CITROEN DS3 2015 Betriebsanleitungen (in German)

DS3_de_Chap12_caracteristiques_ed01-2014

DS3_de_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
BenzinmotorenVTi 82e-VTi 82 Euro 6 V Ti 120
Getriebe Schaltgetriebe
(5 G ä n g e)
Automatisiertes Schaltgetriebe (5 G ä n g e)Schaltgetriebe(5 G ä n g e) Automatikgetriebe
(4 Stufen)
am

tl. Varianten-/Versionsbezeichnung:
S
a.

.. HMZ0
H M Z 6 /. P S 5FS05FS9
Hubraum (cm³) 1 1991 199 1 598
Bohrung x Hub (mm) 75 x 90,575 x 90,5 77 x 85,8
Höchstleistung (kW)* 6060 88
Drehzahl bei Höchstleistung (U/min) 5 7505 750 6 000
Maximales Drehmoment (Nm)* 118118 160
Drehzahl bei max. Drehmoment (U/min) 2 7502 750 4 250
Kraftstoff bleifrei RON 95/98 bleifrei RON 95/98 bleifrei Ron 95/98
Katalysator JaJa Ja
Ölfüllmengen Motor (in Liter) (mit Austausch der
Ölfilterpatrone) 3,25
3,25 4,254,25
* Die Angaben entsprechen dem auf dem Prüfstand homologierten Wert, gemäß den geltenden EG/ECE-Bestimmungen.
Benzinmotoren
.../.S: Modell e-VTi mit der STOP & START-Funktion

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DS3_de_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
BenzinmotorenTHp 15 5
THp 15 0**
THp 16 0***
Getriebe Schaltgetriebe
(6 Gänge)
am

tl. Varianten-/Versionsbezeichnung:
S
a.

.. 5FV8
5FN8**
5FM8***
Hubraum (cm³) 1 598
Bohrung x Hub (mm) 77 x 85,8
Höchstleistung (kW)* 115
11 0 * *
120***
Drehzahl bei Höchstleistung (U/min) 6 000
Maximales Drehmoment (Nm)* 240
Drehzahl bei max. Drehmoment (U/min) 1 400
Kraftstoff bleifrei RON 95/98
Katalysator Ja
Ölfüllmengen Motor (in Liter) (mit Austausch
der Ölfilterpatrone) 4,25
* Die Angaben entsprechen dem auf dem Prüfstand homologierten Wert, gemäß den geltenden EG/ECE-Bestimmungen.
**
Für Belgien und Russland
***
Für Brasilien
Benzinmotoren
Technische Daten

DS3_de_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
* Die Angaben entsprechen dem auf dem Prüfstand homologierten Wert, gemäß den geltenden EG/ECE-Bestimmungen.Benzinmotoren
Getriebe
Schaltgetriebe
(6 Gänge)
am
tl. Varianten-/Versionsbezeichnung: S
a.
..
5FF8 5FD8
Hubraum (cm
3) 1 598
Bohrung x Hub (mm) 77 x 85,8
Höchstleistung (kW)* 149152
Drehzahl bei Höchstleistung (U/min) 6 000
Maximales Drehmoment (Nm)* 275
Drehzahl bei max. Drehmoment (U/min) 2 000
Kraftstoff Super bleifrei**
Katalysator Ja
Ölfüllmengen Motor (in Liter) (mit Austausch der
Ölfilterpatrone) 4,25
Motoren - RACING
** Um die optimale Funktion des Motors zu gewährleisten, schreibt CITROËN die Benutzung von bleifreiem Kraftstoff mit 98 Oktan vor (siehe
Aufkleber an der Tankklappe).

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DS3_de_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
* Der hier deklarierte Maximalwert für die gebremste Anhängelast kann nur bei Teilbeladung des Zugfahrzeugs genutzt werden. Dies ist bedingt durch die jeweilige Höhe des zulässigen Gesamtzuggewichts. Bei jedem Beladungszustand gilt, dass die Summe aus
tatsächlichem Gewicht des Zugfahrzeugs und tatsächlicher Anhängelast das zulässige Gesamtzuggewicht nicht überschreiten dar f. Achtung, das Fahren mit Anhänger kann bei einem gering beladenen Zugfahrzeug dessen Fahrverhalten beeinträchtigen.
Die angegebenen Werte für Gesamtzuggewicht und Anhängelasten gelten für eine maximale Höhenlage von 1000 Metern. Die aufgeführte
Anhängelast ist in Schritten von weiteren 1000 Metern um jeweils 10% zu reduzieren.
Seitens des Herstellers ist beim Fahren mit Anhänger eine Höchstgeschwindigkeit von max. 100 km/h zulässig (zusätzlich ist jedoch die geltende gesetzliche Regelung in Ihrem
Land zu beachten).
Hohe Außentemperaturen können, zum Schutz des Motors, zu einem Leistungsabfall des Fahrzeugs führen. Verringern Sie bei Außentemperaturen über 37 °C die Anhängelast.
BenzinmotorenVTi 82e-VTi 82 Euro 6 V Ti 120
Getriebe Schaltgetriebe
(5 G ä n g e)
automatisiertes
Schaltgetriebe (5 Gänge)Schaltgetriebe (5 G ä n g e) Automatikgetriebe

(4 Stufen)
am

tl. Varianten-/Versionsbezeichnung:
S
a.

