CITROEN C5 2016 Manual do condutor (in Portuguese)

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C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2015
Abertura motorizada
Mala (tourer)
Abertura manual
F desloque o manípulo A para cima e eleve a porta da mala. F
P ressione o manípulo A para cima ou
pressione o botão B do telecomando
durante mais de um segundo.
Fecho manual
F Baixe a porta da mala através da pega interior C .
Fecho motorizado
F Prima o botão D para comandar o fecho
eléctrico da porta da mala.
nã

o impeça o fecho da porta da mala;
qualquer obstáculo durante o fecho
provoca a interupção do mesmo e uma
subida automática da porta da mala em
alguns centímetros.
nã

o acompanhe a porta da mala
manualmente quando pressionar o
manípulo A .
2
aberturas

60
C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2015
Anulação da memorização
Quando a porta da mala se encontra na
posição de abertura intermédia, é possível
anular a memorização:
F
P
ressione continuamente o botão D . O
sistema emite um bip sonoro contínuo.
F
s
o
lte o botão D .
a porta da mala
regressará à posição de abertura máxima
aquando da próxima utilização.
Protecção eléctrica do
motor
aquando de manobras sucessivas de abertura
e fecho da porta da mala, um aquecimento
do motor eléctrico pode deixar de permitir a
abertura ou o fecho da mesma.
de

ixe o motor arrefecer sem efectuar qualquer
operação durante dez minutos.
O fecho em modo de emergência permanece
possível.
Para evitar riscos de ferimento,
assegure-se de que não se encontra
nenhuma pessoa junto da porta da
mala aquando da manobra eléctrica de
abertura e de fecho.
se a p

orta da mala se encontrar mais
pesada (neve, portabicicletas, etc.)
corre o risco de se fechar novamente
devido ao peso da carga.
a
p
oie a porta
da mala, desmonte previamente o
portabicicletas ou retire a neve.
aq

uando da lavagem automática do seu
veículo, não se esqueça de o trancar
totalmente para evitar qualquer risco de
abertura motorizada da porta da mala.
Memorização de uma
posição de abertura
intermédia
É possível memorizar um ângulo de abertura
da porta da mala:
F
a
c
ompanhe a porta da mala manualmente
ou automaticamente para a posição
pretendida.
F

P
ressione continuamente o botão D . O
sistema emite um bip sonoro breve.
F
s
o
lte o botão D .
Interrupção da abertura /
fecho da mala
Quando a porta da mala se encontrar em
curso de abertura ou fecho eléctrico, poderá,
a qualquer momento, interromper este
movimento através do botão D da porta da
mala, do manípulo A ou do botão B .
em s

eguida, poderá abrir ou fechar a porta
da mala de forma eléctrica ou manual,
manuseando, se necessário, no sentido
inverso para a desbloquear.
Trancamento/
destrancamento
É efectuada com o veículo parado e através:
- do telecomando.
-
d
a c
have inserida na fechadura de uma
porta.
-
d
o c
omando interior de trancamento/
destrancamento cenrtralizado.
a

porta da mala tranca-se automaticamente em
circulação, a 10
km/h, mesmo se o trancamento
automático centralizado se encontrar
desactivado.
d
e
stranca-se ao abrir uma das
portas ou ao pressionar o botão de trancamento
centralizado (velocidade inferior a 10
km/h).
aberturas

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C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2015
tecto de abrir (Berlina)
Tecto de abrir fechado
- Prima, na primeira posição, em B:
entreabertura.
-

P
rima, na segunda posição, em B :
entreabertura total automática.
-

P
rima, na primeira posição, em A :
deslizamento para trás.
-

P
rima, na segunda posição, em A :
deslizamento total automático para trás.
Tecto de abrir aberto
- Prima, na primeira posição, em B : fecho.
- P rima, na segunda posição, em B : fecho
total automático.
Funcionamento
Tecto de abrir entreaberto
- Prima, na primeira posição, em A : fecho.
- P rima, na segunda posição, em A : fecho
total automático.
O tecto de abrir do seu veículo encontra-
se equipado com uma tampa de ocultação
manual.
Antientalamento
um dispositivo de antientalamento interrompe
o fecho do tecto de abrir em deslizamento. se
f
or detectado um obstáculo, o tecto de abrir
desliza no sentido contrário.
Reinicialização
Ap ós desligar a bateria ou em caso de avaria,
deverá reinicializar a função antientalamen to.
F

a
ccione o comando B até à abertura em
entreabertura total,
F

ma
ntenha premido o comando B durante,
pelo menos, 1


segundo.
Durante estas operações, a função
antientalamento não está operacional.
re

tire sempre a chave da ignição
quando abandonar o veículo, ainda que
por pouco tempo.
em c

aso de entalamento durante
o manuseamento do tecto de abrir,
deverá inverter o movimento do tecto .
Para tal, inverta a posição do comando
em questão.
Quando o condutor acciona o comando
do tecto de abrir, deverá certificar-se
de que os passageiros não impedem o
fecho correcto do mesmo .
O condutor deve certificar-se de que
o passageiro utiliza correctamente o
comando do tecto de abrir.
te

nha particular atenção às crianças,
ao manobrar o tecto .
O tecto de abrir e a respectiva
montagem estão indisponíveis como
acessório .
2
aberturas

