CITROEN C5 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

139
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Tolatókamera (Tourer)
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol egy tolatókamera.
A kamera képe a navigációs rendszer
képernyőjén látható.A kék vonalak közötti távolság a gépjármű
szélességét jelzi (a visszapillantó tükrök
nélkül).
A kék vonalak a gépjármű irányát mutatják.
A piros vonal azt jelzi, hogy a gépjármű hátsó
lökhárítója mögött már csak kb. 30
cm hely van.
A zöld vonalak azt jelzik, hogy a gépjármű
hátsó lökhárítója mögött már csak kb. 1, illetve
2
méternyi hely áll rendelkezésre.
A kijelzett vonalak nem adnak
felvilágosítást a gépjármű magas
akadályokhoz (pl. közeli járművek)
képest elfoglalt helyzetéről. A kép
torzulása normális jelenség.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát
egy szivaccsal vagy egy puha ronggyal.
A gépjármű nagynyomású
autómosóban történő mosásakor a
vízsugarat legalább 30
cm távolságra
tartsa a kamera optikájától.
A tolatókamera egy vezetést segítő
rendszer, mely semmilyen esetben
sem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást. A vezetőnek mindvégig
meg kell őriznie az ellenőrzést a
gépjármű felett.
4
Vezetés

140
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Elektronikus vezérlésű „Hydractive III +” felfüggesztés
A felfüggesztés - az utasok kényelme
és a megfelelő úttartás szempontjainak
messzemenő figyelembevételével -
automatikusan és azonnal alkalmazkodik
a különböző vezetési stílusokhoz és az út
minőségéhez.
a ma
ximális kényelem és biztonság érdekében
lehetővé teszi a váltást a rugalmas és a
kemény felfüggesztés között. Ezen felül
biztosítja a hasmagasság automatikus
beállítását a gépkocsi terhelésének és az
útviszonyoknak megfelelően.
A „Hydractive III +” felfüggesztés egyben
két felfüggesztési mód közötti választásra is
lehetőséget nyújt.
az A v

ezérlőgomb megnyomásával a
felfüggesztési mód járó és álló gépkocsi mellett
is megváltoztatható.
Kijelzés a műszercsoporton
A kiválasztott felfüggesztési mód megjelenik a
műszercsoport kijelzőjén.
Normál felfüggesztési mód
A rugalmas lengéscsillapítást előnyben
részesítő, maximális kényelmet
biztosító felfüggesztési mód.
Ha meghaladja az egyes
pozícióknál engedélyezett
legnagyobb sebességet, a gépkocsi
automatikusan normál pozícióba áll
vissza.
SPORT felfüggesztési mód
Dinamikus vezetéshez ajánlott
felfüggesztési mód.
A műszercsoport képernyőjén egy
üzenet jelenik meg, és kigyullad az A
vezérlő visszajelzője.
A motor leállításakor a SPORT
felfüggesztési mód a memóriában
marad.
Pozíciók
Pozícióváltás csak járó motor mellett
lehetséges.
Az állítható hasmagasság mindenféle
szituációhoz képes alkalmazkodni. Néhány
kivételes esettől eltekintve mindig normál
pozícióban vezessen.
F

N
yomja meg az egyik szabályozógombot.
A pozícióváltást a műszercsoport kijelzőjén
megjelenő üzenet jelzi.
Vezetés

141
C5_hu_Chap04_conduite_ed01-2014
Nem engedélyezett pozíció
Ha a beállítás nem lehetséges, a műszercsoport
kijelzőjén átmenetileg egy üzenet jelenik meg.
A gépkocsi az engedélyezett pozícióban marad,
amely a műszercsoport kijelzőjén látható.
A hasmagasság automatikus állítása- Ha a gépkocsi sebessége meghaladja a 110 km/h-s sebességet, jó minőségű úton a
gépkocsi leereszkedik. Ha az út minősége
romlik, vagy a gépkocsi sebessége 90
km/h alá
esik, a gépkocsi normál pozícióba emelkedik.
- Alacsony és közepes sebesség mellett, ha az út minősége rossz, a gépkocsi
megemelkedik. Amint a körülmények
lehetővé teszik, a gépkocsi normál
magasságba áll vissza.
-

