CITROEN C5 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

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129
Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
F Prima no comando 4
para seleccionar o
modo limitador de velocidade " LIMIT".
a

selecção é confirmada pela apresentação da
função na zona A do quadro de bordo.
Activação
F Pressione a tecla 3 , quando a velocidade
máxima pretendida for apresentada.
a in

formação “ ON” é, então, apresentada na
zona A .
ao s

eleccionar a função, a última velocidade
memorizada e a informação “ PAUS E” são
apresentadas.
Com o motor em funcionamento, pode
regular a velocidade máxima memorizada,
apresentada na zona A , pressionando:
F
a
tecla 1

para aumentar a velocidade
máxima memorizada.
F
a
tecla 2

para diminuir a velocidade
máxima memorizada.
Pressões sucessivas permitem modificar
a velocidade de cruzeiro, em intervalos
de 1

km/h, e uma pressão sem soltar, em
intervalos de 5

km/h.
Programação
F Prima a tecla 3 .es
ta acção faz surgir a informação “ PAUS E”
na zona A do quadro de bordo.
es

ta acção não anula a velocidade máxima
memorizada que permanece apresentada na
zona A do quadro de bordo.
Suspensão / Retoma

130Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
O pedal do acelerador possui uma zona de
esforço mecânico (ponto duro) no fim do curso.
Basta pressionar o pedal a fundo para poder
ultrapassar, a qualquer momento, a velocidade
máxima memorizada.
d
u
rante o periodo
de tempo de ultrapassagem da velocidade,
a velocidade apresentada na zona A fica
intermitente. Basta então soltar o pedal do
acelerador para regressar a uma velocidade
inferior à velocidade máxima e tornar a activar
a função.
Regressar à condução
normal
F Pressionando o comando 5 .
F se leccionando a função do limitador de
velocidade.
F
d
e
sligando o motor.
Anomalia de funcionamento
em caso de problema de funcionamento, é
apresentada uma mensagem, acompanhada
por um sinal sonoro e pelo acendimento do
avisador SERVIÇO .
so

licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou
por uma oficina qualificada.
Ultrapassagem da
velocidade programada
em caso de descida acentuada ou
de forte aceleração, o limitador de
velocidade, que não actua sobre os
travões, não poderá impedir que o veículo
ultrapasse a velocidade programada.
a

utilização de tapetes adicionais não
homologados pela C
i

tr
O
Ë
n p
ode
perturbar a utilização normal do pedal
do acelerador e impedir o funcionamento
do limitador de velocidade .
Os tapetes adicionais homologados
pela C
i

tr
O
Ë
n e
ncontram-se
equipados com uma terceira fixação,
situada na zona dos pedais, para evitar
qualquer risco de inter ferência com os
mesmos.
a

velocidade também fica intermitente quando
não é possível ao limitador impedir que o
veículo ultrapasse a velocidade programada
(numa descida acentuada ou em caso de forte
aceleração).
Para activar novamente o limitador, solte o
acelerador para reduzir para uma velocidade
inferior à velocidade programada.

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131
Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
regulador de velocidade
Apresentações no ecrã
as informações programadas são
apresentadas na zona A do quadro de bordo.
Comandos no volante
Os comandos do regulador de velocidades
estão situados no lado esquerdo do volante.
es

te sistema mantém automaticamente a
velocidade no valor programado pelo condutor,
sem qualquer acção no pedal do acelerador.
a

activação do regulador é manual: é
necessária uma velocidade mínima de
40

km/h, assim como, pelo menos, o
engrenamento:
-

d

a quarta velocidade para as versões com
caixa manual.
-

d

a segunda velocidade para as versões
com caixa pilotada ou automática.

132Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Ultrapassagem da
velocidade programada
durante a regulação, é sempre possível,
através do pedal do acelerador, ultrapassar a
velocidade programada (para ultrapassar outro
veículo, por exemplo).
a

velocidade apresentada na zona A fica
intermitente.
em s

eguida, basta soltar o pedal do acelerador
para regressar à velocidade programada.
Programação
a selecção é confirmada pela apresentação da
f unção na zona A do quadro de bordo.
a

o seleccionar a função, nenhuma
velocidade cruzeiro memorizada .
Quando a velocidade pretendida for atingida
através de acção sobre o pedal do acelerador,
prima a tecla 1
ou a tecla 2.
a velocidade de
cruzeiro é, então, memorizada e a regulação é
activada.
a velocidade é apresentada na zona
A do quadro de bordo, bem como a informação
" ON ".
Regulação da velocidade
memorizada em regulação
Pode regular a velocidade memorizada,
apresentada na zona A , através de:
-
t
e
cla 1
para aumentar a velocidade.
-
t
e
cla 2
para diminuir a velocidade.
Pressões sucessivas permitem modificar
a velocidade de cruzeiro, em intervalos
de 1
km/h, e uma pressão sem soltar, em
intervalos de 5
km/h.
Pode, então, soltar o pedal do acelerador.
O veículo permanecerá com a velocidade
escolhida automaticamente.
a

velocidade do veículo pode variar
ligeiramente relativamente à velocidade
memorizada .
se

, durante a regulação, o sistema não
conseguir manter a velocidade memorizada
(descida acentuada), a velocidade é
apresentada de forma intermitente.
s
e
n

ecessário, adapte a velocidade.
F

P

rima o comando 4

para seleccionar o
modo regulador de velocidade " CRUISE".

