CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Manuales de Empleo (in Spanish)

169
En la parte izquierda pueden verse diferentes
vistas contextuales:
-
v
ista estándar,
-

v
ista de 180°,
-

v
ista zoom. F

P
ulse el botón situado en la esquina inferior
izquierda de la pantalla táctil.
F
Sel
eccione el tipo de vista:
• "
Vista estándar ".
• "
180° view ",
• "
Vista zoom ",
• "
AUTO view ".
La pantalla se actualiza inmediatamente con el
tipo de vista seleccionado.
El estado de la función no se queda
memorizado al quitar el contacto.
Principio de funcionamientoLa pantalla está dividida en dos partes: a la
izquierda una vista contextual; a la derecha,
una vista desde arriba del vehículo dentro de
su entorno cercano.
El sistema de ayuda al estacionamiento
completa la información de la vista desde
arriba del vehículo.
Por defecto, el modo AUTO está activado.
En este modo, el sistema selecciona la mejor
vista (estándar o
zoom) para mostrarla en
función de la información transmitida desde los
sensores de ayuda al estacionamiento.
En cualquier momento durante la maniobra
puede cambiar el tipo de vista. Mediante una o
dos cámaras, se registran los
alrededores del vehículo durante la realización
de maniobras a


baja velocidad.
Se reconstruye una imagen del vehículo
dentro del entorno más cercano (representado
dentro de los paréntesis azules) en tiempo real
a
medida que va progresando la maniobra.
Esta representación facilita la alineación
del vehículo durante el estacionamiento
y
visualizar los obstáculos que están cerca.Con Top 360
Vision, la vista se reconstruye
con la ayuda de dos cámaras, tanto en marcha
adelante como en marcha atrás.
Cuando la función está activada, es posible
que la vista desde arriba no se visualice. Si el
sistema se activa después de que el vehículo
se haya movido, es posible que la vista desde
arriba se pueda visualizar completamente.Top Rear Vision
Vista trasera
La imagen se borra automáticamente si
el vehículo permanece inmóvil durante
demasiado tiempo.
Para activar la cámara, situada cerca de las
luces de matrícula, introduzca la marcha atrás
y
no supere la velocidad de 10 km/h.
La función se desactiva:
-

A
utomáticamente por encima de
aproximadamente 10


km/h.
-

A
utomáticamente al abrir el portón trasero.
6
Conducción

170
Vista estándarVista zoom
Puede parecer que los obstáculos están
más lejos de lo que están en realidad.
Durante la maniobra, es importante
controlar los lados del vehículo utilizando
los retrovisores.
El sistema de ayuda al estacionamiento
trasero también completa la información
relativa al entorno del vehículo.
Modo AUTO- Al sacar la marcha atrás (la imagen
permanece indicada durante 7 segundos).
-

M
ediante la pulsación de la flecha blanca
en la esquina superior izquierda de la tablet
con pantalla táctil.
La zona situada detrás de su vehículo aparece
en la pantalla.
Las líneas azules 1
representan la anchura del
vehículo, con los retrovisores desplegados; se
orientan en función de la posición del volante.
La línea roja 2
representa una distancia
de 30
cm desde el paragolpes; las dos
líneas azules 3
y 4 representan 1 y 2 m
respectivamente.
Esta vista está disponible con el modo AUTO
o
mediante su selección en el menú de
selección de la vista.
La cámara registra el entorno del vehículo durante
la maniobra para crear una vista desde arriba
de lo que hay detrás del mismo en su entorno
más cercano, lo que permite realizar maniobras
teniendo en cuenta los obstáculos que hay cerca.
Esta vista está disponible con el modo AUTO
o
mediante su selección en el menú de selección
de la vista.Este modo está activado por defecto.
Mediante los sensores situados en el
paragolpes trasero, la vista automática permite
pasar de la vista trasera (estándar) a la vista
desde arriba (zoom) cuando se aproxima a
un
obstáculo al nivel de la línea roja (menos de
30
cm) durante la maniobra.
Conducción

171
Vista de 180°Top 360 Vision
El vehículo va equipado con una cámara en la
parte delantera, colocada en la calandra, y una
cámara trasera, situada cerca de las luces de
matrícula.
Gracias a las cámaras, el sistema permite
mostrar los alrededores del vehículo en la
pantalla táctil, ofreciendo vistas de lo que hay
detrás del vehículo (vista trasera) cuando está
introducida la marcha atrás y
de lo que hay
delante del vehículo (vista delantera) cuando
la caja de cambios está en punto muerto
o


cuando hay una marcha adelante introducida.
Vista trasera
En caso de conexión de un remolque o de un
p ortabicicletas en la rótula de enganche de
remolque, la zona situada detrás del vehículo
en la vista desde arriba se oscurece.
La reconstrucción de los alrededores se
realiza a
través de la cámara delantera
únicamente.
La vista de 180° permite salir marcha atrás de
una plaza de estacionamiento anticipando la
llegada de los vehículos, los peatones o


los
ciclistas.
No se recomienda utilizar esta vista para
realizar una maniobra completa.
Se divide en tres zonas: izquierda A , central B
y
derecha C .
Esta vista está disponible solo mediante su
selección en el menú de cambio de vista. La cámara se activa automáticamente al
introducir la marcha atrás.
La función se desactiva:
-