A g
yújtás levételekor a gépkocsi parkoló
pozícióba ereszkedik.
Normál pozíció
Ha meghaladja az egyes pozícióknál
engedélyezett legnagyobb sebességet, a gépkocsi
automatikusan normál pozícióba áll vissza.
Minimális magasság
Be- és kirakodáshoz ajánlott.
Műszaki ellenőrzésnél is használatos.
Ne használja menet közben (nem kapcsolható,
ha a gépkocsi sebessége > 10
km/h).
Maximális magasság
Kerékcsere esetén (nem kapcsolható, ha a
gépkocsi sebessége > 10 km/h).
Középső pozíció
Lehetővé teszi a szabad magasság növelését
(nem kapcsolható, ha a gépkocsi sebessége
> 40
km/h).
Nehezen járható úton, alacsony sebesség
mellett, valamint parkolórámpán használatos.
Ha a gépkocsi alatt dolgozik, saját
biztonsága érdekében mindig
támassza ki a járművet.
4
Vezetés

142
C5_hu_Chap05_visibilite_ed01-2014
Külső világításkapcsolók
Elsődleges világítás
A gépjármű világításának első és hátsó
elemei a különböző időjárási viszonyok közötti
tájékozódást könnyítik meg a gépjárművezető
számára:
-
h
elyzetjelzők, hogy a gépjármű látható
legyen,
-

t
ompított világítás, hogy a vezető a
forgalom többi résztvevőjének elvakítása
nélkül láthasson,
-

t
ávolsági fényszórók, hogy a vezető
országúton minél messzebb lásson.
Kiegészítő világítás
Más fényforrások a speciális vezetési
viszonyok közötti tájékozódást segítik:
-

h
átsó ködlámpa, hogy a gépjármű
messziről is látható legyen,
-

e
lső ködfényszórók, hogy a vezető még
jobban lásson,
-

k
anyar fényszórók, hogy a vezető a
kanyarokban is jobban lásson,
-

n
appali világítás, hogy a gépjármű nappali
fényviszonyok között minél jobban látható
legyen.
Programozás
Egyes funkciók paraméterezhetők:
- n appali menetjelző világítás,
-
a

utomatikus fényszórókapcsolás,
-
k

anyarvilágítás,
-

k
ísérővilágítás.
Bizonyos időjárási viszonyok között
(alacsony hőmérséklet, nedvesség) az
első és hátsó lámpák belső felületén
megjelenő pára természetes jelenség,
mely a lámpák bekapcsolása után
néhány perccel eltűnik.
A gépjármű különböző első és hátsó fényforrásainak kiválasztására és bekapcsolására szolgálnak.
tájékoz

143
C5_hu_Chap05_visibilite_ed01-2014
Kézi kapcsolók
Kikapcsolt világítás
Automatikus fényszórókapcsolás
Helyzetjelző világításTompított világítás vagy
távolsági fényszóró
B.

V

ilágítás-váltókar: húzza maga felé, ha fel
kívánja cserélni a tompított és a távolsági
világítást.
Kikapcsolt és helyzetjelző világítás
üzemmódokban a vezető közvetlenül is
bekapcsolhatja a fényszórókat („fénykürt”),
amennyiben meghúzva tartja a kart.
Kijelzés
A világítás vezérlését közvetlenül a vezető
végzi az A gyűrű és a B kar segítségével. A.

