CITROEN C5 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

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C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Caixa manual de 5 velocidades
F Verifique que a alavanca de velocidades se encontra em ponto morto.
F
n
ã
o toque no acelerador.
F

P
ara os motores d
i
esel; rode a chave para
a posição M e aguarde que o avisador de
pré-aquecimento se apague, se este se
encontrar aceso.
F
a
c
cione o motor de arranque ao rodar
a chave até que o motor se encontre
em funcionamento (não mais de dez
segundos).
F

P
ara temperaturas inferiores a 0°C,
desembraie durante a acção do motor de
arranque para facilitar o accionamento.
Passagem para
marcha-atrás
F desloque a alavanca de velocidades para a direita e, em seguida, para trás.
Arranque do veículo
engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
4
Condução

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C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Caixa manual de 6 velocidades
F desloque completamente a alavanca de velocidades para a direita para engrenar
correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.
Passagem da 5 ª ou da
6ª velocidade Passagem para
marcha-atrás
F eleve o anel sob o punho e desloque a
alavanca de velocidades para a esquerda
e, em seguida, para a frente.
en

grene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-

s
eleccione sempre o ponto-morto,
-

p
ressione o pedal da embraiagem.
O incumprimento desta preconização
pode danificar definitivamente a caixa
de velocidades (engrenamento da 3ª ou
4ª velocidade por inadvertência).
Condução

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C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Caixa manual pilotada de 6 velocidades
F modo automático: selector na posição A ,
F m odo sequencial: selector na posição M ,
F
modo SPORT : selector na posição A com
pressão na tecla 1 .
Caixa de velocidades manual pilotada de
seis velocidades que oferecem, à escolha,
o conforto do automatismo ou o prazer da
passagem manual das velocidades.
s

ão propostos dois modos de condução:
-

o f

uncionamento automático
para a
gestão electrónica das velocidades pela
caixa,
-

o f

uncionamento manual
para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor,
em m

odo automático, é possível alterar
a velocidade utilizando, pontualmente, os
comandos sob o volante, por exemplo, para
efectuar uma ultrapassagem.es
tá disponível um programa
SPORT em modo
automático para lhe oferecer um estilo de
condução mais dinâmico.
Selecção do modo
+. Comando para engrenar a velocidade
superior à direita do volante.
F

P
rima atrás do comando sob o volante "+"
para passar para a velocidade superior.
-.

C
omando para engrenar a velocidade inferior
à esquerda do volante.
F

P
rima atrás do comando sob o volante "-"
para passar para a velocidade inferior.
Comandos sob o volante
Os comandos sob o volante não
permitem seleccionar o ponto morto e
engrenar ou abandonar a marcha-atrás.
4
Condução

112Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
a posição do selector e o modo de condução
s ão apresentados no mostrador C do quadro
de bordo.
um

a grelha de posição associada ao selector
permite-lhe, igualmente, visualizar a posição
seleccionada.
Indicações no quadro de bordoArranque do veículo
F Para efectuar o arranque do motor, o selector deverá encontrar-se na posição N .
F

P
ressione a fundo o pedal do travão.
F
a
c
cione o motor de arranque.
É apresentado o avisador N no ecrã do quadro
de bordo.
F
s eleccione a primeira velocidade (posição
M ou A ) ou marcha-atrás (posição R ).
F
d
e
sengrene o travão de estacionamento,
excepto se este se encontrar programado
para o modo automático.
F
l
i
berte o pedal do travão e, em seguida,
acelere. F
C om o pé no travão, empurre a alavanca
para a frente.
Marcha-atrás
engrene a marcha-atrás apenas
quando o veículo se encontrar
imobilizado.
Para evitar um solavanco, não
acelere instantaneamente após a
selecção.
Ponto morto
nunca seleccione a posição N se o
veículo se encontrar em movimento.
se não for possível efectuar o arranque do motor:- se N se acender de forma
intermitente no quadro de bordo,
desloque a alavanca para a posição
A e, em seguida, para a posição N .
-
s
e a m
ensagem "Pé no travão" for
apresentada, pressione com mais
força o pedal de travão.