A
utomáticamente por encima de
aproximadamente 10


km/h.
- Al sacar la marcha atrás (la imagen de la vista trasera se sustituye por la imagen de la vista delantera
después de 7


segundos)
-

M
ediante la pulsación de la flecha blanca en la esquina
superior izquierda de la tablet con pantalla táctil.
Las vistas de la visión trasera son similares
a las descritas en Top Rear Vision.
Para más información relativa al Top Rear
Vision , consulte el apartado correspondiente.
Vistas delantera y trasera
6
Conducción

172
F Seleccione "Ayuda visual panorámica ".
El modo AUTO aparece por defecto, con la
vista delantera, si la caja de cambios está
en punto muerto o
cuando hay una marcha
adelante introducida, o con la vista trasera, si
la marcha atrás está engranada
La función se desactiva:
- A utomáticamente por encima de
aproximadamente 30


km/h (la imagen
desaparece temporalmente a
par

tir de 20
k
m/h)
-

M
ediante la pulsación de la flecha blanca en
la esquina superior izquierda de la tablet con
pantalla táctil.
Vista estándar Vista zoom
Puede parecer que los obstáculos están
más lejos de lo que están en realidad.
Durante la maniobra, es importante
controlar los lados del vehículo utilizando
los retrovisores.
Los sensores delanteros y
traseros del
sistema de ayuda al estacionamiento
también proporcionan información del
entorno del vehículo.
Modo AUTO
Con el motor en marcha y a una
v elocidad inferior a 20 km/h, la
activación de la función se realiza
a
través del menú Conducción/
Vehículo de la tablet con pantalla táctil:Las líneas azules 1 representan la anchura del
v ehículo, con los retrovisores desplegados; se
orientan en función de la posición del volante.
La línea roja 2
representa una distancia de
30
cm desde el paragolpes delantero; las
dos líneas azules 3
y 4 representan 1 y 2 m
respectivamente.
Esta vista está disponible con el modo AUTO
o
mediante su selección en el menú de
selección de la vista.
La zona situada delante de su vehículo
aparece indicada en la pantalla. La cámara registra el entorno durante la
maniobra para reconstruir una vista desde
arriba de lo que hay detrás del vehículo en su
entorno más cercano, lo que permite realizar
maniobras teniendo en cuenta los obstáculos
que hay cerca.
Esta vista está disponible con el modo AUTO
o
mediante su selección en el menú de
selección de la vista. Este modo está activado por defecto.
Mediante los sensores situados en el
paragolpes delantero, la vista automática
permite pasar de la vista delantera (estándar)
a la vista desde arriba (zoom) cuando se
aproxima a
un obstáculo durante la maniobra.
Conducción

173
Vista de 180°
La vista de 180° ayuda a salir, en marcha atrás,
d e una plaza de estacionamiento anticipando
la llegada de los vehículos, los peatones o
los
ciclistas.
No se recomienda utilizar esta vista para
realizar una maniobra completa.
Se divide en tres zonas: izquierda A , central B
y
derecha C .
Esta vista está disponible solo mediante su
selección en el menú de cambio de vista.
Park Assist
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción
y
a las maniobras .
Se trata de una función que ofrece asistencia
activa al estacionamiento. El sistema detecta una
plaza disponible y
acciona el sistema de dirección
para estacionar el vehículo en dicha plaza.
Con cajas de cambios manuales
y


automáticas , el conductor maneja el
acelerador, los frenos, las marchas y
el engrane
de las marchas de avance y
de retroceso.
Durante las fases de entrada y
salida de una
plaza de estacionamiento, el sistema proporciona
información visual y


sonora al conductor para
que las maniobras sean seguras. Es posible
que se necesiten varias maniobras de avance
y


retroceso.
En cualquier momento, el conductor puede
retomar el control sujetando el volante. En determinados casos, los sensores
podrían no detectar pequeños obstáculos
situados en los ángulos muertos.
El sistema Park Assist no funciona cuando
el motor está parado. A.
Entrada a una plaza de estacionamiento
en línea.
B.
Salida de una plaza de estacionamiento en línea.
C. Estacionamiento en batería.
Durante las maniobras, el volante gira
rápidamente: no sujete el volante ni
coloque las manos entre sus radios.
Tenga cuidado con cualquier objeto que
pudiera obstaculizar la maniobra (ropa
suelta, bufandas, corbatas, etc.). Existe el
riesgo de lesiones.
El sistema Park Assist ofrece asistencia en las
siguientes maniobras:
Cuando la función Park Assist está
activada, no es posible pasar al modo
STOP del Stop & Start. En el modo STOP,
la activación de la función Park Assist
arranca de nuevo el motor.
6
Conducción