A v
ilágítás elsődleges üzemmódjának
kiválasztógyűrűje: forgatással állítsa a
kívánt szimbólumot a jellel szembe.
C.
A
ködlámpák kiválasztógyűrűje
A ködlámpák a helyzetjelzőkkel, a tompított és
a távolsági fényszórókkal együtt működnek. A kiválasztott világítás bekapcsolását a
műszercsoport megfelelő visszajelzésének
kigyulladása igazolja vissza.
5
T

144
C5_hu_Chap05_visibilite_ed01-2014
- Fordítson egyet előre a gyűrűn: a hátsó ködlámpa bekapcsol.
-

F
ordítson egyet hátrafelé a gyűrűn: a hátsó
ködlámpa kikapcsol. -
F ordítson egyet előre a gyűrűn: az első
ködlámpa bekapcsol.
-

F
ordítson még egyet előre a gyűrűn: a
hátsó ködlámpa bekapcsol.
-
F

ordítson egyet hátrafelé a gyűrűn: a hátsó
ködlámpa kikapcsol.
-

F
ordítson még egyet hátrafelé a gyűrűn: az
első ködlámpa kikapcsol.
Csak hátsó ködlámpákkal
szerelt gépkocsik Első és hátsó ködlámpával
szerelt gépkocsik
Tiszta vagy esős időben, nappal és
éjszaka egyaránt tilos felkapcsolt
ködfényszórókkal és ködlámpákkal
közlekedni. Ilyen látási viszonyok között
a fénynyalábok ereje elvakíthatja a
többi vezetőt. A ködlámpákat kizárólag
ködös időben és hóesésben szabad
használni.
Bizonyos időjárási körülmények között
előfordulhat, hogy Önnek kell kézzel
bekapcsolnia a ködlámpákat, mivel
a fényérzékelő ilyen esetekben még
megfelelő fényviszonyokat érzékel.
Ha használatuk már nem indokolt, ne
felejtse el kikapcsolni a ködfényszórókat
és a ködlámpákat.
T

145
C5_hu_Chap05_visibilite_ed01-2014
Bekapcsolva felejtett
fényszórók
Levett gyújtásnál, a világítás kézi
üzemmódjában a gépjármű bármely
ajtajának kinyitásakor hangjelzés
figyelmezteti a vezetőt a bekapcsolva
felejtett világításra.
Ilyen esetben a világítás kikapcsolását
követően a hangjelzés megszűnik.
Levett gyújtásnál, ha a tompított
világítás bekapcsolva marad, az az
akkumulátor lemerülésének elkerülése
érdekében harminc perc elteltével
automatikusan kikapcsol.* Rendeltetési helytől függően.
Nappali lámpákKézzel kapcsolható
kísérővilágítás
Bekapcsolás
F Ráadott gyújtásnál a világításkapcsoló
meghúzásával használja a fénykürtöt.
F

A f
énykürt ismételt használata újból
kikapcsolja a funkciót.
Kikapcsolás
A kézzel kapcsolható kísérővilágítás egy idő
elteltével automatikusan kikapcsol.
A rendszer speciális elülső fények
bekapcsolását teszi lehetővé annak érdekében,
hogy a gépkocsi nappali fényviszonyok között
is jól látható legyen.
A nappali lámpák járó motornál automatikusan
kigyulladnak a következő esetekben:
-

A f

unkciót előzőleg bekapcsolta
a műszercsoport képernyőjének
főmenüjében*.
-

A v

ilágításkapcsoló 0

vagy AUTO

pozícióban áll.
-

A f

ényszórók le vannak kapcsolva.
A funkció a műszercsoport képernyőjének
főmenüjében kapcsolható ki*. A gyújtás levételét követően egy ideig
még világító tompított fényszórók gyengén
megvilágított helyeken megkönnyítik a
gépjármű elhagyását a vezető számára.
5
tájékoz

146
C5_hu_Chap05_visibilite_ed01-2014
Az automatikus
kísérővilágítással összehangolt
működés
Az automatikus világításkapcsolással
összehangolt működés a következő kiegészítő
lehetőségekkel gazdagítja a kísérővilágítás
működését:
-
a m
űszercsoport képernyőjén a
konfigurációs menü gépjármű-paraméterek
pontjában megválaszthatja a világítás
időtartamát (15, 30
vagy 60 másodperc),
-

