CITROEN C5 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
F A sebességkorlátozó funkció („LIMIT”)
kapcsolásához nyomja meg a 4 -es vezérlőt.
A sebességkorlátozó funkció kiválasztását a
műszercsoport A zónájában megjelenő jelzés
igazolja vissza.
A funkció bekapcsolása
F Amikor a kijelzőn a megfelelő sebességérték látható, nyomja be a 3 -as
gombot.
az A z

ónában ekkor megjelenik az „ON” jelzés.
A funkció kiválasztásakor a kijelzőn az utoljára
beprogramozott maximális sebesség és a
„ PAUS E ” felirat jelenik meg.
Járó motornál lehetőség van az A zónában
látható - vagyis a memóriában tárolt - sebesség
módosítására az alábbi gombok segítségével:
F
a
z 1-

es gombbal növelhető a beállított
maximális sebesség.
F
a
2 -es gombbal csökkenthető a beállított
maximális sebesség.
A gomb nyomogatásával 1

km-es, folyamatos
benyomva tartásával pedig 5

km-es
lépesekben növelheti, illetve csökkentheti a
beállított sebességet.
Beprogramozás
F Nyomja meg a 3 -as gombot.
Ekkor a műszercsoport A zónájában
megjelenik a „ PAUS E ” felirat.
Ez a művelet nem törli a beprogramozott
maximális sebességet, az továbbra is látható
marad a műszercsoport A zónájában.
A sebességkorlátozás
leállítása/újraindítása
4
Vezetés

130
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
A gázpedál egy végálláskapcsolóval (elakadási
pont) rendelkezik. A beprogramozott
sebességhatár bármikor túlléphető, ha teljesen
benyomja a gázpedált. A beprogramozott
sebesség túllépésekor az A zónában
megjelenített sebességérték folyamatosan
villog. Ha felengedi a gázpedált, a gépkocsi
újra a beprogramozott sebességhatár
alatti sebességgel halad tovább, és a
sebességkorlátozó funkció újra bekapcsol.
Visszatérés a normál
üzemeltetési módhoz
F Nyomja meg az 5-ös gombot,
F v agy válassza a sebességkorlátozó funkciót,
F

v
agy állítsa le a motort.
Működési rendellenesség
Hiba esetén hangjelzés kíséretében egy üzenet
jelenik meg a kijelzőn, és kigyullad a SERVICE
(SZERVIZ) visszajelző.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
A beprogramozott
sebesség túllépése
Mivel a sebességkorlátozó nincs hatással
a gépkocsi fékjére, meredek lejtőn,
illetve hirtelen gyorsításkor nem tudja a
gépkocsi sebességét a beprogramozott
sebességhatár alatt tartani.
am

ennyiben nem a C
i
t
R
OËN által
jóváhagyott kiegészítő padlószőnyeget
használ, előfordulhat, hogy a szőnyeg
a pedál alá gyűrődik, és nem tudja
megfelelően használni a gázpedált.
Egy ilyen szőnyeg zavarhatja a
sebességkorlátozó működését is.
a

C
i
t
R
OËN által engedélyezett
kiegészítő padlószőnyegek egy
harmadik rögzítési ponttal is
rendelkeznek a pedáloknál, hogy ne
zavarják azok megfelelő működését.
A sebességérték akkor is villog a kijelzőn, ha
a sebességkorlátozó valami miatt nem tudja
tartani a beprogramozott sebességet (pl.
meredek lejtőn vagy hirtelen gyorsuláskor).
A sebességkorlátozó visszakapcsolásához
engedje fel a gázpedált, hogy a gépkocsi
sebessége a beprogramozott sebességhatár
alá kerüljön.
Vezetés

131
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Sebességszabályozó
Kijelzés a műszercsoporton
A beprogramozott adatok a műszercsoport A
zónájában kerülnek kijelzésre.
Kormánykeréken lévő vezérlők
A sebességszabályozó vezérlőgombjai a
kormánykerék bal oldalán találhatók.
A sebességszabályozó a gépkocsi sebességét
a vezető által előre beprogramozott értéken
tartja anélkül, hogy a gázpedál használatára
sor kerülne.
A sebességszabályozó bekapcsolása kézzel
történik: a funkció csak kb. 40

k

m/h-s sebesség
felett és legalább a következő kapcsolt
sebességfokozatok esetén működik:
-

