapaliny motoru.
4.
Měrka motorového oleje.
5.
Nalévání motorového oleje.
6.
Vzduchový fi ltr.
7.
Nádržka brzdové kapaliny.
8.
Akumulátor.
Palivový systém je pod vyso-
kým tlakem:
- Veškeré neodborné zásahy na
tomto systému jsou zakázány.
- Motory HDi využívají pokroko-
vé technologie.
Každý servisní zásah vyžaduje spe-
ciální kvalifi kaci, kterou může zaru-
čit pouze servisní síť CITROËN.
HDi 160
HDi 200
Page 173 of 340
X!
171
KONTROLY
Motor V6 HDi 240
(s filtrem pevných částic)
V6 HDi 240
1.
Nádržka kapaliny ostřikovače
oken a světlometů.
2.
Nádržka kapaliny posilovače
řízení a odpružení.
3.
Nádržka chladicí kapaliny motoru.
4.
Měrka motorového oleje.
5.
Nalévání motorového oleje.
6.
Vzduchový fi ltr.
7.
Nádržka brzdové kapaliny.
8.
Svorky „+“ a „-“ pro startování
s náhradním akumulátorem.
Palivový systém je pod vyso-
kým tlakem:
- Veškeré neodborné zásahy na
tomto systému jsou zakázány.
- Motory HDi využívají pokroko-
vé technologie.
Každý servisní zásah vyžaduje spe-
ciální kvalifi kaci, kterou může zaručit
pouze servisní síť CITROËN.
Page 174 of 340
X!
172
KONTROLY
Provádějte pravidelně kontrolu
množství těchto kapalin a v případě
potřeby kapaliny dolijte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny
nechte ověřit příslušný okruh v ser-
visu sítě CITROËN nebo odborném
servisu.
Motorový olej
Výměna motorového oleje
Informace o intervalu výměny oleje
naleznete v Sešitu údržby.
Vlastnosti oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozi-
dla a splňovat doporučení výrobce
vozidla.
Brzdová kapalina
Výměna kapaliny okruhu
Informace o intervalu provádění této
operace naleznete v Sešitu údržby.
Tato kapalina musí být pravidelně vymě-
ňována. Příliš opotřebovaná kapalina
může snížit účinnost systému.
Vlastnosti kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat dopo-
ručením výrobce a splňovat normy
DOT4.
Ověření množství je platné
pouze pokud je vozidlo ve
vodorovné poloze a jeho
motor je zastavený nejméně
po dobu 30 minut.
Kontrola se provádí buď při zapnutí
zapalování, prostřednictvím ukaza-
tele množství oleje na přístrojové
desce, nebo ruční měrkou.
Množství zkontrolujte také v období
mezi pravidelnými servisními pro-
hlídkami a před delší cestou.
Při manipulaci v motorovém prostoru
buďte opatrní, některé prvky motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí
popálení). Hladina této kapaliny se
musí nacházet v blízkosti
značky „MAXI“. Není-li tomu
tak, ověřte, zda nejsou opo-
třebené brzdové destičky.
Aby byla zachována spoleh-
livost motoru a zařízení na
omezování emisí škodlivin,
je zakázáno používat přísady
do motorového oleje.
Kapalina posilovače řízení
nebo kapalina posilovače
řízení a odpružení
Doplnění kapaliny je třeba
svěřit servisu CITROËN nebo
odbornému servisu.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:
- A
= maxi, nikdy nedo-
plňujte olej nad tuto
značku,
- B
= mini, doplňte
množství prostřednic-
tvím otvoru pro dopl-
ňování, použijte olej
určený pro Váš typ
motoru.
Page 175 of 340
X
!
173
KONTROLY
Kapalina ostřikovače skel
a světlometů
Vlastnosti kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedo-
cházelo k zamrzání, nesmí být pro
doplňování nebo výměnu této kapa-
liny používána voda.
Objemy nádrží:
- kapalina ostřikovače: přibližně
3,5 litru,
- kapalina ostřikovače čelního skla
a světlometů: přibližně 6,15 litru.
Hladina aditiva nafty (naftový
motor s filtrem pevných
částic)
Doplnění
Doplnění aditiva musí být urychleně
provedeno v servisní síti CITROËN
nebo v odborném servisu.
Upotřebené kapaliny
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších
provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej
a kapaliny do kanalizačního
potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontej-
nery v servisní síti CITROËN nebo
v odborném servisu. U vozidel vybavených ostřiko-
vači světlometů je dosažení
minimálního množství kapa-
liny oznámeno zvukovým
signálem a hlášením na multifunkční
obrazovce.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení
vozidla.
Chladicí kapalina
Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.
Vlastnosti kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporuče-
ním výrobce vozidla.
Hladina této kapaliny se
musí nacházet v blízkosti
značky „MAXI“, nesmí ji však
překročit.
