CITROEN C5 2012 Priručnik (in Serbian)

IX
159
VOŽNJA
Sistem za pomoć pri parkiranju ne
može ni u kom slučaju da zameni
opreznost i odgovornost vozača.
GRAFIČKA I ZVUČNA POMOĆ PRI PARKIRANJUUNAPRED I/ILI UNAZAD

Ovaj sistem čine senzori za udalje-
nost, postavljeni u prednji i/ili zadnji
branik.
On otkriva svaku prepreku (osoba,
vozilo, drvo, prepreka, ...) koja se
nalazi iza vozila, ali on neće moći da
detektuje prepreke koje se nalaze
direktno ispod zadnjeg branika.
Neki predmeti, kao što su kočići ili
oznake za gradilište mogu se detek-
tovati na početku parkiranja, ali ne i
kada se vozilo već nađe u njihovoj
blizini.
Pokretanje
sistema za pomoć pri
parkiranju započinje :


- prelaskom na vožnju unazad,

- pri brzini ispod 10 km/h u vožnji
unapred.
Njegov rad prati zvučni signal i/ili pri-
kaz vozila na višenamenskom ekranu.

Informacija o udaljenosti predmeta
prenosi se kao :


- zvučni signal, koji postaje sve
učestaliji sa približavanjem vozi-
la predmetu,

- slika na višenamenskom ekranu,
sa kvadratićima koji su sve bliži
vozilu.
Položaj prepreke se određuje u za-
visnosti od emitovanja zvučnog si-
gnala sa zvučnika ; prednji ili zadnji,
desni ili levi.
Kada rastojanje između "vozila/pre-
preke" postane manje od približno
trideset centimetara, zvučni signal
postaje neprekidan i/ili oznaka
"Opasnost" se pojavljuje na višena-
menskom ekranu.

Zaustavljanje rada
sistema pomoći
pri parkiranju postiže se :


- kada napustite vožnju unazad,

- kada je prilikom vožnje unapred
brzina preko 10 km/h,

- kada je prilikom vožnje unapred
vozilo zaustavljeno duže od
tri sekunde.
Isključivanje


)
Pritisnite dugme A
, pokazivač se
pali, sistem je isključen u potpu-
nosti.
Sistem će se automatski isključiti u
slučaju vuče prikolice ili postavljanja
nosača za bicikl (za vozila opremlje-
na kukom za vuču i nosačem za bicikl
koje je preporučio CITROËN).

IX
160
VOŽNJA

Ponovno uključivanje

Zimi ili po lošem vremenu, uvek pa-
zite da senzori ne budu prekriveni
blatom, ledom ili snegom. Prilikom
prelaska na vožnju unazad, zvuč-
ni signal (kratko bip) upozoriće vas
ako su senzori zaprljani.
Kada se vozilo kreće brzinom ma-
njom od oko 10 km/h, određeni zvuci
(motor, kamion, bušilica...) mogu po-
krenuti zvučnu pomoć pri parkiranju.


)
Ponovo pritisnite dugme A
, poka-
zivač se gasi, sistem je ponovo
uključen.
ELEKTRONSKO OGIBLJENJE "HYDRACTIVE III+"

Ogibljenje se automatski i momen-
talno prilagođava različitim načinima
vožnje i putevima, brinući se istovre-
meno na najbolji način o komforu
putnika i o ponašanju vozila na putu.
Ono omogućava da se naizmenič-
no pređe sa mekanog na tvrđi režim
rada, čime se postiže najbolji kom-
for i čime se garantuje bezbednost.
Ono se takođe brine o automatskoj
korekciji prijanjanja za tlo, u zavisno-
sti od opterećenja i uslova vožnje.
Osim toga, ogibljenje "Hydractive III+"
nudi mogućnost izbora između dva
načina rada.
Menjanje režima ogibljenja može da
se bira u vožnji ili mirovanju, priti-
skom na komandu A
.


Prikazivanje na instrument
tabli
Odabrani režim ogibljenja se prika-
zuje na ekranu instrument table.

Normalni režim
U ovom režimu se prednost
daje optimalnom komforu.

Ukoliko se pređe dozvolje-
na brzina za jedan položaj,
vozilo se automatski vraća u
normalan položaj za vožnju.

