CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Fermarsi appena possibile, al riparo dal
traffico e contattare la Rete CITROËN
o

un riparatore qualificato.
Al disinserimento del contatto, il cambio
passa automaticamente in modalità P .
Modalità di guida
1.ECO.
Premere questo tasto per attivare/
disattivare la modalità " ECO"
(accompagnata dall'accensione/
spegnimento della spia).
2.
S P O R T.
Premere questo tasto per attivare/disattivare
la modalità " SPORT" (accompagnata
dall'accensione/spegnimento della spia).
Alla scomparsa del messaggio, è attivata la
modalità selezionata.
Ogni modalità è indipendente e non è
possibile attivarla simultaneamente.
L'attivazione di una modalità disattiva l'altra.
Modalità " SPORT" (secondo
l'equipaggiamento)
A motore avviato, con la modalità SPORT attivata,
il cambio ritarda l'inserimento della marce più alte
per fornire uno stile di guida più dinamico.
L'attivazione della modalità SPORT è
sconsigliata nelle seguenti situazioni:
-

A
SR /CDS OFF,
-

s
erbatoio del carburante in riser va,
-

s
erbatoio dell'AdBlue in riser va.
In modalità D , la pressione di questo tasto
attiva il programma SPORT .
Sul quadro strumenti appare " S".
Una nuova pressione di questo tasto riattiva la
funzione.
La pressione di questo tasto non produce alcun
effetto in caso di traino di un rimorchio collegato.
Modalità " ECO"
Permette di ridurre il consumo di carburante.
Con il cambio EAT8, la modalità "ruota
libera" può essere attivata per risparmiare
carburante. Il guidatore può risparmiare
carburante rilasciando completamente il pedale
dell'acceleratore per anticipare il rallentamento.
La modalità SPORT o
ECO è disattivata
automaticamente all'interruzione del
contatto.
Partenza assistita in salita
Sistema che immobilizza per un istante (circa
2 secondi) il veicolo durante una partenza in
salita, il tempo di spostare il piede dal pedale
del freno al pedale dell'acceleratore.
Il sistema è attivo solo quando:
-

i
l veicolo è completamente fermo e con il
pedale del freno premuto,
-

s
i verificano alcune condizioni di pendenza,
-

l
a porta del guidatore è chiusa.
Non scendere dal veicolo durante la fase
di immobilizzo temporaneo del sistema di
partenza assistita in salita.
Se si deve scendere dal veicolo con il motore
avviato, inserire manualmente il freno di
stazionamento. Poi verificare che la spia del
freno di stazionamento sul quadro strumenti
sia accesa in modo fisso (non lampeggiante).
La funzione partenza assistita in salita
non può essere disattivata. Tuttavia,
l'uso del freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo ne interrompe il
funzionamento.
6
Guida

130
Anomalia di funzionamento
Indicatore di cambio
marcia
(Secondo la motorizzazione)
Questo sistema che permette di ridurre il
consumo del carburante raccomandando
l'inserimento della marcia più adatta.
Funzionamento
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema può
consigliare di saltare una (o più) marce.
L'inserimento della marcia più adatta è solo un
suggerimento. Infatti, la configurazione della
strada, l'intensità del traffico e la sicurezza
restano degli elementi determinanti nella scelta
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la
responsabilità di seguire o meno le indicazioni
del sistema.
Questa funzione non può essere disattivata. Con cambio automatico, il sistema è attivo
solo in modalità manuale.
L'informazione appare sul quadro
strumenti, sotto forma di freccia,
accompagnata dalla marcia
consigliata.
Il sistema adatta i suggerimenti di cambio
marcia in funzione delle condizioni di
guida (pendenza, carico, ecc.) e delle
sollecitazioni del guidatore (richiesta di
potenza, accelerazione, frenata, ecc.).
Il sistema non propone mai:
-
d
i inserire la prima marcia,
-
d
i inserire la retromarcia.
In salita, a veicolo fermo, il sistema
impedisce l'arretramento del veicolo
quando si rilascia il pedale del freno:
Con cambio manuale
, se il cambio è in prima
o