Když je motor zahřátý, je teplota
kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Ten může být v činnos-
ti i při vypnutém zapalování.
U vozidel vybavených fi ltrem pev-
ných částic může být ventilátor
v činnosti po zastavení vozidla i se
studeným motorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod
tlakem, proto vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavení
motoru.
Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte nejprve
uzávěr o dvě otáčky a nechte kles-
nout tlak. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a doplňte kapalinu. Minimální hladina
aditiva v nádržce je
ohlášena trvalým roz-
svícením této kontrol-
ky, zvukovým signálem a hlášením
na multifunkčním displeji.
Page 176 of 340
X
174
KONTROLY
KONTROLY
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte
tyto prvky v souladu se Servisní knížkou
a v závislosti na typu motoru vozidla.
Případně svěřte provedení kontrol servisní
síti CITROËN nebo odbornému servisu.
Baterie (neboli akumulátor) vozidla
Baterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat
čistotu a utažení svorek,
zejména v letním a zimním
období.
V případě práce s baterií si vyhle-
dejte pokyny v kapitole „Praktické
informace“ pro zjištění opatření, kte-
rá je třeba přijmout před odpojením
a následně po připojení baterie.
Filtr vzduchu motoru a filtr
vzduchu kabiny
Intervaly výměny těchto
prvků naleznete v Sešitu
údržby/Servisní knížce.
Vyžadují-li to podmínky
životního prostředí (vysoká
prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla (jízda ve městě, ...), vymě-
ňujte je případně dvakrát tak často
(viz odstavec „Motory“).
Zanesený fi ltr vzduchu kabiny může
způsobit snížení účinnosti klima-
tizačního systému a být příčinou
nepříjemných pachů v interiéru.
Olejový filtr
Olejový fi ltr měňte při každé
výměně motorového oleje.
Filtr pevných částic pro
vznětové motory
Filtr pevných částic doplňuje funkci
katalyzátoru snižováním emisí výfu-
kových plynů, a to zachycováním
pevných nespálených částic. Z výfu-
ku tedy již nevychází černý kouř.
Po dlouhé jízdě nízkou rychlostí
nebo po chodu motoru naprázdno
může výjimečně dojít k vzniku vodní
páry při zrychlení. Tato skutečnost
nemá vliv na jízdní vlastnosti vozidla
ani na životní prostředí.
V případě rizika zanesení se na
displeji sdruženého přístroje zobra-
zí hlášení doprovázené zvukovým
signálem a rozsvícením servisní
kontrolky.
Tato výstraha je aktivována na
počátku ucpávání fi ltru pevných
částic (podmínkou je neobvykle
dlouhá jízda v městském provozu:
snížená rychlost, zácpy, ...).
Pro regeneraci fi ltru je doporuče-
no, jakmile to umožňují podmínky
provozu, jet rychlostí 60 km/h nebo
vyšší po dobu alespoň pěti minut
(dokud nezmizí výstražné hlášení).
Jestliže výstraha ani pak nezmizí,
obraťte se na servisní síť CITROËN
nebo odborný servis. Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v Sešitu údržby/Servisní
knížce.
Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve
vozidle se systémem Stop & Start,
signalizuje použití olověné autobate-
rie 12 V se specifi ckými charakteris-
tikami, jejíž odpojení nebo vým
ěnu
je třeba svěřit síti CITROËN nebo
kvalifi kované autodílně.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení baterie.
Page 177 of 340
X
!
175
KONTROLY
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd
závisí na způsobu řízení,
zejména u vozidel provo-
zovaných ve městě a na
krátké vzdálenosti. Může
být nutné nechat zkontrolovat stav
brzd i v období mezi dvěma pravi-
delnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny
znamená opotřebení brzdových
destiček (pokud nedošlo k úniku
z okruhu).
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bez-
údržbová (výměna oleje se
neprovádí).
Automatická převodovka
Převodovka je tzv. bez-
údržbová (výměna oleje se
neprovádí).
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Informace o kontrole opo-
třebení brzdových kotoučů
Vám poskytnou pracovní-
ci servisní sítě CITROËN
nebo odborného servisu.
Parkovací (ruční) brzda
Příliš dlouhý zdvih parkova-
cí brzdy nebo zjištění ztráty
účinnosti tohoto systému
znamená nutnost seřízení,
a to i v období mezi dvěmi
pravidelnými prohlídkami.
Kontrola tohoto systému musí být
provedena v servisní síti CITROËN. Používejte pouze příprav-
ky doporučené společností
CITROËN nebo přípravky
stejné kvality a se shodnými vlast-
nostmi.
Pro čistění hliníkových prvků nepouží-
vejte suchou utěrku s abrazivním pro-
středkem, použijte houbu a vodu se
saponátem.
