CITROEN C5 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

219
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
Štedljiv način rada
sustav upravlja trajanjem rada pojedinih
funkcija, kako bi se očuvala dovoljna
napunjenost akumulatora.
na
kon gašenja motora, neke električne funkcije
(autoradio i telematika, brisači, kratka svjetla,
stropna svjetla...) možete koristiti u ukupnom
trajanju od najviše trideset minuta.Prestanak štedljivog načina
rada
isključene funkcije automatski će nastaviti raditi
nakon narednog pokretanja motora.
F
a
k
o odmah želite koristiti te funkcije,
potrebno je pokrenuti motor i pustiti ga da
radi nekoliko trenutaka.
Tada će pojedine funkcije moći raditi dvaput
dulje od vremena rada motora. Međutim,
trajanje njihovog rada uvijek će biti između pet i
trideset minuta.
Prelazak u štedljiv način rada
nakon tih trideset minuta, na višenamjenskom
ekranu pojavljuje se poruka o prelasku na
štedljiv način rada, a aktivne funkcije se
isključuju.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator prazan (vidi odgovarajuću
to č k u).
To vrijeme može biti bitno kraće ako je
akumulator slabo napunjen.
ak

o je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor:
- razgovor ćete moći nastaviti još pet minuta preko kompleta za telefoniranje
bez ruku integriranog u
a
u
toradio,
- razgovor ćete moći nastaviti još deset minuta uz uređaj eMyWay.
8
Praktične informacije

220
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
Vuča vozila
Pristup alatu
Prsten za vuču nalazi se u zaštitnom kućištu
dizalice u rezervnom kotaču.
Pristup:
F
o
tvorite prtljažnik,
F

po
dignite podnicu,
F

i
zvadite prsten za vuču iz zaštitnog kućišta
dizalice.
Postupak vuče vašeg vozila ili vuče drugog vozila pomoću prstena za vuču.
Vuča vašeg vozila
F na prednjem braniku skinite poklopac
pritiskom na njegov gornji dio.
F
d
o k
raja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču.
F
n
a s
vojem vozilu upalite četiri žmigavca.
F

P
ostavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj (položaj N uz automatski mjenjač). U slučaju nepoštivanja ove posebnosti
može doći do oštećenja nekih sklopova
kočenja i do izostanka rada servo
uređaja kočnica nakon ponovnog
pokretanja motora.
ak

o postoji neka nepravilnost ili
neispravnost ručnog upravljanog
mjenjača, vozilo može ostati
nepokretno u nekom stupnju prijenosa.
Tada za vuču vozila obavezno treba
podignuti njegov prednji dio.
Praktične informacije

221
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
Vuča drugog
vozila
F na stražnjem braniku skinite poklopac pritiskom na:
-

d
esni dio (Limuzina),
-

d
onji dio (Tourer).
F
d
o k
raja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču.
F
n
a v
učenom vozilu upalite četiri žmigavca.
za v
uču sa sva četiri kotača na tlu
uvijek treba koristiti motku za vuču.
za v
uču sa samo dva kotača na tlu, za
podizanje vozila uvijek treba koristiti
profesionalnu opremu.
ak
o je u vučenom vozilu motor ugašen,
servo uređaji kočnica i upravljača ne
djeluju.
8
Praktične informacije

222
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
kuka za prikolicu
Vaše je vozilo prvenstveno predviđeno za prijevoz osoba i prtljage, ali možete ga koristiti i za vuču prikolice.
Bočni vjetar
F Vodite računa o povećanoj osjetljivosti na bočni vjetar.
Savjeti za vožnju
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
ka

ko ventilator radi na struju, njegov kapacitet
hlađenja ne ovisi o brzini vrtnje motora.
F
z
a s
nižavanje brzine vrtnje motora,
smanjite brzinu vozila.
na

jveće dopušteno vučno opterećenje na
dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i o vanjskoj
temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
Preporučujemo da upotrebljavate
samo originalne kuke za vuču
C
iTr

o
Ën

i njihova ožičenja, ispitane i
homologirane još prilikom projektiranja
vozila i da se za ugradnju kuke za
vuču obratite mreži C
iTr

o
Ën

ili nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
C
iTr

o
Ën, o

bavezno treba poštivati
preporuke proizvođača.
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je većim
naprezanjima, a od vozača zahtijeva posebnu
pažnju.
Raspoređivanje tereta
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da
vertikalno opterećenje na kuki bude blizu
dopuštenog maksimuma, koji se ne smije
prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom, što umanjuje per formanse motora.
na

jveće vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih 1000
metara nadmorske visine.
U točki "Tehnički podaci" navedene su mase i
vučna opterećenja vašeg vozila. F
a
k
o se upali žaruljica upozorenja
i žaruljica STOP , što prije
zaustavite vozilo i ugasite motor.
Praktične informacije