in folle.
Con cambio automatico , se il cambio è in
posizione D o

M
.
In discesa, a veicolo fermo e con la
retromarcia inserita, il veicolo rimane
immobilizzato per un istante al rilascio del
pedale del freno. Se si verifica un malfunzionamento del
sistema, queste spie di allarme si accendono.
Rivolgersi alla Rete CITROËN o
ad un
riparatore qualificato per far verificare il
sistema.
Stop & Start
Il sistema Stop & Start pone il motore
temporaneamente in stand-by (modalità
STOP) durante le fasi di sosta nel traffico
(semafori rossi, code, ecc.). Il motore si riavvia
automaticamente – modalità START – non
appena si accelera per ripartire.
Per fettamente adatto all'utilizzo urbano, il
sistema consente di ridurre il consumo di
carburante, le emissioni di gas inquinanti e il
livello acustico a
veicolo fermo.
Questa funzione non incide sul comportamento
del veicolo e in particolare sulla frenata.
Guida

131
Guida su strada allagata
Prima attraversare un'area allagata, si
raccomanda vivamente di disattivare lo
Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sui Consigli di
guida, particolarmente su strada allagata,
la sezione corrispondente.
Disattivazione/Riattivazione
La funzione si attiva di default all'inserimento
del contatto.
Per attivare/disattivare la funzione: F

P
remere il tasto.
Un messaggio sul quadro strumenti conferma il
cambiamento di stato.
Se la funzione è disattiva, la spia arancione si
accende; se il motore era in standby, si riavvia
immediatamente.
Spie associate
Funzione attivata.
Funzione disattivata
o


malfunzionamento.
Funzionamento
Apertura del cofano motore
Prima di qualsiasi inter vento nel vano
motore, disattivare il sistema Stop &
Start per evitare di ferirsi a causa del
riavviamento automatico del motore.
Condizioni principali di funzionamento
-

L
a porta del guidatore deve essere chiusa.
-

L
a cintura di sicurezza del guidatore deve
essere allacciata.
-

I
l livello di carica della batteria deve essere
sufficiente.
-

L
a temperatura del motore deve trovarsi
all'interno della gamma consentita.
-

L
a temperatura esterna deve essere
compresa tra 0°C e 35°C.
Motore in attesa (modalità STOP)
Il motore passa automaticamente allo stato
di attesa non appena il guidatore indica
l'intenzione di fermare il veicolo.
-
Con cambio manuale, ad una velocità
inferiore a
3 km/h, con la leva del cambio in
folle e il pedale della frizione rilasciato.
-

C
on cambio automatico :
•

c
on il selettore in modalità D o M, ad una
velocità inferiore a
20 km/h per le versioni
BlueHDi 180
cv S&S, o inferiore a 3 km/h
per le versioni PureTech 130/175
cv S&S,
BlueHDi 130
cv S&S, quando si preme il
pedale del freno.
•

S
elettore in modalità N , alla velocità di
0


km/h.
•

S
elettore in modalità P , pedale del freno
rilasciato, alla velocità di 0
km/h.
Contatore
Un contatore accumula i periodi di attesa
d urante un tragitto. Viene azzerato ad ogni
inserimento del contatto.
6
Guida

132
Casi speciali:
Il motore non passa automaticamente in standby
nei seguenti casi.
-
Pe
ndio ripido (in salita o in discesa).
-

I
l veicolo non ha superato la velocità di
10
km/h dall'ultimo avviamento del motore
(con la chiave o
con il tasto "START/STOP "),
-

I
l mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede.
-
I

l disappannamento è attivato.
In questi casi, la spia lampeggia per
qualche secondo e poi si spegne.
Riavviamento del motore
(modalità START)
F Con cambio manuale : pedale della frizione
premuto a fondo.
F