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C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2015
tecto panorâmico em vidro (tourer)
inclui uma super fície panorâmica em vidro
escurecido 1
para aumentar a luminosidade e
a visão no habitáculo.
en

contra-se equipado com uma cortina de
ocultação eléctrica 2
para melhorar o conforto
térmico e acústico.Abertura
F Pressione o comando A .
Pressionar uma vez para a primeira posição
permite uma abertura por etapas.
Pressionar uma vez para a segunda posição
permite uma abertura total.
O movimento da cortina é interrompido
na posição pré-definida mais próxima
(11
posições) assim que soltar o comando.
Fecho
F Priessione o comando B .
Pressionar uma vez para a primeira posição
permite um fecho por etapas.
Pressionar uma vez para a segunda posição
permite um fecho total.
O movimento da cortina é interrompido
na posição pré-definida mais próxima
(11
posições) assim que soltar o comando.
Cortina de ocultação
eléctrica sequencial
aberturas

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C5_pt_Chap02_ouverture_ed01-2015
Antientalamento
Quando a cortina de ocultação encontrar um
obstáculo durante o fecho, interrompe o seu
movimento e abre-se parcialmente.
de
verá reinicializar o antientalamento nos
cinco segundos seguintes, após a interrupção
do movimento da cortina:
F

P
ressione o comando B até ao fecho
completo da cortina (fecho por etapas de
alguns centímetros).
ap

ós ligar novamente a bateria, em caso
de problema de funcionamento durante
o seu movimento ou imediatamente após
a interrupção do seu movimento, deverá
reinicializar o antientalamento:
F

p
ressione uma vez para a segunda
posição do comando B (abertura total),
F

a
guarde que a cortina se encontre na
posição de fecho total,
F

p
ressione o comando B durante, pelo
menos, três segundos.
em c

aso de abertura intempestiva da cortina
durante o fecho, e imediatamente após a
interrupção do movimento da mesma:
F

P
ressione o comando B até ao fecho
completo da cortina de ocultação.
Durante estas operações, a função de
antientalamento é desactivada.em c aso de entalamento durante
o manuseamento da cortina de
ocultação, deverá inverter o seu
movimento. Para tal, pressione o
comando adequado.
Quando o condutor acciona o comando
da cortina, deverá assegurar-se que
ninguém impede o seu fecho correcto.
O condutor deverá assegurar-se que
os passageiros utilizam a cortina de
ocultação correctamente.
te

nha atenção às crianças durante os
movimentos da cortina.
2
aberturas

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Bancos dianteiros
Regulações manuais
1. Regulações da altura e da inclinação do encosto de cabeça
P

ara o elevar, puxe-o para cima.
P

ara o baixar, prima o comando de
desbloqueio A e pressione o encosto de
cabeça.
a regulação está correcta quando
o bordo superior do encosto de cabeça
se encontra ao nível da parte superior
da cabeça.
t
a
mbém é regulável em
inclinação.
P

ara retirá-lo, prima o comando de
desbloqueio A e puxe-o para cima. Pode
ser necessário inclinar as costas do banco.
2. Regulação da inclinação das costas do banco accione o comando e regule a inclinação das
costas do banco para a frente ou para trás.
3.
R

egulação da altura do assento do banco


s
u
ba ou desça o comando tantas vezes
quanto as necessárias para obter a
posição pretendida.
4.
R

egulação longitudinal do banco


l
e
vante a barra de comando e regule na
posição desejada.
5.
R

egulação do apoio lombar


a
c
cione o comando e regule para a
posição desejada.
6.
C

omando dos bancos aquecidos
O a

quecimento dos bancos só funciona
com o motor em funcionamento.
Banco composto por assento, costas e apoio de cabeça reguláveis, para adaptar a sua posição às melhores condições de condução e de conforto.
Para sua segurança, não viaje com
os apoios para cabeça desmontados;
estes deverão encontrar-se no local
adequado e correctamente regulados.
an
tes de proceder a uma manobra de
recuo do banco, verifique que nenhum
objecto ou pessoa impede o curso do
banco para trás, para evitar riscos de
entalamento ou de bloqueio do banco
associados à presença de objectos
situados na super fície inferior, por trás
do banco, ou de passageiros traseiros.
em c

aso de bloqueio, interrompa
imediatamente a manobra.
ergonomia e conforto

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Regulações eléctricas
Para regular os bancos eléctricos, ligue a
ignição ou, se o veículo tiver passado para
o modo de economia de energia, efectue o
arranque do motor.
as r
egulações do banco também são
possíveis, de forma temporária, ao abrir uma
das portas dianteiras com a ignição desligada.
1.
R

egulação da altura, inclinação do
assento e regulação longitudinal


e
l
eve ou baixe a dianteira do comando
para regular a inclinação do assento.


e
l
eve ou baixe a traseira do comando para
subir ou descer o assento.