223
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
Čep
U slučaju vuče, obavezno treba skinuti čep na
prednjem braniku, kao i brtvu poklopca motora,
ako je vaše vozilo ima.
ob
ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici.
ak

o koristite originalnu kuku za vuču
C
iTr

o
Ën, p
omoć pri parkiranju na
stražnjoj strani automatski se isključuje.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
ra

di manjeg zagrijavanja kočnica, posebno
na dužim nizbrdicama, preporučuje se kočenje
motorom.
8
Praktične informacije

224
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
krovni nosač
radi vaše sigurnosti i kako ne bi došlo do
oštećenja krova i poklopca prtljažnika, koristite
samo krovne nosače koje je testirao i odobrio
Ci T
r
o
Ën.ne

ovisno o vrsti tereta koji prevozite na krovu
(nosač bicikla, nosač skija...), obavezno treba
postaviti poprečne krovne nosače.
s
t
rogo je
zabranjeno vezanje ili pričvršćivanje tereta na
nešto drugo osim na krovni nosač.
Preporuke
F Teret rasporedite ravnomjerno, pazeći da jedna strana ne bude preopterećena.
F
n
a
jteže predmete rasporedite što bliže
krovu.
F
č
v
rsto zavežite prtljagu i označite je ako je
glomazna.
F

V
ozite lagano, jer je povećana osjetljivost
na bočni vjetar (stabilnost vašega vozila
može biti promijenjena).
F
s
k
inite krovni nosač čim završite prijevoz.
na
jveće opterećenje raspoređeno na
krovnom nosaču (za visinu tereta do
40 cm, osim za nosač bicikla): 80 kg.
ak

o je visina tereta veća od 40 cm,
prilagodite brzinu vozila profilu ceste,
kako ne bi došlo do oštećenja krovnog
nosača i pričvršćenja na krovu.
Upoznajte se sa zakonskim propisima u
vašoj zemlji o prijevozu predmeta dužih
od vozila.
Praktične informacije

225
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
zimska zaštita*
Dizel motor HDi 160
U normalnim uvjetima
zaklopka 2 je u horizontalnom položaju u cijevi
zraka 3.
Kad sniježi
F Gurnite i okrenite kotačić 1 za 90° u smjeru
strelice tako da zaklopka 2 bude vertikalno
postavljena u cijevi zraka 3 .
Prilikom vraćanja zaklopke u normalan položaj,
gurnite kotačić 1
prije okretanja u obrnutom
smjeru.
ne z
aboravite isključiti zimsku zaštitu:
-
p
ri vanjskoj temperaturi višoj od
10 °C.
-
a
ko namjeravate voziti brže od
120 km/h
.
*
o
v

isno o tržištu.
ri

ječ je o zaštitnom sklopu koji sprečava ulazak snijega koji bi mogao začepiti pročistač zraka.
8
Praktične informacije

226
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
* ovisno o tržištu.
Štitnik za snijeg*
Ugradnja
F Postavite 2 dijela štitnika za snijeg ispred
gornjeg i donjeg dijela prednjeg branika.
F

P
ritiscima po obodu utaknite jednu po
jednu kopču.
Skidanje
F Upotrijebite odvijač kao polugu za odvajanje pojedinih kopči.
Prije ugradnje
Nakon ugradnje
ne z
aboravite skinuti štitnik za snijeg:
-
p
ri vanjskoj temperaturi višoj od
10 °C,
-
u s
lučaju vuče.
-
a
ko namjeravate voziti brže od
120 km/h.
Štitnik za snijeg sprečava nakupljanje snijega kod ventilatora hladnjaka motora.
Praktične informacije

