CITROEN C5 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

19
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Algumas definições…
Autonomia
(km ou milhas)número de quilómetros que
ainda se pode percorrer com
o combustível que resta no
depósito (em função do consumo
médio dos últimos quilómetros
percorridos).
Consumo instantâneo
(l/100km ou km/l ou mpg)
Calculado a partir dos últimos
segundos.
Consumo médio
(l/100km ou km/l ou mpg)
Calculado a partir da última
reposição a zeros dos dados do
trajecto.
Velocidade média
(km/h ou mph)
Calculada a partir da última
reposição a zeros dos dados do
trajecto.
Quando a autonomia é inferior a 30

km,
são apresentados traços. Mediante um
complemento de combustível de pelo menos
5

litros, a autonomia é calculada de novo e é
apresentada se ultrapassar os 100

km.
Contador de tempo do
Stop & Start
(minutos/segundos ou horas/
minutos)
se o s
eu veículo se encontrar
equipado com
s
t
op & s
t
art, um
contador de tempo acumula as
durações de entrada em modo
s

t
O
P durante o trajecto.
É reposto a zeros cada vez que a
ignição é ligada com a chave.
es

ta função apenas é apresentada a
partir de 30

km/h.
es

te valor pode variar no seguimento
de uma alteração da condução ou do
relevo, ocasionando uma variação
considerável do consumo instantâneo.
se o

s traços se mantiverem
apresentados durante muito tempo em
vez dos algarismos, consulte a rede
C
i

tr
O

Ë
n

ou uma oficina qualificada.
Distância percorrida
(km ou milhas)
Calculada a partir da última
reposição a zeros dos dados do
trajecto.
O consumo do seu veículo será
superior aos valores de consumo
homologados pela C
i

tr
O

Ë
n d

urante
os 3

000

primeiros quilómetros
percorridos pelo veículo.
1
Controlo de marcha

20
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Regresso à apresentação
principal do ecrã do quadro
de bordo
rodar sucessivamente o botão do lado
esquerdo do volante permite-lhe regressar à
apresentação principal do ecrã do quadro de
bordo (apresentação da velocidade do veículo)
passando pelo ecrã de apresentação das
informações de navegação e, em seguida, pelo
ecrã que apresenta apenas o conta-
quilómetros total e o conta-quilómetros diário
na parte inferior.Pode apresentar as informações de navegação
no ecrã do quadro de bordo ao rodar o botão
do lado esquerdo do volante.
es

ta função permite apresentar o diário dos
alertas.
F

P
remir no comando A.
as

seguintes mensagens apresentam-se
sucessivamente no ecrã do quadro de bordo:
-
i
n
formação do estado da pressão dos
pneus.
-
a
p
resentação do indicador de
manutenção.
-


a
p
resentação das eventuais mensagens
de alerta.
Função Check
Apresentação das
informações de navegação
no ecrã do quadro de bordo
Controlo de marcha

21
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Indicador de temperatura
do óleo do motor
em tempo normal, os quadrados deverão
permanecer na zona 1.
em c

ondições de utilização severas, os
quadrados poderão acenderse na zona 2 .
ne

ste caso, abrande e, se necessário, desligue
o motor e verifique os níveis (ver rubrica
correspondente).
Indicador de temperatura
do líquido de arrefecimento
em funcionamento normal, os quadrados
acendem-se na zona 1 .
em c

ondições de utilização severas, os
quadrados poderão acender-se na zona 2 ,
o avisador de temperatura do líquido de
arrefecimento A e o avisador STOP no quadro
de bordo acendem-se, páre imediatamente .
de

sligue a ignição. O motoventilador pode
continuar em funcionamento durante um
determinado tempo.
Consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
se o a

visador SERVICE se acender, verifique
os níveis (ver rubrica correspondente).em s olo horizontal, o acendimento do avisador
de nível mínimo de combustível avisa que foi
atingida a reserva.
É apresentada uma mensagem de alerta no
ecrã do quadro de bordo.
Sonda de combustível
indicadores
1
Controlo de marcha