d
e
slize o comando para a frente ou para
trás para avançar ou recuar o banco.
2.
R

egulação da inclinação das costas do
banco


a
c
cione o comando para a frente ou para
trás para regular a inclinação das costas
do banco.
3.
R

egulação da inclinação da par te
superior das costas do banco


a
c
cione o comando para a frente ou para
trás para regular a inclinação da parte
superior das costas do banco.
an

tes de proceder a uma manobra de
recuo do banco, verifique que nenhum
objecto ou pessoa impede o curso do
banco para trás, para evitar riscos de
entalamento ou de bloqueio do banco
associados à presença de objectos
situados na super fície inferior, por trás
do banco, ou de passageiros traseiros.
em c

aso de bloqueio, interrompa
imediatamente a manobra.
ac

cione o comando:
-

P
ara a frente ou para trás, para aumentar
ou diminuir o apoio lombar.
-

P
ara cima ou para baixo, para subir ou
descer a zona e apoio lombar.
4.
R

egulação do apoio lombar


e
s
te dispositivo permite regular o apoio
lombar em altura e profundidade de forma
independente.
3
ergonomia e conforto

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Regulações em altura e em
inclinação do encosto de cabeça
(bancos eléctricos)
F Para regular a inclinação do encosto de cabeça, afaste e aproxime a parte B do
encosto de cabeça até obter a posição
pretendida.
F

P
ara o elevar, puxe-o para cima.
F

P
ara o baixar, pressione o comando de
desbloqueio C e o encosto de cabeça.
F

P
ara o retirar, pressione o comando de
desbloqueio C e puxe-o para cima.
Comando dos bancos
aquecidos
Com o motor em funcionamento, os bancos
dianteiros podem funcionar separadamente.
F
u
t
ilize o manípulo de regulação
correspondente, colocado no lado exterior
de cada banco dianteiro, para ligar e
seleccionar o nível de aquecimento
pretendido:
0: Paragem.
1 : Fraco.
2 : Médio.
3 : For te.
es

ta função assegura ao condutor uma
massagem lombar e só funciona com o motor
em funcionamento.
F

P
rima o comando A.
O avisador acende-se e a função de
massagem é activada durante 1
hora. d
u
rante
este tempo, a massagem é feita por ciclos de
6
minutos (4 minutos de massagem, seguidos
por 2
minutos de pausa). n
o t
otal, o sistema
efectua 10


ciclos.
ap

ós 1 hora, a função é desactivada. o
avisador apagase.
Função de massagem
Desactivação
Pode, a qualquer momento, desactivar a
função de massagem através do comando A .
ergonomia e conforto

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Memorização das posições
de condução
este sistema leva em consideração as
regulações do banco do condutor. Permite
memorizar duas posições.
ut
ilize as teclas situadas na porta, do lado do
condutor.
aq

uando da memorização das posições de
condução, as regulações da climatização são
igualmente registadas.
Memorização de uma posição
Com as teclas M / 1
/ 2
F ligue a ignição.
F re gule o banco.
F

P
rima a tecla M e, no espaço de quatro
segundos, prima a tecla 1
ou 2.
É e

mitido um sinal sonoro que indica a
memorização.
a

memorização de uma nova posição anula a
anterior.
Função de acolhimento
a função de acolhimento facilita a entrada e a
s aída do veículo.
Para tal, o banco do condutor recua
automaticamente ao desligar a ignição e
ao abrir a porta do condutor e, em seguida,
permanece nessa posição para um futuro
acesso ao veículo.
a

o ligar a ignição, o banco avança para atingir
a posição de condução memorizada.
en

quanto o banco se desloca, assegure-se de
que nenhuma pessoa ou objecto impede o seu
movimento automático.
es

ta função encontra-se desactivada por
defeito.
Pode activar ou desactivar esta função através
do menu de parametrização do veículo.
Para regular a climatização, consulte a
rubrica "
ar c

ondicionado".Para sua segurança, evite memorizar
uma posição de condução com o
veículo em movimento.
Seleccionar uma posição
memorizada
Ignição ligada ou motor em
funcionamento
F Prima brevemente a tecla 1
ou 2 para obter
a posição correspondente.
É emitido um sinal sonoro que indica o final da
regulação.
Com a ignição ligada, após alguns pedidos de
posição consecutivos, a função é neutralizada
até ao arranque do motor, para evitar
descarregar a bateria.
3
ergonomia e conforto

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C5_pt_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
regulação do volante
F Previamente, regule o banco do condutor para a posição mais adequada.
F

C
om o veículo parado , baixe o comando
A para desbloquear o volante.
F
a
j
uste a altura e a profundidade.
F
e
l
eve o comando para bloquear o volante.
Volante ajustável em altura e profundidade para adaptar a posição de condução em função do
tamanho do condutor.
Regulação
Como medida de segurança, estas
operações devem ser imperativamente
efectuadas com o veículo parado.
ap

ós o bloqueio, se pressionar com
força o volante, pode ser emitido um
ligeiro estalido.
ergonomia e conforto