k

ézi sebességváltó esetén negyedik
fokozat,
-

e

lektronikusan vezérelt és automata váltó
esetén második fokozat.
4
Vezetés

132
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
A beprogramozott
sebesség túllépése
A gázpedál benyomásával a beprogramozott
sebesség bármikor túlléphető (pl. előzésnél).
il
yenkor az A zónában kijelzett sebességérték
villogni kezd.
Amikor felengedi a gázpedált, a gépkocsi
automatikusan visszatér a beprogramozott
sebességhez.
Beprogramozás
A funkció kiválasztásakor a műszercsoport
A zónájában megjelenik a funkcióhoz tartozó
jelzés.
A funkció kiválasztásakor még semmilyen
utazósebesség nincs a memóriában.
Nyomja be a gázpedált a kívánt sebesség
eléréséig, majd nyomja meg egyszer az 1 -es
vagy a 2 -es gombot. Az utazósebesség ekkor
bekerül a memóriába, és a funkció működésbe
lép. A beprogramozott sebesség, valamint az
„ ON” jelzés megjelenik a műszercsoport A
zónájában.
A memóriában tárolt
sebesség átállítása
Lehetőség van az A zónában megjelenő,
memóriában tárolt sebesség módosítására:
-

A s
ebesség növeléséhez nyomja be az
1 -es gombot.
-

A s
ebesség csökkentéséhez nyomja be a
2 -es gombot.
A gomb nyomogatásával 1
km-es, folyamatos
benyomva tartásával pedig 5
km-es
lépesekben növelheti, illetve csökkentheti a
beállított sebességet.
Ekkor felengedheti a gázpedált. A gépkocsi
automatikusan a beprogramozott sebességgel
halad tovább.
A gépkocsi sebessége kis mértékben eltérhet a
beprogramozott értéktől.
Ha a funkció be van kapcsolva, de a
gépkocsi valami miatt nem tudja tartani a
beprogramozott sebességet (pl. meredek
lejtőn), a sebességérték villogva jelenik meg a
kijelzőn. Ha szükséges, lassítson.
F

N

yomja be a 4
-es vezérlőgombot a
„CRUISE” sebességszabályozó funkció
kiválasztásához.
Vezetés

133
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
A sebességszabályozó
funkció visszakapcsolása
- A memóriában tárolt sebesség előhívásával A funkció kikapcsolását követően nyomja be
a 3-as gombot. Gépkocsija automatikusan
a beprogramozott sebességgel halad
tovább. A beprogramozott sebességérték
és az „ON” felirat ekkor megjelenik a
műszercsoport A zónájában.
H

a a beprogramozott sebességérték
nagyobb a pillanatnyi sebességnél,
a gépkocsi felgyorsul, hogy elérje a
beprogramozott értéket.
-

A g
épkocsi pillanatnyi sebességének
beprogramozásával
H

a a gépkocsi eléri a kívánt sebességet,
nyomja be az 1 -es vagy a 2-es gombot.


e
k
kor az A zónában megjelenik az új
sebességérték és az „ON” jelzés.
Visszatérés a normál
üzemeltetési módhoz
F Nyomja meg az 5-ös gombot,
F v agy válassza ki a sebességszabályozó
funkciót,
F

v
agy állítsa le a motort.
Az előzőleg beprogramozott sebesség ekkor
törlődik a memóriából.
Ekkor a műszercsoport A zónájában
megjelenik a „ PAUS E ”
felirat.
Ez a művelet nem törli a beprogramozott
sebességet, az továbbra is látható marad a
kijelzőn.
Működési rendellenesség
Hibás működés esetén hangjelzés
kíséretében egy üzenet jelenik meg a
kijelzőn, és kigyullad a SERVICE
(SZERVIZ) visszajelző.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
A sebességszabályozót csak akkor
használja, ha a körülmények lehetővé
teszik az állandó sebességgel való
haladást.
Ne használja túl nagy forgalomban,
balesetveszélyes, rosszul tapadó
útszakaszon vagy más nehézségekkel
járó körülmények között .
Vezessen továbbra is figyelmesen,
megőrizve uralmát a gépkocsi felett .
lá

bát tartsa mindig a pedálok
közelében .
A sebességszabályozás
leállítása/újraindítása
F Nyomja be a fékpedált vagy a
tengelykapcsoló-pedált,
F

v
agy nyomja meg a 3 -as gombot.
F

A C
DS vagy az ASR rendszer
bekapcsolása esetén automatikusan
történik.
Kézi sebességváltó esetén a sebességszabályozó
kikapcsol, ha a sebességváltó kart üresbe állítja.
4
Vezetés