C
on cambio automatico :
•

S
elettore in posizione D o M: pedale del
freno rilasciato.
•

S
elettore in posizione N , pedale del freno
rilasciato: selettore spostato su D o
M.
•

S
elettore in posizione P , pedale del freno
premuto: selettore spostato su R , N, D
o
M.
•
R

etromarcia inserita.
Casi speciali:
Il motore si riavvia automaticamente nei
seguenti casi.
-
c
on cambio manuale, a una velocità veicolo
superiore a
4 km/h;
-

C
on cambio automatico:
•

s
elettore delle marce in N e pedale del
freno rilasciato, velocità veicolo superiore
a
1 km/h.
•

F
unzione Regolatore di velocità
adattativodisattivata.
In questi casi, la spia lampeggia per
qualche secondo e poi si spegne.
Anomalie di funzionamento
In caso di malfunzionamento,
questa spia lampeggia per alcuni
istanti e quindi rimane accesa fissa,
accompagnata dalla visualizzazione
di un messaggio.
F

F

ar verificare il sistema dalla Rete
CITROËN o
da un riparatore qualificato.
Il veicolo va in stallo in modalità
STOP
Tutte le spie di allarme del quadro strumenti si
accendono in presenza di un'anomalia.
Lo Stop & Start richiede una batteria
da 12 V con tecnologia e caratteristiche
specifiche.
Qualsiasi intervento sulla batteria deve
essere eseguito esclusivamente dalla Rete
CITROËN o
da un riparatore qualificato.
Dopo il riavviamento del motore, la modalità
STOP non è disponibile fino a quando il
veicolo non raggiunge la velocità di 8
km/h.
Durante le manovre di parcheggio, la
modalità STOP non si attiva per alcuni
secondi in seguito al disinserimento della
retromarcia o


alla rotazione del volante.
Il motore si riavvia automaticamente non
appena il guidatore indica l'intenzione di
partire.
Segnalazione pneumatici
sgonfi
Sistema che garantisce il controllo automatico
della pressione dei pneumatici durante la
marcia.
Confronta le informazioni fornite dai
sensori di velocità delle ruote con dei
valori di riferimento che devono essere
Guida

133
reinizializzati dopo ogni regolazione
della pressione dei pneumatici o dopo la
sostituzione della ruota .
Il sistema attiva un allarme non appena rileva
la bassa pressione di gonfiaggio di uno o
più
pneumatici.
Il sistema di segnalazione pneumatici
sgonfi non sostituisce l'attenzione del
guidatore.
Questo sistema non dispensa dal
controllare la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici (compresa la ruota di scorta) sia
mensilmente che prima di un lungo viaggio.
Guidare con i
pneumatici sgonfi,
particolarmente in condizioni avverse
(carico elevato, velocità elevata, lunghi
tragitti):
-

p
eggiora la tenuta di strada,
-

a
llunga le distanze di frenata,
-

p
rovoca l'usura prematura dei
pneumatici,
-

a
umenta il consumo carburante.
I valori della pressione di gonfiaggio
prescritti per il veicolo sono riportati
sull'etichetta della pressione dei
pneumatici.
Per ulteriori informazioni sugli Elementi
d'identificazione , leggere la sezione
corrispondente. Controllo della pressione dei
pneumatici
Il controllo della pressione dei pneumatici
deve essere effettuato "a freddo" (veicolo
fermo da 1
ora o dopo un tragitto inferiore
a 10 km effettuato a velocità moderata).
In caso contrario, aggiungere 0,3 bar ai
valori indicati sull'etichetta.
Allarme pneumatici sgonfi
L'allarme si manifesta con l'accensione
fissa di questa spia, accompagnata
da un segnale acustico e dalla
visualizzazione di un messaggio.
F Ridurre immediatamente la velocità, evitare sterzate improvvise e frenate brusche.
F