227
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
Mat lak
ako je vaše vozilo premazano bezbojnim mat
lakom, obavezno se pridržavajte sljedećih
pravila kako se lak ne bi oštetio zbog
neodgovarajućeg održavanja.
is
ta pravila vrijede i za naplatke od legure
lakirane bezbojnim mat lakom.
od s

redstava za održavanje iz ponude "T
eC
H
n
a
T
U
r
e
" k
oja preporučuje i odobrava C
iTr
o
Ën,
k

oristite samo sredstvo za uklanjanje kukaca i šampone za automobile, koji se jedini mogu nanositi
na karoseriju.
sr

edstvo za uklanjanje kukaca može se koristiti i za uklanjanje manjih mrlja (na primjer, tragovi
prstiju...).
za p

opravke laka uvijek se morate obratiti mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Vozilo se nikada ne smije čistiti bez vode.
Vozilo se nikada ne smije prati u automatskoj praonici s valjcima.ni
kada ne laštite vozilo niti naplatke od legure. Laštenjem bi lak postao sjajan.
za o

državanje laka ne koristite sredstva za čišćenje laka, abrazivna sredstva ili sredstva za
laštenje, kao ni sjajna zaštitna sredstva (na primjer, vosak). Ta sredstva prikladna su samo
za sjajne površine.
n
j
ihovim nanošenjem na mat lak teško bi se oštetila površina vozila, na
kojoj bi se pojavila sjajna ili zamrljana područja koja se više ne mogu popraviti.
ne k

oristite mlaznice za pranje pod visokim tlakom s četkama, jer bi one mogle uzrokovati
ogrebotine na laku.
U automatskim praonicama nikada ne koristite program pranja sa završnom obradom toplim
voskom.
Preporučuje se pranje pod visokim tlakom ili barem velikim protokom vodenog mlaza.
Preporučuje se ispiranje vozila demineraliziranom vodom.
za b

risanje vozila preporučuje se samo krpa od mikrovlakna. o
n
a mora biti čista, a
površina se ne smije snažno trljati.
ak

o na karoseriji ima mrlja od goriva, pažljivo ih obrišite mekanom krpicom i ostavite da se
površina osuši.
savjeti za održavanje
opće preporuke za održavanje vašeg vozila detaljno su opisane u servisnoj i garancijskoj knjižici.
8
Praktične informacije

228
C5_hr_Chap08_information_ed01-2014
* kako bi se izbjegla svaka mogućnost blokiranja papučica:
-

p
azite na ispravan položaj i dobro
pričvršćenje dodatnog tepiha,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.
dodatna oprema
"Komfor":
pomoć pri parkiranju na prednjoj i stražnjoj
strani, izotermički modul, svjetiljka za čitanje,
zavjese za prozore, vješalica na naslonu za
glavu...
"Rješenja za prijevoz":
kadica za prtljažnik, tepih za prtljažnik, kuka
za vuču, ožičenje za prikolicu, poprečni krovni
nosač, nosač bicikla, nosač skija, klinovi za
prtljažnik, mreža za prtljažnik, organizator
prtljažnika, klizna ploča za dno prtljažnika,
platforma na kuki za vuču ...
"Dizajn":
aluminijski naplatci, spojler, kromirana kućišta
retrovizora, štitnici pragova vrata, kugle ručice
mjenjača...
"Sigurnost":
protuprovalni alarm, signalni trokut i sigurnosni
prsluk, alkotester, komplet prve pomoći, lanci
za snijeg, protuklizne navlake, vijci kotača
sa zaštitom od krađe, sustav pronalaženja
ukradenog vozila, dječja sjedalica, aparat za
gašenje požara, retrovizor za kamp-kućicu,
kavez i sigurnosni pojas za kućnog ljubimca,
rešetka za psa...
"Zaštita":
dodatni tepisi*, navlake za sjedala, zavjesice
kotača, zaštita branika, zaštitna navlaka za
vozilo, štitnici pragova vrata i prtljažnika...
Mreža C
iTr

o
Ën

nudi vam širok izbor dodatne opreme i originalnih rezervnih dijelova.
sv

a dodatna oprema i rezervni dijelovi prilagođeni su vašem vozilu, svi imaju kataloške brojeve i pokriveni su garancijom C
iTr
o
Ën.
Praktične informacije