174
La función Park Assist asume el mando de la
dirección asistida para 4 ciclos de maniobras
como máximo. La función se desactiva al
finalizar los 4
ciclos. Si considera que su
vehículo no está correctamente estacionado,
deberá retomar usted mismo el control de la
dirección para finalizar la maniobra.
El desarrollo de las maniobras y las
i nstrucciones de conducción se indican en
la tablet con pantalla táctil.
Compruebe siempre el entorno del
vehículo antes de comenzar una
maniobra. La función de ayuda al estacionamiento
no está disponible durante la fase
de medición de la plaza disponible.
Inter viene posteriormente, durante las
maniobras, para advertirle en caso de que
el vehículo se aproxime a
un obstáculo: la
señal sonora se vuelve continua cuando la
distancia respecto al obstáculo es inferior
a

treinta centímetros.
Si ha desactivado la ayuda al
estacionamiento, se reactivará
automáticamente durante las maniobras
de estacionamiento asistidas.
La activación de Park Assist desactiva
Sistema de vigilancia de ángulo muerto.
Las funciones Top Rear Vision – Top
360
Vision se pueden activar durante
las maniobras de estacionamiento o
de
salida de una plaza de estacionamiento.
Permiten vigilar mejor el entorno del
vehículo, indicando información adicional
en la pantalla táctil.
Para más información relativa a
las
funciones Top Rear Vision – Top
360


Vision, consulte el apartado
correspondiente.
Funcionamiento
Ayuda a las maniobras de
e stacionamiento en paralelo
F Cuando desee estacionar,
seleccione " Park Assist " en el
menú Vehículo/Conducción de
la tablet con pantalla táctil para
activar la función.
Con un cuadro de instrumentos
digital, este testigo se enciende
en el cuadro de instrumentos para
confirmar la activación de la función.
F

L

imite la velocidad del vehículo a 20 km/h
como máximo y
seleccione " Entrada
a

plaza en línea " en la pantalla.
La asistencia está activada: la
indicación de este pictograma
y

de un límite de velocidad
advierte de que las maniobras
de dirección corren a

cargo del
sistema: no toque el volante.
La asistencia está desactivada:
la indicación de este pictograma
advierte de que el sistema ya
no se encarga de las maniobras
de dirección: el conductor debe
retomar el control de la dirección.
Para entrar en una plaza de aparcamiento,
el sistema no señala los emplazamientos
cuyo tamaño es considerablemente
inferior o
superior al tamaño del vehículo.
Conducción

175
F Circule lentamente siguiendo las instrucciones hasta que el sistema detecte
una plaza disponible.
F

A
ctive el intermitente del lado de la plaza
donde desea aparcar para activar la función
de medición. Debe conducir a una distancia
entre 0,5 m y 1,5 m de la fila de vehículos
estacionados. F
A
vance lentamente hasta que aparezca
un mensaje acompañado de una señal
acústica solicitando que engrane la marcha
atrás.
F E ngrane la marcha atrás, suelte el volante e
inicie la marcha sin superar la velocidad de
7


km/h.F

L
a maniobra de estacionamiento asistido
está en curso.
Sin superar la velocidad de 7 km/h, realice
las maniobras de avance y retroceso
teniendo en cuenta las indicaciones de la
función "Park Assist" hasta que un mensaje
indique el fin de la maniobra.
F
A
l finalizar la maniobra, el testigo de
funcionamiento del cuadro de instrumentos
se apaga, acompañado de un mensaje y
de
una señal acústica.
La asistencia se desactiva: puede tomar el
control de nuevo.
6
Conducción

176
Ayuda a las maniobras de salida
d e una plaza de estacionamiento
en línea
F Para salir de la plaza de estacionamiento
en línea, arranque el motor.
F

C
on el vehículo parado,
seleccione " Park Assist " en el
menú Vehículo/Conducción de
la tablet con pantalla táctil para
activar la función.
Con un cuadro de instrumentos
digital, este testigo se enciende
en el cuadro de instrumentos para
confirmar la activación de la función.
F