.. HMZ0
H M Z 6 /. P S 5FS05FS9
-

m

in. Leergewicht 9759801 075 1 089
-

m

in. Gewicht in fahrbereitem Zustand 1 0501 055 1 1501 164
-
z

ulässiges Gesamtgewicht 1 4961 5221 554 1 587
-

z

ulässiges Gesamtzuggewicht mit Anhänger
b

is 12% Steigung 2 296
2 0222 454 2 487
-

A

nhängelast gebremst bis 12% Steigung 800500900 900
-

max. Anhängelast gebremst* bis 12% Steigung (mit
Lastübertragung innerh. des zul. Gesamtzuggew. mit Anh.)1 10 0 8001 150 1 150
-
A

nhängelast ungebremst 520500 570570
-

m

aximal zulässige Stützlast 46464646
Gewichte und Anhängelasten (in kg) - Benzinmotoren
Technische Daten

DS3_de_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
BenzinmotorenTHp 15 5
THp 15 0**
THp 16 0***
Getriebe Schaltgetriebe (6 Gänge)
am

tl. Varianten-/Versionsbezeichnung:
S
a.

.. 5FV8
5FN8**
5FM8***
-

m
in. Leergewicht 1 090
-

m
in. Gewicht in fahrbereitem Zustand 1 165
-
z

ulässiges Gesamtgewicht 1 590
-
z

ulässiges Gesamtzuggewicht mit Anhänger
b

is 12% Steigung 2 490
-

A
nhängelast gebremst
b

is 12% Steigung 900
-

max. Anhängelast gebremst* bis 12% Steigung (mit
Lastübertragung innerhalb des Gesamtzuggewichts mit Anh.)1 150
-
A

nhängelast ungebremst 570
-

m

aximal zulässige Stützlast 46
Die angegebenen Werte für Gesamtzuggewicht und Anhängelasten gelten für eine maximale Höhenlage von 1000 Metern. Die aufgeführte
Anhängelast ist in Schritten von weiteren 1000 Metern um jeweils 10% zu reduzieren.
Seitens des Herstellers ist beim Fahren mit Anhänger eine Höchstgeschwindigkeit von max. 100 km/h zulässig (zusätzlich ist jedoch die geltende gesetzliche Regelung in Ihrem
Land zu beachten).
Hohe Außentemperaturen können, zum Schutz des Motors, zu einem Leistungsabfall des Fahrzeugs führen. Verringern Sie bei Außentemperaturen über 37 °C die Anhängelast.
* Der hier deklarierte Maximalwert für die gebremste Anhängelast kann nur bei Teilbeladung des Zugfahrzeugs genutzt werden. Dies ist bedingt durch die jeweilige Höhe des zulässigen Gesamtzuggewichts. Bei jedem Beladungszustand gilt, dass die Summe aus
tatsächlichem Gewicht des Zugfahrzeugs und tatsächlicher Anhängelast das zulässige Gesamtzuggewicht nicht überschreiten dar f. Achtung, das Fahren mit Anhänger kann bei einem gering beladenen Zugfahrzeug dessen Fahrverhalten beeinträchtigen.
** Für Belgien und Russland
*** Für Brasilien
Gewichte und Anhängelasten (in kg) - Benzinmotoren

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DS3_de_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
Benzinmotor en
Getriebe Schaltgetriebe (6 Gänge)Schaltgetriebe (6 Gänge)
am

tl. Varianten-/Versionsbezeichnung: S
a.
..5FF8 5FD8
-

m
in. Leergewicht 1 165
-

m
in. Gewicht in fahrbereitem Zustand 1 240
-
z

ulässiges Gesamtgewicht 1 597
-
z

ulässiges Gesamtzuggewicht mit Anhänger
b

is 12 % Steigung 1 597
-

A
nhängelast gebremst bis 12 % Steigung 0
-

max. Anhängelast gebremst bis 12 % Steigung (mit
Lastübertragung innerh. des zul. Gesamtzuggew. mit Anh.)0
-
A

nhängelast ungebremst 0
-

m

aximal zulässige Stützlast* 0
*

S

iehe Rubrik "Anhängerkupplung"
Gewichte (in kg) - RACING
Technische Daten

DS3_de_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
LpG-motorenVTi 95 - L p G
Getriebe Schaltgetriebe
(5 G ä n g e)
am

tl. Varianten-/Versionsbezeichnung:
S
a.

