výměna kol CITROEN C5 2015 Návod na použití (in Czech)

42
C5_cs_Chap02_ouverture_ed01-2014
Porucha funkce
Po odpojení akumulátoru, výměně baterie
dálkového ovladače nebo v případě jeho
poruchy nebude možno odemknout, zamknout
a lokalizovat vozidlo.
F
Nej
prve k odemknutí nebo zamknutí
vozidla použijte klíč zasunutý do zámku.
F
Pot

é dálkový ovladač znovu inicializujte.
Pokud problém přetrvává, obraťte se bez
prodlení na servis sítě C
itr

o
ËN ne
bo na jiný
odborný servis.
Reinicializace
F vypněte zapalování.
F Znov u otočte klíček do polohy
2
(Za

palování) .
(Se

znamte se s kapitolou "Startování -
Zastavení motoru")
F
ihne

d stiskněte tlačítko se symbolem
zamknutého zámku a držte jej několik
sekund, až do provedení požadované
operace.
F
vypn

ěte zapalování a vytáhněte klíček ze
spínací skříňky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkční.
Výměna baterie
označení baterie: Cr203 2 / 3 v.
F
roze
vřete pouzdro pomocí malého
šroubováku zasunutého do výřezu.
F
Sej

měte víčko.
F
vyjm

ěte vybitou baterii z uložení.
F
umíst

ěte novou baterii do uložení, ve
správné poloze.
F
Zac

vakněte pouzdro.
Nalezení zaparkovaného
vozidla
F Stiskněte tlačítko se zamknutým visacím
zámkem pro nalezení zamknutého vozidla
na parkovišti.
Na několik sekund se rozsvítí vnitřní osvětlení
zároveň s blikajícími směrovými světly.
vozi

dlo zůstane uzamčeno.
Na vybití baterie budete upozorněni
rozsvícením kontrolky, zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
V

125
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
výst
raha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.reze rvní kolo (typu "na dojetí" nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
v př

ípadě anomálie zjištěné na jedné z
pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F
Sni

žte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F
Zas

tavte, jakmile to podmínky provozu
umožní. F Pok
ud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Pok

ud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
v př

ípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "S
erv

i
Ce" zna
mená
závadu systému.
v ta

kovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
tato v

ýstraha se zobrazí rovněž v případě, že
alespoň jedno kolo není vybaveno snímačem
(např. po montáži rezervního kola typu "na
dojetí" nebo s ocelovým ráfkem).
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN
ne

bo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval, nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
každ

á oprava, výměna pneumatiky na
kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku, musí být provedena
servisem sítě C
itr

o
ËN ne
bo jiným
odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které
vaše
v

ozidlo nerozpozná (např.: montáž
zimních pneumatik), je třeba systém
reinicializovat v servisu sítě C
itr

o
ËN
ne

bo v jiném odborném servisu.
4
řízení

141
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Nepovolená poloha
Na displeji sdruženého přístroje se přechodně
zobrazí hlášení s upozorněním, že světlou
výšku nelze korigovat.
vůz zů
stane v povolené poloze, která se
zobrazí na displeji sdruženého přístroje.
automatická změna světlé výšky
- Pok ud rychlost vozidla překročí na dobré
vozovce hodnotu 110
km

/h, dojde ke snížení
světlé výšky vozidla. Do normální polohy
se vozidlo vrátí, pokud klesne rychlost pod
90
km

/h nebo při přejezdu na špatnou
vozovku.
-
Při n

ízké a střední rychlosti po nekvalitní
vozovce se světlá výška vozidla zvýší.
Jakmile to podmínky umožní, vrátí se vozidlo
do normální polohy.
-
Po vy

pnutí motoru dojde ke snížení světlé
výšky do polohy „parkování“.
Normální poloha
Při překročení maximální rychlosti povolené
pro určitou polohu se vrátí vozidlo automaticky
do normální polohy.
Minimální výška
Je využitelná při nakládání a vykládání vozidla.
Používá se při kontrolních operacích v dílně.
Nelze ji používat pro jízdu vozidla
(seřízení světlé výšky vozu není možné
při rychlosti > 10
km

/h).
Maximální výška
výměna kola (seřízení světlé výšky vozu není
mo žné při rychlosti > 10 km /h).
Střední poloha
Zajišťuje zvýšení světlé výšky vozidla
(zvýšení světlé výšky vozu není možné při
rychlosti > 40
km

/h).
Používá se na nerovných cestách se sníženou
rychlostí jízdy a na parkovacích rampách.
Z bezpečnostních důvodů musí být
při jakékoli manipulaci pod vozidlem
použito podpěr.
4
řízení