P
ulse en " Salida de plaza de
estacionamiento " en la pantalla. F

L
a maniobra de estacionamiento asistido
está en curso. Sin superar la velocidad
de 5
km/h, realice las maniobras de
avance y
retroceso teniendo en cuenta las
indicaciones de la función "Park assist"
hasta que se indique el fin de la maniobra.
Ayuda a las maniobras de
e stacionamiento en batería
F Cuando desee estacionar,
seleccione " Park Assist " en el
menú Vehículo/Conducción de
la tablet con pantalla táctil para
activar la función.
Con un cuadro de instrumentos
digital, este testigo se enciende
en el cuadro de instrumentos para
confirmar la activación de la función.
F

L

imite la velocidad del vehículo a 20 km/h
como máximo y
seleccione " Entrada
a

plaza en batería " en la pantalla.
F

A

ctive el intermitente del lado hacia el cual
desea salir.
F

E

ngrane la marcha atrás o

la marcha
adelante y

suelte el volante. La maniobra finaliza cuando las ruedas
delanteras del vehículo están fuera de la plaza
de estacionamiento.
Al finalizar la maniobra, el testigo de
funcionamiento del cuadro de instrumentos se apaga, acompañado de un mensaje y
de una
señal acústica.
La asistencia se desactiva: puede tomar el
control de nuevo.
Conducción

177
F Circule lentamente siguiendo las instrucciones hasta que el sistema detecte
una plaza disponible.
F

A
ctive el intermitente del lado de la plaza
donde desea aparcar para activar la función
de medición. Debe conducir a una distancia
entre 0,5 m y 1,5 m de la fila de vehículos
estacionados.
Cuando se detecten varios huecos
sucesivos, el vehículo se dirigirá al último
de ellos. F

A
vance lentamente hasta que aparezca
un mensaje acompañado de una señal
acústica solicitando que engrane la marcha
atrás.
F
E
ngrane la marcha atrás, suelte el volante e
inicie la marcha sin superar la velocidad de
7


km/h.F

L
a maniobra de estacionamiento asistido
está en curso.
Sin superar la velocidad de 7 km/h, siga
las instrucciones indicadas en el cuadro
de instrumentos y las advertencias de
la función "Ayuda al estacionamiento"
hasta que un mensaje indique el fin de la
maniobra.
Al finalizar la maniobra, el testigo de
funcionamiento del cuadro de instrumentos se
apaga, acompañado de un mensaje y
de una
señal acústica.
La asistencia se desactiva: puede tomar el
control de nuevo.
Durante una maniobra de estacionamiento
en batería, la función Park Assist se
desactiva automáticamente cuando la
parte trasera del vehículo se aproxima
a
menos de 50 cm de un obstáculo.
6
Conducción

178
Desactivación
El sistema se desactiva pulsando el mando.
El sistema se desactiva automáticamente:
-
A
l quitar el contacto.
-

S
i se cala el motor.
-

S
i el cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado.
-

S
i no se realiza ninguna maniobra en los
5
minutos después de seleccionar el tipo de
maniobra.
-

D
espués de una inmovilización prolongada
del vehículo durante la maniobra.
-

S
i se activa el antipatinado de las ruedas
(ASR).
-

S
i la velocidad del vehículo supera el límite
autorizado.
-

S
i el conductor interrumpe el giro del
volante.
-
S

uperados los 4

ciclos de maniobras.
-

A
l abrir la puerta del conductor.
-

S
i alguna de las ruedas delanteras
encuentra un obstáculo.
El testigo de funcionamiento se apaga en
el cuadro de instrumentos, y en la pantalla
aparece un mensaje acompañado de una señal
acústica.
El conductor deberá retomar el control de la
dirección del vehículo.
Si el sistema se desactiva durante alguna
maniobra, el conductor debe reactivarlo
para reanudar la medición en curso.
Desactivación
El sistema se desactiva automáticamente:
- A l enganchar un remolque.
-

S
i se abre la puerta del conductor.
-

S
i la velocidad del vehículo supera los
70


km/h.
Para desactivar el sistema de manera
prolongada, consulte en la red CITROËN o
en
un taller cualificado.
Fallos de funcionamiento
Cuando la función no está activada,
el parpadeo ocasional del testigo
(vehículo con cuadro de instrumentos
digital) y/o acompañado de una
señal acústica indica un fallo de
funcionamiento de un sistema.
Si el fallo de funcionamiento se produce
mientras se está utilizando el sistema, el
testigo se apaga.
En caso de fallo de funcionamiento, acuda a
la
red CITROËN o
a un taller cualificado para
proceder a
la revisión del sistema.
En caso de anomalía de la dirección
asistida, este testigo se enciende
en el cuadro de instrumentos
acompañado de un mensaje de
advertencia. Detenga el vehículo en cuanto las condiciones
de seguridad se lo permitan. Póngase en
contacto con la red CITROËN o
un taller
cualificado.
Conducción