22
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Prazo de revisão superior
a 3 000 km
ao ligar a ignição não é apresentada nenhuma
informação de manutenção no ecrã do quadro
de bordo.
Prazo de revisão compreendido
entre 1 000 km e 3 000 km
ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
a chave que simboliza as operações de
manutenção acende-se e é apresentada uma
mensagem no quadro de bordo para lhe indicar
a distância por percorrer ou o prazo até à
próxima revisão.
Exemplo: restam-lhe 2
800 km até à próxima
revisão.
ao l

igar a ignição o ecrã do quadro de bordo
indica temporariamente:
Prazo de revisão inferior a
1 000 km
Exemplo: restam-lhe cerca de 900 km antes
da próxima revisão.
ao l

igar a ignição e durante alguns segundos, o
ecrã do quadro de bordo indica:
ap

ós o desaparecimento da mensagem, a
chave permanece acesa junto ao conta-
quilómetros total para o lembrar que deverá ser
efectuada uma revisão em breve.
Indicador de manutenção
sistema que informa o condutor relativamente
ao prazo até à próxima revisão a efectuar, em
conformidade com o plano de manutenção do
c o n s t r u t o r.
es

te prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador, em função
da quilometragem percorrida e do tempo
decorrido desde a última revisão.
al

guns segundos após a ignição ser ligada, a
chave apaga-se .
Para as versões
d
i
esel Blue H
di
,
consoante o país de comercialização,
o nível de degradação do óleo do
motor pode ser, igualmente, levado em
consideração.
Controlo de marcha

23
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Reposição a zeros do indicador
de revisãoPrazo de revisão ultrapassado
sempre que a ignição é ligada e durante
alguns segundos, a chave acende-se de
forma intermitente para lhe assinalar que a
revisão deverá ser efectuada rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de
300
km.
ao l

igar a ignição o ecrã do quadro de bordo
indica:
A chave permanece acesa , junto ao conta-
quilómetros total para o lembrar que deverá ser
efectuada uma revisão em breve. Para as versões
d
i
esel Blue H
di
, a
chave pode acender-se igualmente de
forma antecipada, em função do nível
de degradação do óleo do motor, que
depende das condições de condução
do veículo.
ap

ós cada revisão, o indicador de revisão deve
ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, efectue o seguinte procedimento:
F

de
sligue a ignição,
F

p
rima o botão de reposicionamento a zero
do conta-quilómetros diário e mantenha-o
premido,
F

l
igue a ignição; o visor quilométrico inicia
uma contagem inversa,
F

q
uando o visor indicar "=0", liberte o
botão; a chave desaparece.
ap

ós esta operação, se quiser desligar a
bateria, tranque o veículo e espere pelo menos
cinco minutos, para que a reposição a zeros
seja tomada em conta.
Com as versões
d
i
esel Blue H
di
, este
alerta é acompanhado também pelo
acendimento fixo da luz avisadora
Service , a partir do momento em que a
ignição é ligada.a chave pode acender-se no caso de ter
ultrapassado o prazo decorrido desde a última
revisão, tal como é indicado no plano de
manutenção do construtor.
1
Controlo de marcha

24
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Indicador de nível do óleo
do motor*
nas versões equipadas com uma sonda
elétrica, a conformidade do nível de óleo do
motor é apresentada durante alguns segundos
no quadro de bordo, ao ligar a ignição, após a
informação de manutenção.Nível de óleo correcto
É indicada pela visualização da mensagem
"nível de óleo incorrecto" no quadro de bordo,
acompanhada pelo acendimento da luz
avisadora de serviço e por um sinal sonoro.
Problema de funcionamento da sonda
* Consoante a versão.
em
caso de problema de funcionamento
da sonda eléctrica, o nível de óleo do
motor deixa de ser vigiado.
enq
uanto o sistema apresentar um
problema de funcionamento, deverá
controlar o nível de óleo do motor
através da vareta manual situada no
compartimento do motor.
Consulte a rubrica " Verificação dos
níveis".
Falta de óleo
É assinalado pela visualização da mensagem
"Medição do nível de óleo inválida" no quadro
de bordo.
Consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
se e

ssa falta de óleo for confirmada
pela vareta manual, complete
imperativamente o nível para evitar a
deterioração do motor.
Consulte a rubrica " Verificação dos
níveis".
Qualquer verificação deste nível só
é válida se o veículo estiver em solo
horizontal, com o motor desligado há
mais de 30

minutos.
Controlo de marcha

25
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Conta-quilómetrosReóstato de iluminação
F Prima no botão A para diminuir a
intensidade de iluminação do posto de
condução.
F