4
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Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Passagem manual das
velocidades
esta alteração das velocidades pontual permite
efectuar uma ultrapassagem, por exemplo,
permanecendo no modo automático.
F
a
c
cione os comandos sob o volante + ou - .
a

caixa de velocidades engrena a velocidade
solicitada se o regime do motor o permitir.
ap

ós alguns instantes sem acção nos
comandos, a caixa de velocidades gera
novamente as velocidades automaticamente.
F
d
e

sloque o selector para a posição A .
a

caixa de velocidades selecciona
permanentemente a velocidade que melhor se
adaptar aos seguintes parâmetros:
-

e

stilo de condução,
-

p

er fil da estrada.
-

c

arga do veículo.
Funcionamento automático
Para obter uma aceleração ideal, por exemplo
ao ultrapassar outro veículo, pressione a fundo
o pedal do acelerador e passe o ponto de
resistência.
Funcionamento manual
F desloque o selector para a posição M .
Os pedidos de alteração da velocidade apenas
se efectuam se o regime do motor o permitir.
nã

o é necessário soltar o acelerador durante
alterações de velocidade.
aq

uando de uma travagem ou ao abrandar, a
caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir colocar o veículo na velocidade
adequada.
O programa SPORT fica desactivado em
funcionamento sequencial.

114Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Programa SPORT
Paragem do veículo
F alavanca em A e motor em funcionamento,
prima o botão S para activar o programa
SPORT que lhe proporciona um estilo de
condução mais dinâmico.
É apresentado S no quadro de bordo.
F

P
rima novamente o botão S para
neutralizar.
O sinal S desaparece do ecrã do quadro de
bordo.
em c

aso de forte aceleração, a
velocidade superior não passa sem
acção do condutor nos comandos sob
o volante.
Com o veículo em movimento nunca
seleccione ponto morto N .
en

grene apenas a marcha-atrás R com
o veículo imobilizado e o pé no pedal
do travão.em c aso de imobilização do veículo,
com o motor em funcionamento,
coloque sistematicamente a alavanca
de velocidades em ponto morto N .
an

tes de qualquer intervenção no
compartimento do motor, verifique se
a alavanca de velocidades se encontra
em ponto morto N e se o travão de
estacionamento está engrenado.
an
tes de desligar o motor, é possível optar por:
-
p
assar à posição N para ficar em ponto
morto,
-
d
eixar a velocidade engrenada; neste
caso, o veículo não poderá ser deslocado.
em a
mbos os casos, é imperativo engrenar
o travão de estacionamento para imobilizar o
veículo excepto se este estiver programado no
modo automático.

4
115
Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Anomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, o funcionamento
intermitente de AUTO
, acompanhado por
um sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções, indica um problema de
funcionamento na caixa de velocidades.
so

licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou
por uma oficina qualificada.
Pressione obrigatoriamente o pedal do travão
durante o arranque do motor.
em t

odos os casos de estacionamento,
engrene imperativamente o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo,
excepto se este se encontrar programado para
o modo automático.

116Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Selecção do modo:Apresentações no quadro de bordo
F modo automático: selector na posição D
.
F m odo sequencial: selector na posição M .
F
modo SPORT : selector na posição D com
pressão no botão A ,
F
modo NEVE: selector na posição D com
pressão no botão B .
a
posição do selector e o modo de condução
são apresentados no mostrador C do quadro
de bordo.
um
a grelha de posição associada ao selector
também lhe permite visualizar a posição
seleccionada.
Caixa de velocidades automática
a caixa de velocidades automática oferece,
e m opção, o conforto do automatismo integral,
aper feiçoado com programas de desporto e
neve, ou a passagem manual das velocidades.
a

caixa de velocidades automática propõe
quatro modos de condução à escolha:
-
o

funcionamento automático, para a
gestão electrónica das velocidades pela
caixa,
-

o p
rograma SPORT , para permitir um estilo
de condução mais dinâmico,
-

o p
rograma NEVE , para melhorar a
condução em caso de má aderência,
-

o f
uncionamento manual , para a
passagem sequencial das velocidades
pelo condutor. Por motivos de segurança:
-
a posição P só pode ser
desengrenada se carregar no pedal
de travão.
-
Q

uando é aberta uma porta, é
emitido um sinal sonoro se o
selector não estiver na posição P .
-
e
m q
ualquer caso, certifique-se
de que o selector se encontra na
posição P , antes de abandonar o
veículo.
se a c

aixa estiver na posição P e
a posição do selector for diferente,
reposicione o selector em P para poder
efectuar o arranque.