F
ermarsi il prima possibile, non appena le
condizioni del traffico lo permettono.
La perdita di pressione segnalata
non comporta necessariamente una
deformazione visibile del pneumatico.
Non fidarsi quindi di un semplice controllo
visivo. F

Se non fosse possibile effettuare
immediatamente questo controllo, guidare con
prudenza a
velocità ridotta.
F

I
n caso di foratura del pneumatico, utilizzare il
kit di riparazione provvisoria del pneumatico o
la
ruota di scorta (secondo l'equipaggiamento).
L'allarme rimane fino alla reinizializzazione
del sistema.
Reinizializzazione
È necessario reinizializzare il sistema dopo
ogni regolazione della pressione di uno o più
pneumatici e dopo la sostituzione di una o
più
ruote.
F

U

tilizzando un compressore, ad esempio
quello del kit di riparazione provvisoria
pneumatici, controllare a

freddo la
pressione dei quattro pneumatici. Prima di reinizializzare il sistema,
accertarsi che la pressione dei quattro
pneumatici sia adatta alle condizioni
di utilizzo del veicolo e conforme alle
raccomandazioni presenti sull'etichetta di
pressione dei pneumatici.
Prima di reinizializzare il sistema,
controllare la pressione dei quattro
pneumatici.
Il sistema di segnalazione pneumatici
sgonfi non indica se la pressione è errata
al momento della reinizializzazione.
6
Guida

134
A veicolo fermo, la reinizializzazione
può essere eseguita dal menu
Veicolo/Guida del tablet touch
screen.
F

N

el menu, selezionare la tendina " Funzioni
di guida ".
F

N

ella pagina, selezionare la funzione
" Inizializz pneum sgonfi ".
F

Sel

ezionare " Sì" per confermare.
Un segnale acustico e la visualizzazione di un
messaggio confermano la reinizializzazione.
Anomalia di funzionamento
In questo caso, il monitoraggio della pressione
dei pneumatici non è più garantito.
Far verificare il sistema dalla Rete CITROËN
o


da un riparatore qualificato.
CITROËN ConnectedCAM®
(Secondo il Paese di commercializzazione.)
Questa telecamera, montata nella parte
superiore del parabrezza e collegata via
wireless, consente di:
-

a
cquisire foto e video su richiesta e
condividerli,
-

t
rasmettere le coordinate GPS del veicolo
ad uno smartphone,
-

r
egistrare automaticamente video in caso di
collisione.
Senza eccezione alcuna, qualsiasi azione
intrapresa dal guidatore riguardante la
telecamera deve avvenire a


veicolo fermo.
Funzionamento
Per utilizzare le funzioni della telecamera,
eseguire le seguenti operazioni:
F

s
caricare l'applicazione " CITROËN
ConnectedCAM
®" su uno smartphone,
F
ab
binare lo smartphone alla telecamera
seguendo le istruzioni fornite
dall'applicazione.
L'abbinamento è indispensabile in occasione
del primo collegamento. In seguito, questo
avverrà automaticamente.
il codice di abbinamento predefinito è:
ConnectedCAM.
Accensione
F Tenere premuto questo pulsante per accendere la telecamera.
La spia sul tasto si accende.
Quando la telecamera è accesa, la
registrazione di video avviene in modo
automatico e permanente.
L'accensione di queste spie indica il
malfunzionamento del sistema.
Appare un messaggio accompagnato da un
segnale acustico.
Guida

135
I sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra non possono in nessun caso
sostituire l'attenzione del guidatore.
il guidatore deve rispettare il codice della
strada, deve avere sempre il comando
del veicolo in tutte le circostanze e deve
essere in grado di riprendere il controllo
del veicolo in qualsiasi momento. Il
guidatore deve regolare la velocità in base
alle condizioni meteorologiche, del traffico
e della strada.
Spetta al guidatore sor vegliare in
permanenza lo stato del traffico, valutare
la distanza e la velocità degli altri veicoli,
intuire le loro manovre prima di cambiare
corsia per effettuare un sorpasso.
Il sistema non può superare il limite delle
leggi della fisica.
Spegnimento
F Tenere premuto questo pulsante per spegnere la telecamera.
La spia sul pulsante si spegne.
Se viene spenta manualmente, la telecamera
resterà spenta anche dopo il riavviamento
del veicolo. Sarà necessario riaccenderla
manualmente.
Gestione foto e video
F Premere brevemente questo tasto per scattare una foto.
Un segnale acustico conferma l'avvenuta
memorizzazione. F