134
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Véletlen sávelhagyásra figyelmeztető jelzés
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.
Bekapcsolás
F Nyomja meg a képen látható gombot: a jelzőlámpa kigyullad.
Kikapcsolás
F Nyomja meg ismét a gombot: a jelzőlámpa kialszik.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor a
memória megőrzi.
Érzékelés
A rendszer a vezetőülés rezgésével
figyelmezteti Önt:
-

j
obb oldalon, ha az úton lévő felfestést
jobbra lépi át,
-

b
al oldalon, ha az úton lévő felfestést balra
lépi át.
Nem történik riasztás, amíg az irányjelzők
működnek, illetve az irányjelzők kikapcsolását
követő kb. 20
másodpercen belül.
A riasztás egy irányjelzés (nyíl) vagy nem
szabványos felfestés (graffiti) átlépésekor is
bekapcsolhat.
Működési rendellenesség
Hibás működés esetén kigyullad a
szervizlámpa, amit hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kísér.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A rendszer a közlekedési utak hosszirányú
felfestéseinek (folyamatos vagy szaggatott
vonalak) véletlenszerű átlépését érzékeli.
Az első lökhárító alá beépített érzékelők
riasztanak a gépjármű kitérése esetén
(80

km/h-nál magasabb sebességnél).
A következő esetekben mutatkozhatnak
zavarok az érzékelésben:
- az érzékelők szennyezettek (sár, hó stb.),
- a út felfestései kopottak,
- a f elfestés és az útfelület színe nem
elég kontrasztos.
A véletlen sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer soha sem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.
Tartsa be a KRESZ-szabályokat és
kétóránként tartson pihenőt.
Vezetés

135
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Parkolóhelymérés
A parkolóhelymérő rendszer a két parkoló
gépkocsi vagy akadály között rendelkezésre
álló helyet méri. A rendelkezésre álló hely
felmérése után a funkció a következő
információkkal szolgál:
-
a g
épkocsi méreteit és a parkolási manőver
végrehajtásához szükséges helyet
figyelembe véve lehetséges-e az adott
helyen a parkolás,
-
a

végrehajtandó manőver nehézségi foka.
A gépkocsinál sokkal rövidebb, ill. hosszabb
parkolóhelyeket a rendszer nem méri fel. A parkolóhelymérő funkció visszajelzése három
lehetséges állapotot jelezhet:
-

a v
isszajelzés nem ég: a funkció nincs
bekapcsolva,
-

a v
isszajelzés folyamatosan világít: a
funkció bekapcsolt állapotban van, de a
méréshez szükséges feltételek még nem
adottak (az irányjelző nincs bekapcsolva,
túl nagy a sebesség), vagy a mérés már
befejeződött,
-

a v
isszajelzés villog: a mérés vagy az
üzenet megjelenítése folyamatban van. A parkolóhelymérő funkciót az A gomb
benyomásával kapcsolhatja be. Amikor a
funkció be van kapcsolva, a visszajelzés
folyamatosan világít.
Mérés közben a műszercsoport képernyőjén a
„Measurement in progress - MaxS = 20
km/h”
(Mérés folyamatban - max. sebesség
20
km/h) üzenet jelenik meg.Kijelzés a műszercsoporton
4
Vezetés

136
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Működése
Miután kiválasztott egy lehetséges parkolóhelyet:
F A f unkció bekapcsolásához nyomja be az
A gombot.
F

K
apcsolja be az irányjelzőt azon az
oldalon, ahol a mérést végre szeretné
hajtani.
F

M
ax. 20 km/h-s sebességgel közelítse
meg a kiválasztott helyet, és készüljön fel a
parkolási manőver végrehajtására.
Eközben a rendszer felméri a rendelkezésre
álló hely méretét.
F

A r
endszer a műszercsoport képernyőjén
megjelenő üzenet formájában tájékoztatja
a végrehajtandó manőver nehézségi fokáról.
A felirat megjelenését gongjelzés kíséri.
F