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133
Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Reactivação
- Através da velocidade memorizada

ap ós neutralização, pressione a tecla 3 .
O seu veículo retoma, automaticamente,
a velocidade de cruzeiro memorizada.
a
velocidade memorizada e a informação
“ ON ” surgem na zona A .


s
e a v
elocidade de cruzeiro memorizada
for mais elevada que a velocidade actual,
o veículo efectuará uma forte aceleração
para a atingir.
-

P
or selecção da velocidade actual


P
rima a tecla 1 ou 2, quanto tiver sido
atingida a velocidade pretendida.


a nova velocidade pretendida e a
informação “ ON” são apresentadas na
zona A .
Regresso à condução
normal
F Pressionando o comando 5 .
F se leccionando a função de regulador de
velocidade.
F
d
e
sligando o motor.
a

velocidade de cruzeiro previamente
seleccionada deixa de estar memorizada.
es

tas acções originam a apresentação da
informação “ PAUS E” na zona A no quadro de
bordo.
es

tas manobras não anulam a velocidade
de cruzeiro que permanece apresentada no
quadro de bordo.
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funcionamento , é
apresentada uma mensagem, acompanhada
por um sinal sonoro e pelo acendimento do
avisador SERVIÇO .
so

licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou
por uma oficina qualificada.
O regulador de velocidade só deve
ser utilizado quando as condições de
circulação a uma velocidade constante
o permitirem.
nã

o o utilize quando a circulação
for muito densa, nem em estradas
acidentadas que apresentem más
condições de aderência ou qualquer
outra dificuldade .
O condutor deverá permanecer atento
e manter um controlo per feito do seu
veículo.
É aconselhável que mantenha os pés
junto dos pedais.
Suspensão / Retoma
F Quer através do pedal de travão ou do
pedal de embraiagem.
F

Q
uer premindo a tecla 3.
F

Q
uer quando actua um dos sistemas C
d
s
ou
asr
.
P

ara os veículos equipados com uma caixa de
velocidades manual, o regulador de velocidade
é desactivado se a alavanca de velocidades se
encontrar em ponto morto.

134Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
alerta de transposição involuntária de linha
a utilização deste sistema é sobretudo indicada
e m auto-estradas e vias rápidas.
Activação
F Prima este botão, a luz avisadora acende-se.
Neutralização
F Prima novamente este botão, a luz avisadora apaga-se.
O estado do sistema permanece na memória
quando se desliga a ignição.
Detecção
O utilizador é alertado pela vibração do banco
do condutor:
-

l
ado direito, se ocorrer a passagem da
marca no solo à direita,
-

l
ado esquerdo, se ocorrer a passagem da
marca no solo à esquerda.
não

é transmitido qualquer alerta quando a
luz intermitente se acende e durante cerca de
20
segundos após a mesma se apagar.
Pode emitir-se um alerta em caso de
passagem de uma marca de direcção (seta) ou
de uma marca não normalizada (graffiti).
Anomalia do funcionamento
em caso de problema de funcionamento, o
avisador de serviço acende-se, acompanhado
por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã.
Consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
si

stema que detecta a transposição
involuntária de uma linha longitudinal na
super fície das vias de circulação (linha
contínua ou descontínua).
Os sensores, instalados no pára-choques
dianteiro, desencadeiam um alerta em caso
de desvio do veículo (velocidade superior a
80


km/h).
a

detecção pode ser perturbada:
-

s
e os sensores estiverem sujos
(lama, neve, ...),
-

se as marcas no solo estiverem gastas,- se as marcas no solo e o revestimento da estrada forem
pouco contrastantes.
O sistema de alerta de transposição
da linha não pode, em caso algum,
substituir a vigilância do condutor.
É necessário respeitar o código da
estrada e efectuar uma pausa de duas
em duas horas.

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135
Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Medição de lugar disponível
este sistema mede o espaço disponível entre
dois veículos ou obstáculos. Mede o tamanho
do lugar e apresenta informações sobre:
-

a p
ossibilidade de estacionamento num
lugar livre, em função das dimensões do
seu veículo e das distâncias necessárias
para efectuar as manobras,
-

o n
ível de dificuldade da manobra a
efectuar.
O sistema não mede os lugares cujo espaço
é nitidamente inferior ou superior ao tamanho
do veículo. O avisador de medição de espaço disponível
pode apresentar três
estados diferentes:
-

ap
agado: a função não está
seleccionada.
-

a
ceso fixo: a função está seleccionada
mas as condições de
medição ainda não estão reunidas
(indicador de mudança de direcção
desligado, velocidade demasiado elevada)
ou a medição já terminou.
-

i
ntermitente: a medição está em curso ou
a mensagem é apresentada. Pode seleccionar a função "medição de
espaço disponível" premindo o comando A
. O
acendimento fixo do avisador indica a selecção
da função.
du

rante a medição, a mensagem "Medição em
curso- Vmax 20
km/h" é visualizada no ecrã do
quadro de bordo.Visualização no quadro de bordo

136Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Funcionamento:
identificou um lugar disponível:
F
P rima o comando A para seleccionar a
função.
F
l
i
gue o indicador de mudança de direcção
do lado do lugar que pretende medir.
F
d
u
rante a medição, avance ao longo do
lugar, a uma velocidade inferior a 20
km/h,
para se preparar para efectuar a manobra.
O sistema mede então o tamanho do lugar.
F

O s
istema indica o grau de dificuldade da
manobra, através de uma mensagem no
ecrã do quadro de bordo, acompanhada
por um sinal sonoro.
F
e
m f
unção da mensagem fornecida
pelo sistema, poderá ou não efectuar a
manobra.a função apresenta as seguintes mensagens:
Estacionamento SIM
Estacionamento difícil
Estacionamento NÃOa função deixa de estar seleccionada
automaticamente:
-
ao

engrenar a marcha-atrás,
-

q
uando a ignição é desligada,
-
s

e não for solicitada qualquer medição,
-

n
os cinco minutos após a selecção da
função,
-

s
e a velocidade do veículo ultrapassar o
limite de 70
km/h durante um minuto.
se a d

istância lateral entre o veículo e o lugar
for demasiado grande,
o sistema pode não conseguir medir o lugar.
a

função permanece disponível após cada
medição e pode, assim, medir vários espaços
sucessivamente.
em t

empo mau ou de inverno, verifique se os
sensores não estão
cobertos por sujidades, gelo ou neve.
a

função de medição de espaço disponível
desactiva a ajuda ao estacionamento dianteiro,
em fase de medição de marcha para a frente.
em caso de avaria, solicite a verificação
do sistema pela rede Ci trO Ën ou por
uma oficina qualificada.

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Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Ajuda gráfica e sonora ao estacionamento dianteiro e/ou traseiro
a activação
d a ajuda ao estacionamento
obtém-se:
-
ao

engrenar a marcha-atrás,
-

a u
ma velocidade inferior a 10 km/h para a
frente.
É acompanhada por um sinal sonoro e/ou pela
apresentação do veículo no ecrã multifunções.
a

informação de proximidade é fornecida por:
-

u
m sinal sonoro, cada vez mais rápido
à medida que o veículo se aproxima do
obstáculo,
-

u
m gráfico no ecrã multifunções, com
quadrados cada vez mais próximos do
veículo.
O obstáculo é localizado em função da
emissão do sinal sonoro nos altifalantes; na
dianteira ou traseira e à direita ou esquerda.
Quando a distância "veículo/obstáculo"
for inferior a cerca de trinta centímetros,
o sinal sonoro torna-se contínuo e/ou o
símbolo "Perigo" aparece em função do ecrã
multifunções.a desactivação
da ajuda ao estacionamento
é obtida:
-
q

uando é desengrenada a marcha-atrás,
-

q
uando a velocidade é superior a 10 km/h
para a frente,
-

q
uando o veículo se encontra parado
durante mais de três segundos com
marcha para a frente.
O sistema de ajuda ao estacionamento
não pode, em caso algum, substituir a
vigilância do condutor.si
stema constituído por sensores de
proximidade, instalados no pára-choques
dianteiro e/ou traseiro.
de

tecta qualquer obstáculo (pessoa, veículo,
barreira,...) situado atrás do veículo, mas
não poderá detectar os obstáculos situados
exactamente abaixo do pára-choques.
um o

bjecto, como uma estaca, uma baliza de
estaleiro ou qualquer outro objecto semelhante
pode ser detectado no início da manobra, mas
pode já o não ser quando o veículo chega à
sua proximidade.

138Condução
C5_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Com mau tempo ou no in
verno, assegure-se
de que os sensores não estão cobertos por
lama, gelo ou neve.
a
o e
ngrenar a marcha-
atrás, um sinal sonoro (bip longo) indica que os
sensores podem estar sujos.
Quando o veículo se encontrar em movimento
a uma velocidade inferior a, aproximadamente,
10
km/h, algumas fontes sonoras (moto,
camão, martelos pneumáticos, ...) podem
dar origem a sinais sonoros da ajuda ao
estacionamento.
Reactivação
Neutralização
F Prima o botão A , a luz avisadora acende-
se, o sistema é totalmente neutralizado.
O sistema será neutralizado automaticamente
em caso de presença de um engate de
reboque ou de montagem de um suporte para
bicicletas (veículo equipado com um reboque
ou um suporte para bicicletas recomendado
pela C
itr
O
Ë
n)
. F

P
rima novamente o botão A, a luz
avisadora apaga-se, o sistema é
reactivado.