P
remere e tenere premuto
questo tasto per registrare un
video.
Una presa micro USB consente inoltre
il salvataggio dei dati memorizzati sulla
telecamera su altri supporti come computer,
tablet, ecc.
Grazie all'applicazione " CITROËN
ConnectedCAM
®", è possibile condividere
automaticamente ed immediatamente le foto e
i

video sui social network o tramite e-mail.
Un segnale acustico conferma l'avvenuta
memorizzazione.
Ripristino del sistema
Per motivi di sicurezza, il guidatore non
deve usare l'applicazione CITROËN
ConnectedCAM
® da uno smartphone
durante la guida. Deve, inoltre, eseguire
a

veicolo fermo qualsiasi azione che
richieda attenzione.
Anomalia di funzionamento
In caso d'anomalia, la spia del
pulsante lampeggia.
Premere e tenere premuti contemporaneamente
questi due tasti per resettare il sistema.
Questa azione cancella tutti i
dati registrati sulla
telecamera e reinizializza il codice di abbinamento
predefinito della telecamera.
Far verificare dalla Rete CITROËN o da un
r iparatore qualificato.
Sistemi di assistenza alla
guida e alla manovra-
Raccomandazioni
generali
Aiuti alla guida
Il guidatore deve tenere lo sterzo con
entrambe le mani, utilizzare sempre gli
specchi retrovisori interno ed esterni,
tenere i
piedi vicino ai pedali e fare una
pausa ogni due ore circa.
6
Guida

136
Aiuti alla manovra
Il guidatore deve sempre controllare la
zona attorno al veicolo, prima e durante
la manovra, in particolare utilizzando gli
specchietti.
Radar
Il funzionamento del radar e dei sistemi
associati potrebbe essere compromesso
dall'accumulo di sporcizia (polvere, fango,,
brina, ecc.) o da particolari condizioni
meteorologiche avverse (pioggia battente,
neve, ecc.), se il paraurti è danneggiato.
In caso di verniciatura o di ritocco della
vernice del paraurti anteriore, rivolgersi
alla Rete CITROËN o
ad un riparatore
qualificato. Alcuni tipi di vernice
potrebbero disturbare il funzionamento
del radar.
Telecamera d'aiuto alla guida
La telecamera e le sue funzioni potrebbero
non funzionare correttamente o
non
funzionare del tutto se l'area del parabrezza
che si trova di fronte alla telecamera è
sporca, appannata, coperta di brina o
di
neve, danneggiata o
coperta da un adesivo.
Su versioni con singola telecamera, questo
messaggio indica che la telecamera è
occultata: " Telecamera di assistenza alla
guida: Visibilità limitata, vedere guida
d'uso ".
In condizioni di freddo e di umidità,
disappannare regolarmente il parabrezza.
Le prestazioni dei dispositivi di rilevamento
possono inoltre essere compromesse
da scarsa visibilità (scarsa illuminazione
della strada, pioggia battente, nebbia fitta,
nevicate,) e abbagliamento (fari abbaglianti
di un veicolo proveniente in senso opposto,
sole basso, riflessi sulla strada bagnata,
uscita da un tunnel, alternanza di zone
d'ombra e zone di sole).
Altre telecamere
Le immagini della telecamera visualizzate
sul display touch screen o
sul quadro
strumenti potrebbero essere deformate
dal rilievo.
La presenza di zone d'ombra, in caso di
soleggiamento o
in condizioni di poca
luce, possono oscurare l'immagine e
ridurre il contrasto.
Gli ostacoli possono sembrare più lontani
di quanto sono in realtà.
Guida