.. 8FN0/GPL
8 FN 0/1G PL
Hubraum (cm
3) 13 97
Bohrung x Hub (mm) 77 x 75
Höchstleistung (kW)* 67 / 70 (LPG / Benzin)
Drehzahl bei Höchstleistung (U/min) 5 700 / 6 000 (LPG / Benzin)
Max. Drehmoment (Nm)* 133 / 136 (LPG/ Benzin)
Drehzahl bei max. Drehmoment (U/min) 3 900 / 4 000 (LPG / Benzin)
Kraftstoff LPG / Benzin bleifrei RON 95/98 (Bivalent)
Katalysator ja
Ölfüllmengen Motor (in Liter) (mit Austausch der
Ölfilterpatrone) 4,25
Weitere Informationen zur Nutzung Ihres LPG -Fahrzeugs finden Sie in der Sonderbeilage zu Ihren Borddokumenten. * Die Angaben entsprechen dem auf dem Prüfstand homologierten Wert, gemäß den geltenden EG/ECE-Bestimmungen.
LPG-Motoren (Autogas)

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DS3_de_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
LpG-motorenVTi 95 - L p G
Getriebe Schaltgetriebe (5 Gänge)
am

tl. Varianten-/Versionsbezeichnung:
S
a.

.. 8FN0/GPL
8 FN 0/1G PL
-

m
in. Leergewicht 1 125
-

m
in. Gewicht in fahrbereitem Zustand* 1 200
-
z

ulässiges Gesamtgewicht 1 552
-
z

ulässiges Gesamtzuggewicht mit Anhänger
b

is 12 % Steigung 2 452
-

A
nhängelast gebremst
b

is 12 % Steigung 900
-

max. Anhängelast gebremst*** bis 12 % Steigung (mit
Lastübertragung innerh. des zul. Gesamtzuggew. mit Anh.)1 150
-
A

nhängelast ungebremst 570
-

m

aximal zulässige Stützlast 46
Die angegebenen Werte für Gesamtzuggewicht und Anhängelasten gelten für eine maximale Höhenlage von 1000 Metern; die aufgeführte Anhängelast ist in Schritten von weiteren 1000 Metern
um jeweils 10 % zu reduzieren.
Seitens des Herstellers ist beim Fahren mit Anhänger eine Höchstgeschwindigkeit von max. 100 km/h zulässig (zusätzlich ist jedoch die geltende gesetzliche Regelung in Ihrem Land zu beachten).
Hohe Außentemperaturen können, zum Schutz des Motors, zu einer verminderten Leistung des Fahrzeugs führen; verringern Sie bei Außentemperaturen über 37 °C die Anhängelast.
* Das Gewicht im fahrbereiten Zustand ist gleich dem Leergewicht + Fahrer (75 kg). *** Der hier deklarierte Maximalwert für die gebremste Anhängelast kann nur bei Teilbeladung des Zugfahrzeugs genutzt werden. Dies ist bedingt durch die jeweilige Höhe des zulässigen Gesamtzuggewichts. Bei jedem Beladungszustand gilt, dass die Summe
aus tatsächlichem Gewicht des Zugfahrzeugs und tatsächlicher Anhängelast das zulässige Gesamtzuggewicht nicht überschreiten dar f. Achtung, das Fahren mit Anhänger kann bei einem gering beladenen Zugfahrzeug dessen Fahrverhalten beeinträchtigen.
Gewichte und Anhängelasten (in kg) - LPG-Motoren (Autogas)
Technische Daten

DS3_de_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
DieselmotorenHDi 70 F a pe - HDi 70 Fa pe-H Di 90 Fa p
Ge

triebe Schaltgetriebe
(5 G ä n g e)
automatisiertes Schaltgetriebe (5 G ä n g e)Schaltgetriebe(5 G ä n g e)automatisiertes Schaltgetriebe (6 Gänge)
amtl. Varianten-/Versionsbezeichnung:
Sa.
.. 8HR4
8HP4/PS 9 H P K /. S9 H P 8 /. P S
Hubraum (cm
3) 13 9 81 560
Bohrung x Hub (mm) 73,7 x 8275 x 88,3
Höchstleistung (kW)* 5068
Drehzahl bei Höchstleistung (U/min) 4 0004 000
Maximales Drehmoment (Nm)* 160230
Drehzahl bei max. Drehmoment (U/min) 1 7501 750
Kraftstoff DieselDiesel
Katalysator jaja
Partikelfilter jaja
Ölfüllmengen Motor (in Liter) (mit Austausch der
Ölfilterpatrone) 3,75
3,75
.../ .S: Modell e-HDi mit der STOP & START-Funktion
Dieselmotoren
* Die Angaben entsprechen dem auf dem Prüfstand homologierten Wert, gemäß den geltenden EG/ECE-Bestimmungen.