Sportski režim
Ovaj režim daje prednost di-
namičnijoj vožnji.
Pored poruke na ekranu in-
strument table, pali se i lam-
pica komande A
.
Mod SPORT
je sačuvan i nakon za-
ustavljanja motora.

IX
161
VOŽNJA

Pozicije vozila


Maksimalna visina
Zamena točka (Nemoguća ako je
brzina > 10 km/h).

Srednja pozicija
Omogućava bolje prijanjanje za tlo
(Nemoguće ako je brzina > 40 km/h).
Koristiti na teškim putevima pri malim
brzinama i na rampama na parkingu.
Menjanje pozicija se

isklju

čivo
obavlja dok je motor u

radu

.

Sistem za prijanjanje za tlo prilago-
đava se svim situacijama. Osim u ne-
kim posebnim slučajevima, obavezno
treba voziti u normalnom položaju.


)
Jednom pritisnite jednu od komandi
za podešavanje.
Menjanje pozicije je označeno poru-
kom na instrument tabli.
Normalna pozicija
Ukoliko se prekorači dozvoljena brzina
za jedan položaj, vozilo se automatski
vraća na normalnu poziciju.


Minimalna visina
Da bi se olakšao utovar ili istovar
vozila.
Provera u servisu.
Ne koristiti u normalnoj vožnji
(Nemoguće ako je brzina > 10 km/h).

IX
162
VOŽNJA

Nedozvoljena pozicija

Privremenom porukom na ekranu in-
strument table sistem vam pokazuje
da promena visine nije moguća.

Vozilo je ostalo u dozvoljenom polo-
žaju i na instrument tabli vam je na-
značen taj položaj.


Automatsko menjanje visine vozila


- Ukoliko brzina prelazi 110 km/h
na dobrom putu, visina vozila se
smanjuje. Vozilo se vraća u nor-
malnu poziciju ako put postane
loš ili ako se brzina spusti ispod
90 km/h.

- Pri maloj i srednjoj brzini, ako je
put loš, visina vozila se poveća-
va. Vozilo se vraća u normalan
režim čim to uslovi dozvole.

- Po prekidu kontakta, visina vozila
se spušta u parking položaj.


Radi vaše sigurnosti, u slučaju
intervencije ispod vozila, obave-
zno postavite klin.

163
PROVERE
163

Inovacije u službi dobrih performansi
Već više od 40 godina, ekipe iz Istraživanja
i Razvoja u TOTAL-u razvijaju za CITROËN
ulja koja odgovaraju najnovijim tehničkim
inovacijama CITROËN trkačkih vozila i vo-
zila za svakodnevnu upotrebu.
To vam pruža sigurnost da ćete od vašeg
motora dobiti najbolje performanse.

Optimalna zaštita vašeg
motora
Održavanjem vašeg CITROËN
vozila, sa uljem TOTAL, produ-
žavate život vašem motoru i po-
boljšavate njegove performanse
poštujući životnu sredinu.


preferira

X
!
X
164
PROVERE
POKLOPAC MOTORA

Otvaranje


)
Podignite ručicu B
i podignite
poklopac motora.

)
Izvadite dršku C
iz ležišta i okre-
nite je da biste je stavili u otvor D

koji je označen žutom strelicom.

)
Učvrstite dršku u zubac da bi po-
klopac motora ostao otvoren.

Zatvaranje



)
Izvadite dršku iz zupca za pričvr-
šćivanje.

)
Ponovo pričvrstite dršku u ležište.

)
Spustite poklopac motora, a za-
tim ga pri kraju jako pritisnite.

)
Povucite poklopac motora da bi-
ste proverili da li je pravilno za-
ključan.
Kad je motor vruć, pomerite opre-
zno spoljnu komandu i dršku po-
klopca motora (rizik od opekotina).
Uvođenje unutrašnje komande
sprečava svako otvaranje, sve dok
su vozačeva vrata zatvorena.
Ovaj postupak treba da se obavlja
samo kad je vozilo zaustavljeno.
Izbegavajte da upravljate poklop-
cem motora po jakom vetru.


)
Otvorite prednja leva vrata.

)
Povucite unutrašnju komandu A
,
koja se nalazi u okviru vrata.