a
mikor az automatikus világításkapcsolás
funkció be van kapcsolva, a kísérővilágítás
működése is automatikussá tehető.
Működési rendellenesség
A fényerő-érzékelő meghibásodása esetén
a fényszórók bekapcsolnak, és hangjelzés
kíséretében egy üzenet jelenik meg a
műszercsoport képernyőjén.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Automatikus
világításkapcsolás
Bekapcsolás
F Fordítsa az A gyűrűt „ AUTO” helyzetbe.
A fényszórók automatikus bekapcsolását
a műszercsoport képernyőjén megjelenő
üzenet kíséri.
Kikapcsolás
F Fordítsa el az A gyűrűt az „AUTO” helyzetből.
A funkció kikapcsolását a műszercsoport
képernyőjén megjelenő üzenet kíséri.
Gyenge külső fényerőnél vagy az ablaktörlők
működésbe lépésének bizonyos eseteiben
a helyzetjelzők és a tompított fényszórók a
vezető beavatkozása nélkül, automatikusan
bekapcsolnak.
Amikor a külső fényerő ismét eléri a megfelelő
szintet, illetve az ablaktörlők leállását követően
a fényszórók automatikusan kikapcsolnak.
Ködös vagy havas időben az érzékelő
elégséges fényerőt érzékelhet, a
fényszórók tehát nem kapcsolnak be
automatikusan.
Ne takarja el a szélvédőn, a belső
visszapillantó tükör mögött található
és az esőérzékelővel összehangoltan
működő fényerő-érzékelőt, mert
a kapcsolódó funkciók vezérlése
megszűnik.
T

147
C5_hu_Chap05_visibilite_ed01-2014
A fényszórók kézi
beállítása
Annak érdekében, hogy ne zavarja a forgalom
többi résztvevőjét, a halogénizzós fényszórók
magasságát a gépjármű terhelésétől függően
kell beállítani.
0.
1
vagy 2 személy az első üléseken
-.

3
személy
1.

5
személy
-.

K
öztes beállítás
2.

5
személy + maximális megengedett
terhelés
-.

K
öztes beállítás
3.

G
épkocsivezető + maximális megengedett
terhelés
A kanyarfényszórók automatikus
beállítása
Ilyen esetben a rendszer alsó helyzetbe állítja a
fényszórókat.
me
ghibásodás esetén ez a
visszajelzés hangjelzés és a
műszercsoport képernyőjén
megjelenő üzenet kíséretében
kigyullad.
Eredeti beállítási helyzet: „0” .A többi gépjárművezető zavarásának elker ülése
érdekében a rendszer a xenonizzós fényszórók
fénynyalábjainak magasságát álló helyzetben
automatikusan a gépjármű rakományának
súlyához igazítja.
Ne nyúljon a xenonizzókhoz.
Forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Utazás külföldre
Ha a gépjárművet olyan országban
kívánja használni, ahol a közlekedés a
forgalmazó országhoz képest fordított
irányú, javasoljuk, hogy forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, ahol ellenőrzik,
hogy szükség van-e a tompított
fényszórók átállítására a szemből
jövők elvakításának megakadályozása
érdekében.
5
T

148
C5_hu_Chap05_visibilite_ed01-2014
Kanyarvilágítás
Statikus világítás nélkülStatikus világítással
Statikus kanyarvilágítás
funkció
Bekapcsolás
A funkció bekapcsol:
- a z irányjelző kapcsolásakor,
-

a k
ormány bizonyos szögben történő
elfordításakor.
Kikapcsolás
A funkció kikapcsol:
- a k ormánykerék egy bizonyos szögnél
kisebb mértékű elfordításakor,
-

á
lló helyzetben vagy nagyon alacsony
sebesség esetén,
-

a h
átramenet kapcsolásakor,
-

a k
anyar fényszórók kikapcsolásakor.
A tompított vagy távolsági fényszórók használata
közben, 40

km/h-s sebesség alatt ez a funkció
lehetővé teszi, hogy a fénysugár nagyobb
szögben világítsa meg a kanyar belső ívét.
A kanyarvilágítás használata főleg alacsony
és közepes sebesség mellett optimális
(városi környezetben, kanyargós úton,
kereszteződéseknél, parkoláskor stb.).
tájékoz