Pro optimalizování činnosti důležitých
orgánů, jako je například brzdový
okruh, vybrala společnost CITROËN
specifi cké přípravky, které nabízí pro-
střednictvím své servisní sítě.
Aby nedošlo k poškození elek-
trických komponentů, je výslovně
zakázáno
provádět mytí motorové-
ho prostoru vysokotlakým proudem
vody. Interval pro kontrolu tohoto kompo-
nentu naleznete v Sešitu údržby.
Interval pro kontrolu tohoto kompo-
nentu naleznete v Sešitu údržby.
Page 178 of 340
XI
176
PRAKTICKÉ INFORMACE
SADA PRO NOUZOVOU
OPRAVU PNEUMATIKY
Použití sady
Sada se nachází pod podlahou
v zavazadlovém prostoru.
)
Vypněte zapalování.
)
Nalepte samolepku s výstrahou na
omezenou rychlost na volant, aby
vám připomínala, že jedno z kol
slouží jen k dočasnému použití.
)
Ověřte, že je spínač A
přepnutý
do polohy „0“
.
)
Připojte hadici lahvičky 1
k ven-
tilku opravované pneumatiky.
)
Zasuňte zástrčku kabelu kompre-
soru do zásuvky 12 V ve vozidle.
)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet. Jedná se o kompletní systém, tvořený
kompresorem a lahvičkou s lepidlem.
Umožňuje provést provizorní opravu
pneumatiky za účelem dojetí s vozi-
dlem k nejbližšímu servisu.
Tato sada pro opravu pneumatiky je
k dispozici v prodejní síti CITROËN
nebo odborném servisu.
Umožňuje opravit otvory o prů-
měru maximálně 6 mm, které se
nacházejí výlučně na běhounu
nebo patce pneumatiky. Pokud je
v pneumatice zaražené cizí tělísko,
nevyndávejte ho.
Page 179 of 340
XI
!
177
PRAKTICKÉ INFORMACE
)
Odpojte a ukliďte kompresor,
odpojte a uložte lahvičku do těs-
ného sáčku, aby zbytky tekutiny
nepotřísnily interiér vozidla.
)
Ihned se rozjeďte a ujeďte při-
bližně tři kilometry omezenou
rychlostí (mezi 20 a 60 km/h),
aby se proražené místo zalepilo.
)
Zastavte pro ověření opravy a tlaku.
)
Připojte hadici kompresoru přímo
k ventilku opraveného kola.
)
Zapněte kompresor přepnutím
spínače A
do polohy „
1“
a nech-
te ho v činnosti až do dosažení
tlaku v pneumatice 2,0 baru. Pokud se Vám do přibližně
pěti až deseti minut nepodaří
dosáhnout tohoto tlaku, nel-
ze pneumatiku opravit. Obraťte se
s žádostí o pomoc na servisní síť
CITROËN.
Page 180 of 340
XI
!
178
PRAKTICKÉ INFORMACE
)
Znovu připojte zástrčku kabe-
lu kompresoru k zásuvce 12 V
vozidla.
)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet.
)
Upravte tlak pomocí kompreso-
ru (pro zvýšení tlaku: spínač A
v poloze „
1“
, pro snížení tlaku:
spínač A
v poloze „
0“
a stisknutí
tlačítka B
) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneuma-
tik vozidla (štítek se nachází na
dveřním rámu, na straně řidiče),
poté nezapomeňte ověřit, že je
místo úniku dobře zalepené (po
ujetí několika kilometrů nesmí
vůbec docházet k poklesu tlaku).
)
Odpojte kompresor a ukliďte celou
sadu.
)
Jeďte omezenou rychlostí (80 km/h) a omezte délku cesty na maxi-
málně 200 km.
)
Co nejdříve přistavte vozidlo
do servisu sítě CITROËN nebo
odborného servisu za účelem
opravy nebo výměny pneumatiky
odborným technikem. Pozor, lahvička s tekutým
lepidlem pro opravu pneu-
matiky obsahuje etylenglykol,
což je v případě požití jedovatá
tekutina, která má rovněž dráždivé
účinky na oči.
Datum konce použitelnosti této
tekutiny je uvedeno na lahvičce.
Lahvička je určena pro jednorázo-
vé použití, načatá lahvička musí
být vyměněna.
Po použití neodhazujte lahvičku
v přírodě, odneste ji do některé
z provozoven sítě CITROËN nebo
do sběrny pověřené sběrem těchto
látek.
Nezapomeňte si opatřit novou lah-
vičku s lepidlem pro opravu pne-
umatiky v prodejní síti CITROËN
neboodborném servisu.
U vozidla vybaveného systémem
detekce poklesu tlaku v pneumati-
kách bude po opravě pneumatiky
kontrolka poklesu tlaku stále svítit, a to až do opětné aktivace systé-
mu v servisní síti CITROËN nebo
odborném servisu.