Pre svake intervencije ispod
poklopca motora, isključite
Stop & Start da biste izbe-
gli svaki rizik od povrede vezane
za automatsko aktiviranje režima
START.
164

XX
165
PROVERE
ČIŠĆENJE FILTERA ZA DIZEL GORIVO

Zaštitna maska


Skidanje maske


Čišćenje vode iz filtera

Redovno čistite (prilikom svakog
pražnjenja motora).
Da biste izbacili vodu, otpustite šraf
ili sondu za detekciju vode u dizel
gorivu, koja se nalazi blizu osnove
fi ltera.
Sačekajte dok ne isteče sva voda.
Zategnite šraf ili sondu za detekciju
vode.

motori HDi 110, HDi 160 i V6
HDi 240



)
Povucite zaštitnu masku na gore
da biste je skinuli.
motor HDi 140


)
Skinite zaštitnu masku skida-
njem u tačkama 3
, potom 1
i 4
.

)
Skinite tačku 2
povlačeći ga ka
sebi, potom podignite.
Vr aćanje na mesto


)
Prvo zakačite tačku 2
.

)
Spustite masku centrirajući je.

)
Zakačite tačke 3
i 4
, lagano gu-
rajući vertikalno i unazad.

)
Zakačite tačku 1
gurajući verti-
kalno.


165

X
!
X
166
PROVERE
U SLUČAJU NEDOSTATKA GORIVA (DIZEL)


Motor HDi 110



)
Skinite zaštitnu masku da biste
došli do pumpe za pražnjenje.




Motori HDi 140 i HDi 160



)
Skinite zaštitnu masku da biste
došli do pumpe za pražnjenje.



Pražnjenje kola goriva

U slučaju kvara usled nestanka goriva :



)
nakon punjenja (minimum 5 litara)
i skidanja zaštitne maske, upotre-
bite ručnu pumpu za pražnjenje i
pumpajte sve dok ne osetite otpor,

)
pokrenite starter, lagano pritiska-
jući papučicu za gas, do paljenja
motora. Motori HDi predstavljaju na-
prednu tehnologiju.
Za svaku intervenciju na vašem
vozilu, obratite se stručnom ser-
visu koji je kompetentan i koji ima
odgovarajući materijal ; sve što vam
pruža mreža CITROËN.
Motor V6 HDi 240 sa električnom
pumpom
U slučaju kvara usled nedostatka
goriva :


)
nakon što ste sipali gorivo, okre-
nita kontakt ključ na poziciju M
,
sačekajte nekoliko sekundi,

)
pokrenite starter do pokretanja
motora.
Ukoliko motor ne upali nakon neko-
liko pokušaja, obratite se stručnom
servisu ili mreži CITROËN. U slučaju da se motor ne upali pri
prvom pokušaju, sačekajte petnaest
sekundi, potom pokušajte ponovo.
Ukoliko posle nekoliko pokušaja ne
dođete do rezultata, ponovo upotre-
bite pumpu, a potom starter.
Dok je motor u sporom hodu, polako
pritiskajte papučicu za gas da biste
dovršili čišćenje.
166

XX
167
PROVERE
BENZINSKI MOTORI
Omogućavaju vam pristup za prove-
ru nivoa raznih tečnosti i za zamenu
izvesnih elemenata.


1.
Rezervoar sistema za pranje
prozora i farova.

2.
Rezervoar tečnosti servo uprav-
ljača ili rezervoar tečnosti servo
upravljača i ogibljenja.

3.
Rezervoar za rashladnu tečnost.

4.
Merač nivoa motornog ulja.

5.
Punjenje motornog ulja.

6.
Rezervoar ulja za kočnice.

7.
Akumulator.

8.
Filter vazduha.
1.6i THP


1.6i VTi

167

X
!
168
PROVERE
Vozila sa motorom 2.0i 16v

mogu da budu opremljena
metalnim ogibljenjem. U tom
slučaju, rezervoar za ulje za servo-
upravljač je drugačiji.
2.0i 16V


1.
Rezervoar za pranje stakala i
pranje farova.

2.
Rezervoar tečnosti za servo-
upravljač i za ogibljenje.

3.
Rezervoar tečnosti za hlađenje.

4.
Merač ulja u motoru.

5.
Dopunjavanje ulja u motoru.

6.
Rezervoar kočione tečnosti.

7.
Baterija.

8.
Filter za vazduh.