192
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
výměna kola
Přístup k nářadí
Nářadí se nachází v ochranné schránce,
uložené v rezervním kole.
F
Pro p
řístup k ní nejprve uvolněte popruh.Seznam nářadí
všechno toto nářadí je specificky určeno pro vaše vozidlo a může se lišit v závislosti na jeho
výbavě. Nepoužívejte jej k jiným účelům. 1. klíč n
a kola.
umož

ňuje sejmout okrasný kryt a
demontovat připevňovací šrouby kola.
2.
Zve

dák s klikou.
umož

ňuje zdvihat vozidlo.
3.
Nás

troj pro krytky šroubů.
umož

ňuje demontovat chrániče (krytky)
šroubů kol pro hliníkové ráfky.
4.
vleč

né oko.
viz ka

pitola "
taže
ní vozidla".
5.
Zakl

ádací klín*
* Podle země prodeje.
Praktick

199
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
výměna žárovky
Přední světla
Model s xenonovými výbojkami
(D1S)
1. Xenonové světlomety se dvěma
funkcemi (potkávací světla/dálková
světla): D1S
2.
Svě

tla do zatáček: HP19
3.
Den

ní / obr ysová světla (diody)
Pro údržbu světlometů a výměnu žárovky
HP19, D1S a diod se obraťte na servisní síť
C
itr

o
ËN ne
bo na jiný odborný servis.
Riziko úrazu elektrickým proudem
výmě

na xenonových výbojek smí být
prováděna pouze servisní sítí C
itr

o
ËN
ne

bo jiným odborným servisem.
Pokud se vyskytne závada na jedné z
výbojek D1S, doporučujeme vyměnit
současně obě výbojky.
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátů s ochrannou
vrstvou:
F
neč

istěte je suchou nebo
abrazivní utěrkou, čisticími
prostředky ani rozpouštědly,
F
pou

žijte houbu a mýdlovou vodu
nebo přípravek s neutrální pH
hodnotou,
F
při p

oužití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho
proud vody na světlomety, světla
a jejich okolní části, mohlo by dojít
k poškození ochranné vrstvy nebo
těsnění světlometů.
výmě

nu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlometu
(nebezpečí vážného popálení).
F
Ned

otýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
typu bez ultrafialového záření (
uv), ab

y
nedošlo ke zničení reflektoru.
žárov

ku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi.
8
Praktick

204
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
Výměna žárovky ve světle na blatníku
F odpojte konektor B.
F odšr oubujte 2 př íchytky C.
F
uvol

něte světlo z prostoru, v němž je
uloženo. F
uvol

něte držák žárovek D
.
F
vymě
ňte žárovku.
F
Nas
aďte držák žárovek D
.
F
umíst
ěte světlo zpět do svého uložení.
F
Zaš
roubujte 2
př
ipevnění C
.
F
Při
pojte konektor B
.
F
Nas
aďte zpět obložení A
.
Pro přišroubování a odšroubování šroubů C
můžete použít kličku na náhradní kolo.
F uvol
něte kryt postranního obložení
zavazadlového prostoru A . Zatáhněte jej
směrem do zavazadlového prostoru a
potom uvolněte tahem nahoru.
Praktick

205
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
Výměna žárovky světla ve
dveřích zavazadlového prostoru
Zadní světlo (Tourer)
určete vadnou žárovku.
1. Brz dové světlo a obr ysové světlo:
P 21
W / 5 W
2. Obr

ysové světlo:
r 5 W
3. Svě

tlo zpětného chodu: H 21
W
4. Mlh

ové světlo: H 21
W
5. Smě

rové světlo: PY 21
W F
odep

něte držák žárovek J.
F
vymě

ňte žárovku.
F
Nam

ontujte držák žárovek J a zkontrolujte
jeho správné zaklapnutí.
F
umíst

ěte světlo zpět do jeho uložení.
F
Naš

roubujte upevňovací matici H.
F
Při

pojte konektor G.
F
Nam

ontujte a zaklapněte plastový kryt F.
Pro zašroubování a vyšroubování upevňovací
matice H můžete použít kličku na náhradní
kolo.
F
otev

řete dveře zavazadlového prostoru.
F
Pom

ocí plochého šroubováku demontujte
plastový kryt F .
F
odpo

jte konektor G.
F
Povo

lte upevňovací matici H.
F
uvol

něte světlo z jeho uložení.
8
Praktick

206
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
Výměna žárovky světla na blatníku
F odpojte konektor B.
F vyšr oubujte upevňovací matici C .
F
uvol

něte světlo z jeho uložení. F
vycva

kněte držák žárovek D
.
F
vymě
ňte poškozenou žárovku.
F
Zac
vakněte držák žárovek D
.
F
umíst
ěte světlo zpět do jeho uložení.
F
Zaš
roubujte upevňovací matici C
.
F
Při
pojte konektor B
.
F
Nam
ontujte zpět obložení A
.
Pro zašroubování a vyšroubování upevňovací
matice C můžete použít kličku na náhradní
kolo.vysu
ňte boční dvířka v obložení zavazadlového
prostoru A.
Postupujte následovně:
F
Zat