A m
egjelenített üzenet függvé
n
yében
megkezdheti a parkolást, vagy jobb
parkolóhelyet kereshet. A következő üzenetek kerülhetnek kijelzésre:
A parkolás lehetséges
A parkolás nehezen végrehajtható
A parkolás nem javasolt A funkció automatikusan kikapcsol a következő
esetekben:
-
há

tramenetbe kapcsoláskor,
-

a g
yújtás lekapcsolásakor,
-

h
a nem ad utasítást mérésre,
-

b
ekapcsolás után 5 perccel,
-

h
a a gépkocsi sebessége egy percen
keresztül meghaladja a 70
km/h-t.
Ha túl nagy az oldalirányú távolság a gépkocsi
és a parkolóhely között, előfordulhat, hogy a
rendszer nem végzi el a mérést.
Mérés után a funkció bekapcsolt állapotban
marad, így egymás után több mérés is
végezhető.
Rossz időben, valamint télen ellenőrizze, hogy
az érzékelők tiszták-e, nem borítja-e őket jég
vagy hó.
A parkolóhelymérő funkció előremenetben
történő méréskor kikapcsolja az első
parkolóradart.
Működési rendellenesség esetén
ellenőriztesse a rendszert valamelyik
CITROËN márkaszervizben vagy egy
szakszervizben.
Vezetés

137
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Első és/vagy hátsó parkolássegítő berendezés (képi és hangjelzéssel)
A rendszer a következő esetekben kapcsol be:
- a h átrameneti fokozat kapcsolásakor,
-

e
lőremenetben 10 km/h-nál kisebb
sebességnél.
A rendszer bekapcsolásáról hangjelzés és/
vagy a gépjármű képének a többfunkciós
képernyőn történő megjelenése tájékoztat.
A közeledő akadályra a következők
figyelmeztetnek:
-

a
z akadály közeledésével folyamatosan
gyorsuló hangjelzés,
-

a t
öbbfunkciós képernyőn megjelenő ábra
a gépjárműhöz közeledő négyzetekkel.
Az akadály helyzetét a hangjelzést kibocsátó
hangszóró (elöl vagy hátul, jobb vagy bal
oldalon) alapján határozhatja meg.
Ha a gépjármű és az akadály közötti
távolság kb. 30
cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik, és/vagy a többfunkciós
képernyőn megjelenik a „Danger” (Veszély)
szimbólum. A rendszer a következő esetekben kapcsol ki
:
- h a elkapcsol a hátrameneti fokozatból,
-

e
lőremenetben 10 km/h-nál nagyobb
sebességnél,
-

h
a előremenetben a gépjármű
3
másodpercnél tovább áll.A parkolássegítő berendezés nem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A rendszer az első és/vagy hátsó lökhárítóba
beépített távolságérzékelőkből áll.
A gépjármű mögött található valamennyi
akadályt (személy, gépkocsi, fa, sorompó
stb.) érzékeli. Nem képes érzékelni azonban a
közvetlenül a lökhárító alatt lévő akadályokat.
Előfordulhat, hogy a póznákat, építkezésnél
használt jelzőrudakat és más hasonló tárgyakat
a tolatás megkezdésekor még észleli a rendszer,
a későbbiekben azonban - miután a gépjármű
azok közvetlen közelébe ért - már nem.
4
Vezetés

138
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Rossz időben, valamint télen mindig
győződjön meg róla, hogy az érzékelőket nem
takarja el sár, jég vagy hó. Az esetlegesen
beszennyeződött érzékelőkre a hátrameneti
fokozat kapcsolásakor megszólaló hangjelzés
(hosszú sípoló hang) hívja fel a figyelmet.
Ha a gépkocsi kb. 10 km/h-nál alacsonyabb
sebességgel közlekedik, egyes hangforrások
(motorkerékpár, kamion, légkalapács stb.)
beindíthatják a parkolássegítő hangjelzését.
Újbóli bekapcsolás
Kikapcsolás
F A rendszer kikapcsolásához nyomja meg
az A gombot. Ekkor a jelzőlámpa kigyullad:
a rendszer teljes kikapcsolása megtörtént.
A CITROËN által ajánlott vonóhorog vagy
kerékpártartó használata esetén a funkció
utánfutó vontatásakor vagy kerékpártartó
felszerelését követően automatikusan
kikapcsol.
F

A r
endszer újbóli bekapcsolásához nyomja
meg ismét az A gombot. A jelzőlámpa
kialszik: a rendszer újból bekapcsolt
állapotba került.
Vezetés