4
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Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Arranque do veículo
F Para efectuar o arranque do motor, o
selector deve encontrar-se na posição P
ou N .
F
a
c
cione o motor de arranque.
F

C
om o motor em funcionamento,
consoante a necessidade, coloque o
selector em R , D ou M.
F

V
erifique no quadro de bordo qual a
posição engrenada.
F
l
i
berte o pedal de travão e acelere.
F

P
ara não provocar uma incoerência entre
a posição do selector e a posição real da
caixa, desengrene sempre a posição P
com a ignição ligada e o pé no travão.
Caso contrário, com a ignição ligada ou o
motor em funcionamento:
F

C
oloque novamente o selector na posição P ,
F

C
oloque o pé no travão e, em seguida,
seleccione a relação pretendida.
Estacionamento
esta posição do selector é utilizada
para evitar o deslocamento do veículo
quando este se encontre imobilizado.
Marcha-atrás
não engrene a marcha-
atrás enquanto o veículo não
estiver imobilizado. Para evitar
um solavanco, não acelere
imediatamente depois de efectuar a
selecção.
Ponto morto
nunca seleccione a posição N com o
veículo em movimento.
F

P

ara seleccionar a posição P
, coloque
o selector na posição mais elevada (na
direcção de R ) e, em seguida, empurre-o
para a frente e depois para a esquerda.
F

P

ara sair da posição P
, desloque o selector
para a direita, até à posição pretendida.
F
nã
o engrene a marcha-atrás enquanto o
veículo não estiver totalmente imobilizado.
ne

sta posição, as rodas da frente estão
bloqueadas. Verifique o posicionamento
correcto do selector.
nu

nca seleccione as posições P ou R
se o veículo não estiver imobilizado.
se

, com o veículo em movimento,
engrenar inadvertidamente a posição
N , deixe o motor abrandar, antes de
engrenar a posição D ou M .

118Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Funcionamento automático
F desloque o selector para a posição D
.
a caixa de velocidades selecciona
permanentemente a velocidade que melhor
se adapta aos parâmetros seguintes:
-

e
stilo de condução,
-

p
er fil da estrada,
-

c
arga do veículo.
a

caixa de velocidades funciona sem
intervenção do condutor.
Para determinadas manobras (ultrapassagem,
por exemplo), é possível obter uma aceleração
máxima carregando a fundo no pedal do
acelerador para ultrapassar a zona de esforço
mecânico (ponto duro), o que pode desencadear
a passagem automática para uma velocidade
inferior.
ao t
ravar, a caixa de velocidades pode reduzir
automaticamente, para proporcionar um efeito
de travagem eficaz de motor.
ao l
evantar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para a
velocidade superior.
Funcionamento manual
Posição do selector para a passagem manual
das velocidades.
F
d
e
sloque o selector para a posição M .
F
e
m
purre o selector na direcção do
sinal "+" para passar para a velocidade
superior.
F

P
uxe o selector na direcção do sinal "-"
para passar para a
velocidade inferior.
-

Q
uando o veículo pára ou em caso de
velocidade reduzida (aproximação de um
sinal de stop, por exemplo), a caixa de
velocidades reduz automaticamente até à
1a velocidade.
-
e
m m
odo sequencial, não é
necessário tirar o pé do acelerador durante
as passagens de velocidade.
-

O
s pedidos de passagem de
velocidade são aceites apenas se o regime
do motor assim o permitir.
-

O
s modos SPORT e NEVE não estão
operacionais no modo sequencial.