áhněte směrem dovnitř do
zavazadlového prostoru.
F
Zat

áhněte směrem nahoru.
Praktick

210
C5_cs_Chap08_information_ed01-2014
výměna pojistky
Dvě pojistkové skříňky jsou umístěny pod palubní deskou a v motorovém prostoru.
Výměna pojistky
Před výměnou pojistky je třeba:
- nalézt příčinu jejího poškození a
odstranit ji,
-
vyp

nout všechny elektrické spotřebiče,
-
zas

tavit vozidlo a vypnout zapalování,
-
urč

it vadnou pojistku pomocí přiřazovací
tabulky a schémat uvedených na
následujících stránkách. Dobrá
Špatná
Pinzeta 1
Pokud se závada brzy po výměně pojistky
objeví znovu, nechte zkontrolovat elektrický
systém v servisu sítě C
itr

o
ËN ne
bo v jiném
odborném servisu. Pro výměnu pojistky je nezbytné:
-
pou

žít speciální pinzetu 1 , uloženou na
dvířkách v blízkosti pojistkové skříňky, pro
vytažení pojistky z uložení, a zkontrolovat
stav jejího vlákna,
-
vad

nou pojistku vždy nahrazovat pojistkou
stejné hodnoty (stejné barvy), jiná
proudová hodnota by mohla způsobit
poruchy funkce (riziko požáru).
výmě

na pojistky neuvedené v
následujících tabulkách může způsobit
vážné poruchy
vaše

ho vozidla.
obra
ťte
se na servis sítě C
itr

o
ËN ne
bo na jiný
odborný servis. Společnost C
itr

o
ËN od
mítá jakoukoliv
zodpovědnost za náklady související
s opravou
vaše

ho vozidla nebo s
odstraněním závad způsobených
montáží dodatečného příslušenství,
nedodaného a nedoporučovaného
společností C
itr

o
ËN a/
nebo
nenamontovaného podle jejích
požadavků, zejména v případě,
že celková spotřeba dodatečně
zapojených zařízení přesáhne 10
ma.
Montáž elektrického
příslušenství
elektrické obvody vaše ho vozidla jsou
konstruovány tak, aby mohly fungovat
se sériovou nebo příplatkovou výbavou.
Před montáží jiného elektrického
vybavení nebo příslušenství do
vaše

ho
vozidla se obraťte na servis sítě
C
itr

o
ËN ne
bo na jiný odborný servis.
Praktick

235
C5_cs_Chap09_verification_ed01-2014
kontrola množství náplní
Množství motorového oleje
kontrola se provádí buď při zapnutí
za palování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ručně.
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce.
v př

ípadě potřeby kapalinu doplňte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
v př

ípadě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě C
itr
o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou A nebo pod značkou B, nestartujte
motor .
-
Pok

ud je překročeno množství MAXI (riziko
poškození motoru), obraťte se na servis
sítě C
itr

o
ËN ne
bo na jiný odborný servis.
-
Pok

ud není dosaženo množství MINI, je
nutné motorový olej doplnit.
Při práci pod kapotou motoru buďte
velmi opatrní, protože některé části
motoru mohou být velmi horké
(nebezpečí popálení) a ventilátor
se může kdykoliv rozeběhnout (i při
vypnutém zapalování).
Pro dosažení věrohodného výsledku musí být
vaše v

ozidlo zaparkováno na vodorovném
povrchu, s motorem vypnutým po dobu alespoň
30
mi

nut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
pravidelnými prohlídkami (nebo výměnami
oleje) je normální. Společnost C
itr

o
ËN
do

poručuje provádět kontrolu oleje a případně
jeho doplnění po každých 5000
uj

etých km.
Kontrola pomocí ruční měrky
Seznamte se s kapitolami "Benzínové motory"
nebo "Naftové motory", kde je ukázáno
umístění ruční měrky v motorovém prostoru
vaše
ho vozidla.
F
ucho

pte měrku za její barevně označený
konec a úplně ji vytáhněte.
F
osuš

te ji pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.
F
Zas

uňte měrku zpět na její místo až na
doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A a B .
A = M
aXi
B = MiNi
9
Kontroly