P
rima no botão B para aumentar a
intensidade de iluminação do posto de
condução.
Neutralização
Quando as luzes estão apagadas ou em modo
dia para os veículos equipados com luzes
diurnas, qualquer acção nos botões não é
tomada em conta.
Conta-quilómetros total
em caso de deslocação ao estrangeiro,
poderá ser necessário alterar a
unidade de distância: a visualização
da velocidade deverá ser expressa na
unidade oficial do país (km ou milhas).
a

alteração da unidade faz-se através
do menu de configuração do ecrã, com
o veículo parado.
as q

uilometragens totais e diárias são
visualizadas durante trinta segundos ao
desligar a ignição, ao abrir a porta do condutor,
bem como no trancamento e destrancamento
do veículo.
si
stema para adaptar manualmente a
intensidade luminosa do posto de condução em
função da luminosidade ex terior.
Conta-quilómetros diário
Mede a distância total percorrida pelo veículo
desde a sua entrada em circulação.
Funcionamento
Mede a distância percorrida após a sua
reposição a zeros pelo condutor.
F

C
om a ignição ligada, prima o botão até ao
aparecimento de zeros.
1
Controlo de marcha

26
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
luzes avisadoras
Marcas visuais que informam o condutor do aparecimento de uma anomalia (luz avisadora de
alerta) ou do accionamento de um sistema (luz avisadora de accionamento ou de neutralização).
Ao ligar a ignição
de
terminadas luzes avisadoras de alerta
acendem-se durante alguns segundos quando
é ligada a ignição do veículo.
aq

uando do arranque do motor, estas luzes
avisadoras devem apagar-se.
em c

aso de persistência, antes de colocar
o veículo em movimento, consulte a luz
avisadora de alerta em questão. Avisos associados
O acendimento, fixo ou intermitente, de
determinadas luzes avisadoras pode fazer-se
acompanhar de um sinal sonoro e de uma
mensagem no ecrã.Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo em
movimento, o acendimento de um dos avisadores
seguintes indica o aparecimento de uma anomalia
que necessita da intervenção do condutor.
O acendimento de um avisador de alerta, é
sempre acompanhado pelo acendimento de
uma mensagem complementar, no sentido de
ajudar a identificar a anomalia.
em c

aso de problema, não hesite em consultar
a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Controlo de marcha

27
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
AvisadorAcendimentoCausa Acções/Observações
STOP fixo, associado a um
outro avisador de
alerta.
es

tá associado à travagem ou
à temperatura do líquido de
arrefecimento.
a

paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
es

tacione, desligue a ignição e entre em contacto
com a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Service temporariamente
acompanhado de uma
mensagem.
sã

o detectadas uma ou mais
anomalias menores, sem um
avisador específico.
id

entifique a causa da anomalia através da
mensagem que surge no ecrã.
Poderá resolver algumas anomalias, como uma
porta aberta ou um princípio de saturação do filtro
de partículas (Quando as condições de circulação
o permitirem, recupere o filtro conduzindo a uma
velocidade de pelo menos 60
km/h até a mensagem
se apagar).
Para as outras anomalias, como o mau
funcionamento do sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus, consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada
fixo, acompanhado de
uma mensagem.
sã

o detectadas uma ou mais
anomalias maiores, sem avisador
específico.
id

entifique a causa da anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente a
rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
fixo, associado
à visualização
intermitente e, em
seguida, fixo da chave
de manutenção. O prazo para a revisão foi
ultrapassado.
ap

enas com as versões d
i
esel Blue H
di
.
a

revisão do seu veículo deverá ser efectuada assim
que possível.
1
Controlo de marcha

28
C5_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Tr a v a g e mfixo, associado ao
avisador
stO PO nível do líquido de travões no
circuito de travagem é insuficiente. É imperativo que pare nas melhores condições de
segurança.
re

ponha o nível com um líquido de travões
referenciado pela C
itr
O
Ë
n.se o p

roblema persistir, solicite a verificação do circuito
pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada.
+ fixo, associado aos
avisadores
st
O
P e
aBs.O r

epartidor electrónico de travagem
(
r

e
F)
encontra-se avariado.É imperativo que pare nas melhores condições de
segurança.
so

licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
Avisador
AcendimentoCausa Acções/Observações
Antibloqueio das
rodas (ABS) fixo.
O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
Tr a v ã o de
estacionamento
eléctrico intermitente.
O travão de estacionamento eléctrico
não se engrena automaticamente.
O engrenamento/desengrenamento
apresenta um defeito. É imperativa a paragem nas melhores condições de
segurança.
es

tacione numa zona plana (na horizontal), engrene
uma velocidade (num veículo com caixa automática,
coloque a alavanca na posição P ), desligue a ignição e
consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Anomalia
do travão de
estacionamento
eléctrico fixo.
O travão de estacionamento eléctrico
apresenta um defeito. Consulte rapidamente a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento eléctrico, consulte a rubrica
correspondente.
Controlo de marcha