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Manutenzione
Pulire frequentemente i paraurti, gli
specchietti esterni e il campo visivo delle
telecamere.
Durante il lavaggio ad alta pressione del
veicolo, tenere la lancia ad una distanza
minima di 30
cm dalle telecamere, dal
radar e dai sensori.
Tappetini
L'utilizzo di tappetini non omologati da
CITROËN può ostacolare il funzionamento
del limitatore e del regolatore di velocità.
Per evitare di intralciare i
pedali:
F

v
erificare il corretto posizionamento
del tappetino,
F

n
on sovrapporre mai un tappetino
sull'altro.Riconoscimento dei
cartelli di limite di velocità
Consultare le Raccomandazioni generali
sull'uso dei sistemi di assistenza alla guida
e alla manovra .
Questo sistema visualizza la velocità massima
autorizzata sul quadro strumenti, secondo
i
limiti di velocità nel Paese nel quale si sta
viaggiando, utilizzando:
-
S

egnali di limite della velocità rilevati dalla
telecamera.
-
D

ettagli sui limiti di velocità forniti dalla
cartografia del sistema di navigazione.
Per ottenere informazioni accurate sui
limiti di velocità dal sistema, è necessario
aggiornare regolarmente la cartografia.
-
S

egnali rilevati dalla telecamera indicanti
l'area di un incrocio:
Sensori
Unità di velocità
Accertarsi che l'unità di misura della
velocità visualizzata sul quadro strumenti
(km/h o

mph) corrisponda a

quella del
Paese nel quale si sta viaggiando.
Diversamente, a veicolo fermo, impostare
la visualizzazione dell'unità di misura in
modo che sia conforme a

quella adottata
localmente.
In caso di dubbio, rivolgersi alla Rete
CITROËN o

a un riparatore qualificato.
Il funzionamento dei sensori e dei sistemi
associati potrebbe essere compromesso
da inter ferenze acustiche come
quelle emesse da veicoli e macchinari
rumorosi (camion, martelli pneumatici,
ecc.), dall'accumulo di neve o

di foglie
secche sulla strada, in caso di paraurti
o


specchietti danneggiati.
Un urto anteriore o

posteriore potrebbe
provocare una sregolazione dei sensori
e inibirne la rilevazione da parte del
sistema: le distanze di sicurezza
potrebbero essere alterate.
I sensori non rilevano ostacoli troppo
bassi (pavimentazioni, paletti) o troppo
sottili (alberi, pali, reti di recinzione ).
Alcuni ostacoli situati nell'"angolo cieco"
dei sensori potrebbero non essere rilevati
o

non essere rilevati più durante le
manovre.
Alcuni materiali (tessuto) assorbono le
onde acustiche: i pedoni potrebbero non
essere rilevati.
6
Guida

138
- Alcuni cartelli di segnaletica vengono rilevati dalla telecamera:Segnali rilevati
Velocità consigliata (calcolata)
Ingresso in un incrocio
Esempio: Senza CITROËN Connect Nav
10 mph o 20 km/h (secondo l'unità di misura sul quadro strumenti)
Con CITROËN Connect Nav
Visualizzazione della velocità in vigore nel Paese in cui si guida.
Cartello di segnaletica rilevato Visualizzazione della velocità associata al cartello di segnaletica
Limite di velocità in presenza di pioggia
Esempi: Se il comando del tergicristallo si trova in posizione "Tergicristallo a
intermittenza" o
"Tergicristallo automatico" (per attivare il sensore di pioggia):
110
km/h (ad esempio)
Limite di velocità in caso di traino Se il veicolo è equipaggiato di dispositivo di traino omologato:
90
km/h (ad esempio)
Limite di velocità applicabile su una cer ta
distanza
Esempio: 70
km/h (ad esempio)
Guida